Ne 39 1894 г.
нымъ угломъ къ оси станка. Вм$сто такого шаблона можно
употреблять простой гладюый кругъ, въ которомъ только
среднее отверсте просверлено вкось и который, слфдователь-
но, будетъ сидфть на шпинделф косо. Сзади шаблона на по-
стели станка помфщается стоечка съ роликомъ и, устанав-
ливаемымъ на надлежащей высот помощью винта т. При
вращенм пишинделя шаблонъ р прижимается къ ролику пру-
жинами 4. Когда роликъ встрфчаетъ выпуклую часть патро-
на, то шпиндель отодвигается вправо, когда же шаблонъ под-
ходить кь ролику вогнутою частью, то шпиндель пружина-
ми опять возвращается влфво Понятно, что рёзець приэтомъ
снимаетъ съ предмета стружку въ косомъ направлени Соот-
втственно большему или меньшему наклону косой поверх-
ности шаблона и лини у предмета выходятъ болфе или ме-
нфе наклонными. Если же поверхность шаблона не только
косая, но и волнистая, то и лини у предмета получаются
волнистыя,
НАШИ ПРИЛОЖЕНЯ.
Гардеробъ.
На рисункф слва и справа даны два образца Филенокъ
гардероба и угловыхъ частей. Высота гардероба—2 ap. 9B.,
ширина его—га. 13 в. и глубина-—121/, в. Дверцы укрфиле-
ны своими петлями въ самыхъ углахъ гардероба, такъ что
он$ открывают гардеробъ во всю его ширину. Можно так-
же укрфпить дверцы и обычнымь образомъ.
Ширма и ночные стулья (для спальни).
Представленная на рисунк ширма имфетъь въ вышину
2 арш. 9 вершк. и въ ширину г арш. 9 вершк. Она состоитъ
изъ рамы, у которой разныя части имфють слёдующую ши-
рину: боковыя части—23/, дюйма, срелняя часть—2 д.. ниж-
няя часть съ цоколемъ—51/» д., верхняя часть съ карни-
30Mb—7 д. и верхнее выпиловочное приставное украшеше—
5 д. посредин$. Фризъ представляеть двф ажурныя вставки,
отдфленныя оть рамы небольшимъ желобкомъ. Толщина
лвухъ ножекъ—1/з д.; пролетъь каждой—14 д. Материя въ ра-
мф можеть быть натянута гладко или со склацками; чаще
обтягиваютъ раму грубымъ тикомъ и оклеиваютъ его обоями.
Ночной стулъ (сверху) иметь въ длину и ширину по тб д.
и въ вышину—18 д. Боковыя стороны соединены наискось.
Подобный же ночной стулъ, но только снабженный мяг-
кой подушкой, представленъь внизу; съ подушкой онъ слу-
жить табуреткой, поэтому его ножки сдфланы длиннёе и об-
щая высота вмфстВ съ подушкой составляеть 21 д.; при сня-
той же подушкв высота остается предыдущая —18 д.
НОВЫЯ ИЗДАНИЯ. —БИБЛЮГРАФЯ.
Низийя механико-техническ!я училища. Сиб. 1894. Тин.
В. Балашева и К. 8 д., 49 отр., 800 экв. 7
Никитинский, Я., проф.—0 каменномъ yrak Народное
чтеше. (Московская коммися народныхъ чтенй). Изд. 2-е
книжн. магазина К. Тихомирова, Москва, 1894. Тип. А. Снеги-
ревой, 8 д., 32 стр., 6.000 экз. Ц. 15 коп.
Таблицы для перевода, русскихъ мВръ въ метрическя и
обратно. Съ приложешемь таблиць малематическихъ. (Пути-
ловокй заводь). Сиб. 1894. Тин. Я. Либермана.. 8 д., 2-{- 137 стр.,
1.000 экз.
Das Conserviren der Nauhrungs- und Genussmittel. Fab-
rication von Fleisch-, Fisch-, Gemiise-, Obst- ete. Con-
serven. Von L. Edgar Andés. ( Koncepsuposanie numa-
тельныль и вкусовыль веществь. Dabpuxauia macnnas,
рыбнызь, овощныхь, фруктовыль u др. консервов». Прак-
«РЕМЕСЛЕННАЯ ГАЗЕТА,
t
1894 г. 309.
