% Я ежи, посвященные изучению боевых тра- 4 ноября 1948 г., № 262 (1176). © ‚ Комсомольский работник! политотдела соединения Одной из важнейших обязанностей по- нощника начальника политотдела соеди- нения по работе среди комсомольцев яв- ляется забота о том, чтобы повседневно воспитывать актив ВЛИСМ, помогать ему мобилизовывать комсомольцев и несоюз- ную молодежь на выполнение задач, по- сотавленных перед Советской Армией Ми- нистром Вооруженных Сил Союза ССР Маратом Советекого Союза товарищем Булганиным. Комеомольский работник должен систематически информировать ак- TBUCTOR о важнейших решениях выше- смящих партийных и комеомольских 0р- танов, советовать, как лучше выполнить эти решения, kan осуществить то или иное мероприятие. Показательна в этом отношении работа помощника начальника политотлела H-exo- № гвардейского авиасоединения по работе вроди комсомольцев тварлии капитана Гинзбурга. Он всегда оказывает помошь севретарям организаций ВАКСМ, учит их практике внутрисотозной работы, умело обобщае? опыт лучших комсомольеких ру- poorer ett, Например, тов. Гинзбург установил, что бюро организации ВЛОМ, возглавляемой лейтенантом Клюхиным, уделяет мало внимания воспитанию моло- дых воинов в Духе идей советского пат- риотизма. Нужно было немедля принять ме- ры, Тов. Гинзбург ировехг в подику совещание HMCOMMIDCROMO актива с повесткой дня «0 задачах комсомольских ортанизаций в ейно-политическом воспитании молодых’ pornos», Выступая на этом совещании, он указал, что важнейшей задачей коме0-. зольских работников является воспитание молодых авиаторов в духе советекото пат- риотизма, рассказал © том; как организо- вать эту работу. После совещания твардии капитан Гинз- бухг совмеетно с заместителем командира 1 политической части и секретарем ком- омольской организации лейтеналесом №л10- хиным составил план проведения лекций п докладов о советском хатриотизме, а за- MM выступил с докладом на тему «Co- воский патриотизм — движущая сила звития социалистического общества». Ознакомивттиеь © работой комеомоль- ской организации другой части, тов. Гинз- уг обратил внимание на то, что здесь плохо развернута пропаганда боевых тра- диций. Шо его инипиаливе во всех частях были проведены открытые комсомольские собрания с повесткой дня «Свято хра- нить и множить боевые традиции части». М№мандиры и политработники ознакомили молодежь е боевой историей полка, орта-. низовали беседы, доклады и вечера моло- диций, Живо прошла в одной. из эскадри- ий вотреча молодых воинов с ветеранами полка, Герой Советекого Союза гвардии майор Голачков провел беседу с комео- мольцами о знамени полка. Гвардии ками- зан Гинзбург выступил перед молодежью в докладом «Боевые традиции. соединения». Комсомольский работник больлюе вни-’ мани уделяет политическому обеспечению. боевой учебы. Прибыв в Н-екую гвардей- скую часть, тов, Гинзбург узнал, что лет- Чики готовятся к полетам. Изучив задачу, стоящую перед авиаторами, тов. Гинзбург поинтересоваиея, как комеомольское бюро политически обеспечит подготовку и поо- ведение полетов, помог бюро составить план работы, выступил на совещании се- кретарей комсомольских организаций эс- вадрилий. В день полетов, находясь на старте, тов. Гинзбург провел с мотористами и механи- ками беседу на тему «Как советская мо- лодежь борется за выполнение послевоен- Эта беседа KOMCO- HOH сталинской пятилетки». была тесно увязана ¢ задачами (Окончание. Начало на 2-й стр.). звеньев различных механизмов, об Гуслови- ях равновесия этих механизмов и времени их колебаний около положения равнове- сия, Труд этот помещен в сборнике пд названием «Оведение динамических задач о кинематической цепи к задачам о рычЧа- TO и явился исходной позицией для ряда pabor русских ученых. 