14 февраля ‚1948 г., № 37 (951). СТАЛИНСКИЙ СОКОЛ „Вы учите нас высокой требовательности к себе, постоянному стремлению итти вперед и только вперед. Вы ‘учите нас, что день, прожитый без ‘борьбы за счастье Родины, — потезянный в жи‘anu день. Вы учите нас всегда ий 80 всем самоотверженно служить советскому народу. Мы стараемся работать так, как требуете Вы, как требует долг патриота советской отчизны“. (Из письма комсомольцев и молодежи Советского Союза И. В. Сталину). »...Учитесь соединять во всей своей работе могучий революционный порыв с настойчивой деловитостью большевастских строителей, будьте достойными сынами и дочерьми нашей матера — Всесоюзной Коммунистаческой Партии!“ (Из приветствия УИ Всесоюзной конференции ВЛКСМ 1 июля 1932 г.) Слева направо: гвардии старший лейтенант М. Гордей, гвардии старший’ лейтенант П. Панченко, Герой Советского Союза гвардии майор С. Горелов, старщина: Г. Другов;, гвардии старший сержант М. Шведкин. _ . попал в одну из групп тех офицеров, которые первыми стали осваивать передовую авиационную технику, и чо здесь снова довелось ему встретиться с. Героем Советекого Союза гвардии майором ГорелоBEIM. Горелов и Панченко поняли, что наступил серьезный этапов их жизни, чт перед. ними была еще. одна ступень мастерства, на которую нужно подняться. Новую технику нужно было постигнуть в совершенстве, познать до конца, и они взялись за это дело с жаром своих комCOMOIBCKHX душ, с рвением людей, привыкших устремлять свои силы туда, куда посылает их партия, вула зовет их воинский долг. Задача оказалась сложной. Горелов приступил к изучению новой техники, обладая солидным опытом летной и методической работы, — третий год уже командоВал он эскадрильей и добрый десяток. летчиков имел право назвать своими воепитанниками. Но все же были и у него в эти дни случаи, когда пришлось ему собрать весь опыт и вылержкх, чтобы с честью выйти из трудного положения и сохранить в пелости машину, Редко случалось в эти дни Горелову ¢ Панченко перекинуться парой слов. Ocoбепно много было работы в дни подготовки к первомайскому воздушному параду. Они встретились лишь 3 мая 1947 года на нравительственном приеме в Кремле. Летчики сидели за одним столом друг против друга. Они заговорили о будущем. 0ба понимали, что сейчае они неё только изучили машину, обладающую большими возможностями, но приобрели нечто большее: почувстровали в cebe спобобность по-новому взглянуть на тактику истоебительной авиаЦИИ, а, Значит, И MO-HOBOMY ВЗЯТЬсЯ за обучение и воспитание. летчиковистребителей, ‘отвечающих требованиям сегодняшнего дня, Гут Панченко рассказал 0 ’том; как ветретил он‘ в учебнике тактики описание воздушного боя нах Букринским плацдармом, проведенного Гореловым и его эскалрильей, как вычерчивал он схемы всех этапов этого боя (они висят сойчае в полковом классе тактики) и какую ценность представляет сегодня опыт воздушных 00- ез, где участвовали большие группы самолетов. Требовательноеть к себе и другим воспитывает в людях Горелов. На его глазах вырос гвардии лейтенант Востин, и за звено этого офицера Горелов спокоен. Помощь нужна другим: например, лейтенанту Лиснякх, который всего полтора месяца назад начал командовать звеном. Перед тем как принять ответственное решение, Лисняк часто приходит к Горелову посоветоваться. Горелов считает, что так и нужно поступать. Но, беседуя с Лисняком, он старается развить в нем самостоятельность, приучить его к тоебовательноети. Поучительный размвор был у командира эскадрильи с летчиками, когда он заметил, что при полете отроем у лейтенанта Михайлова упорно повторяются