и я + ena wa ee ee ee ыы „Моссовет“ в тяжелых льдах у Северной Земли Караван лег в ледовый дрейф. Несло ли ре МЛаптевых не пускал колонну по- нас назад или’ вперед. по курсу от _Челюс- стоялец — туман. Он, Kak шлагбаум, кина в море Лаптевых, можно было с точ- ностью сказать лишь при улучшении види- мости. Туман задержал поход кораблей и дал морякам кратковременный отдых. Лю- ди отсыпались после бессонных, напряжен- ных ночей. Как в короткометражном филь- ме, прошли высо- кие дальние берега —— LTS FL US ome, ee oe Северной Земли. Они казались нам голыми и никем не- обитаемыми. Толь- ко впоследствии, на обратном пути, когда возле этих же североземель- ских берегов при- ключилась у «Мос- совета» долгая сто- янка, мы видели здесь несколько стад дикого оленя и насчитали их до сотни голов. Как попали эти звери сюда на остров, сказать трудно. Только следы раз- ведчиков-оленеймы видели поздно, в октябре, далеко в проливе на льду: олени, видимо, искали пути для своих стад, чтобы выйти снова на материк. Попали ли олени на остров случайно, будучи занесены дрейфую- _ закрывал вход в следующее море «Прав- де› и «Моссовету». Есть такая манера перечислять пройденные моря и океаны, считать их поштучно и затем оптом подно- сить читателю. Хочется уклониться от та- кого установивщегося обычая еще и потому, что все эти моря «Моссовету» положено счи- тать дважды в своем двойном сквозном рей- се. Скажем тблько, что много морей было пройдено «Моссоветом» до мыса Челюскин из Ленинграда, а еще больше предстояло пройти. По разведкам летчика Черевичного, ле- док был и в море Лаптевых и даже на уча- стке между Леной и Колымой. Это и понят- но, — первые дни августа! Кто здесь пла- вал так рано? В ночь на 2 августа суда уткнулись в большое ледяное поле. Машинный теле- граф прозвонил отбой, Капитаны пошли в гости по льдам к капитанам, механики к механикам, радисты к радистам, как водит- ся в таких случаях. Это было около четырех часов утра. Вряд ли кто-ни- будь из этих же’ моряков в Ленинграде пошел бы в это неподходящее время по гостям. В шесть утра, как обычно, полным хо- дом шла на «Моссовете» уборка помещений, По левому борту парохода уборку произ- водил орденоносец Леша Русаков. «Знак почета» он надевал только в портах, на ме- стах стоянок «Моссовета». Приход в порт для каждого моряка был некоторым торже- ством, известным выполнением части за- дания. Я видел Лешу обычно в синей робе С ясными пуговицами. Он работал не торо- пясь и с особенной тщательностью. Комната Леши в Ленинграде мала и тесна. Каюта Леши нё& «Моссовете» просторна и удобна. В ленинградской комнатушке он живет вместе с женой и двумя детьми. Ему некогда даже похлопотать о лучшем жилье. Леша большую. часть года проводит в рейсах, па корабле Лешу кормят сытно и вкусно. Зе а А Ч А, ТМА РЕ 5% RB м Леша с горечью говорит, что ему совестно перед своей семьей при воспоминании, как она теснится в каморке. Быть может, эти строки попадут к тому, кто обязан помочь Леше Русакову. Пусть вспомнит этот чита- тель о семье бывшего краснофлотца, ордено- носца, скромного уборщика парохода «Мос- совет» Леши Русакова и подобных ему скромных тружениках моря, чтобы не. по- лучалось так, будто о них некому подумать на берегу, когда они в дальнем плавании или в полярном трудном рейсе. Очерн Макса Зингера. Фото Д. Рымарева ки пара, клубившиеся над трубами па- роходов. Это был обычный обмен привет- ствиями моряков и воздушников в Ледови- том океане. На ледяных полях лежали нерпы с де- тенышами. И за высоким торосом, притаив- шись, караулилсвою добычу белый медведь. 2го не пугали ни гудки пароходов, ни гро- хот разбиваемых льдин. Мне приходилось видеть на фантастических рисунках изоб- ражение самолета, ледокола, кораблей и од- новременно медведя на льдине, Теперь я видел это воочию. Это было живой сказкой, и люди долго не покидали верхней палубы, рассматривая в бинокль картины новой Арк- тики. В медведя не стреляли, памятуя приказ Отто Юльевича Шмидта: не бить по- лярного зверя без нужды. Полярники были обеспечены на время рейса и без того, а зверя в Арктике осталось, по всей видимо- сти, не так уж много. В красном уголке «Моссовета» парторг, матрос первого класса Василий Григорьев, проводил очередное собрание. Он торопился. Он отлучился с разрешения вахтенного по- мощника капитана с вахты. Уже подходил назначенный час, и надо было итти сменять матроса, стоявшего у руля. В эти же часы очередного собрания каждая миля во льду бралась с 00ю стоявшими на вахте моря- ками, В машинном отделении старший ме- ханик Терентьев, засветив электрический pouapu, уходил далеко в глубь корабля. ебедев-Лукьянов нес вахту у машины. Ра- дист запускал свое «точило», как добродуш- но называли моряки мотор судовой радио- станции. Ледокол