0с0б0е место в творчестве Н. В. Жуков- ского занимают его работы по зэродина- мине и механике полета. Своей научной авиационной деятельно- стью Н. Е. Жуковский опроверг широко утвердившееся мнение, ч70 столь подвиж- ная среда, как возлух, исключает возмож- ность применения теоретических соображе- НИЙ в вопросах обтекания погруженных в эту среду тел и определения взаимодейет- вующих при этом сил, Николай Вгорович создал аэродинамиче- скую лабораторию, которая в TO время была единственной в Европе. Он разрабо- тал методы экспериментальных исследова-. НИЙ 10 аэродинамике и первую измери- тельную аэролинамическую аппаратуру. Ему приналлежат первые фундаменталь- ные исследования о движении о аэронлана под влиянием сил, действующих на само- лет, 00 устойчивости это движения, о фигурных полетах, прочности аэронланов и воздушном бомбометании. Он создал кад- ры талантливых ученых-теоретиков, сме- IX экспериментаторов и первоклассных конструкторов. Н, Е Жуковский заложил базис для блестящих возможностей развития передо-. вой звиапионной науки в нашей стране, Которая с честью занимает теперь ведущее положение в мировой авиации. i Сборник избранных сочинений H. E, Жуковского включает ряд’ ето важнейших Таб0т ло дэрюдинамике. Одна из них, & именно— работа «0 присоединенных вих- рях», об’ясняет причину возниввовения под’емной силы крыла и содержит вывод знаменииюй теоремы» И. Е. Жуковском, определяющей величину под’емной силы, — основной теоремы для воеи приклад» ной аоролинамики. Сущность этой ‘reape- мы заключается в том, что длинное ци- линдрическое тело, помещенное в несяи- маемой жилкости и движущееся в ней по ‘вещание секретарей комсомольских После того как командир подвел итоги тетнюто дня, гвардии капитан Гинзбург вместе с секретарем организации ВЛКСМ ортанизовал радиовыступления летчиков — отличников боевой подготовки 0б их опы- те боевой учебы, Комсомольский работник помог молодым авиаторам одной из частей организовать наглядную агитацию на аэродроме. Так, но его инициативе был оборудован епеци- альный щит © фотографиями лучших лю- дей подразделения, На старте появились нлакаты, посвященные мастеру воздупеной стрельбы лейтенанту Авоюкевичу, — луч- шим механикам старшинам Качкурину, Аликсеевичу и другим. На специальных щитах были вывешены карты маршрутных полетов, схемы, показывающие наиболее удачные атаки мастеров воздушного боя, советы летчикам по выполнению очеред- ных полетов. Все это, безусловно, оказало большую помощь летчикам в успешном выполнении заданий команловация. Гвардии капитан Гинзбург часто поее- щаел политические занятия, занятия марксистско-ленинской подготовке офи- церов. Присутствуя, например, на поли- тических занятиях одной из трупп, он уста- Новил, что комсомольцы сержанты Ва- син, Макаров и нокоторые другие слабо усваивают протраммный материал. Причи- На заключалась в тм. чю эти то- варищи самостоятельно изучали те- мы плохо, а бюро не контролировало их политическую учебу. Тов. Гинзбург пред- ложил секретарю комсомольской организа- ции старшему сержанту Рыбину обсудить на заседании бюро вопрос о примерности комсомольцев в политической учебе, орта- низовать доклады и консультации в по- мощь самостоятельно изучающим «Крат- кий курс истории ВКП(б)», а также орга- низовать помощь отстающим. Осуществле- ние этих мероприятий стюсобетвовало по- вышению успеваемости членов ВЛЕСМ на политических занятиях. Чтобы быть умелым руководителем, на- стоящим вожаком молодежи, — комсомоль- ский работник должен систематически обобщать опыт работы лучших организа- ций ВЛАСМ п делать его достоянием всех. Так и постулает тварлий капитан Гинз- бург. Он изучил и обобщил опыт работы комсомольских организаций по воепитанию советекото патриотизма и пропатанде бое- вых традиций, опыт подготовки и прове- ‘дения комсомольских собраний. Для рас- ‚ пространения передового опьгга комсомоль- ский. работник созывает семинары, coBe- щания активистов, проводит беседы с членами ВЛЕСМ. Тов. Гинзбург чаще все- го навещает те организации, где. работа He спорится. Так, в комсомольской орга- низации, где секретарем лейтенант Жача- нов, нерегулярно проводились собрания, повестки ‘дня составлялись без учета за- просов молодежи. Тов. Гинзбург созвал ео- opra- низаций эскалрилий, рассказал им о лут- шем опыте’ подготовки и проведения ком- сомольских собраний, а затем