и я + ena wa ee ee ee ыы

„Моссовет“ в тяжелых льдах у Северной Земли

Караван лег в ледовый дрейф. Несло ли ре МЛаптевых не пускал колонну по-
нас назад или’ вперед. по курсу от _Челюс- стоялец — туман. Он, Kak шлагбаум,
	кина в море Лаптевых, можно было с точ-
ностью сказать лишь при улучшении види-
мости. Туман задержал поход кораблей и
дал морякам кратковременный отдых. Лю-
ди отсыпались после бессонных, напряжен-
ных ночей. Как в короткометражном филь-
ме, прошли высо-
кие дальние берега

—— LTS FL US ome,
	ee oe

Северной Земли.
Они казались нам

 
	голыми и никем не-
обитаемыми. Толь-
ко впоследствии,
на обратном пути,
когда возле этих
же  североземель-
ских берегов при-
ключилась у «Мос-
	совета» долгая сто-
янка, мы видели
здесь несколько
	стад дикого оленя
и насчитали их до
сотни голов. Как
попали эти звери
сюда на остров,
сказать трудно.
Только следы раз-
ведчиков-оленеймы
видели поздно, в
октябре, далеко в
проливе на льду:
олени, видимо,
искали пути для
своих стад, чтобы
выйти снова на
материк. Попали
ли олени на остров
случайно, будучи
	занесены дрейфую- _
	закрывал вход в следующее море «Прав-
де› и «Моссовету». Есть такая манера
перечислять пройденные моря и океаны,
считать их поштучно и затем оптом подно-
сить читателю. Хочется уклониться от та-
кого установивщегося обычая еще и потому,
что все эти моря «Моссовету» положено счи-
тать дважды в своем двойном сквозном рей-
се. Скажем тблько, что много морей было
пройдено «Моссоветом» до мыса Челюскин
из Ленинграда, а еще больше предстояло
пройти.

По разведкам летчика Черевичного, ле-
док был и в море Лаптевых и даже на уча-
стке между Леной и Колымой. Это и понят-
но, — первые дни августа! Кто здесь пла-
вал так рано?

В ночь на 2 августа суда уткнулись в
большое ледяное поле. Машинный теле-
граф прозвонил отбой, Капитаны пошли
в гости по льдам к капитанам, механики к
механикам, радисты к радистам, как водит-
ся в таких случаях. Это было около
четырех часов утра. Вряд ли кто-ни-
будь из этих же’ моряков в Ленинграде
пошел бы в это неподходящее время по
гостям.

В шесть утра, как обычно, полным хо-
дом шла на «Моссовете» уборка помещений,
По левому борту парохода уборку произ-
водил орденоносец Леша Русаков. «Знак
почета» он надевал только в портах, на ме-
стах стоянок «Моссовета». Приход в порт
для каждого моряка был некоторым торже-
ством, известным выполнением части за-
дания. Я видел Лешу обычно в синей робе
С ясными пуговицами. Он работал не торо-
пясь и с особенной тщательностью. Комната
Леши в Ленинграде мала и тесна. Каюта
Леши нё& «Моссовете» просторна и удобна.
В ленинградской комнатушке он живет
вместе с женой и двумя детьми. Ему некогда
даже похлопотать о лучшем жилье. Леша
большую. часть года проводит в рейсах,
	па корабле Лешу кормят сытно и вкусно.

Зе а А Ч
	А, ТМА РЕ 5% RB    м
Леша с горечью говорит, что ему совестно
перед своей семьей при воспоминании, как
она теснится в каморке. Быть может, эти
строки попадут к тому, кто обязан помочь
Леше Русакову. Пусть вспомнит этот чита-
тель о семье бывшего краснофлотца, ордено-
носца, скромного уборщика парохода «Мос-
совет» Леши Русакова и подобных ему
скромных тружениках моря, чтобы не. по-
лучалось так, будто о них некому подумать
на берегу, когда они в дальнем плавании
или в полярном трудном рейсе.
	Очерн Макса Зингера. Фото Д. Рымарева
	ки пара, клубившиеся над трубами па-
роходов. Это был обычный обмен привет-
ствиями моряков и воздушников в Ледови-
том океане.

На ледяных полях лежали нерпы с де-
тенышами. И за высоким торосом, притаив-
	шись, караулилсвою добычу белый медведь.  
	2го не пугали ни гудки пароходов, ни гро-
хот разбиваемых льдин. Мне приходилось
видеть на фантастических рисунках изоб-
ражение самолета, ледокола, кораблей и од-
новременно медведя на льдине, Теперь я
видел это воочию. Это было живой сказкой,
	и люди долго не покидали верхней палубы,
рассматривая в бинокль картины новой Арк-
тики. В медведя не стреляли, памятуя
приказ Отто Юльевича Шмидта: не бить по-
лярного зверя без нужды. Полярники были
обеспечены на время рейса и без того, а
зверя в Арктике осталось, по всей видимо-
сти, не так уж много.

В красном уголке «Моссовета» парторг,
матрос первого класса Василий Григорьев,
проводил очередное собрание. Он торопился.
Он отлучился с разрешения вахтенного по-
мощника капитана с вахты. Уже подходил
назначенный час, и надо было итти сменять
матроса, стоявшего у руля. В эти же часы
очередного собрания каждая миля во льду
	 
	 
	бралась с 00ю стоявшими на вахте моря-
ками, В машинном отделении старший ме-
ханик Терентьев, засветив электрический
pouapu, уходил далеко в глубь корабля.

ебедев-Лукьянов нес вахту у машины. Ра-
дист запускал свое «точило», как добродуш-
но называли моряки мотор судовой радио-
станции.

