ий СОКОЛ 13 февраля 1948 г., № 36 (950). ФИЗКУЛЬТУРА И СПОРТ Авиатопы — победители. Зинней окружной спартакиады ТЕВИНТГРАЛСКИЙ ВОЕННЫЙ ОКРУГ, 12 февраля, (По телеграфу). Три дня вродол» залит ‘ииинаа опамтаюиала ВОИНОВ dle- жалась зимняя спартакиада нинтрадекого военного округа, ная 30-летию Советежой Армии. Сильнейшие коллективы снортеменов оклитта оспаривали первенство в сорезноваз ниях по лыжам военизированномгу патру- 110, прыжкам с трамилана, по слалому и. другим видам зимнего спорта. В упорной борьбе абсолютное первое место в сопартажиаде в третий раз завоевал спортивный коллектив Ленинградекой краснознаменной военно-фоздунюй инже- непной ажадемии, которому окончательно присужден переходящий приз — ру» стальная ваза и грамот. Отдельные стортемены академии заняти рят первых индивидуальных мест, Так, в гонках на 10 км. первым. ‘финиптировал инженер-камитан Максютенкю сю временем 48 мин..39 сек. Второе место занял так- же звиатор — инженер-катитан Юриупев- ский. Тов. Криушевокий вышел победите- лем ив беге на 20 км., завоевав звание чемпиона» Ленинтралевого военного округа по лыжам на эту дистанцию. В соревнованиях по военизированнему патрулю второе место завоевал коллектив Тенинграхской краснознаменной — военно- воздушной инженерной академии. В торжественной обстановке победите= лям соревнований были вручены грамоты и призы. . Иннженер-подполковник М. ЮРКЕВИЧ. Соревнования лыжников Министерства Вооруженных Сил Отличные результаты спортеменов управлений ВВС Вчера судейская коллегия подвела итоги лыжных соревнований на первенство глав- ных и центральных упзавлений Министер- ства Вооруженных Сил СССР посвященных 30-легию Советской Армии. Влестящего успеха добились лыжники управлений Военно-Воздушных Сил. Шо сумме результатов команда авиа- торов заняла общее первое место. Двенад- цать лькников ВВО, вошедших в зачет; дистанцию в 120 км. (каждый по 10 км.) прошли за 9 чае. 12 мин. 44 сек., заняв среди мужских команд второе место. Де- вять лыжниц ВВС. завоевавших первен- ство среди жёнеких команд, дистанцию в 27 вм. (каждая по 3 км.) закончили © ре- зультатом 2 часа 44 мин. 36 сек. Таким образом, лыжники-авиаторы, fo стижения которых вошли в зачет команд= ного первенства, 147 км. прошли ва 11 чае. 57 мин. 20 сек., опередив ‘команду Генерального штаба, занявитую второе меч сто, на 27 мин. 40 сек. Лучшие результаты среди авиаторов п8- кавали Марков (10 км. за 43 мин. 51 сек.) и Кутырева (3 км. за 17 мин. 20 еек.).: На хоккейных полях ЧЕМПИОНАТ СССР _ Еще четыре игры на. первенство СССР но. хоккею были проведены вчера на моекавВ-> ~ ском стадионе «Динамо». 00е столичные команды, идущие во главе чемпионата — ИДКА и «Спартак», — добились очеред< ного успеха и снова вписали в свой &5- тив по лва очка. Отлично финиширует лидер турнира — хоманда ЦДКА. Вчера она играла с рижеким «Линамо». В лице рижан армейекие хокжеич сты вотретили сильного и опытного против- ника, и победа далась им в упорной борьбе, (чет был открыт нападающим ЦЛВА Баби- чем в начале матча. Вскоре Бобров забил в ворота «Динамо» второй гол. Но еще до конца первого периода Тижане сквитали один гол, и к перерыву результат. был 2:1. Во второй трети матча Тарасов и Бобров довели счет голов до 4:1 в пользу команды ПЛКА. В заключительные 20 минут игры ни одной стороне не удалось изменить этог результат. Сейчас 7 команды ИЛКА 29 очков. Да ОТЧЕТЫ И ВЫБОРЫ ПАРТИЙНЫХ ОРГАНОВ Зажимщики критики остались безнаказанными Ha партийной конференции Н-ского авиа- пионного соединения делегаты не случайно уделили большое внимание развертыванию вритяки и самокритики, ` С критикой у нас дело обстоит не- (листолучно, — заявил в- своем выступле- gin елегат конференции тов. Румянцев. — В нашем соединении критикуют с. оглядкой. ‚ Шаоторые политработники встали на путь ` жима критики. Вот один пример. На от- “чатом партийном собрании секретарь