вместе с ‘лейтенантом Качановым подготовил и про- вел собрание в одном из подразделений. Тов. Гинзбург упорно изучает марк- систеко-ленинскую теорию. Он часто вы- ступает перед молодежью с лекциями и докладами. Bi Комсомольский руководитель должен быть тесно связан с молодежными масса- ми, Только при этом. условии он сможет ориентироваться в обстановке, определять главнее, на что следует обращать перво- степенное внимание. Гвардии капитан Гинзбург потому успенано выполняет свои обязанности, что он никотла не отрывает- ся от комсомольцев и несоюзной молоде- жи, во всей. своей деятельности опирает- CH Ha комсомольский актив, Майор В. RTE TI: OAHHHOB. eres прямой линии, только тотда будет испые THBATS CO стороны жидкости в условиях ‘плавного обтекания силу давления 110 перпендикуляру в направлению скорости движения (т. в. по’емную силу), если вокруг этого тела, в плоскостях, нормаль- ных к ем длине, будет иметь место до- бавочное пиркуляционное течение. Поэто- му круглый длинный цилиндр может дать ‘под’емную силу лишь в том случае, ког- да ero поступательное = перемещение в жидкости в направлении, перпендикуляр- ном к длине цилиндра, сопровождается до- полнительным вращением цилиндра вокруг его. оси. В этой классической работе «О присо- единенных вихрях» выведена также фор- мула, позволяющая определить величину под’емной силы, дано правило, определя- ющее направление этой силы. Одно из важных следствий теоремы JAYKOBCKOTO 0 пох’емной силе состоит в том, что контур с острыми (передней и задней) кромками ‘может плавно обтекаться несжимаемой жидкостью лишь при вполне онределенной ориентировке его относительно направле- ния поступательной скорости движения. Так как самолет летает при различной ориентировке крыльев относительно на- правления воздушной скорости (при раз- ‘личных углах атаки), то контуры с двумя острыми кромками непритодны для 0бразо- вания крыльев, предназначенных для по- лета в зоне скоростей, гле сжимаемость воздуха не оказывает существенного вли- яния на характер обтекания, & следова- тельно, воздух может быть принят за не- сжимаемую жидкость. Теоретические = исследования великого ученого ‘привели ето к заключению, что профиль с одной острой. кромкой может плавно обтекаться потоком `несжимаемой жидкости в некотором интервале углов атаки. достаточном для практических це- лей. Крылья 6 такими профилями пюлу- чили иирокое распространение в авиации. У таких крыльев, при’ их определенной ориентировке относительно направления скорости перемещения, добавочный цир- куляционный поток отвутствует, и под’ емная сила обращается в пуль. При от- клонении крыла от этого нейтрального. по- ложения возникает добавочный циркуля- ционный поток, появляется под’емная си- по. КАК ПОВЕЛЕВАЕТ ПРИСЯГА Немало времени прошло 6 Toro дня, когда молодой воин-радист Козлов прися- гал Родине на верность. Теперь он уже носит погоны сержанта, но до сих пор в его душе звучат торжественные слова: «..Влянуеь добросовестно изучать военное дело...», и он свято выполняет свое обяза= тельство. Сержант Козлов вдумчиво изучает мате- риальную часть, следит за новинками ра- диотехники, постоянно. совершенствует CBE мастерство, Он отличник боевой и помити- ческой подготовки, первоклассный радиет. Как и все новички, Козлов начал 6 06- воения приемника «РБ», а затем постепен- но. переходил кю более сложным апизратам. Важдый учебный этап молодой ‘радист 3a- креплял тренажами ий глубоким изучением теории. Так он уверенно шел к своей цели — стать ралистом 1-го класса, Сначала Козлов передавал пятнадцать групп цифрового текета, затем восемнад- цать, затем стал передавать 25: групи. После того. как Козлов получил катего- рию радиста 1-го класса, он проверялся 8 раз и всегла получал высшую оценку. Занимаясь самостоятельно, радист Козлов разбирал и изучал схемы, готовя себя не только к исполнению своих ежедневных обязанностей, но п к таким случаям, когда могут потребоваться более глубокие. зна- ния матчасти. [ однажды такая необходи- мость возникла. Ралист оболуживал соть наведения. Неожиданно ‘соседняя радио- станция вышла из строя, Уверенный в своих силах, сержант передал дежурному офицеру связи: — Я смогу один обеспечить связь. ни на минуту. Майор М. САФРОНОВ. Разносторонний авиационный специалист Старший сержант Наумов — техник по радио. Но он ‘не только отлично изучил ра- диооборудование, но и сведущ во всех в0- просах экоплоатации самолета и мотора. В часть комсомолец Наумов прибыл во время войны. Три года он проработал механиком самолета, обслужив не одну сотню выяе- тов, В свободное время механик изучал специальное оборудование и радио. Векоре Наумов сдал зачеты, а когда из части вы- был техник по радио, ero назначили на эту должность. Став разносторонним авиационным опе- циалиестом, комсомолец Наумов продолжает совершенствовать свои знания. Радиообору- ‘дование, обслуживаемое старшим сержан- том Наумовым, работает отлично. За при- мерную учебу, бесперебойную работу ра- дио, за отличную дисциплину комсомолец Наумов имеет много благодарностей, на- ‘гражден часами, сфотографирован при раз-. коман-- е } р ee 2 Weray yleiuaocohoe BHUMAHUe, STO — Bo- вернутом знамени части, Недавно дование в порядке поошрения предоста- вило тов. Наумову краткосрочный отлуек © выездом на родину. — Сержант М. ФАСТУНОВ, По следам неопубликованных писем В редакцию поступило письмо еержанта Зевченко А. Ф., в котором он сообщал, что его престарелую мать местные власти отибочно обложили сельскохозяйственным налогом, : Письмо сержанта Зевченко редакция направила в военный отдел Черниговекого областного комитета ВП (б)У. Оттуда в00б- шили, что факты, изложенные в письме тов. зевченко, подтвердились и что мать тов. Зевченко от уплаты сельскохозяйст- венного налога освобождена. В ee ла, которая возрастает по мере увеличе- ния угла атаки, пока не нарушится плав- Hoe обтекание и не наступит ерыв струй. В своих последующих двух работах, по- мещенных в сборнике избранных сочине- ний и решающих задачу «0 контурах под- держивающих поверхностей аоропланов», Н. Е. Жуковекий дает метод построения во- гнутовыпуктых ‘и двояковышуклых сим. метричных крыловых профилей, известных под именем теоретических профилей Жу- KOBCKOTO, и на основании своей теоремы 0 погемной силе приводит формулы, оп- ределяющие погонную (приходящуюся на единицу размаха) величину под’емной си- лы крыльев, образованных этими профи- Лами, в зависимости от их геометрических параметров и ориентировки относительно потока. Эти сочинения открыли пути для дальнейшего усовершенствования — крыло- вых профилей. Теоретическому @— исследованию таких профилей посвящена также напечатанная в сборнике работа Н. Е. Жуковекого «0 поддерживающих планах типа «Антуа- нетт». Под контурами тина «Антуанетт» Николай Ёторович понимал крыловые про- фили, ограниченные двумя пересекающи- мися дугами окружностей. В этом труде Н. Е. Жуковский также исследовал фор- мы, получаемые путем закругления перед- ней кромки упомянутых контуров. B pa- боте определяются погонная под’емная си- ла крыла, образованного профилем. этого типа, и точка ее приложения. В сборнике избранных работ помещено также (в четырех статьях) одно из коуп- нейших сочинений Н. Е Жуковекото по аэродинамике —ет№ прославленная «Вихре- вая теория гребного винта». В этом заме- чательном труде дается полный аэролина- мический анализ работы винта на основе идей, изложенных Н. Е. Жуковским в сво- вм исследовании «0 присоединенных вих- рях». — Своими классическими работами по тео- рии винтов Н. Е. Жуковский намного опе- редил иностранных ученых, и ему принад- лежит мировой приоритет в разработке теории винтов. Эти исследования Н. Е. Жуковского, наряду в ето трудами по теории крыла и экспериментальными изы- сканиями в этих областях, создают ему Козлов стал работать па двух сетях. . ‘Связь с землей и воздухом не прерывалась ПЕЧЬ по греческому 2 ноября в Первом комитете Начало см. в № 261 Нельзя оставить без ответа две речи греческого делегата Пипинелиса на заседа- ниях первого комитета 28 п 30 октября. Вотественно, что речи греческого делегата были направлены