‚ 9 декабря 1950 г., № 290 (1823). СТАЛИНСКИЙ Сокол КРИТИКА И БИБЛИОГРАФИЯ Четверка ‘ краснозвездных машин появилась над аэродромом. Самолеты шли. как говорят, крыло к крылу — до того точным и безукоризненным был их Капитан Иван Мельников, старшие лейтенанты Борис Дерябин, Евгений Троханов и Геннадий Голышев летают вместе более года и за это время добились высоких показателей В боевой учебе, — Успех в воздухе куется на земле! — эту истину хорошо усвоил офицер Мельников и. подготовку к выполнению каждого полетного задания проводит очень тщательно. День выборов.в местные Советы’ депутатов трудящихся эти летчики готовятся встретить отличными показателями в боевой и политической подготовке. На снимке: летчики изучают маршрут предстоящего полета. Справа налево— капитан И. Мельников. старшие лейтенанты Б. Дерябин, Е. Троханов, Г. ГоБ. АНТОНОВ Партийная жизнь о Пн учеба партийных кадров \изнь повседневно выдвигает множество самых разнообразных вопросов перед партийными работниками. Кто, как не они, должны быть первыми советчиками партийных и непартийных большевиков, ортанизаторами политического воспитания солдат, сержантов, офицеров, всей агитационно-пропагандистской работы! К кому, как не в ним, могут пойти воин-коммунист и беспартийный поговорить по-душам, высказать свои мысли и чаяния! Партийный работник в авиачасти, в подразделении — пример и образец для 0стальных воинов. Именно поэтому он должен учиться настойчиво, повседневно, ибо без широкого политического, военного и культурного кругозора не сможет по-настоящему’ справиться 0 своими почетными обязанностями, Понимая эт0, наши партийные — pyководители, секретари парторганизаций, члены бюро упорно расширяют свой идейный, культурный кругозор, повышают свою военную подготовку, совершенствуют опыт и методы партяйно-политической работы. Секретарь партийного бюро Н-ской части старший лейтенант Карамышев — молоцой партийный работник. Он успешно закончил военно-политическое училище, Но тов. Карзмышев не довольствуется ранее приобретенным теоретическим багажом. Он неустанно растиряет евои знания, изучает труды классиков маркеизмаленинизма, нередко сам ‘выступает с лекциями, докладами. Все это положительно сказывается на его практической работе. В этом году партийное бюро добилось начительного улучшения организациониопартийной и партийно-политической работы в подразделениях. Улучшилось Bocпитание молодых коммунистов, повысилось качество учебы в кружках и политшколах, активизировалась комсомольская работа. Значительно лучше стал работать агитколлектив. Особенно хорошо агитаторы работают сейчас, в дни подготовки к выборам в мествые Советы: Секретарь партбюро тов. парамышев принадлежит к числу таких партийных руководителей, когорыв ° систематически учатся сами и создают обстановку, которая способствует росту и других партийнополитических работников. Секретари парторганизаций подразделений, члены партбюро успешно овладевают военными и политическими знаниями в системе партийного просвещения. Они постоянно следят за техническими новинками, за политической и художественной литературой. В помощь партийным руководителям организуется чтение лекций и докладов, затрагивающих различные вопросы военной науки, политики большевиетской партии, внутреннего н международного положения нашей страны. Партбюро добивается того, чтобы все партийные и военные руководители были в курсе жизни страны, в курсе задач, репземых авиачастью. В результате часть, о которой идет речь, имеет значительные достижения в Учебе. Широко здесь распространяется опыт отличников. На последней проверке политических занятий авиаторы этой части показали глубокие и прочные знания. Жизнь учит, что, постоянно повышая свой идейный уровень, расширяя свой кругозор, партийный работник лучше решаот вопросы — политического воспитания авиаторов, добивается еще более выеоких результатов в учебе и укреплении дисциплины. Именно поэтому нетерпимы факты, когда отдельные партийные руководители, члены партийного бюро забызают о повышении своего идейного и культурного уровня, отстают OT жизни, продолжают жить старым багажом. Член бюрю партийной организации старигий лейтенант Сергейчук уже несколько лет находится на партийной работе. Вначале он занималея