цер- ий организации ВЛЁСМ тов. Лапичев (‘праведливо критиковал помощиика началь- ик политотдела по работе среди `комоо- зольцев тов. Секушина. Вакие же выводы лол из этой критики комсомольский ру- ховодитель” Тов. Секуший, встретив тов. Запичева, стал отчитывать ето на все ла th 3a KPRTURY. , \ Выступая на партийной конференции, тов. Секушим не только не исправил евоей опибки, но и углубнл ее: oH потребовал, чобы комсомольского руководитёля крити- вовали обязательно... в его присутствии. Как видно, тов. Секушин до сих пор но понял простой истины, что большевистокая критика помогает устранению недочетов в работе, А этих недочетов в деятельности тю бекушина миюто. Выступавшие в пре- тих коммунисты указывали, что многие комсомольцы ни разу не видели в дицо тов. (екущина: он. предпочитает отоиживаться в кабинете. Неудивительно поэтому, что ero ge избрали делегатом на партийную кон- ференцию, хотя он был внесен в список ля тайного голосования, Не по-партийному относится к критике й зачальник клуба коммунист тов. Хомашко. Работники клуба ничего не сделали для ропаганды достижений советекой звиаци- онной науки и техники, боевого опыта Оте- цественной войны. зато они старательно ре- ламируют пошлые заграничные фильмы, Зумекаютея устройством танцевальных ве- черов. (ержант Терновой в своем выступлении заявил, что тов. Хомашко по-барски, свыео- а относится в культурным запросам вои- HB. Вместо того, чтобы честно, по-больше- BECICRH воспринять здоровую критику, тов. Хомашко во время перерыва обрушихл- вя па коммуниста’ Тернового. Этот нетерпимый факт стал известен ру- ководящим работникам политотдела. Но ни ‚в выступлениях, ни в заключительном сло ве докладчика тов. Бельчинокого этот поступок Хомашко ве получил должной ‘политической оценки. Большие того, когда в выходивший на конференции бюл- ’ детень Поступил материал о зажимщике Критики, то работник политотдела тов. Сясин посоветовал «не обострять положе- ния». 0 том. что у нае до сих пор не дано должного отпора зажимщикамх критики, убедительно, говорит следующий факт. Член партийной комиссии выступил в окружной газете со статьей, в которой говорилось, что парторганизации, руководимые тт. Клюши- Гным и Анищенко. встали на путь огульно- го приема в пархию. В статье указывались конкретные факты. назывались фамилии. Вскоре после этого состоялось собрание партийного актива, обсудившее вопросе oO} выполнении постановления ЦК ВКП(б) от 26 июля 1946 года. На этом собрании тт. Влюшин и Анищенко. ни слова не ска- зав о допущенных ими ошибках, стали «раз- носить» автора статьи. Тов. Клюшин назвал его «клеветником, подрывающим авторитет ` руководящих товарищей». Казалось бы, работники политоргана раз’- яенят секретарю парторганизации, что кри- тиза помогает нашим кадрам устранять не- достатки в работе, не роняет, а, наоборот, укрепляет &вторитет руководителей. Однако политработник тов. Бельчинский, выступая на активе. обошел молчанием и эти факты. Таким образом, зажимщик критики Влюшин был окрылен. На конференции он исполь- зовал малейший повод, чтобы ущемить за- конное право каждого коммуниста критико- вать любого ‘члена партии, независимо от éro звания и служебного положения. Факты грубейшего зажима критики ео стороны некоторых коммунистов Н-ского соединения не.влиничны. Но политотдел прошел мимо этих фактов, не принял ни: каких мер к тем. RIO зажимает критику. Майар И. ГОГОТОВ Офицеры Н-ской авиачасти изучают авиационную технику. На снимке (слева направо): поднолковник Е. Фесенко, капи- че тан авиационно-технической службы В. Коблицкий и гвардии майор. авиационно-технической службы М. Данилин. по 1 т Фото канитана М. Рунова; ее Е ~ wa Бесела 0 родном колхозв Старитему сержанту Макарову за отлич- ные успехи в боевой и политической под- готовке был предоставлен краткосрочный отпуск. Он поехал на родину, в ROAX03 «Завет Ильича», Калужской