на оправдание деятель- ности греческого правительства, с одной стороны, и на нападение на правительет- ва трех северных соседей Греции, с дру- гой. Для осуществления этой своей задачи греческий делегат прибег к некоторым ис- торическим сравнениям, доказывая, напри- мер, что учреждение балканской комиссии ни В коей мере не могло бы затронуть престиж или угрожать достоинству прави тельств северных греческих соседей. Он говорил, что очень часто имеет место наз- начение международных комиссий по рае- следованию тех или других конфликтов, которые возникают в отношениях между меров и, между прочим, упомянул о мо- сульеком деле, о комиссии по раселедова- нию в двадцатых тодах этото столетия инцидента между Турцией и Великобрита- нией. Он привел в пример эту мосуль- скую комиссию. Но ведь известно, что комиссия по спо- ру между Англией п Турцией в связи с притязаниями Великобритании на Мосул, 7—в основе здесь лежала нефть, —была на- значена Лигой наций под прямым давле- нием Великобритании, которая, кстати ска- зать, использовала имевшуюся в этом де- ле затяжку для Toro, чтобы предренить исход конфликта в свою пользу силой. Известно также, что решение совета, Лиги наций в 1925 г., полностью удовлетворяв- шее английские притязания, грозило вы- звать антло-турецкую войну, которая была предотвращена только лишь тем, что Тур- ция оказалась вынужденной капитулиро- вать. Вот что означает эта история е мо- сульекой комиссией, которую ставит те- перь греческий делегат в пример всем тем, Кто отказывается признать законность гч- реждения балканекой комиссии и считать: ея © ней, как о международным фактором. Пример с Мосулом ‘должен особенно предо- стеречь против организации тах называе- мых международных комиссий по расследо- ванию разных конфликтов. Пример Мосула — это дурной пример. Он говорит о том, как международными комиссиями прикрывали в прошлом за- хватнические планы и добивались реше- ния международных проблем в интересах и к выгодам сильных государств в Ущерб интересам более слабых тосудалетв. Вот почему я говорю, что мосульский пример — дурной пример, и лучше было, если бы здесь нам его как пример ‘не при- водили. ° Второй вопросе, которому греческий де- прое о правомерности производелва бал- канской комиссией расследований. Он пы- талея истолковать резолюцию Генеральной Ассамблеи от 21 октября таким образом, что поручение балканской комиссии на- блюдать за выполнением рекомендаций Ге- неральной Ассамблеи 4 правительствами уже дало право на производство всякого рода расследований; но полжна же быть ясна разница между наблюдением и рас- следованием. Нельзя смешивать эти два понятия. Этой разницы греческий келегат или не понимает, или делает вид, что не понимает. Когда нужно производить рас- следование, тогда говорит функция pac- следования, поручается расследование. Так было се 1-Й комиссией Совета Вёз- опасности. Но теперь, Kona назначили 2-ю комиссию, уже ничего не говорили © расследовании, говорили лишь о наблюде- нии. И вот теперь греческий делегат ут- ETE Rares по праву ореол творца новой науки — аэродинамики. Теория винтов Н. Е. Жуковского оали- чается исключительной общностью. Полу- ченные формулы универсальны: ux MOK- но применить ко всем разнообразным елу- чаям использования воздушното винта. Работает ли винт в качестве пропеллера на самолете, предназначен ли он для под- держания теликоптера в воздухе или вы- полнаять функции вентилятора, является ли он ветряным двигателем или корабель- вым винтом, имеем ли мы дело с соосны- ми винтами спарками или винтами тандем, —- для веех этих случаев теория dhyKoB- ского, усовершенетвованная его ученика- ми, ныне академиками В. П. Ветчинкиным ‚и Б.