_пыт отличиннов —
За последнее время в Н-ской авиачасти
значительно выросли ряды отличников
боевой и политической подготовки. Отличными воинами стали летчик лейтенант
Рявкин, техник звена техник-лейтенант
Воробьёв, механик самолета старший сержант Радченко, моторист сержант Федоренко и многие лругие. Право называться
отличниками завоевали He только отдельные солдаты, сержанты, офицеры, ню и
экипажи, подразделения. В их числе —
звено капитана Ершова, экипажи офицеров Маркиановича, Звягина, Абрамова:
Команлиры, партийные и комсомоль“
ские организации уделяют серьезное внимание обобщению и распространению опыта передовиков. Повседневно наблюдая за
ростом подчиненных, анализируя причины их успехов и недостатков в учебе,
командиры подразлелений по крупицам
собирают положительный опыт передовиков И с помошью партийных и комеомольских организаций широко пропагандируют
его среди всего личного еостава. Для 0бобшения и пропаганды опыта используются
общие собрания личного состава, совещания передовиков учебы, вечера, посвященные отличникам. беседы атитаторов, степная печать и ралио.
Авиационный механик старшина Crapoстин по всем дисциплинам имеет только
отличные оценки. Старостин не ограничивается тем. что дают ему классные занятия. проводимые по расписанию. Он много
и упорно работает нал повышением своих
политических и технических знаний -самостоятельно. Часто он с учебником в руках заходит в самолетно-моторный класс
и, пользуясь наглядными учебными пос9-
биями, изучает конструкцию самолета, агрегаты мотора и технику их эксплуатации. По вопросам, в которых он не в COстоянии разобраться самостоятельно. старшина. Старостин обращается за консультациями к технику звена и опытным мехзникам. ;
Глубокие технические знания лают в03-
можность Старостину успешно обелуживате полеты. За отличную учебу и образповую работу старшина Старостин сфотографирован при разверкутом знамени и
дважды награжден деньгами. На одном из
собраний личного состава Старостин подробно рассказал о своем опыте учебы и
‚ обслуживания самолета. С огромным интересом слушали механики и моторисэго рассказ; Многие из них, например, сержанты Горковенко, Ничепуренко,
Мирюта, Фомин, переняли его опыт и TOже стали первоклассными авнаспециалистами.
На собрании офицерского состава с pacсказами об опыте овладения техникой во3-
душной стрельбы выступили отличные
летчики офицеры Ершов и Горбань.
В подразделениях стало правилом —
перел интенсивными полетами проводить
совещания мотористов и механиков, ° тёхников звеньев и летного состава по обмену опытом подготовки к предыдущим полетам. Такие совещания приносят больчтобы опыт передовиков сделать
В бенову обучения
шую пользу. Весьма действенной формой
пропаганды опыта отличников являются
летные и технические конференции. Мы
провели конференцию по вопросу. «0собенности эксплуатации материальной Yar
стивзимних условиях». После доклада инженера выступили тёхники— офицеры Гаврин и Рассабин, механик старшина Бурцев
и летчики-ветераны части, имеющие ботатый опыт эксплуатации материальной
части самолетов зимой. Эта конференция
явилась замечательной школой для молодых летчиков, техников ‘и механиков.
В зимний период учебы высокое мастерство эксплуатации самолетов и моторов в воздухе показали офицеры Ершов,
Горбань и Рявкин. Механики старшины
Бурцев, Гребенников и многие другие быстро и тщательно готовили самолеты к полетам. Опыту этих летчиков
и механиков было посвящено несколько
листовок, которые у нас систематически
выпускаются по инициативе партийной
организации. Кроме того, передовики ‘учебы выступили перед микрофоном местного
ралиоузлз.
Широко пропагандируя опыт передовиков, командиры и партийные организации
подразделений помогают воинам отлично
овладевать авиационной техникой и лучшими методами ухода за ней. В течение
всего зимнего периода боевой учебы у нае
не было ни одного случая отказа или перебоя в работе материальной части в в03-
духе. Летайки успешно выполнили все
полетные задания.
