\
<>
` тив, великого Сталина налиа страна иревра-
’ ную державу: За годы сталинских’ оятиле-
6 58 тысяч до 113 тысяч квлометров. Ha
‚ железных доротах в большом количество
«00». тепловозы, электровозы.
РА
№ 181 (9497)
СТАЛИНСКИЙ ЛЕНЬ
О
За нашу Советскую Родину!
ЕЖЕДНЕВНАЯ ГАЗЕТА МОСКОВСКОГО ВОЕННОГО ОКРУГА
tw
ТВ
Воскресенье, 1 августа 1948 года.
КЕЛЕЗНОДОРОЖНИЕА.
Трудящиеся Советского Союза отмечают
знаменательную дату — Всесоюзный День
железнодорожника —= традиционный празл-
` ник нашей страны.
Вожди нашей партии Ленин и Сталин с
первых дней существования советокой вда-
сти придавали исключительно большое знз-
° чение развитию транспорта. Ленин говорил,
что железные дороти — «Это гвоздь, эт
одно из проявлений самой яркой cams
между городом и деревней, weary промыш.
лецностью и земледетием, ва которой ‘осно-
вывается ‘целиком сопиализм».
Пол руководством большевнелекой nap.
тчлась в могущественную железнолорож-
к в СОСР резко возросла протаженноеть
зкелезных лорог, во маого раз увеличила
наровозный ц вагонный парк, в образшо
вый порядок было привелено’ путевое. х0-
вяйство. За голы существования советекой
власти длина железных дот увеличилась
поярилнев мощные паровозы «ИС», «ФД»,
Советские жедезнолорожники всегда бы-
. Ческото общества, являя пример самоотвер-
кенното влужения Родине. выступая иви-
циаторами многих ценных начинаний. Co-
ветский нарол законно гордится новачорачи’
rt. Вривоновом, Луниным и унотихи их
последователями, тысячами стахановцев,
честно выполняющим евой долг. показы-
зающими образцы трудового’ героизма.
В 1935 голу в Кремле товарищ. Сталин
принял группу железнодорожников нашей
страны. В ознаменование этого историче-
кого события у нас ежегодно празануетея
Всесоюзный День железнодорожника. под
водятся итоги работы огромного коллектива,
советских транспортников. i
Речь великого веждя ваз приеме желез-
Волорожников явилась сталинской програм
мой полема п раецвета социалистического
транопорта. Осуществляя ‚указания
товарища Сталина, советские железноло-
режники уперенно пошли внерел, добилиеь
‘большех успехов в развитии. транепорта.
В народе справедливо говорят: траневорт
——розвой брат Советской Армии. Эти слова
‘с горлостью повторяют Bee солдаты, cen-
‘жанты и офидеры Вооруженных Сил COCP,
`В толы Великой Отечественной войны. со-
ROTC железнодорожный транепорт «вы»
держал нагрузку. © которой влва ли сира-
вилея бы трачепорт ^зрутой страны»
{И. Сталин). 127 лучшим работниках тране-
TopTa ‘быле’ приевоено ‘высокое звание
Героя Социалистичевкого “Труда.
железуозорожников награждены орденамя
‚и медалями Советекото Союза.
Бесиримерный тероизм, отвагу, выгокое
мастерство проявили воины-железнолорож-
вики. Только, батальон, возглавляемый офи-
пером Гуськовым, ва годы минувшей вой-
ны восстановил 50 мостов. Это лашь офи
рядовой эпизол из боевых будней наших
славных военных железнолорожников. А
сколько изумительных подвигов совершили
они, прокладывая стальную нить под 0%°-
сточенным огнем противника! bee
BOnAbI-ReqessoIOPOMENRM CBATG XpanaT
приумножают славные ‘боевые традиция,
самоотверженаю трудятея во имя дорогой
Отчизны. Достойно встретили Всесоюзный
Лень железнодорожника комсомольеко-моло-
дежные бригады, возглавляемые иладшими
‚ лы в первых рядах строителей’ a
ны новые вокзалы, дешо, мосты. Нашу тразе-
16950
сержантами Высочининых, Пзачезко и pa
довым Мурыськивым. Бригада тов. Мурыьь-
кина Систематически выполняет задания на
200—260 процентов. Отличных результа-
тов добились рядовые Роговекий и Пруссз-
‚ ков, освоивикие новую специальность н вы-
полняющие норы на 250—300 процен-
тов:
В послевоенные голы в Советском Союзе
проделана огромная работа по восстановле-
нию транспорта. За короткий срок восста-
новлены крупнейшне матистрали, поетрое-
порт, оснащенный высокой техникой, pas-
вираетен быбтрымн темпами, Проклахыза-
Ютел ‘повыв магистрали. увеличивается
число паровозов, вагонов, смело внедряются
новые технические уговертенетвования.
