СТАЛИНСКИЙ СОКОЛ 11 апреля 1948 г., № 86 (1000), Пб-настоящему молодежным ‘делом! И при. ятно, что командование и комеомольеЕая В x ЗО полдерживают‘ вон. Нов»! И нова ‘хочется спросить товарища, Пан. турова, Осипова и многих других секрета. Ву рей комсомольских организаций: — Почему же’у вас ло. сих пор ся в затоне это важное дело? 3. Еще раз о выставке МОЛОДЫЕ ЛЕТЧИКИ Командир звена учит конкретным показом Над аэродромом пролетает трупиа › иеучебника 16 тории возхутиной’ стрелебы, повышают знания по штурманской подготовке и другим диюпиплинам, Тов. Стадвыполняют его задания, регулярно следит за их самостоятельной учебой. Однажды звену быль поставлена задача по бомбометанию. После тщательной предварительной подготовки старпияй лейтенант Стадник повел эвено на цель. Herpeбители отбомбились по точечной пели (автомашина) < заланной высоты при ©0- блюдении всех условий. Олнако бомбометание прошлю неудовлетворительно. Старший лейтенант. Стадниь внимательно изучил причину неудачи. Эказалось, ‘что’ летчики: .Булдакову Висаев и Машинский, не имея хоотаточных практических навыков по бомбометанию, не учли элемент’ времени Ha разворотах. запаздывали с. третьим разворотом. Эта НОТОЧНоетЬ отражалась на самом главном— четвертом развороте, после которого они’ переводили самолет в планирование для захода на цель. & чему приводила эта ommnéna? При бомбометании точно соблюдались заданная выеота и скорость. Но из-за неумения. вовремя производить третий и четвертый. развороты заданный утол планирования не выдерживалея. После полета старший оби а после полета старшии лейтенант Ta ник собрал подчиненных, сделал порой. ный разбор выполнения задания ‘и’ поручил каждому летчику начертить схему по-. строения маневра в районе цели. Свой полет он также изобразил схематичеки и проанализировал ero. Вторую’ Geeary ob ошибках, допущенных при полете нё бомбометание, он прювел в классе, Летчики Могли, пользоваться разаиченьеми о ‘иалляяными пособиями: схемами, макетами, япииками с песком и др. Тщательный разбор полета принес авиаторам большую пользу. Через несколько дней летчики етариего лейтенанта Сталника выполнили” то’ же упраиюнелние ma «хорото»: и ‘<отлично». . Deka мы’ беседовали ‘в командиром! эскадрильи, звено самолетов вновь ‘появилоеь над аэродромом. Это офипёр Grose со свойми нитомцами, выпожнив задание, возвращалея на свой аэродром. Самолеты заходили на посадку, отличие ^приземтя» }. лись и рулили к отоянкам, р лись и рулили к стоянкам. Е командиру эскадрилья пюдотел стафтребителеи. Летчики точно выдерживают дистаннию и интервалы. Bo главе группы — командир звена ст лейтенант Стадник. Сегодня он отрабатывает с летчиками лейтенантами Кисаевым, Булдаковым и Машиноким групповую слетанность. ‚Офицеры Kucaes, Булдаков и Машинский — молодые авиаторы, Они не. так Датно окончили авиационное училище и теперь в полку получают’ необходимые практические навыки в технике пилотирования, групповой слетанности, самолетовождении и воздушной стрельбе. Команиир эскаприльи, с земли наблюдавший за полетом, заявил, что эти летчики не только хороше летают, и настойчиво овладевают теорией. Особення Похвально он отозвался об офицере Стаднике. Этот командир звена систематичесоки работает над повышением своего те» оретического уровня и помогает подчиненHEIN. ` Одно время лейтенанты Буллакови Мапринокий недостаточно четко выполняли «бочку». Летчики теряли высоту. Эта непоработка отрицательно сказывалаь и нри вышюлнении других фигур высшего пихотажа. После очередного полета стар ший аейтенант Стадних, попыталея mpoанализировать причины, из-за которых летчики допустили ошибку зв технике питотирования. Об’яснения летчиков не уловлетворити командира, так как они не могди точно ответить Ha ето вопрос: при