ий СОКОЛ
		13 февраля 1948 г., № 36 (950).
	ФИЗКУЛЬТУРА И СПОРТ
	Авиатопы — победители.
	Зинней окружной спартакиады
	ТЕВИНТГРАЛСКИЙ ВОЕННЫЙ ОКРУГ, 12
	февраля, (По телеграфу). Три дня вродол»
залит ‘ииинаа  опамтаюиала ВОИНОВ dle­жалась зимняя спартакиада  
нинтрадекого военного округа,
ная 30-летию Советежой Армии.
	Сильнейшие коллективы  снортеменов
оклитта оспаривали первенство в сорезноваз
	ниях по лыжам военизированномгу патру­110, прыжкам с трамилана, по слалому и.
другим видам зимнего спорта.

В упорной борьбе абсолютное первое
место в сопартажиаде в третий раз завоевал
спортивный коллектив Ленинградекой
краснознаменной военно-фоздунюй  инже­непной ажадемии, которому окончательно
присужден переходящий приз — ру»
	стальная ваза и грамот.
	Отдельные стортемены академии заняти
рят первых индивидуальных мест, Так, в
гонках на 10 км. первым. ‘финиптировал
инженер-камитан Максютенкю сю временем
48 мин..39 сек. Второе место занял так­же звиатор — инженер-катитан Юриупев­ский. Тов. Криушевокий вышел победите­лем ив беге на 20 км., завоевав звание
чемпиона» Ленинтралевого военного округа
по лыжам на эту дистанцию.

В соревнованиях по военизированнему
патрулю второе место завоевал коллектив
Тенинграхской краснознаменной — военно­воздушной инженерной академии.  

В торжественной обстановке  победите=
лям соревнований были вручены грамоты
и призы. .

Иннженер-подполковник М. ЮРКЕВИЧ.
	Соревнования лыжников
Министерства Вооруженных Сил
	Отличные результаты спортеменов
управлений ВВС

Вчера судейская коллегия подвела итоги
лыжных соревнований на первенство глав­ных и центральных упзавлений Министер­ства Вооруженных Сил СССР посвященных
30-легию Советской Армии.

Влестящего успеха добились лыжники
управлений Военно-Воздушных Сил.
Шо сумме результатов команда  авиа­торов заняла общее первое место. Двенад­цать лькников ВВО, вошедших в зачет;
дистанцию в 120 км. (каждый по 10 км.)
прошли за 9 чае. 12 мин. 44 сек., заняв
среди мужских команд второе место. Де­вять лыжниц ВВС. завоевавших  первен­ство среди жёнеких команд, дистанцию в
27 вм. (каждая по 3 км.) закончили © ре­зультатом 2 часа 44 мин. 36 сек.

Таким образом, лыжники-авиаторы, fo
стижения которых вошли в зачет команд=
ного первенства, 147 км. прошли ва 11
чае. 57 мин. 20 сек., опередив ‘команду
Генерального штаба, занявитую второе меч
сто, на 27 мин. 40 сек.

Лучшие результаты среди авиаторов п8-
кавали Марков (10 км. за 43 мин. 51
сек.) и Кутырева (3 км. за 17 мин. 20 еек.).:
	На хоккейных полях
ЧЕМПИОНАТ СССР _
Еще четыре игры на. первенство СССР
	но. хоккею были проведены вчера на моекавВ-> ~
	ском стадионе «Динамо». 00е столичные
команды, идущие во главе чемпионата —
ИДКА и «Спартак», — добились очеред<
ного успеха и снова вписали в свой &5-
тив по лва очка.
	Отлично финиширует лидер турнира —
	хоманда ЦДКА. Вчера она играла с рижеким
«Линамо». В лице рижан армейекие хокжеич
сты вотретили сильного и опытного против­ника, и победа далась им в упорной борьбе,
(чет был открыт нападающим ЦЛВА Баби­чем в начале матча. Вскоре Бобров забил
в ворота «Динамо» второй гол. Но еще до
конца первого периода Тижане сквитали
один гол, и к перерыву результат. был 2:1.