области. По возвращении тов. Макаров поделилея с товарищами своими впечатлениями: —- Во время войны фашистокие разбой- ники разрушили почти все то, что было построено в нашем селе за годы советской власти. Когда враг бых изгнан, колхозни- ки выстроили дома, конюшню, окотник, ор- ганизовали овнеферму и птицеферму, увели- чили поголовье екота... Шобывал я во многих колхозах — вое AY жизнь налаживается, сняты богатые уро- ` жаи. В нашем, например, колхозе посев- Has плошаль значительно увеличена по ставнению с довоенной. На трудодень коя- хозники получили зерна но 2 кг., карто- феля — un 4 R&T. ` МАЛЕНЬКИЙ ФЕЛЬЕТОН „Новаторство“ тов. Севастьянова Подумать только! Приходят посетители, много посетителей. И каждому изволь уде- пить внимание. И всем им ненотда: один торопится на занятия, друтой-—иа собра- ние, у третьего — какой-нибудь кружок. Каждый считает, что его должны обелу- жить быетро, хороню, вежливо. А тот, кто. обслуживает, кто, является, тах сказать, основным действующим лицом, остается в тени, о нем забывают. — Нет, так дальше продолжаться не может! — твердо решил офицер Севастья- нов. — Придется им показать, что я TO- же не последняя спица в колеснице. Почувствовав на с9бе ответственность за проведение в жизнь своих новаторских идей, тов. Севастьянов заново пересмотрел Bech пропеес работы руководимого им от- дела продовольственного снабжения. В основном работа эта заключается В зыписывании накладных. Многие посети- тели считают её очень простым делом. Hy, что ж, покажем им, что это не так уж просто. : Готовых бланков в отделе нег. это даже к лучшему. Бланк нужно начертить на бу- маге. Листочек бумаги из любезности мо- жет предоставить отдел продснабжения. Ну, a чертить бланк должен сам посетитель. Как же иначе, ведь ему, а не работникам OC, нужна накладная! Bor пусть и упражняется на здоровье! Но вот бланк готов. Теперь его нужно заполнить: иеречиелить наименование про- уктов, их количество. До сих пор’сущест- BOBAIO представление, что вее это — дело снабжениев. Тов. Севастьянов репгил’ в03- ‘ложить эту обязанность на самих носети- Teste Bee же остальное он берет на себя. ° «Остальное» заключается В том, чтобы поставить свою ПодНиеь. Hé разве этот `мало! Пусть знают носетители, чего стоит. t “полтись начальника ОПС. Вот когда, нако- смутить начальника отдела продонабжения. Он чувствовал себя борцом” за идею. _ Так как силы были явно неравны и все преимущества находились на стороне ОПС, то недовольным вокофе пришлось смирить- ся. И теперь тов. Севастьянов с полным правом имеет возможность насладиться плодами своего «новаторства». А картина. поистине умилительная! Вы входите в комнату. Вначале кажется, ч\® вы попали не в отдел проденабжения, & по меньшей мере в какое-нибудь конет- рукторекое бюро. В руках многочисленных посетителей мелькают линейки, прямо- угольники и другие чертежные принахлеж- ности. Двух столов и двух стульев, нахо- дящихея в комнате, нехватает, и поэтому многие, искуено применяясь к обстановке, приетроиливь к шкафам, подовонникам, а TO H просто чертят бланки, стоя или сидя на корточках. А посреди всей этой сутоло- ки с важным видом человека, давщего ми- ру великое открытие, восседает за началь- ническим столом офицер тов. Севастьянов. Немного поодаль с не менее важным видом расположился счетовод. Наступает обеденный перерыв, Севастья- нов любит порядок. Закрываются шкафы и сейфы. Работники снабжения покидают помещение. А посетители остаютея. Им не до обеда. Составление накладных в полном разгаре. Через два Часа, спокойно пообедав, началь- Ник OIC вернется на службу. Е этому времени, трудясь в поте лица, офицеры стараются закончить работу, чтобы полу- чить необходимую подпись. Заглушая го- реетные думы о потерянном дорогом време- `ни которое е большей пользой можно было. использовать для ювышения своих знаний, они выстроятея в очерель к столу