3a наий Советскую Родину! Цена 20 коп. Сегодня в номере: блока комob Maan CF ПА Патая (4 стр.). В ИваСобыл Поток приветствий товарищу И. В. Сталину. Майор Ф. Лушников, — Внимательно прислушиваться к голосу комсомольцев (3 стр.). С. Николаев. — В новой семье (3 стр.). _Е. Недугов, — Встреча в горах (3 стр.). Патая сессия ` Генеральной _Ассамбле События в Корее (4 стр.). Массовый митинг в защиту мира в Нью-Йорке (4 стр.). Вокр} (4 cTp.). Вокруг правительственного вопроса в Финляндии На трассе Главного Туркменского канала АШХАБАД, 13 декабря. (ТАСС). Со всех концов страны на ТахиаТат, Казанджик, Небит-Даг идут изшины, механизмы, лес, строительные материалы, горючее для строительства Главного Туркменекого канала. С кажлым днем сюда все больше прибывает рабочих и специалиетов. В Ургенче создана мощная перевалочная база, построен рабочий поселок. @сваивается строительная площадка для поселка Тахиа-Таш. Сюда прибыли первые партии автомашин. Из Чарджоу готовится К выходу вниз по Аму-Дарье караван судов, труженных лесом. ты _ В начале января будущего года Туркменское геологическое управление приступает к комплексным изысканиям на трассе’ канала. Специальные курсы‘ готовят буровых мастеров. В Небит-Даг направляются тракторы, автомантины, буровые станки: Здесь 0б0- рудована механическая мастерская, строятся буровые вышки. Отряды Главного управления геодезии и картографии проводят геодезические и топографические работы вдоль трассы. Закончил физико-географическое ознакомление с районом юго-запада Туркмении отряд Института географии и Арало-Каспийской экспедиции Академчи наук CCCP. Отряд обеледовал территорию площадью 15 тысяч квадратных километров. В районе пресного озера Ясхан на Узбое подобрано место для создания научно-исследовательской опытной станции Академии наук СССР и ее Туркменского филиала. Станция будет заниматься работами по 0-- воению пустыни. . Воины чтут память В. П. Чкалова Воины нашей части свято чтут память Валерия Павловича Чкалова. Атитаторы старшины Поляков, Алекееев и другие в связи е приближающейся 12-й годовщиной со. дня гибели великого летчика налнего времени проводят беседы и доклады о героичеекой жизни Валерия Чкалова. С огромным интересом воины прослушали 10- клады агита1торов: «Валерий Чкалов — воспитанник сталинской школы авиатоpop», «Боевые традиции В. П. Чкалова в тоды Великой Отечественной войны». и другие. ` В клубе части оборудован стенд, отображающий героические полвиги В. П. Чкалова и других советских” авиаторов; Тут собраны документы, фотографии, выдержKH из писем, дневники, воспоминания советских летчиков о В. П. Чкалове. Многие авиаторы в эти дни просмотрели кинофильм «Валерий Чкалов». Капитан Е. ИВАНОВ. ЦЕХИ КОЛЛЕКТИВНОЙ СТАХАНОВСКОЙ РАБОТЫ Металлурги столичного завода «Серп и молот» успешно выполняют обязательства, взятые в чееть выборов в местные Советы. Коллектив обязалея к 17 декабря выполчить годовой план по выпуску валовой продукпии. Ряд цехов и. участков завода ‘уже рапортовал о завершении годовой прэграммы. Первым выполнил годовое задание‘ коллектив стана «250» сортопрокатного цеха. Лучших результатов достигла смена мастера Бодрова. Восемнадцати цехам «Серпа и. молота» присвоено звание цехов коллективной стахановекой работы. строительную представляет собой ‘огромную Телеграммы из-за границы (4. стр... В, Азаров. — Мы голосуем за Сталина (1 стро). Кандилаты сталинского мунистов и беспартийных. ШМаинор Г. Деревнии. — Служение Родине (2 стр.). Для бесед с избирателями. В. Иванов. — Ложь и лицемерие американской демократии (2 стр.). ГАЗЕТА ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ (ОРГАН ВОЕННОГО МИНИСТЕРСТВА СОЮЗА ССР) Четверг, 14 декабря 1950 г. Полковник В. Лепкович. — Розыгрыш полета — школа