Сейчас, в дни подготовки материальной
части к летней эксплуатации, командиры
подразделений, партвйные и комсомольские бюро организуют цикл докладов A
бесед на темы; ° «Образцовое подтотовить
материальную часть к летним полетам»,
«Особенности ухода за самолетами в весенне-летний период» и ряд других. В 0снову этих докладов и бесед берется опыт
лучших техников и механиков части. В
подразделениях устраиваются фотомонтажи, наглядно показывающие опыт передоBUROB обслуживания самолетов ‘и отличных летчиков.
Широко практикуется взаимная помощь.
Наиболее подготовленные техники и механики помогают отетающим в изучении
авиационной техники, о знакомят их. со
своими методами подтотовки самолетов к
полетам. Благодаря такой помощи’ очень
многие авиаспепиалисты вышли в число
‘передовых воинов,
С каждым месяцем в подразделениях
увеличивается число офицеров, сержантов
и солдат, мастерски владеющих авиационной техникой и отлично успевающих по
всем дисциплинам. Опыт этих авиаторов
— замечательный источник роста боевого
мастерства всего личного состава. Вомандиры, руководители партийных и комсомольских организаций хорошо. понимают
это и используют все формы пропатанды,
достоя*
нием всех.
Майор П. МОРОЗОВ.
ae
ОБРАЗЦОВЫЙ УЧЕБНЫЙ КЛАСС
‚ ПРИБАЛТИЙСКИЙ ВОЕННЫЙ ОКРУГ.
{По телеграфу от наш, корр.). В Н-ской
авиачасти в большой светлой комнате хорешо оборудован учебный класс. На стенах, столах и специальных стеллажах —
различные наглядные пособия, схемы, макеты, В классе установлена и тренажная
` аппаратура. Вот действующая схема электросбрасывателя. Ha ней штурман может
проделать все то. что он выполняет на самолете во время бомбометания.
Особый интерес представляет тренажер,
при помощи которого летчик может проследить за работой приборов при различ` ных эволюциях, выполняемых самолетом в полете. тренажер представляет собой макет самолета,
бине которого смонтирована
в каприборная доска. Летчик, подойдя к макету, открывает` баллон `©0 сжатым воздухом =—-
стрелка манометра приходит в движение,
роторы ‚ гироскопов › указателя поворота,
авиагоризонта. и. гиромагнитного компаса
начинают врашаться. Работу и взаимолействие отдельных деталей этих приборов
летчик имеет возможность проследить
через задние их крышки, которые выполнены из плексигласа.
Класс — лучший в части. В этом
болышая заслуга офицера Менчиковского,
гвардии сержантов Королевского и Дементьева. .
ПИСЬМО НА РОДИНУ
Всеобщим уважением среди личного соетава Н-свой авиачасти пользуется Еомео` молец-авиатор тов. Соколов. 38 все время
учебного гола он имеет только отличные
показатели в учебе,
За вывокую дисциплинированность и отличные успехи в учебе член ВЛКСМ тов.
Соколов получил несколько благодарностей.
РЕ ae ae ЗЕ
Недавно командир послал письмо односельчанам комсомольца Соколова, в котором
сообщается об успехах воина в боевой и
политической подготовке.
Письмо командира было зачитано на
собрании личного состава подразделения.
Младший сержант С, ШУМИЛИН.
2 СТАЛИНСКИЙ СОКОЛ ——ы—ш
— B Министерстве
Иностранных Дел СССР
АБОТЯСЬ о неуклонном повышении качества обучения курсантов,
инструкторы тщательно готовятся сами к каждому
заранее подбирают и готовят тренажную аппаратур
они собираются вместе для того, чтобы
объяснить курсантам тот или иной элемент
На снимке
лейтенанты А. Якимов, А. Седых и Н. Копылов готовятся к
ного авиационного’ прибора.
с курсантами.
Успех пары
летчикизанятию ©. обучаемыми,
уи наглядные пособия. Нередко
посоветоваться, как наиболее доходчиво
полета или работу какого-либо слож(слева направо): летчики-инструкторы
очередным занятиям
Фото капитана М. Чекрыгина.
‘лейтенанта
Криволапова не случаен.
В эти весенние логожие дни жизнь на
аэродроме начинается рано. Еще не
растаял полностью ночной сумрак, а техники и механики. прибористы и оружейники уже готовят самолеты к очередным
полетам. т
Подготовка самолетов протекает организованно и четко. Вотда прибыли на аэродром летчики, их машины были готовы к
выруливанию на старт: ‘моторы прогрегы
и опробованы, баки залиты горючим,
оружие и кинопулеметы заряжены. Приняв рапорты от механиков, командиры
экинажей произвели предполетный оемотр
самолетов.