Во второй трети матча Тарасов и Бобров
довели счет голов до 4:1 в пользу команды
ПЛКА. В заключительные 20 минут игры
	ни одной стороне не удалось изменить этог
	результат.
Сейчас 7 команды ИЛКА 29 очков. Да
	ОТЧЕТЫ И ВЫБОРЫ ПАРТИЙНЫХ ОРГАНОВ
	Зажимщики критики
остались безнаказанными
	Ha партийной конференции Н-ского авиа­пионного соединения делегаты не случайно
уделили большое внимание развертыванию
вритяки и самокритики,

` С критикой у нас дело обстоит не­(листолучно, — заявил в­своем выступле­gin елегат конференции тов. Румянцев. —
В нашем соединении критикуют с. оглядкой.
‚ Шаоторые политработники встали на путь

` жима критики. Вот один пример. На от­“чатом партийном собрании секретарь цер­ий организации ВЛЁСМ тов. Лапичев

(‘праведливо критиковал помощиика началь­ик политотдела по работе среди `комоо­зольцев тов. Секушина. Вакие же выводы
лол из этой критики комсомольский ру­ховодитель” Тов. Секуший, встретив тов.

Запичева, стал отчитывать ето на все ла

th 3a KPRTURY. , \
	Выступая на партийной конференции,  
	тов. Секушим не только не исправил евоей
опибки, но и углубнл ее: oH потребовал,
чобы комсомольского руководитёля крити­вовали обязательно... в его присутствии.
Как видно, тов. Секушин до сих пор но
понял простой истины, что большевистокая
критика помогает устранению недочетов в
работе, А этих недочетов в деятельности
тю бекушина миюто. Выступавшие в пре­тих коммунисты указывали, что многие
комсомольцы ни разу не видели в дицо тов.
(екущина: он. предпочитает отоиживаться
в кабинете. Неудивительно поэтому, что
ero ge избрали делегатом на партийную кон­ференцию, хотя он был внесен в список
ля тайного голосования,
Не по-партийному относится к критике й
зачальник клуба коммунист тов. Хомашко.
Работники клуба ничего не сделали для
ропаганды достижений советекой звиаци­онной науки и техники, боевого опыта Оте­цественной войны. зато они старательно ре­ламируют пошлые заграничные фильмы,
Зумекаютея устройством танцевальных ве­черов.
(ержант Терновой в своем выступлении
заявил, что тов. Хомашко по-барски, свыео­а относится в культурным запросам вои­HB.

Вместо того, чтобы честно, по-больше­BECICRH воспринять здоровую критику,
	тов. Хомашко во время перерыва обрушихл­вя па коммуниста’ Тернового.
Этот нетерпимый факт стал известен ру­ководящим работникам политотдела. Но ни
‚в выступлениях, ни в заключительном сло
ве докладчика тов. Бельчинокого этот
поступок Хомашко ве получил должной
‘политической оценки. Большие того, когда
в выходивший на конференции  бюл­’ детень Поступил материал о зажимщике
Критики, то работник политотдела тов.  
Сясин посоветовал «не обострять положе­ния».
0 том. что у нае до сих пор не дано
должного отпора зажимщикамх критики,
убедительно, говорит следующий факт. Член
партийной комиссии выступил в окружной
газете со статьей, в которой говорилось, что
парторганизации, руководимые тт. Клюши­Гным и Анищенко. встали на путь огульно­го приема в пархию. В статье указывались
конкретные факты. назывались фамилии.
Вскоре после этого состоялось собрание
партийного актива, обсудившее вопросе oO}
выполнении постановления ЦК ВКП(б) от
  26 июля 1946 года. На этом собрании
тт. Влюшин и Анищенко. ни слова не ска­зав о допущенных ими ошибках, стали «раз­носить» автора статьи. Тов. Клюшин назвал
его «клеветником, подрывающим авторитет
` руководящих товарищей».