одни и те же ошибки: отставание на разворотах, невыдерживание дистанций. Эта беседа превратилась в серьезную лекцию о значений групповой слетанности в нынешний век больших скоростей и высот полета, о типе современного летчика-истребителя. Герой Советского Сотоза гвардии майор Горелов и гвардин старший лейтенант Панченко сейчас не общаются ежедневно друг с другом. Но работают они в одной области, сталкиваются ежедневно е одинавовыми вонросами. Й замечательно, что решения, к которым приходят эти офиперы самостоятельно, -— едины по своей идее: Несколько раз пересекались их жизненные пути на важных, узловых этапах, и это помогало увидеть общее в их жизни, огланной служению Родине, партии. Одни и те же могучие направляющие вилы — комсомол, партия, наш воветекий строй — векормили их и вырастили. Вак ни различны по складу своему эти офицеры, каждый из них представляет разные стороны одно 0 характера, разные черты одного типа— современника великой сталинской эпохи, воспитанника ленинско-сталинского комсоMona, верного защитника социалистической Родины. Постоянное лвижение вперел. составляет содержание их жизни, которая может служить примером для молодого советского воина. Вот почему их имена стоят рядом в Книге почета ЦЕ ВЛЕСМ. Снова еульба свела вместе двух лучших цитомцев комсомола. Сколько еще встреч впереди! . Старший лейтенант В. СОКОЛОГОРСКИЙ. Ведут. о войнах разговоры. Учась, мы зорко стережем Страны возлушные просторы, Тому, Кто впереди идет, Как шли ч атаку в дни сражекья, От нашей Родины почет, И Признательность и ураженье, ВСЕГДА В Id Сагдат Тахавов был воздушным стрелROM на штурмовике. Он считал себя самым счастливым человеком. Казалось, что у не[0 самого отрастают могучие крылья. Й вдрут — приказ: солдат Сагдат Абдурах‚ манович Тахавов назчачаетея мастером по вооружению. Расетроилея Сатдат. Вомандир сказал: ’ — Не унывайте, Тахавов, так нужно, — Самат — воин. Он понимает, что означает воинское «нужно». Но как приказать cepiny?.. Между тем в учебной эскадрилье, куда ‘был назначен новый стер по. вооруже‘нию, бурлила интересная, напряженная жизнь. Но эта работа He увлекала, не радовала Сагдата. Он замкнулея, помрач`нел, с завистью смотрел, как в глубоком неба выделывали различные фигуры серебристые, послушные воле человека самолеты, и © гозестью отводил взгляд на землю. «Очень Плохо получилось у меня, — думал он. — Что может сравнятьея с полетом? Разве найлелея человек, который докажет мне, что нынешьяя моя работа так же нужна и фадостна, как полет? ». Но такой человек нашелея. Это был механик по вооружению, секретарь комсоMOABCROH организации эскадрильи. гвардии старший сержант Михаил Шведkau. Сагдат давно уже заметил, GO этому энергичному, всегда занятому работой человеку почему-то тянется вся молодежь эскадрильи. т ..Возвращаяеь как-то после рабочего ‘дня с аэродрома, старший ‘сержант остановил Тахавова. ‚Шведкин заглянул Сагдату В глаза H GRasdd. — Нехорошо тебе, видно, Тахавов, свучаешь ты. А напрасно... ИН почему-то Сагдат стал отравдываться, как будто поймал себя на чем-то нехорошем. — Я ве скучаю, друг, совсем He cKYчаю. Но пойми — душа в полет рвется. Разве тебе никогда не хотелось летать? Шведкин задумалея ‘на мгновение, но ответил твердо: , — У меня душа всегда в полете... Сатлат не все понял. в этих словах, но почувствовал в них больную, непоколебимую силу. Михаил Шведкии — хороший мастер по вооружению. ..