`В октября 1949 г., № 235 (1459), СТАЛИНСКИЙ СОКОЛ a Бережливые хозяева самоле Важлый полет ‘На ‘учебное задание гтойт государству определённых средетв. 06 этом всегда помнят. воины-авизторы Зачинского авиаучилища. Сотни килограммов горючего сэко- номили 38 последние четыре меся- п» лучшие авиационные механики — старшина Баранчатов, старшие сер- жанты Влалимиров; Меньших, Цветов- ский и сержант Горбунов. Принимая во- енную присягу, воины клялись веемер- но беречь народное и военное имущест- во. Свою торжественную клятву на верность Родине они с честью выпол- HAT. Опыт. передовых ВОИНОВ широко про- пагандируется в; училище. Тав, напри- мер, старший авиационный механик старшина Баранчатов, *сэкономивший 1.500 килограммов бензина, регулярно проводит беседы с товарищами, расска- „ Пропагандист и Вышел из печати и рассылается подпис- HREM журнал Главного Политического Уп- равления Вооруженных Cua (Союза ССР «Пропагандист и згитатор» № 17. — Номер открывается передовой «Личное участие в воспитательной работе — пер- вейшая обязанность каждого командира и политработника». Далее следуют статьи: полковника М. Логинова «Гениальный план борьбы за переход от буржуазно-демократи- ческой революции к социалистической» (к выходу в свет 24-го тома Сочинений В. И. Ленина), Я. Григорьева «Великий русский ученый» (к 100-летию со дня рождения И. И. Павлова), инженера А. Позднева «Творцы отечественной воен- ной техники» (окончание). Пол таким заголовком помещено в Ta3e- к YorTaNOBREN ДИПЛОМАТИЧЕСНИХ ОТНОШЕНИЙ ^ МЕМДУ СОВЕТСНЫМ! 600304 Получив положительный ответ на с00т- ветствующий запрос 0б агремане от Цен- трального Народного Правительства Ки: тая, Президиум Верховного Совета CCCP назначил советоким послом в Витайской Народной Республике тов. Рощина Н. В. В свою очереды Центральное Налодное Правичельство Китая’ запросито y Совет. ского Правительства агремач на пазначе- ние Своим ‘послом в СССР” г-на; Ван Цвя- сяна, После получения аГремана гн Ван Изя-сян был назначен послом Hanowoi Республики Китая в СССР. (ТАСС). мсомольских органов 1 НАРОЛНОЙ РЕСПУБЛИКОЙ. КИТАЯ В ответ на сообщение Советского Нра- вительства об установлении дипломатиче- ских отношений. между Советоким! Союзом и Народной Республикой Битая or Мини- стра Иностранных Дел Чжоу Энь-лая по- лучена телеграмма, В которой указывает- ся, что Центральное Народное Правитель- ство Китая выражает тлубокую прибни тельность Советскому . Правительству за то. что Советский Союз явился первым го- сударетвом, * установившим динломатиче” ские отношения 6 Народной Республикой Китая. soe ети - Отчеты и выборы ко _ Шеред самостоятельным вылетом _ ФЖоманлир вызвал старшего лейтенанта Чащина и сказал, что в его звено он назначает вновь прибывшего — летчика лейтенанта Юрия Поликарпова. Выйдя из кабинета командира, Чащин продол- жал начатый разговор ‘во своим новым подчиненным. ~ } ‘—— Значит, вы из Сибири? — Так точно. — ответил новичок. о — Я ведь тоже сибиряк, — после не- большой паузы сказал Чащин. — А Дав- HO вы были дома’ — поинтересовался старший лейтенант, — Только оттуда, проводил там отпуск, — ответил Ноликарлов. Он поделился своими впечатлениями © родных краях, Затем Чашин спросил его, в каком авиационном училище он прохо- дил курс обучения. Оказалось, что 06% они окончили одно. училище. т — В оной школе учились, теперь В одном подразделении будем нести боевую службу, — сказал Чашин и добавил: — Только помните, что. наше подразделение — передовое. . . — Приложу все силы, чтобы не посра- мить доброй славы своих товарищей, — ответил летчик. . Ha другой день старший sefrenaur 4a- щин рассказал Поликарпову об особенно- сетях службы в строевой части, подробно поговорил о том, какой последовательности в учебе нужно придерживаться летчику, чтобы быстрее войти в строй, Поливарпов должен был. сдать зачеты по теоретическим дисциплина. Он внима“ тельно: повторил вэродинамику, навига- цию, необходимые наставления и инструй» ции. Много помогал ему командир звена старший лейтенант Чаи. Опи