тов. Co- вастьянова. и тот милостиво будет ста- вить свои автографы на накладных. Uno же, может быть, это на самом деле. новаторство? Нам кажется, однако, что 6с- ли офицер Севастьянов и открыл что-то новое. так Это только новый вил бюрокра- тизма, более откровенный и непосредствен- А. ПНЕСТРОВ. ое ON HCL, они проникнутся уважением к работ- Телло встреченный авиаторами, Н. В. Черкасов прочитал несколько стихотворе- wut Попиеина. Крылова. монолог Ивана Грозного из пьесы В. Соловьева «Великий °никам снабженческото аппарата! Первые дни практического осуществле- ния «системы» тов. Севастьянова не 000- Mauch Ges стычек с посетителями, А один ‘из них, особенно разозлившийся, не выдер- жал и воскликнул: — Ведь это же чистейший бюрократизм! Вы ва бумагой неё видите живого человека! Но тов. Севастьянов стойко выдержал его разгневанный взгляд. Ничто не могло побле тшательных теоретических расчетов Чернигов и обратно. Одновременно он ре- Я несколько раз выл в колхозном KY Комсомольцы: овладевают политическими вВают политичсевиши 66. Молодежи пю вечерам там много. — Этот клуб построили мы, комеомоль- ИЯМИ цы, = е торлобтью сказал мне секретарь ‘комоомольской организации колхоза «Завет ‚ прошло по-деловому. Комсомольцы говорили Ильича». о том, что им мешает в учебе, делились Как-то я зашел в колхозную библиотеку опытом самостоятельной работы над книгой. почитать газеты. Здесь библиотекарь pac- Бюро на своем заседании недавно заслу- сказал мне, как ее строили воем ROIKO30M. malo комсомольцев Голобородько, Онуфриева, — Думаем теперь выстроить еще боль- Вевзенко и Муравина © том, как они повы-, шую библиотеку, эта мала. Нафод тянется шают свой политический уровень. Помощ- ‘к книге. ник руковедителя политзанятий солдат Во- , ; AX0SH верят свой силы. Они `робъев на одном из заседаний бюро поделил- Roaxosamna Be? 8 6 В ‘ся опытом своей работы. Воробь о О WORIAIAA Dy a ee a oe © T р . Воробьев регулярно число передовых колхозов Советского Союза. в вечерние часы занимается с ототающими ТИ. товарищами. Он помогает им изучить карту Капитан Н. АНДРЮЩЕНКО. СССР, политическую. карту мира, учит бой- — 0B COCTABAATH RORCICRTHL, , we a KD Народный артист СССР Н. Черкасов у авиаторов ЛЕНИНГРАДСКИЙ ВОЕННЫЙ ОБРУГ, Когда на политзанятиях изучалась био- ‚ графия И. В. Сталина, комсомольская орга- `низация приняла меры к тому, чтобы воины хорошо знали жизнь и революционную Hes 12 февраля. (По телеграфу от наш. корр.). тельность великого BORAA. Рчера в Ломё обицеров востоялась ветреч: ъность великого. вождя. Вчера в Доме офицеров состоялась ветреча Многие члены BORCM оказывают по-! авиаторов округа в народным артистом ‘мощь отстающим товарищам, LUV ’Халимов,. Изакович, Хомутовекий помогают омсомольцы ! @с@Р Николаем Константиновичем Черка-. Шел второй чае политических занятий. . Аапитан Бондаренко рассказывал сержан- 1у 0 десяти сталинеких уларах по немещ- ким войскам. Интересные. боевые примеры, хлвой и образный язык руководителя по- итических занятий воскоесили в памяти ROC дни великих сражений. Перед сержантами висела аккуратно вы- черченная карта Советского Союза и трани- чатих е ним западных государств. Острые врасные стрелы, изображенные на ней, 060- ‘начали направление каждого удара. Эта. значали нацравление каждого удара. арта помогла слушателям группы оемые-. ить и запечатлеть то, о чем говорил руко- дитель. Карту накануне политзанятя нарисовали комсомольцы. 