тическое руководство для фабрикантовь, сельскихь «xo-
зяевь, экономовь, торювиевь соъстными припасами и
пр. Cocmasua I. Idvaps Anda. Cs 39 рис. Издаше
А. Гартлебена es Bnun, 1894 r. Цьна 6 мер. )
Въ настоящемь издани полробно описано консервироваше
всфхь питательныхь и вкусовыхъ веществъ. Авторъ критически
разобральъ всф существующие способы и не забыль также
познакомить читателя со всфми выдающимися новостями въ
разсматриваемой области. Особенно подробно изложено кон-
сервирован!е овощей, хруктовъ и зерновыхъ продуктовъ,
приготовлеше сгущенаго молока и мясныхь и рыбныхь
консервовъ. Описываются также и механичесвя приспособ-
леня для приготовленя консервовъ въ большихь размфрахъ,
заводскимъ путемъ. Въ общемъь книжка представляеть прак-
тическое руководство, полезное какъ для хабрикантовъ, такъ
и для хозяевъ, приготовляющихь консервы домашнимь спо-
собомъ.
Der amerikanische Wagenbau Chicago 1893. Heraus-
gegeben von F. Behncke, Wagenbautechniker und Fach-
lehrer an der Gewerbeschule zu Hamburg, (Amepuxan-
ское экипажное дъло на выставкь вь Чикало 1893. Оо-
ставиль Ф. Бенке, тежникь по экипажному дълу и
преподаватель вь ремесленной школь os Г. амбуриь.
Издане А. Нессельмана въ Берлину).
Американске экипажи по Форм и конструкщи сильно
отличаются отъ нашихъь европейскихъ. Легые американские
экипажи, такъ называемые бегги, стали дфлать кое-глф и
въ Европ. Они предназначаются большею частью лишь для
двухъ лицъ, устраиваются чрезвычайно легко и изъ самаго
лучшаго матер!ала. Что касается болышихь экипажей, какъ
ландо, купэ и пр., то они имфютъ, наобороть солидную кон-
струкшю, Формы ихъ кузововь очень массивны, но работа
опять-таки положительно безупречна. Вообще экипажное
дфло въ. Америк очень развито и имфеть много оригиналь-
наго. Авторъ въ прекрасныхъ рисункахъ, сопровождаемыхъ
объяснительнымь текстомъ изображаеть эту область амери-
канскаго труда, какъ она была представлена на чикагской все-
мтрной выставк$. Для экипажныхь хабрикантовь книжка пред-
ставляеть несомнфнный интересъ. Въ ней они найдутъ много
практическихъ новостей, которыя при ращональномъ прим$-
неши могли-бы быть приспособлены къ нашимъ условямъ.
ОТВЪТЫ РЕДАВЩИ ).
Горки, И. М. Л -ину. Для приклеиван!я дерева къ
чугуну совфтуемъ испробовать слздующия замазки.
Г) СмБшивають 6 част. высушенной, тонко измельченной
и просБянной глины съ 1 ч. желёзныхъ опилокь и смфсь мф-
CATH Ch льнянымъ мосломъ въ густое тёсто Этой замазкф
лаютъ медленно высыхать въ течеше около двухъ недфль.
2) Быстро сохнущая замазка получается отъ сыёшеня 3 ч.
гипса, 2 ч. желфзныхь опилокъ, т ч. поваренной соли и гч.
измельченной желфзной окалины съ растворимымъ (фуксо-
вымъ) стекломъ въ густое тфсто.
3) Смёшивають равныя части горячаго, не очень густого
клея и гашеной извести; къ смфси прибавляютъ нфкоторое
количество измельченной и просфянной древесной золы, такъ
чтобы получилась густая жидкость. При склеиванш соеди-
няемыя поверхности предварительно подогрфваютъ и затфмъ
1) Редакщя покорнфйше просить гг. ноднисчиковъ, обралцалю-
щихся въ редакцйо съ письменными запросами по различнато
рода предметамъ, прилагаль при письмахь адресь съ бан-
дероли, подъ которой получается „Рем. Газ.“