№ 11. 1906. въ народныхъ школахъ, причемъ обращается особое вни- ман!е на то, чтобы ученицы были свободны во время усиленныхъ полевыхъ работъ. Въ школ изучаются: изготовлене всякаго рода руч- ныхъ вышивокъ, въ особенности кисейныхь, рисован!е, геометрическое в спещальное черчен!е, дфловая корреепон- деншя, ариеметика и счетоводетво. При пр!ем$ въ школу отдается предпочтен1е лучше подготовленнымъ ученицамъ. Плата за учен!е составляетъ въ первомъ учебномъ году 8 мар. (около 4 руб.), а во второмъ—5 мар. Ученицамъ, отличившимся исправнымъ посфщенемъ школы, прилеж- ной работой и хорошимъ поведенемъ, возвращается въ концф уч. года 3 марки внесенной платы. На Святой недфлЪ въ понедфльникъ и во вторникъ 16-го и 17 го апр$ля (нов. ст.} булетъ происходить вы- ставка ученическихъ работъ оканчивающагося учебнаго года въ здании школы. Выставка будетъ открыта эти два дня съ 10-и до 5-и часовъ. Входъ на нее безплатвый для веЪхъ. Берлинская автомобильная выставка. (Окончание. ) Изъ многихь автомобилей германской фирмы Г. В. Утермёле въ Кёльнф слфдуетъ упомянуть дорожный ав- томобиль, напоминающий старинную швейцарскую поч- товую карету для перевала черезъ ущелья. Этотъ эки- Nab состоитъь главнымъ образомъ изъ шести сиди. Два сидфнья находятся спереди для шоффера; они могутъ быть закрыты верхомъ отъ непогоды. За ними имфются еще четыре сидфнья, изъ которыхъ два перед- ня открыты, & два задня совершенно закрыты. Такимъ образомъ является возможнымъ, ничего не измфняя въ экипаж, перейти въ его закрытую часть при внезаино наступившей непогодЪ. Оба задшя сидфнья можно сдфлать также довольно открытыми, отворивъ вс окна. Можно, наконецъ, вс четыре сидфнья превратить въ за- крытыя, протянувъ сверху пристегивающуюся кожу я опустивъ съ боковъ занавфеи. Экипажъ снабженъ всфми удобствами новфйшаго дорожнаго автомобилизма. «;РЕМЕСЛЕННАЯ ГАЗЕТА... 1906. 87 Рядомъ съ нимъ выставленъ также большой дорожный автомобиль, формы ландо, бельчйской фирмой вань-денъ- Ilaa (van den Plas) 38» Bpwecerb, пр!обрётенный сак- сенъ-мейнингенской насдЪдной принцессой. Этотъ экипажъ устроенъ для двигателя въ 40—45 лош. силъ и отли- чается большой помФетительностью для четырехъ лицъ внутри и двухъ лиць сперди- По особому заказу прин- цессы фирма Гейнрижь Гречь въ ОффенбахЪ на М. из- готовила два сундука (коффера), помфщающеся OBES надъ другимъ сзади экипажа и вполнф подходяпе къ его формамъ. Верхний предетавляетъ вполн$ оборудован- ный сундукъ для завтрака съ отдфленйями для прибо- ровъ, провизи, консервныхъ жестянокъ и пр. Германская фирма Аюльмииейнь въ Шарлоттенбург® между прочимъ выставила, торговый экипажъ, представ- ляющий разъ6зжающее декорированное выставочное окно для товаровъ всякаго рода, могущее по произволу быть увеличеннымъ. Экипажъ главнымъ образомъ состоитъ изъ трехъ долевыхъ отдфлен!