Н. Юрьевым, . дает исчерпывающие предпосылки как для проектирования, так и для проверочного расчета винтов. В сборнике избранных сочинений Н. Е. Жуковского опубликованы также его 96- новные работы по теории авиации, поло- живиие начало новой науке — динамике самолета, т. е. учению о движении caMo- лета под влиянием действующих на него сил и 06 устойчивости этого движения. _ Пюмещенная в сборнике теоретическая работа Николая Егоровича «0 парении птиц», впервые опубликованная в 1891 тоду, является замечательным исследова- нием, которое свидетельствует 0 TOM, что уже в то время Н. Е. Жуковский ясно представлял себе принципы полета аэро- плана. Эта работа начинается е изложе- ния существовавших тогла представлений 0 способах, какими птица использует ве- тер для парящего полета, т. е. движения без взмахов крыльями, как она преобразу- ет энергию движущегося воздуха в. рабо- ту, затрачиваемую на полет. При этом Н. Е Жуковский показывает несостоя- тельность воззрений многих ученых и В том числе франпузекого исследователя по- лета птиц Марея, Николай. Егорович задаетея’ пелью «дать полное решение задачи о скольжении птицы в спокойном воздухе и показать, каким образом найденное движение видо- изменяется в’ воздухе, текущем горизон- тальными слоями разной скорости, дую- шем порывами или имеющем легкое вос- ходящее движение», Рассматривая сколь- государетвами. Он привел несколько при- ной плоскости, рассматривается планиру- IO оси, проходящей через центр его тяже- сти. перпендикулярно к вертикальной 1.о- исключительную высоту. Залогом этого яв тятотея огромное внимание и забота прави дасмое перемещением его центра тяжести в тельства, большевистской партии и лично этой плоскости. Следовательно, ° Николай товариша Сталина о лальнейшем Еторович в своей первой статье дает тео- «Сталинского сокола». 3. РАЗОБЛАЧЕНИЯ ТЕРРОРИСТИЧЕСКОГО РЕЖИМА В ГРЕЦИИ верждает, что это все равно, раз поручено наблюдать, значит можно и расследовать. Представитель другой делегации, ка- жетея Сальвадора, пошел еще хальшие, сказав: позвольте, есть 8-й пункт резолю- ции, который говорит, что можно было бы созвать специальную сессию. Значит, ко- миссия должна была иметь право раеследо- вать те факты, на основе которых она могла проявить инициативу для созыва специальной сессии. Но всли для снециаль- ной сессии нужно было предварительное расследование, то нужно было так и ска- зать в резолюции. Этого, однако, тоже не было сказано. Здесь специально запутьы- вают вопрос для того, чтобы показать, что балканская комиссия не нарушила своих прерогатив, не вышла за пределы - своих обязанностей, не совершила нарушения по- становления Генеральной Ассамблеи. Все Это нужно, чтобы оправдать незаконные действия балканской комиссии. В своих речах греческий делегат пы- талея опорочить славное имя бойцов гре- ческой наролной армии сопротивления, ко- торая, несмотря на свою в три раза менъ- щую численность, чем 300-тьгсячная армия немецких оккупантов, сумела в тяжелых условиях нанести немпам серьезный ущерб, выведя из строя свыше 25 тыс. гитлеров- ских оккупантов убитыми, ранеными и взятыми в плен. Чтобы очернить имя ЭЛАС, Ципинелие сослалея на якобы заключен- ное 1 сентября 1944 г. какое-то соглалио- ние между ЭЛАС и гитлеровекими оккупан- тами о беспрепятственной эвакуапии не- мецких войск из Салоник, как будто бы тлавная задача патриотов заключалась не в том, чтобы изгнать немцев из Греции, & `В TOM, чтобы удерживать их там, Пепытки опорочить греческое лвижение сопротивления не новы. Такие попытки не раз предпринимали греческие реакционные крути, которые сейчас находятся у власти й которые в свое время сотрудничали © немецкими оккупантами во всех областях и, в частности, боролись рука об руку с гитле- ровцами против ЭДАС. Это была отределен- ная политическая линия, эту линию прово- дити уже тотда греческие монархо-фаптисты вместе и пох покровительством английских военных властей. Известен опубликован- ный 12 октября 1943 г. рапорт начальни- ка английской военной миссии бригадира Эдди, в котором, между прочим, можно про- честь следующее (я пользуюсь изданием Белой книги о Греции, где этот приказ по- мещен): «Согласно вашим последним кон- фиденциальным инструкциям, я отдал pac- поряжение моим английским и греческим агентам подрывать деятельность ЭЛАС?’