Кузнечно-прессовый цех — длина ого 300 метров
	КРЕСТЬЯНСКИЙ ХОД...
	100.000 крестьянских ходов, 40.000 се-
нокосилок, 40.000 сноповязалок, 36.000
конных и тракторных веялок, 10.000 ди-
сковых борон, 10.000 культиваторов, 6.000
тракторных прицепок и, наконец, 3.000
комбайнов—„королей“ уборочной кампа-
НИИ.

Вся эта продукция будет стоить на 30%
	Брестьянский ход (телега). Выпуск его уже начат Сельмашетроем
	дешевле, чем она, стоит сейчас. Она, соста-
вит 12% веей продукции СССР, а по
тракторному оборудованию—33%. Эти гро-
мадные цифры не миф, не ‘блеф, а, плоть и
кровь проводящейся в жизнь пятилетки.
Сельмашстрой—ее детище.

Уборочные малпины — сердце сельского
хозяйства. Серпы, сохи, торбы, цепы ухо-
дят в прошлое, они покроются в недале-
ком будущем мраком забвения, они будут
фигурировать лишь в витринах музеев на
ряду с каменными топорами и керосино-
вой лампой: дистанция между экспонатами

будет не так уж
ABOUHX © огромна.

о до сих
пор мы поль-
зовались почти
исключительно
ввозом. Орудия
Мак-Кормик,
Адване - Румели
и десятков дру-
гих фирм рабо-
тают на полях
Советского 00-
юза.

Нынезнатным
иностранцам
приходит оче-
видный конен,

На двухстах
сорока, гектарах
земли, где стро-
S ` итоя Сельмаш-
риходится, возвращаясь © ра- строй, творится

нных вагонах, чтобы добрать- нечто, похожее
(8 линии стояг наготове для
ые поезда, отвозящие бога- На Вавилонское

е окрестности столпотворение.

   
	Каждому краю нашей страны выпадает
судьба, быть родиной какого-либо социа-
листического зачинания.

Северо-Кавказский край, несметный про-
изводитель советской пшеницы, деятельно
индустриализирует землю. В просторах
девственных донских степей вырос знаме-
нитый совхоз „Гигант“ и десятки более
мелких совхозов и колхозов. В
помощь им под самым Ростовом-
на-Дону возводятся сейчае кор-
пуса нового грандиозного заво-
да сельскохозяйственного ма-
шиностроения — Сельмашстрой.

Нродукция Сельмашотроя се-
ставит 92 миллиона рублей в
год. Запомните эту цифру! Ибо:

— в 1913 году, при годовом
потреблении сельскохозяйствен-
ных орудий на, 110 млн. рублей,
внутри страны было произве-
дено-лишь на 60 млн. рублей.

Сельмашетрой—это не только  /
наш „завтрашний день“, это Kpe
уже реальное „сегодня“.

В этом году уже пускаются в ход цеха
первой. очереди. Выпущена первая проб-
ная партия крестьянских ходов (телег) в
количестве 1.800 штук. В будущем году их
число будет достигать уже 28.000.

С каждым годом, начиная с текущего,
будет увеличиваться количество и ассор-
тимент выпускаемой продукции, пока к
1932-38 году выпуск не достигнет 100%
тенеральной программы.

Тенеральная программа, говорит:

— Годовой выпуск: 360.000 конных и
тракторных плугов, 100.000 конных грабель,

 
	Овистят автовозы узкоколейки, заткав-
птей всю площадь строительства, громоздят-
ся груды строительных материалов, ко-
пошатся люди.

Весь гигантский механизм строитель-
ства пронизан единым принципом меха-
низации, во всем виден четкий план,
задание, связь. Последние слова, техники—

: величественный диалог дости-
жения человеческой мысли и
труда, — звучат-повеюду.
еха Сельмашстроя похожи
на, дворцы. Они обладают
внутри такой кубатурой воз-
духа и света, какую не имеют
подчас и гимнастические залы.
Bee трансмиссии убраны под
пол; там они меньше пылятся,
удобнее расположены для по-
чинки и оставляют свободным
потолок цехов.

В большинстве отстроенных
цехов уже расставлены стан-
г ровм ки, — стройными, не скученны-

ми рядами, как гимнасты на

 

параде.
абочий день здесь будет длиться 7 ча-
сов в условиях наилучшей охраны труда.
Это обстоятельство, очевидное с первого
взгляда, вызывает шутливые замечания
рабочих, вроде:
— Мы делегатов в охрану труда, выби-
рать не будем. Нечего им баклуши биты..
Все строительство механизировано. Цеха,
снабжены автоматическим противопожар-
ным водопроводом. Гордость строитель-
ства—бетонный завод—механизирован на,
50%. ”
Отстроено восемь цехов. Часть из них
уже пущена, в ход. Находятся в постройке
	еще одиннадцать дворцов индустрии.
	одесь работают 120 цитовцев и 100 прак-
тикантов. Их молодые горячие Головы
обуреваемы лучшими стремлениями.

Сельмалистрой может вызвать энтузиазм
у любого работника.
	Этот энтузиазм уже введен в русло
творческой инициативы. Недавно сель-
малстроевские рабочие заключили договор
о социалистическом соревновании с рабо-
чими Туапсинского строительства. Сорев-
нования между отдельными участками
строительства — в разгаре. Организованы
ударные группы бетонщиков, которые „вы-
гоняют“ в день не 18, а 23 вагонетки бе-
тона. В решеточной мастерской идет со-
ревнование: вместо 100 тонн решеток
сделано 160 тонн...

Сводки идут... К концу строительного
сезона готовность Сельмашстроя будет—
80%. .
	Е. Терник
		ПОЕЗДА НЕ ДЛЯ РАБОЧИХ
	Рабочим завода Синенса, в предместьи Берлина, приходится, возвращаясь © ра-

боты, подолгу ждать поезда и тесниться в переполненных вагонах, чтобы добрать-

ся де далеко отстоящих рабочих поселков, & на той же линии стояг наготове для

развлекающейся буржуазии многочисленные роскошные поезда, отвозящие бога-
тых пассажиров на скачки в ближайшие окрестности