самообразованием, но потом забросил учебу. Тов. Сергейчук давно уже не читает политической и художественной литературы, давно он не был и в кино, в театре. «Времени нехватает, не успеваю», — сокрунзется тов. Сергейчук, Но если ознакомиться с тем, как складывается его рабочий день, то ссылка эта окажется весьма неубедительной. Нехватает не времени, а ясного, отчетливого сознания необходимоCTH систематически расширять свои знания. Видимо, тов. Сергейчук считает, что занимаемый им руководящий пост избавляет его от необходимости учиться, Среди отдельных партийных руководителей встречаются, к сожалению, и «начетчики». Такой товарищ может блеснуть цитатой или фразой, но не способен претворить теорию в практические дела. Секретарь партийной организации авиаподразделения лейтенант Воробьев кичится своей образованностью и: ‹начитанностью. По поводу и без повода он цитирует выдержки из книг и брошюр. Но когда начинается разговор о деле, о повышении качества учебы, о партийно-политической работе с авиаторами, об укреплении дисциилины в подразделении, тов. Воробъев сразу попадает впросак. . Идейная закалка, совершенствование военных знаний, политическая и общеобразовательная ‘подготовка—необходимые условия роста и повышения квалификации партийных кадров. Партийный работник, обладающий. широким военно-политическим кругозором, не выпустит из поля своей практической деятельности то новое, что постоянно рождается в нашей жизни, что способствует повышению уепехов воинов в учебе и дисциплине. On всегда заметит это новое и своевременно его поддержит. Аарактерен в этом отношении такой пример. Член партийного бюро капитан Дроздов систематически повышает свой политический и военный уровень. Эта учеба помогает ему умело оказывать помощь командиру подразделения в решении повседневных практических задач. В свое время партбюро поддержало инициаSOOTHE параниотиета-непытателя Наша Родина обладает приоритетом в развитии массового параипотизма. По этому поводу В. Е. Ворошилов говорил: «Парашютизм —— это область авиации, в которой монополия принадлежит Советекому Союзу. Нет страны в мире, которая могла бы сказать, что она может в этой области хоть приблизительно равняться c Советским Союзом...». Окруженные заботой и вниманием большевистской партии и Coветского правительства, наши спортемены последовательно ‚, завоевывали все мировые рекорды по прыжкам с парангютом. Советекими спортеменами-парашютиетами установлен также целый ряд групиовых рекордов, Тзких рекордов не знает ни одна капиталиетическая страна. Только за 1950 год наши парашютисты установили 6 рекордов по групповым прыжкам, 3 них 3 мужеких и 3 женских. Впервые в мире советскими женщинами был совершен групповой затяжной прыжок в ночных условиях. Особенно большую роль в развитии советского парашютизма играют испытатели парашютов. Это они своим смелым творческим трудом помогают советским конструкторам создавать лучшие в мире парапшпюты. заслуженным уважением и известностью пользуются в нашей стране парашютистыиспытатели В. Романюк, 10. Иванов, Н. Гладков, А. Быстров. П. Ищенко и ло. В сожалению, у нас почти нет литературы, в которой бы рассказывалоеь о деятельности парашютиетов-испытателей, передавался их опыт нашей молодежи. В связи с этим особый интерес представляет вышедшая недавно книга заслуженного мастера спорта В. Г. Романюка «8aметки парашютиста-испытателя» *). бамечательному советскому паранпотисту Василию Романюку, ‹ совершившему уже более 1.800 прыжков, принадлежат в настоящее время мировые рекорды как по высоте прыжка, так и по наибольшей Задержке в раскрытии параннота. В своей книге В. Романюк рассказывает о творческой работе советских парашютистов-испытателей, их прыжках с различных типов самолетов днем и ночью, на сушу и на волу, в разных метеорологических уеJOBHHX. БВ главе «Испытания» говоритея о том, как конструкторы в тесном содружестве с испытателями создают новые парашюты. В этом творческом. содружестве: большая роль принадлежит испытателю. «Богатейший опыт советских парашютистов-испытателей, — указывает автор, — подтверAHA, что каждая новая конструкция, как бы тщательно ни была она проверена на земле, представляет собой до некоторой степени уравнение с одним, а иногда и с несколькими неизвестными. Решить его, найти эти неизвестные можно только в воздухе». Рассказывая об испытаниях парашютов иностранных марок, автор ноказывает, насколько они, с точки зрения качества и безопасности применения, устунают нашим советским конструкциям. «...