выдергивал корабли из льдов, возвращался к «Правде», застревавшей во льдах, окалывал ее и снова вел колонну. Это была тяжелая ледокольная ‘работа, стоившая и времени и нервов, Когда ко- рабли вошли в пролив Вилькицкого, во- рота из Карского моря в море Лаптевых, видимость была настолько исключительной, что с борта «Моссовета» за шестьдесят пять миль отлично виднелись горы Герасимова на острове Большевик в архипелаге Север- ной Земли. Если бы такая видимость была в свое время у Норденшельда или Нан- сена, когда они пионерами проходили мыс Челюскин, то Северную Землю открыли бы они, а не Борис Вилькицкий. августа «Моссовет» был ближе всего к мысу Челюскин — самому’ северному мысу нашей великой родины. Но. здесь сплошной туман заставил «Ермака» остано- вить дальнейшее продвижение во льдах. евет надрывается сирена. За иллюми- натором — льды и туман, И так уже _ много лет кряду. Льды, туманы, северные ветры, ледовые сжатия и дрейфы. Каждый год я вижу одно и то же. Коварное море, выстланное льдами, и среди них корабли и ` люди, Быть может, это и есть то главное, что манит меня сюда: живые крепкие со- ветские люди, кочегары, матросы, маши- нисты, механики, капитаны, настойчиво преодолевающие полярные преграды. ...Лед. рыхлый, ноздреватый, В коче- гарке «Моссовета» явственно слышно, как чертит корабль бортами о льдины. Корабль идет в двойной сквозной рейс из Ленинграда на Камчатку северным морским путем и 0б- ратно тем же полярным рейсом. Заканчи- вается июль. Полярный поход еще только в самом начале. А ведь как еще много пред- стоит сделать! Стоит взглянуть на карту Со- ветского Союза, протянуть мысленную нить от Ленинграда до Петропавловска-на-Кам- чатке, и вы увидите тот долгий путь, кото- рый предстоит еще кораблю. По мостику ходит капитан Бочек. Я слышу его легкие шаги. Год назад мы также вместе шли вольдах на восток из Ленин- града. Как-раз здесь, в Карском море, между островами Вардропер и Скотт-Ган- сен, дрейфовал во льдах и перекликался си- реной наш «Анадырь». Теперь «Моссовет» будит в тумане северную тишину. Еще недавно «Моссовет» был на Диксоне. Полярное «лето» было в самом разгаре. Бухта освободилась от льда. Было солнечно и радостно. Температура воздуха доходила до двадцати градусов. Это почти на семьде- сят четвертой параллели! Высаженные еще прошлой осенью начальником острова три березки и две лиственницы в скверике ря- дом с общежитием принялись. До этого на острове не было’ни одного деревца. На зеркальной глади бухты Диксон вид- нелся самолет сподвижника Водопьянова — летчика Махоткина. Как-то необычен был остров без ветеранов Карского моря — лет- чиков Анатолия Алексеева и Матвея Коз- n0Ba, которые были заняты на другой ра- ore. В revenue четырех полетов Махоткин на «Н-26» облетал район предстоящего по- хода «Моссовета» на востоке Карского моря, Последние. разведки. показали, что. лед стал интенсивно таять, местами открылись про- галины, показались разводья,. Путь до островов Скотт-Гансен был открыт. Надо было сниматься кораблям с Диксона в по- ход, Вопреки предсказаниям ледовиков, положение в Карском море за островами Летчик Махоткин указывает кораблям свободный путь к чистой воде Скотт-Гансен было напряженным. Здесь ле- докол. «Ермак» встретил первые корабли, «Моссовет» и «Правду», и повел их вперед по назначению на северо-восток. Лед стал попадаться многолетний, торо- шенный, убеленный свежевыпавшим сне- гом. В Арктике не кончалась зима, не начи- налось лето. При свете незаходящего солнца снеговой — покров сиял ослепительно, и люди на кораб- лях вооружились дымчатыми очками, чтобы не заболеть снежной слепотой. В самый труд- ный момент, когда казалось, что за- брели корабли вме- сле со своим лиде- сте со своим лиде- ром-ледоколом в ледяную ловушку, из которой выби- ратьбя придется не меныше чем пол- rire war ТАЛЬ лета, над карава- ном, втиснутым во льды, показался, как друг и това- рищ, советский са- молет «Н-26». Он сделал разворот над кораблями и лег на курс, тем самым ‘показывая капитанам судов, куда следует итти, где держится чи- стая вода. А вода была, оказывается, совсем недалеко, Самолет — это зоркие глаза ледо- кола. Воздушники сэкономили драго- ценное время мо- рякам полярникам. Моряки востор. женно приветство- вали воздушного друга ревом паро- ходных сирен. Из- за гула моторов не слышно было, ко- нечно, на самолете пронзительных са- лютов кораблей, но летчики отлично видели белые дым- щим JIBJIOM, или перешли, гонимые голодом, на сытые корма острова Большевик, это сможет сказать только зоолог, дол- го наблюдавший жизнь полярного зверя на крайнем Севере, По точным опре- делениям, корабли нашей колонны оказались северо- восточнее мыса Че- люскин. Нов мо- „Моссовет’’ у пристани Петропавловского порта