tah

И

 

: (ОРГАН
‹ №21 (1435)  

\ ЕТУ

 

 
   

WF

ВАК

Непременным условием успешной yue­бы авиаторов  являетея разбор” полетов,
который. пюлодится, , как правило, по окон=
чании летного дня и лишь в виде исклю­чения —— на следующий день. Послеполет­пый разбор является завершающим звеном
в практической отработке определенной те=
мы, предусмотренной иланом летной подго­овки личного состава, i

На послеполетном разборе командир под­водит итоги летного дня, дает оценку вы­полнения задания экипажами, показывает,
кто из летчиков образцово отработал тему,
и поощряет отличившихся. Вместе с этим
командир, проводящий‘ разбор, обязан тика­тельно проанализировать ошибки, допу­щенные теми или иными летчиками при
выполнении учебно-боевого задания, разо­брать случаи нарушения дисциплины по­лета, дать указание, как устранить недо­, статки, имевшие место во время летного
  дня. у

Учебная ценность каждого послеполет­ного разбора зависит от качества его про­веления, от требовательноети и взыекатель­ноети. самого командира, от его подготовки
к разбору. Вот почему каждый командир
подразделения, проводящий разбор, при­зваи тщательно готовиться к нему. Он дол­жен знать ие только общие результаты
выполнения летного задания его’ подчинена
ными, но иметь. личные наблюдения 3a
работой летчиков в воздухе, знать замеча­ния руководителя полетов по адресу каж­лого летчика. Если же выполнялось зада
ние по  бомбометанию и стрельбам, 10
командир обязан также располагать фото­планшетами и данными; поступившими, с
полигона. Только тщательно изучив. все
эти данные, характеризующие результаты
летного дня, командир может считать, что
ен готов к ‘проведению послеполетного раз­бора,  
Образцы умелой подготовки и тщатель­ного проведения’ послеполетного ‘разбора
показывают многие командиры: подразтеле­ний. Возьмем, к’ примеру, Героя Советского
Союза капитана Рубанова. Готовясь к раз­бору, он стремится собрать ‘как можно
больше. данных, характеризующих ‘не толь­ко работу подразделения‘ в целом, но и
каждого экипажа в отдельности. Свои лич­ные наблюдения он сопоставляет с. замеча­ниями руководителя полетов, вдумчиво
у анализирует поведение летчиков в воздухе,
&  выполнениесими отдельных ‘элементов. -по­лета, просматривает фотопланщеты, изучает
данные, ‘полученные’ в. полигона.

Чтобы разбор был наглядным и убеди­тельпым, офицер Рубанов использует ящик
< песком, макеты самолетов, схемы: боевых
порядков, Самому взыскательному, крити­ческому разбору подвергает он поведение
летчиков, допустивших те или иные 0т­ступления от правил безопасности полё­тов, от требований уставов и наставлений.
Вместе с этим капитан Рубанов дает кон­кретные указания, что должен проделать
летчик, чтобы исправить ввои опгибки и
не допускать их в дальнейшем.

Герой Советского Союза капитан Руба­нов, проводя разбор полетов, не ограничи­вастся тем, что дает указания“евойм под­чиненным. Из. тщательного анализа недо­статков, выявившихся во время полетов,
он делает определенные выводы и для с°-
бя. В частности, он вносит необходимые’
коррективы в планы инливихуальной под­готовки лофчиков; дает указания команди­рам, с каким экипажем. по какой
теме пронести дополнительные занятия Ha
тренажерах, какие разделы правил 6e30-
пасности полетов. повторить © подчинен­ными, И нало сказать; что такая практи­ка целиком себя оправдала.

Высокое качество‘ послеполетных разбо­Тов, проводимых офицером Рубановым, ста­ло одним из важнейших ‘условий: успеш­ного выполнения полетных. заданий;

В сожалению, далеко не. все командипы
так умело проводят послеполетные  разбо­ры. Нередко эти разборы преврмцаются B

  fi 1
Указ Президиума Верховного Совета СССР

ПОСЛЕПОЛЕТНЫЙ_
НАЯ. ФОРМА УЧЕБЫ ©

За наи Советскую Родину!

