10 июля 1949 г. № 161 (1385),
ро
НАВСТРЕЧУ ДНЮ ГОГо.. ФЛОТА
se
=
‚2%;
Роль авиации в с
-0 роли’ авиации в современной войне
можно судить прежде всего по темпам ее
развития. Достаточно сказать, что 35 лет
тому назад в России авиация не была даже родом войск, а входила в состав военно-инженерных войск на правах малозначащей их’ разновидности; в других странах
накануне войны 1914—1918 гг. авиация
тоже была на правах вспомогательного рода войск. Естественно. что и роль ее в
войне в ту нору была очень скромной, даже в конце первой мировой войны она
могла решать лишь Salaun тактической
значимости.
В минувшей войне. численность! авиации непрерывно возрастала, а качество
самолетов из тода в тод улучшалось.
Поэтому авиация приобрела способность к
решению задач оперативной и даже стратегической значимости. ‘
В капиталистических странах, особенно
в Англии и США, многими влиятельными
лицами из военных кругов, особенно из
числа авиационного тенералитета, пропагандируются взгляды, согласно которым
звизция якобы обладает способностью в
короткий срок добиться полной победы в
современной войне, рии
В этих взглядах нет ничего, нового,
Американские и английские военные
«теоретики» болеют той же. самой 00.
лезнью, какой в свое время болел фатшиетвовавший итальянский генерал Дуэ. Имя
этой болезни: — массобоязнь. Она”. появилась у буржуазии в конце первой мировой
войны, когда во многих странах широкие
народные! масбы активизировали’ политическую борьбу против буржуазии, а на сокую ступень. : any Е
шестой части земного mapa, занимаемой! ‘Одно из’ достижений нашей авиации сонашей страной, была cpeproyTa ‘власть стоит в том; что под руководством › велипомещиков и капиталистов: и установлено чайшего стратега всех времен. товарища
подлинное ° народовластие — Советекая Сталина она сумела правильно решить все
’ Социалистическая Республика. вопросы взаимодействия как © сухопутныВуржуазия поняла, что ве влздычеству ми войсками. так и 6 Вовнно-Морским Флоприходит конеп, и ее обуял смертельный том. Это обстоятельство м выдвинуло нашу
страх. Она стала искать путей и способов авиацию в разряд одного изо важнейших
замены в вооруженных еплах людей машифакторов, определяющих успех в совреной. На базе этого страха и появились менном бою, операции” и войне вцелом,
проповедники малых ° механизированных ^ Вззимодействуя с войсками на поле боя,
армий: Фуллер, Лилель Гарт, Cent, де советская звиапия решаля самые ‘разноГолль и другие, в том числе и Дуэ. образные задачи. Она вела разведку и `наНаиболее ярыми последователями т60- блюдение за полем боя. наносила сокруширии Дуэ ‘в англо-сакоонских странах в Нательные удары по. вражеским войскам, подши дни являются змериканские тенералы держивала и обеспечивала пехоту и танки
Арнольд, Спаатс и английский маршал” в бою, помогала артиллерии вести борьбу
авиации Артур Гаррие. Апологеты а&виае артиллерией и минометами противника.
ционного оружия утверждают, что в 0еноИз опыта” Великой Отечествелной ‘войны
Be их взглядов ‘лежит тот высокий техниизвестно немало `@лучаев, ‘корда наша
ческий уровень развития, какого достигла авиация своими блестящими, действиями
современная авиация, и рост ее дальнейсоздавала кризисную обстановку для войск
шего совершенствования. В дейетвительнопротивника, нередко была средством, ‘позсти это не так: в основе дуэтизма лежит волявшим разрешать эту кризисную обстане технический прогресс, а политические ‘ новку в пользу наших войск.
причины, приведшие к крайнему 0б06треГ Пот влиянием успехов нашей звнации
HAO pase ia борьбы в империалистичеры ие рю, ди
ре bale oa пере ть тактику и организацию своПоследователи хуэтизма. этой нензучной их re cect, WTO HOMIE Bи порочной в своей политической основе период 1939—1940 г, ив первый ^иетеории, видят в авиации лишь ее сильную риод войны е нами использовали свою)
сторону. Ее возможности они расбматривазизцию преимущественно н качестве средют абстрактно, 603 учета конкретного 69 оперативного воздействия. Для так-.
