7 декабря 1949 r,, Ne 288 (1512),
СТАЛИНСКИЙ СОКОЛ , —ы——
рная, пеглонстра
ня, Вевнаролное.
ПОЛЕТ ПРОШЕЛ
УСПЕШНО
Н-СБИЙ АВИАГАРНИЗОН: (Or наш,
корр.). Экипаж старшего лейтенанта Kpoпоткина получил задание Ha разведку,
Авиаторы тщательно подтотовились в вы1 лету. Ло карте крупного маештаба ‘они
детально. изучили. заданный, ‘район, 0братив 060606 внимание на овраги, лесные
массивы.
Погода не бтагоприятотвовала полету.
Первую половину маршрута экипаж летел
в условиях плохой видимости земли. Контроль пути осушествлялея © помощью pa-.
диосредств. .Стрелок-радист сержант Ягола
быстро и безошибочно принимал. пеленти,
а штурман лейтенант Полковыров определял по ним расчетное место самолета.
Экипаж очно ‘вышел Е контрольному
ориентиру — ‘перекрестку mocceiimeh и
грунтовой дорог. Отсюда летчик повел ма-.
шину педеменными курсами, предполалая
ветретифь * на пути. цель. Низкая
‘сплошная облачность затрудняла визуальную разведку. Малый фалиуе обзора; боль`шая скорость перемещения‘ самолета относительно видимых предметов на’ местности
требовали от эвипажа повышенного вниз
‚мания. .
— Будем фотографировать с. хода, —
приказал командир экипажа.
Предварительные расчеты на фотографирование У игурмана были подготовлены.
Лейтенант Полковыров быстро уточнил их
и включил фотоаппарат. Во время ‚ семки
Кропоткин вел самолет метров на сто ниже облаков. Сфотографировали уснешно..
Отрелок-ралиет чётко передал на командный пункт результаты разведки.
На обралном маршруте старший лейтенант Кропоткин умеле использовал облаха,
в целях маскировви. Иля на aapoдром, экипаж использовал РИ. Штурман
уверенно настроил приемник на аэродромную приводную радиостанцию, и летчик по
инликатору курса точно вывел на нее самолет.
За отличное выполнение полета на разведку старший‘ лейтенант. Кропоткин, лейтенант Подковыров, сержант Ягола получили от командира нодразделения блатодарHOCTD.
_ „Вестник
Воздушного
Флота“ № 11
Вышел’ из печати ‘и рассылается подписчикам журнал Военно-Воздутных. бил
BC CCCP «Вестник Воздушного Флота»
№ 11.
ЧЗурнал открывается портретами Baaдимира Ильича Ленина’ и Тенерзлиссимуба
Советского Союза Иосифа Виссарионовича
Сталина. Далее: следует Праказ. № 109
Министра Вооруженных Сил’ ‹ Союза. ССР
от 7 ноября с. г. : :
В номере. помещены статьи: о полз
ковника В. Петрова, «Превосходетво. совет»
ской военной науки над буржуазной воен
ной наукой», профессорл. А. Космодемвяня
ского «В, 9. Циолковский. — основоположе
ник современной ракетолинамики». нолКоманлир потразлеления капитан Ana
нич : дает послелние увазания перед вылоTOM.
—— Sona HoMep TPH, Bhicora — тысяча
двести метров, — твердо вытоваривая
казкдое слово, говерит вапитан.
Он лелает паузу и внимательно смотрит
на летчиков.
Спокойно светятся
глубоко запавшие
WIbHEROB ROPOTKA
Лицо ягина 038-
яркий _. румянец.
Старший! лейтенант.
А. АНФИНОГЕНОВ
— Нз три. точки Надо садиться, & He
na колеса... Заруливайте!
Выпустит или ner? Лейтенант ве выпезает, & вывкакивает из кабины, он ке
подходит, & подлетает к Командиру,
_ — Товьриш капитан, разрешите получить замечания!
Капитан Ананич втлядывается в лицо
летчика. Скоыльников выжидательно расосматривает сурового командира, Быпуслит?
— Вы чю, устали?
— Нет!
„— А почему не добираете?
— Да я уже заметил, что Ha колеса
упустил, и придержал.
‚— Надо. добирать... Теперь: третий
разворот делайте! немного пораньше, скорость на планировании держите заданную...