Казалось бы, работники политоргана раз’-
яенят секретарю парторганизации, что кри­тиза помогает нашим кадрам устранять не­достатки в работе, не роняет, а, наоборот,
  укрепляет &вторитет руководителей. Однако
  политработник тов. Бельчинский, выступая
на активе. обошел молчанием и эти факты.
Таким образом, зажимщик критики Влюшин  
был окрылен. На конференции он исполь­зовал малейший повод, чтобы ущемить за­конное право каждого коммуниста критико­вать любого ‘члена партии, независимо от
éro звания и служебного положения.

Факты грубейшего зажима критики ео
  стороны некоторых коммунистов Н-ского

соединения не.влиничны. Но политотдел  
прошел мимо этих фактов, не принял ни:  
каких мер к тем. RIO зажимает критику.  

 
   
   
   
 
  
 
  
  
  

  
  
 
	Майар И. ГОГОТОВ
	Офицеры Н-ской авиачасти изучают авиационную технику. На снимке (слева направо): поднолковник Е. Фесенко, капи­че

тан авиационно-технической службы В. Коблицкий и гвардии майор. авиационно-технической службы М. Данилин. по
  1 т Фото канитана М. Рунова;

ее Е
~ wa
	Бесела 0 родном колхозв
	Старитему сержанту Макарову за отлич­ные успехи в боевой и политической под­готовке был предоставлен краткосрочный
отпуск. Он поехал на родину, в ROAX03
«Завет Ильича», Калужской области.

По возвращении тов. Макаров поделилея
с товарищами своими впечатлениями:

—- Во время войны фашистокие разбой­ники разрушили почти все то, что было
построено в нашем селе за годы советской
власти. Когда враг бых изгнан, колхозни­ки выстроили дома, конюшню, окотник, ор­ганизовали овнеферму и птицеферму, увели­чили поголовье екота...
	  Шобывал я во многих колхозах — вое
  AY жизнь налаживается, сняты богатые уро­` жаи. В нашем, например, колхозе посев­Has плошаль значительно увеличена по
ставнению с довоенной. На трудодень коя­хозники получили зерна но 2 кг., карто­феля — un 4 R&T.
	` МАЛЕНЬКИЙ ФЕЛЬЕТОН

„Новаторство“ тов. Севастьянова
	Подумать только! Приходят посетители,
много посетителей. И каждому изволь уде­пить внимание. И всем им ненотда: один
торопится на занятия, друтой-—иа собра­ние, у третьего — какой-нибудь кружок.
Каждый считает, что его должны обелу­жить быетро, хороню, вежливо. А тот, кто.
обслуживает, кто, является, тах сказать,
основным действующим лицом, остается в
тени, о нем забывают.

 
	— Нет, так дальше продолжаться не
может! — твердо решил офицер Севастья­нов. — Придется им показать, что я TO­же не последняя спица в колеснице.

Почувствовав на с9бе ответственность
за проведение в жизнь своих новаторских
идей, тов. Севастьянов заново пересмотрел
Bech пропеес работы руководимого им от­дела продовольственного снабжения.

В основном работа эта заключается В
зыписывании накладных. Многие  посети­тели считают её очень простым делом. Hy,
что ж, покажем им, что это не так уж
просто. :
	Готовых бланков в отделе нег. это даже
к лучшему. Бланк нужно начертить на бу­маге. Листочек бумаги из любезности мо­жет предоставить отдел продснабжения. Ну,
a чертить бланк должен сам посетитель.
Как же иначе, ведь ему, а не работникам
OC, нужна накладная! Bor пусть и
	упражняется на здоровье!
Но вот бланк готов. Теперь его нужно
	  заполнить: иеречиелить наименование про­уктов, их количество. До сих пор’сущест­BOBAIO представление, что вее это — дело
снабжениев. Тов. Севастьянов репгил’ в03-
	‘ложить эту обязанность на самих носети­Teste Bee же остальное он берет на себя.
° «Остальное» заключается В том, чтобы  
поставить свою  ПодНиеь. Hé разве этот  
`мало! Пусть знают носетители, чего стоит.

t

“полтись начальника ОПС. Вот когда, нако­смутить начальника отдела продонабжения.
Он чувствовал себя борцом” за идею.

