9-и

Дъ

ГО





3



АЗЕТА

1894 № 15

ОТДЪЛЬНЫЯ ПРИЛОЖЕНІЯ РИсунковъ въ КаЖДОМъ №-в.

ВЖЕНЕДЪЛЬНОЕ ИЗДАНІЕ съ политипажами въ текстъ.

ОТКРЫТА ПОДПИСКА на 1894 г. на ,РЕМЕСЛЕННУЮ ГАЗЕТУ« съ доставной и ПереСЫлкой p. за годъ.   за пол-года p. 

Редакція и контора изданія АДРЕСЫ торговыхъ и ремесленныхъ заведеній печатаются въ теченіе года ,РЕМеСЛЕНноЙ ГАЗЕТы  за 20 р. сер.; 1/2 года-10 руб. помъщаются въ МОСКВъ, ОБъЯВЛЕНІЯ:за цБлую стран. -40 р., за 1/2 стр - 20 р., за 1/4 стр.-10 р., на Долгоруковской ул., въ д. № 71. за строку петита въ 30 буквъ-20 к.

В е ло с ипедъВ алра. года въ Парижъ междуна­тель 80-ти первыхъ призовъ, полученныхъ имъ на гребныхъ выставкъ предметовъ, относящихся къ велосипедному гонкахъ. Въ іюль 1892 года, когда онъ первый разъ сълъ на спорту, фигурировалъ велосипедъ совершенно особаго рода: обыкновенный двухколесный велосипедъ, онъ, привыкшій къ это -- велоси педъ В а лэра. Любопытно слъдующее обстоятельство: въ ноябръ прошлаго года Валэръ, дълая только 8-ю прогулку на своемъ велосипедъ и встрътивъ въ Булонскомъ льсу извъстнаго ве­лосипедиста Фармана, побъдителя на состязаніи на дистанціи около 100 верстъ въ 1892 г., предложилъ ему пари; пари было принято, и состязаніе состоялось немедлен­но; на 300-хъ метрахъ (около 150 саженъ) Фарманъ отсталъ отъ Валэра на длину тройной дистан­ціи, посль чего онъ отказался отъ продолженія состязанія, выбив­шись изъ силъ отъ ръзвости бъга, не уступавшей скорости поъзда. Идея велосипеда Валэра чрез­вычайно проста: въ немъ къ рабо­тьногъ присоединена работа рукъ. Ранве Валэра огромное число изобрътателей мечтали восполь­зоваться работою рукъ въ вело­сипедь: то какъ главнымъ двига­телемъ,то какъ вспомогательнымъ; въ одной только Германіи взято болье 200 патентовъ, основанныхъ на этой идеъ. Оригинальность системы Валэра состоитъ въ чрезвычайно остроумномъ способъ передачи движенія отъ этихъ двухъ родовъ двигателей на одно и то же зубчатое колесо. Бдущій на этомъ велосипедъ производитъ только самыя естественныя движенія бъгущаго человъка. сильной работь руками, требуемой при гребль, быль пора­женъ тъмъ сравнительнымъ бездъйствіемъ, въ которомъ на­ходятся руки при ъздъ на велосипедъ. Тогда-то и пришла ему мысль построить велосипедъ, въ которомъ для движенія можно бы­ло бы приложить и мускульную силу рукъ. За образецъ для рабо­ты ногами и руками на такомъ ве­лосипедъ онъ принялъ бъгъ ино­ходью (подразумъвая приэтомъ соотв ътствующее движеніе рукъ), изображеніе котораго встръчает­ся на древнихъ греческихъ вазахъ. Если разсматривать этотъ бъгъ древнихъ атлетовъ, то можно за­мътить, что въ то время, когда правая нога находится впереди, правая рука тоже впереди, между тъмъ какъ лъвая нога и лъвая рука остаются сзади, и наоборотъ. Это и осуществлено въ велосипедъ Ва­лэра: правая нога надавливаетъ на педаль, правая рука толкаетъ впередъ правый рычагъ, тогда какъ лъвая педаль, а слъдователь­но -- и лъвая нога двигаются на­задъ, а лъвая рука притягиваетъ къ корпусу лъвый рычагъ, и наоборотъ. Такимъ образомъ движеніе ногъ и рукъ человъка на этомъ велосипедъ происходить, можно сказать, вполнъ естественно. Въ этомъ-то обстоятельствъ и заключается до­стоинство потента Валэра, ставящее его выше всъхъ другихъ, заявленныхъ до сего времени. Рис 1 Живописецъ - эмальистъ по профессіи, Валэръ въ то же время извъстенъ какъ любитель гребного спорта и облада­(Оконч. см, на стр. 115). 

На бывшей въ началь нынъшняго родной

Къ №. 15 Ремесл. Газ . прилагаются сльдующіе рисунки: 1) Жельзныя ворота и ограды и 2) Модныя драпировки.