`На. посадке — повнимательней... Ну, идите к машине, отдохните немного и готовьTech: полетите самостоятельно... Радио
настройте хорошенько:
‘Лицо командира — воплощенное спокойствие. Оно. будет таким же, может быть,
чуть повеселевшим, когда летчик доложит
© выполнении задания. И, наверно, никогда не узнают Скрыльников и’ его товарищи, как этот. немололой офицер, полтора
десятка, лет проведший, за штурвалом самолета, стоя $8 столиком руководителя
полетов, сильно сжимал ручку микрофона
и Rak в тишине, воцарявшейся на’ старте,
когда Скрыльников заходил Ha посадку,
вместе в капитаном десятки глаз зорко щупали и оценивали каждый крен, каждый
доворот машины. Только высокая вота
передатчика, включенного Ананичем перед
самым приземлением самолета, © удивительной силой передавала и напряжение
людей и готовность командир» немедленно
притти на помощь летчику.
„Но сейчас помощь не “требовалась:
знания и навыки, приобретенные в учи
лише. позволяли молодым летчикам уве“
ренно делать первые шаги. Однако, 39=
глядывая в будущее, ‘командир понимал,
как важно создать такие . условия, при
которых четыре офицера могли бы совершенетвовать свое мастерство непрерывно;
Езпитан Ананич решил действовать так:
как только он видел, что Ёропачев, например, нолностью освоился в полетах п
кругу и пилотаж в зоне выполняет 6
замечаний, он сразу, 6es малейшего
промедления ‚—* в этом состояло существо
ето метода работы с молодыми летчиками
— ставил перед офицером новую, боле
сложную задачу.
Здесь-то ‘и возникали тоудности. Здесьто и требовалось. от калитана Ананича
умение использовать все, что узнал он 9
своих подчиненных н& земле, все, чт
ть наблюдая за ними `в во0эдуЯ было очень трудно. Но командир требовал, чтобы молодые летчики
каждое утро занимались нь тренажерах по
два ‘часа. Капитан сам усаживалея в ка‚бину бамолета, который отстоял от маши-”
ны Кропачева на таком жё удалении, как.
ведущий в воздухе, и лейтенант напрягал
все силы, запоминая, как проектируется’ в
‘плексигласе фонаря самолет командира.“
Потом включались аккумтляторы. ив На>
Любви к товарищу и. В. Сталину.
5 лекабря трулящиеся нашей страны
торжественно. отметити всенаролный.
праздник — День Сталинской Конституций.
В Ленинграде с утра и ло позднего вечера было многолюдно в Домах культуры
и клубах. Около 10 тысяч человек побывали во Дворце культуры. имени Вирова.
Утром ‘здесь состоялся лотевкий праздник, а
вечером дворец заполнила молодежь. В
мраморном и спортивном залах проходили
праздничные игры и танцы.
Тыкячи ленингралцев побывали в MYзеях, совершили экскуреии по истерическим местам горла
Яркой. демонстрацией счастливой и 3зажиточной жизни крестьянства явилось
празднование Дня Оталинской Конституции в селах Закарпатья. Десятки колхозов
весь носят имя великих созлателей
большевистской партии и Coperenoro тоеухарства В. И. ‘Ленина и И. В. Сталина, ^
о В беседах, на многолюдных собраниях
колхозники говорили © великом счастье
жить и трудиться под солнцем Оталинской
Конетитуции. Молодые колхозы -Закарпатья закончили сельскохозяйственный
год. < миллионными доходами. Более 500
колхозов. выполнили годовой план развития общественного продуктивного животноводотва. Теперь они ‚имеют по 3—4 фермы:
`В Енисейске, Rpaduospenore: края, в
ДеньСталинской «Конституции» в местном
красведческом музее открылся повый бюльшой отдел, показывающий развитие райona ¢ 1917 roxa no сомодняшний‘ день,
Торжественные собрания и ‘народные
гулянья состоялись. 5 лекабря на далеком
Памире — в ‘тороде `Хороге, в ‚в Свердловске
иво многих - xpyrux а и селах
— (TAC).
СТРАНА ТОРЖЕСТВЕННО ОТМЕТИЛА
ДЕНЬ СТАЛИНСКОЙ. КОНСТИТУЦИИ
водит на листке, что лежит на коленях,
еще одну «пятерку» — за спираль.