_ Так как силы были явно неравны и все
преимущества находились на стороне ОПС,
то недовольным вокофе пришлось смирить­ся. И теперь тов. Севастьянов с полным
правом имеет возможность насладиться
плодами своего «новаторства».

А картина. поистине умилительная!

Вы входите в комнату. Вначале кажется,
ч\® вы попали не в отдел проденабжения,
& по меньшей мере в какое-нибудь конет­рукторекое бюро. В руках многочисленных
посетителей мелькают линейки, прямо­угольники и другие чертежные принахлеж­ности. Двух столов и двух стульев, нахо­дящихея в комнате, нехватает, и поэтому
многие, искуено применяясь к обстановке,
приетроиливь к шкафам, подовонникам, а
TO H просто чертят бланки, стоя или сидя
на корточках. А посреди всей этой сутоло­ки с важным видом человека, давщего ми­ру великое открытие, восседает за началь­ническим столом офицер тов. Севастьянов.
Немного поодаль с не менее важным видом
расположился счетовод.

Наступает обеденный перерыв, Севастья­нов любит порядок. Закрываются шкафы
и сейфы. Работники снабжения покидают
помещение.

А посетители остаютея. Им не до обеда.
Составление накладных в полном разгаре.
Через два Часа, спокойно пообедав, началь­Ник OIC вернется на службу. Е этому
времени, трудясь в поте лица, офицеры
  стараются закончить работу, чтобы полу­чить необходимую подпись. Заглушая го­реетные думы о потерянном дорогом време­`ни которое е большей пользой можно было.

 
	  использовать для ювышения своих знаний,
	они выстроятея в очерель к столу тов. Co­вастьянова. и тот милостиво будет ста­вить свои автографы на накладных.

Uno же, может быть, это на самом деле.
новаторство? Нам кажется, однако, что 6с­ли офицер Севастьянов и открыл что-то
	новое. так Это только новый вил бюрокра­тизма, более откровенный и непосредствен­А. ПНЕСТРОВ.
	ое ON

HCL, они проникнутся уважением к работ­Телло встреченный авиаторами, Н. В.
Черкасов прочитал несколько стихотворе­wut Попиеина. Крылова. монолог Ивана
	  Грозного из пьесы В. Соловьева «Великий
	°никам снабженческото аппарата!
  Первые дни практического осуществле­ния «системы» тов. Севастьянова не 000-
Mauch Ges стычек с посетителями, А один
‘из них, особенно разозлившийся, не выдер­жал и воскликнул:

— Ведь это же чистейший бюрократизм!
Вы ва бумагой неё видите живого человека!

Но тов. Севастьянов стойко выдержал
его разгневанный взгляд. Ничто не могло
	 
	 
	побле тшательных теоретических расчетов   Чернигов и обратно. Одновременно он ре­Я несколько раз выл в колхозном KY
	Комсомольцы: овладевают политическими
		вВают политичсевиши   66. Молодежи пю вечерам там много.
— Этот клуб построили мы, комеомоль­ИЯМИ цы, = е торлобтью сказал мне секретарь
‘комоомольской организации колхоза «Завет

‚ прошло по-деловому. Комсомольцы говорили Ильича».
о том, что им мешает в учебе, делились   Как-то я зашел в колхозную библиотеку
опытом самостоятельной работы над книгой.   почитать газеты. Здесь библиотекарь pac­Бюро на своем заседании недавно заслу­сказал мне, как ее строили воем ROIKO30M.

malo комсомольцев Голобородько, Онуфриева, — Думаем теперь выстроить еще боль­Вевзенко и Муравина © том, как они повы-, шую библиотеку, эта мала. Нафод тянется
шают свой политический уровень. Помощ­‘к книге.
ник руковедителя политзанятий солдат Во­,
; AX0SH верят свой силы. Они