Командир экипажа лейтенант Анатолий
Криволанов в строгой последовательности,
внимательно осмотрел узлы и агрегаты
планера, мотора, оборудование кабины —
ни одна мелочь He ускользнула от
него. Остро заточенной палочкой on
осторожно снял ос шарнира руля глубины немного смазки и проверил,
нет ли в ней песчинок. Убедившиеь в том,
UTO смазка хорошая, он сказал механику:
— 0обенно внимательно сейчае следите за’ шарнирным соединением рулей и
элеронов, чаще меняйте смазку. Это необхолимо потому, что на аэродроме становится пыльно. ,
Затем он проверил бензосистему, оемотрел кинопулемет и‘ произвел пробный
снимок. И только после этого Криволапов
взял у механика тетрадь и распиедлея в.
ней о приеме самолета.
До построения летчиков оставалось несколько минут. Командир пары вмеете C0’
своим ведомым офицером Проценко еще
раз проверил ранее произведенные раечеты в бортовом журнале. Расчеты оказались
безукоризненно точны. ^ :
Раздалаеь команда на построение. Руководитель полетов уточнил последние данные на полет, метеоролог доложил .60-
стояние погоды и прогноз.
..С небольшим промежутком над стартовым командным пунктом взлетели
вверх белая и зеленая ракеты — сигналы 0 запуске двигателей. Вскоре летчики
услышали в наушниках голос командира—
руководителя полетов, разрешающего выруливание машин на старт.
Пара офицера Кузнецова уходила в в03-
дух неовой; Ее путь лежал в квадрат
«Н». В тот же район, но по другому маршруту летели Криволанов и Нроценко.
определенном месте пары должны были
встретиться и провести воздушный «бой».
От тренированности, выучки, умения Haблюдать 3a воздушной обстановкой зависело, кто первый обнаружит и атакует
«противника». :
На стартевом столике зазвонил телефон.
С радиостанции сообщали, что пары офицеров Криволалова и Вузнепова находятея
в квадрате «Н».
Летчики Криволалов
запно и стремительно атаковали. пару
Кузнецова. Стрельбу из кинопулеметь
вначале вел один-Криволалов. Он хороню
лержал в прицеле самолет «противника».
«Противник» стремился выйти из-нод огня атакующего и занять выгодную позицию для нападения, но Проценко надежно
защищал своего ведущего. В один из моментов «боя» впереди него оказалея ведомый Кузнецова офицер Самохин. Всего
несколько секунд самолет Самохина был в
прицеле Проценко, однако он уепел заснять его на кинопленку. р
Самолеты Tak же стремительно разошлись, как и встретились. Воздушный
«бой» окончился в точно установленный
срок. Четверка истребителей взяла’ курс
на полигон для производства стрельб по
наземным целям.
и ‘Проценко внеИ здесь пара Криволапова показала хорошие результаты.
‚Вомандир: подразделения за отлично
выполненный полет офицерам Криволало‘ву и Проценко объявил благодарность.
Усмех пары Ириволапова не случаен.
Он был подготовлен всей предшествовавшей полету наземной учебой. Летчики
умело использовали тренажную аппаратуру, Продумали до мелочей все элементы
полета, заранее четко распределили обязанности во время полета и поиска «противника». Анатолий Криволапов — опытный летчик. Свой опыт он умело передает
ведомому Проценко.
ров: А. МАЛЬКОВ.
ПО СЛЕДАМ НАШИХ ВЫСТУПЛЕНИЙ
«Почему перестал звучать голос агитатора?»
Редакдия получила сообщение, что корреспонденция майора Вл Жукова «Почему
перестал звучать голос агитёлора?», помещенная в «Сталинском соколе» 5 апреля ©. г, правильно критикует слабую работу с агитаторами после избирательной
кампании по выборам в Верховный Совет
СССР. \
Из опыта обучения и воспитания
Забота преподавателя о высокой
успеваемости курсантов
Майор Ввашенко вошел в Еласе, принял
рапорт от старшины классного отделения.
Беглым взглядом преподаватель проверил
внешний вид курсантов. Их подтянутость
и собранность свидетельствовали © полной
тотовности к уроку.