й измфняемой величины. Сред- нее изъ нихъ назначено для развозимыхъ товаровъ. Чтобы это отдфлене можно было приспособить для раз- личныхъ количествъ развозимыхъ товаровъ, об$ ограни- чивающуя его долевыя перегородки могутъ передвигать- ся—ихъ можно разставить шире или уже. Об наруж- ныя долевыя стороны экипажа предетавляютъ каждая странствующее выставочное окно, безъ помфхи собствен- ному назначен1ю экипажа, такъ какъ когда нужно раз- везти больше товара, то 0б& выставочныя отдфленя дЪ- лаютъ меньше (уже) простымъ раздвигавемъ долевыхъ перегородокъ, а въ исключительныхъ случаяхъ ничто не мшаеть совсфмъ вынуть эти перегородки и весь экипажъ (все его внутреннее пространство) наполнить развозимымъ товаромъ или использовать другимъ обра- зомъ. Можно напримфръ по серединф вдвинуть въ эки- пажъ долевую перегородку (для этого имфютея приепо- соблен!я) съ откидными сидфньями и сЪтками для богажа съ обфихъ сторонъ и превратить его въ пассажирский автомобиль. Такимъ образомъ его примфненя очень раз- нообразны. ОБЪЯВЛЕНТЯ. по даллмЪъ PEZAHIIM К. А. КАЗНАЧЕЕВЪ ПРИНИМАЕТЬ ЛИЧНО` ЕДЕ ВЕО въ будни въ 41/, час. по полудни. Вся корреспонденши по дламъ релакши и конторы изданя адресуется на имя К. А. КАЗНАЧЕЕВА, КНИЖНЫЙ МАГАЗИНЪ H. fi. Назначеева. Москва, Долгоруковская ул., ©. д. № 71. НОВЫЯ и др. ИЗДАНИЯ. Гебель, В. Я. Элементарный курсъ теоретической механики. Ч, П. Дополненная. Съ приложешемъ собран!я задачъ. М. 1906 г. Ц. 90 к. Харламовъ, В. Ф. Проекты рыборазводныхъ заводовъ съ прил. чер. на 0с0б. листф. Сиб. 1903 г. Ц. 30 коп. Бихгольць. Маливное производство кровельной фальцевой черепи- цы, Перов. съ нём. Н. 1902 г. Ц, 50 коп, Гельцгенъ, Ф. О выдлкВ ручной голландской черепицы. Перев. съ нём. Н. 1902 г. Ц. 10 коп. Фишеръ, В. А. Нестораемыя сводчатыя постройки и экономическая печь для крестьянъ. Ub прил. 2-хъ лис. чер., иси. въ краскахъ. Спб. 1904 г. Ц. 50 коп. Книримъ, В. Сельско-хозяйственный календарь на 1906 г. Годъ 7-й. Рига. 1905 г. Ц. 1 р. 50 к. Головнинъ, Д. Н. Мысли объ основахъь реформы высшей школы. М. 1906 г. Ц. 20 к. Проекты: 1) Дачи со службами. 2) Лавки съ дедникомъ и погре- бами В. Ф. Харламова. Проектъ 3) амбара сх сусфками Вл. Мак- симова. Съ чер, на особ. лис. Сиб. 1903 г. Ц. 75 коп. 3—1 Козловскй, Н. И. Сухая перегонка дерева лиственныхь и хвой- ныхь породъ. Съ атласомь чертежей. Отд. Учен: Ком. М. Н. П. по техн. и проф. образ. допущено въ хим.-тех. у-ща въ качеств® учебн. пособля. Казань 1905 г. Ц. 2 р. 50 к. Записки Московскаго Архитектурнаго Общества. Томъ 1-й. Вып. 1-Й, 1905 г. Ц. 50 к. Труды И съфзда русскихь зодчихъ въ МосквЪ. Подъ ред. секрет. о-ва И. П. Машкова. М, 1899 г. Ц. 5 руб. Логутовъ, П. Таблицы пеньковыхъ канатовъ, якорей, шеймъ, сукъ и буксировъ. Н.-Новгородъ. 1906 г. Ц. 30 к. 3—2 Получаль можно въ книжномъ магазин К, А. Казначеева, Москва, Долгоруковская ул., д. № 71.