встреча- лись после занятий и подолгу беседовали. Еогла лейтенант Поликарпов стал изучать аэродром и’ район полетов, старший aell- тенант Чащин вместе © летчиком обошли летное поле. Лейтенант в помощью коман- дира изучил подхолы в аэродрому, различ- ные варианты разбивки старта в завиеи- мости от направления ветра. После слачи зачетов летчика допустили к полетам. Во время предваритель- ной подготовки старший лейтенант Чащия проверил, как молодой авиатор владеет ар- матурой в. кабине, знает ли правила под- готовки к полету. Затем провел с ним ро- зыпрыш полета непосредственно на само- лете. : Настал лень полетов. Поликарпов вме“ те с командиром звена в качестве ин- структорь вылетел на учебно-боевой ма- шине. На разбеге самолет несколько укло- нился в сторону, но потом пошел по пря- ‚ мой и; набрав скорость, оторвался от зем- лн. Чашин показал новичку ориентиры в районе аэродрома, зоны пилотажа, стрельб. Он осталея доволен техникой пилотирова- ния своего подчиненного. Инструктор уб- рал газ левого мотора. Летчик быстро рез- тировал на это и повел малину на одном моторе. Выполнив заданные упражнения, Поликарпов. пошел на посадку. На школь- ном аэродроме посадка для Поликариова не представляла 060бого труда. Здееь же обстановка для него была непривычной. Летчик с отозданием начал выравнивание и приземлился © перелетом: После посадки командир разобрал весь полет по элементам и указал летчику` на его ошибки. Через некоторое. время он вновь. полетел с ним в зону, Поликарпов опять допустил ту же ошибку. «Необходи- мо еще потренировать летчика на земле», — пришел в выводу Чащин, Командир стал ежедневно заниматься © Поликарповым на тренажной аппаратуре и непосредственно в самолетег Чтобы H4- учить летчика строго выдерживать направ” ление при разбеге, Чащин решил треня- ровать его на учебной малине. Занятия ‘проходили следующим образом, В передней кабине учебного самолета, находился Поли- карпов. Он дал газ. Машина устремилась вперед. И — Cron! — лает команду инструктор. Поликарпов тормозит и снова заруливает на линию старта. Так повторялось не сколько раз. 4 Лейтенант производил посадки пре- имущественно с низким подводом. Этот недостаток крепко укоренилея у летчика, и поэтому пришлось затратить немало тру* да, чтобы изжить его. Надо было научить пилота улавливать момент выравнивания при подходе к земле, Поликарпов не’ мог точно определять небольшие изменения расстояния от самолета до земли при по- ‘садке. Командир провел несколько допол- нительных занятий с летчиком в CaMo- лете, : После тщательной тренировки на земле командир снова приступил к обучению ‘летчика в воздухе. Во время полета по кругу Чащивн обратил главное внимание ‘на посадку. Летчик делал последний 183- ворот и перешел на планирование. — Высота семь метров, — напомнил старший лейтенант.—Начинайте вывод из угла планирования... Один метр. . Залом- ните положение самолета. Повторяя это упражнение в пескольких полетах. Чащин помог летчику закрепить отдельные элементы посадки, Поликарнов при заходе на посадку уви- дел, что самолет приземлялея © переле- том, Он хотел исправить ошибку и’ добрал штурвал, забыв, 970 этим он лишь ycy-’ губляет ее. о Старший лейтенант Чащин подробно об’аенил летчику сущность и причину до- пущенной им ошибки, фаз’яснил, что и как нужно делать. Немало притлось командиру приложить усилий, чтобы научить молодого летчика производить расчет на посадку, ориенти- руясь только на «Т», Поликарпов старал- ся найти заметные ориентиры на аэродро- ме. которые бы облегчали: расчет, ^ — С помощью привычных ориентиров посадку ‘производить нетрудно. — говорил Чашин. — Но учтите, если вам придется приземляться на незнакомом аэродроме, ВЫ Е этому не будете подготовлены, так как там никаких «шпарталок» не най- дете. Лейтенант внимательно ‘прислушивался к замечаниям команлира и настойчиво стремилея изжить’ свои недочеты, быст- рее войти в строй боевых летчиков. Мно- го времени он практиковалея. на трениро- вочной аппаратуре, по неясным вопросам