„В кабину: салитсяс Скрыльников. Батитан отлично ‘помнит, с каким живым
интересом ‘воспринимал лейтенант на земле все, что относилось в полетам. Han on
Настойчиво выленял, сколько примерно
часов они, молодые, налетают, не кончаются ли моторесурсы Ha «УИЛ’ах», чем
об’ясняет командир высовую меткость бомбометаний лейтенанта Титова! Ананич ве
забыл; как темнели большие светлые глаза лейтенанта, каким сосредоточенным
становилось лицо Скрыльникова, котха В
ето приеутетвии кто-то рассказывал о том,
как Герой Советекогб Союза майор Колесников был награжден орденом Алекоанлра
Невского в бою, прямо над линией фронта... Скрыльников вообще хотел знать все
подробности из жизни части, которые способетвуют сближению < коллективом, помогают лучше понять и самого командира
подразделения...
Сейчае летчик полчеркнуто деловит,
сдержан; он как бы опасается, что капитан отнесется к нему более снисходительно, чем в остальным офицерам, — Окрыльников еще плохо знает своего’ командира.
Но Ананичу нравится его езмостоятельвость. И пилотаж молодого летчика —
строгий, в хорошем темпе. Когда правый
боевой разворот не получилея, лейтенант
тут же попросил разрешения повторить
фигуру. «Молодец!» = подумал командир,
наблюдая, ках быстро и точно исправил
летчик свою ошибву.
Важдый вылет в зону продолжался не
более двадцати минут. Все офицеры выполняли один и тот же комнлекс упражнений. Но в их поведении, B TOM, как
реагировали лётчики на показания приборов, как держали <ебя в кабине, и пилотировали, капитан различал множество оттенков, неповторимых особенностей. Едва
уловив характерное действие летчика, он
тотчас же сосредоточивал на нем внимзние —и вот уже новый подчиненный начинал раскрываться перед командиром.
Вот капитан схватывает манеру Лягина
переводить самолет из олной фигры в
другую: летчик делает эт очень натряженно, неуверенно, ‘медленно, будм ожидает, что командир CaM вмешаеля в ушравление. Ананич 6 досадой думает о том,
что юн, видимо, несколько опгибея в Лягине, грамотном и таком энертичном на земле. Однако © окончательным выволом не
спешит. Летчик продолжает пилотаж, капитан пристально наблюдает за ним, 33
приборами и видит, что координация У
офицера хоротая, в воздухе ориентируется
свободно, а чрезмерное, сковывающее напряжение возникает у него при’ выполнении сложных эволюций. И только после
иземления Camorra командир лделзет.
полное заключение о Лаягине: у лейтенанпа, нет пока, своего’ инливилуального поглаза Пономарева. Скоыльников
кивает головой: ясно. duno я
бочено, Ha щеках — яркий
Пухлый, . добродушный рот. Бропачева чуть
приоткрыт от) напряжения. о.
Что-то новое появилось в них сегодня.
Может быть. 370 внечатление. создают
желтые ‘курточки, ‘темные; хорошо. `сидящие шлемофоны. шнуры которых akKyратно заправлены, и новенькие планшеты
— в летном обмундировании капитан еще
ни разу не видел своих подчиненных? Или
волнение, которое испытывают _ четыре
офипера перед первым полетом с командиром, елва приметно отражаетея на их липах? Капитан Ананич затрудняется точно
‘ответить на этот вопрос.
Он знает. молодых офицеров не так даво. Верно, командир ‘подразделения, ‚провел
ны с летчиками немало времени. Его
пухлая записная книжица непрерывно
пополнялась краткими. заметками, многое
запоминалось само собой. Он видел, напримёр, как, выбегая по утрам на зарядку. четыре новичка принимались в первую очередь за исследование северо-западного «гнилого угла», малейшее потемнение которого наверняка означало шроливные. на три-четыре дня дожди. Летчиви
рассматривали горизонт тем пристальнее,
чем ближе наступал срок начала полетов. и капитану нравилась эта тревога
офицеров. Командир. непременно присутствовал на всех зачетах, которые сдАвали молодые летчики, и © большим
удовольствием, по нескольку 183 обводя
и подчеркивая цифры, проставляя B
своем блокноте «пятерки». ‘Только «иятерки» —— других оценок новички He
получали. Капитан считал полезным для
себя знать, что думают о его новых подчиненных другие офицеры-руководители.
Он подолгу беседовал на эту тему со старшим техником полразделения. .Лыковым,
мнению которого командир. вполне доверял — и не без основания.