Началась проверка усвоения пройденното материала. Поставив перед курсантами
ряд вопросов, преподаватель дал время на
облумывание ответов, & затем вызвал курcanta Лоскаржевекого.
— Произведите отсчет курса по компасу, переведите его в магнитный Kype и
покажите этот перевил графически.
Пока курсант выполнял задание, майор
просматривал его рабочую тетрадь си 0бнаружил, что Лоскаржевекий слабо выпол=
нил вневлассную работу. При ответе курсант также допустил ошибку в построении
чертежа на перевод курсов, не усвоил, в
каких случаях левизция имеет положительное значение и в каких отрицательHoe.
Сделав необходимые замечания курсанту, преподаватель продолжал проверку
усвоения пройденного материала. Затем
офицер объявил цель сегодняшнего урока
и приступил к изложению новой темы —
ю причинах, вызывающих девиацию.
С первых же минут майор `Ввашенко
увлек курезнтов мастерством рассказа и
глубиной знаний. Излагая основы творйи
девиации, он затронул волнующие aBHaторов вопросы практики самолетовождения,
умело связав их © теорией.
Преподаватель приводит много интересных и поучительных примеров. Это увлехает курсантов, и даже те разделы теории
девиации, которые обычно бывает очень
трудно чем-то иллюстрировать и. осветить,
курсанты слушают с интересом. #5)
Обстоятельно рассказывает Ивашенко 0
первых в мирё исследованиях в области
девиации, 96 открытиях русеких пионеров-мореплавателей Крузенштерна и Беловенеца, о капитальном труде академика
Крылова «Основания теории девиации
компаса»; улостоенного Сталинской mpeмии. Слушая преподавателя, курсанты
испытывают чувство законной, гордости 38
свой народ, еще глубже проникаются
стремлением в совершенстве овладеть профессией военного летчика.
Занятия, которые проводит майор Ввашенко, могут служить образцом для других преподавателей. Опытный методист,
тов. Авашенко тщательно готовится Е каждому уроку. Вечером накануне занятий он
приходит в зудиторию, подготавливает
свое рабочее место: отбирает необходимые
схемы и учебные экспонаты, продумывает
организацию урока и составляет подробный план занятий. заранее располагает в
нужной послеловательности схемы. Toroвясь к описываемому нами уроку, он устаHOBHA макеты самолетов © закрепленными на них компасами и девиапионный пеленгатор, наметил ориентиры для пеленювания, сам проделал вев задачи и примёры, которые курсанты должны решать на
уроке.
Отличная успеваемость курсантов —
вот Ta цель, которой всеми силами
добивается преподаватель Квашенко. Для
достижения ве он использует наилучшие
методы работы с курсантами, прибегает к
помощи строевых командиров, партийных
и комсомольских организаций: Вот пример.
Вурсант Колотовекий отставал в учебе
от товарищей. Он был трудолюбив и Упорен в учебе, но имел недостаточно выеокий уровень общеобразовательной подготовки, Преподаватель составил план-график
индивидуальных занятий с Колотовеким.
В плане были предуемотрены повторение
наиболее трудно усваиваемых вопросов,
уяснение правил и формул, тренировка
в производстве навигационных расчетов. В
плане указывелиеь литература для самостоятельного чтения и перечень вопросов,
подлежащих уяснению в процесее чтения.
Дополнительные занятия проходили регулярно, через день. Преподаватель проверял,
что сделал курсачт за два дня, нодробно
разбирал с ним существо изучаемых вопросов. Одновременно майор Ввашенко побеседовал с командиром подразделения капитаном Тимохиным и секретарем бюро
первичной комсомольской организации
старшим лейтенантом Босых по поводу
учебы тов. Волотовского, попросил их’ помочь курсанту, посоветовал, как, на его
взгляд, это лучше сделать.
Командир подразделения и комеомольское бюро пошли навстречу преподавателю.
Kypeanty Колотовскому стал помогать товарищ — отличник учебы. После каЖдОГо
занятия © Колотовеким майор Ввашенко
давал этому отличнику указания по повоAY того, чем следует заниматься в отетающим курсантом.
Все эти мероприятия помогли Колотов=
скому догнать товарищей, 5 вскоре он стал
одним из наиболее успевающих курсантов.
Политорганом приняты необходимые меры для устранения отмеченных недостатkos. Составлен развернутый план агитационной работы в подразделениях. Для
чтения лекций и доклалов. на научные темы приглашаются специалиеты.
