_ талей. Они 5 2 апреля 1950-г., № 79 (1612). SUNG J BEM eee baer ANE cel реник NATIT ЛАУРЕАТЫ. Stone А. П. Загорный, бригадир кузнецов Горьковского автозавода имёни В. М. Молотова, премия присуждена за участиев широком внедрении в производство новых стахановских методов труда, ГОРЬК ОВСКИЕ АВТОМОБИЛИ Автомобильная epousenisconiioers ‚ бовет ского Союза создана по инициативе и под непосредственным ‘руководством товарища Сталина. В 1932 тоду, в связи ес пуском Торь-. ковекого автомобильного завода, товариш Сталин в своем приветствии коллективу завода писал, что ‘нашей страле, народному хозяйству автомобили! вужны, как воздух, как вода. Эти слора великого вождя полностью относятся и к настоящему времени: стране нужны сотни тысяч автомобилей. Поэтому большевистекая партия и Советское правительство уделяют большое внимание дальнейшему подъему отечественной автомобильной промынгленлости. Огромное развитие налие автомобилестроение получило в послевоенной. сталинской пятилетке. Закон о пятилетнем плане восстановления и развития. народного хозяйства СССР предусматривает: довести выпуск автомобилей в 1950 тоду до 500 тысяч штук, переход к массовому выпуску автомашин новых типов-—грузовых повышенной грувоподъемноеми и лег ковых, более удобных и экономичных, Значительное место в росте выпуска автомобилей занимает завод им. В. М. Молотова. Основным путем к №ешению задачи увеличения выпуска автомобилей является снижение трудоемкости их изготовления за счет повьышения ироизводительноети труда и внедрения новейшей техники -—— передовых технологических процессов, механизации и автоматизации производетва, Вместе с тем большой задачей конетпукторов и веего’ ‘заводского коллектива являются работы по созданию новых типов автомобилей отечественной конструкции. Теперь можно сказать, что наши советские конструкторы добились значительных успехов, наметили и развивают свои пути дальнейшего совершенствования азтомобольной техники; 0собенно ярко это проявилось за последние тоды и, в частноети, натляхно видно на автомобилях послевоенного выпуска. Возьмем грузовой автомобиль послевоенпой конструкции марки ГАЗ-51. При его разработке учитывалиеь все основные 060- бенности экеплуатации машины — дороги, бензин, хранение и т. п, Основное внимание при этом было уделено повышению надежности, долговечности и удобства эксплуатации. Государственные испьйания, проведенные. в. 1947 году, показали, что ГАЗ-51 является вполне современных грузовым автомобилем, пе только не уступающим лучшим американским машинам того же типа ‘и класса, но и превоеходящим их. 0 замечательных качествах этой ‘мати ны свидетельствуют тысячи писем, прибывающих на завод, в которых ’шоферы, звтомеханики, инженеры отмечают надежность и экономичноеть автомобиля, отличную маневренность, легкость управления и ухода, долговечность его агрегатов и десообщают о весьма больших пробегах машины без ‘ремонта, достигаюших 70—100 и более тысяч километров. За создание и производетво машины ГАЗ-51 труппе конструкторов и технологов в 1947 тоду было присвоено почетное звание лауреата Оталинской премии. Значительного технического прогресса и производственных успехов коллектив завода добился: и в производстве легковых автомобилей. Выпускаемый в позлевоенное время легковой автомобиль «Победа» с03- дан также на нашем заводе. Это— машина повышенной комфортабельности и экономичности. Расходуя 11—12 литров бензина на 100 км пробега, она дает высокую среднюю техническую скорость до 70—30 и максимальную — до 120 км в час. При этом «Победа» обладает хорошей проходимостью и маневренностью. Автомобиль «Побепа» выпускается © кузовами двух типов — с закрытым. тила «еедан», и © открытым, типа «кабриоЛет», снабженным откидывающимея мягким верхом. В машине. «Победа» введен PAY конструктивных особенностей, — впервые применяемых в отечественном — автомобилестроении, ним относится, например, пельнометаллический безрамный