ИГ

ВОЕННО-ВОЗДУ

 

О ?   О

АЗЕТА

ШНыхХ сил

МИНИСТЕРСТВА ВООРУЖЕННЫХ СИЛ СОЮЗА. ССР)

Среда, 7 сентября 1949 г.

Был т

РАЗБОР­обычные совещания, на которых командир
оглашает результаты летного дня и 6006
щает, кто лучше всех справился с задани­е\. Вполне естественно, что такие после:
полетные разборы не приносят той  ноль­зы, которую они должны приносите.

Пора бы всем командирам понять, что
послеполетный разбор— это’ не обычное со­вещание, а одна из основных, чрёзвычайно
важных форм учебы. Поэтому и проводить
его надо по всем правилам, существую­щим на этот счет. Чтобы разборы приноси­ли необходимую пользу, их следует прово­дить методически правильно, на’ выеоком
военно-теоретическом. тактическом и тех­ническом уровне. Каждое такое
призвано расширять знания летчиков, по=
могать им лучше овладевать летно-такти­ческим мастерством.

‘Выступление командира на послеполет­ном разборе должно отличаться глубоким
анализом итогов летного’ дня, острым,
критическим разбором ошибок,  допу­щенных отдельными экипажами. Но это­го как раз и нехватает некоторым коман­дирам. Иной офицер, проводя разбор. ечи­тает возможным лишь слегка остановить­ся на промахах своих подчиненных, что­бы не обидеть их. Между тем ‘совершенно
ясно, что только. смелая критика ошибок,
допущенных теми или иными экипажами,
только глубокий анализ причин, породив­ших эти ошибки, помогут летчикам 06о­знать свои недостатки и исправить их.
Особенно строгой критике должны ‘подвер­гаться ‘факты нарушений дисциплины по­лета, отступлений от требований уставов;
наставлений ‘и инструкций. Необходимо,
чтобы командир, проводя разбор; не остав
лял 093 внимания Ни одного нарушения
дисциплины, ибо любой недостаток, до­пущенный летчиком. в ‘полете. может стать
источником новых нарушений дисципли­ны, если на него не. реагировать в9-вре­мя, не указать подчиненному на’ вовершен­ную им ошибку. мы

‚ Правильно поступают те командиры,
которые пе только смело, ‘по-большевист­ски вскрывают недостатки и ошибки. сво­их подчиненных, но вместе с тем обобща­ют св положительное. что было достирну­то во время полетов. На примере отлични­ков учебы они’ учат весь. личный ‚состав,
как надо овладевать современлой авиацион­ной техпикой, совершенствовать летно-так­тическое мастерство, повышать искусство’
` меткой. стрельбы. и точного бомбометания.  

Умелов сочетание критического разбора
‘недостатков с обобщением. и поклзам поло­жительного опыта превращает послеполет­ные разборы в действенное средство повы­шения качества не только наземной, но и
летной подготовки, способствует дальней­шему укреплению дисциплины и организо­ванности подразделений и частей. :

“Товарищ Сталин в одном ‘из своих no-:
слевоенных приказов требовал. чтобы -офи­церы, неуклонно повышая свои’ теоретиче­ские-——военные и политические—знания,
овладевали также и методикой ‘войсковой
Подготовки, пвобходимой в условиях‘ мир­ной учебы. Методическое мастерство’ позво-.
ляет ‘авиационному командиру наиболее
успешно обучать и воспитывать своих под­чиненных, готовить из них смелых и уме­лых защитников. нашей’ советекой Родины.
Методическое. мастерство необходимо коман­диру и при проведении. послеполетного раз
бора. Отличное знание методики войсково­го обучения позволяет, командиру так, стро­ить послеполетные ‹ разборы, чтобы они
были поучительными, приносили макси­мальную пользу всему. летному, ‚составу,
нацетливали › авиаторов. ’на преодоление
трудностей, встречающихся на пути ввы­сокому боевому мастерству.

