1 мая 1948 г., № 103 (1017). БЕЛЫ Как рассеять это чуветво, вселить B AY шу летчика твердую веру в успех? Еще поговорить с ним, побеседовать... Нет, какой бы убедительностью ни обладали сло= ва, они не окажут на летчика решающего воздействия. Только в деле, на практике обретает человек мастерство и вместе © тем уверенность в своих силах. Значит, надо продолжать Учить Кутника. Кийко решает сделать два-три полета на двухместном учебно-тренировочном самолете. Машину будет вести Кутник, & Кийко будет лишь легко «подправлять» его там, где это потребуется. Именно «подправлять», а не вмешиваться, He вести самолет за летчика. Обучая молодых авиаторов, Кийко давно убедился, что вет низ чето хуже, чем грубое вмешательство учителя в действия своего ученика: OHO Bex дет к тому, что молодой летчик совсем теч ряет веру в свои силы, начинает считать себя никуда ‘негходным авиатором, Нет, Кийко давно избрал ИНОЙ ПУТБ обучения: незаметно подводить человека К правильному решению, к правильным дейч ствиям. И лелать это так, чтобы учению был Уверен. что он сам добилея успеха, что учитель здесь почти ни при чем. Такой успех окрыляет летчика, заставляет его верить в свои возможности, верить В себя. А эта, вера — основа. решительности, без= боязненното, смелого продвижения впереда — Придется полетать на двухместномя — сказал Вийко лейтенанту. — Снова на тренировочном? оначит: ‘ничего ‘у меня не выходит’ -— оторчился ACTINR, — Kerata говоря, не снова: мы веды еще не летали вместе на олном самолете, — заметил Кийко. — Полетим же теперь Co специальной целью: я хочу доказать всем, что вы уже почти освободились от ошибки. Освободились — и сами не замеч чаете этого. _ И вот самолет в воздухе. Уже прошлд РоОЖДЕНИ Вутником начинала превра ся в анекдот. Добро бы один случай, Pyro, a 10 ведь чуть не каждый pas Ryige mpasemлялся далеко от «Т» H 0084p с и уклонением вправо. Будь gapouно! — Не иначе, девушка ТВОЯ Blagy p09 TY сторону аэродрома, —— подпшуЧиали летчики над лейтенантом. — Только к\хнешься земли —— сразу тебя тянет к нех. Шутки шутками, ‘а дело было серьезное. Хороню, что на этом аэродроме широкая посадочная полоса. Ну, а если Вутник попадет в другое мес? Ясно ведь, что тогда ему трудно будет избежать неприятности... Наконец, чем же все-таки 0б’яснить, почему летчика, словно какое-то. наваждение, преследует одна и 13 же ошибка? — Займитесь Кутником, — сказал командир эскахрильи своему новому заместителю старшему лейтенанту Кийко. — Долгое время вы были ‘инструктором св. летной школе; Вот вам на первых порах и задача знакомая. ` ВСЕГЛА Войну мы закончили над Берлином. Позади был славный путь: Оталинтрад — школа доблести и мастерства, символ славы советского оружия, КорсуньШевченковская операция и форсирование Днепра, принесшие нам гвардейское знамя. История части бережно хранит память 06 этих героических днях. Этз боевая летопиеь нодвигов сталинских соколов, повествуя о примерах самоотверженного служения Родине, воспитывает в наших товарищах, приптедших в полк после войны, чуветво советской военной гордости и учит их, каж надо сражаться, чтобы завоевать победу. В отне сражений закалились наши летчики. Из войны они вышли обогащенными бесценным опытом. Но большевистекая заповель гласит -—— не останавливаться Ha месте, всегда итти вперед. И дни мира стали днями напряженной учебы. Прежде всего летчики стали глубоко осваивать опыт войны. Этому помогали тактические конференции, разборы отдельных онераций и рассказы живых носителей боевых траrama части, ветеранов полка Героев (9- вотского Союза майора Афанасьева; майора Просандеева, старшего лейтенанта Ceдельникова. Оперативно-тактическая, штурманская и бомбардировочная подготовха способствовала. тому, чего мы в значительной мере лишены были на войне.