`ВЫСТАВКА «И. В. СТАЛИН — . ТВОРЕЦ: КОНСТИТУЦИИ.
Один” из разделов выставки показывает.
что дала советская власть Hameny ‚народу.
Здесь экспонированы книги президента
Академии наук СССР С; И. Вавилова, министра высшего образования С. В: Вафтанова, ‘посвященные расцвету’ советской нзуки и культуры. литература ©’ нерушимой дружбе народов СССР.
Среди фотоматериалов; иллюстрирующих
выставку, -— снимок. изображающий
товарища И, В. Сталина на. трибуне Чрезвычайного” УП Всесоюзного’ с’езда Советов
во время доклала о проекте Конституции
CCCP, фото И. В. Сталина, ’зпускающего
избирательный бюллетень на выборах в
Верховный Совет СССР 12’ декабря 1987
ВИЕВ, 6 декабря. (ТАСО). Б Украинском филиале Центрального = музея
В И. Ленина открылась выставка «И,
Сталин — творец Конституции. побелившего социализма».
Выставка открывается портретом творца
Конституции CCCP: зовариша И. .
Сталина. В витринах — Конституция
СОСР, в которой записаны великие права и обязанности советских’ граждан,
сборник ‘документов, речей и’ статей
В. И. Ленина и И. В. Сталина, «0 советекой Конститупии», знакомящий поветителей с историей. создания самой демократической в мире конституции. Здесь же
экспонированы произведения М. И. Валинина, К. Е. Ворошилова, Н. М. Швериика
о Сталинской Конституции.
БЕЛОРУССВИИ ВОЕННЫЙ ОБРУТ, 6 декабря. (По ‘телеграфу or Hau. Kopp.). PaAOCTHO отметили всенародный‘ праздник—
День Сталинской Конституции ‘авиаторы
округа. В Н-ском полразлелений агитаторы тт. Лукъянов, Вязьмин и другие провели с личным составом. беседы на’ темы:
«Товариш Сталин — творен самой. лемохоатической конституции в мире», &Вонституция победивитего социализма», «Что!
дала Сталинская Конституция воинам ‘и
трулящтимея нашей страны», «5 декабря
— всенародный праздник» и другие. Bur
Хорошо отпраздновали авиаторы -округа
День Сталинской Конетитуций.
Особенно живо и содержательно прошёл
праздник в Н-екой авиачасти. Воины ‘этой
части ‘встретились е прославленными 1оизводственниками, колхозниками. На вечеСЛАВА ГЕНИАЛЬНОМУ ВОЖДЮ
ВСТРЕЧИ СО ЗНАТНЫМИ. ЛЮДЬМИ
ЗА РУБЕЖОМ РОДНОЙ ЗЕМЛИ
Старший технив-лейтенант Лыков любит
летчиков, постоянно присматривается к
офицерам, которым выпало ‹ счаетье летать, и втайне завидует им, Разумеется,
Летеов ne считает себя знатоком в облатать, и втайне завидует им, Разумеется,
Лыков не считает себя знатоком в. области техники пилотирования. Однако сталшему технику известна. одна примета, которая позволяет ему весьма точно предсказывать будущие успехи летчика. Лыков считает, что если летчик, осматривает
материальную часть неторопливо и дотошработать на моторе вместе © механиком,
когда меняются крышки блоков или‘ регулируется ^ зажигание, твердо знает HO
только температурные режимы хвигателя,
30 и схему электропроводки и принцип
Устройства авиагоризонта, — короче, если
шел специальный номер’ стенгазеты, посвященный Дню Сталинской Вонетитуции..
Вчера в гарнизонном клубе для авизторов была прочитана лекция о Дне Оталинской Конетитуции, демонстрировались
выдающиеея советские кинофильмы. Вечером состоялось торжественное собрание, С
огромным под’емом участники собрания
приняли пиеъмо товарищу Сталину, в котором желают многих лет жизни великому
вождю и учителю: товарищу Craluny,
творцу Конституции СССР.
тельном труде своих земляков. После Bb
ступлений был заслушан доклад «Товарищ
Сталин — ‘творец Конституции ‘воветекой
Родины». На киносеанезх ‘лемонотрировались советские. фильмы, ’удостоенные в
проплюм году Сталинских премий.