каком, положении органов управления и режиме работы мотора летчики вытюлнял фигуру? . В. оледующий летный день он соверпгил полет из учебно-боевом самолете с. лейтенантом Булдаковым, а затем ис Машинских, Офицеры выполняли одну и ту же фигуру — «бочку». Старикий лейтенант из второй кабины внимательно контролировал Ему Умалось Установить, < чо 05- новная причина нечеткого выполнения «бочки» заключалась в том, что тг. Булхаков и Мантинекий незнергично и мало отдавали ручку от себя. Командир показал им в воздухе, как надо управлять самолетом при выполнении этой фигуры. Летчики поняли свою ошибку и стали верно и чето выполнять «бочку», Но не Только практический — показ хомандира звена значительно помог летчии изучал их действия. кам Буллакову и Машинскому исправить опибку. После полета тов. Сталник елетал` подробный разбор. Он вычертил схему полета. Пользуяеь макетом, он об’аснал Действие рулей поворота и глубины Ha каждом этате выполнения «бочки». Затем он порекомендовал летчикам внимательно изучить рял разделов из учебника по аэродинамике, ки ТОЧНО ВЫПОлНИЛИ eno указания, _ Revamp звена старший _ лейтенант Отадние тесно связывает теорию. е практикой. Он теоретически обосновывает каждую задачу, которая ставится звону по боевой подготовке. Летчики этого звена, чаше’лру: тих обращаются к учебнику аэродинайгики, читают и конснеютируют главы ПРИБАЛТИЙСВКИЙ ВОЕННЫЙ ОКРУГ, 10 апреля. (Наш корр.). Один за друпим взлетают боевые самолеты и ложатся на курс. Штурман ведущей малины гвардии капитан Проскурня ведет эекалрилью бомбарлировщиков точно по проложенноми маршруту. Погода не благоприятотвует полету — на пути густая пелена облачности. — Входим в облака, — предупреждает командир гварлии капитан Боговик. Полет продолжается вне видимости земти. Звенья строго выдерживают заданные дистанции и интервалы. Эскадрилья над пелью. По команде ветушего производятся фотобомбометание, Затем группе wer Ha полигон. Появивигиеся под крылом самолета характерные ориентиры напоминают о подходе к цели. Ведущий выходит на НБП, пртурман дает летчику боевой курс, устанавливает данные на бомбометание. Твар: дии капитан Проскурня нажимает на б0евую кнопку. Велед за ведушим сбрасывают бомбы ведомые экипажи. 0 противозенитным маневром самолеты отходят от цели и ложатея на обратный куре. РАЗГОРОР..- 0 peo HLCHCTBY IUGR ~~ \ ENT ‚модель реантивного самолета u IP А 2 й 1. O простом Офицеры нашего подраздейения Bard. товили действующую модель реактивного самолета. Общий вид ее представиен на, фотоенимке. os Внутри колонки-резервуара` помещен электрокитятитьник, ‘представляющий собой две изолированные от корпуса пластинки 73 нержавеющей стали размером 26 ем 6 расстоянием, между пластинками в 1 см. Чтобы привести одель в действие, в ‘резервуар заливают оду н включают прибор в сеть, Через” i—2 минуты вода, в резервуаре закитает, пар с силой вырывается из труячки — реактивного сопла, и самолет талтиноет быстро вращаться, у Дно резервуара изготовлено из теж-. отита, на котором смонтированы ‘плаТИНЫ ЗИтяииьника, В верхней части осуда. сделаны переборки, которые не. зволят брьзгааг воды выбраеываться о Е wo CYHRH с пояснениями. . ‚_‚ ХУШ век. Какая глубокая древность лля ‘авиации! Но пророчееки звучал уверенные Ленный. на, стене. Вверху во всю длину щита сияют горлые ленинские слова, скдзанные им Максиму `Торькому: «Европа ` беднее нас талантливыми людьми», Внизу TH, этим высказыванием ‘в последозательности расположены портреты и рислова Петра ‘Великого: «Не wn, a наши правнуки будут летать по воздуху, ‚аки птицы». И, как первое основание этой веры, рядом помещен” рисунок. ломеноссв©кой модели геликоптера, изготовленной в 1754 году. Здесь xe портрет гениального русского ученого и краткая характеристика его