— углублению теоретических знаний. Вскоре мы уже пожинали плоды этой учебы. В мае участвовали в воздушном параде. Совершенствовали свои знания бывалые летчики, а вместе с ними росла и молодежь. Лейтенанты Шверев и Попков не имеют боевого опыта. Млалитие лейтенанты ЛТесинокий и Аравцов прибыли из училиша Мже после окончания войны. Вскоре эти офицеры стали передовыми летчиками, облалающими хорошей тактической и отневой подготовкой, высокой техникой питотирования. 1947 тод принес новые успехи. Успешно закончена зимняя программа обучения. На новую ступень поднялось летное мастеретво. Еще больше повысили летчики свое уме” ние действовать в°группе, использовать наиболее эффективные боевые порядки, метко бомбить и вести пулеметно-пушечный огонь. Хорошо прошли заключительные учебно-боевые полеты. Значительная часть летчиков. награждена, ценными подарками и отмечена благодарностью высшего командования. Успешно прошла зачетная сессия. Средний балл — 4,6б—овидетельствует о прочных знаниях офицеров. Сочетание теории с практикой — основа успехов в боевоя подготовке. Это наглядно полтверждаелся на примере оскадрильи капитана Педько. Основательные теоретические знания летчиков, умелое применение этих знаний на практике вывели 96- кадрилью на первое место в соединении. Несомненным достижением является то, что летный состав приобрел вкусе к самостоятельной учебе. Ёнига все больше становится спутником каждото офицера. К зачетной сессии летный состав готовился в основном самостоятельно. У Неизмеримо поднялахь толь командиров звеньев в воспитании летного ‹остава. Детально разбирая с летчиками каждое задание, контролируя самостоятельную учебу офицеров, неуклонно следя за их ростом, организуя помощь отетающим, командиры звеньев воспитывают отличников учебы. Их число растет с каждым nex, ЛейтеЕ ВПЕРЕД con om CUTE TUUMKOB Тетный состав эскадрильи майора Жамкова, собралея в олном из классов. Налчи— Заходя на посадку, вы. ‘видите, — говорит командир, — что на приборной доске контрольная лампочка выпуска шасси не горит. Ваше решение, товарищ. лейтенант Артебякин? — Даю полный газ и ухожу на второй круг. Выяеняю, почему не выпуестилось шасси. По горению лампочек и по положе: нию механических указателей убеждаюсь, что шасси выпущено. После этого произвожу вновь расчет и захожу на посадку.: — Правильно, — заключает командир. ..Полеты начались в одиннадцать часов. Первым проверялея по технике пилотирования старший лейтенант Бабурский. Ba время вылета этот офипер допускал ошибки: после второго разворота не выдерживал заданной высоты и делал слишком большую «коробочку». Получив указания от командира эскадрильи, старший лейтенант Бабурекий снова полнялея в воэзлух. Ha Бабурский снова поднялся в Воздух. На этот раз летчик действовал правильно. Он хоропю взлетел, строго выдерживал заданную высоту, строил нормально «коробочку», точно произвел расчет на посадку и посадил машину У границы посадочных знаков. Бабурский получил отличную опенку. Хоропю летали командир звена тов. Вуликов. летчик Афонин и друтие. Задача, поставленная командиром, была выполнена. На старте был выпущен «боевой листок». Здесь отмечались офицеры, отлично действовавшие в полете, а также стрелкирадисты старшина Леонов, ефрейтор Стрижко. Успешное выполнение задач летного дня — результат добросовестной и Ymopной работы всето личного состава эскадрильи. Это подарок авиаторов к международному празднику — 1 Мая. Лейтенант Н. ЛУНЬКОВ. Трудовые успехи _ авиаремонтников ЦЕНТРАЛЬНАЯ ГРУППА ВОЙСК. (По телеграфу от наш. корр.). Коллектив Н-ских авиаремонтных мастёереких трудовыми Успехами встречает первомайский праздник, Слесарь младший сержант Круговой ежедневно выполняет производственные 33- дания на 170 процентов. Систематически перевышелняют нормы комсомольцы рядовые Очеретный, Потапенко, ЕКрестенков, ™- карь Блохин и другие. В честь перромайского праздника, комсомолец рядовой Полищук изготовил . аппарат, который позволит обрабатывать детали электроискровым методом. Аппарат уже смонтирован. Первые испытания ero показали неплохие результаты: Участники художественной ‹амодеятельности под руководством секретаря’ RONCOмольской организации сержанта Вюблова подготовили к 1 Мая новую программу. zg & х ЮЖНО-УРАЛЬОВИИ ВОЕННЫЙ ОКРУГ, 30 апреля. (По телеграфу от наш. xopp.). Образцы стахановской работы на Н-ской авиаремонтной базе показывают демобилизованные ‘воины. Во время войны тов. Федоров был механиком самолета. Сейчае он работает Ha ремонте атрегалов и значительно перевыполняет производственные планы. Бывший фронтовик тов. Янкин внес ценное рационализаторекое предложение, которое дает большую экономию и увеличивает производительность труда. Блалодаря стахановской работе заработок тов. Янкина увеличился в двз раза. . Отлично работают также демобилизованные авиатехники тт. Горин и Решетников. Они быстро освоили новую специальность и сейчас идут в чиеле передовиков comaнант Джхлин не имеет боевого опыта, OH пришел к нам после войны. Сейчас этот офицер не только сам стал хорошим летчиком, но и обучает молодой летный ‹0- став. ° Все послевоенные годы отмечены у нас безаварийной работой. Это результат глубокого изучения материальной части, и умелой ее эксплоатации, четкой органазации подготовки ‘к полетам. Безотказная работа материальной части — это итог самоотверженной работы технического состава. наших передовых техников и механиков, таких как старший техник-лейтенант Лобастов, техник-лейтенант Горбановекий, старший сержант Яковлев. Держать <амолеты в постоянной готовности — вот девиз технического состава. Большим нашим завоеванием является повышение сознательности всего личноГо состава, укрепление диспиплины. haxTH офицер и сержант вое больше проникается чувством личной ответственности за состояние боевой учебы. Это чувство © особой силой проявилось в дни подготовки к первомайскому воздушномя параду. Вогта, на самолете лейтенанта Ухова надо было заменить мотор, за дело принялся весь экипаж, и работа была выполнена влвое быотрее, чем это делается обычно. Каждый офицер и сержант чувствует себя членом сплоченного боевого коллектива и заботится о том, чтобы не запятнать его честь. Авиаторов все больше охватывает стремление к идейному росту, к повышению своих политических знаний. Достаточно оказать, что 52 коммуниста, несмотря на ряд трудностей, успешно учатся в вечернем университете марксизма-ленинизма. В борьбе за высокие успехи в учебе впереди идут коммунисты. Они являются носителями лучших традиций части. Личным примером увлекают они товарищей Е совершенствованию мастерства, неуклонному лвижению вперед. Коммунисты командиры звеньев старптий лейтенант Грицам, старший лейтенант Мокин, летчик, лейтенант Шиш и многие другие воплощают в себе лучшие черты советских авиаторов, творчески осваивающих военное дело. Партийная и комсомольская организации являются повеелневными помошниками командира в укреплении дисциплины и повышении качества учебы, По установившейся замечательной трздиции советекие люди в дни революционных торжеств подводят итоги своего труда. Далеко шагнула наша страна. Все