обращался за помощью к более опытным летчикам и в первую очередь Е CBOeMY] командиру-—старшему лейтенанту Чащину. Поликарпов совершил несколько полетов на учебно-боевой машине. Чтобы проверить подготовленность м0- лодого летчика в самостоятельному поле- ту. © ним вылетел старший командир. TOR В военно-учебных заведениях Высокая активность. комсомольмев — начальник политотдела училища. Ознако- мившись с отчетным довБладом, он. пов товал тов. Петриченко шире осветить работу бюро по воспитанию . воинов в духе идей советского патриотизма, подроб- нее рассказать O TOM, как комеоуольщы изучают социально-экономические лисцип* лины, подсказал характерные примеры, Первые отчетно-выборные собрания про- шли н% высоком ‚идейном уровне. Рабогл комсомольских бюро была’ подвергнута всестороннему обсуждению. — Активность комсомольцев об’яеняетея тем, что секре- тари. комсомольских организаций в своих отчетных докладах сумели затронуть все вопросы жизни и учебы комсомольцев, принципиально, по-большевистеки вбкры- вали недостатки. Например, в комсомоль» ской организации, где секретарем стар» mui сержант Царев, одно время было He благополучно в воинской дисциплиной, Отдельные комсомольцы не показывали пример в рабо на материальной чаети, Перед тем, как приступить.к составлению отчетного доклада, члены бюро посовет- вались в группкомеоргами, передовыми комсомольцами, механиками, побеседовали с командиром подразделения. Вместе они сумели правильно определить причины не- достатков в работе и поведении отдель- ных воинов. Доклад оказался насыщенных поучительными фактами и примерами. После первых же отчетно-выборных собраний политотделы училищ провели co: вещания секретарей партийных 4 Roweo- мольских организаций. Здесь были отмече- ны допущенные в ходе собраний промахи. Указывалось, например, что на некоторых собранлях почти не подвергалея обеужле- летных упражнений. В других oprauira- Готовясь к огчетаи и выборам руково- дящих комсомольских органов, работники политотделов веесторонне изучили опыт проведения отчетно-выборных собраний в прошлом году, проанализировали ‘допущен- ные ранее ощибки и приняли меры к то- му, чтобы эти ошибки не повторялись. В нынешнем году в подготовку к 0т- четно-выборным. собраниям включился весь’ комсомольский актив, Члены бюро проводят в подразяелениях бебеды © ком- сомоле. Большую помощь комсомольцам оказы- вают партийные организации. Коммуни- сты расеказывают секретарям комсомоль- ских организаций о том, как надо состав» лять отчетные доклады. Партийное бюро части, возглавляемое майором Мишановым, созвало спедиальное заседание бюро, на котором обеудило вопрос © подготовке к предстоящим отчетам и выборам в комсо- мольских организациях. Каждый чаен бю- ро получил конкретное задание. Злючом бъет’ жизнь в комсомольской организации, возглавляемой твардии лей- тенантом Никоновым. По вечерам в ком- нату партийного бюро приходят секретари комсомольских организаций, группкомоор- ги, члены бюро. Секретарь партийной ор- танизации капитан Завьялов дает им 00- веты, указания. Задолго до начала собраний томмуня- CTE стали проводить с молодежью беседы; выступать © докладами. По поручению партийного бюро тт. Стешев, Архантель- ский, Умерович и многие другие коммуни- сты побеседовали © молодыми воинами 05 Уставе ВЛИБбМ, раз’яенили комеомольцам их права и обязанности, ‘познакомили 6 инструкцией ПК BARCM. Комеомольцы прослушали локладее «ВЕП(б)-—озрганиза- зывает им, какими методами он доби- вается экономии. Старшина Баранчатов старается не ‘проливать бензин на зем- лю при заправке самолета. Пробу мото- ра он производит, строго руководствуясь наставлениями и инетрувциями. Чфобы не было ‘излишнего. ‘расхода бензина в воздухе, тов. Баранчатов ло- бивается на земле такой регулировки карбюраторов. при которой мотор все время работает на нормальной смеси. Горючее из отстойника механив обяза- тельно сливает в ‘специальную посуду. На снимке (слева направо); лучшие авиационные механики Качинского авиаучилища, отличники. боевой