опытов по аэродинамике. ХХ век. Глазу трудно охватить ботатетво имен, трудов, опытов, на, много лет ттредвосхитивших будущие успехи авиации. Вот рисуноЕ реактивного аэростата Соковнтна — середина века. Возле него спакойно и ренгительно смотрит с портрета ‘народоволец Вибальчич, впервые ‘высказавтий идею резктивного ‘летательного аппатата. трения желалетьно изготовить вращаю1 По всем направлениям илет нытливая русская мыель, жаждущая ‘ дать человеку Крылья, ‘возможность полета. На’ рисунке запечатлен первый в мире азронлан Можайского. И возле’ него смелый проекл цельнометазлического. дирижабля Циолковского. Первый слэнд: определенно хорош: -DE‘сунки и чертежи сделаны любовно и подо‘браны с глубоким смыслом. Цитаты ярки, выразительны и с первого раза’ остаются в памяти. Haw хочется записать все. чте ‘воть на стэнде. Ковалев замечает это a ‘улыбается, ‘многозначительно спраливая on 7 при этом, есть лноу нас свободное время, —— Разве впереди еще много щитов? — Хватит, — отвечает он. — Мы их Укрепили в ниптах, так вот будем итти до вона, коридора» И вот. мы идем от одного щита к другому. В рикунках, высказываниях, кратких „ аннотациях раскрывается перед нами вся история развития русской авиационной мысли -—=` дерзкой, прюникновенной и поистине гениальной, на много лет опередивШей в своем отважном полете в будущее ‘неторотливую мысль Занаха. В Н-ской авиачаели организована” выставка наглядных пособий. Творческая’ работа рационализаторов представлена 424 экспонатами: гут ‘улучшить качество’ учебного процессз. Макет, ‘сконструированный инженермайором Солонович, позволяет проследить вигателя: и Элеклрокабины, ‘изготовленные отаршимя техник-лейтенантами Шкиря, дают-возможность тренироваться в поьзовании ‘атрегатами’ управления.‘ вамотетов-истребителей. Орятинальны ‘по . своему устройству этектротренажер для отилифовки” навыков. в экоплоатации мотор» (автор техник-лейенант Иванов) и аэродинамическая труба JALIOWEOTO THd, ‘сконструпрованная ин» кенер-катитаном: Kon. wm ‘техних-лейтенаня Too CREM. Представленная на выставке модель ‘саолета. с векторами сил позволяет наглядтю об’яснять вопросы теории полета. ` Авторы лучших экепонатов, предетавенных на выставке, премированых . _ Инженер-подполковник . Е. КРАЙЗГУР. TS ого реактивного. Охуловым и этой машине. Шей в своем отважном полете в ‘будущее ‘неторопливую мысль Запада. Вот стэнд, посвященный талантливым . _. 1 ФУбоким mmpenepaM, saunaTeIaM Hamer Большинство наглядных пособий помо. ‘ABRATHOHHO - RORCTPY RTOPCRO No искуства. Здесь мы узнаем, что в. 1911: году инжеHep Горохов впервые во мире предложил проект -летательной машины ес моторокомпрессорным воздунгно-реактивным лвитате= ‘лем. На большом рисунке изображен mepвый в мире четырехмоторный бомбардировщик, оставшийся в истории под, ‘именем «Русский витязь». Простое и ясное и30бражение геликоптера Юрьева, созданного в 1909 году, дает четкое представление 06 «Впервые в мире» — эти веские слова. присутствуют почти в каждой подниси под. чертежами и рисунками. у Но вот стэнлы с именами, которые без добавочных об’яснений сами горорят за ‚себя: Жуковский... Циолковский... Чапаытин.., Основоположники аэродинамики, теории по= лета, реактивного движения: гиганты, под-. Нявигие на своих плечах всю тяжесть ©03- дания глубоко научных основ технического развития авиации. Русские люди — горДость нашего народа! 