Хорошая подготовка и умелое проведе­ние  послеполетных  разборов — одно. из
верных и испытанных ередств достижения
новых успехов в боевой подготовке летно­го состава.

О награждении члена-корреспондента Академии наук СССР. 7

тов. Юдина П. Ф.

орденом Ленина

- а Акалемии наук

В связи с Б0-летием со дня рождения  члена-корреспондент !
СССР тов. Юдина П; Ф. и. принимая ‘во внимание его заслуги перед рабочим классом
и Советским ‘тобударством, наградить тов. Юдина Павла Федоровича орденом Ленина.

Председатель Президиума Верховного Совета СССР Н. ШВЕРНИК.

Секретарь Президиума
Москва, Кремль. 6 сентября 1949г.

Верховного Совета СССР А. ГОРКИН.

 

Закончились 1 Всесоюзные соревнования
летчиков-спортсменов  

Анна’. Бодрягина‚ — чемпион ДОСАВ.

Вчера в Москве закончились  продолжав»
шиеся 5 дней Всесоюзные соревнования
лучших летчиков-спортеменов ДОСАВ CCCP,
Около 200 раз поднимались в. воздух На
легкомоторных = самолетах авиационные
стюртемены, оспаривая . индивидуальное
первенство в различных упражнениях.

На заключительном вечере были оглаше­ны результаты соревнований. В. итоге  пя­тидневной борьбы наибольшее количество
очков — 87,75 =— набрала летчик-инст­фуктор. Центрального зароклуб» СОСР им,
В П Чкалова ‘Анна Бодрягина. ‚Неодно­кратной участнице воздушных парадов т
Тушино, пагражкденной за высокое anne
п воздушно-епортивное, мастерство он
ми Красной Звезды, «Знак Почета» и
` далью «За отвагу» присвоено звание чем­пиона ДОСАВ СССР. на 1949. год по rex
  ге пилотирования..На легкомоторных сам

  “OTAX,

CCCP по технике пилотирования

Под аплодисменты участников вечера
в предеедателя ЦВ ДОСАВ СССР
генерал-майор авиации А. Волков вручил
победительнице первый приз — 5.000 руб­лей и диплом   степени Комитета по делам.
физической культуры и спорта при Совете

Министров. СССР.
— 3.000 рублей и диплом
ны ap звена Риж­П степеви получил командир‘
ского аэроклуба бывший летчик-истреби­тель В. Савицкий, . :

На третьем месте — летчик-инструктор,
Центрального аэроклуба СССР. им, В. Н.
Чкалова кавалер пяти боевых орденов
И. Зорин, которому был вручен ‘третий
приз — 1.500 рублей и дишюм степе­ни. Четвертое место в соревнованиях занял
представитель Киевского аэроклуба летчих­инструктор П.,Войтков и пятое место —

  москвич В. беменов. 06a on награждены

диплюмами Ш степени,

  

  
  
  
 
  
 
 
 
   
 
 
   
   
 
 
   
    
 
 
   
 
    
  
  
   
  

занятие  .

тельность их труда возросла. есь. на

осздана

  Цена 20 коп.

 

МОСКВА, КРЕМЛЬ.

рч
‘товарищу С I

   

Сегодня в номере:

Рапорты товарищу Сталину“, В.

Указ Президиума Верховного

О награждении члена-корреспондента. Академии
орденом Ленина

наук СССР тов. Юдина П. Ф.
(1 стр.).

А. Фридлянский. — Москва—Смоленск-—=Орел­Москва. Скоростной перелет летчика Якова Форо­стенко (1 стр.). .
Е, Григорьев. — На сахалинской

Подполковник П. Цветков, — Тренировка mryp­мана (2 стр.).