обучения авиаторов (3 стр.) МЫ ГОЛОСУЕМ ЗА СТАЛИНА ИЗО НИНАНАИАУУМИААИАИ НК Богда бы. вы ни вымпли на одну из центральных магистралей Выборгской стороны — Кондратьевский проспект, вас встретит атмосфера ликующего. праздНИКА. ‘ Здесь баллотируется великий Сталин. Тот, кто принимал учаетие в многотысячном митинге трудящихся Сталинского избирательного округа Ленинграда, Н8- всегда запомнит и пронесет в своем сердце слова любви, преданности, уважения, которыми выборжцы приветствовали «Первого всенародно кандидата, дорогого друга и вождя. / Площадь у кинотеатра «Гигант», 10- строенного в годы первой пятилетки... Величественные здания жилых домов, возведенных на месте былых деревянных хибарок, огородов, пустырей. На этой площади в едином строю стояли в TOT памятный день — 11 ноября — прославленные мастера турбиностроения, инженеры, токари-скоростники, кузнецы 34- вода имени Сталина, литейщики и прокатчики завода «Краеный выборжец», обжитатели фарфора, модельцики завода «Пролетарий»>, прядильщицы © фабрик «Boлокно» и «Нева». Здесь присутствовали героические учаетники Великого Октября, солдаты гражданской и Великой Отечественной войн, заводская молодежь, участвующая в выборах впервые, — передовые люди округа, которым весь Ленинград. миллионы трудящихся города Ленина доверили высокую честь первыми назвать имя своего кандидата в депутаты, имя знаменосца мира во веем мире, вдохновителя и организатора побед нашего государетва — великого Сталина. И подобно стахановцу — кузнецу завода имени Сталина, лауреату Сталинской премии А. Н. Рябову, обязавшемуся в честь предстоящих выборов выполнять производственные задания не меньше чем на двести пятьдесят процентов, здесь каждый был вправе сказать: — Своими успехами в труде я обязан нашей нартии, которая меня воспитала, нашему правительству, которое дало мне возможность творчески работать, товарищу Сталину, который обеспечил нам созидательный труд и счастливую жизнь. Несколько дней отделяег избирателей от ‘радостного праздника — 17 декабря, когда каждый из них © гордостью отдаст Свой голое за творна самой. длемократиче-. ской в мире Вонституции, 3a любимого вождя советского народа товарища Сталина. Огромный дом № 40 на Кондратьевеком проспекте. Здесь живут сотни трудовых семей. Каждый вечер заполняются здесь комнаты и лекпионный зал агитпункта внимательными слушателями. Атитаторов любят, встречают, как близких людей, делятея с ними своими радостями, рассказывают им о производетвен‘ных уснехах. Неревыполнение заводом годовой программы, славные победы тружеников советского сельского хозяйства и освобождение от ига американских интервентов новых городов Кореи — все это глубоко волнует избирателей и наполняет их сердца искренней радостью, Живой интерес вызывают у избирателей беседы, проводимые агитаторами, по биографии товарища Сталина. ‘B квартире, где должна состояться очередная беседа, все уже приготовлено к приему гоетей. Забоев рассказывает о борьбе против Юлтенича, вспоминает бронепоезд, выкованный на заводе «Красный путиловец». Этим броненоездом командовал Иван Газа. Тогда в передовой цепи у станции Александровекая сражался и он, красноармеец Забоев. Силы были неравными, но бронепоезд, которым командовал Газа, разгромил вражеское скопление. Инженер Забоев заканчивает свою беведу: ‚— Товарищ Сталин послан был к нам Владимиром Ильичем Лениным для opтанизации отпора белым. И планы Антанты — захватить Петроград —— были разбиты, армия Юденича разгромлена: Забоева слушают. ветераны Выборгской стороны, помнящие эту суровую тодину, слушает молодежь, родившаяся в годы Coветской власти. Поздний час. Но на агитпункте оживленно. Собравшиеся здесь не хотят расходиться. Молодые избиратели Сталинского округа встретились сегодня