С ПЕРВЫМ ПОЕЗДОМ Прибытие первого поезда в Алма-Ату киргизов. Отсутствие воды и жара уби- вают растительность. : Постоянных станций еще нет. Местами станции—в товарных вагонах, местами — во временных бараках. Невольно удивляешься той энергии и ге- роизму, с которыми был проложен этот трудный путь среди неровной, холмистой местности, лишенной воды и раститель- ности. Поезд идет медленно, — путь только что уложен, еще нет баласта, и раз- вить большую ско- роеть нельзя. Но вот наконец на, горизонте снова выплывают снеж- ные вершины хреб- та Заилийского Алатау. Уже близко стан- ция Алма-Ата. Всех пассажиров охватывает волне- ‘Hue. На паровозе — начальник Южного строительного Турксиба, тов. Ива- нов, который cam ведет поезд к ето- лице Казакстана.. Вдали виднеется тромадное облако пыли, затянувшее весь горизонт. Это толпы городеких жителей пешком, на, арбакешах, на грузовиках и ка- заки верхом спе- шат встретить пер- вый поезд. Медленно подползаем к арке. Раздается громовое ура. Тридцатитысячная толпа, запрудила все кругом, Вдоль полотна вытянулись общественные организации, части Красной армии. Ветка, на Пишпек ая отделяется от главной магистрали Москва-—Таликент у станции Арыбсь. Уже от Оренбурга начинается степь и тянется все время не прерываясь. В вагонах душно. Многие пассажиры лежат целый день, не в состоянии под- НЯТЬСЯ. Рискуя быть оштрафованным, выхожу на площадку вагона и с наслаждением вдыхаю степной ваздух, напитанный пря- Первый поезд на Турксибе дагремели оркестры. загудели пропел- леры парящих над поездом самолетов. риехавшие представители соседних рес- публик приглашены на трибуну. Начались приветственные речи. Первый этап работ был закончен ранее назначенного срока, при чем удалось еще снизить стоимость укладки. Крестьяне Алма-Атинского колхоза под- несли в подарок правительству 20 мешков муки, рабочие табачной фабрики махорку для рабочих Туркоиба. Было подчеркнуто громадное экономическое значение новой дороги, которая в будущем году, дойдя до Семипалатинска, соединит хлебный центр— Сибирь — с центром хлопка — Средней Азией. После митинга, рабочие Турксиба, пока- зывают работу по прокладке линии. Здо- ровые, бронзовые от загара укладчики мигом. раскидывают шпалы, выверяют линию; © грохотом несется тележка, с рель- сами, рельсы стягиваются с тележки, укрепляются костылями, и сильные забой- щики в несколько ударов забивают косты- ли в шпалы. Путь готов, и укладочный Поезд продвигается еще на, полкилометра. С большой опаекой подходят к паровозу местные казачки—киргизки, и стоит только машинисту открыть пар или дать свисток, как все в испуге разбегаются, толкают друг друга, падают в канавы. Некоторые решаются затлянуть в вагоны. Они по- ражены оборудованием вагона, жмут пас- сажирам руки, твердят: „Карон, каропи“ Но вот к вечеру народ расходится, кон- чаются эстрадные выступления, из - за снежных вершин выплывает луна, и рабо- чие городка наконец получают возмож- ность отдохнуть поеле стольких дней не- прерывного труда и лишений. В самом городе, утопающем в зелени и журчаньи горной воды, обегающей по ары- кам вдоль тротуаров и дорожек парка, долго еще этой ночью не смолкает шум и движение. Примечание. Торжество встречи первого поезда в Алма - Ате состоялось 19 июля 1929 годав 7 час, ть по московскому времени. ным запахом нагретой жарким солнцем полыни. То идело попадаются стада, овец. Пастух, сидя верхом на осле, подгоняет. стадо. Около киргизских юрт пасутся верблюды, неторопливо пережевывая степную траву. Перегоняем целые караваны. Верблюды, навьюченные тюками, плавно’ покачивая горбами, бегут, широко расставляя ноги. Поверх тюков — киргизы в войлочных шляпах и киргизки © целыми вооруже- ниями из белой материи на, голове. На станциях — кумыс, зай и горячие белые лепешки, — все это под открытым небом. Сажусь на землю, поджав под себя ноги, и потягиваю кумые из широкой и низкой чашки... От станции Арысь железнодорожная линия идет вдоль высоких гор, местами покрытых снегом. Благодаря обилию ручейков, стекающих с гор, здееь роскошные поля, засеянные пшеницей и овсом, луга, с сочной и яркой травой, а в низинах— селения, окруженные фруктовыми садами, отделенными друг от друга пирамидальными тополями. Издали эти селения похожи на шахматную доску. На станции жители выносят урюк, вишни, смородину: Но вот и станция Луговая, от которой. начинается новая линия. Уже задолго до Луговой характер местности резко меняется. Горы остаются в стороне, на, юге. Начинается пустынная и однообразная степь с редкими кочевьями СПЕЦИАЛЬНЫЙ г“ 3” ЖУРНАЛА „51577 АЕ <° ЗВЕЗАНЫЙ ПРОБЕГ „ЧУДАНА“ А. ГАРРИ в Иваново-Вознесенске. ЕФИМ ЗОЗУЛЯ в Калуге. И. ИЛЬФ н Е. ПЕТРОВ в Ярославле. В. КАТАЕВ в Арзамасе. МИХ. ` КОЛЬЦОВ в Рязани. Д. НУНИН в Туле. Б. ЛЕВИН в Смоленске. ТУР в Твери. С. ФРИДЛЯНД в Няжнем. ЧИТАЙТЕ НА СЛЕДУЮЩЕЙ НЕДЕЛЕ.