 

_ Председателю Совета Министров Союза’ ССР.

АЛИНУ.

Иосифу   ибсарионовичу
Дорогой Иосиф Виссарионович, докладываем Вам, что. колхозы и совхозы Черни­говской области Украинской ССР досрочно выполнили государственный план хлебоза­готовок. В этом году сдано хлеба государству нз 1 миллион 644 тысячи пудов боль­ше, чем в прошлом
ном 1940 году.

‹ ‘
Колхозы и совхозы взяли на себя обязательство сдать государству сверх. плана

не менее 300 тысяч пудсв хлеба.

Заверяем Вас, что и это обязательство будет с честью выполнено. 7.

Году, и. на 3 миллиова 324 тысячи пудов больше, чем в довоен­Секретарь Черниговского. обкома КП(б) Украины М. РОГИНЕЦ.

Председатель исполкома Черниговского областного Совета депутатов трудящихся

В. КАПРАНОВ.

  1
Уполномоченный Министерства заготовок СССР по Черниговской области

Т. ПОПЛЕВКИН.

- Начальник Черниговского областного управления сельского хозяйства

 

МОСКВА, КРЕМЛЬ
Председателю

 

товарищу

С. КЛИМЕНКО.

Совета Министров СССР

СТАЛИНУ

Иосифу Виссарионовичу

Дорогой Иосиф Виссарионович!

Колхозы и совхозы Южно-Казахетанской области,

досрочно выюлнив росудзр=

ственный план хлебозатетовок, дали Вам обещание к 5 сентября сдать тосударетву
не менее одного миллиона пудов хлеба сверх плана, Мы рады доложить Вам, дорогой
Йссиф Виссарионович, что хлеборобы Южном Казахстана свое слово сдержали ¢

честью. На 5 сентября на государственные эатотовительные
сверх плана один миллион две тысячи пудов.

пункты сдано хлеба

Сверхплановая сдача хлеба государству продолжается. :
Секретарь Южно-Казахстанского обкома КП(б) Казахстана М. ЕРЛЕПЕСОВ.
Председатель исполкома’ Южно-Казахстанского областного Совета депутатов.

Уполномоченный Министерства заготовок СССР по

Начальник Южно-Казахстанского областного управления

трудящихся С. ДАУЛЕНОВ.
Южно-Казахстанской области
Е. АЛТЫНБЕКОВ.
сельского. хозяйства

М. РУСТЕМОВ.

Директор ‘Чимкентского треста совхозов Р. ЧОКИН,

НАВСТРЕЧУ ДНЮ ТАНКИСТОВ.

КИЕВ, 6 сентября. (ТАСС). Обществен-”
ность столицы Украины деятельно гото-’

витея-к всенародному празднику — Дню
танкистов. В клубах,  Дворпах культуры,

в. общежитиях проводятея беседы м, лек-.

ции на темы: «День танкистов — всена­родный праздник трудящихся», «И. В.

войск», «Партия Ленина-—Оталина — op­ганизатор и руководитель бронетанковых
войск и советского танкостроения».

0 тероических делах танкистов ‘на
фронтах Великой Отечественной войны.
рассказывают молодым танвистам офицеры

Сталин — организатор бронетанковых ‘и сверхерочники, бывшие фронтовики.

 

’Предоктябрьское соревнование на предприятиях Урала

СВЕРДЛОВСК, 6 сентября. (ТАСС). Кол­лектив новотрубного завода имени Сталана
обратилея-ко веем предприятиям  Сверд­‘ловской области с призывом начать сорев­нование 3% достойную ветречу 32-й 1о­довщины Великого Октября, и

Трубопрокатчики превысили на 15 про­центов среднемесячный уровень ‘производ­ства, запланированный на 1950 год. По
сравнению с прошлым годом  производи­23.6 процента. Завод добился ритмичной
работы по часовому графиту и за 7 меся­цев дал государству свыше 25 миллионов
рублей. сверхплановой прибыли.