держания современной войны. fon они Ию оно отнка © Пн 9
не могут дать правильной оценки той 19-х фактически имел-я лишь один авиаокр eee а ционный корнуе (генерала Рихтгофена).
зыполнять звиация в современной в я Тактика этого корпуса. несмотря Ha его.
Это может сделать только Наша Совета иалЬные предназначение, была далека
ее а от совершенства. Bee слабости терманственно научным методом —— Методом 2 а звиации вскрылись сразу же, как
певтичесиито материализие. только условия борьбы на советеко-германНаша сталинская военная наука не от;
рилает значения военной техники в совреском фронте уравнялись, когда немцы утра
тили те преимущества, которые им’ дала
ё Te наука х
менной войнв. Но ener Said внезапность нападения Ha’ Hac, — общее
и ве создатель великий a мине и не ЧИСленное превосходетво их-войск, танков
противопоставляли челове “ и авиации в начальный ‘период войны:
пытались заменить ето машиной. Oraлинская военная наука считает, что техКотда ход войны стал определяться поника без человека мертва, техника Дает СТоянно действующими факторами, сразу
же выявилось всестороннее превосходетво
ровно столько, сколько от нее может взять 8
человек. Поэтому роль’человека в ^ войнах Вашей - авиации над ‚немецкой, Установив
этот факт, немцы пробовали обзавестись
машинного периода стала исключительно
: самолетами, похожими на наши. Гитлеровбольшой: он, а не безлушная машина, оп:
ределяет исход’ боя, операции и войны в ЦЫ, видимо” ечитати: что веедело-в самои летах. Но эта попытка ‘оказалась, безрецелом. ba }
Это наглядно и убедительно доказано зультатной. Для достижения результатов,
Е аналогичным нашим, у них не было вамоопытом ° Великой Отечественной войны.
Чудовищная гитлеровская военная’ ‘маштиГо Главного — людей, обладающих высона, под ударами которой быстро падали одКИМИ качествами наших’ советевих бойцов,
но за другим большие и малые государства Таким 00разом, проблему учасгия авидхапиталистической Европы, не выдержала ЦИИ в общевойсковом бою u зперации поединоборства с нашей Советской Армией и Настоящему не сумели решить ни немцы,
ни англо-сакеы. Она полностью решена
оказалась вдребезги разбитой.
только, у нае. Это было, есть и останетея
Й в численном. и в техническом отно2
шений гитлеровекая военная машина была Навсегда нашим преимуществом. капиталистических странах могут построить
сильна. Но наши Вооруженные Силы облаДали не только прекрасной техникой. Они Самолеты, похожие на наши. но там нет. и
обладали вще неоспоримым моральным прене может быть, таких летчиков, как каши,
восходетвом над врагом; и это позволило Воспитанных партией Ленина-——Сталина.
нам добиться исторической победы. ИсточМинувшая война показала, что основная
ником этого превосходства был наш совет-. масса усилий авиации на войне прилагаетский социалистический строй. который и ся там же, гле сосредоточены главные ‘уси;
породил массовый героизм на фронте ‘и трулия ‘других вилов вооруженных сил. Вовая
авиационная техника не вносит во^это поДовой энтузиазм в тылу. ;
‚ Вуржуазные апологеты авиационного ложение кардинальных изменений,
оказывает вполне определенное влияние на
оружия утверждают, чтс звиация якобы
способна в короткий срок добиться полной тактику, и оргапизацию ‘авиации и войск,
но она не изменяет ни характера войны,
победы в вовременной войне. Но известно,
ни содержания современных. операций,
что в минувшей войне эта «теория» потерпела крах. : Развитие авиационной техники в: основ°В 1940 году германские фашисты уданом идет по линии увеличения скорости,
рами с воздуха пробовали принудить к кавысоты и дальности полета, а также грузопитуляции Англию, но поставленной цели под’емности самолетов; совершенствуется
навигационная аппаратура, вследствие чего
не достигли, ‘хотя в ту пору Англия была л
уменьшается зависимость” действий авиав авиационном отношении не очень сильЯ
На, а ее противовоздутная оборона была ции от погоды; улучшаются ‘авиационные
прицелы, повышается мощь огня авиации:
просто слабой. Такой же неудачей закончились и так называемые стратегические В прошлом оно шло по этому же направбомбардировки Германяя англо-американлению. Так, например, скорость лучших
ской авиацией. Ничтожносеть результатов самолетов конца первой мировой империзстратегических бомбарлировок американлистической войны достигала 180—
ской авиацией вынуждены были признать 200’ км в час, а скорость самолетов начаи официальные руководители вооруженных ла второй мировой вайны была примерно
сил СИА. Оказывается, что налеты многов 2 /2—3 раза выше. За период между
_ Генерал-лейтенант авиации
Н; ЖУРАВЛЕВ,
*
сили на эти города по атомной бомбе, то
Японии ничего якобы больше не оставаутверждении нет и грана. правды.