несущий вузов, к которому непосредетвен0 крепитея шасси. Это Нововведение дает упрошение Konструкции. Независимая передняя‘ пружинная полвеска, вместо рессорной, соЗдаот исключительную плавность езды по выбитым дорогам, р В. М. Молотова, Горьковский авто-’ ‚ БИН. В цехе сборки автомобилей «Победа». К. и. Иванов, ’ профессор, премия присуждена за ис: следования в области реакций’ автоокисления углеводородов и разработку метода получения и выделения органи ческих. перекисей. * А. ЛИПГАРТ, ’ главный конструктор автозавода. им. Молотова, © лауреат. Сталинской премии’ Wy устойчивость ‘при’ ‘больших cKopocrax даже на’ обледенелых дорогах, ‘`ВтулКи из антикоррозийного чугуна в” бло6 цилиндров, хромированные верхние компрессионные кольца; двойная фильтрация масла значительно удлиняют срок службы двигателя. Дробеструйная 0бработка рессор’ повысила срок службы их более чем в пять раз. Отопитель оригинальной конструкции позволяет ездить в автомобиле в легкой одежде зимой. Бескрылая обтокаемая форма кузова придает. «Победе» высокие зэродинамические качеств» и, ‘как результат этого, Уменьшает расход топлива. Такая’ форма К\зова впервые применена ‘в масеовом производстве на автозаводе им. В. М. Молотова. До выхода «Победы» этото не быСТАЛИНСКИХ ПРЕМИИ 10 в мировой автопромышленноети. Имеетсвя и ряг других новшеств, что’ в общем обеспечивает «Победе» превосходство нал американскими легковыми автомобилями. За, создание конструкции и технологии, за организацию производства и освоение MACCOBOTO выпуска легкового автомобиля «Победа» труппе инженеров завода в 16- кущем году присуждена Сталинская mpeМИЯ. В чиеле новых лауреатов Сталинской премии-—наш инженер В. А. Банин. Под ero руководством коллектив штамнового ‘цеха впервые в COCP успешно решил задачу изготовления сложных крупных Urano, пля производетва кузова «Победы». Премиями отмечены также руктор А. А; Ражев, инженер С. М. Виятизаместитель главного металлурга завода А. В. Пономарев. директор завода Г. С. Хламов, ‘главный технолог Н. И. Строкин, заместитель главного конструктора Н. Г. Мозохин. Высокая оценка автомобиля «Победа» заставляет Hall коллектив еще упорнее совершенствовать технику, выше поднимать культуру производотва, повышать качество выпускаемой продукции. На 1950 год конструкторами’ разработано свыше 30. мероприятий по модернизаинженер-конетСТАЛИНСКИЙ, сокол. С. И. Кувыкии, инженер, премия орисуждена за участие в разработке и освоение законтурного заводнения. Туймазинского нефтяного месторождения, значительно ‹ повысив’_ шего его нефтеотдачу. задние колеса — односкатные. Это намного повышает проходимость автомобиля, т, К. He забивает грязью или снегом, задние колеса. Создание автомобиля повышенной проходимости вызвано, насущной потребностью народного хозяйства, в’ транепорте для работы при тяжелых дорожных условиях: на торфоразработках, лесных перевозках, а также при полном бездорожье и сезонной распутице; когда грунтовые дороги непроходимы для эвтомобилей с приводом на одНу 055. Высокая проходимость ГАЗ-63 odecne: чивается совпадением следа передних и задних (односкатных) колее, удачно вы“ бранным размером шин © высокими грунтозацепами, правильно подобранным” пере даточным отношением в транемиесии, достаточной мощностью двигателя, ‘легкой управляемостью. Комиссия по провелению государетвенных испытаний отметила высокую проходимость ГАЗ-63 по’ снежной целине, грязным дорогам и бездорожью, хорошие экономические и динамические качества, дстаточную прочность и надежность автомобиля, хорошую приспособленность его к экбпататации в самых разнообразных 10- ожных и климатических условиях нашей страны. , За ‘разработку конструкции и технолотии произволетва грузового автомобиля ТАЗ-63 ряду работников автозавода’ была также присуждена Сталинская премия. Над освоением, усовершенствованием и увеличением ‘массовото производства новых грузовых и легковых автомобилей самоот-. верженно трудится