Вступив. в предоктябрьекое о соревнова­ние, первоуральские трубопрокатчики ре­шили досрочно выполнить 10-месячный
план, на 30 проценфов повысить произво­дительность труда, высвободить из’ 06900-
ta 45 миллионов рублей и досрочно опла­тить поставщикам счета на 150 миллио­‚нов рублей.  

Призыв трубопрокатчиков находит го­рячую поддержку на предприятиях Урала.

 

ИМЕНИ СЛАВНОГО ЮБИЛЕЯ

СТАНИСЛАВ, 6: сентября. (ТАСС). Хале­боробы области, отмечая 10-летие воссоеди­нения украинекого народа’ в едином Укра­инском советском государстве, об’единяют­ея в колхозы. .

В соль Бенькивцы, Рогатинского райюна,
вельхозартель, которую колхоз­ники единодушно решили назвать именем
10-летия воссоединения украинеких 3e­мель. - р toe и

За последние дни в Лан

=

инском, Сня­„  тынском, Жювтневом и других файонах об-_

ласти созданы 15 новых колхозов, Теперь
в Прикарпатье 347. колхозов. с =

Капитан Ф, Моисеев. — На полигоне (2 стр.).

‘1.000 ‘км на самоле-.

‚ ван,

  

(1 стр.).
Совета СССР.

Полковник А. Кравченко, — Историческое значе
ние открытий П. Н. Нестерова (2 и 3 стр.).

В Советском комитете защиты мира (2 стр.).

Подполковник М, Лукьянов, подполковник А. Ми­хайлов. — Больше внимания семинарам руководите­лей групп
{3 стр.).

земле (1 стр.).

марксистско-ленинской

подготовки

О хороших и плохих столовых. (Обзор писем, по
ступивших в редакцию) (3 стр.).

В странах: народной демократии (3 стр.).

В, Шрагин. — В долларовой петле (4 стр.).

Телеграммы из-за границы (4 стр.).

—— ии ии

ППОСИВА-— СМОЛЕНСК — ОРЕЛ МОСИВА

Скоростной перелёт летчика Якова Форостенка

Вчера с летного поля Тушинского аэро­дрюма стартовал в окоростной перелет по
маршруту Москва — Смоленск — Opea—
Москва спортивный ‘еамолет «Як-18», пи­‚лотируемый командиром отряда Централь­ного аэроклуба СООР им. В; П, Чкалова
летчиком Яковом Форостенко.

\ Целью перелеть была попытка устано­вить рекорд скорости’ по. замкнутому кру­Ty на участке в

т6 2-й категории
класса «Сб»; До сего
времени по данно

классу и категории
во воесоюзной и меж­дународной сетке те­KOPIOB такой полет
не был  зафиксиро­..Днем у серебри­стой машины’ собра­лись летчики-спортс-’
мены, = инженеры,
техники, ‚ механики,
метеорололи. Здесь же
находятя главный
спортивный Комиссар Центрального 29279-
клуб» СССР им. В. П. Чкалова Ю. Фрол
и старшие спортивные комиссары (С. My­шенко и И. Ковтун.

Накануне, согласно правилам Междуна­‘родной авиационной федерации (ФАИ), ca­молет был взвенен, Его полетный вес
вместе с летчиком равнялея 958 кг. Опор­тивные комиссары опломбировали баки,
‘укрепили в кабине два прибора, которые
зафикоируют время нахождения самолета в
воздухе и высоту пролета над контроль­ными поворотными пунктами.

Приближается время отлета спортивных
комиссаров к контрольным пунктам — в
Смоленск и Орел. С. Мушенко летит в
` Смоленск, И. Ковтун — в Орел. Перед
отлетом они вместе с летчиком Форостен­ко сверяют время по хронометру главного
спортивного комиссара.