В действительности же Япония принуждена была принять безоговорочную капитуляцию лишь после того, как ее лучшие войска, входившие в состав. Ввантунской армии, были единый ударом разгром»
лены Советской Армией. Разгромом Квантунской армии СоветеваяАрмия выбила
оружие из рук японского’ иннериализма,
принудила его в капитуляции и лишний
раз доказала, что победа в ‘современной
войне достигается не одним каким-либо родом войск, а об’единенными усилиями веех
видов вооруженных сил; победа достигается. не воздействием на тыл противника, а
разгромом его’ вооруженных. сил, как это
и предвидела еще задолго до войны наша
самая передовая в мире, сталинская военС Santa ed ie
В разгроме японских вооруженных сил,
как и в победе над гитлеровской Германией, крупную роль сыграла ‚ наша авиация, принимавшая самое. неноередственное
участие в общевойсковых боях uM omeмастеретве поднялось на новую, более. вычисленной знгло-американской авиации этими. двумя войнами ^ примерно во
снизиля выпуск продукции германской простолько же раз возроели и грузомынленности не более чем на 5-=10 пропох’емность, и высота полета, и радиус
действия самолетов, и мощь авиационного
оружия. Но все это. как известно, He освободило сухопутные
мости производить прорыв фронта противника, наносить удары по’ ‘образовавшимея
центов,
Но новоявленные «георзтики» не‘ успохзивались: фальсифицируя историю, они
стали утверждать, что цель не была достигнута лишь потому. что обычные авиационные бомбы будто бы слабы для этого,
и, если вместо них применить атомные
бомбы. картина резко изменится. В подтверждение обноснованности этого положения ссылаются на пример сбрасывания
атомных бомб на японские города—Хирослма и Нагасаки. Вогда американцы сбродругих задач, аналогичных тем, какие им
приходилось выполнять в предыдущих
войнах, когда авиация была еще слаба.
Бесспорно, что. развитие авиационной техось делать, как капитулировать. . В этом
рациях. За годы. Великой Отечественной,
войны ‘она: выросла и окренла, а ее боевое,
Ona:
войска oT необходифлангам, развивать наетулление в’ глубину
расположения противника‘и выполнять ряд
ники оказывает веестороннее влияние как менной войне,
иной войне.
на боевое применение авиации и войск,
`тав’и на’ организационную, структуру всех
видов. вооруженных сид. Но эти изменения
всё же не вносят кардинальных изменений
в епособы ведения войны. Главным инетрументом войны в нашу эпоху были и ocтанутея многомиллионные массовые армии,
от которых так усиленно хотели бы избавиться буржуазные военные теоретики,
Вопрос © господстве в воздухе в\минуве
шей войне наиболее полно-и успешно, был.
решен нашими Вооруженными Силами,
Апологеты воздушного оружия ечитали ‘и
считают возможным решить его лишь 0дними, средствами авиации; на этих ‘позициях етояли и германские ‘февиеты: Наши
Вооруженные Силы своим опытом, приобретенным в тоды Великой Отечественной войны, доказали’ полную несостоятельноеть
подобного’ рода’ взглядов ‘и дали наглядный
пример правильного решения ‘этого? вопроса: борьба с‘авиацией противника — ‘не
изолированное явление, а одно из слатаемых. современного ‘боя, операции и‘ войны
в-целом. Поэтому формы борьбы. за гоеподетво в.воздухе и практические способы
действий обусловлены не’ только боевыми
возможностями: авиации, ‘но и всей склалывающейся обстановкой на земле и море. В
качестве конкретного примера можно в0-
слаться опять-таки’ на практику Великой
Отечественной войны.
Германские фашисты считали, что’ господетво в воздухе завоевывается только
усвлиями авиации; в частноети, большие,
надежды возлагались ими на удары по
аэродромам; эти удары они считали. еновной формой борьбы за господство в возлухе. Но эти взгляды не выдержали проверки практикой = на советско-германеком.