а и JAM и помешать этим организациям Укре- пить свое положение и приобрести гостод- ствующее влияние з Греции. Но шансы на удачу очень невелики, так как монархисты й люди, поддерживающие правительство 4 августа (т. в. фашистекую диктатуру Метаксаса), не имеют никакой политиче- ской силы и вожди их ненавидимы грече- CKUM наролом». 1 В этом же докладе Эдди приводится со- общение о некоем преческом генерале Спи- лиотопулосе, © котором товоритея следую- щее; «Генерал Спилиотопулое, начальник жандармерии птаба тотдатинего греческого правительства, — пишет Эдди, — счита- ет, что ЭЛАС надо ликвидировать даже, ec- ли это повредит делу союзников в Греции». Надо ликвидировать ЭЛАС, т. в. ортаниза- цию греческих патриотов, боровшихея про- тив немецких оккупантов, если даже это повредит делу освобождения Греции. «Гене- рал Спилиотонулое, — пишет Эдди, —на- ходит, что лучше отерочить на 6 месяцев ити даже на гот освобождение Греции, чем допустить, чтобы страна оказалась под властью JAM». т жение птицы в’ вертикальной плоскости при спокойном воздухе, Н. ЕВ. Жуковский определяет возможные траектории движе- ния центра тяжести птицы. Эти траекто- рии могут быть прямолинейными и вол- нообразными. Некоторые из траекторий; как оказалось, образуют петли, т. е. замк- ‚нутые кривые в вертикальной плоскости. Таким образом, «мертвая петля», впервые в мире выполненная замечательным pyc- ским вовнным летчиком П. Н. Нестеровым `9 сентября 1913 гола, была теоретически предсказана Н. В. Жуковским в своем со- чинении «0 парении птиц» за 22 года до ее практического осуществления. В этом сочинении излагаются также тео- рия движения птицы по опирали в спо- койном воздухе, парение птицы в возлухе, текущем горизонтальными слоями, ско- POCTh которых возрастает е выеотой, 3 также в порывистом и восходящем ветрах. Таким образом, этот труд Н. В. Жуковеко- TO является теоретическим обоснованием полета планера, первого аппарата более тяжелого, чем воздушная среда, который был приспособлен человеком для учебных полетов уже на заре развития авиации. Среди избранных сочинений Николая Еторовича, помещенных в сборнике, имеет- ся труд «Динамика аэропланов в элемен- тарном изложении», свидетельствующий 0 приоритете Н. Е. Жуковското в фунламен- тальных исследованиях по динамике само- лета, положивших начало развитию этой науки. Работа изложена в двух статьях. В пер- вой из них даны основные положения ди- намики твердого тела, необходимые для понимания полета аэропланов, приводится графическое исследование их равномерно- го прямолинейного полета в горизонталь- ющий спуск самолета с работающим мо- тором п без него. Н. В Жуковский ана- лизирует также «вращение аэроплана око- CKOCTH симметрии аэроплана», сопровож- рию продольной устойчивости самолета, Если рассматривать возмущенное дви- трудами наших летчиков и инженеров Пипинелису следовало бы вепомнить 06 этом документе, который разоблачает по- зицию анптийских и греческих властей в Греции в разгар борьбы против немцев, властей, которые готовы были даже по- жертвовать успехом борьбы пролив гитле- ровских оккупантов во имя той задачи, во- торую они считали превыше Beer — именно задачу ликвидации греческого на- Тодно-освободительного движения. Этот до- кумент проливает достаточный свет также И на вопрос 06 антло-американском вме- шательстве в греческие дела, © чем Bech также говорил Пипинелие. Пипинелие и здесь извращает и фальсифицирует фак- ты, изображая дело так, будто бы анпю- американские наблюдатели и вооруженные отряды прибыли в Грецию пе просьбе гре- ческого правительства, в которое входила й крайне левая партия, в том числе и Норфирогение. Вот вели бы вы имели еме- тость удовлетворить ходатайство, кажется, чехословацкой делегации, попросить сюда Порфирогениеа и прегявить ему это обви- нение, котла он находилея бы здесь, т вы, конечно, получили бы тотла совер- шенно заслуженный вали урок. Новы боя- THCh STOTO, господа. и поэтому вы поста- ралиеь He допустить сюда Порфиротениеа, чтобы ему в синну бросить грязный ком обвинения и клеветы. Но здесь имеются люди, которые сумеют запитить честь каждого честного человека. Вот у меня имеется это