с человеком, именем сына которого назван Кондратьев ский проспект. — Мой Саша был таким, как вы, — обращаясь к притихшей молодежи, говорит Александр Васильевич Кондратьев. Когда он вспоминает о сыне, лицо его молодеет, глаза загораются, несмотря па его 75 лет. Cama Кондратьев был одним из организаторов комсомола в Нетрограде. Вогда началась гражданская война, партия доверила Кондратьеву высокий пост комиссара полка. Восемнадцатилетний комиссар, вер= ный сын партий Ленина-—Сталина, беззаветной храбростью и самоотверженноетью завоевал горячую любовь своих бойцов. Он погиб под Бугульмой в неравном бою е белогвардейцами в октябре 1918 года. На орудийном лафете было привезено тело молодого комиссара в Петроград и погребено на его родной Выборгской стороне. Тогда же его именем был назван проспект. — Мой сын погиб в борьбе за советскую власть, — заканчивает свою беседу Вондратьев. — Я горжусь тем, что дело, за которое отдал OH свою жизнь, восторжествовало, что сегодня на Кондратьевском проспекте, как и в миллионах других уголков нашей страны, счастливый советский народ славит великого’ Сталина, своего всенародного кандидата. Большую жизнь прошел потомственный рабочий Александр Васильевич Кондратьев. Много лет проработал он на Выборгской стороне, сражался в рядах Врасной гвардии. Сейчас он персональный пенсионер. Беседа окончена. Отец героя . медленно идет по проспекту, носящему имя его сына. Он’ проходит мимо корпусов заводов, которые знает вея страна, мимо «Ёраеного выборжца», где был подписан первый договор на социалистическое соревнование. мимо заBola имени Сталина, Pie еозтаютея новые. величественные турбины для. строек коммуHHSMa. — Слава любимому Сталину! — ярко светятся надписи на домах. Имя’ Сталина — в сердце каждого ленинтрадиа, каждого осветского человека. Всеволод АЗАРОВ. СТРОИТСЯ Сегодня весь Измайловский поселок плошалку. Пришел агитатор — комсомолка Нина Васильева. Хозяева квартиры Нетр Митрофанович Алексеев, рабочий трансформаторного завода Ленэнерго, ero жена Александра Петровна, дочери Галина и Вера расставили стулья, усадили агитатора на почетное место. Вскоре собрались все слушатели. Нину Васильеву ценят здесь по заелугам. Эта тоненькая, девятнадцатилетняя девушка, дочь офицера Советской Армии, отдавшего жизнь за счастье’ нашей Родины, умеет находить простые, доходчивые слова, умеет завоевывать внимание слушателей, организовывать и направлять беседу. B этот день. Васильева говорила о Beликой Октябрьской социалистической революции, о Ленине и Сталине — гениальных зодчих коммунистического общества. Васильева обращалась к пожилым слуиателям, участникам Великого Октября, обращалась к своим олнолеткам. Накануне беседы агитпункт провел экскурсию избирателей по историческим местам, связанным с революционной деятельностью В. И. Ленина и И. В. Сталина. Когда автобус. остановилея на площади У Финляндского вокзала, избирательница Евдокия Викентьевна Бальзамова почувствовала, что к ней снова вернулись ее молодые годы. Здесь, в толпе петроградских рабочих, встречали она и се муж в апреле 1917 года Владимира Ильича Ленина. И вот сейчас, во время беседы, как бы дополняя то, что сказал агитатор, шестидесятипятилетняя женщина говорит: — Я прожила половину своей жизни при паризме и вторую. счастливую, половину — при советской власти. Четверть века проработал мой муж мастером-фрезеровщиком здесь, на Выборгской стороне. В войну он готовил оружие для фронта, для города-героя. выполнял программу на триста процентов. Я потеряла мужа в блокаду в 1942 году: На том же заводе работал и мой сын. Он ушел на войну добровольпем и погиб на фронте под Орлом. Государство, родной завод помогают мне воспитывать внучку Тамару. И сегодня, когда трумэны и ачесоны за