Вепоминаются бой под Льзовом. Звено капитана Попьева peso воздушный бой. C фашистскими истребителями над самым аэродромем. С замирающим сердцем следил с земли Шведкин за этим боем. Вот бы ему там быть! А разве ен не там, в бою? Ведь это ето пулеметы и пушки етреляют по врагу. И все-таки... Как бы он хотел сейча быть там; в воздухе! Капитан Помьез‘ебил олин немепкий самолет. Бой закончился. Фашисты позоэно бежали. Машина Вопьева уже на аэродроме. — Bee устремляются к нему, поздравляют. Вопьев подошел к Шведкину, обнял ero: — Спасиба, мастер, вооружение действо= вало безотказно. Мы с вами побили фашистов. Ище раз — благодарю. Так вот оно, настоящее счастье! Так вот она, настоящая радость! И Михаил Шведкин стал трулиться ¢ еще большим пылом и энергией. ...Вот 060 всем этом и рассказал Шведкин Оатдату. — Ho a sem плохо работаю. Bers; правда — плохо? Меня отчислят из авиации? — взволнованно спросил Сагдат. — Могут, — ответил Шведкин. — № мы, комсомольцы, поможем тебе исправитьея, стать хорошим мастером, специалистом, Михаил Швелкин сдержал свое слово. Каждую свободную минуту он отдавал Сагдату. Помог ему овлалеть сложным мастерством, вовлек его в кипучую жизнь молодежи, приучил читать газеты. книги. Настал день, когда Сагдат сказал ему: — Хочу, друг, вступить в комсомол. Шведкин дал Сагдату рекомендацию. Он знал, что Саглат теперь этого достоин. Саглат Тахавов, .Ван Лерн, Южал Муса: es, Безнаказаров и много, много других, которым помог в жизни и работе комоомольский вожак Михаил Шзедкин, питают к нему искреннее чувство привязанности, дружбы и уважения. Для них Михаил Шведкин —— не только хороший друг, но и человек, который во всем и веегда показы“ вает пример. — Когда я работаю, — говорит гвардии старший сержант Швелкин, — у меня тахое ошущение, будто тысячи глаз смотрят lea меня. У всей страны вашей на виллу работа коммуниста. Воммунисту нельзя `плохо работать. ‘ ` Шведкин всегда творчески подходит к делу. Он сконструировал простое, но умное приспособление, с помошью которого пунш“ ку стали снимать и Устанавливать всего за пять минут. Семьдесят пять минут сэкоч номлено. — Приспособлением Шведкина, ‘одобренным инженером соединения, теперь пользуются здесь все. Заслуги Михаила Шведкина высоко оцез нены. Он занесен в Книгу почета ЦВ ВЛВСМ. Не покладая рук продолжает трудиться Шведкин. Накогда не забывает он 0 своих друзьях. — Хоропю у тебя на душе? — спросил как-то Шведкин у Сагдата. — Как було сам летаю, — ответил — Да, мы в полете, всегда в полете! — гордо произнес Шведкин. я 3. ФЕЙГИН. свято беречь завоеванное в.60- ях знамя Октября, высоко нести гордое звание советского человека. Мы не изменили своей клятве и He изменим ей никогда». — И не изменим ей никогда, — взволНа этой странице мы рассказываем о пяти молодых авиаторах, сынах ленинско-сталинского комсомола, о мастерах воинского дела, вожаках ин воспитателях армейской молодежи. За выдающиеся успехи в труде и учебе они занесены в Книгу почета ЦК ВЛКСМ. Маршал авиации К. А. Вершинин поздра= вил молодых авиаторов © высокой честью и пожелал им дальнейших успехов в боевой и политической подготовке. иже неф, чаров UU ПА дет 1944 года, незадолго до Львовской оцерации. Истребительные полки, в которых служили Сергей Горелов и Петр Панченко, оказались соседями ва прафронтовом аэрохроме. А потом дороги войны разлучилий молодых офицеров. Несколько строк из фронтовой газеты с описанием боя, в котором участвовали Горелов или Панченко, да рассказ юднополчанина; случайно заночевавшего. на чужом &эродроме, да внакомая фамилия в списке награжденных — вот, пожалуй, и Во, что могло им напомнить теперь друг о друге. Й вот пришел долгожданный лень Победы. Все, что было задумано, начато, теперь стзло возможным сделать