величественнее плоды ‹амоотверженного труда советского народа, все могущественнее и краше становится наша Ролина. И с каждым днем все сильнее становятся ее Booруженные Силы. Хорошо шагнул и наш маленький отряд Советской Армии, Завтра мы будем проходить над Красной площадью в воздушном параде с сознанием честно. исполненного долга перел Родиной. Но советские летчики знают: то, что сегодня хорошо, завтра может оказаться недостатолным. Надо двигаться вперед и вперед, летать еще лучше, стрелять еще метче. Наши летчики полны решимости’ итти по пути непрестанного совершенствования, быть надежным стражем свободного творческого труда советского народа. Подполковник Г. КОРЗИННИКОВ. А КОНДРАТОВИЧ. > — ре, — протянул размышляя Кийко. — А все же, не помните ли вы такого случая, когда ведущий, приземляясь первым, тоже уклонился вправо? — 910-10 не припоминаю, — задумался летчик; — Виочем. погодиле... Было ofнажды, Было! И здорово он меня напугал тола. Я приземлялея вслед за ним, как и подджено ведомому. И вдруг вижу, как он по‘янул вправо: аэродром был незнакоMBL и ему что-то почудилось на посадочной. чолосе; Мне пришлось сразу же резко взять в сторону: боялся врезаться в ведущего. —А ‘потом Уж стали страховать себя от такого «сюрприза». Я говорю 06 уклонении вправо, — ‘утвердительно, словно делая вывот, сказал Ёийко. Кутник уливленно посмотрел на старшего лейтенанта. Частенько, задумываясь над причиной своей ошибки. он и сам прихоИ задача знакомая. — Не совсем... — улыбнулея Кийко:— В школе я прививал навыки курсантам, Злесь же. на мой взгляд, мы имеем дело < застарелой, укоренившейся привычкой. Вот только Откуда ОНА, Где 66 начало?.. В тот же день Кийко познакомиля © Вутником, Взглянул на него и залюбовался. Здоровый, кряжистый парень стоял перед ним: даже сквозь гимнастерку угадывалась литая, железная мускулатура. — Физкультурник? — Занимаюсь, — добродушно ответил Кутник. — В групше борцов, — Hy и раскладывают же, наверно, такого борца! Почему? — недоумевая, спросил Кутник. — Почему вы так думаете, товадил к выводу, что дурная привычьа в03- никла ‘и пустила свой корни в ту пору, когда. приходилось заниматься перегонкой машин. Но’почему Еийко думает, что рэ шающее. значение сыграл тот полузабытый случай? — Ну-ка, вспомните, —©казал Кийко— Вначале вы, наверное, сознательно’ остерегалиеь, как бы ведущий снова не помешал вашей посалке, и’ отклонялиеь от посадочного знака больше, чем требуется. А потом, может, и забыли’ о случае, который встревожил вас, а привычка осталась. Вутник даже привстал от волнения, Да, пожалуй. все именно так и было... — А привычка осталась и живет до сих пор, — заключил Кийко и задумался. рищ старший лейтенант? — Потому что сила, как вода, только 52 летчиков обучил и воспитал он. и вот теперь перед ним — пятьдесят третий пятнадцать минут. а вийко ничем не Наученик (Особый ученик. По опыту Кийко `поминает о себе. Наконец, Ахтник слышит его голос. — Идите на посадку, — приказывает Кийко. Самолет начинает снижаться. Летчик старается действовать особенно четко. Самолет мягко касается земли. Но B 910 время уверенность изменяет Вутнику, и он снова начинает уклоняться в ©то= тону. Но в тот же момент Кийко «под рону. Но в тот же момент Вийко «пода правляет» летчика. Самолет останавливается возле «Т». — Ну, вот, видите, — говорит Кийко4 правильная посадка. — Но вель вы же помогли... — Какая помошь!-— отмахивается Кийм ко.