06 их жизни и деятельности убедительным языком ‘фактов говорит не один щит. последовательно мы переходим от них к советоким конструкторам — создателям прославленных боевьтх -мапин: Длинная -чеDela портретов ведет ‘нас до самого кониа корилора-——Яковлев, Тулюлев. Лавочкан, оликариов, Ильюшин... И здесь же помешены списки выдающихея мастеров воздушного боя, причем тут же указано, на каких машинах они летали и какой урон причинили врагу в минувшей войне. : ’Фотоэтюд майора Т. Мельника. И Очень хорошая, . ‚умная и полезная выставка! Так мы’ и говернм это старшему лейтенанту, Повалеву, И он ебать отчахиRe moon er ам 2’. В МЫ идем по длинному коридору учебнюр — Какая, же это выставка! Просто про‚ о здания. Занятия окончены, Влассы O0ySBRIH БНиниаТивУ -—— и все. Опытный 1,2 1 стели. Так тихо, что снизу, с лестничной площадки, явственно доносится чей-гогразie “rs Ee ‘gab, — вепоминвет вдруг’) ВИО woo явили вниниативу -—— и. все. Опытные командиры помогли нам в подборе материала. комеомольны взялиеь за RAO 6- зало. По сути лела, эти щиты подготовили о Ча > 64 = её №: © несколько человек — Рудневекий, МихайМы слушаем руководителя RONCOMOIB«кой организации и. начинаем верить, что подготовить и оформить тажото рода. на-. ‘глядную алитацию, действятельно, we Ta ‘ух сложно и тлно. Е H И нам вопоминается соседний азиационный полк. До него отеюла 20 минут ходьбы. Секретарь. комеомольской организации этого полка млалигий лейтенаят Пантуров, заверное, хоропю. знает Ковалева, бывал у него, может быть, хаже видел эту выставКУ. . Ho почему же в полку ‚нет. ни одного. лозунга, ни одного портрета, который напоминал бы о выдающейся, роли: русских людей в развитии авиации? Почему ив других частях, где нам ловелось бывать, еще слабо пропагандируют приоритет нашей авиационной науки и техники? Ведь просто же’ сделать лакую выставку, какую подготовили комсомольцы. ортанизаRHE, Tle секретарем” тов. Ковалев: Просто, но как важно! 2. Первые. шаги В этой тесной комнатке живет нетелтребимьей запах клея, фанеры и каких-то невообразимых специй, наверно: известных одним азизмюделистам. Еели вы пройдете мимю учебного корпуса в 10 часов вечера, и увидите свет только в одном окне, то не онгибетесь, назвав эту комнату. Злесь работают энтузиасты, горячие головы, питающие самое большое «отвоащеSTOM этаже у Нас есть неплохие стэнды с наглядной агитацией, : == Выставка? . ’ — Чю вы, какая выставка, — отмаживается, Ковалев. — Просто мы сделали $ несколько шиитов, посвященных приоритету русской аввационной науки и техники. $ Вроде вичего получилось, хвалят, ° Это интересно, Ковалев на ходу включает дополнительное _ освещение: Сразу становится светло, и мы еще издали замечаем большой прямоугольный щит yeoon Haw рассказывали: в прошлом году 3 Н-ской части была организована выставка работ. рабионализаторов. Forma Boe axenoнаты были собраны в одно место, то. даже сами рационализаторы диву дались: како» обилие! 424 чрезвычайно ‘полезных экспоната Г было. отобрано для ‘обозрения, Выетавеа наглядно продемонстрировала, какими неисчернаемыми творческими силами обладает Н-ская авиалионная часть. И только ли ona! - Но. ‘может быть, самым радостным. было 10. что 185 экспонатов из 424 пранадлежало комоомольцам-рационализаторам, ’Вдумчивая, знающая молодежь пл в налиу авиацию! Первые труды комсомольцев-изобретателей обещают многое и вызывают чувство глубокого удовлетворения, Самое главное: авиационная молодежь не просто соприкасается с наукой, но вгры. зается в неф глубоко и’ страстно. Достаточно назвать техник-лейтенанта Рудневекоro. Человек скромный и трудолюбивый, с жаром работает над улучшением нашей авиационной техники, «рождая» одно пред. ложение за другим. За один прошлый та on сделал 6 серьезных предложений. 0 т важнисоти их можно судить по тому, Bro ma из них признаны имеющими эначение: для всех частей ВВС и распоряжением командования пущены в серийное производство. уже не просто любительство, 3 ние»... к отбою. Еслибы им позволили, они щая к себе ‘самого пристальното внимания могли бы с наслаждением трудиться над и помощи. И ведь Рудневсвий не один. В своими моделями круглые сутки. . части непрерывно и плодотворно трудятся Здесь. нет равнодушных. или таких, что Рапиовализатеры-комсомольцы Антонов, © прохладней относятся в делу. ‚Но даже Ничик, Воробьев, Ипнатов и многие `друздесь можно. удивиться. отрастности етарГИе —— большой отряд новаторов техники, шины Мартинкуса. 