Надо сказать, — замечает В. Романюк, — что первое же знакометво с иностранными парапютами заставило меня относиться к ним весьма настороженно». Описывая испытания приборов, автор подчеркивает, что автоматизация раскрытия парашюта создала болыние возможности для освоения ночных прыжеов и затяжных прыжков с больших высот. В, главах «Лагерь на придонском аэродроме» и «С борта скоростного самолета» В. Романюк рассказывает о паранютных прыжках со скоростных самолетов. Авиация вступила в новую фазу своего развития — полеты на больших скоростях. Это поставило перед конструкторами и испытателями . парашютов новые задачи. Началась тщательная исследовательекая работз. «Эта исследовательская работа, —щ пишет автор, — повелась в трех направлениях: необходимо было сконструировать более прочный парашют, надежно работающий при раескрытих вблизи самолета; перегрузку парашюта новой конструкции нужно было свести к минимуму, ий, наконец, требовалось определить макси*) В. Г. Романюк. «Заметки парашютиста-испытателя». Военное — издательство Военного Министерства Союза ССР. Москва. 1950 г. стр. 94. Цена Гр. 50 к. мально допустимые для человеческого ортанизма перегрузки». Автор показывает, как после всесторонней проверки аэродинамических качеств и, прочности вовых паранпютов были поставлены опыты над животными (в частности, над собаками) с целью определения действия большой скорости Ha живой организм. Только после проведения этой работы испытатели приступили к экспериментальным прыжкам. Автор ярко рисует трудности первых опытов, показывает непреклонную волю советских испытателей к победе. В. Романюк убедительно вскрывает на примере судьбы американского летчикаиспытателя Джимми Коллинза ту громадную разницу в условиях, в которых проходит работа испытателей у нас и в буржуазных странах. «Холодное равнодушие в человеческой жизни, характерное для страны доллара, окружало американекого летчика-испытателя и в конечном счете привело его к гибели... Мы, советские парашютисты-испытатели, никогда не чувствовали этого холодного равнодушия. Наоборот, всегда, а перед ответственными прыжками в особенности, нае окружала атмосфера теплой дружбы, большой заботы советского народа. В организации наших экспериментальных полетов и прыжков никогда не было и тени этого проклятого капиталистического принципа — пусть опасно для другого, но дешево для меня. В нангих советских условиях главное внимание обращается на сохранение жизни парашютиста». Товарищ Сталин, обращаясь`к В. П. Чкалову, сказал, что жизнь летчика для нас дороже любой машины. Глава «Завоевание стратосферы» посвящена описанию исследования возможности применения парашюта на больших высотах. «На какой бы высоте, — пишет автор, — и в каких бы условиях ни начинали летать наши самолеты, велед 38 ними на эти высоты обязательно‘ проникали парашютисты-испытатели». Автор последовательно развертывает перед читателем картину огромной работы, проделанной советскими учеными, конетрукторами и параппотистами для изучения действия разряженной атмосферы на организм человека, по испытанию специальных кислородных приборов, которыми мог бы воспользоваться летчик при вынужденном прыжке. Последние главы посвящены описанию затяжных прыжков и рекордных ‘прыжков из стратосферы. Рекорды для советских людей не являются самоцелью. «Советские люди, — пишет В. Романюк, — добиваются рекордов не ради обогащения, не ради звонкой, но пустой славы или рекламы, а ради науки, ради величия своего с9- циалистического Отечества». Рецензируемая книга, ярко рисующая труд советеких ‹ парашютистов-испытателей, имеет, к сожалению, ряд недостатков. Так, автор, говоря в предисловии о приоритете русекого изобретателя Г. Е. Котельникова в создании авиационного парашюта, почему-то упорно называет парашют Котельникова ранцевым. В действительности же сам изобретатель, назвавщий евой парашют «РЕ-1»,. расшифровывал это. название, как «Русский — котельниковский, первая‘ модель». ` Внига значительно выиграла