шедшие после принятия Сталинокой Ф\онститупии ОСХР. В клубе Н-ской авизчасти
накануне праздника проведен кинофестиваль’ на ›тему о «Дружба народов CCCP».
Перед демонстрацией кинофильмов. высту=
пали‘ атитаторы ¢ рассказами о ‘великом
еодружестве ‘народов Советекого о Союза,
живущих под я Сталинской Констиnyu.
4 декабря во BcexX ’‘авиагарнизонах. состоялись’ торжественные собрания’ личного
состава. ‘Военные городки ‘вчера’ были
укралиены флагами; портретами‘ руководителей партии и НЫ лозунгами
‘и плакатами“
полковника Н. HODSAERRA , т ЛЕТИ QUAaaeT. Технической ИО, TO, Ст пущиниках: фазлаввлись команды, Cayniaa wx
пар Крякутното». № 2 по глубокому убеждению Лыкова. из. него ! Как воздушный боец. не дальнейшая табои на’отрывая напзаженнов» Bartata oT BeВ, разделе «Обучение и воспитание» `напечатаны статьи: «Знать и неуклонно выполнять требования уставов», ‘однолковника В; Земляного ‘«Воснитание летной
дисциплины». Вопросам методики ироведения занятийзпосвящены статьи ‘инженер:
подполковника А. Галина «Угол между
продольной осью самолета и направлением
полета» и капитана А. Катаева’ «0 в0спиво этом: общее
Вотельникове и о патенте
> ни разу г
е самолет А; ФМожай, samy
« x 1
старший лейтенант. Готании внимания у молодого летчика».
В разделе «Техника и’ экенлозтация»
помещены статьи «Беречь ‘авиационную
технику — наше боевое оружие», инженер-майора‘П. Шевелько «Борьба ¢ xoppo1 вией метаттичебких”
выстузией металлических конструкций самоде-.
великом тов»
ee ры Зе
ТБ».
Под ‚рубрикой «Отвечаем на вопросы читателей» опубликована статья капитана
В. Лихолетова «О‘причинах возникновения
радиодевиации».
В «Авиапионном календаре» даны сведёния ‘© ‘русском ‘изобрётателе современного
паралиюта Г. Е Ботельникове и о патенте
на первый в’мире самолет A. Ф. Можайкого.
наверняка выйлет отменный воздушный
боец... Так вот, старший техник, который
часто ветрезалея с’ мололыми ` офиперами
Ha. Зэролроме ‘и пфоявлял 9606ый интерес
BK их технической подготовке, в одном. из
разговоров сказал капитану
‚о — Хорошо должны летать товарищи.
У капитана нет основания сомневаться
B STOM: общее впечатление ©. молодых
‘офицерах у него сложилось неплохое, Олнако. командир не скрывает от себя, что
он еще слабо знает индивидуальные 060-
бенности каждого из новых подчиненных,
‘ему еще неясны их хафактеры. Bor почему так внимательно воматривается сейчас капитан в лица летчиков: в минуты, предшествующие полету, опытный
глаз может’ многое подметить в человеке.
И, кажется, нег лучших уеловий лля_настоящего. знакомства с ‘летчиком, чем; полет в пилотажную зону.
‚ Лейтенант Пономарев, который нь земле
‚ни разу первым не затоворил с капитаном”
и на ‘занятиях всегда. отвечал верню.! но
скупо, неспеша, словно подыскивал самые
точные выражения,—в воздухе будто преобразилея. Капитану показалось вначале,
что молодой летчик вот-вот. начнет ему 9
1 чем-то долго и увлеченно рассказывать по
„..Вдва стрелка выкотомера остановимась возле’ пифры ‘1.200; как Пономарев,
энергично ‘развернув самолет против. ветра
и быстро. оемотревшись по сторонам, обратилея к капитану
— Разрешите выполнять задание?
— Выполняйте, — ответил Ананич.
И машина, тотчас же накренилась влево,
нос ев плавно побежал по горизонту, и вот
уже легкий толчок корпуса» самолета,
вошедшего в собственную струю, говорит о
том, что вираж выполнен безупречно. Четость. и чистота действий на правых фигу‘Dax: особенно ^ 7 спонюйвилиеь капитану.
Закончив спираль, Пономарев споосил:
‚ — Какие будут указания?