фронте. ‘Hamu сухопутные войска своим
героическим сопротивлением создали угрозу
полного срыва, наступления, немцы вынуждены были привлечь свою авиацию к\совместным действиям с войсками на поле
янием жесточайшего отпора, полученного
германской авиацией при налетах на на»
щи аэродромы.
‘отказаться от, ударов но аэродромам. Наша
авиация полностью использовала эту ситуацию и навязала немцам более выгодную
для нас форму борьбы за госнодетво в воздухе — воздушные бэи, в которых наши
летчики во всех отношениях превосходили
своего противника, ;
менном бою и-операции полностью coxpaняютея те положения, которые были выявлены в тоды Великой Отечественной
войны: наибольших убцехов авиация сможет достигнуть лишь совместными действиями с другими родами войск. Роль звиации в общевойсковом ‹ бою в минувшей
войне была велика, а в современных уеловиях она становится’ еще большей потому,
что под влиянием дальнейшего насыщения
‚войск броневой техникой и повышения их
мобильности возник целый ряд таких задач, которые способна решить только
авиация. Но вместе с тем эти же факторы
(моторизация и броня) значительно усложнили для ‘авиации достижение прежнего
эффекта ее действий. Например; нанести
поражение пехотному батальону, идущему
походным порядком, значительно легче, чел
это же можно сделать в отношении 08-
тальона, передвигающегоея на автомашинах и тем паче na бронетрэанепортерах.
Еще сложнее нанести поражение танковому батальону. Однако, невзирая на все эти
трудности, авиация оказываот серьезное
влияние на ход современного боя и содействует своим войскам.
Значение авиации в операциях еще б0-
лее значительно. Именно авиация может
1
,
тивника и тех передвижениях, какие поо-.
исходят в глубине
Именно авиация. способна оказать боевое.
воздействие на коммуникации противника
и задержать передвижение его резервов за.
пределами поля боя. Одним словом, в COвременной операции имеется немало таких
задач; которые: нельзя’ решить без авиации. Поэтому авиация принимает” самое
активное участие. не только во фронтовых,
но и в армейских операциях,
порой очень больное влияние на ход опе-”
раций и их результаты. Авиация действует
абсолютно на всех этапах операции. В
подтотовительном ‘этапе, когда войска
еще готовятся к операции, авиация ведет‘ интенсивные ‘боевые
вия с целью создания благоприятных предпосылок для последующих боевых действий
войск. На этом этапе она завоевывает ToCподетво в воздухе, своей разведкой векры‘вает группировку войск противника и выполняет ряд других задач, решение которых необходимо. для последующего успеха
действий войск, Когда войска готовы &
действиям, авиация, совместно с артиллеpuel, обрушивается на противника, стремясь мощью своего отня подавить систему
огня противника. С момента перехода
войск в атаку и до конца прорыва 0бороны противника авиация непрерывно. учаетвует в совместных действиях co своими
войсками. По мере развития операции чиело задач, возникающих перед авиацией, и
условия обстановки, в которой приходится.
решать эти задачи, настолько усложяются, что только некусная авиация способна
добиться успеха.
В. минувшей войне лишь наша советская
авиация оказалась на высоте положения.
Сказалось как всестороннее превосходство
нашей военной науки над вражеской, так
и мастерство личного состава наших Веен+
но-Воздушных Сил, которое оказалось на
уровнё тех требований, какие пред`явила
к авиации война.
Советская военная наука, оплолотворенная гением ‘великого Сталина, развивается
на основе опыта Великой Отечественной
войны — ‘величайшей из войн в истории
человечества, на опыте послевоенных успехов передовых частей и отдельных звиаторов. У нае имеется Boe необходимое Для
того, чтобы правильно решить всё’ вопросы современного военного искусства, ,
том чнеле и вопрос 06 авиации в COBpeбоя. В силу этого обстоятельства и под вли.
немцы принуждены были
В области праменения авиации‘в вовредать представление о группировке сил про-_
‘его расположения.
оказывая
их оперативная значимость возрастают, 3.
В >
BOosehAV mM
овреме
Боевые
они раз’ехались в разные края. Но вскоре судьба снова свела их вместе. Они
оказались не только в одной части и в одном звене, им даже довелось. летать
ОЛОДЫЕ летчики комсомольцы Русанов
авиационном училище и там подружились.