океаном призывают к новой войне. я, советская старая женщина, потерявшая в войну мужа и сына, заявляю: именем наших детеи, нашего счастья не позволим разжигать пламя ‘новой войны. ‘обуздаем убийц! — Сердце мое, — говорит она, — нолно преданности и любви к тому, вто бережет мир. вдохновляет всех честных людей на защиту мира, — к нашему дорогому другу товарищу Сталину. В беседу вступает Мария Васильевна Кузьмина — стахановка завода «Пролетарий». С гордостью рассказывает она 0 производственных успехах своего завода, выполняющего заказы для великих строек коммунизма. В это же время агитаторы проводят беседы и в других квартирах. Инженер по эксплуатации оборудования завода имени Сталина Владимир Николаевич Забоев посвяшает свою очередную беседу деятельности товарища Сталина в период гражханской войны, Инженер 3абоев. — участник трех войн. С искренним волнением ий глубоким чуветвом говорит он: — Ресюлу. гле на фронтах решались судьбы революции, партия посылала Сталина. (С его именем связаны самые славные победы нашей Советской Армии. ОБРАЗЦОВО ПРОВОЛИТЬ В зимний период обучения наряду с занятиями в классах значительное место в подготовке авиаторов попрежнему займуг полеты. Авиаторам предстоит He только закрепить полученные за лето навыки в технике пилотирования, боевом применении, но и двинуться дальше виеред, как этого требует от советских воинов в своем приказе № 125 Военный Министр Союза ССР. Как известно, организация полетов. зимой, эксплуатация материальной части на земле и в воздухе при низких, температурах имеют свои особенности. Их нельзя не учитывать, вели командир хочет, чтобы за период зимы возросла боевая выучка авиаторов, 8 полеты проходили максимально организованно, 603 CPHIBOB и летных происшествий, Успех дела решает организация, Следовательно, чтобы образцово проводить полеты зимой, надо тщательно и всесторонне тотовиться к ним. Наряду с изучением вопросов, связанных © правилами полетов вообще. с тщательным изучением задания, \виаторы должны хорошо знать все 900- енности полетов зимой. от период года характерен частыми паменениями метеорологической обстановки даже в течение одного дня. Вот почему авиационный командир первым долгом обязан подробно ознакомить летный состав с характером таких явлений, KAR туман, снегопад, обледенение, рассказать © признаках их появления и действиях экинажа в этих случаях. Безусловно, вею эту работу командиру слелует проводить с привлечением опытных специалистов-метеоротогов. В период предварительной подготовки, на тренировках, на розыгрыше полетов нужно обращать внимание летчиков на специфические особенности пилотирования самолета зимой. Следует ‘проигрывать такие элементы, как взлет ¢ полосы снежного аэродрома, повадка с боковым ветром, пользование тормозами при пробеит. д. Недавно в олном из авиаподразделений произошел такой случай. Летчики совершали тренировочные полеты. Группа caмолетов находилась в воздухе. Неожиданно один Из самолетов пошел Wa ‘посадку и приземлился на аэродроме. Летчик объясНил, что на высоте отказал мотор. Специзлисты немедленно опробовали‘ мотор на земле: он работал отлично. В ‘действительности оказалось, что летчик, не умея пользоваться подогревом мотора, переохлаJRA двигатель и из-за этого совершил вынужленную посадку. В происшедщем пе меньше летчика виноват и ого командир. Понадеявшиеь на 10, Что его подчиненные, как он выразиля, «не первый год летают», командир ни BO время предварительной подготовки, ни на розыгрыше полетов не напомнил ‘офинцерам об особенностях эксплуатации мотора самолета при низких температурах. ‹ 0собого вниманяя заслуживает обучение офиентировке в полете зимой, когда снежный покров меняет очертання района полетов. Так, отлично знакомые летчику хапактерные