и по- литической подготовки старшие сер- жанты В. Владимиров, Н. Меньших, старшина Г. Баранчатов, сержант Н. Горбунов ‘и старший сержант Н. Цветовский. Фото и текст ‘майора Б. Дубровина. azumamop” № 17 В разделе «Практика партийно-полити- ческой работы» напечатана статья подпол- ковнико П. Корчева «Работа политотдела ¢ пропагандистами». Под рубрикой «Шисьиа и’ заметки» по- мешены материалы: майора В. Постнова «Воспитание любви к Родине», гвардии майора Б. Редько «Наглядные ‘пособия на политических занятиях». В качество консультации опубликована статья Г. Павлова «Босправие й угнетение негров в США». В конце номера дана рецензия полковни- ка Ф. Гончарова на книгу генерал-майора А. Ковалевекого «Боевой путь Советской Армии», изданную Воениздатом MBC CCCP. ПО СЛЕДАМ НАШИХ ВЫСТУПЛЕНИИ тор и руководитель комсомола», «XI nuax слабо анализироваловь состояние во- тор и руководитель комеомола», «Xi с’езд ВЯЕСМ — с’езх молодых строителей коммунизма», «Демократическая молодежь мира в борьбе за мир против империали- ‘стических поджитателей войны», _ «0 кри: тике и самокритике». Работники политотлелов прилагают все силы к тому, чтобы собраний проили’ орз знизованно, на высоком идейном уровпе. Они заботятся и о содержании отчетных докладов, и 0 том, чтобы отчеты и выбо- фы тесно увязывались с задачами, ‘кото- рые решает личный состав полразделений, способствовали улучшению качества бое- вой и политической подготовки, ‘повыню- нию политической сознательности воинов. Большую поддержку. оказал секретарю ‘организации`ВЛАСМ курванту Петриченко. инской дисциплины, не отражалаеь борь- ба комсомольцев. за выполнение` решений. ХТ с’ездо ВЛЕСМ. На собрании в организа: ции ВАЕСМ, где секретарем Чекин;, высту-° пления, болетланство ROMCOMOTENOS АНН: лорацлор бомоотающюь, GF AHX отмечались чалце положительные стороны жизни opra- низации, не векрывалиеь недостатки, Против этих недостатков мы предупре- дили всех комсомольских руководителей. Подобные ошибки теперь не повторяются. Отчеты и выборы руководящих комсо- мольских. органов — дело большой поли: тической важности. Успешно провести их — долг политработников, партийных и комсомольских организаций, Гвардии‘ капитан А. `КОПЫЬТИН. MND ДК а стоящие целиком из негров. Нам мною рассказывали 05 их мужестве и мастере ве. Мы не раз пытались познакомиться с летчиками-неграми, но нам это не удава- лось. To нам товорпли, что негр. тянские подразделения = перебазируются, TO ссылались на их якобы большую OTIQIGHHOCTE. Случайные обстоятельства свели пас на дорогах Италии < группой негров 601 хат и офицеров. Все они служили в 99-1 дивизии. Наша встреча была не очень про- должительной, но. крепко запала в память, Когда мы рассказали им, что в Совет. ском Союзе живут и’ совместно ‘трудятя люди более 60 народностей и пациональ- ностей, они буквально раскрыли глаза от удивления. Володя, засев под деревом с негром-капитаном, об’яснял ему социали» стический принципи самоопределения - на» ций. Другие негры, слушая его, непрерыв- но’ издавали одобрительные восклицания, HH JOINO комментировали наи рассказ о том; что в Советском Союзе националив расизм и шовинизм рассматриваются recy: дарством, как преступление против народа. — Uno же вы делле в такими п: ступниками? — спросил негр-офипер. — Их судят и строто наказывают, Негр звучно рассмеялся, , — Представляю себе, — сказал он, — как бы выглядел мой патрон, если быя его потащил в суд`и он уплатил Om TH сячу долларов за оскорбление негра, В Италии сражались войска, многих Ha ‘циональностей, но. они редко обединяли свои усилия в одной операции. Так наз: ваемый «закон армии», провозглаоивиий «равенство для, всех», признавалея лишь формально, и столкновения ‘на почве на циональногмо антагонизиа и расовой вах: ды не были редкостью. В своем скрыто виде опи особенно процветали в назеиных войсках. И в этом, несомненно, заключу лась слабость последних, непэбежная вс: ловиях капиталистического «содружества». Все это еще больше преисполняло гор достью 3& нашу великую