И только теперь командир понял, почему
ему показалось, будто этот молчаливый летчик готов © минуты на, минуту разразиться
в воздухе бурным монологом: лве короткие
фразы были произнесены Пономаревым
как-то очень свободно, почти весело,
с такой непринужденностью, которая чрезвычайно выразительно передавала. что
‘летчик верит в ся, что ему немного He
терпится повазать ©вое мастерство, HO OH
все-таки умеет сдержать себя и сосредоточить Все внимание на пилотаже; однако
если командир фазрепгит, — слышалось
также в интонации голоса летчика, — то
он © наслаждением повторит все фитуры,
— Люмой! — передает Ананич и ptr
Окончание. Начало см. в №№ 281 и 982. Гокий rome:
Рационализаторы нашего полразлелеНИЯ много сделали для лучшей ортанизации обучения летного и технического состава. Так, напрамер. инженер-вапитан
Ротенберг сконструировал установку, позвоTa с> ним. обещает -ObITS MBTepeCHOn и
плолотворной: .
Ероначев, который перед взлетом Tak
долго отыюкивал пнездышки ‘для шлемофона й в воздухе, казалось, о чем-то’ сосредоточенно ‘тФазмьнилял побле ‘окончания
кажлой фигуры. а ‘перед тем, как начать
глубокий вираж. удрученно оборачивалея
KR командиру, показывал на уши и криTad, что нлохо слышит,-—лейтенант КроПачев тоже стал ясен. капитану Ананичу:
летчик. быстро утрачивает, слабо закрепленные навыки. но то, что усвоил, держит. крепко:
` Зечером, перелистывая заниеную книжку, капитан снова перебирает в памяти
каждый полет и чувствует. ках постепенно начинают ‘выривовываться перед ним
характеры четырех летчиков. Конечно, он
и теперь’ знает о ‘них далеко не все. Ho
сейчае уже командир уверен, что ему
Удастея правильно юлредетить путь дальнейшего роста, мозотых офицеров H FTO OH
сможет по-настоящему помочь каждому
из них.
В те дни, когда молодые офицеры только что ‘начинали втягиваться в боевой темп
жизни ‘строевой, части. cTapT выглядел
очень буднично: А ‘между тем здесь происхолили значительные события: молодые
летчики входили в строй. И даже шофер
бензозаправщика, даже девушка-официантка, привозившая обед, ‘живо интересовались всем, что происходило на земле ив
воздухе.
Лейтенант Скрыльников, как и каждый.
летчик перед самостоятельным вылетом,
был слишком занят для того, чтобы вдумываться в настроение людей, находящихся на аэродроме. Дело в том, что Пономарев. Лягин и Кропачев, получив всего по
3—4 провозных, уже два дня тому назад
вылетели самостоятельно и заслужили
«пятерки». Но едва наступила очередь
Окрыльникова, как «гнилой угол» вдруг
предательски помрачнел, и Уже через пятнадцать минут над аэродромом фазразился“
тивень. Сегодня он снова, подняхся в воздух
вместе с командиром. Лейтенант действовал спокойно, < уверенностью, которая так
необходима для достижения чистоты и четкости в нилотировании. Однако в наушниках то и дело раздавался требовательный,
ставший в воздухе проете жестким . голос
капитана Ананича: «Скорость, скорость!»,
«Подтяните немного!», «Hampaprenne «ze
упускайте, держите машину». Лейтенант
замечает эти недостатки. и_в третьем полете все сводится к тому, чтобы точными
действиями упредить напоминания команups. «Если промолчит весь полет —
выпустит». Кажется, все в порядке: в наушниках тихо. И только в самый момент
приземления врывается снова командирИНИЦИАТИВА РАЦИОНАЛИЗАТОРОВ
над пелью производить имитацию зенитного огня.
Техник-лейтенант Висс сделал приспособление для быстрой швалуювькми — самолетов в полевых условиях. Стенд для провернм радиоаинарачуры сБвонструировал сер—
и не отрывая напряженного взгляда oT Beчита га. ТАЛЬ чл тазу TATA Trt ree) OPK.
‚дущего, летчив хорошо заученным движением облегчал винт. включал ЭСБР и передвигал вперед рукоятку сбрасывалеля
штурмана. Все это делалось быстро, пото-.
‘му что через какое-то мгновение звучала
последняя команда: «Сброс!». Лейтенант
нажимал на кнопку, щелкали замки дер`жалелей, и деревянная бомба падала Ha
землю.