вееь коллектив завода. Отахановцы намного перевыпотлняют задал ния. успешно борются за отличное качоство продукции. Сотни передовиков производетва досрочно выполнили пятилетние задания, десятки лучших из них выполнили по две и более пятилетки. Этот патриотический труд коллектива отмечен ‚присуждением Сталинской премии бригалиру кузнецов А. Ц. Загорному и начальНику плавильного участка литейного цеха М. П. Луковникову, широко внедряющим в производетво стахановские методы труда. Присуждение автозаводцам Сталинских премий вызвало у нас большой трудбвой подъем. В‘ прелмайском социалистическом соревновании коллектив завода взял на се7 ечь Тольятти На бъезде Федерации коммунистической молодежи Италии РИМ, 1 апреля. (ТАСС). Вчера на съезде Итальянской федерации коммунистической молодежи встреченный ° бурными аплодисментами выступил Пальмиро Тольятти. В своей речи он Указал на задачи, стоящие перед Федерацией коммуниетической молодежи, и дал анализ политического положения в стране. Центральный Комитет компартии ИтаIMM, сказал Тольятти, поставил перед коммунистической молодежью задачу создания «автономной коммунистической молодежной организации». Эта задача уже частично выполнена, ибо теперь в Италии еуществует. организация, проводящая активную работу в интересах всей итальянской молодежи. Такая задача возникла Год тому, назад, а не раньше, не по каким-либо’ случайным причинам. Оеновной причиной принятого решения была необходимость разрешить проблему молодого поколения Италии в новых условиях, когда создание единого «фронта молодежи», охватывающего 3—4 милляона юношей и девушек Италии, оказалось неовушествимым в силу х0- да развития классовой борьбы в стране и малодушия тех слоев и групп, которые видели в лице коммунистов своих воюзников в борьбе против фанизма, но затем че устояли перед натиеком привилегированных реакционных групи. В этих новых условиях перед передовой молодежью возникла задача создать свою организацию, способную с помощью коммунистической партни внести решающий вклад в дело организации большинства молодого поколения Италии. Речь шла не о «партии молодежи», a именно 00 ортанизации ве самостоятельными задачами, связанной с широкими слэями молодежи страны. С этой точки зрения, результаты, достигнутые Федерацией коммунистической молодежи. объединившей в своих рядах около 400 тыс. молодых людей, еще не могут считаться достаточными. Перед Федерацией коммунистической молодежи стоит задача собрать под свое знамя полмиллиона юношей и девушек. Но эта задача должна быть решена таким образом, чтобы одновременно в орбиту влияния Федерации коммунистической молодежи были вовлечены хотя бы косвенно еще 500 тыс. юнашей и девушек Италии. Такой результат действительно послужил бы делу серьезного укрепления натодных сил в момент. когда нарастает злая воля поработить налод, упраздние’ завоеванные им свободы. Охарактеризовав внутоеннее положение, существующее в Италии. как «очень серьезное», Тольятти сказал: Налицо растущая напряженноеть co. циального положения, достигшая в некоторых районах страны таких пределов, которыми она становится нетерпимой или, если угодно, несовместимой с «общественным порядком», как его понимают привллегированные слои; с другой стороны, на’ лицо напряженность политического п0ложения. вызванная той позицией, какую заняли господетвующая партия и нахолящееся в ве руках правительство. Ваким образом создалось такое положение? Для ответа на этот вопрос следовало бы мысленно вернуться к периоду освободительной войны, к тем задачам, которые возникли тогда перед итальянским народом. и итальянским обществом, к тому, что было сделано и чего не захотели сделать для разрешения этих задач. Достаточно сказаль, что недавно, примерно в <ентябре прошлого года, мы, как партия, наиболее крепко связанная с народными массами, бя новые, повышенные социалистические почувствовали, что положение становится 067: зательетва по