9% не первый случай, когда комеомоль- ская организация, руководимая млалшим зойтенантом Колокольниковым, оказывает иръезную помощь руководителям политза- parE. $ (нлами членов ВАЕСМ изготовлены на- ” мядные пособия: ехемы сталинекого плана разгрома Леникина, выдержки из Вонститу- пин ОСОР; военной. присяги, оформлены и дошли TOMY ПОТИЛ А сло ong. ACHKO H Дебедь убвоить каждую тему подит- SAV SLAVE А: ФА. 2 ON, i о с. плакаты и диаграммы, отражающие ход вос- a. T изновления и развития народного хозяйства ЭВА о onaDHITeCRad р Rada ea ar tt 1 ат Db X0- в послевоенной пятилетке. Вопрос 06 успеваемости на политических занятиях неоднократно обсуждался на ком- фмольских собраниях и на заседаниях бю- о. Tak, накануне проверки политзанятий состоялось Комсомольское собрание с пове-. кой дня: «Задачи комоомольцев в пожго- оке в проверке политзанятий». Собрание Из истории отечественной результалы: эти солдаты стали теперь х0- ний Пушкина, ропго учиться. Проверка политзанятий показала, 970 государь», обращение Алежсанара Невского солдаты, сержанты и старшины настойчиво к поковитянам из кинокартины «Александр овлалевают нолитическнми знаниями. При- Невский». мер в этом ноказывают комсомольцы. Капитан В. ГАВУРА. Ветреча прошла в дружеской оббтанов- не. ` конца турнира ей остается сыграть еще два_ $ > Е матча. шил произвести кинос’емку полета в 803- пе лай пооренотва — московский духе, чтобы дать широким Масбам 1е- «Спартак» провел вчера свою предпослед- ставление 0 полете. Групповой полет и кинос’емка были ус- пешно проведены. Фильм о полете показы- Bach в оном киввекох кинотеатре. 10—12 лет тому назад я вновь видел этот фильм на закрытом просмотре в Мос- Ree; efo демонстрировал кинооператор Доб- жанский. летавший се Нестеровым. Этот фильм должен находиться в кино- архивах. Он имеет историческую ценность й дает возможность видеть на экране жиз вого Нестерова. - Полет Нестерова в Севастопольскую школу Слава о технике пилотажа Нестерова дошла до Севастопольской школы. Несле- ров был военитанником Гатчинской школы. Севастопольны пригласили его приле- теть и показать технику глубоких вира- жей. Летчик принял предложение и совер- шил точно рассчитанный по этапам и вре- мени перелет. После показа Нестеровым глубоких ви- ражей произошел трагический эпизод. Ин- структор школы негабс-капитан Андреади, прославившийся в 1912 году своим нере- ‘летом из Севастополя в Петербург (кото- ‘рый, кетати сказать, продолжался 93 дня), ‘не мог равнодулино видеть успех Нестеро- ‘ва. Он критически отнесся к новаторству Нестерова и решил сам показать крутые виражи. В присутствии Нестерова он’ под- нялея в воздух и «заложил вираж» по HAICH B воздух И. СЗаложвл Бира” 10 старому методу. Получилось скольжение на RDbEIO с большим креном. Выравнять са- молет Анлреади не смог, самолет катастро- фически снижался. Выравнять машину можно было только в том случае, если лет- чик применит теорию глубокого виража Цестерова. т. е. возьмет ручку на себя. Этого Андреади не сделал, и самолет вре- залея в ‘землю. Н. Нестеров разобрал причину гибели Андреади, й этот печальный пример явился наглядным подтверждением правильности нестеровской теории глубоких виражей... Летчик Нестеров был выеокоталантли- вым. образованным русским человеком, ‘емелыл: новатором, основоположником вых- шего нилотажа. Полковник К. КАПУСТЯН. нюю игру. бОцаотаковны встретились 4 ленингралским «Лзержинцем». Проведя игру € подавляющим преимуществом, «Спартак» выиграл матч в внупительным очетом — 13:1. Спартаковцы набрали 29 очков. Встреча динамовцев Таллина с каунас ским «Спартаком» принесла победу таллинн нам — 4:0. Команда ленинградского «Динамо» выйгз ‘pala у хоккенетов общества «Крылья Сове- тов». Итог этой игры — 5:1 в пользу `ленинтрадиев. КУБОК CCCP ; Состоялись очередные игры на кубок CCCP по хоккею. В Свердловске была про- ведена встреча команд ленинтрадевого и свердловекого Домов офицеров. Со счетом 3:0 нобеду одержали уральцы, которые вышли в четвертьфинал. р Матч спартаковеких команд Москвы и Гатчины. который состоялея в Ленинграде, прошел в упорной борьбе. Единственный тол. забитый москвичами в ворота своих татчинских олноклубников, принес победу, столичной команде и вывел ее в четвертьч финал. Сегодня в Москве будут проведены два четвертьфинальных матча на кубок CCCP. В первой паре встретятся столичные комана ды «Минамо» — «Трудовые резервы». 