казертекое cor- латшение. Вот пункт этого коммюнике: «Вомандующий войсками в Греции pas’- яенил, что его целью является восстанов- ление законности и порядка в Греции, впредь до того, как освобождение страны позволит греческому правительству взять на себя руководство жизнью, а также следить за распределением помощи населе- нию». Этот пункт был из’ят ввиду ‘Toro, что представители отрядов национального сопротивления обратили внимание на то, что восстановление законности и порядка являлось вопросом чисто внутренней жиз- ни страны и исключительной компетенции греческого правительства. Вот вам коммю- нике, которое подтверждает, какова была роль в этом деле так называемых левых греческих партий ЭЛАС и JAM, а следо- вательно, и eamoro Порфиротениеа. А разве в самом казертском соглашении не имеются следующие пункты? -— Логово- рились, что все отряды андартее (парти- зан), действующие в Греции, поступают под командование треческого правительет- ва национального единства. Дальше ука- зывается, что генерал Сарафие будет про- должать руководить операциями в осталь- ных частях Греции, за исключением райо- нов Аттики, Пелопоннеса и Фракии. Дого- ворились, что обе группы войск, т. в., © олной стороны, эласовские. войска пол командой Сарафиса и, се лруюй стороны, войска под командованием генерала Зерва- са а) будут затруднять отступление нем- цев, пытаясь нейтрализовать немецкие тарнизоны: 0) в то же время по мере 05- вобождения части территории эти воена- чальники будут ответетвенны пере командующим за подлержание законности и порядка на территориях, где их войска ведут боевые действия. Разве эти документы, что я сейчас оглаз сил, недостаточны для того, чтобы заклей- мить клеветника, пытавшегося здесь окле- ветать ЭЛАО и ЗАМ, изобразив нх как пособ. ников гитлеровских оккупантов? Да, гое= пода, есть хорошая русская поговорка: ложь имеет короткие ноги. И мы видим, что не прошло и двух дней, как ложь Пи- пинелиса публично разоблачена. Пусть он попытается опровергнуть те факты, кото- рые я здесь только что огласил, Это, впрочем, не единственный случай грубого извращения фактов. Пипинелис, пытаясь оправдать террористический режим своего правительства, сослался на то, что (Окончание на 4-Й стр.). жение аэроплана вокруг оси, проходящей через центр тяжести самолета и перпен- дикулярной к его плоскости симметрии, TO оказывается, что «условие отсутствия ко- лебательного движения ‘аэроплана не за- висит от скорости полета и всегда может быть достигнуто, увеличивая расстояние стабилизатора от центра тяжести», Увели- чение скорости полёта аэроплана делает размахи ето колебаний менее значитель- пыми, и етепень достоинства аэроплана по отношению к устойчивости оказывает вли- яние на перегрузки самолета пои его коз лебательном движении, обусловленном в03- мущающими силами. Yew больше будет скорость аэропланя, тем ближе колебатель- ное движение свободного аэроплана будет подходить к вышеуказанному колебатель- ному движению азроплана вокруг оси, проходящей через центр тяжести самолета й перпендикулярной K ero плоскости сим- метрии. ‘ _ Bo второй статье по этому вопросу, впервые опубликованной в 1916 roxy, Н. Е. Жуковский дает новые трафики, поз- воляющие в удобством определять элементы полета аэропланов. В этой статье излата- ются: поперечная устойчивость, скольже- ние на крыло, вираж и «мертвые петли». Отметим, что «Динамика аэропланов в элементарном изложении» прелетавляет большюй научный интерес и в настоящее время. Великий русский ученый Н. Е. Жуков- ский создал основы авизпионной науки, намного опередив авиационную науку за- рубежных стран. В Советокой стране, стране побеливиге- го социализма, идущей в авангарде миро- вого прогресса, созданы все условия для плодотворной работы пеятелей науки, для успешного продолжения творческих тради- ций Н. В. Жуковского. Й нет сомнения в том, что советская авизционная наука, ученых, конструкторов, будет поднята на 0 coBep- шенствовании нашей авиации, о развитии советской авиационной науки — самой передовой науки в мире. 1 4 : 4 :