сопиалиетиче скую Родину, где созмхкий многонали нальный народ живот, трудится и Molex Дает единой дружной семьей, Там, на чужой земле, часто напралиг вались сравнения и сопоставления, и #6 изменно крепло одно чуветво. одна мысаю очастье, что я советский человек. что # принадлежу ® воликой большевистской партии, преобразовавтей нашу стрму, наших людей: счаетьь сознавать ‘MOLLE своего народа, сильного сталинской spy бой, сталинским единством. «ПОВСЕДНЕВНО. ЗАБОТИТЬСЯ О БЫТОВЫХ УСЛОВИЯХ АВИАТОРОВ» ры ‘в устранению указанных недо- статков. В настоящее время солдаты и сержанты подразделения’ Киселева прово- Дят евой досуг в хорошо оборудованной комнате политпросветработы, в которой имеются подшивки свежих газет, журналы. новинки-брошюры, шахматы, шашки, до- мино и музыкальные. инструменты. Регу- лярно демонстрируются фильмы. Хоропю стала работать столовая. BMIROBATS это одному американцу. Tor понимающе кивал голэвой и в конце кон- пов сказал: . = А вое-тави я за него. не платил! Неудивительно, что вокруг американ- ских аэродрумов мы видели целые кладби- ща разбитых и сторевших машин, Пожер- твовать самолетом и тем, что он может при- нести в бою, лишь бы избежать риска, было своего рода правилом, бытовавшим среди значительной части американских летчиков, Когда дело касалось техни- ческих причин, вызывающих аварии, американские специалисты обнаруживали достаточно изобретательности, чтобы их устранить. Но они оказались бессильными сделать что-нибудь для устранения «пеи- хологических» причин небоевых потерь. Кто-то высказал мысль, что лучший сп060б заинтересовать летчиков в сохране- нии своих машин — установить денеж- ные вознаграждения. Скажем, совершил ‘посадку’ на ‘неисправном самолёге — по- -лучай несколько долларов. Но по поводу этого ‘один французский летчик, с KOTO- рым нам пришлось беседовать На эту те- му, насмешливо возразил: — Тогда они будут умышленно пор- ТиТЬ в воздухе свои самолеты. Он дал положительную оценку технике те «Сталинский сокол» 1 сентября 1943 года письмо ефрейтора В. Макарова, В письме товорилось об отеутбйвии не- обходимой заботы ю бытовых и культур- ных нуждах conga и сержантов подразде- ления. В ответ на помещенное в газете письмо заместитель командира по политчаети с0- общает, что командование приняло ме- $ т А пилотирования и разрешил ему от тельный вылет, Машина плавно оторвалась от землии, сделав двь круга над аэродромом, так же плавно приземлилась точно у посадочных знаков, — За успешный вылет об’являю вам благодарность. — сказал подполковник. Майар М. ВЕРБИНСКИИ. Союзники, особенно американцы, умеют пробираться к победе только через руины. Мои товарищи заметили, что, ведя вой- ну во Франции, англичане и американцы, вероятно, позаботятся ю том, чтобы предот- вратить ненужные разрушения. . — Вы так думаете? — Нам кажется, тах ‘должно быть, — Сомневаюсь. Многие города в Север- ОЙ Франции уже разрушены. А что будет впереди? — товорил французский летчик. — Разве им жаль Франции или какой-ни- будь другой ‘страны? ‘Американские бизнес- мены хотели бы кончить войну так, что- бы у них не было конкурентов. Ведь чем больше потерь ‘понесут друтие ‘народы, тем богаче и сильнее будут США: Война для «деловых американцев» -—— большой 6бязЗ-. нее, Для него опи готовы ‘пожертвовать всем так же, как некоторые американские летчики ради бизнеез, ради наживы жерт- вуют. всем, даже воинской честью. . Француз разпорячилея. Он взял прутик и стал чертить на песке схему воздушного боя. Bor линия фронта. Вот с севера ‘к фронту идет группа немецких бомбардиров щиков в сопровождении истребителей. Вот их атакуют американские истребители, 06- ладающие по крайней мере тройным mpe- восходетвом. Простейшее правило тактики диктует, чтобы ‘часть атакующих завязала бой с немецкими истребителями, в то вре- мя Rak другая часть обрущитея на. бом- бардировщиков противника. Однако этого не произошлю. Американские летчики. зайля со стороны солнца, сблизились с немецки- ми истребителями и открыли огонь. Тем удалось