Ледокол выдергивал корабли из льдов,
возвращался к «Правде», застревавшей во
льдах, окалывал ее и снова вел колонну.
Это была тяжелая ледокольная ‘работа,
стоившая и времени и нервов, Когда ко-
рабли вошли в пролив Вилькицкого, во-
рота из Карского моря в море Лаптевых,
видимость была настолько исключительной,
что с борта «Моссовета» за шестьдесят пять
миль отлично виднелись горы Герасимова
на острове Большевик в архипелаге Север-
ной Земли. Если бы такая видимость была
в свое время у Норденшельда или Нан-
сена, когда они пионерами проходили мыс
Челюскин, то Северную Землю открыли бы
они, а не Борис Вилькицкий.

  августа «Моссовет» был ближе всего
к мысу Челюскин — самому’ северному
мысу нашей великой родины. Но. здесь
сплошной туман заставил «Ермака» остано-
вить дальнейшее продвижение во льдах.
		 
	евет надрывается сирена. За иллюми-
натором — льды и туман, И так уже
_ много лет кряду. Льды, туманы, северные
ветры, ледовые сжатия и дрейфы. Каждый
год я вижу одно и то же. Коварное море,
выстланное льдами, и среди них корабли и
	` люди, Быть может, это и есть то главное,
	что манит меня сюда: живые крепкие со-
ветские люди, кочегары, матросы, маши-
нисты, механики, капитаны, настойчиво
преодолевающие полярные преграды.

...Лед. рыхлый, ноздреватый, В коче-
гарке «Моссовета» явственно слышно, как
чертит корабль бортами о льдины. Корабль
идет в двойной сквозной рейс из Ленинграда
на Камчатку северным морским путем и 0б-
ратно тем же полярным рейсом. Заканчи-
вается июль. Полярный поход еще только
в самом начале. А ведь как еще много пред-
стоит сделать! Стоит взглянуть на карту Со-
ветского Союза, протянуть мысленную нить
от Ленинграда до Петропавловска-на-Кам-
чатке, и вы увидите тот долгий путь, кото-
рый предстоит еще кораблю.

По мостику ходит капитан Бочек. Я
слышу его легкие шаги. Год назад мы также
вместе шли вольдах на восток из Ленин-
града. Как-раз здесь, в Карском море,
между островами Вардропер и Скотт-Ган-
сен, дрейфовал во льдах и перекликался си-
реной наш «Анадырь». Теперь «Моссовет»
будит в тумане северную тишину.

Еще недавно «Моссовет» был на Диксоне.
Полярное «лето» было в самом разгаре.
Бухта освободилась от льда. Было солнечно
и радостно. Температура воздуха доходила
до двадцати градусов. Это почти на семьде-
сят четвертой параллели! Высаженные еще
прошлой осенью начальником острова три
березки и две лиственницы в скверике ря-
дом с общежитием принялись. До этого на
острове не было’ни одного деревца.

На зеркальной глади бухты Диксон вид-
нелся самолет сподвижника Водопьянова —
летчика Махоткина. Как-то необычен был
остров без ветеранов Карского моря — лет-
чиков Анатолия Алексеева и Матвея Коз-
n0Ba, которые были заняты на другой ра-

ore.

В revenue четырех полетов Махоткин
на «Н-26» облетал район предстоящего по-
хода «Моссовета» на востоке Карского моря,
Последние. разведки. показали, что. лед стал
интенсивно таять, местами открылись про-
галины, показались разводья,. Путь до
островов Скотт-Гансен был открыт. Надо
было сниматься кораблям с Диксона в по-
ход, Вопреки предсказаниям ледовиков,
положение в Карском море за островами
	Летчик Махоткин указывает кораблям свободный путь к чистой воде
	Скотт-Гансен было напряженным. Здесь ле-
докол. «Ермак» встретил первые корабли,
«Моссовет» и «Правду», и повел их вперед
по назначению на северо-восток.
Лед стал попадаться многолетний, торо-
шенный, убеленный свежевыпавшим сне-
гом. В Арктике не кончалась зима, не начи-
налось лето. При свете незаходящего солнца
снеговой — покров
сиял ослепительно,
и люди на кораб-
лях вооружились
дымчатыми очками,
чтобы не заболеть
снежной слепотой.
В самый труд-
ный момент, когда
казалось, что за-
брели корабли вме-
сле со своим лиде-

 
	сте со своим лиде-
ром-ледоколом в
ледяную ловушку,
из которой выби-
ратьбя придется не
меныше чем пол-

rire war ТАЛЬ
	лета, над карава-
ном, втиснутым во
льды, показался,
	как друг и това-
рищ, советский са-
молет «Н-26». Он
сделал разворот
над кораблями и
лег на курс, тем
самым ‘показывая
капитанам судов,
куда следует итти,
где держится чи-
стая вода. А вода
была, оказывается,
совсем недалеко,
Самолет — это
зоркие глаза ледо-
кола. Воздушники
сэкономили драго-
ценное время мо-
рякам полярникам.

 
	Моряки востор.
женно приветство-
вали воздушного
друга ревом паро-
ходных сирен. Из-
	за гула моторов не
слышно было, ко-
нечно, на самолете
пронзительных са-
лютов кораблей,
но летчики отлично
видели белые дым-
		 

щим JIBJIOM, или
перешли, гонимые
голодом, на сытые
корма острова
Большевик, это
сможет сказать
только зоолог, дол-
го наблюдавший
жизнь полярного
зверя на крайнем
Севере,

По точным опре-
делениям, корабли
нашей колонны
оказались северо-
восточнее мыса Че-
люскин. Нов мо-
			„Моссовет’’ у пристани Петропавловского порта