—вы и без меня могли сесть нормальнои Так прошли три ‘полета. Тонко и умнб внушал Кийко своему ученику, что тот в силах сам умело водить машину. И это не была лесть: Кутник, действительно, неплохо пилотировал, лишь инотда он терялся, HO тут же на помошь ему. быстро, но словноневзначай, приходил учитель, Казвдым полетом росла уверенность летчич ка. И когла Кийко сказал ему: «Теперв попробуем `енова приземлиться на, боевых» Кутник принял это предложение -с удо“ вольствием. Он верил, что выдержит эту проверку. И выдержал. В первом же полете само“ лет Кутника, коснувшиеь земли, mDAMO, как по линеечке, покатился по аэродрому. Может быть, впервые руки Вутника наз лились такой твердостью. что он был до конца, уверен: посадка пройдет блатопо“ лучно и уже на этот раз ничто не подвеч дет его. Он верил в успех, верил в то, чта одержит сейчас победу. К этой победе он так давно стремился, и сознание, что она близка, наполняло Кутника радостью. Но, наверное, не меньше Кутника в эта время был счастлив его учитель. Приземч ляясь вслед за лейтенантом, он довольна улыбался. Его 53-й по счету ученик подал вал большие надежлы. Пятьдесят третий! А сколько еще будет их впереди! солому ломит да камни ворочает. Нужно! ученик. Особый ученик. По опыту Кийко иметь еще быструю реакцию, умение быстро. оценивать обстановку. Не менее важно владеть собой, точно управлять кажтым своим движением. Все это вместе п есть, по-моему, ловкость. — Так почему же вы думаете, товарищ старший лейтенант, что у меня нет этих качеств? — Уклонение вправо на пробеге... знал, что даже за хорошими летчиками иногда подолгу числится какой-нибудь недостаток. Словно глубоко засевшая заноза, мучает эта ошибка человека. И не ника с языка. Снова неправильной посадке. Да он ведь сам больше всех болеет душой из-за этого. И, честное слово, когда хоропю помнит свою постоянную ошибку — приземляется не так уж плохо. Но случается, что забывает, а иногда старая привычка просто оказываетея сильнее и снова ео уводит в. сторону... Ничего этого не сказал Кутник. Что-то < первого разговора понравилось ему в старшем лейтенанте. Доверчиво смотрел он на летчика, и это вызывало в нем ответную откровенность. Вспыхнувшая было обида погасла, и неожиданно для себя Кутник попросил: Отучите... — А как приучились? ...Долго беседовали они в Этот вечер. Ofo всем расопрамивал Кийко летчика; и незаметно Кутник рассказал всю свою. летную биографию. Был в этом рассказе один факт, который сразу же заставил Вийко насторожиться, — После летной школы определили меня в «перегонщики». Перегонял я машины с аэродрома на аэродром. Работал парой 0 своим дружком. — Все время летали в паре? А кто был ведущим? — быстро спросил Вийко, чувствуя, что «разгадка секрета» сама идет в руки. Е _— Он был ведущим, Я все время — веJOMBIN. - — ему напоминают 0! ЧУТЬСЯ К вашему прошлому. › завтрашнего дня будем вылетать вместе. Только на посадке ведущим будете вы. Поэтому И приземляться я буду вслед за вами, за ведущим, И зам уже придется уступать мне правую сторону посадочной полосы... Понимаете? И начались полеты... Прием. которым Кийко надеялся «исправить» молодого летчика, был в некоторой мере рискованным: непроизвольно допустив уклонение вправо, ученик мог помешать своему учителю нормально приземлиться. Но, во-первых, Кийко надеялся на себя: за несколько лет службы в авиации ему приходилось садиться на таких `«пятачках», что потом сам ливу давался, почему все оботьлось благополучно. И, вовторых, временно обязав Вутника быть на посадке ведущим пары, Вийко повышал тем самым ето ответственность за полет. Первые полеты были сделаны на учебно-тренировочных самолетах. Они прошли в основном удачно. Вутник уклонялея, но недалеко. Однако, когда летчики пересели на боевые машины, где требуется делать иной расчет на посадку, лейтенант неожиданно