увернуться от огня . атакующих, американцы не стали их преслёловать, & сразу устремились к бомбардировщикам, Получилась неразбериха, Каждый хотел, чтобы ‘добыча лосталась ему. «Мессершиит- ты» же лем временем ‹<били три амери- канских сзмолета. В конечном счете пем- цы потерпели поражение, но это обошлось американцам слишком дорого, во BCAKOM случае дороже, чём немцам.” `— И все из-за жадности, -— заключит Француз. — Вель за каждый сбитый са: холет платят, За уничтоженный бомбархи= ровщик выплачиваются сумма значитель- но большая, нежели за сбитый истреби- тель. Вот почему каждый спешил. набро- ситься не на «Мессершмитты», & па «Юн- керсы». Созналельная отвага и решимость во что бы то ни стало победить врага при- “YING THIS тем людям. которые превыше Bolero ставят цели свой — булбн * Мен. ee ов ИИ СВОеИ. борьбы. Такие люди были и в америкачекой армии. В Италии сражались эскадрильи, го- Герой Советского Союза гвардии подполковник П. ХРУСТАЛЕВ — 0-вэй! Еше одна бомба угодила в самолет, Аме- риканец, лергая меня за рукав и показы- Bat Ha Helo, где кружили немцы, востор- женно загалдел. что «эти джерри — чорт их подери! —- отчаянные ребята — Wy a=’ шего представления и придумать нельзя. ‘Здорово лупят по нашим машинам!». №огда бомбардировка закончилась и отовсюду стали. собираться звиаторы, на- чалея обмен впечатлениями. При этом вы- яснилось несколько любопытных деталей. Группа офицеров; от’ехав на машине на достаточно безопасное расстояние, располо- жилась на пригорке, откуда отлично виден был освещенный САБами аэродром. Ёто- то предусмотрительно захватил с собой на- полненные фляги. Поочередно приклады- ваяеь к ним. летчики заключали между 60бой пари: попадет бомба в тот или дру-: гой самолет- или не попадет’, А утром. один капитан, потирая руки. об’явил, что поскольку его самолет сгорел, он сможет использовать свободное время для какого-то «интересного дельца...». — Много вы летали на своей машине? — Раз двенадцать. — ответил» он. -— аль самолета. =— пособолезновали. Вапитан расемеялея: — У Рузвельта денег много, он при- илет новый! Безразличное отношение американских летчиков ® своим машинам проиетекало, думается, не от того, что «Америку бога- та». и имеет много самолетов, & от убеж- дения, что машина не является собствен- ностью летчика, & принадлежит, как 9б’- яенил один бомбардир, «никому», т. е. го- сударству... ., м — [Где же государство берет деньги на самолеты? . — 0! У нем денег _ много, — ответил он. — Где me все-таки оно их достает? Он задумалея и ответил вопросом: — А кто же их делает, если BE гост- дарство? Конечно, это был недалекий человек. Надо полагать, что большинство американ- ских летчиков несколько иначе предетав- ляет себе источники национальных дохо- дов. Однако и они отнюдь не хотели ечи- таться с тем, что самолет создан на еред- ства таклх же простых людей, как они сами. Володя как-то взял нз себя трух Мы познакомились с группой летчиков, которые накануне участвовали в одной операции. Каковы ее результаты? Выска- зывания летчиков были самые ‘противоре- чивые. Выяснилось, что они 06 этом про- сто не осведомлены. На помощь пришел штабной офицер, заявивший, что операция О А: — Почему? - — Мало самолетов участвовало, — от- ветил офицер, и все присутствующие еди- нодушно его поддержали. Но на основании боевого опыта можно было утверждать. что лля выполнения 32-2 дачи, © которой шла речь; количество дей- ствовавших самолетов было более чем до- статочно. Однако доказывать это о было бесполезно. Во-первых, неудачный вылет никого из летчиков не огорчал. Во-вторых, всякий неуспех они привыкли относить 3а счет количества, & не качества. А в данном случае все заключалось в. послед- нем. Владея простейшими тактическими приемами, они считали, что для достиже- ния победы достаточно обладать многократ- ным‘ численным превосходством над про- ТИВНИКОМ. Ведение боя с равными или с большими силами противоречило их «ПоИнЦиПаМ». Но, ведь любое количество. слагаетея из единиц! Чего же оно стоит, это