Вопрос о состоянии агитационной работы в подразделениях будет обсужден на
очередном партийном собрании.
ss = Оо
Подобных примеров в работе преподавзтеля Квашенко немало. Зная успехи и недочеты курсантов, офицер умело воспитывает их, помогает стать в ряды отличников.
Майор Квашенко часто бывает в комнате политико-просветительно6й работы,
где занимаются курсанты, на спортивной
площадке, Ha аэродроме. Близкое повседневное общение с курсантами позволяет ему по-настоящему глубоко узнать
каждого из вих.
Квашенко не удовлетворяют посфедетвенные и хорошие оценки обучаемых. Он
старается вести своих воспитанников вперед, добивается, чтобы все они стали отличниками учебы. В этом отношении показательна его работа с курсантом ОстровCREM,
В начале rola курсант Островский
учился хорошо. Знания. его были прочными, материал он’ усваивал. глубоко. Но
у него не было больного стремления стать
отличником. Преподаватель стал уделять
ему больше внимания. В беседах он рассказывал куреанту 06 интересных фактах из
опыта самолетовождения, Reamenko видел,
как во время этих бесед у Островекого
пробуждается интерес к предмету, желапие узнать о нем как можно больше. Офицер неустанно развивал, любовь курсанта
к предмету, к его будущей профессии, давал ему дополнительные работы, литературу. Постоянно повышая к нему , требовательность, он развил в курсанте стремление в совершенстве познать самолетовождение,
Курсвнт Островский: стал не только отличником учебы, но и ближайшим помощ.
ником преподавателя. По заданиям майора
Квашенко ‘Островский начал заниматься ©
товарищами ‘в часы самоподготовки, помог
курсантам Романько, Савчуку ‘добитьея
хорошей и отличной успеваемости,
Пример с курсантом Островским не единичен в практике майора Квашенко. Пре10 апреля НВ Министра ee
ранных Дел Р тов. Лаврентьев. А. Bs
вручил _Послу Италии в СССР’ г-ну
М. Брозио ноту следующего содержания,
«Нравительство Союза Советских Социалистичееких Республик считает необходимым ‘заявить Правительству Итальянской
Республики следующее.
Согласно статье” 74 Мирного Договора <
Италией, ветупившего в силу 15 сентября
1947 года, и советско-итальянскому Coтлашению от 11 декабря 1948 года о выплате Советскому Союзу репараций Италия
обязана выплатить Советекому Союзу репарации на общую сумму 100 миллионов
ам. долларов. Мирный Договор и упомянутое советско-итальянское Сотлашение устанавливают, что репарации будут выплачены Советскому Союзу путем поставок, из текущей продукции промышленности в ероки
и на условиях, предусмотренных указанным Соглашением, и путем передачи в ©0бственноеть Советского Союза итальянских
активов в Болгарии, Венгрии и Румынии.
Как Мирный Договор. так и <оветскоитальянское Соглашение предусматривают,
что поставки из текущей продукции в
счет репараций будут производиться Италией, начиная с 15 сентября 1949 года.
На необходимость выполнения Итальянским Правительством ©воих обязательств
по поставкам в счет репараций Советскому
Союзу из текущей продукции итальянской
промышленности Советское Правительство
уже обращало внимание Итальянского
Правительства в своей поте от 22 сентября 1949 года.
Со времени назтупления срока, установленного Мирным Договором для начала поставок из текущей продукции, прошло более полгода. Тем не менее. Итальянское
Правительство, вопреки указанному выше
обязательству, до сих пор не приетупило
к поставкам в счет репараций из текущей
продукции, что сказывается отрицательным образом на всем развитии советекоитальянских экономических отношении.
Итальянское Правительство невыполнение
своего обязательства по поставкам Советскому Союзу в счет ренараций из текущей
продукции объясняет, как это имеет место
в ero памятной записке от 14 января
1950 r.@ rem, что еще не закончены переговоры по определению <тоимости итальянских активов в Болгарии, Венгрии И
Румынии. 9т0,. однако, не может служить
оправданием невыполнения Италией обязательства по репарациям из текущей продукции, уплата которых - предусмотрена
Мирным Договором в определенные ` сроки.