приземлился слева от «Т». Кийко было ясно: его ученик теперь инстинктивно боялся правой стороны, 60- RICH еще и потому, что чувствовал справа от себя командира, которому ни в коем случае нельзя помешать на посадке. Это было и хорошо и плохо. Хорошо, так как — Й хорошим летчиком был ваш товаКутник, видимо, глубоко проникся чувстpum? BOM OTBCICTRCHROCTH и старался изо всех — Хорошим, — убежденно ответил спл. Но плохо потому, что он допускал Клтник. — Умело водил машину. при этом явную неуверенность. Прудимся, как учит нас. Стелин зеликым Рассказ председателя колхоза «Борец» Героя Социалистического Труда Петоа Ивановича Ажиркова В мою память крепко врезались слова товарища Сталина, сказанные им на пердиру полеводческой бригады Н. A. Roorричкину. звеньевым А. Н. Ситновой и rn as вом Всесоюзном c’eale кояхозников-ударК.М. Фроловой присвоено звание Героя ©9- ников еще в 1933 году: «Чтобы стать циалистичеекого Труда. Этой высокой накоххозникам зажиточными, для этого тр“ буется теперь только одно — работать в колхозе честно, правильно использовать тракторы и машины, правильно иепользограды партия и правительство удостоили также и меня... Товариш Сталин учит нае работать по плану, е перепективой. Волхоз «Борец» ЛЮБЛЮ СВОИ КРАИ... Из Беларуси еду Днепровскою дорогой. Про Каменку спросил я — Их на Украйне много. Мила мне степь без’ края, Как будто здесь, бывало, Над зыбкой мать родная Мне песни напевала. И этот край люблю я, И тот, откуда еду. В душе своей несу я Любовь отца и деда. - Но я люблю не меньше Весь край, что стал единым. Горжусь я, что являюсь Советским гражданином. От. Бреста я проехал До Дальнего Востока. Мне цвет родного неба Запал в. глаза глубоко. Люблю свой край за то я, Что вся в нем жизнь иная, Что сгинуло былое И Каменка былая. С белорусского перевел Яков ХЕЛЕМСКИЙ. листического соревнования. Аркадий КУЛЕШОВ Торжественное собрание личного состава Главного штаба и управлений ВВС Вчера; состоялось торжественное codpa. ние личного состава Главного пегаба и.управлений Военна-Возлушных Сил, посвященное Первому мая. Собрание открыл маршал авиации К, А. Вершинин. С докладом о 1 Мая — дне смотра боевых сид трудящихся всех стран — выступил генерал-полковник авиации А. В. Никитин, С огромным под’емом было принято приветствие великому вождю нашего народа Генералиссимусу Советского Союза товарищу Сталину. Мой дед. Не там он вовсе. Жил, где живу я ныне, А в Каменке Днепровской, В степи, на Украине. Любил он сад у хаты, Днепра родного воды. Но в Беларусь когда-то Он был панами продан. Отец. Родился здесь он, Средь белорусской пущи. Он полюбил Полесье И этот луг цветущий. _ вать рабочий скот, правильно обрабатывать землю, беречь колхозную собственность». Золотые слова! Мы так и поступали, как учил нас товарищ: Сталин. И честный труд на колхозных полях, труд от души, дает свои замечательные результаты. В минувшем году колхоз «Бо реп» вырастил обильный урожай. Досрочно выполнив в08 — обязательные поставки, мы сверх плана сдали государству около 6 тысяч пудов хлеба. Вместе с дополнительной оплатой каждый колхозник у нас получил на трудодень по 3 е лишним килограмма, зерна, по 8,5 килограмма овошей, по 7 килограммов картофеля, по 7 килограммов фуража и по 14 рублей деньгами. Для примера любопытно будет ознажомиться © доходами семьи рядового нашего колхозника Н. А. Ситнова. В прошлом году этой семье на трудодни было выдано: зерна — 2.478 килограммов, картофеля и овощей — 16.274 килограмма, фуража — 5.666 килограммов, молока — 3.210 литров, фруктов (У нас свой сад на 10 rerTapoB) — 20 килограммов и деньгами 12.394 рубля. Скажу короче: воэ двести двенадцать дворов колхоза «Борец» живут зажиточно и культурно, как и подобает при колхозном строе. В каждой избе у нае — электричество, радио. В прошлом году своими силами мы построили: Дом культуры < помещениями для библиотеки, агрокабинета, читальни и хаты-лаборалории; гараж для автомашин — их у нас пять; баню; хранилище для овощных семенников, каменное здание электростанции и многое ‘другое. Hoarmn рор ва отин mit разработал свой пятилетний план и ныне борется за т0, чтобы, по примеру рабочего класса, выполнить ето досрочно. У нас на очереди стоят такие заботы: окончание постройки водопровода — в сзле, расширение общественного фруктового сада, строительство нового клуба. колхозного стадиона, улучшенной шоссейной дороги. Но тлавная наша дума сейчас — 0 дальнейшем повышении урожайности колхозных полей и продуктивноети общественного животноводства. Для этого колхоз. ный строй дает нам вое карты в руки. На-лнях У нас в колхозе состоялось многолюдно® собрание, Горячо обсуждали мы Указ Президиума Верховного Совета CCCP от 24 апреля 1948 года о присвоении звания Героя, Социалиетического: Труда и награждении орденамя и медалями за получение высоких урожаев. Общее мнение рыболовских о как нэльзя лучше, выразила бригадио, Н. М. Землянекая. Она сказала так: — Партия и правительство призывают нас к высоким урожаям, к изобилию продовольствия в советской стране. Новый Указ выражает чувства всех передовых людей деревни. Теперь, чтобы заслужить высокие натрады — получить золотую звездочку Героя или орден, — надо добиться болеь высоких показателей, чем в прошлом году. Й это правильно. Мы даем слово товарищу Сталину — работать без останову и 0ез устали, чтобы росло и крепло не по дням, а по часам наше социалистическое сельское хозяйство. В заключени» скажу, что колхоз «Борец» подготовился к весеннему севу, как К сражению. Мы подкормили озимые, наИ это все за один год! & срадению, мы подкормили озимые, наВ сытили землю удобрениями. Семена, инэтих успехах великую, решаю* » > Bo ‘BOCK ЭТИХ YCUCXAX BOIERYIC, POMAO-) anh vy Hac B TOaHO GoeRo roroRHocTa. eg ee ene ee ee ee NN У ЕИ He сегодня-завтра, рыболове кие колхозa CHO eppad BCKOTO Ta eHyMa Центрального з . ere he wasn narrerwde HWaraniwa nation HART ВЫЙДУТ Ha Поля. В дружбе с HalyАюмитета нашей партии. Никогда ранее колхозники нё трудились с таким воодумевлением, как в проныюм году. Это потому, чго они знали: работа, крестьянина идет на пользу Отечеству. И Родина воздаль многим нашим людям высокие почести: большая группа колхоз ников сельхозартели «Борец» была натраждена орденами и медалями, & бригакой, с агрономами они начнут героическую борьбу за получение высокого урожая на всей площади посева, тажого ypoжая. которого ждут от нае Родина, советский нарол, товарищ Оталин. Записал Н. АРТАМОНОВ. Село Рыболово, Бронницкого о района, Московской области. Над Красной площадью, строгой и величественной в своем первомайском убранстальных птиц. стве, сегодня пронесутся армады гордых учебы офицеры Сытников, Суранов, Майоров, Крамар многие другие из прославленного крылатого сталинского войне они шли в бой с именем великого вождя, товарища Сталина — на устах у каждого из них. Крамаренко, Васильев, Геращенко и нского племени. Так же как и на так и сегодня дорогое имя Фото майора М. РУНОВА. Летчики, которых вы видите на снимке, — гвардейцы. Три года назад, мая 1945 года, они вели ожесточенные бои над Берлином. Сейчас герои берлинского сражения стали героями мирной учебы. Над центром Москвы пронесутся сегодня на «ЛавочВасько, отличники киных» Герои Советского Союза Куманичкин, Александрюк,