В 13 часов 50 минут Яков Форостенко,
надев шлемофон и нарашют, занимает ме­сто в кабине. Главный спортивный  ко­‘миссар вручает летчику бортовой журнал.
Запускается ‘мотор. Самолет, легко пока­чиваясь “на зеленом ковре аэродрома, нз­чинает рулить к’ старту. Взмах’ флажком,
и машина, постепенно. набирая скорость,
стремительно мчится по взлетной полосе.
Оторвавшиеь от земли, ° самолет описал
круг над аэродромом и, пройдя над  коч­трольной чертой, лег курсом на запал. На
хронометрах было засечено время— 14 ча­сов 4 минуты. ‘

Векоре «Як-18». скрылея за горизон­том в сизой дымке облаков.

Пока летчик находится в. полете,
ротко познакомимся с его биографией.

Яков Данилович  Форостенко — быв­ко­ший помощник машиниста Jeno cr. Taran /

ег — пришел в авиацию пе путевка
комсомола 18 лет назад. В числе первых.
он в 1933 году закончил Центральную
летную пиколу Осоавиахима, a затем 0бу­чал молодежь в разных аэроклубах страз.
ны. В годы Великой Отечественной войны
Яков Форостенко” подготовил. для фронта
свыше 150 боевых летчиков. После побе­: _ ды над фашистской.
Германией
спортемен. начал рз­им. В. П.. Чкалова.
Bo: Beex послевоен­ных авиационных
праздниках в честь
Дня Воздушного: Фло­принимал участие,
возглавляя групповой
пилотаж  авиацион“
ных = спортеменов­JOCAB.

В этом году на
воздушном параде в
Тушино тысячи москвичей были свидете=

лями замечательного мастеретва Якова Фо­—
BbI+

ростенко — ведущего 24 самолетов,
полнявших в группе сложный комплекс‘
пилотажа. 3& высокое летное и Bos THO
спортивное мастерство . авиационный
спортемен награжден двумя ‘орденами
Красной Звезды и медалью «За боевые за-,
слуги». ^  
Осенью прошлого года Яков Форостенко
задумал совершить рекордный скоростной -
перелет по замкнутому кругу. С тех пор
он BCe время тотовилея к перелету.,
Им было сделано несколько полетов, в
том числе один на 1.000 вм, в котором
была достигнута средняя скорость в
210 км. в час.
...Через четыре © половиной ‘часа после
старта ве южной стороны аэродрома пока­залась черная точка. Она быстро увеличиз
валась в размерах, и вот уже отчетливо‘
вырисовались контуры знакомого самоле=
та. Надо зэродромом машина развернуа.
лась, качнула плоскостями и пошла на
посадку. Это было в 18 часов 35 минут
07 секунд. ть ть
-По предварительным подсчетам самолет
прошет мазшрут Москва — Смоленск —
Орел — Москва за 4 часа 31 мивуту и
показал среднюю скорость 220 км в час,

летчик»

ботать в Централь —
ном aaporayoe CCCP:

та Яков ‘ Форостенко °

Все документы и материалы 0б эмм’.

скоростном перелете переданы в авиаци-’
онно-спортивную комиссию для регистра.
ции его в качестве нового всесоюзного ре-,
ворда. ВЫ
А. ФРИДЛЯНСКИЙ.
Москва, Тушино, 6 сентября,

 

Всесоюзный рекорд советских парашютистоко

‚ Как уже сообщалось в «Оталинском со­воле», 27 августа спортеменки-парашо­тистки. Центрального  аэроклуба СССР им.

 B. IL. Чкалова заслуженный мастер сртз

Елена Владимирская, мастера парапиотного
спорта Галина Пясенкая и Надежда Еено­нова совершили групповой затяжной пры­жок без кислородных приборов.