основательно, завершить. Война стала прошлым, 30 опыт её стал ценнейшим достоянием ‘воинов, Продолжая дело своей жизни — фицерскую <лужбу, Панченко `почувствовал потребность окинуть мысленным взором пройденный путь, сделать выводы из прошлых удач и ошибок. Он принялся изучать опыт войны и’задалея целью ымривить летчикам вкусе к анализу боевых действий, пробудить в них интерес к тому, ‚кав рождается правильное решение, Kax-to раз в 1946 году, занимаяеь © летчиками тактикой истребительной авизций, Панченко ветретил в учебном пособии нодробное описание воздушного боя, проведенного 22 октября 1943 года группой, которую возглавлял старший лейтенант Горелов. Сколько нахлынуло в эту’ минуту воспоминаний, как много говорила ему злесь каждая фраза! Панченко никогда не верил В «счастливую эвезду», в 060бую удачливоеть какого-либо летчика. Ехо успешные полеты на «свободную охоту», на разведку или. штурмовку, его победы в воздушных боях разве не были закономерным итогом упорной ооо точных расчетов, продуманных, решений? Он знал это, и теперь еще раз находил подтверждение своим. мыслям, вчитываясь в описание боя над Букринеким плацдармои. В этом бою правильно найденное Гореловым решение позволило ему выйти в честью из труднейшего чтоложения. Кок и Горелов, офицер-комсомолец. Панченко -—— ярый противник шаблона. Это сказывается в его находчивых действиях в полете. Эти же черты проявляются и в методе его работы с полчиненвыми. C первых шагов на командирском поприще Панченко твердо запомнил одну немаловажную истину: изучая людей, помни, что и они тебя в это время изучают. Серьезную ошибку, по его мнению допускает тот офицер, который забывает 0 с10собности подчиненных наблюдать и метко определять качества командира. Чтобы не заблуждаться, воспитатель должен всегда верHO представлять себе, как воспринимаются го слова. Но это лишь половина дела. Главное в том, чтобы влиять на людей, найти Товарищеский и в 10 же врея непререкаемо авторитетный тон в разговоpax с подчиненными. Дал этого нахо опираться на силу личного примера. Большое влияние оказывает на летчиков каждый совместный полет с Панченко. В это время они имеют возможность не только наблюдать за его безукоризненной техНИкой пилотирования, — мимо их вчимаНия не проходит и замечательная осмысленность кажлого его движения. каждого маневра, в зависимости от характера залаHud. «Вот как. Ннало. летать», — делают вывод летчики. На той же основе строятся и взаимоотношения Панченко с товарищами и подчиненными. Комсомолец Панченко с первого дня своей армейской жизни усвоил празила войскового товарищества, и кажДЫМ своим поступком он напоминает им 06 этих правилах. В его звене менялись люди, приходили сюда молодые летчики, но репутация этого звена, как самого дружного, опаянного, сильного в полку, оставалась неизменной. Воспитанные здесь лейтенанты Сорокин и Чернов теперь уже сами успешно справляются с обязанностями команлиров звеньев. Выращивая этих офицеров, Панченко рос И вам, становилея первым . помощником, правой рукой команлира подразделения и, наконец, начал самостоятельно командовать эскадрильей. Продвижению по службе отвечал и внутренний рост офицера Панчеяво но застывал на месте, пе замыкался в вругу узко-служебных интеросов. Оз мно№ читал. постигал основы” марксистекоЛенинского учения, думал о будущем авиации. Й далеко не случайным является TO, что гвардии старший лейтенант Панченко Присяге воинском верйы, Наследники побед по праву, Страны крылатые сыны Ве приумножают славу. Нам много Родина дает, И стать героем каждый может, И комсомолец подает Йример хороший