`робъев на одном из заседаний бюро поделил­Roaxosamna Be? 8 6 В
‘ся опытом своей работы. Воробь о О WORIAIAA Dy a ee a oe
© T р . Воробьев регулярно   число передовых колхозов Советского Союза.
в вечерние часы занимается с ототающими ТИ.
товарищами. Он помогает им изучить карту Капитан Н. АНДРЮЩЕНКО.
  СССР, политическую. карту мира, учит бой­—

0B COCTABAATH RORCICRTHL, ,

 

we a KD
	Народный артист СССР
Н. Черкасов у авиаторов
ЛЕНИНГРАДСКИЙ ВОЕННЫЙ ОБРУГ,
	  Когда на политзанятиях изучалась био­‚ графия И. В. Сталина, комсомольская орга­`низация приняла меры к тому, чтобы воины
	хорошо знали жизнь и революционную Hes   12 февраля. (По телеграфу от наш. корр.).

тельность великого BORAA.

  Рчера в Ломё обицеров востоялась ветреч:
	ъность великого. вождя. Вчера в Доме офицеров состоялась ветреча
Многие члены BORCM оказывают по-! авиаторов округа в народным артистом
	‘мощь отстающим товарищам, LUV
’Халимов,. Изакович, Хомутовекий помогают
	омсомольцы ! @с@Р Николаем Константиновичем Черка-.
	 
	Шел второй чае политических занятий. .
	Аапитан Бондаренко рассказывал  сержан­1у 0 десяти сталинеких уларах по немещ­ким войскам. Интересные. боевые примеры,  
	хлвой и образный язык руководителя по­итических занятий воскоесили в памяти
ROC дни великих сражений.

Перед сержантами висела аккуратно вы­черченная карта Советского Союза и трани­чатих е ним западных государств. Острые
	врасные стрелы, изображенные на ней, 060-
‘начали направление каждого удара. Эта.
	значали нацравление каждого удара.
арта помогла слушателям группы оемые-.
ить и запечатлеть то, о чем говорил руко­дитель. Карту накануне политзанятя
нарисовали комсомольцы.

9% не первый случай, когда комеомоль­ская организация, руководимая млалшим
зойтенантом Колокольниковым, оказывает
иръезную помощь руководителям политза­parE.

$ (нлами членов ВАЕСМ изготовлены на­” мядные пособия: ехемы сталинекого плана
разгрома Леникина, выдержки из Вонститу­пин ОСОР; военной. присяги, оформлены и дошли TOMY ПОТИЛ
А сло ong.   ACHKO H Дебедь убвоить каждую тему подит­SAV SLAVE А: ФА. 2 ON, i о с.

плакаты и диаграммы, отражающие ход вос­a. T
изновления и развития народного хозяйства   ЭВА о onaDHITeCRad р Rada ea
ar tt 1 ат Db X0-
	в послевоенной пятилетке.

Вопрос 06 успеваемости на политических
занятиях неоднократно обсуждался на ком­фмольских собраниях и на заседаниях бю­о. Tak, накануне проверки политзанятий
состоялось Комсомольское собрание с пове-.
кой дня: «Задачи комоомольцев в пожго­оке в проверке политзанятий». Собрание
	Из истории
	отечественной
	 
	результалы: эти солдаты стали теперь х0-  ний Пушкина,
	ропго учиться.
	Проверка политзанятий показала, 970 государь», обращение Алежсанара Невского
солдаты, сержанты и старшины настойчиво к поковитянам из кинокартины «Александр
овлалевают нолитическнми знаниями. При­Невский».
	мер в этом ноказывают комсомольцы.
Капитан В. ГАВУРА.
	 
	Ветреча прошла в дружеской оббтанов­не.
	 

` конца турнира ей остается сыграть еще два_

$ > Е матча.
шил произвести кинос’емку полета в 803-  пе лай пооренотва — московский
	духе, чтобы дать широким  Масбам 1е­«Спартак» провел вчера свою предпослед­ставление 0 полете.