и Волков вместе учились в
Успешно окончив училище,
в паре. ;
— Ну что ж, -- сказал лейтенант Волков, услышав о том, что он назначен
ведомым лейтенанта Русанова. — Постараемся летать так же хорошо, как учились в школе, - ad
И друзья стали настойчиво совершенствовать свое летное‘ мастерство.
Подразделение готовилось К очередным полетам. Летчикам предстояла тренировка в ведении воздушного боя,
— Мы будем вести_учебный бой с
твардии старшим лейтенантом Митюковым и гвардии: лейтенантом: Кузнецовым, — собираясь ‘на розыгрыш полета, сказал лейтенант Русанов своему ведомому. — Оба — отличные истребители. Надо
внимательно наблюдать за их подготовкой к полету и действиями в воздухе,
У них можно многому научиться.
„Лейтенанты Русанов и Волков тщательно тренировались на земле, в деталях продумывали свои действия в воздухе.
Пара: молодых. истребителей умело провела учебный воздушный бой. Она несколько раз удачно атаковала опытного «противника», Действиям Русанова и
Волкова старший командир дал отличную оценку.
Энергичные и’ старательные . летчики быстро овладели техникой пилотирования, научились метко стрелять по воздушным и наземным целям. Все полетные
задания лейтенанты Русанов и Волков
— Комсомольцы Русанов и Волков,
выполняют теперь только отлично.
— говорит командир части, — составляют отличную пару. Мы всегда ставим их в пример всем молодым летчикам.
День Воздушного Флота они ‘встречают
ческой подготовке. “!
большими успехами в боевой и политиНа’ снимке: (гвардии ‘лейтенант В. Русанов (слева) и гвардии лейтенант
И; Волков.
Фото майора Т. Мельника.
_ Мастера метной стрельбы
‚Научить курсанта хорошо стрелять ‘по
наземным и воздушным целям, умело приз
менять при этом . ‘наиболее действенные
тактические приемы в б0ю — одна из
главных задач ` летчиков-инструкторов.
Успешно решить ее’ можно: только
случае, если сами: инструкторы
хорэшими практическими
обладают
навыками И
глубокими знаниями ° теории воздушной
стрельбы. ° Летчик-инструктор ‘должен,
кроме того, уметь правильно показать
курсанту, как выполняется тот или ‘иной
элемент полета, ‘от которого зависит результат стрельбы.
Таким инструктором является лейтенант Головко. Он добился больших успехов — его экипаж стал передовым в нашем подразделении. ;
Для передачи курсантам своего опыта
и знаний офицер Головко использует не
только учебное время, но и каждую свэ-`
бодную минуту. На старте в свободное
от полетов время тов. Головко. занимается
© курсантами. на ‘тренажной аппаратуре,
раз’ясняет им весе элементы ‘полета’на’ выполнение упражнений в стрельбе, умело
связывая практические задачи с теоретическими ‘основами воздушной стрельбы.
_» B один» из летных дней лейтенант Головко поднялся в воздух на учебно-боевом
ра А
Работа разведчика-истребителя очень
‘сложна и ответственна. Летчик должен пилотировать самолет, контролировать работу
‘мотора и одновременно вести ориентировку, наблюдать за воздухом, выполнять визуальную разведку и производить фотогра‘фирование. Поэтому истребитель-разведчик
обязан безукоризненно владеть техникой
пилотирования, иметь хорошую зрительную
память, так как он лишен возможности
производить записи обнаруженных им об’-
ектов. Район: боевых действий следует изучить так, чтобы в полете почти не пользоваться картой. Кроме тото, необходимо,
чтобы разведчик-истребитель имел. хоропгую тактическую подготовку и правильно
определял с воздуха об’екты разведки.
Не касаясь тактических приемов, которые применяют наши истребители-разведЧики, находясь в воздухе, мы остановим”я
только на отдельных вопросах. наземной
подготовки,
Летчики Склонин и Кулаков имели
недостаточно ‹ четкое ‹ представление о
том, как должна проводиться разведKa Ha самолете-истребителе. Командирам
старшим лейтенантам Федосию и Давыдову пришлось начинать обучение ловичков с. усиленной наземной подготовки. Командиры прежде всего потребовали. от. молодых летчиков. отличного знания материальной части самолета и безупречной техники пилотирования. Не проходило ни одной предварительной подготовки к полету, чтобы, помимо обычного его
розыгрыша, командиры ‘не проверяли У
своих подчиненных умение правильно
распределять внимание, вести ориентировку и принимать необходимые решения.
