ДЕНЬ В ПАРИЖЕ
	Cdr pee
	зеинково
	оу shee,
	 

^ ювелирного магазииа
	Ранцим утром — зимоп, еще до света —
просыпается рабочий Париж. С няти чаеов
утра открываются угловые кафе, и сонный
сторож с грохотом и шумом раздвигает
решетчатые двери станции подземной же­лезной дороги. В начале шестого чаеа_ из
дверей тостипиц.-е еще не прогнанным

сеном в глазах, начинают показываться ра­бочне. Па скорую руку—у стойки ближай­его кафе—вынциваетея стаканчик черного
кофе с ромом, покупается еще свежая,
= невысохшей краской — газета, и подзем­иные туннели. прорезавшие по всем напра­злениям Пария. поглощают все повые и
повые толпы рабочих.

В этот чае вагоны забиты до отказа ра­бочими. Стоят вилотную друг к другу,
© развернутыми листами газет, сумрачные
и молчаливые. А но темным стенам туние­ля, освещенные светом вагона. мелькают
желтые буквы навязшей в зубах рекламы:

— Коньяк Дюбоние.. Коньяк _Дюбоние...
лучший в мире...

У ворот - завода, вдоль унылой стены, в
сером рассвете лениво просыпающегося
дня покорно и молча ждут безработные.
Пачнется работа, заходят станки, загрохо­чут вагонетки, и тогда носле проверки
рабочих из калитки
ворот выйдет толстый
мастер 1, окинув без­различным взглядом
молчаливую толиу,
коротко. бросит:

- — Два токаря, одни
механик, десять чер­норабочих..  -

стальные. тол­каясь, переругиваясь,
бегут” к ближайшей
станции подземной
дороги:

— Я говорил, надо
было к Ситроен, се­тодня там должен
быть набор... Авось”
еше уснеех.

  

 
	С семи с. полеви­ною п. до девяти ва­гоны трамвая м под­земной дороги полны
уже другой  публи­кой— служащими кон­тор и магазинов.

Много женщин. в
особенпости  моло­дых —машнниисто*
	продавщиц, модноток­Обмениваются внеча­тлениями вчералинего
вечера, звонко сме­ются и, иодправляя
карандашом краску
губ, лукаво посматри­вают на мужчин— на
молодых счетоводов и
помбухов. Часто за­вязываелся разговор.  
знакомство. и тогда—
еще - веселее смех, н
“Bee сильнее морщатея
с арые подагрические
‘иитовники, не могу­щие сосредоточитьен
на газете.

Только молодость.
He  задумывающаяея”
и беспечная, может
быть полнатажой жил­нерадостностью, He­смотря на перснекти­ву долгого дия в
духоте пи пыли полу­темных низких ком­нат, неемотря на ни­щенскую  оцлату,
труда, несмотря даже
на то, что ноеле с‘еденного в полдеш
бутерброда, вечером дома, ee ждет тольк
вареный картофель, миска салата и чалика
черного кофе. Надежда, счастливая на­дежда на неожиданный переворот судьбы
питает эту жизнерадостноеть. Старые чи­новники — те уже ии во что пе верят
и, держа в руках газету, певольно ду­мают о чом, как дотянуть до конца м
ena, Kak ua 1.200 франков (95 ое,
получаемых теперь, на тридцатом году
службы, залкнуть необходимые дыры в
булочной и зеленной, одеть и прокор­мить семью, дотянуть: до нового месяца,
до нового года, AG поемедиего года, ло
МОБИЛЫ...

Затем вагоны трамвая и подземки отво­сительно нустеют. В них едут 3a LOK V ida -
MIL B нентр* ворода, в тремадные универ­сальные магазины, олегантно одетые. бур­жуазного вида дамы, чтобы, рояеь в труде
материй и’ лент, до ведьмого пота, доводя
служащих, —- небрежно броеиль ебитому
© толку ириказчнву:

— Я не иалила, чево хотела. Придется
верпутьбея, завтра.

На› улицах взе больше и больше авте­мобилей. Развалясь в новеньких „Юрайз­лер“ и „Паккард“, едут в CBOH конто­ры упитанные.  самодовольные буржуа.

 

ества
	 

„благотворительного“ обцёест
	\ парижекой Rieke bt