Групповой полет и кинос’емка были ус­пешно проведены. Фильм о полете показы­Bach в оном  киввекох кинотеатре.
10—12 лет тому назад я вновь видел
этот фильм на закрытом просмотре в Мос­Ree; efo демонстрировал кинооператор Доб­жанский. летавший се Нестеровым.

Этот фильм должен находиться в кино­архивах. Он имеет историческую ценность
й дает возможность видеть на экране жиз
вого Нестерова.
	- Полет Нестерова
в Севастопольскую школу

Слава о технике пилотажа Нестерова
дошла до Севастопольской школы. Несле­ров был военитанником Гатчинской школы.

Севастопольны пригласили его приле­теть и показать технику глубоких  вира­жей. Летчик принял предложение и совер­шил точно рассчитанный по этапам и вре­мени перелет.

После показа Нестеровым глубоких ви­ражей произошел трагический эпизод. Ин­структор школы негабс-капитан Андреади,
прославившийся в 1912 году своим нере­‘летом из Севастополя в Петербург (кото­‘рый, кетати сказать, продолжался 93 дня),
‘не мог равнодулино видеть успех Нестеро­‘ва. Он критически отнесся к новаторству
	Нестерова и решил сам показать крутые
виражи. В присутствии Нестерова он’ под­нялея в воздух и «заложил вираж» по
	HAICH B воздух И. СЗаложвл Бира” 10
старому методу. Получилось скольжение на
	RDbEIO с большим креном. Выравнять  са­молет Анлреади не смог, самолет катастро­фически снижался. Выравнять машину
можно было только в том случае, если лет­чик применит теорию глубокого  виража
Цестерова. т. е. возьмет ручку на себя.
Этого Андреади не сделал, и самолет вре­залея в ‘землю.

Н. Нестеров разобрал причину гибели
Андреади, й этот печальный пример явился
наглядным подтверждением правильности
нестеровской теории глубоких виражей...

Летчик Нестеров был  выеокоталантли­вым. образованным русским человеком,
	‘емелыл: новатором, основоположником вых­шего нилотажа.
Полковник К. КАПУСТЯН.
	нюю игру. бОцаотаковны встретились 4
ленингралским «Лзержинцем». Проведя игру
€ подавляющим преимуществом, «Спартак»
выиграл матч в внупительным очетом —
13:1. Спартаковцы набрали 29 очков.

Встреча динамовцев Таллина с каунас
ским «Спартаком» принесла победу таллинн
нам — 4:0.

Команда ленинградского «Динамо» выйгз
‘pala у хоккенетов общества «Крылья Сове­тов». Итог этой игры — 5:1 в пользу
`ленинтрадиев.
	КУБОК CCCP ;
Состоялись очередные игры на кубок
	CCCP по хоккею. В Свердловске была про­ведена встреча команд  ленинтрадевого и
свердловекого Домов офицеров. Со счетом
3:0 нобеду одержали уральцы, которые
вышли в четвертьфинал. р

Матч спартаковеких команд Москвы и
Гатчины. который состоялея в Ленинграде,
прошел в упорной борьбе. Единственный
тол. забитый москвичами в ворота своих
татчинских олноклубников, принес победу,
столичной команде и вывел ее в четвертьч
финал.

Сегодня в Москве будут проведены два
четвертьфинальных матча на кубок CCCP.
В первой паре встретятся столичные комана
ды «Минамо» — «Трудовые резервы». 3a~
тем скрестят клюшки хоккеисты московевих
клубов «бпартак»-—«Торпедо».
	НА ПЕРВЕНСТВО МИРА
Но КОНЬКАМ
	От’езд сборной женской команды ССОР

на соревнования B Финляндию

Сборная женская команла СОСР, составя
ленная из сильнейших мастеров KOHBRO<
божного спорта, вылетела в Финляндию для
участия в розыгрыше первенства мира по
скоростному бегу на коньках. Соревнования
эти булут проведены в г. Турку Ми
15 февраля.