поднятию производительции автомобиля «Победа». Hanpumep, Моше ‘ности труда и’ улучшению качества проность двигателя повышается до 55 лошадиных сил, что значительно улучшит разгон, преодоление подъемов и ходовые качества автомобиля. Для удобства управления и более комфортабельной посадки пасеажира на переднем сидении рычаг перевключения коробе передач будет монтироваться на рулевой колонке. Ряд мероприяTul намечен и по улучшению шасси. Большое внимание также уделяется улучшению оформления ‘приборов и повышению качества внутренней отделки машины. Модернизация автомобиля «Победа» еще выше поднимет его качество и комфортабельность, предоставит еще болэшие удобства пассажирам. Большую работу конетрукторы, технолоти и Bech коллектив завода провели по созданию ‘грузового автомобиля повышенной проходимости — ГАЗ-63. Машина. ‘ona представляет собой двухтонный двухоеный трузовик ¢ приводом на 0бе оси. Он имеет двухместную кабину комбинированной конструкции и деревянную платформу универсального. типа, приспособленную для перевозки людей. Кабина и платформа ий сдвинуты вперед, что обеспечивает лучшую маневренность. Автомобиль может быть использован и для буксировки прицепов. весом до двух тонн. Характерной 060- бенностью. его является также и то, Что на Горьковском автозаводе имени Фото Н. Добровольского, Дукции, В настоящее время мы Таботаем над новым, шестиместным легковым автомобилем среднего класса. Выпускаемые автомобильными заводами страны легковые автомобили 3И0-110, «Победа» и «Москвич» по классу и размерам еще не полностью удовлетворяют 3апросы всех групи потребителей. В чаетности, резкий разрыв в классах и размеpax имеет место между автомобилями «Победа» и 3ИС-110. Необходимость в автомобиле среднем класса, стоящем в ряду между «Победой» и 310-110. нашла свое отражение в 34- дании товарища Сталина о постройке шестиместного автомобиля с тремя рядами сидений, обладающего достаточно хорошей динамикой, удовлетворительной экономикой и расечитанного на массовый выпуск. Эту залачу конструкторский коллектив автозавола © честью выполнил. — в сжаTHe сроки’ сконструирован автомобиль. вому автомобилю среднего класса прие на марка ЗИМ — «Завод имени Молотова». На заводе полным ходом идет напряженпая подготовка производства новой маши. ны. В процессе работы учитывается опыт освосния машины «Победа»; создается 00- лее совершенная конструкция легкового _—___ автомобиля, стоящето на следующей ступени развития советского автомобилестроCHIT, На сталинскую 38- боту ©. дальнейшем росте советской техпики; в ответ на присужление группе автозавохцев — Сталичской премии наш коллектив стремится быстро и успешно решить задания партии, = правительства и лично товарища Сталипа. В текущем году на улицах городов о наme необъятной PoДины появятея новые комфортабельные кравивые легковые автомобили отечественной копетрукции; 10 своему качеству достойные = великой Оталинской эпохи, Но. все более и более серьезным. Мы обратились к правительству, ко вбем политическим партиям и народу и сказали им: Наша страна нуждается в разрядке напряженной политической атмосферы. Мы товорили, что условиями разрядки ABAAWTся по существу два требования: проведение в жизнь республиканской конституции и политика мира. Как известно, сказал Тольятти, наши предложения были отвергнуты. В ответ на эти предложения была развязана еще раз враждебная кампания лжи, клеветы, дифФамации и фашистской антикоммунистической. пропаганды. Уверяли, что MBI BHOсим предложения в демагогических целях, чтобы поставить правительство в затруднительное положение; Они пе понимали, что эти предложения исходили от людей, пользующихея о поддержкой трудящихся Macc H знающих, что необходимо сделать для TOTO, чтобы нойти навстречу трудящимея массам. Ответ, данный нам, сделал нензбежным создавшееся ныне положение, котороTO MBI не хотели, а именно: крайнее 060- (трение внутреннего положения Италии. Трудящиеся, уволенные