бы, если бы автор при описании своих прыжков подробнее остановилея на технике их выполнения. Читателя, например, вряд ли удовлетворят такие объяснения, как: «Я медлю ровно столько (?!), сколько необходимо, и с силой дергаю, кольцо» (стр. 11): «Затем я поправаяю ножные обхваты...» (стр. 11, 24). Спрашивается, как и зачем их нужно поправлять? «На звездном. небе влабо вырисовываются очертания купола парашюта. Он как _ будто (?!) в порядке» (стр. 24); «Меня начинает вращать... Делаю соответствующие (?!) движения и, наконец, вижу землю» (стр. 77). Этих и им подобных недостатков можно было бы избежать при более тщательном редактировании книги. В качестве общего вывода следует сказать, что книга В. Романюка найдет многочисленного читателя, особенно среди авиаторов и нашей молодежи, интересующихея парашютным спортом. Остается только пожелать нашим парашютистамиспытателям и мастерам спорта чаще делИТься опытом своей работы. Мастер спорта, инженер-майор Н. КАМНЕВА. ПОМОГАЙ ТОВАРИШУ! В предвыборные дни увеличился приток писем в редакцию. Воины-авиаторы считают своим долгом поделиться думами, радостями, рассказать о TOM, как беззаветно они любят великую социалистическую Отчизну и как претворяют это горячее чувство в конкретные патриотические дела. _ — Тебе, Родина, все наши силы! — выражая задушевные мыели летчиков, штурманов, авиамехаников — всех авиаторов. пишег офицер П. Лянной. Он с00б(ОБЗОР ПИСЕМ, ПОСТУПИБШИХ В РЕДАКЦИЮ) отно‘ ли Увеличился по отзывается военкор М. Давидович о курсантах Афонине, Белкине, Мазитове, Юрченко и Горбачеве, отлично овладевших авиационной техникой И активно помогающих своим товарищам в усвоении учебного материала. Военкор И. Панкратов рассказывает. как переловики учебы комсомольцы Булгакюв, Павлов, Романов и другие делятся своим опытом с сослуживцами, умножая тем самым успехи всего подразделения. Другой военкор — А. Петренно приводит пример войскового товарищества, проявленного авиамехаником Кротовым. Кротов очень внимательно отнесся к стремлению сержанта Гулягина стать квалифицированным механиком. On учил сержанта правилам эксплуатации мотора и самолета, хранения и сбережения их. Совмеетный труд дал положительные результаты: Гулягин че только стал хорошим авиамехаником, но и получил самолет на самостоятельное обслуживание. Желание достойно встретить день выборов ведет к росту зядов передовиков боевой и политической подготовки. Коммунйст старшина Тарасенко добился ore, что его подчиненные тт. Павлихин, Максимов, Кошелев, Булычев стали отличниками. Военкор В. Глазков пишет, что в эти дни высоких показателей в учебе добились также авиаторы Тертичников, Басов, Буянов, .Кульнин, Таратухин. 06 успехах личного состава своих подразделений сообщают военкоры И, Максименков, (С. Лебединцев, A. Павлихин, Н. Соколов, Ю. Остроухов и другие. Не забывают воины и 0 второй стороне войскового товарищества, изложенного в Уставе внутренней службы. Это. — удерживать. товарищей от. дурных поступков, памятуя; что тем самым проявляется заб0- та о нашем общем деле. Военкор И. Озеров рассказывает о Демченко и Шигалове, которые своим безукоризненным поведением и предупредительноетью оказывают на товарищей. .дисциплинирующее влияние. Возвышенные, благородные цели Советской Армии, стоящей на страже безопаености народов СССР, на защите мира во всем мире, еще больше укрепляют войсковое товарищество в рядах воинов сталинской авиалии. Войсковое товарищество, опирающееся на морально-политическое. единство советского народа, приносит замечательные успехи в боевой выучке, воинском совершенствовании наших авиаторов. рошим, знающим ‹в0е дело специалистом и волевым руководителем. В ланном случае было полностью еоблюдено ‘важнейшее сталинское положение о TOM, что надо «..