ориентиры — реки, озера, проселочные дороги, хорошо видимые с высоты летом, становятся незаметными зимой, Авиаторам следует обязательно напомнить 0 методах восстановления ориентировки зимой по линейным ориентирам и в первую очередь © помощью радиосредств, Пример серьезной подготовки к полетам В зимний период показывает командир подразделения офицер Яковлев. Здесь своевременно были проведены занятия с лег ным составом по эксплуатации мотора и самолёта в зимних условиях, изучены 0собенности ориентирозки в полете зимой. Все летчики подразделения ‘совершили контрольные полеты на учебном самолете, этих полетах командир проверил. как летчики совершают взлет, ориентируются в воздухе, распределяют свое внимание. Прэконтролировал командир И умение летчиков производить посадку; пользоваться тормозами при пробеге и рулении. На розыгрыше полетов в день предварительной подготовки офицер Яковлев обязательно ставит перол летчиками вволные, B ROTOи учитываются особенности полетов зиМОЙ, Значительную помощь командиру Под разделения в достижении ‘успехов боевуй учебы зимой оказывают партийные и ком‘омольские организации. По’ заданию Юмандира коммунисты и комсомольцы —7 отличники учебы ’ провели с воинами ряд бесед. Передовые летчики напомили авиаторам © правилах полетов 3B Зимний период. поделились опытом эЕсплуатации материальной части в воздухе при низких температурах. Лучшие мехаНики рассказали о подготовке самолета и Издание брошюры И. В. Сталина «Марк ИЖЕВСК, 13 лекабря, (ТАСС). Удмуртское государственное издательство выпустиювесвет на удмуртском языке брошюру товарища И. В. Сталина «Марксизм и вВопроеы язетеоанания». В брошюру вошли мотора к полету, 06 организации труда, указали, какими путями можно добиться экономии горючего. Такая всесторонне продуманная система обучения летчиков, точное знание их индивидуальной летной подготовки, учет всех особенностей зимнего периода, творческое использование опыта передовых воинов, умение опереться на коммунистов” и комсомольцев позволяют капитану Яковлеву уверенно проводить полеты, успешно выполнять все летные задалтия. Большие требования предъявляются и к руководителю полетов. Специфические условия зимы ставят перед ним целый pax дополнительных задач, зачастую требующих быстрого и правильного решения. В отдельных случаях руководителю полетов Из-за внезапно. изменившейся метеообстановки, 3а которой он обязан постоянно следить, приходится менять задачу летчикам в воздухе или вовсе прекращать полеты; белоснежная пелена часто мешает летчику точно определить расстояние до земли, и он при посадке может допустить высокое, а иногда и очень низкое выравнивание самолета, Это также не должно проходить мимо внимания рувоводителя полетов, и он должен немедленно оказать помощь летчику. Руководитель полетов строго следит за выполнением плановой таблицы, так как в условиях короткого зимнего дня даже из-за малейшей. неорганизованности она может остаться невынолненной; умело выбирает наарзвление старта, наблюдает за тем, с какой скоростью летчики рулят по аэродрому, ит. д. : Успех полетов зависит и от состояния летного поля. В разных районах Совеского Союза выпадает различное количество снега. Поэтому применительно к условиям погоды в каждом отдельном случае должен решаться вопрос, следует ли расчищать аэродром или жа укатывать летное поле. Поэтому в полной боевой готовности надо содержать все снегоуборочные механизмы — снеготаски, грейдеры, катки, гладилки. С помощью этих механизмов ‘нужно поддерживать в полном порядке подъездные пути. стоянки самолетов, всю. рабочую площадь аэродрома. Ни в коем случае нельзя хопускать образования льда Па взлетно-послдочных полосах и рулежных дорожках. Весьма серьезные требования в период зимних