с заводов, не’ могли и не могут не бороться за свой кусок хлеба и свое право на труд. He следует забывать, что эти заводы и фабрики. были спасены от разрушения трудящимися; будь в Италии только одни’ хозяева и главари христиаискодемократической партии, итальянские заводы и фабрики были бы разрушены немцами. Значит, на стороне трудящихся право, и они защищали это право, не выходя при атом за пределы законности. Бывали 60166 или менее бурные эпизоды, но в целом итальянское рабочее движение развивалось a в последние годы и в последние месяцы по линии требований 0’ проведении” в жизнь конституции, об’уважении законности. Того же требовали крестьяне, которым конституция обещала землю, Врестьяне не могли не бороться против нарушения этих обещаний; отсюда ‘мощное двяжение по занятию земель. Ответом ‘на рабочее‘и крестьянское движение были только акты насилия, применение оружия, угрозы уничтожения и практическое уничтожение некоторых прав и свобод, гарантированных конституцией, Таково положение, которое создалось сегодня. Наша конституция предусматривает определенные права и свободы, которые дарованы нам не де Гаспери или Шельба, & завоеваны нами в борьбе. Теперь они утверждают, будто бы они вправе упразднить или ограничить эти гражданские свободы ‘в целях охраны так пазываемого «общественного порядка»; Это—= глубоко ложная позиция, иона противоречит конституционным законам, политических и моральным обычаям, которые обязательны для всякого упорядоченного государства. Даже если допустить, что общеетвенный порядок находитея пол угрозой, потому ‘что трудящиеся массы не могут больше выносить положения, при котором за : они лишены труда и хлеба, из этого еледует только, что общественный порядок надо охранять не применением оружия против трудящихся и упразднением конституционных свобод, а путем осуществлепия тех реформ, без которых нельзя обеспечить всем труд и хлеб, путем применения всей строгости законов против при вилегированных групи, отнявших у трудящихся право на труд и хлеб. Чрезвычайные меры, объявленные недавно правительством, — заявил Тольягти, — отрицают права, которые гарантированы конституцией, отрицают их открыто и нагло, вплоть до введения в политическую практику сиетемы репрессий, при которой достаточно, например, чтобы какой-либо полоумный в каком-либо городе совершил какой-нибудь акт насилия, чтобы наказание за это постигло все население города, чтобы оно было лишено прав, гарантированных” конституцией, и чтобы руководители политических и профсоюзных организаций были брошены в тюрьмы, даже сели они ничего пе знают о eanopmielном акте. Это — варварский . режим репресеяй, противоречащий всём принципам права. Упразлнять конституцию и гарантированные сю права — это значит ставить себя вне закона. Мы заявляем, что это правительство и господствующая партия, а так(Ke 16, кто поддерживают и’ проводят в жизнь антиконституционные меры, принятые правительством, ставят себя ee ски вне закона. `Отсюда следует вывод: когда власть нарушает законы, граждане имеют право 0 MPOTHBIATECH этой власти. Но и здесь вопрос невольно выходит из области права и переходит в область политики: чего хотят добиться люди, стоящие сегодня во главе правительства? НееомненHO, что сни пытаются поставить Италию в такое положение, когда’ народ, спровоцированный на преждевременную борьбу, может оказатьея раздавленным открытой диктатурой фашистского типа. Таковы, несомненно, намерения людей, стоящих сегохня во главе правительства. Их толкает на’этот путь высшая иерархия католиче<кой церкви, С другой стороны, на этот путь толка-- т итальянское правительство ‘руководящие империалистические rpyni США, которые хотели бы создать во всей Западной Европе — в Италии, Франции, Бельтии —— положение, подобное тому, какое существует во франкистекой Иснании. Они хотели бы, чтобы в этих странах ве было больше широкого лвижения трудящихся и массовых профсоюзных