` — Поздно! — говорил Ананич.—Цель
‘не поражена, Еще раз!
Так продолжалось до тех пор, пока Rpoпачев не научилея искусно определять
‘величину той, почти неуловимой, па\зы,
которая. отделяет предварительную команду от. исполнительной, и большой палец”
правой руки летчика вдавливал боевую
кнопку в. гнездо одновременно с тем, как
слух ‚улавливал только начало’ короткого
слова. «сброс». Потом. лейтенант снова вылетал на полигон, и. казалось, результаты
могли бы удовлетворить командира. Одна»
ко тренировки попрежнему не прекращалиеь. Иногда Жропачеву думалось, что эти
занятия уже ничего нового, не дают. Но
`Настунал день, канитан Ананич о говорил:
— Теперь можно итти дальше.
И, приступая к усвоению нового упражнения, летчик чувствовал, насколько o6-
легчают его ‘работу B воздухе навыки,
прочно ‘усвоенные в’ предшествующих полетах. и ‘тренировках.
Это было очень. радостное и, может
быть, впервые в жизни так. глубоко взволновавшее молодых офицеров ощущение —
ощущение роста своих сил. Оно родилось
‘незаметно, но, однажлы возникнув, уже не
покидало летчиков. В воздухе, как бы
рассматривая себя со стороны, они замечали, кав изменились за последнее время.
Это происходило почти в каждом полете;
Проходя над аэродромом рядом е ведущим, `
Лятин, например, Неожиланно устанавливал, что. он, совершенно мне думая, пере
двигает сектор наддува так, что команлир,.
стоящий ‘на Земле, ‹ наверняка скажет
«Вот; смотрите; отличный ‘интервал, от.
личная дистанция». И летчик вспоминал,
каких трудов. стоило ему еще ‘нелавно хо
тя бы в течение пяти. мину? так, безукоTo HHO вохранять евое_ место в строю.
Ho самое главное для лейтенанта состояло
не в этом. Его внимание, которое раепределялось теперь уливительно свободно и
вчень разумно, спокойная и строгая в полете мысль сосредоточивались . на только
что проделанном движении, анализировали
его тлубоко и быстро, и молодой офицер
видел, что достигнутое им — далеко не
прелел.
То же самое испытывал кажлый из че.
тырех летчиков: глаз становился зорче,
рука тверже, мыель острее, и было совершенно HCHO, ITO. HET границ дляроста
этого умения. у
жант Росинекий. Всё эти усовершенствования значительно облегчают труд техни
ческого состава, сокращают время подготовки материальной части к полетад.
Сержант В. В
ТРУППА. COBETCRHX ORRYIATHOHНЫХ ВОЙСЕ В ТЕРМАНИИ, 6. декабря.
(По телеграфу от наш. Hopp.) Bonuzавиаторы, выполняющие свой почетный
служебный долг за рубежом родной земли,
‚ е большим под’емом отметили всенародный
праздник — День Сталинской Кюнституции; Накануне повсеместно состоялись §eседы © Конституции победившего социализма, &‘ величайшей роли товариша
Сталина в создании Основного Закона нашей социалистической страны.
В клубах авиачастей были организова‘ны выставки материалов, посвященных
успехам советекото нарола за голы, про_Шримерный воздушный стрелок-редист
дир экипажа старший лейтенант. 10-
лышев охотно помогали ему. ‚ В. каждом
полете, будь то в районе аэродрома
или за пределами. его, офицер Голышев предоставлял возможность радисту
тренироваться в приеме радиограмм, нередаваемых с земли. ‚Чтобы не упрощать
условий приема, близким расстоянием, первые передачи велись на. уменышенной
мощности. Радист не допускал ни одной
ошибки. В следующих полетах условия
радиообмена последовательно стали. yeложняться, увеличивалась скорость нередачи, в количество групп в тексте радиограмм исуютюнне” возрастало.” Отарщийй
лейтенант Голышев внимательно ‹ледил
‚за ‚учебой. Сушкова;. -не упуская из-виду
‘ни одной-ето оплопиности. И е отеческой
заботой помогал исправлять оптибки.
В короткий срок. старший сержант
Сушков научилея в любых условиях 6e3-
ошибочно. принимать самые сложные радиограммы. Полет, в котором: определялась
класеная квалификация, прошел успешно,
Радист работал в воздухе на перелаче. и
на приеме; запраапивал и принимал. 0адиопеленг. Действовал он уверенно, с глубоким знанием дела Но вот полет окончен. комиссия. подводит. итоги.