Склонин и Кулаков много тренировались
в кабине самолета, учились управлять агрегатами и рычагами в затемненных очках.
}
В ТОМ
самолете. Место во второй кабине занял’
курсант Курносов. Через ‘несколько минут
экинаж установил CBRE с радиостанцией
полигона. Инструктор ‘и курсант произвели первые стрельбы. = $
«Хорошо! Молодцы! ще такой заход!»
—доноситея из репродуктора команда руководителя на полигоне офицера Зверева.
Векоре после этого тов. Зверев передает
н8 аэродромную радиостанцию радиограмму: «3з отличный показ маневра и
стрельбы инструктору Головко и курсанту
Бурносову прошу об’явить благодарность».
В каждом полете ва стрельбу курсанты
группы лейтенанта Головко имеют хорошие и отличные результаты. Они перенимают у инструктора технику прицеливания и атаки цели, учатся грамотно
строить противозенитный маневр. Искусство меткой стрельбы достигается: упэрной тренировкой, в результате отличной
‘отработки техники маневра ‘и правильной
эксплоатации материальной части. Офицер Головко ставит перед собой задачу
‘воспитать грамотных, умелых и инициативных воздушных воинов, способных
‘быстро находить цель и поражать ее метким огнем. Эту задачу он разрешает уснешно.
‚ Старший лейтенант
И. БОГУСЛАВСКИЙ,
РАЗВЕДЧИНИНИСТРЕБИТЕЛИ СОВЕРШЕНСТВУЮТ СВОЕ ПИАСТЕРСТВО
дейст
Большое внимание обращалось на работу с
командным прибором аэрофотоаппарата. ‚ В
течение целого месяца Склонин и Кулаков
чертили ежедневно схемы района полетов,
тренируя, глаз в чтении карты и набивая
руку в быстром черчении. Соцелью проверки, хорошо ли летчики изучили район. полетов, командиры применяли немую kapту. На карту накладывалея лист чиетой
‘бумаги таким образом, . чтобы названия пунктов были закрыты, а через небольшие вырезы видны были’ ‘только отдельные участки района полетов. Ориентируясь по этим незакрытым участкам, летчики должны были определить, на каком
Удалении от них и в какой стороне находятся те или‘ иные населенные пункты
win oferta. Применялись для изучених
района полетов и. фотопланшеты.
Так же тщательно тренировалась и зрительная память. Поднявшись” в воздух,
командиры, предлагали летчикам быстро
осмотреть окружающую местность и Baпомнить наиболее крупные ориентиры.
Постепенно тренировка усложнялась. От
летчиков требовалось уже запоминание‘ не
только самых об’ектов, но и всех дорог,
которые вели к ним, а также и того, что
было замечено на дорогах.
Затем тренировкл’ разведчиков переносилась на ящик с песком. Здесь на тактическом фоне разыгрывались различные зваризиты. На обзор участка давались одна-две
минуты. После этого летчикам предлагалось написать донесение.
Чтобы научить. молодых летчиков прабвильтым заходам на об’ект разведки, показать грамотные действия ведущего и ведомого, командиры использовали для этого
макеты самолетов и тот же ящик с песком,
РАВНЯЙТЕСЬ
00 ЛУЧШИИ!
КОМСОМОЛЬЦЫ
ПРОПАГАНДИРУЮТ
ОПЫТ ОТЛИЧНИКОВ
Успешно проходит боевая учеба курсанч
тов нашего подразделения. Многие из ви
показывают замечательные образцы того,
как нужно выполнять свой воинский долг,
приказы. Министра, Вооруженных Сил,
Наша комсомольская организация уделяет большое «внимание популяризации
опыта отличников, стремитея сделать его
достоянием всех курсантов.
Недавно ° стрелки-радисты. проводил
‘учебные воздушные стрельбы по конубу.
Воины серьезно тотовилиеь/ к полетам;
изучали свое оружие и приемы стрельбы в
воздухе, много и ‘упорно тренировались:
Большинство курсантов выполнили yn .
ражнение отлично, показав при этом
умение быстро и точно рассчитывать ли
нейное упреждение, дистанцию До цели п
68 ракурсе. Больше других сделали пробоин
в конусв сержант Волошин и старшина
‚Новиков.