и ‘политических. организаций рабочего класса и крестьянства, потому что только при этом условия они могли бы попытаться’ предпринять авантюру нападения на Советский Союз и страны народной демократии: Что нам надлежит сделать в связи & ЭТИМ положением? —спрапгивает Тольятти. В 1921—1922 тг. итальянекай народ уже находился в подобном, положении и тогда в рабочем движении было реформистское течение Турати, Модильяни и других, которое выдвинуло перед народом и прежде всего перед членами профсоюзов и членами партии лозунг капитулировать. Они сказали: не сопротивляйтесь насилию, с помощью которого пытаются удушить вашу свободу, позволяйте, чтобы ваз били, бульте «святыми». Такой гапитуляниский лозунг не мог привести ни к чему Ipyroму, кроме как к поражению рабочего движения и демократии в Италии. Так действительно и случилось. Но мы не выдвигаем и никогда не выдвигали такого л0- зунга! Мы говорим, что нам надо compoтивляться. Это’ значит. поежле всего, что надо продолжать борьбу. ‘начатую’ всеми слоями итальянских трудящихея за непосредственные. цели, вытекающие из самого положения трудящихея и из положения страны: продолжать борьбу за трух, борьбу за землю, CSAS великую. борьбу за мир. В этом,—сказал Тольятти, —налиа зада-. ul ча. и мы не откажемея от этих наших целей, не откажемся ни OT одного из наших требований, не предложим рабочим, крестьянам — итаиьянекому народу устраниться ог выполнения тех задач, которые стоят перед ним в данный период: продолжать борьбу за труд и, следовательно, укреплять профгоюзы, давать отпор предиринимателям, увольняющим рабочих, предпринимать необходимые действия для того, что бы повысить жизненный уровень рабочих, продолжать борьбу за землю и, следовательно, занимать земли там, где это необходимо, чтобы разбудить и подтолкнуть власти *и принудить UX проводить В жизнь немногие существующие ныне 3aK0- ы, благоприятные. для безземельных креетьян; продолжать борьбу за мир и, следовательно, видеть, что, когха. великая империалистическая держава-—США — вооружает Италию, она присымает свое оружие не для того, чтобы дать итальянскому народу возможность эащищать завтра с©в0ю независимость и ©вое достоинство, а для того, чтобы“ отнять у нае. нашу ‹незавиеимость и наше (OCTOHHCTBO. Поэтому мы вправе поднямать голое протеста и обращаться к’ народу. Мы не понимаем и никто в Италии, не понимает, почему наша страна должна быть вовлечеца в такую безумную, позорную авантюру, кав создание вооруженного фронта против Советского Союза и страя народной демократии. Нет никого, кто был бы способен доказать с помощью разумных доводов, а не с помощью лжи и антикоммунистической пропаганды, чтоеегодня Италии угрожает опаеность co стороны Советского Союза и. стран народной демократии и что поэтому она должна просить оружие: у Соединенных Штатов и готовиться к войне против этих стран, Мы должны ясно заявить об этом народу и призвать его продемонстрировать свою волю к миру. Когда мы говорим, что борьба за наши цели продолжается, мы имеем в виду, что эта борьба во всей ее еовокупности — за труд, за землю, за мир — должна вестись таким ‘образом, чтобы: увеличивать силу и прочность наших рядов, а не ослаблять нас и не выбивать у нас почву из-под ног. Пусть нам послужит примером Модена, тде в ответ на злодейский расстрел напох товарищи еще более укрепили нашу нарTH, профсоюзные и крестьянские организации всего района. Пусть пам поелумат примером мелкие общины и деревушки Южной Италии, названия когорых никому не были известны, прежде чех их земля не, обагрилась кровью расстрелянных трудящихся; в этих общинах, в этих деревушках возникают сегодня свЕЦИИ компартии, возникают батрацкие лиги. Народ, организующийся тавим образом, не отступит больше назад. Это то существенное обстоятельство, которого не понимают нынешние руководители нашего правительства; это самая серьезная из совершенных ими. оптибок. Они считают, что, принимая и проводя в жизнь чрезвычайные меры, бросая в тюрьмы в каждой провинций, в каждой облаети сто, двести, триста передовых борцов, стреляя велепую то там, то здесь ‘и убивая ни в чем неповинных трудящихся, — они ечиРают, что, действуя таким образом, они могут .