заботливо выращивать кадры, помогать каждому растущему работнику подняться вверх, не жалеть времени для ‘того, чтобы терпеливо «повозиться» с такими работниками и ускорить их роет», что и обеспечило желаемый результат. Для ввода молодых офицеров в строй каждому командиру необходимо тщательно и повседневно изучать политические и деловые ‘ачества подчиненных. Следует также подробно ознакомить молодых специзлистов с существующими положениями, инструкциями, наставлениями и другими документами, с кругом функциональных обязанностей, научить выделять из различных вопросов, возникающих в практике работы, главные. С этого, собственно, и начинается ввод в строй молодых офицеров. . Конечно, трудно дать общий, рецепт ввода в строй молодых офицеров, так как каждая специальность имеет свои 06обенности. В оенову же воинского и. политического воспитания всех офицеров нужно положить постановления нашей партии по идеологическим вопросам, военную приеягу, уставы Советской Армии, окружить офицеров заботой и вниманием, с первого дня вовлечь их в активную творческую работу. Молодые кадры нужно’ воспитывать И на их собственных ошибках и недостатках. Для этого следует шире развернуть критику и самокритику, не замазывать имеющиеся недостатки, упорядочить проверку исполнения. Важнейшей задачей командиров и политорганов является марксистеко-ленинское воспитание кадров с тем, чтобы помочь молодым летчикам, штурманам, инженерам и техникам еще глубже овладеть марксистско-ленинской ° наукой, являющейся . нутеводной звездой в.их практической работе: Инженер-майор В. ФЕДОТОВ, тиву коммунистов, предложивших бороться pracy of успехах своих сослуживцев, 06 их сыновних подарках матери-Родине в честь приближающихся выборов в местные Coветы депутатов трудящихся. Широк и разнообразен коуг вопросов, 0 которых говорят военкоры. Но во всех письмах есть одна важная тема: ——! т0> Ma о блатлороднейшем чувстве советского воина, о войсковом товариществе. Войсковое товалишеетво. прелетавляя ©обой одну за достижение отличных результатов в 00- евой и политической подготовке всеми авиаторами подразделения. Коммунисты организовали помощь воинам, отстававшим в учебе. В настоящее время это подразделение является одним из передовых в части. Оно образцово подготовило сь к зиме. Нартийное бюро этого подразделения также своевременно поддержало инициати806 товарищество, предоставляя CONOR YAY ву комсомольцев, выступивших с предлоИз форм проявления высокой морали человека социалистического общества, цеменчирует, сплачивает советских воинов, способствует успешному решению поставленных задач, быстрейшему достижению 0бщей цели. ° «В нашем подразделении, —пишет. военкор Ф. Семин, — служат воины более десяти различных национальностей; русские, украинцы, белоруесы, татары, мордвины и др. Их объединяет одно патриотическое чувство любви к Отечеству, сознание личной ответственности за честь и боеспособность Восруженных Cua, своей части и подразделения. Вот тов. Слизков. Он — русский; тов. Кужельков — белорусее. До этого они не знали друг друга, но безграничная преданность Отчизне, долг воинов Советской Армии связали их крепкой дружбой. Случится у Кужелькова какая-нибуль заминка по теоретическим дисциплинам — на выручку спешит Слизков. Не остается в долгу и Кужельков. Являясь одним из лучших стрелков в подразделении, он и своего друга научил искусству мелкого ведения огня». Такая же забота о товарищах проявляется и у многих других воинов. «Комеомольцы Василий Дорошков и Славий Вуpad, отлично успевающие в учебе, охотHO помогают своим товарищам», — coo6- щает военкор В. Михеев. Он рассказывает в своем письме о том глубоком уважении, которое питают сослуживцы к передовикам учебы тт. Лорошкову и Курач. Хороподготовку как политическую, так и специальную, Но иным товарищам на первых порах нехватает умения применить свои знания на практической работе. Таким офицерам следует оказать необходимую помощь, любовно растить их, Но тав делают не все начальники. Окончив академию, офицер Сергеев был назначен на должность инженера. Вместо того, чтобы на первых порах помочь новичку, указать ему на недостатки, наметить пути их устранения, поддержать офицера, командир сам подрывал его авторитет ереди младших по званию и подчиненных. Однажды он приказал инженеру самому подготовить и выпустить самолет в воздух. В результате своим неумелым: подходом командир‘ дискредитировал офицера, a через месяц необоснованно составил на него отрицательную характеристику, добиваясь, чтобы офицера сняли с занимаемой должности: Вводить молодого офицера в строй командиру должны помочь ‘партийная’ и комсомольская организации. Воспитанием молодого офицера следует заниматься всему коллективу. 