полетов предъявляются к инженерно-техническому составу, к воинам обелуживающих подразделений. Подготавливая к полетам боевые машины, они’ должны, полностью соблюдать все требования инструкций и наставлений. Летчики. принимая от механиков материальную часть и проверяя качество ее подтотовки к полету, должны обрашать внимание на температуру охлаждающей жидкости мотора, нет ли льда на общивке самолета или в шарнирных соединениях элеронов, рулей высоты и поворота. Заботясь о боевой выучке авиаторов, политические работники, партийные и комсомольские организации проводят в летные дни и накануне их много ценных и действенных мероприятий. Нужно, чтобы в период зимних полетов коммунисты и комсомольны. верные помощники командиров, образцово выполняли свои обязанности, 4 кажлое партийно-политическое . мероприя‘тие. было целеустремленным и с1060бствовало образповому проведению полеTOR. Достоин широкого . распространения и пропаганды опыт передовых авиационных командиров, которые умело направляют огромную политическую активность воинов. вызванную подготовкой к выборам в местные Советы депутатов трудящихся, на решение ответственных задач зимнего периода обучения. Их опыт надо сделать достоянием всех авиаторов. В стране развертывается избирательная кампания по выборам в Верховные Советы союзных республик. В эти дни нужно мобилизовать весь личный состав частей на достижение еще больших успехов в учебе. Возможности У командиров, политорганов, партийных и ‘комсомольских организаций в этом деле неограниченны. Следует лишь внимательно и творчески, по крупицам отобрать все лучшее, передовое в работе командиров-отличников, обобщить их методы организации и проведения полетов зимой и на их основе развернуть дальнейшую борьбу за успешное выполнение требований приказа № 125 Военного Министра Союза ССР. . . Соблюдая образцовый уставной порядок На полетах, неуклонно повышая диециплину и организованность, сталинские соколы добьются в зимний период обучения новых серьезных успехов в боевом совершенствовании. сизм и вопросы языкознания» на удмуртском языке следующие работы товарища И. В. Отатина: «Относительно марксизма в языкознании», «Ё некоторым вопросам языкознания» и «Ответ товарищам». ы в Верховный Совет Совет Украинской CCP. Выборы назначены на воскресенье 25 февраля 1951 года. ЛОЩАДЬ Журавлева... Рядом — Электрозаводская, Семеновская улицы. Повсюду около корпусов заволов и фабрик выросли здания научных институтов, учебных заведений, жилые дома. Все это создано за годы сталинских пятилеток, по указаниям великого вождя. Только в нынешнем, 1950 году трудящиеся Сталинского района получили около 70 тысяч квадратных метров жилой площади. Весной на улицах и скверах зашелестит мололая листва. Со времени прошлых выборов в местные Советы в районе посажено 11.386 деревьев и 79.690 кустарников. А какие изменения › произошли Измайлове! Первые несколько остановок после метро трамвай идет между дачными домиками, но вот он выходит на широкую Первомайскую улицу, и взору представляются многоэтажные дома. Повсюду поднимаются ввысь стрелы подъемных кранов. о Фы Трулящиеся Сталинского района гордятся своими театрами, школами, институтами. Рабочие, студенты, школьники — частые посетители театра имени Моссовета. Злесь, на площади Журавлева, находятся избирательные участки № Ги № 2. Через три дня, ровно в шесть часов утра, гостеприимно распахнутся их двери. ТруНародного счастья — дяшиеся придут сюда, чтобы отдать свои. голоса за творца И. В Сталина. 25 февраля 1951 года — выбор (ТАСС). Президиум ‚инской ССР издал Conon в Верховный Украинской ССР KHEB, 13 декабря. (ТАЗО). Верховного Совета Украинской 823 0 поведении выборов в На снимке: Сталинский район гор. Москвы. Плональ имени Журавлева.