Согласно Мирному Договору и советекоитальянскому Соглашению от 11 декабря,
Италия должна выплачивать Советскому
Союзу репарации как путем поставок из
текущей продукции, так и путем передачи
Советскому Союзу итальянских активов,
находящихся в указанных выше странах.
При этом передаче Советскому Союзу
должны подлежать те из указанных akTHвов, которые комисгиями будут внесены в
список в соответствии со ст. 3 Соглашения
от 11 декабря.
В соответствии © этим должна быть юпределена как общая стоимость активов,
подлежащих передаче в собственность’ Советского Союза на территории Болгарии,
Венгрии и Румынии, так и общая сумма
илатежей, подлежащих покрытию поставками из текущей продукции в течение
5 лет, начиная ec 15 сентября 1949 г.
Советское Правительство не может не
обратить внимания Итальянского Правительства на чрезмерную затяжеу в установлении стоимости итальянских активов
в Болгарии, Вентрии и Румынии, явивпгуюся результатом совершенно необоенованной позиции Итальянском Правительства, предъявившего несуразные, доходящие до абсурда, требования при оценке
итальянских активов в Болгарии. Венгрии
и Румынии.
В качестве примеров, свидетельствующих о полной несостоятельности позиции
Итальянского Правительства в вопробе 06
оценке указанных активов, достаточно
привести несколько следующих фактов:
похаватель умеет распознать характер
каждого курсанта. и заинтересовать их,
мобилизовать их волю на отличное изучение предмета. Каждому Квашенко находит
работу по силам и снособностям, такую,
которая обогатит знания курсанта. Например, изучая тему «Воздушная скорость»,
преподаватель дал отличникам задание
вычиелить величину скоростного напора
для различных скоростей и выгот полета.
В другой раз, объяснив технику проверки
указателя скорости, офицер поручил нескольким курсантам произвести эту работу самостоятельно.
В каждом классном отделении у майора
Ввашенко есть активные помощники из
числа отличников. Это курсанты Oerровский, Довгаль, Воробьев, Куров и другие. С их помощью преподаватель добивается высокой успеваемости всех курсантов.
Теоретический курс. закончен. Ha зачетах получен высокий балл по теории
самолетовождения. Курсанты приступают
к практической летной учебе. Но преподаватель Квашенко отнюдь не считает свою
миссию законченной; Оп вместе” с’ курсантами выходит на аэродром, помогает летчикам-инструкторам ‘узнать — особенноети
обучаемых, проверяет, какие недостатки
‘были допущены в ходе учебной работы в
классе и как они отражаются в практической работе. у
Прислушиваясь к претензиям, которые
высказывают летчики-инструкторы к курсантам. преподаватель сопоставляет их со
своими наблюдениями и впечатлениями.
Так накапливается у него материал к педатогическому совету, выстуная Ha KOTOром OH BHOCHT предложения, как устраНИТЬ недостатки, извлечь урок из первых
же дней летной практики, как лучше организовать обучение курсантов,
Но проверка результатов своей работы
на практике — это только одна задача,
которую преподаватель ставит перед собой, выходя на аэродром. Другая задача
= Se ea enter
13 апреля 1950 г., № 88 (1621),
Итальянское Правительство ` добиз
я включения в число активов ряда
iy
в
предприятий, долги которых превышают
реальную стоимость ‘этих предприятий,
Такими предприятиями являются, например, 3 страховых общества в Венгрии:
«Адриатическое объединение», «Среднем
Европейское» и «Унитае», пассивы_ koro
рых превышают активы Ha 40.606 joa
ларов. Между тем итальянская сторона
включила эти’ предприятия в свой список
активов, подлежащих передаче Советскому
Союзу с оценкой в 3.050.807 лолларов.
Общая итальянская оценка по’ такого рода
имуществу составляет сумму 5.880.000
доллатов.
Прияятие такого предложения означало
бы, что ОССР не только ничего не получил бы в счет репараций, но еще обязывался бы оплатить долги итальянских пред»
приятий. Несостоятельноеть такого требования очевилна.