9т0, конечно, ни в какой мере не снимает ответственности с самих офицеров, которые в своей практической работе должны проявлять больше старательности, усердия, внимательно прислушиваться к советам опытных специалиCTOB, по-большевистски воспринимать криTHEY. Нет сомнений также и`В том, что любой специалист, будь то летчик, или инженер, должен последовательно изучить и хорошо знать профиль. своей работы. Его рост должен итти по пути от. простого к сложному, от низшего к высшему. Это положение подтверждает такой пример. Офицер Васильев после окончания академии был назначен в часть. Службу он начал, как говорят, е черновой работы. При помощи командира, парторганизации офицер Васильев быстро освоил свои функциональные обязанности “и через некотоpoe время был переведен на высшую должность. В настояшев время он является хову комсомольцев, выступивших с предложением шире организовать пропаганду политических и научных знаний. Тов. Дроздов сам выступил е интересным докладом «Советский Союз в борьбе за упрочение мира во всем мире». Приведенные примеры еще и еще раз показывают, что маркеистеко-ленинская подготовка партийных кадров, настойчивая работа по повышению деловой и военной квалификации непосредственно сказываются на результатах ‘боевой и политической подготовки, боеготовности подразделений. Повседневное совершенствование знаний в области военной авиационной подготовки помогает нашим партийным работникам умело, со знанием дела решать вопросы учебы авиаторов. лает возможность оперативнее. конкретнее руководить борьбой 3a достижение успехов в совершенствовании воинского мастеретва. Идейно-теоретическое образование партийных кадров — важнейшее o6menapтийное дело. Нужно, чтобы партийные работники неустанно занимались повышением своих знаний, расширяли свой политический и культурный кругозор. Благодаря этому они’ поднимут работу. первичных партийных организаций на более высокий уровень, помогут командованию добиться новых достижений в боевой и политической подготовке авиаторов, в укреплении воинской дисциплины. Гвардии майор П. СИМОНОВ. ОФИЦЕР ПРИБЫЛ В В сетаве наших авиационных частей и он успешно справился с новыми обязанноподразделений имеются молодые офицеры. Избрав авиационную профессию, они пришли в ряды сталинской авиации, полные сил и стремления своим трудом еще более возвеличить мощь нашего Военно-Воздушно Флота. эаботливое выращивание молодых KatDOB и правильное их ислользование являются первостепенной задачей командиров всех степеней. политических органов, парБоспитание молодых офицеров — деле кропотливое. Деловые качества у любого офицера вырабатываются не сразу, а постепенно. в ходе повседневной работы, в преодолении встречающихся трудностей. Эту особенность нельзя не учитывать, Как правило, военное образование наши офицеры получают в етенах учебных завеJenuh. Прочные и хорошие знания лолжны быть закреплены на практической работе, где офицер приобретает опыт, становится полноценным мастером своей военной специальности. Жизненно важным делом являются поэтому умелое использование молодых кадров, своевременное выдвижение их, Однако встречаются Факты, когда некоторые командиры, недооценивая AOCTOинства молодых офицеров; заявляют, чтэ для замещения той или иной должности в их части кандидата нет и что подобрать 0 Ha месте невозможно. Ири ‘внимательHOM ознакомлении. оказывается, что у такого командира офицеры е хорошей подготовкой по многу лет пребывают на одной и той же должности. Так, например, при посешении одной части было установлено, что офицер ПетDos, имеющий достаточные знания и 60еВОЙ опыт. использовался не по назначению. По’ своим политическим и деловым качествам офицер Петров заслуживал прэдвижения по службе, по его непосредетвенный начальник почему-то считал это нецелесообразным, Вогда же офицера Петрова назначили на более ответственную работу, Тями. Офицеры Владимиров и Власов продолжительное время работали преподавателями, Они имели уже тогда прочные знания и были хорошими методистами. Все считали, что эти товарищи достойны продвижения по службе, но ввиду того, что вакансий не было, их держали на прежней должности, так как «отдавать в другое место было жалко». Эти факты говорят о том, что молодые кадры нужно не только постоянно