молодежи, Пускай враги за рубежом Мы рассказываем сегодня о молодых людях нашего сталинского поколения, которые всегда идут впереди и день 30-летия Советской Армии встречают новыми успехами. РСТВ тому же сильный боковой ветер сносил самолет в сторону от намеченного пути. Однако экипаж уверенно шел по маршруту, держа вуре на заданную цель, Гвардии старший лейтенани Гордей внямательно смотрит в прицел, Он определяет. ‘угол сноса и векоре сообщает летчику новый вуре для второго прюмера. Олин за лругим мелькают наземные opm ентиры, безошибочно опознаваемые штурманом. До цели остаются считанные километры. Вот уже отчетливо видны отдельные постройки, которые перед вылетом изучал и запоминал Гордей. Впереди, в стороне от дороги, чернеет полоска леса, над ней — сизая дымка. Гордей вематривается в лес, ищет пути. Их не видно. Густой хвойный лес создает хорошую маскировку. Ему, опытному разведчику, во время войны десятки раз приходиловь так разыскивать цели. Иногда он обнаруживал их по каким-то отдельным признакам. Вот и сейчае штурман заметил в лесу небольшие дымки. «Цель!» —решил он и передал летчику боевой курс. Вак только цель подошла к перекрестьзю. прицела, он включил фотоаппарат.. C противозенитным маневром бомбардирозшик уходит от станции, На аэродроме командир поблагодарил офицеров за успешное выполнение учебного задания. ‚ В-каждом полете пурман гвафлии старщий лейтенант Михаил Горлей мастеэеки выполняет учебные задания. Он отлично ведет ориентировку и даже в сложных метеоролотических условиях безошибочно нахолит 0б’емты, метко поражает цели. Упорно и настойчиво комсомолец Гордей повышает свои теоретические знания, глуGono изучает историю и теорию большевистской партия. На осенней зачетной сессий он по в6ем дисциплинам получил ‘отличные оценки. Активист комсомольской работы, Михаил Гордей помогает комесомольцам-сослуживцам совершенствовать свои знания и практические навыки, передает’ им свой богатый боевой опыт; учит их меткому бомбометанию и безоптибочному вождению самолета по‘заданному курсу. Его справедливо ‘называют высококультурным штурманом, мастером своего дела. Так выполняет свой долг перед Родиной воспитанник комсомола гвардии старший лейтенант Горлей. заневенный в Внигу почета ПВ ВЛВОМ. Майос И. LIBETHOB. МАСТЕ Зедущему экипажу летчика гвардии стар-_ шего лейтенанта Судакова и штурмана reap. дии старшего лейтенанта Гордея предстояло’ нанести бомбардировочный «удар» по ‘желез-. нодорожной станции. Выполнение учебного задания усложнялось тем, что погода № благоприятствовала полетам; местами образовывались туманы. сильно ограничивавие видимость. К тому же весь район цели. был беден характерными ориентиралей. Раз’яеняя ‹ предетоящее ° упражнение, командир сказал офинерам; — По результатам этого полета я буду сулить о вашем мастерстве. Летчик и штурман обозначили на карте цель и стали готовиться к выпочнению з3- дания. Перед ними лежали карты разных масштабов, фотоснимки, необходимые данные и сведения о цели. На первый взгляд казалось, что по веому маршруту полета расположены однообразные, ничем друг от друга не отличающиеся населенные пункты. Дороги, расходившиеся вю вее стороны, напомивали паутину. Даже речки и те мало отличались одна ‘от другой. Все. они стекали ¢ гор и тонкими ровными нитями тянулиеь по плоскогорью. Однако штурман всюду находил характерный ориентир. В небольшом населенном пункте, расположенном на повороте маршрута, он разыскал и запомнил церковь, которую легко было распознать с воздуха. На равнине среди’ множества мелких дебевушех, по фотоснимкам был обнаружен полуразрушенный