В составе советской команды абсолютный
чемпион СССР заслуженный мастер снорта
М. Исакова, заслуженный мастер спорта
Т. Карелина и мастера спорта 0. Акифьева,
М. Валовова, М. — Аниканова-Вулакова,
3. Холшевникова и Р. Жукова.
	нетлЯ ярилаеь достижением исвлючитель­ной важности, так как лишь 6 этото мо­мента самолет превратилея в машину, 50-
торой можно управлять как в горизонталь­ной, так и в вертикальной плоскости.
Ins после «нетли Нестерова» стали в03-
нивать и развиваться другие фигуры выс­Нестеров выполнил свою нетлю первым
в мире. Хотя некоторые иностранные газе­ты приписывали первенство французекому
летчику Пегу, последний публично на в®-
чере в Политехническом музее в Москве
признал, что он выполнил петлю после
Нестерова.

Истати сказать. на этом вечере прелее­дательствовал Николай Егорович У
корский здесь же присутствовал и ll. &.
Нестеров.
	Полет Нестерова из Киева
в Одессу
— Расстояние между этими городами по
прямой — около 500 вм. Самолет «Нью­пор-У» при полных бавах горючего имел
максимальную дальность 300 км.

ПН. Нестеров рептил пройзвести пере­лет в Одессу без промежуточной посалки, ис­пользуя попутный ветер. Он рассчитал, что
для этого нужно иметь скорость попутного
‘ветра около 20 м/сек., причем ветер холакен
быть устойчивым на всем пути перелета.
Летчик около двух недель выжидал сильно­о попутного ветра, проверил в течение
нескольких часов постоянство его напраз­ления и, наконен, полетел. Точность рас­чета Нестерова была изумительной: котла
кончился бензин, впереди был Одесский
аэродром.

В этом перелете, с точки зрения техники
того времени. Нестеров открыл две новые
	Возможности: полет в сильный ветер и в9з­можность полетов цо прямой, ориентируясь
по солнцу (компаса на самолетах тогда еще

не было).
	Первый групповой полет
Постепенно технику пилотажа Нестерова
стали перенимать другие, и в первую 0че­редь летчики ХТ корпусного. отряда, в ко­тором он служил. С двумя наиболее сио­собными летчиками Шестеров решил орга­низовать групповой полет из Киева в
	Русский летчин П. Н. Нестеров —
	рокие возможности управления самолетом И   шего пилотажа.
развязывала инициативу лучигих летчиков.   Hecrepos BBE
	Виражи пестерова
	Важдый из нынешних  детчиков знает
азбучную истину о так называемой «пере­мене действия рулей» на глубоком вираже,
но не все знают, что это открытие впер­вые сделал Нестеров, стремившийся увели­чить маневренность самолета.

В то время развороты делались с поло­гими кренами. Нестеров, экспериментируя
с молелью самолета, разобрался в теории
виража и выявил, что при крутом крене
руль высоты и руль ›направления в OTHO­шении к горизонту меняются местами. Or­сюда он сделал заключение о ©1060бе вы­полнения крутых виражей, после чего ие­решел к экспериментая в воздухе. Ero
предположения блестяще оправдались. Лет­чики были изумлены смелостью и красотой
виражей Нестерова, но подражать ему лол­го не решались, так как его пояснения о
технике производства крутых виражей бы­ли полным отрицанием канонов летного
иекусетва того’ времени,

Нестеров говорил, что на крутых вира­жах нужно ручку брать на себя, а руль
направления Убирать, в то время как в
школах учили, что на виражах нужно ла­вать ручку от себя, a рулем направления
	ускорять поворот.
	“tt Основоположник Высшего пилотаме
	1911—1912 годы в истории нашей оте­чественной авиации явились периодом орга-*
низации первых в России военных авиа­щкол «Севастополь и Гатчика) и подготов­ви в них первых русских военных летчи­ков, ав 1913 оду были созданы и воен­ные авиационные части.

Мне посчастливилось быть сослуживцем
» 1. Н. Нестерова по Киевской авиационной
/люте, наблюдать его творческую деятель­воль, позволяющую с полным основанием

творить 0 том, что этот выдающийся рус­ский летчик является первым в мире оено­зоположником выешего пилотажа.