Вчера на заседании президиума авил­ционно-спортивной комиссии Центрального
аэроклуба СССР им, В. П. Чкалова были
рассмотрены все документы и материалы 05

этом выдающемся достижении советских‘

парашютисток. Как показали обработанные
барограммы, парашютистки ютделились ют
самолета на высоте 6.200 метров и в тече­ние 95,7 секунды свободного падения про“,
летели 5.419 метров, не раскрывая параз
ШЮТА.

Группогой прыжюк,. совершенный Е. Вла+
димирской, Г. Пясецкой и Н. Есноновей,
утвержден в качестве новом всесоюзного

рекорда.

 

 

НА САХАЛИНСКОЙ ЗЕМЛЕ.

Посмотрите на карту южной части ост­рова Сахалина, и вы прочтете близкие
сердцу советского человека, названия горо»
дов: Невельск, Чехов, Макаров, Гастелло...
IIpomao четыре года со дня освобождения
Южного Сахалина от японских империз­листов. На исконно русскую землю при­шли настоящие хозяева— советские люди, .

и города получили ‘имена тех, которыми

гордитея нап! народ, и

Сахалинская область расцветает с каж­дым днем, Там, где раньше были пустыри,
теперь вырастают новые предприятия,
колхозы: и. COBKOSHI.

...На берегу моря, недалеко or торода
Чехова, раскинулось новое колхозное. село.
Добротные дома, сверкающие белизной све­жеобстругалных . бревен, образуют широ­кую улицу. В них живут колхозники сель­скохозяйственной артели «Заря востока»
— переселенцы из Воронежской, Костроме
ской, Кировской и других областей. Три
года назад На этом месте были лишь гу­стые ‘заросли кустарника да несколько
фанерных построек, японского типа.

— Нелегко было нам обосноваться на
новом месте, — ‘рассказывал нам предее­датель колхоза Леонид Иванович Скури­ХИН. Огромную помощь переселенцам
оказало государство. Колхозники получили
лошадей, коров, овец, оемена, машины, —
все то, что необходимо на первых порах в
хозяйстве. Была выдана и денежная ссу­да на постройку домов. ,

‚ Вместе с председателем колхоза мы На
правились к ближайшему дому. Нас. встре­тила пожилая женщина —колхозница Ев­докия Ивзновна Попова. Она переселилась
на Южный Сахалин из Костромской обла­стл. Семья ‹ее) живет. в доме из нескольких
комнат,, обставленных красивой мебелью.

углу — пеболышой столик ¢ кни­`Н-ской авиачасти — мы встретили

тами. На стене, рядом с семейными фото­графиями, в рамке под стеклом —— динлом
участника 1-й Сахалинской областной
сельскохозяйственной выставки. Этой Ha­грады удостоилась хозяйка лома за созда­ние образцовой молочно-товарной фермы.
Двадцать лет Екатерина Ивановна работа­ет животноводом. С увлечением рассказы­вала она о; том, как выбирала для новой
фермы телок, привезенных на остров с
Большой земли, И теперь у нее‘ на thep­ме, каки в волхозе Костромской области,
есть коровы-рекордистки.  

Среди переселенцев есть и демобилизо­ванные воины. Одного из них — Алек
сандра Сатановского, бывшего механика
Ba
стройке колхозного дома. Он руководит
бригадой плотников, построившей в этом
году несколько домов. Другой участник
Великой, Отечественной” войны Николай
Панкралов возглавляет тракторную Opura­ДУ.
Муж и жена Пахомовы в годы войны
служили в рядах Советской Армии. Теперь
они — передовые \ колхозники.  Председа­тель колхоза «Заря востока» Леонид. Ива­нович Скурихин — тоже бывший фронто­вик. До войны он руководил передовым в
Кировской области колхозом. Вернувшись
с фронта. Скурихин переехал с семьей на
Южный Сахалин. Дочь его теперь учитея
в педагогическом училище Южно-Сахалин­ска. Скоро должен приехаль к нему и
сын, который заканчивает службу в Бал­тийском флоте.