3a~ тем скрестят клюшки хоккеисты московевих клубов «бпартак»-—«Торпедо». НА ПЕРВЕНСТВО МИРА Но КОНЬКАМ От’езд сборной женской команды ССОР на соревнования B Финляндию Сборная женская команла СОСР, составя ленная из сильнейших мастеров KOHBRO< божного спорта, вылетела в Финляндию для участия в розыгрыше первенства мира по скоростному бегу на коньках. Соревнования эти булут проведены в г. Турку Ми 15 февраля. В составе советской команды абсолютный чемпион СССР заслуженный мастер снорта М. Исакова, заслуженный мастер спорта Т. Карелина и мастера спорта 0. Акифьева, М. Валовова, М. — Аниканова-Вулакова, 3. Холшевникова и Р. Жукова. нетлЯ ярилаеь достижением исвлючитель- ной важности, так как лишь 6 этото мо- мента самолет превратилея в машину, 50- торой можно управлять как в горизонталь- ной, так и в вертикальной плоскости. Ins после «нетли Нестерова» стали в03- нивать и развиваться другие фигуры выс- Нестеров выполнил свою нетлю первым в мире. Хотя некоторые иностранные газе- ты приписывали первенство французекому летчику Пегу, последний публично на в®- чере в Политехническом музее в Москве признал, что он выполнил петлю после Нестерова. Истати сказать. на этом вечере прелее- дательствовал Николай Егорович У корский здесь же присутствовал и ll. &. Нестеров. Полет Нестерова из Киева в Одессу — Расстояние между этими городами по прямой — около 500 вм. Самолет «Нью- пор-У» при полных бавах горючего имел максимальную дальность 300 км. ПН. Нестеров рептил пройзвести пере- лет в Одессу без промежуточной посалки, ис- пользуя попутный ветер. Он рассчитал, что для этого нужно иметь скорость попутного ‘ветра около 20 м/сек., причем ветер холакен быть устойчивым на всем пути перелета. Летчик около двух недель выжидал сильно- о попутного ветра, проверил в течение нескольких часов постоянство его напраз- ления и, наконен, полетел. Точность рас- чета Нестерова была изумительной: котла кончился бензин, впереди был Одесский аэродром. В этом перелете, с точки зрения техники того времени. Нестеров открыл две новые Возможности: полет в сильный ветер и в9з- можность полетов цо прямой, ориентируясь по солнцу (компаса на самолетах тогда еще не было). Первый групповой полет Постепенно технику пилотажа Нестерова стали перенимать другие, и в первую 0че- редь летчики ХТ корпусного. отряда, в ко- тором он служил. С двумя наиболее сио- собными летчиками Шестеров решил орга- низовать групповой полет из Киева в Русский летчин П. Н. Нестеров — рокие возможности управления самолетом И шего пилотажа. развязывала инициативу лучигих летчиков. Hecrepos BBE Виражи пестерова Важдый из нынешних детчиков знает азбучную истину о так называемой «пере- мене действия рулей» на глубоком вираже, но не все знают, что это открытие впер- вые сделал Нестеров, стремившийся увели- чить маневренность самолета. В то время развороты делались с поло- гими кренами. Нестеров, экспериментируя с молелью самолета, разобрался в теории виража и выявил, что при крутом крене руль высоты и руль ›направления в OTHO- шении к горизонту меняются местами. Or- сюда он сделал заключение о ©1060бе вы- полнения крутых виражей, после чего ие- решел к экспериментая в воздухе. Ero предположения блестяще оправдались. Лет- чики были изумлены смелостью и красотой виражей Нестерова, но подражать ему лол- го не решались, так как его пояснения о технике производства крутых виражей бы- ли полным отрицанием канонов летного иекусетва того’ времени, Нестеров говорил, что на крутых вира- жах нужно ручку брать на себя, а руль направления Убирать, в то время как в школах учили, что на виражах нужно ла- вать ручку от себя, a рулем направления ускорять поворот. “tt Основоположник Высшего пилотаме 1911—1912 годы в истории нашей оте- чественной авиации явились периодом орга-* низации первых в России военных авиа- щкол «Севастополь и Гатчика) и подготов- ви в них первых русских военных летчи- ков, ав 1913 оду были созданы и воен- ные авиационные части. Мне посчастливилось быть сослуживцем » 1. Н. Нестерова по Киевской авиационной /люте, наблюдать его творческую деятель- воль, позволяющую с полным основанием творить 0 том, что этот выдающийся рус- ский летчик является первым в мире оено- зоположником выешего пилотажа. Важно отметить то обстоятельство, что П.