Кузнечно-прессовый цех — длина ого 300 метров КРЕСТЬЯНСКИЙ ХОД... 100.000 крестьянских ходов, 40.000 се- нокосилок, 40.000 сноповязалок, 36.000 конных и тракторных веялок, 10.000 ди- сковых борон, 10.000 культиваторов, 6.000 тракторных прицепок и, наконец, 3.000 комбайнов—„королей“ уборочной кампа- НИИ. Вся эта продукция будет стоить на 30% Брестьянский ход (телега). Выпуск его уже начат Сельмашетроем дешевле, чем она, стоит сейчас. Она, соста- вит 12% веей продукции СССР, а по тракторному оборудованию—33%. Эти гро- мадные цифры не миф, не ‘блеф, а, плоть и кровь проводящейся в жизнь пятилетки. Сельмашстрой—ее детище. Уборочные малпины — сердце сельского хозяйства. Серпы, сохи, торбы, цепы ухо- дят в прошлое, они покроются в недале- ком будущем мраком забвения, они будут фигурировать лишь в витринах музеев на ряду с каменными топорами и керосино- вой лампой: дистанция между экспонатами будет не так уж ABOUHX © огромна. о до сих пор мы поль- зовались почти исключительно ввозом. Орудия Мак-Кормик, Адване - Румели и десятков дру- гих фирм рабо- тают на полях Советского 00- юза. Нынезнатным иностранцам приходит оче- видный конен, На двухстах сорока, гектарах земли, где стро- S ` итоя Сельмаш- риходится, возвращаясь © ра- строй, творится нных вагонах, чтобы добрать- нечто, похожее (8 линии стояг наготове для ые поезда, отвозящие бога- На Вавилонское е окрестности столпотворение. Каждому краю нашей страны выпадает судьба, быть родиной какого-либо социа- листического зачинания. Северо-Кавказский край, несметный про- изводитель советской пшеницы, деятельно индустриализирует землю. В просторах девственных донских степей вырос знаме- нитый совхоз „Гигант“ и десятки более мелких совхозов и колхозов. В помощь им под самым Ростовом- на-Дону возводятся сейчае кор- пуса нового грандиозного заво- да сельскохозяйственного ма- шиностроения — Сельмашстрой. Нродукция Сельмашотроя се- ставит 92 миллиона рублей в год. Запомните эту цифру! Ибо: — в 1913 году, при годовом потреблении сельскохозяйствен- ных орудий на, 110 млн. рублей, внутри страны было произве- дено-лишь на 60 млн. рублей. Сельмашетрой—это не только / наш „завтрашний день“, это Kpe уже реальное „сегодня“. В этом году уже пускаются в ход цеха первой. очереди. Выпущена первая проб- ная партия крестьянских ходов (телег) в количестве 1.800 штук. В будущем году их число будет достигать уже 28.000. С каждым годом, начиная с текущего, будет увеличиваться количество и ассор- тимент выпускаемой продукции, пока к 1932-38 году выпуск не достигнет 100% тенеральной программы. Тенеральная программа, говорит: — Годовой выпуск: 360.000 конных и тракторных плугов, 100.000 конных грабель, Овистят автовозы узкоколейки, заткав- птей всю площадь строительства, громоздят- ся груды строительных материалов, ко- пошатся люди. Весь гигантский механизм строитель- ства пронизан единым принципом меха- низации, во всем виден четкий план, задание, связь. Последние слова, техники— : величественный диалог дости- жения человеческой мысли и труда, — звучат-повеюду. еха Сельмашстроя похожи на, дворцы. Они обладают внутри такой кубатурой воз- духа и света, какую не имеют подчас и гимнастические залы. Bee трансмиссии убраны под пол; там они меньше пылятся, удобнее расположены для по- чинки и оставляют свободным потолок цехов. В большинстве отстроенных цехов уже расставлены стан- г ровм ки, — стройными, не скученны- ми рядами, как гимнасты на параде. абочий день здесь будет длиться 7 ча- сов в условиях наилучшей охраны труда. Это обстоятельство, очевидное с первого взгляда, вызывает шутливые замечания рабочих, вроде: — Мы делегатов в охрану труда, выби- рать не будем. Нечего им баклуши биты.. Все строительство механизировано. Цеха, снабжены автоматическим противопожар- ным водопроводом. Гордость строитель- ства—бетонный завод—механизирован на, 50%. ” Отстроено восемь цехов. Часть из них уже пущена, в ход. Находятся в постройке еще одиннадцать дворцов индустрии. одесь работают 120 цитовцев и 100 прак- тикантов. Их молодые горячие Головы обуреваемы лучшими стремлениями. Сельмалистрой может вызвать энтузиазм у любого работника. Этот энтузиазм уже введен в русло творческой инициативы. Недавно сель- малстроевские рабочие заключили договор о социалистическом соревновании с рабо- чими Туапсинского строительства. Сорев- нования между отдельными участками строительства — в разгаре. Организованы ударные группы бетонщиков, которые „вы- гоняют“ в день не 18, а 23 вагонетки бе- тона. В решеточной мастерской идет со- ревнование: вместо 100 тонн решеток сделано 160 тонн... Сводки идут... К концу строительного сезона готовность Сельмашстроя будет— 80%. . Е. Терник ПОЕЗДА НЕ ДЛЯ РАБОЧИХ Рабочим завода Синенса, в предместьи Берлина, приходится, возвращаясь © ра- боты, подолгу ждать поезда и тесниться в переполненных вагонах, чтобы добрать- ся де далеко отстоящих рабочих поселков, & на той же линии стояг наготове для развлекающейся буржуазии многочисленные роскошные поезда, отвозящие бога- тых пассажиров на скачки в ближайшие окрестности