На колхозных полях острова работают
тракторы «СТЗ-НАТИ», Алтайского и Вла­димирского заводов. В колхозе «Sapa BO
стока» имеются свои молотилки, автома­шины. Почти во все дома проведено элек­тричество.

Осваивать земли переселенцам помо­гает передовая советская наука. На Юж­ном Сахалине после’ изгнания ‘японцев бы
ла создана научно-иоследовательская` база
Академии наук СССР. Ее сотрудники рука
66 руку работают с колхозниками, ‘помо-.
тают ‘им отобрать наиболее подходящие ви:
ды растений, выращивать высокие урожаи;
испытываются 63 сорта’ картофеля, ‘334
сорт» пшеницы, ржи ‘и: ячменя, - 138
сортов овса. На нзучно-исследовательекой
базе и в колхозах проводятся опыты по
агротехнике овощей закрытого и открытого
грунта. и

В. нескольких километрах от колхоза’ с03-
дан большой питомник плодово-ягодных
культур, Здесь ведутся работы по аккли­мализации мичуринских сортов ‘яблок,
слив, груш, смородины, маслин. На стан­ции скрещивзются культурные сорта ви­нограда с сахалинским диким виноградом.
Только в этом году колхозники получат
для своих садов около 30 тысяч корней
плодовых деревьев и ягодников.

‚ Чем ближе знакомишься с жизнью ны­нешших  переселенцев-колхозников, = ем
более резким представляется — контраст
между их судьбой и жизнью тех людей,
которых встретил великий русский писа­тель А. П. Чехов во время своей поездки
на Сахалин в 1890 г.

«На новое место, — писал Чехов, —
поселенец является, имея с COOH только
плотничий топор, пилу и лопату. Он рубит
лес, корчует, роет канавы, чтобы осушить
место, и все время, пока’ идут эти подго­товительные работы, живет под открытым
небом, на сырой земле».

В конце прошлого столетия Сахалин
был местом есылки и каторги. В 1905
Году, воспользовавшись слабостью царекого
‘правительства, японские империзлисты за­хватили южную часть острова, они пре­вралили ее в один из плацдармов нападе-.
ния на Советский Союз, строя здесь зэро­Дромы, мощные укренления, заселяя его
резервистами. Все русское здесь вытравлич
валось. Был запрешен русский язык. Люди
были лишены. всех прав. и многие из них
покинули южную чаеть острова. =

’ Теперь на освобожденной земле кипит

‚ свободный созидательный труд советских.

людей, приехавших из разных концов
страны. Они самоотверженно” трудятся на
‚благо советской Отчизны. ‘`  
`Мы встретили многих передовиков селв­ского хозяйства, которые на Сахалине, как
и на Большой земле, ‘собирают высокие
урожаи пшеницы, овса, ячменя, картофеля”
й других культур. tise
‚ — Земля на Сахалине плодородная, —=
говорит пожилая колхозница Наталья. Гриз
торъевна Стрелкова, — не поленись, образ
ботай ее получше, и она сторицей возназ
градит`3а труд.

Высокие урожаи собирают полеводы пез ”`

реселенческого колхоза имени Хрущева,

Они же проводят интересные опыты по‘

Тазмножению ветвистой пшеницы. Славит­ся этот колхоз и своим фруктовым‘ садом.
Веем известно на Сахалине имя’ звеньевой
колхоза «1 Мая» Всении Гранкиной, кото­рая собирает в каждого гектара по 300 с
лишним центнеров картофеля. ~*~
Недавно был опубликован Указ Прези­диума Верховном Совета СССР о награж­дении орденами и медалями мастеров сель
ского хозяйства Сахалинской области.
Край бывшей ссылки и каторги, горя и
слез, край, о котором раньше Говорили,
что «там и солнце не светит и трав» не
растет», стал краем передового советского

земледелия.
_- Е ГРИГОРЬЕВ.

 

1

}

ь 4

И

ith
Ht