Н. Нестеров обладал высокой теоретиче- ОЙ подготовкой и, прежде чем приступить B RAROMY-160 эксперименту, тщательно раесчитывал его. Чтобы понять значение эксперименталь- 30й работы Нестерова, нужно хотя бы в. тратких чертах обрисовать состояние авиа- ЦиоНной техники и летной подготовки того Времени. Прежде scero Надо сказать о самолетах. 3 вооружении первых авиационных отря- 108 состояли весьма примитивные иност- Танные машины — монопланы «Иьюпор- Vo a бипланы <«Фарман-ХУШ», 06a — ¢ wowopou «Гном» мощностью в 70 лошади- HX cna, В то время, кроме воздушной разведки, Луюго применения самолетов для военных целей не предполагалось, да и вряд ли оно было возможно, так как грузопод’емноеть \ашин была очень низкой (летчик, меха- Ник, горючемл на 3 часа, никакого обору- вания и вооружения). С такой нагрузкой ти самолеты въыние 1.500 метров не под- линдры. Примитивный карбюратор не имел Малого газа. Вое детали мотора были вод- вержены центробежной силе. Малейшее на- рущение весовой симметрии вызывало Ви- брацию, а жироскопичеекий эффект мотора сильно влиял на управление самолетом. Мотор перегревалея. давал взрывы в кар- тер, от центробежной силы часто вырыва- лись тяги выпускных клапанов. Нужны были крепкие нервы, чтобы летать с таким ненадежным мотором. Самолет «Мьюнюр-[У», на котором летал Нестеров, был. расчалочным двуместным монопланом 6 необычным управлением: крен создавался ножными педалями, а по- вороты — движением ручки’ вираво и влево. На бамолете не было никаких пило- тажных или контрольных приборов. Един- ственный прибор — высотомер — нахо- хился в кармане летчика или привязывал- ся к его ‘ноге. Выпущенные из школ летчики умели только производить взлет, посадку и поло- гие повороты с креном ве более 20 граду- сов. Снпирали были запрещены, как опас- ные упражнения. Все полеты производи- лись только при слабом ветре и отсутствии «болтанки». Понятно, что при малом запа- се мощности мотора, при полном OTCYTCT- вии пилотажных приборов авиаторы лета- ли напряженно и ориентировались в поле- те, полагаясь только на свои чувства, Це зная пределов летных возможностей самолета и его аэродинамических дефектов, получая чаетые известия 0 катастрофзх с неразгаданными причинами, большинство легчиков того времени не было склонно. к экспериментам в воздухе, Е какому-либо новаторству. фа ор ° В этих 3 о обосно- этих условиях смелая, научн Чвезлообрааный семицилиндровый мотор ° В этих условиях смета», вое, овездоооразный семицилиндрувый AU ANE О ЧЕ ЧИНА. «Гном». был очень ненадежным. В нем для ванная экспериментаторская работа Несте- душно охлаждения на ‘неподвижном рова имела громалное влияние на общее лу врашалея картер с цилиндрами со развитие техники пилотажа того времени, ‘оростью 1.200 оборотов в минуту. Бен- разоблачала неверчость привитых в вко- мн и воздух подводились через полый вал лах канонов, растиряла теоретический в картер, а оттуда смесь поступала в пи- кругозор людей, конкретчо доказывала ши- Оосле демонстрации на модели перемены рулей некоторые летчики проверили «ре- nent» Нестерова в воздухе и постепенно овладели техникой крутых виражей, а за- тем, велед за Нестеровым, стали делать и епирали. [Глубокие виражи явились ценным вкла- дом в развитие техники пилотажа TOM времени; для самого Нестерова это была вепова дальнейшей работы пад петлей, ко- торую летчик рассматривал как вираж в вертикальной плоскости. Выполиениая впоследствии Нестеровым