В течение пятилетки в вашей стране
будет построено свыше 7 тысяч километ-
ров новых железнодорожных линнй w 12,5
тысячи километров вторых путей. Ва пяти
летие Oyler олектрифицировано свыше
5300 километров железных дорог. В 1950
году среднесуточная погрузка возрастет Jo
115 тысяч вагонов.
Отуечая свой знаменательный праздыик,
уногомналионная армия советских железно-
дорожников обратилась сетодня & письмом
к великому вождю пародов: И. В. Сталину.
В своем пиевме они обещают слелать все
хля того, чтобы железнолорожный тране-
порт был з числе переловых отраслей на-
шего социалистического хозяйства. И чет
никакого сомпения. что партийные и не-
партийные большевики транспорта, верные
патриоты Родины, под руковолетвом бель-
шевиетекой партин © честью выполнят
взятые ‘на себя обязательства.
Включивитиеь во Всесоюзное социзлисти-
ческае соревнование, работники железнезо-
рожного транспорта по-большевистски 9°-
рютея за лосрочное выпелиение послевоев-
ной сталинекой пяталетки.
По инициативе лучитих машинистов Севе-
ро-КБавказекой железной лороти созданы па-
ровозные колонны «Пятилетка в четыре
‘ола». Высоких показателей лобилаеь колои-
ва № 1. руководимая депутатом Верховно-
го Совета СССР машивистом Павлом Ива-
woputem Семенепхо. Паровозные бригады,
‘соревнуяеь между ©0б0й. в течение всего
‘полугодия перевыполняли норму техвиче-
вкой скорости л сэкономили 1140 тона
топлива.
`Ирекрасво
ко, возглаваяюнщей колонну
работает машиниет Чумачев-
товарных па-
XXVIII год издания
аж
Край родной,
Простор орлиный!
Век итти — не перейти.
От Карпат до Сахалина
Пролегли твои пути...
А вокруг,
По всем широтам,
По стране и там и TYT,
День и ночь a
Кипит работа,
Стройки новью встают.
Урожай в полях бушует,
Льется. музыка труда:
Через всю страну большую
Muatca naw noesga!
Мы спешим!
Нам нужно сново
Смыть жестокий слев войны:
Каждый дем наш,
Каждый город
Мы 06 этом —
Крепко помним,
И нипит великий труд.
Эшелон за эшелонем
Па родней стране идут.
Наш народ
Рожден, героем,
В испытаньях . закален,
И в труде мы. не ураним
Босвых своих знамен!
Паровоз — _
Горячий, бойкий,
Машинистов — зорон глаз,
На любой советской стройке.
Поэзд будет —. :
В нумный час!
_ Антон ПРИШЕЛЕЦ.
Стахановцы Московской опружной. торо-
PM -— паровозники, движенцы, вагоаниюи,
путейцы, связисты и строите — в0рев-
нуютея за право рапортовать Родияе,
товарищу Сталину о выполненин взлтых
обязательств. f
Став на стахановекую вахту в честь Дня
железнодорожника, смена дежурного сю `д40-
роте тов. Бахирева. первой перекрыла покз-
затели 1940 года по обороту вагонов. Кол-
леклив’ станции
‘сверх нлана 800 вагонов важнейших .гру-
зов а намного снизял простой. Мололежная
смена станцип Ростокино в дви Стаханов»
ee en ——————_—и————_——
‘ровозов. За последние 6 мебяцев его колон- ской вахты на 20 пропентов перевышоани-
залания 29,140 толн
грузев п сэкономила бодее полутора тысяч
тона ytdd.
дарскаго края ‹ейчае насчитывается 35
паровозных колонн «Мятилетка в четыре
года». Сотетевие железнодорожники a>
стойчиво борютея за то, чтобы. с каждым.