12 лет назад он впеоИ правильно поступает комеомольская вые выетупил из . белорусеких соревнюваСогаяизащия, что внимательно и з-ревнив ниях авзамоделиетов и с той поры безразследит за ‘рационаливаторской `деятельнодельно отдал свое сердие этому тонкому и СТЬЮ своих товарищей. Старший лейтенавя умному виду спорта, Ковалев, например, часто беседует с ра. ционализаторами, интересуется, что им уе. В о tmaer. Werneeve. wr, т А ЧАНу ЗАСА О В авиационную чаеть Мартинкуе opm Шзет в работе ‘и, ‘ког и щается шел уже опытным завзятым авиамодели. Om ” TOBE. obpa стом. Здесь он `быстро нашел товарищей помощью к команд 0 работе ра. А а ый ба ка д аа. Терещанкова, Тарасова. Байдалинова. Мировосицкотго. Номандоваеие попелю HaecTpeчу молодежи: им вылелили спепиальную цвотасизаторов Часто и много говорят на комсомольских собраниях. Изобретатели я рационализаторы -— золотой ‘фонд чаети, Этим: фондом здесь дорожат и стремятся увеличить его, вовлечь в ряды творческих работников новых люлей. SRV OEE SF ON pel Da UA ФЕТ й лейтенант Сталник. чатуви, а нелвижную — из стали. Кортеус желательно. выполнить из ли-. стовой нержавеющей стали толщиной 1 мм. . Действующая Модель оказалась весь№8 натлядной и хорошо имитирует полет реактивного самолета. ‚ Капитан Л. МАКАРОВСКИЙ Выставка работ рационализаторов `Детчики евена’ стазотего ‘лейтеванта Оталника всегда аккуратно’ посещают консультации, тщательно фаботают о. ная книгой. Офицеры Висаев, Булдаков ис Маженский составляют подробные конопежты по: прочитанному. Летчики приводят в с35- их записях много’ полезных примерозои схем. Так, летчики звена, которым Roman дует старший лейтэнант Отадних, повеедневно упорно ‘и настойчиво. повышают свои знания и совершенствуют летное и боевое мастерство. >. , Капитан П. ГОРШНОВ. * Rona эскадрилья шла на посадку, е полигона сообщили на команлный пункт о результатах бомбометания, Из 25 бомб, сброшенных экипажами, ни одна’ не вышла из’ круга; Оценка-— сотлично».С такой же‘ оценкой выпюлнено’и фотобошбометание. _ Успентное бомбометание — эт6 результат серьезной предварительной подготовки экипажей к предстоящему полету. Был хоропю проведен розыгрыш полета. изучены онгибки прошлых групповых учебнобоевых вылетов. Серьезную подготовительную работу провел штурман твардии: калитан Проекурня. Под о его — руководетвом штурманы ‘отлично ‘изучили. малиирут предстоящего полета, отработали методику выполнения бюмбомотания в сложных ‘метеорологичееких условиях. ся твардии капитан Нроскурня, славится в Части отличной питурманской, и бомбардировочной подготовкой, Она; ‘как правило, поражает любую цель без промаха. ^ Капитан М. ВЕРБИНСКИЙ. В весенний день на аэродроме. эвиамоделизма». Комсомольская организация Н-ской чз. даже внушительное название: «Фекция orp Е Е CTH хорошо знает цену инициативы и умеИ закипела” работа... _ Of O82 Ване обла дамы 4. Вывод на потолке. Отовсюду светиваются модели — целые и раз’ятые на Части. В центре большая модель гидролодки, ‘управляемой пю радио. Размах ее ‘крыльев превьниает!` Пропаганда приоритета полтора метра, но «самолет» так телок. ционнох науки и техники, Увлевалетьный будь хлопнет дверью: — Вот готовое крыло кордовой` модели с электромотором, — говорит ‘старитий сержант Терешанков. _ Крылю метровой плины. Мы берем его в руки и не ощущаем никакого веса. — 60 траммов!