большой дом, окруженный квадратным парком. Велед за этим ориентиром штурман нашел озеро, имевшее продолговатую форму, лесной массив, вытянувшийся полосой вдоль реки, овраг, извивавитийся среди отдельных построек. Значительно больше времени ушло у Гордея ‚на изучение района самой цели. Здесь. булто и запепитьея глазом было не за что. Штурман тжкательно и долю pacсматривал снимки и карты крупного Macитаба, сличал их между собой, находил характерные здания, расположенные на станции, и запоминал их. Рассматривая макет станции; он установил, что ве запасные пути уходят в лес и могут быть использованы для маскировкй эшелонов. Гвардии старший лейтенант Гордей заранез подготовил всё необходимые расчетные данные и вместе с летчиком направился к самолету... Прошло уже более 20 минут. В воздухе «болтало». То самолет `проваливалея на 20—30 метров. то снова поднимался вверх. В ОКРУЖЕНИИ молодежи Я д читает. повесть старшина Гавриил Другов — авиадционный техник, член комсомольского бюро. И с шелестящих страниц книги незримо вотили В 910т диужный ‚ молодежный кружок герой «Повести о настоящем человеке» = и летчик Алексей Мересьев, и комиевар Воробьев, и механик Юра, и скромная девушка в солдатской шинели -— «метеорологический сержант»... Внига вызвала горячие споры. Разговор невольно перекинулся на воспоминания 4 фронтовых товарищах, о командирах. Ведь кНига-то написана о воинах советской авиации, и в Каждой части можно встретить людей, имеющих духовное родство с героями прочитанной комсомольцами «По`вести о’настоящем человеке». Долго” длилабь беседа ® чертах молодого героя нашета времени, о людях сталинской эпохи, Страстные споры вызвала реплика, бро‘шенная механиком самолета Погребняком.. — На фронте иное дело, & здесь что?— разочарованн” произнес Погребняк. — Да и вообще в нашей работе ничего героического нет... — Ив малых, скромных своих делах, — заявил Другов,—ты должен видеть наше общее, государственное дело. Ты механик и знаешь, к чему может привести один плохо подогнанный винтик в машине, А мы ведь тоже «винтики» в могучем государственном механизме... Ночью ветер стих. Холодный серп луны тускло серебрился над заметенным снегом аэродромным полем. Освещая с6бе путь яркими фарами, c грохотфи выезжали на поле тракторы-тягачи с волокущами и катками. Начиналась борьба с заносом, Раныше обычного поднядиеь техники, Механики и мотористы. Погребняк поеживалея на морозе и. недовольно бормотал: — Поднимут ж6 в такую рань. А холод-то какой... — ТЫ вчера, кажется, о героизме гово`рил, — повернулся к нему Другов. — (6- тодня, видимо, ‘ты предпечел бы ба НАЧАЛО БОЛЬНОГО ПУТ ‘самолет стремительно вырвался из клубов снежной пыли в голубой простор. Другов влюблен в быстроходную маши-, ‘покрепче и, сидя в теплой комнате, радоваться тому, что погода плохая, полеты от‘меняются и можно помечтать о героизме и ‘воинской славе. Да, наша работа действительно не из легких и мало приметнал. Руки раз’едены маслами и бензином, А ка‘кие холода и морозы перетерпели эти рабо‘чие руки! Но как вепомнишь, что в 1оследние годы войны BOT этими руками опробовано, проверено и’ отправлено на фронт 57 боевых самолетов, что эти самолеты участвовали в великой битве, что сейчас нам доверена лучшая в мире, с0- ветская авиационная техника, то, честное слово, приятно становится ‘на душе и уже не ‘чувотвуешь ни холода, ни трудностей и не жаль ничего — ни труда, ни сил своИХ... Молодой механик Погребняк смущенно проговорил: — Да я ничего такого не сказал. Провто так слово вырваловь... — Her, это не «просто так», — ответил Другов. — Луши у тебя