днем увеличивать грузооборот. своевреман-
Ho обеспечивать перевозку продукции про-
мышленноети, сельского хозяйства, 33 TO,
чтобы внести свой. достойный влад в ук-
репление могущества любимой Отчизны.
Советскио воины гордятся вылающимеся
произвозетвенными ‘победами железнодо-
рожникв нашей Родины, от. души желают
им вовых успехов в досрочном выполнении
послевоенного ° сталинского пятилетнего
плана. ‚ ; : ;
Боевой привет героичееким труженнкам:
перевезла сверх
доблестной аршин советских железводороя:-
‘НКО!
ХУ том Сочинений В. И. Ленина
ДЕНИНТРАД, 31 июля. (ТАСС). Типогра-
фия «Печатный лвор» имени` Горького вы-
пустила в свет ХУШ том четвертого из-
дания Сочинений В. И. Ленина, подготов-
лецвый к печати Институтом Маркса —
Энгельса-—Ленина при ЦЕ ВКП(б). В этом
томе помещены произведения Влалимнра
Ильшча, натиеанные в апреле 1912 года,
в период нового революционного под’ема в
Россил.
Началась отнравка книги BO Bee города
страны.
Уборка урожая и заготовки
сельскохозяйственных продуктов о
” СТАВРОПОЛЬ, 31 пюля. (ТАСС). Сорев-
вующийся с Сальским районом, Ростовской
области, Ново-Александровекий район пер-
вым Ha Ставропольщине 30 июля. выпол-
вул. годовой план хлебопоставок. Государ-
ству сдано несколько инллионов пудов зер-
#а.— в основном ппеницы,
° Пример организованности показали coe.
50зы орзйона. Темикбекскай зерноговхоз.
закончив сдачу хлеба в счет плана еще 18]
июля, уже вывез сверх задания около 300
тысяч пузов зерна. Свыше 30 тысяч пулов
хлеба сдал сверх плана Южный семеновод-
ческий с08х03. ны
Болхозы Ставрополья продолжают выво-
зить зерно в счет оплаты работ. МТС 1949
тода. Хлеборобы района решили к 10 авгу-
ета засыпать в государственные закрома
дополнительно 800 тысяч мудов хлеба. .
и, взяв м.
- СИМФЕРОПОЛЬ, 31 mwas. (TACC). Cos-
хазы Крымского sepnorpecta завершают
уборку п сдачу зерна государству. В Hbl-
непгнем году они вырастили высокий уро-
жай, Соревнующиеея звенья Ольги Леоно-
вой и Елизаветы Дубковой ` мз 6085038
«Праморский» имеют по 30 гектаров 931-
мой пшенацы: <, каждого они получили в
среднем по 180 пудов зерна,
Завершили уборку Джанкойский, Пере-
комекий, Семенной и Приморский совхозы,
значительно перевытолнив олан сдачи хле-
‘ба. На пункты загетзерно от HHX поступи-
19 несколько тысяч тенн сверхплачовоги
хлеба. В бляжайние дин завершат уборку
и злебосдачу и остальные совхбзы зерно-
треста. i ao
г.
ЧИМЕЕНТ, 31 июля. (ТАСС). Совхозы
Южного Казахстана первыми в республике
‘на 20 дней раньше прошлогоднего выпол-
‘вили посударетвенный план сдачи хлеба.
С м eA ae
ГОРЬБИЙ, 31 нюля. (ТАСС). По обмоло-
ту урожая и вывозке хлеба государству
впереди, как и в проимюм году, идет Ветов-
ский район. 6 колхозов этого района. пер-
]выми в области выпольшаи годовой плач
слачн хлеба. Передовые колхозы района
везут па. затотовительные пункты зерно
сверх плана.
В колхозах района прохоляг <обракия,
ма которых пересматризаются ранее приня-
тые сопиалистические обязательства. 20
колхозов дали слово выполнить План х16-
бопоставок до 15 августа, 30 колхозов —
к 20 августа, остальные — к.25 августа.