-—омеется авизмоделиет, Ажурная работа! Чтобы изготовить ‘это крыло, вонны-авиамоделистье потратили не один вечер. Сами изготовил чеутежи. са. MH занимались стелярной работой. вытесыВЯ HOR. И крыло выпью наелаву: кажется, него взяться? т. 640 НЕ РВСН ОИ тит! Tar строится каждая модель — любовно и упор. В преныюм тоду азнамоделисты этой части участвовали на Всесвюзных соревнюваниях и добилиеь больнеих Технических успехов. Теперь. очи готовятся. к новым «ехваткам» в возлухе,. Они. не успокамвактея ba достигнутом, а смело заглядывают вперед: строят, например, модели реактивных самолетов. . Кроме работы над моделями, комсомольцы изготовляют также ценные наглядные пособия. — Для оснащения учебного mpoirecea, — TOBOPAT OHH сои тут же демонстрируют ‘образчик своего труда —= экепоHAT, с помощью которого. можно наглядно показать флаттер крыла. Хорошим и нужным делом занимаются MEVIEMTHBHHG, TNTIBLIO ROWCOMOTbITH. ‚труд авиамоделистов. орелая творческая работа изобретателей и рационатизаторов, ‚ Мишь на первый взгляд кажется, что Это вопросы — разные и во многом не. ‘схожие, На самом деле 20 лишь равные пути решения одной задачи, которой, не. сомневтю, должны заниматься комсомолькие ортанизации авиационных частей в подраоделений — прививать воинам любовь Е вашей отечественной технике, чув“ ство совелекай авиационной гордости. — Дело это, конечно, очень важное, — сказал нам секретарь одной организации лейтенант Оеипов, — только как за Hero взяться? Форм даже не нащупаешь. Вот они формы — действенные, прове ренные! И разве только ими ограничивает» ся круг работы? А популярные лекции и беседы © выдающихся русских ученых» звиаторах, о достижениях советских KOHCT+ рукторов, об умелых мастерах воздушного 60я! А показ достижений передовиков учебы — умелых летчиков, тружеников, обслуживающих полеты! Наконец, просто промкая читка статей и книг, посвящен ных выдающимся деятелям нашего Военпо-Воздутиого Флота, — разве это но форма атитажщии? Форм много. Нужен лишь «огонек» 8 работе. Нужна инициатива — драгоценное большевистское качество. Пример в этом подает комсомольская op гачизация, которой руководит офицер Ко‚ Старший лейтенант `’ А. КОНДРАТОВИЧ. Отлично „бомбили“ осно нонвшвили Мы споем О гордых ‘и крылатых О, поэты, мы сердца откроем И, согрев слова своим теплом, Свои песни посвятим героям, Для которых небо, словно Волею великого народа Им вручен молниеносный Чтобы людям сохранить свободу, Чтобы славу Родины сберечь, Чтоб согнать с небесной вольной кручи свинец... сумрак туч, тяжелых, как С рокотом мотора был созвучен Рокот их взволнованных. сердец. горы, Небо залерто на все запоры, А внизу любимая земля —— ‚ Вечным льдом увенчанные - Хлебом шелестящие поля. И сгорел он, как звезда сгорает, час рассвета, в утреннем огне. Не его ли это очи светят дом, В облаках — две дальние звезды? Не его ль дыхание, Как ветер, меч — Стебли трав ‘колышет У воды? ’ Он метнулся, не. жалея жизни, Вслед врагу, похожий на грозу, Отдал все, что только мог, Отчизне, Под крылом синеющей внизу. Мы споем о гордых и крылатых, — Им открыт простор для‘славных дел. Небо, недоступное когда-то, Этим людям отдано в удел. Их венками во 252 ее EES END Столько бурь им встретилось. в пути. fm Е EE oe TS Солнца. свет и все богатство радуг Надо им-в подарок принести. ‚Надо взять-малиновые зори. И украсить щедрою рукой Гр Фея. Зо, Тех, кто в. синем ветровом просторе Охраняег наш земной покой, Кто от счастья отгоняет тучи, Пролетая из конца в конец... Поднебесным рокотам созвучен Рокот их взволнованных сердец. Теревела_с грузинского, Вероника Тушнова. Над домами. мёдленно и важно Дым встает, родным теплом дыша... м, КОЛ, — В том тепле, приветливом, ’ Матери заботливой душа. Мы споем о том, кто — смел. как `Совершал! великие дела, Кто, как буря, залетал высоко; Знать; земля‘ ему была мала. Как однажды вражеская стая Сокола настигла в вышине.