количест- BO, если каждая отдельная «единица» не проявзяет инициативы, упоретва, настой- ЧивоСТИ? Любой американский летчик справелли- во сочтэт себя глубоко оскорбленным. ес- ЛИ его заполозрят в малолушии. И этого 06: американских фронтовых летчиках, сра- жавшихся с гитлеровцами. я и не думаю говорить. Но необходимо помнить, что су- ществует различие между слепой яростью и сознательной отвагой. Те же летчики рассказывали об одном своем товарище, ко- торый «чертовски * хорошо’ дрался». Мы спросили, что значит хорошо? Нам раепи- сали его бесстрашие, сведя мысль к одно- му: <он дерется зло». Но никто не сказал, что он сражается умело, как хороший, опытный летчик. Американские летчики считают, что ин- дивилуальный риск абсолютно бесемыелен, Окоячание. Начало см. «Сталинский со- кол» №№ 229, 230, 932. так Как успех в O00 добывается не одним человеком, & многими людьми, То, что может сделаль один человек, — нич- тожно, зачем же тогда. рисковать? И опять мы вернулись в старой теме, Если каждый считает; что. ет роль мизерна. в общей борьбе, то можно ли ожидать от него ак- тивности и инициативы в Gow? Ответ один: численное превосходство дзет уверен- ность в победе, ограждает от риска каждо- го участника боя. Впрочем, мы уже были настолько. знакомы © ‘проявлением ‘эгоиз- ма среди ‘американеких летчиков, ‘что все эти высказывания о роли одиночного вои- на нас уже перестали удивлять, Не проявляя большой заинтересованно- сти в том, чтобы извлечь из своей боевой техники максимум пользы, американские. летчики проявляли другое, не очень 10- хвальное качество. Я имею в виду их рав- нохушное отношение к своим машинам, как к оружию, как ок материальной ценности. Нам привелобь быть на американском аэродроме во время налета небольшой груп- пы немецких, бомбардировщиков. Американ-` UH Не ждали’ этого палета. Tak как давно . привыкли считать себя хозяевами в италь- янском небе. Бдительность службы ПВО была усыплена. длительным. .бездейетвием. Перед вечером американские летчики вернулись с боевого задания и щедро воз- наградили себя‘ за ратные труды. Пир длился до позднего вечера. А когда умолк джаз и все удалились на покой, над аэродромом вепыхнули немецкие освети- тельные бомбы. Затрещали зенитки. В ‚не- бе рвались снаряды. Из бараков выбегали люди, на ходу на- тягивая на себя одежду, напяливая на го- ловы каски. Мне послужило убежищем небольшое углубление, вырытое в земле Для телефонного кабёля. Я следил за раз- рывами 60мб, стараясь определить, HO Ra- KOM расетоянии от самолетов. происходят разрывы. Но вот один из самолетов, рас- положенный в‚пентре аэродрома. вспыхнул ярким пламенем. Другая бомба упала меж- ду двумя машинами, и они тоже загоре- лись. — 0-кэй! — раздалея чей-то воетор- женный голос. Я оглянулся, На земле лежал человек. Эн был одет не совсем аккуратно, но Ha его голове красовалась, стальная каска. Подползая ближе ко мне, он снова вос- КлЛИКнУЛ: Бетреча © французским летчиком ope изошла не случайно. — Яслышал о вашем пребывании здесь и давно вас разыскиваю, — сказал он, сопровождая эти слова xpeneny рукопожа- THEM. Это’ был человек небольшого роста в ко- роткю подетриженными усиками на смуг- лом лице, Он ни на минуту не сводил с нас глаз, приветливо улыбаясь’ тонкими губами. Он хотел как можно больше узнать о летчиках французской эскадрильи «Нор- мандия», сражавшейся против немцев. К сожалению, мы не могли ему сообщить больше, чем знали’ из газет: французские летчики сражаютей храбро и умело. удо- стоились наград советского. правительства. — Россия решает судьбу моей страны, — сказал француз. — Сражатьея рялом с русскими летчиками — большое счастье. Мы заговорили © перспективах освобож- дения Франции. Действия союзников ва северо-западе несколько активизировались, офицеры поговаривали о предстоящей вы- садке большого десанта ча юге Франции. Следовательно, ее полное освобождение — деле ближайшего будущего. — Боюсь, что это освобождение булет равносильно уничтожению, — с горькой ЕЕ Г. иронией сказал французский офицер. —