—- Товарищ старший лейтенант, paspeппите доложить, — обратилея Сушков ®
командиру экипажа и. подал ему ‘евой
журнал, проверенный комиссией. По всем
видам воздушной радиосвязи Сушков получил отличные оценки. Внизу было 3aписано заключение комиссии: «Сдал на
первый класс», °
— Поздравляю, серии вое слово, —
сказал командир экипажа, коепко пюжимая руку стрелка-ралиста. — Об’являю
вам, товариш старший сержант, за отличную учебу и высокую дисциплину блатодарность и желаю дальнейших ‘успехов,
Старший лейтенант И. БРУСЯНИН.
и внимание до предела, Осторожно, чтобы
ne «бить настройки, он улавливал переда».
‘ваемые © земли позывные и индекс. Наконец, он точно настроилея: сигналы слышны отчетливо.
— Буре на аэродром 125, — поелешно
доложил радист. икгурману.
Скоро самолет вышел в тайон евоего.
После посадки ралдиет ожидал серьезноТо «разноса» со стороны командира экипажа, непримиримо относящегося. к малейпгим недоетаткам в летной работе. Однако
командир не сделал ему никаких замечаний. Вечером” старший “лейтенант” Гольлиев”
зашел в класс радиосвязи, где встретил
Сушкова. В ‚ухивлению‚радиста,. ‘офицер
дружелюбно ‘улыбнуля в ответ. на ею
приветствие.
— Чех в’ свободное время ‘занимаетесь?
— Монтирую новый’ радиоприемник, —
сказал старший сержант, ‘показывая на
разложенные на столе детали.
— eran успеха. Сетолня вы. нае. не
подвели в воздухе, — прололжал офицеу..
— 5 полете обстановка, как помните, была трудной, и мы легко могли уклониться
В сторону, возвращаясь на» аэродром.
. — Значит, во-время приняли пеленг?—
обрадовалея радист.
— Во-время. papa, y Bao вначале
нроизошла какая-то заминка © приемом,
HO B общем вы: справились с задачей. Haдеюсь, в. ближайшее время булете принимать пеленг с первой и как
первокласеный радист.
— Так точно. товарищ erapmat лейтенант. Постараюсь оправдать ваша доверие, —— заверил старший. сержант. .—. Я
ведь готовлюсь в предстоящим испытаниям на класеность.
Старший сержант Сушков не забывал о
слове, данном командиру. Он’ стал еще
более напряженно заниматься ‘по радиосвязи на земле. Офицер Хренов и коман_ Самолет-разведчиь ied нах лесиетоЗолотистой местностью.
Летчик старитий лейтенант Голышев.
травлял машиной, внимательно следя г
приборами. Штурман лейтенант Мазанов
MOU фасчеты и сообщал вомывдяот
OBA Eypc.
‚ етчив и петурман старалиеь ни в коем
пучае не уклониться от маршрута. Дело
, тон, что разведчики вылетели уже. дав\0, немало. времени потратили Ha поиск
аланных 0б’ектов, и поэтому горючее надо
5мю экономить. Вести же визузльную
иентировку по условиям полеты было
чень трудно, да и. характерных ориентиИов встречалось мало.
— Товарищ Сушков, запросите пеленг,
` - передал командир приказание радисту.
’” Сушков включил передатчик и; ‘четко
‘ema один сигнал от другого, чтобы
3 пришлось запрапивать вторично, Сы
‘дал запрое на землю. Затем on пере»
ючился на прием. Однако нужных сиг`млов не было слышно. Радист начал рез, вращать PYYRY настройки. надеясь
оймать ралиопелентаторы на соседней
мне. Но ему удалось принять лишь от“
тльные цифры.
a Старитий сержант Суптков. хорошо ‘изутл радиоаппаратуру, много тренировался’
. передаче на ключе и приеме на слух.
юроеть радиообмена на земле у него бы’ , хорошая, однаке в воздухе, особенно
мм работе на прием, сказывалаеь недостаif ная летная практика радиста. И вот
. час, в трудную минуту, молодой paет не сумел поймать пеленг.
«И летчик и штурман. конечно, . замеи мою беспомощность», — лосадовало
— еще раз _ потребовал
_ — ответил. сильно волgob, Сушков. Радист напряг свой слух