воспитывать, но и во-время выдвигать, тогда некоторым комаядирам не придется прятать“ ся за стереотипные и явно необъективные ссылки на то, что у молодого офицера покз еше «слабы методические навыки, нет достаточного практического опыта». Нам кажется. что если бы воспитанием и вводом В строй молодых кадров и выДвИЖеНиИем их всюду занимались так, как требует мя НАНТ 2aaqgRnenyaM He бе ло бы места. Почему же еше некоторые OBIT вы мало занимаются 006уHhi€¢é ROManAAeyo а чением и воспитанием молодых офиперов? Пожалуй, это можно объяснить тем. что’ отдельные руководители не по-госухарственному подходят к этому важному делу. В целях перестраховки такой начальник He стремится как можно быстрее ввести в строй молодого специалиста. Бывают даже случаи, что HAчальник через некоторое время пишет необоснованную отрицательную , характеристику < предложением перевести этого офицера на другую работу. Такие. примеры редки, но они, говорят о том, что некоторые товарищи забывают указание товарища Сталина 0 том, что «..школа = это только подготовительная ступень. Настоящая закалка калров получавлея на живой работе, вне школы, из борьбе с трудностями, на преодолении трудностей». Нет сомнений в том, что офицер, прибывающий в часть после окончания учебного заведения, имеет хорошую теоретическую Ценные работы рационализаторов язык, трудно было пользоваться наставлением, и они долгое время не могли усвоить устройство телефонного аппарата. Используя стенд, командир добилея того, что эти солдаты разобрались в схеме и стали хорошими специалистами своего дела. В помощь“ радистам комсомолец офицер Богданов изготовил макет, наглядно показывающий принципи действия радиоустановки. Вместе со своими товарищами Колесниковым и Безруковым офицер Borданов сконструировал также макет дейетвующего радиопередатчика, который 0блегчает обучение радиетов, ‘Старший сержант Кочетков предложил новую схему использования низкочастотной части приемника. Офицер Феховский изготовил радиотренажер, который сейчас широко используется в подразделении для практической тренировки летчиков; Особенно плодотворна деятельность рационализаторов в области эксплуатации, сбережения и ремонта авиационной техниRU. Ремонтники-рационализаторы в текущем году предложили и изготовили десятки деталей и запасных частей, чем обеспечили бесперебойную работу боевых машин. Новаторов всячески поощряют, а их ценная инициатива встречает помощь и полдержку ео стороны командира и партийных организаций. Проведенный недавно слет подвел некоторые итоги деятельности воинов-новаторов. Не покладая рук продолжают они свою работу, помогая всему личному составу добиваться новых и новых успехов в боевой и политической подготовке. Подполковник Г. ЧЕЧЕЛЬНИЦКИЙ, Майор И, КОВИНЬКО. _ Недавно у авиаторов Н-ской части состоялся слет рационализаторов. В большой зал, уставленный тщательно подобранными экспонатами, пришли рационализаторы из подразделений, лучшие авизспециалисты, отличники боевой и политической подготовки: Рационализаторы и изобретатели выступили с докладами о своей работе и продемонстрировали созданные ими приспособления, макеты и монтажи. На этом слете были ‘подведены итоги большого ‘творческого труда’ новаторов, оказавших значительную помощь командованию в’ организации учебы авиаторов и повышении бобвой готовности подразделений. Творческая мысль рационализаторов помогла летчикам и ‘техникам ‘достигнуть значительных успехов в огневой подготовке, увеличить производительность труда на ремонте звиационной. ‘техники, yay4- шить, ее эксплуатацию ‘и. хранение, повысить качество обучения личного состава. Известно. что освоение современной радиотехники является трудным делом. Старшина Солодовников создал несколько макетов и стендов, ‘применение которых облегчило процесс обучения радистов и радиотелеграфиетов. Среди наглядных . пособий, отлично изготовленных Солодовниковым, — макет, на котором показана зависимость электродвижущей силы от величины ‘магнитного потока, и большой стенд во смонтированным телефонным аппаратом, С помощью этих наглядных учебных пособий связисты гораздо быстрее усваивают принципы работы аппаратов, ‘их схемы и устройство. Характерен такой пример. Рядовым Ахтямову и Имамову, плохо знающим русский