ЭШЕЛОН С ХЛЕБОМ В ПОДАРОК СТОЛИЦЕ
ХАРЬКОВ, 31 пюля. (ТАСб). Сегодня? в
ознаменование Всесоюзного Дня железноло-
рожника работники ‘станции Харьков-
Сортировочная нз’три часа рзныше графика
цогрузили и озпоавили в Москву эшелон
с х1еб0м нового урожая. Состав, обработан.
вый скоростными методами сменой ‘мавев-
рового диспетчера тов. Шевченко. повел
лучший машинист станции тов. Лутовой,
Только-в одних паровозных лето. Краена-
18 обязательства по приему. в сдаче поез.
лв. влвое ускорила оборот вагонов m Hal,
150 пропентов выполняла план чогрузки.
Значительных успехов в соревновании
1обнлись паровозннки дешо Лихоборы,
1 Бритала тов. Вороленкова, хоставила пять
тяжеловесных 1093108’ е превышением ` 5е`
совой нормы до 700 товн, — Е.
В пиларок.Дню железнолорожникая вагав-
Ники свонмн силами’ отреуонтирозали HOI
хлебные перевозка 320 взгонов. Лвиженаы
28 июля погрузили сверх плана 2300 ga-
нов, :
_ (0466),
2 миллиона ниломётров
‚ на паровозе _
Трулящиеся Москвы и Ленинграда хоро-
шо знают лмя проелавленного изшиниста—
водителя экспресса «Красная стрела» (Ок-
тябрьская. железная дорога) Михаила Алек-
сантрювича Игнатьева,
Тов. Игнатьев работает в Сталинских
мастерских около 28 лет. За это время он
Ha своем паровозе покрыл 2 миланона ки-
лометров. а 44
Въ последние восемь лет. ео п2р0808
CYM-217-45 прошел 663 капитального. ре-
уонта 780 тысяч километров при ворме
450 тысяч. Тов. Игнатьев сэкономил оголо.
800 тонн. угля.
За отличную работу и лоатолетиюю
службу Министр путей - собщения СССР
`нзгразил машиниста. М. А. Игнатьева знач-
ком «Почетному железнолорожнику».
(TAC),
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ВЕТКА
ОЩЕПНО80 — БУТИА
СВЕРДЛОВСК, 31 люда. (ТАСС). Между
станцией Ощенково (Свердловская желез-
ная дорога) им районным центром byrra
прокладьваетея новая железнолорожная
ветва протяженностью более 50 ккломет-
ров. ae : у
Сооружение линии трудящиеся ВБуткин-
ского района решили завершить к 31-Й
годовщине Октября.
Дома для железнодорожников
°_ столицы
В Москве сооружается шесть крупных
жпаых. домов дял рабочих, инженеров,
техников и служащих железнодорожного
транспорта.
Монументальный дом строится на. Мо-
жайском -п1оссе но проекту зрхитектора
3. М. Розенфельа. Шо внешней отделке
и блалоустройству квартир ‘это — одно
из лучших зданий столицы. Ето Фасал
украшают многочислениые пилястры, бал-
коны, массивные лепные. карнизы: В. пер-
вом этаже этого дома оборудуется. кино-
театр. i
На Краснопрудной
ООО —
ПОЕЗДА
ПЯТИЛЁТКИ .
Бупут оадостью полны! ° -
Белокаченная. . погрузих!
]
СООО
Пень МОЛ
GSHOMOMONINIIE,
Боевой привет героическим mpymenunas
_ доблестной армии советских нелезнодороннинов!
В обстановке огромного
творческого Mog ema
Беседа с Министром путей сообщения СССР
тов. Б. П. БЕЩЕВЫМ
1 августа трудящиеся нашей Родины от
мечают Сталицский Лень железнодорожни-
ка. Транспортники празднуют его в обета-.
HOBKe огромного творчеекого полх’ема в раз-
гар борьбы за досрочное выолневие ‘греть-
ero решающего года послевоенной пяги-
детки.
Отвечая растущим потребностям. ‘нарол-
ного хозяйства. траненорт е каждым годом
увеличивает темпы своей работы, Во вто-
ром квартале 1948 тода среднесуточная
погрузва ча железных дорогах соетавила
114 процентов ко второму кварталу прот
лого года, Возросла погрузка угля, кокса.
Г нефти, ‘рулы, черных металлов. зерна. му-.