нет в. работе. Я давно хотел об этом потоворить... Й пока она шли к озмолетам № 5устящей снежной дорожке, старшина высказал все. что он думал о своем подчинен“ Ном —= молодом механике. Погребняк молча слушал упреки своего начальника и етаршего товарища. Да и что он мог возразить? Многих своих недостатков раньше он действительно ‘не замечал: в заданиям ^относилея с холодком, чуралея грязной и трудной работы, искал, что полегче. Разговор подействовал. Лучше стал paботать’ Погребпяк. Техник, механик и моторист проверили на самолете каждую деталь, каждый шилинт, агрегат. Произвели пробу на wees. режимах. — Олнако, готово. — по-сибирски окая, произнее Другов я отер пот с лица... Поднималось красное от мороза солнце. К самолетам шли летчики. ‚Машина на старте. Взмах флажка — и. ну. (С этой конструкцией он познакомился Нованно шепчет Другов, повторяя завлюдавно, когда еще в заводских цехах рожда‘лись образцы новой машины. Молодой авиационный техник Другов творчески осваивал и изучал новую материальную часть. Первые машины, естественно, Имели некоторые недоделки. Главный конструктор — известный советский генерал и ученый — чрезвычайно интересовалея мнением летчиков, инженеров, тех‘ников. Изложил тогда свои соображения, высказал отдельные замечания — авидтехник, тогда еще сержант, комсомолец Гавриил Лругов. И как радовались он и его товарищи, когда узнали, что эти замечания были учтены. Советские люди видели скоростные машины в дни великих народных торжеств. Взоры всех. устремлялиее в н6бо, кола над. Москвой, над Красной площадью молниями проносились краснозвезлные истребители, ‘рукоплескал народ, и великий Сталин на трибуне ленинокого мавзолея приветственно поднимал руку. В этот стремительный полет также вложили свою страсть, свой скромный солдатский труд техник самолета старшина Гавриил Другов и его товарищи, Накануне 30-й годовщины Великой 0Октябрьской социалистической революции 89- родром жил напряженной Жизнью. В один из перерывов между полетами собрались молодые эзвиаторы, чтобы обсудить под писать письмо комеомольнев и молодежи Советского Союза вождю народов, учителю и другу. советекой молодежи Иосифу Виссарноновичу Сталину. Страстными ий проникновенными были слова молодых патриотов: «Повязывая пионерский галотук, ветупая в ряды ВЛЕСМ, давали мы КЛЯТВУ Успешно окончив военную школу, Другов готовился к отправке на фронт, но его мечтам не суждено было осуществиться, Он получил назначение в запасный авиаионный полк. Молодой комсомолец явился в полку инициатором борьбы за продление жизни боевого самолета. 38 отличную работу на материальной части командование премировало. его и присвоило внеочередное BORE ское звание. А после победоносного окончания Великой Отечественной войны началась увлекательная работа по освоению новой материальной части. Честно и добросовеетно выполняет смой воинский долг Другов. Ни одного взыскавия, ни одного замечания по службе и множество благодарностей, внеочередной 0тпуск, две денежных премии, Свой путь Другов знает твердо. 0ейчас он Кандидат в члены ВЕП(б). активный комсомольский работник, нередових и организатор в труде, боевой учебе, партийно-политической и культурно-масеовой раз боте. 0 любовью и большевистской страетностью изучает он военное дело, овладевая ет наукой всех наук — маркеизмом-ленинизмом, показывает образпы в работе на материальной части. 9а успешное освоение новой авиационной техники старшина Гавриил pyrex вал гражден орденом Красной Звезды, занесен в Книгу почета ЦЕ ВЛЕСМ. WI Другов свою военную Matteo А. ВЕРХОЛЕТОВ. ‚.Аорото Hayat Другов свою зИизеЬ.