25
8
3


АЗЕТА 1894
ЕЖЕНЕДъЛЬНОе ИЗДАНІЕ № 7 ОТДъЛЬНЫЯ ПРИЛОЖЕНіЯ съ политипажами въ текстъ. ОТКРЫТА ПОДПИСКА на 1894 г. на РИсУнковъ въ каждомъ №-в Редакція и контора изданія АДРЕСЫ торговыхъ и ремесленныхъ заведеній печатаются въ теченіе года ,РЕМЕСЛЕННУЮ ГАЗЕТу« съ дОСТАвКОЙ И ПЕРЕСЫЛКОЙ -р. p. за годъ. 1 за пол-года ОБЪЯВЛЕНІЯ: за цълую стран.-40 р., за 1/2 стр. -- 20 р., за 1/4 стр. - 10 р., за строку петита въ 30 буквъ - 20 к.
помъщаются въ МОСКВъ, на Долгоруковской ул., въ д. № 71.
дноколесньи велосинедь.
Было уже сдълано много попытокъ замънить двуколесный емомъ вертикальною колонкою, которая по надобности мо­велосипедъ одноколеснымъ, но до сихъ поръ безъ особеннаго жеть быть удлинена или укорочена. Эта колонка упирается успъха. Весьма своеобразное устройство новаго американ­скаго одноколеснаго, вело­сипеда описано недавно въ журналь ,Scientific Ameri­can . На прилагаемомъ ри­сункь представленъ общій видъ этого велосипеда, уст­на U-образную подвъску, къ верхнимъ концамъ которой укръплены главные шаро­вые подшипники большого колеса. Ножныя педали при­водятъ во вращеніе помощію коническихъ передачъ двъ стальныя оси внутри под­роеннаго Гар перомъ, и нъкоторыя его детали. На­ружный ободъ велосипеда въски, помъщенныя въ ея полыхъ сторонахъ; эти оси въ свою очередь передаютъ имъетъ діаметръ около 10 футовъ и снабженъ пневма­тической шиною, какъ это теперь большею частью дъ­лается въ велосипедахъ.Отъ этого обода, часть котораго представлена въ разръзъ при А, идутъ въ перемежку съ объихъ сторонъ расхо­дящіяся наружу коротень­кія спицы къ двумъ внутрен­нимъ ободамъ, къ которымъ укръплены шесть двойныхъ спицъ, идущихъ къ ступи­цамъ колеса. Наружный и внутренніе ободы разбираются на отдъльныя части, что облегчаетъ перевозку велосипеда Ве­лосипедистъ сидитъ внутри колеса на съдль, поддержива­вращеніе ступицамъ колеса также помощію коническихъ передачъ, какъ представле­но въ увеличенномъ масшта­бъ при В. Велосипедистъ держится каждою рукою за рукоятку, прикръпленную къ подвъскъ и изображен­ную отдъльно при С. Эти рукоятки служатъ точками опоры при измъненіи напра­вленія велосипеда, которое производится здъсь, конеч­но, не направляющимъ при­способленіемъ, а просто наклоненіемъ велосипедиста направо или нальво. Тормаженіе колеса достигается обратнымъ на­жиманіемъ на педали.
Открыта подписна на 1884 Г. на ,Ремесленную Тавету . Къ Nb. 7 ,Ремесл. Газ. прилагаются сльдующіе рисунки: 1) Образцы токарныхъ и ръзныхъ работъ и 2) Письменные столы.