оттеснить и повернуть вепять великое хвижение социального освобождения итальянекого народа. Но они оптибаются, и я глубоко уверен в этом, так же, каков этом увереНЫ вс6 те Йз нас, кто активно участвовал в течение последних десятилетий в жизни и в истории. итальянского. народа, Итальянский народ’ пробудился, и это пробуждение поставило ето на западе Еврюпы в 06060 положение, отличное от положения других народов, отличное, в частности, от положения, в котором находится. народ Франции, ‘потому что этот народ не знал фашизма и потому что перед ним не стоит с такой остротой, как перед нами, земельный вопрое, не говоря уже о других вопросах. Итальянский, народ проб лИ яой поскольву он осознал необходимость разрешения стоящих перед. ним вопросов и проникея решимостью. не допустить, чтобы в стране еще раз утвердилась открытая диктатура самых худших реакционных элементов привилегированного слоя, т. е. фашизм. Руководители правительства ошибаются, вели думают, что новые реакционные меры могут передать в их руки инициативу социальных битв, которые уже в течение многих ‘лет происходят в нашей стране. Инициатива, подчеркнул Тольятти, остается в руках народа, в руках рабочих, крестьян, передовой интеллитенции, служащих — веех трудящихся. Итальянский народ не хочет быть оттебненным назад, и наш долг обеспечить ему такое руководство, которое, не уклоняясь от необходимой борьбы, умело бы вести эту борьбу так, чтобы ее фронт поетоянно расширялся, чтобы все прочнее становились наши позиции и все более шаткими позиции наших врагов. Последнее слово в происходящей борьбе будет сказано, несомненно, итальянским народом! Заключительная часть речи Тольятти была посвящена задачам организационной, культурной ‘и воспитательной работы Deдерации коммунистической молодежи среди широких слоев трудящейся молодежи Италии, Полицейский террор в Индии ДЕЛИ, 1 апреля. (ТАСС). За последнее время усилились. репрессии индийских властей, направленные против демовратических элементов. Шо всей стране происходят аресты. Тюрьмы переполнены. В Амритваре во время демонстрации полиция применила против рабочих слезоточивые: газы и арестовала 52 человека. В районе Амадвагора было арестовано около 200 и В Этавахе свыше 60 человек. Как с00бAN печать, заключенные находятся в крайне тяжелых условиях, 27 марта газета «Бомбей кроникл» писала, что в куттакекой. тюрьме (Орисса) 56 политзаключенных в знак протеста против произвола властей с 8 марта объявили Гололовку. Многие из\них, товорится в статье, находятся в тяжелом состоянии. В делийской тюрьме ‘политзаключенные также объявили голодовку. Делийский комитет Всеиндийского конгрессь профсоюзов и делийекое отделение Вевиндийской студенческой федерации 0братились в связи с этим с открытым писъмом к членам индайского парламента. (ообщая о том, что в делийской тюрьме уже в течение 20’ дней голодают политические заключенные, арестованные без суда и следствия, авторы письма пишут: «Несколько заключенных были освобождены уже после того, как их состояние стало почти безнадежным, но многие продолжают оставаться в заключении, хотя они находятея на грани смерти, & именно: предеедатель Вонгрежа профсоюзов провинции Дели Шив Нарайан, генеральный секретарь Конгресс» профсоюзов Нанда, член Конгресс» профсоюзов Лалшщанд, генеральный секретарь Всеиндийского союза почтовых работников Гупта и другие». «Линь люди, продавшие себя. англо-американским империалистам и их индийским атентам, — говорится в пизьме, — уклоняются от осуждения кровавых ‘истязаний, которым подвергаются беззащитные политзаключенные в индийских тюрьмах... Мы требуем освобождения политических заключенных, Они не должны умереть».