ци, лесных грузов, цемента. В первом по-
лумлип железные дороги етраны выполни-
ли государегвенный план погрузки на 101
процент.
Мешиная волна социалиетичеекого сорев-
‚наванпя ка транспорю выхвинула много
героев ‘трула послевоенной пятилетки. Бо-
ее миллиона железнодорожников енетема-
тичееки перевьытюзняют норуы. тысячи—-
досрочно осуществили евои годовые, а мно
гие и пятилетние задания.
Особенно значительных успехов добился
‘передовой отрях железнодорожников—ма-
шиниеты. Инициатор соревнования за звы-
полнение пятилетней пормы пробега в че-
тыре гола прославленный машиниет 69-
готольекото лето, Красноярской лороги,
тов. Юшко за два ¢ половиной года выпюл-
вил норму трех лет. Царовозная колонна
geno Купянск Оеверо-Лоненкой магистрали.
пох руководством старшего
тов. Брюховецкого перевыполняет норму
технической скорости ва 3,3 километра.
В течение последнего месяца бригада про-
вела 30 тяжеловесных поездов, перевезла
вверх нормы около 10 тысяч тонн ^ груза.
Мапьтииет лето Зилово Забайкальской 10-
роги тов. Солевьев-инипиатор вкомллеке-
‘ного применения переловых методов трула
—же выполнил 3,5 годовой нормы пробе-
га паровоза. Герой Солизлиетичеекого Тру-
да тов. Папазин,
одной машнне, довел пробег своего локомо-
‘ТИва без капитального ремонта Xo. 1 мил-
лиона 200 тысяч километров. Отлично рз-
ботатот прославленные матиниеты Шуми-
‚лов. Adazxan, Випиани. Ивашов.
Действенноеть социалистичеекого сорев-
лования пашла яркое проявление в заме-
чательнам патриотическом двищелин ти-
мошевиев по восстаповлению в условиях
Jem поврежденных во время войны локомо-
—
машиниста ,
работающий 20 лет на]
TABOR п вагонов. Шо методу тиуощевцев на
траненортгё восстановлено более 2.100 па-
ровозов п 1.090 пассажирских вагонов.
Всеми железнодорожниками подхвачев по-
чин коллектива наровозников демо Моро-
зовская Сталинградекой дороги, организо-
вавших ремонт ватонов под хлеб. Силами
последователей морозовцев отремонтирова-
вю уже свыше 8 тысяч вагонов. В это мас-
совое движение включились не только па-
‘ровозники п работники хругих служб. vo
ия коллегтивы промышленных провдирия-
тий. Замечательный почин проявили mate
ские машиниеты п работники станцли Mo-
сква-Сортаровочиая, подляв, в00006 © пере-
сматуе устаревших норм на транепорте.
_ Много потрудились железволорожники
‘Над усилением, технической вооруженноети
матистралей и увеличением их пропуекной
способности. Восстановлены и Вновь ©9-
оружены тысячи километров путей, сотни
паровозных. стойл и вагонных лето. много
болыних и. малых мостов. Для работняко
железнодорожного транспорта построено
свыше полутора миллиона квадратных MeT-
ров жилой площади. -
Hapasy во всеми отими лостижениями в
работе транспорта есть еще много серьез-
ных недостатков. Партия и правительство
подвергли их суровой большевиетекой кри-
тике; чем оказали нам огромную помощь.
о вселило в нае уверенность, что мы
сумеем преодолеть все трудности п GOTH
мем работу транспорта на новый, более
высокий уровень. м
Среди очередных боевых задач железно-
порожников-—быстро и без потерь. в убла-
новленные сроки, перевезти хлеб нового
урожая: образцово подготовить Bee хозяйст-
во и калры транспорта в работе в зимних
условиях.
_ Нам предстоит ускорить оборот вагонов,
повысить средний Bee грузового поезза,
‘улучшить обслуживание пассажиров, на-
вести порядок на вокзалах и устранить
отюздания пассажирокнх поездов.
нему стоуительству и восстаковлению же-
лезных дорог. в первую очередь — уейле- тоуда, которую дал
Дая работников: =
BR.
Большое ‘внимание улеляется катиталь- МЫ. В. @мену..
*
Рисунок: художника И. - Долгорукова, у
ИСТОРИЧЕСКИЙ.