2. Итальянское ‚ Правительство произ“
вольно завышает оценку активов, He пред
ставляя доказательств, которые хотя бы в
какой-либо мере могли подтвердить размары’ их юценки. Так, например, ситальянское ‘участие в 3-х других страховых 06
ществах в Венгрии «Фонсьер», «Дженерали» и «Провиленция», оцененное Итальянским Правительством з = 12.643.769
долларов, на самом деле, по документальным бухгалтерским данным, ‘составляет
всего 347.135 доллатюв. Такого рода. 33-
вышение ‘итальянской стороной оценки
активов, включенных в список обеими
сторонами, выражается в общей сумме
47.154.000 доллалюв.
3. Итальянское Правительство необобз
нованно включает в список итальянских
активов также предприятия, акции которых, по официальным ланным, принздлежат не итальянским собственникам, а сб
ственникам третьих стран. Таких активов
по оценке итальянской стороны наечитывается на сумму 32.985.000 лолларов.
Такую же необоснованную позицию
Итальянское. Правительство занимает как
в отношении включения в список итальянсвих активов ряда других объектов,
так и в отношении их оценки.
В результате такой необоснованной поз
зиции Итальянского Правительетва в от
ношении определения состава и стоимости
итальянских активов в Болгарии, Венгрия
и Румынии общая оценка этих активов
была искусственно доведена до явно переальной суммы в 177.760.000. лоллалов,
в то время как стоимость активов, которые могли бы быть переданы Советекому
Союзу в счет репарапий, исчисленная на
основании документальных данных, имеющихея в распоряжении смешанных <оветско-итальянских комиссий в Румыпии,
Болгарии и Венгрии, составляет 11,5 миллиона долларов.
(Сюветекое Правительство не может co
тласиться с подобной произвольной оценкой итальянской стороной своих активов в
Болгарии, Венгрии и Румынии.
Советское Правительство считает необходимым, чтобы представителям обеих еторон были даны указания незамедлительно
принять меры к урегулированию вопроса о
стоимости итальянских актявов в упомянутых выше трех странах, добиваясь совместными усилиями установления приемлемой для обеих сторон общей оценки
итальянских активов и не допуская дальнейшей затяжки в этом деле.
Советское Правительство вместе с тем
считает необходимым, чтобы незамедлительно был усталювлен размер поставок из
текущей продукции итальянской промышленности, включая размер поставок из текущей продукции на период 6 15.
1949 г. по 15.1Х.1950 г.
Советское Правительство выражает уверенность, что скорейшее урегулирование
вопросов об итальянских активах в Болтарии, Венгрии и Румынии и о поставках
Советскому Союзу рэпараций из текущей
продукции окажет положительное влияние
на развитие советско-итальянеких отношений, и в первую очередь, в области торговли и промышленности».
РЕ ЕТО Ее ИРИ
состоит в том, чтобы ‘помочь куреантам
овладеть практикой самолетовоэкдения,
Летчик-инструклор лейтенант’ Уралов
сообщил, что нокоторые курсанты неуверенно ориентируются в полете. Пренодаватель решил полетать с ними по маршрутам в качестве контролера. В полете он
установил, что курсант. Богатов, например, не умеет точно определять местонахождение самолета по характерным ориенTHpamM, Kypcanr Кекушев не учитывает
при контроле пути’ элемент времени, кур
сант Чугунов при расчете полета на земле
допустил грубую ошибку в отсчете скорости по прибору.
Каждая из этих ошибок сама по cose
явилась хля преподавателя темой для консультаций и бесед с курсантами, В своболное врёмя майор собрал авизторов в
«квадрате» и подробно проанализировал
их ошибки в воздухе, приведя теоретические доказательства. Co своей стороны
курсанты задали преподавателю много
разнообразных вопросов по самолетовождению, поделились виёчатлениями о своих
полетах.
Достойны внимания методы работы
майора Кватенко на старте. В’ горячую
пору летной подготовки Курсант не всегла
имеет время заниматься самостоятельно повторением теоретического курса. Проводя заз
пятия, беседы и консультации на старте,
летая с курсантами’ в качестве контролера; преподаватель Кваитенко оказывает. неоценимую. помощь и обучалемым и летчикам-инструкторам. Лучшей наградой 3a
этот труд Ввашенко считает, отличные успехи своих воспитанников.
Болышое методическое мастерство, oTeческая забота об успеваемости курсантов
—— характерные качества майора Квашенко. Труд его приносит замечательные результаты: курсанты групи, которые ведет
майор Квашенко, получают высокие опенки, достигают отличных результатов в б0-
евой и политической подготовке.
Подполковник М. ТРУБА.
уу