Важно отметить то обстоятельство, что
П.Н. Нестеров обладал высокой теоретиче­ОЙ подготовкой и, прежде чем приступить
B RAROMY-160 эксперименту, тщательно
раесчитывал его.

Чтобы понять значение эксперименталь­30й работы Нестерова, нужно хотя бы в.
тратких чертах обрисовать состояние авиа­ЦиоНной техники и летной подготовки того
Времени.

Прежде scero Надо сказать о самолетах.
3 вооружении первых авиационных отря­108 состояли весьма примитивные иност­Танные машины — монопланы «Иьюпор­Vo a бипланы  <«Фарман-ХУШ», 06a — ¢
wowopou «Гном» мощностью в 70 лошади­HX cna,

В то время, кроме воздушной разведки,
Луюго применения самолетов для военных
целей не предполагалось, да и вряд ли оно
было возможно, так как  грузопод’емноеть
\ашин была очень низкой (летчик, меха­Ник, горючемл на 3 часа, никакого обору­вания и вооружения). С такой нагрузкой
ти самолеты въыние 1.500 метров не под­линдры. Примитивный карбюратор не имел
Малого газа. Вое детали мотора были вод­вержены центробежной силе. Малейшее на­рущение весовой симметрии вызывало Ви­брацию, а жироскопичеекий эффект мотора
сильно влиял на управление самолетом.
Мотор перегревалея. давал взрывы в кар­тер, от центробежной силы часто вырыва­лись тяги выпускных клапанов. Нужны
были крепкие нервы, чтобы летать с таким
ненадежным мотором.

Самолет «Мьюнюр-[У», на котором летал
Нестеров, был. расчалочным  двуместным
монопланом 6 необычным управлением:
крен создавался ножными педалями, а по­вороты — движением ручки’ вираво и
влево. На бамолете не было никаких пило­тажных или контрольных приборов. Един­ственный прибор — высотомер — нахо­хился в кармане летчика или привязывал­ся к его ‘ноге.

Выпущенные из школ летчики умели
только производить взлет, посадку и поло­гие повороты с креном ве более 20 граду­сов. Снпирали были запрещены, как опас­ные упражнения. Все полеты производи­лись только при слабом ветре и отсутствии
«болтанки». Понятно, что при малом запа­се мощности мотора, при полном OTCYTCT­вии пилотажных приборов авиаторы лета­ли напряженно и ориентировались в поле­те, полагаясь только на свои чувства,

Це зная пределов летных возможностей
самолета и его аэродинамических дефектов,
получая чаетые известия 0 катастрофзх с
неразгаданными причинами, большинство
легчиков того времени не было склонно. к
экспериментам в воздухе, Е какому-либо

новаторству.
	фа ор   ° В этих 3 о обосно­этих условиях смелая, научн
Чвезлообрааный семицилиндровый мотор   ° В этих условиях смета», вое,
	овездоооразный семицилиндрувый AU ANE  О ЧЕ ЧИНА.
«Гном». был очень ненадежным. В нем для   ванная экспериментаторская работа Несте­душно охлаждения на ‘неподвижном   рова имела громалное влияние на общее
лу врашалея картер с цилиндрами со развитие техники пилотажа того времени,
‘оростью 1.200 оборотов в минуту. Бен­разоблачала неверчость привитых в вко­мн и воздух подводились через полый вал   лах канонов, растиряла теоретический
в картер, а оттуда смесь поступала в пи­кругозор людей, конкретчо доказывала ши­Оосле демонстрации на модели перемены
рулей некоторые летчики проверили «ре­nent» Нестерова в воздухе и постепенно
овладели техникой крутых виражей, а за­тем, велед за Нестеровым, стали делать и
епирали.

[Глубокие виражи явились ценным вкла­дом в развитие техники пилотажа TOM
времени; для самого Нестерова это была
вепова дальнейшей работы пад петлей, ко­торую летчик рассматривал как вираж в
вертикальной плоскости.

Выполиениая впоследствии Нестеровым