‚ ПАРОВОЗ
‘УСТЬ-КАМЕНОГОРСК, 31 mwas. (TACC).
Возле депо Защита. Туркестано-Сябирекой
дороги установлен макет товарного паро-
в03а 9У-699-11. На нем изображена
медаль «За. победу нах Германией в Bexs-
кой Отечественной войне 1941—1945 гг.».
Золотыми буквами написано:
— Этот паровоз первым вошел в ©1-
лицу Термании — иокоренный Берлин!
Maker локомотива изготовили в честь
Дня железнодорожника комсомольцы узла
Защита.
Весной 1946 тода молодежь-леше про-
извела восстановительный ремонт истори-
ческого паровоза. имевшего. пробоины от
осколков снарядов и бомб. Честь стоять у
реверса локомотива получил стахавовен.
тов. Петренко. Он уже 2 года водит noes-
да с металлом и рудой, оборулованием и
материалами, для’ новостроек Алтая. Толь-
ковяни предпразхничной вахты тов, Пез-
ренко совершил десятки скороетных м
тяжеловееных рейсов.
fee wees ee!
Успех знатного . —
- железнодорожника lk,
Анатолия Зайцева
СТ. ‹ УЗЛОВАЯ (Московско-Лонбзсекая
a.). 31 masa. (ТАСС). Сегодня злееь
стало известно. что ИК ВАЛЕСМ награлия
Почетной грамотой газоеваршика = комсо-
мольца Анатолия Зайцева. —
Тов. Зайнев работает в пзровозном депо
ст. Узловая. За лва года и семь месяцев
эн выполнил 9 тодовых норм. a
—— Cexper моих производетвенных: ye-
нехов прост, — сказал Koppecwowsenty
ТАСС тов. Зайцев. — Я тщательно. уха-
жнваю за аппаратурой и инструментом,
своевременно устраняю замеченные зефек-
ты. При сварке крупных деталей поедвари-
тельно подогреваю их в горне. Этим л0-
стигаетея экономия кислорода, унлотняет-
ся рабочий день. Пока хеталн разогревают-
ея, я выполняю другое задание, Такая 0р-
‘танизация труда дает ‘мне возможность
систематически. давать по три-четыре нор-
Воодушевленный высокой оценкой моего
Пентральный Комитет
иию пропускной способности магистралей! ВЛЕСМ, я обязуюеь к 30-летию левинско-
Уряла. Сибири, Донбасса.
сталинского ‘комсомола BHINOIBUT 10 rogo-
Советекие железнодорожники вейчае мо- вых норм.
билизуют все силы. волю п энергию на уг-
пениное. выполнение важнейтих задач, по-
ставленных перед транспортом большеви-
стекой партией и советским ппавитель-
ством. о (ТАСС).
Переходящие Красные знамена Совета’ Министров 002 —
передовым. предприятиям железнодорожного транспорта
‚ ВЦЕПС п Министеретво путей воббще-
ния рассмотрели итоги. Всесоюзного 69-
циалистического соревнования предприятий
железнодорожного транспорта за ‘июць
1948 г: Sn tree
В первых рядах борцов за досрочное вы-
поднение плана третьего решающего года
пятилетки — коллектив паровозното. eno
`Москва-Сбортирювочная, = Московско-Рязая-
ской довоги. Ему решено . во, второй, раз
оставить переходящее. Красное знамя Счве-
та Министров СССР и выдать первую!
ПРАЗДНИЕ
Сеголня, 1. августа, Москва отмечает
традиционный празлник —— Всесоюзный
День железнодорожного транспорта.
Накануне праздника все вокзалы столи-
пы оделась в праздничный наряд. Стан-
циониые здания и перроны украшены фла-
тами, цветами и зеленью. На Фавалах —
портреты В. И, Ленина и И. В. Сталина,
руководителей партии и правительства,
Веюду красочные транспаранты, рассказы-
вающие о достижениях соппалистаческого
пелезнолорожното транспорта. р
собенно нарядно. выглядит площадь Коу-
сомольская — центр крупнейшего желез-
улице уже возвеле- нодорожного района. Празднично украшено
вы два многоэтажных лома на 75 м 32 злавие Министерства путей сообщения. На
квартиры < центральным отоплением, Ta-
вом, ванными комнатами в холодильными
установками.