В этот же-день комсомольцы: Зании,
Аникин и другие по поручению секретаря
комсомольской = организации рассказали
всем курсантам об’ успехах тт. Волошина
и Новикова. Призывая авиаторов равняться по Волошину и Новикову, Комсомольцы-атятаторы показали, в чем состоит 0
нова‘ высоких достижений и мастеретва
этих товарищей. Курсанты ‘узнали, как
Волошин и Новиков тренировались в прицеливании, Kak добились наибольшей
устойчивости оружия ‘при’ ведении огня,
Подобные беседы были посвящены так“
же ‘успехам отличных Физкультурников
курсантов Зорина, Ткач и других.
Как правило, к участию в беседе
влекаются сами отличники учебы,
Вопрос о задачах комсомольцев в про
паганде опыта отличников учебы обсуждался у нас на комсомольском собрании:
Было внесено много. интересных. предложе»
НИЙ 0 том, как лучше воспитывать отличников и пропагандировать их опыт, Здесь
же было принято решение шире использ
зовать методы наглядной агитации; После
собрания . комсомольцы оформили Доску
отличников и стенд о передовиках учебы;
в стенной газете. заведен специальный отдел «Говорит отличник», (Для пропаганды
опыта учебы отличников ‘широко исполь“
зуетоя местный. радиоузел. У микрофон»
часто. выступают передовые механики, ра“
дисты, командиры экипажей,
Активное участие: комсомольцев в пропаганде опыта ‘передовых воинов, ° Повседневная помощь ‘партийной организации
способетвуют росту чиела отличников учебы.
Рядовой A. ПАВЛОВ,
при»
Похвальные грамоты
передовым воинам
Воины Н-ской авиачасти, выполняя
первомайский приказ Министра Вооруженных Сил СССР, непрерывно совершенетвуют свое боевое мастерство, Многие из них
приходят ко Дню Воздушного Флота с вы*
сокими показателями в учебе.
Приказом по части ‘за отличное летное
мастерство об’явлена благодарность офи
церам Конюхову, Дармаяну, Короткову,
Топырик, Николаеву, Чупракову, Доронину и другим. Молодые летчики Лайко и
Юрин, впервые без инструктора ‘вылетев
шие на боевых машинах, отлично справи
лись с0 своими задачами.
Командование отметило также авизспез
циалистов техник-лейтенанта Морозова,
сержантов Мямлина, Дергоусова, Кададова,
Сырова и других. За отличное обслуживание боевых машин им об’явлена благодарность и вручены похвальные грамоты,
Хорошо несвт службу радист стартовой
радиостанции сержант Денщиков, Свою
радиостанцию он знает отлично‘ и с0дер(“жит в образцовом порядке.
Младший сержант А, ЗАХАРОВ,
Очень \ много ‘внимания уделяли 063
командира выработке у молодых летчиков °
точного и быстрого тЛазомера; который
столь’ необходим истребителям-разведчикам
вообще и особенно при фотографировании. ‘Основная трудность такого pororpas
фирования состоит в том, ‘что летчик в
момент с’емки не видит цели, тах, как она’
бывает-закрыта` плоскостями и фюзеляжем
самолета. Из-за ограниченного ‹ обзора затруднен и заход на цель. Чтобы произвести ` безошибочное ‘Фотографирование, лет:
чик должен пройти точно над целью. Для
этого ему необходимо время от времени,
прибегать к глубоким кренам, увеличива1ощим обзор земли. Командиры, находившиеся вместе с летчиками в воздухе, исправляли их ошибки и учили, как надо пра
Вильно строить заход на об’ект и произво
дить его фотографирование.
Известно, что для разведчика-истребителя большую трудность представляют создание крена, удержание ‘самолета в нем и
выбор момента фотографирования. _ Чтобы
овладеть всем этим, летчики производили
первые полеты на разведку в простейших
условиях:
Болыное внимание при подготовке молодых воздушных разведчиков уделялось тактике их ‘действий, в ‚различных условиях,
Как и всегда, тактические приемы сперва
изучались на земле, з затем закреплялись
в воздухе.
Mero, обучения воздушных разведчиковистребителей, примененный командирами
старшими лейтенантами. Федосием и Длвыдовым, дал хорошие результаты. МолоAble летчики Склонин и Кулаков вполне
овладели трудным и ответственным делом
воздушной разведки.
Капитан А. ДЕРЕВЕНЧИК,