Красивые жилые здания ©ооружаются
также на Ленинградеком mocce a B Из-
изйлове: :
cane el (TACC).
ero фасаде — огромный портрет товарища
И. В. Сталина, многочнеленные флаги, л0-
зучии.
°Оживленно в Центральном Доме техники
железнолорожного транспорта, в Цеатраль-
HOM Доме культуры железнодорожни ков и
рабочих клубах. Здесь открыты выставки,
премию в размере. 150 тысат рублей.
Переходящне Враеные знамена Совета.
Министров СОСР с выдачей первых премий
оставлены также Плесецкому. лестранхозу
‘ треста «Совтранлес», Московскому Метро-
строю, Кировекому. , машиностроительному.
заводу, Полтавскому. паровозоремонтному,
ЗАВОД о.
Красное. знамя Совета Министров CCCP
присуждено Нижне-Днепровекому взгоноре-
монтному заволу и Атбассарекой листанции
пуби, Карагандинской дороги. (ТАСС).
ЖЕЛЕЗПОДОРОЖИИЕОВ —
В СТОЛИЦЕ
посвященные Сталинокому Лню жетезноло-
рожника, созланы портретные галлереи луч-
ших людей соцналистического. транетортя.
В Центральном Доме техинки выставлены
различные модели паровозов и вагонов —
от модели первого паровоза «Проворный»,
который в 1838. году ходил на линии Пе-
тербург—Карское Село, ло «верхмощного
локомотива «Победа». Показана отромная
электрифицированная карта «Москва —
столица великой железнодорожной лержа-
вы». Болыное место занимает портретная
1галлерея Героев Сопиалистического Труда;
первловых людей Московекого узла.
Сегодня, 1 августа, в Центральном пар.
во культуры и отдыха имени Горького ей-
стоител торжественное завелание, На цент.
ральных аллеях парка развернута выетав-
Ra, Ha ROTOPOH представлено множества
социалистического железнолорожного транс-
порта, Здесь в честь праздиака COCTOATOY
массовые народные гулянья.
em
_ ЛИТОВСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА
_ ДОСРОЧНО ВЫПОЛНИЛА —
СЕМИМЕСЯЧНЫЙ ПЛАН ПОГРУЗКИ
ВИЛЬНЮС; 31 пюдя. (ТАСС). Коллектив.
Литовской магистрали ознаменовал 16310
товку ко Дню железнолорожника ` новыма
произволетвенными успехами. Досрочно 33-
вершен семимесячный план погрузки. Сверх
плана уже погружено более 1.000 ватонов
важнейших наролкохозайственных трузов.
Литовские железнодорожники сэкономили <
начала гола больше 14 миллионов руйлей.
За это время по ‘дороге. проведено 1.564
тяжехловееных состава. ^^‘ и
Коллективы станций Варена, Лукпия,
Пальманае и Швенченеляй рыабанили го“
левые‘ залания по погрузке и“работаЮт в
счет плана 1949 года. Е
‚ Выхоких показателей в соревновании м\-
питаиетов добились чт. @авиикий, Лахри-
найтие, Юнакос м Августинайтие. Они: удо-
втоены почетното’ звания Лучших мапини-
eros Советского. Союза.
- В связи с Заверщением сомимесячното
плана погрузки коллектяв мазистрали п
лучил привететвенную телеграмих Миниет-
ра путей соббщения СССР тов. Бещева.
800 тысяч тонн
сверхпланового груза
ЧКАЛОВ, 31 июля, (ТАСС). Семляя
Оренбургская лорота подвела итоги солиа-
листического соревнования машиниетов в
честь Дня железнохорожника. Лучшее’ №е-
сто занял инициатор соревнования мати-
нист депо Кувандык тов. Хрипунов 3 Na~
тинист лепо Оренбург\тов. Автюхов. Uda
они провели наибольшее количество тядж®-
Човесных COCTABOR и хоставили по 10 зы-
сяч чонн сверхоланевого груза’ каждый,
° Веего за период соревнования Manin.
‚экспонатов, евидетельствующих- ob успехах сты хорогя Ha больших скоростях достави-
ли 3.500 тяжеловеоных поездов; перевез.
ли около 800 тысяч тонн еверхилановоте
груза. и: ь