За наши Советскую Родину. ‚ Цена 20 коп, ГА ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ МИНИСТЕРСТВА ВООРУЖЕННЫХ СИЛ СОЮЗА ССР) Воскресенье, 12 января 1947 года. Советский-нарол-вылвинул кандидатами в депутаты Верховных Советов республик лучших сынов и дочерей Родины. Повседневно вести деиственную и доходчивую агитацию за канди- датов блока коммунистов и беспартийных! №11 (618) Мудрой сталинской политике подготовки страны к активной обороне советекий на- род обязам тем, что в годы Великой Оте- чественной войны фронт и тыл были пол- ностью обеспечены ‘всем необходимым, в TOM числе и нефтяными продуктами: бензином, керосином, мазутом, смазочны- ми маслами. Новым пятилетним планом предусмотрен дальнейший значительный рост нефтедобычи. Интересами государства’ диктуется бе- интересами государства’ диктуется бе- режливый подход к использованию сырье- вых, материальных и топливных ресурсов. Режим экономии — один из мощных ры- чагов, помогающих успешно осуществлять грандиозную программу послевоенной ста- тинской пятилетки. наддув и такие обороты моторов, благодаря которым происходит минимальное сгорание бензина. Экономя горючее, лейтенант Ко- валев всемерко избегает лишних кругов над аэродромом перед. посадкой. Разумное расходование горючего в воз- духе есть органическая часть летного ма- стерства передового советского. авиалора, воторый к своему делу подходит по-хозяй- CRH, по-государствекному. < Экономить горючее в возжухе — это значит наиболее эффективно использовать лимит бебзина, увеличивать гарантийный срок полета. В годы войны это обстоятельство имело очень важное, & иногда и решающее значение при выполнении боевых задавий. Во время военных действий в Восточной Пруссии одно из подразделений Н-ской ист- ребительной авиачасти должно было при- крывать группу штурмовиков. Ho, Kak выяснилось, радиус ‘действия «ИЛ’ов» пре- вышал возможную дёльвость полета’ истре- бителей. Тогда летчики, грамотно экеплоа- тируя моторы, ведя в возхухе счет каждому Грамму бензина, преодолели трудности. Bo- евая задача была успешно решена. В истекшем году ‘в Военно-Воздушных Силах проводились летно-тактические уче- вия в обстановке, приближенной к боевой. Правильно поступали те командиры, кото- рые требовали от летчиков не только уме- лого сочетания маневра и огня, HO и грамотной экеплоатации мотора в «бою». Летчик-истребитель лейтенант Каршин ва учениях трижды вылетал в «бой» и каж- дый раз после успешного выполнения зада- НИЯ возвращалея с большими запасами сэвюномленното бевзина. Лейтенанту Rap- шину пригодился приобретенный им опыт эксплоатации мотора на экономическом ре- жиме, который он применял в годы войны. вылетая ва «охоту» ив разведку. Этот опыт он творчески осваивает для дальней- шего совершенствования своего мастерства. Таких летчиков, как’ лейтенанты Ко- валев и Каршин, у нас много. Эти офи- церы непрерывно учатся. Они пытливо, творчески ищут новых, скрытых возмож- ностей, таящихся в сложной авиационной технике. В своей учебе они неизменно руководствуются приказами Министра Во- сруженных Сил Союза ССР Генералисеи- муса Советского Союза товарища Сталина, его указанием: «Следует помнить, 410 военное делю непрерывьо и быстро разви- вается. Красная Армия обязана не только поспевать за развитием военного дела, ‘но и двигать его вперед». Научить летчика `` грамотно экенлоати- ровать мотор, экономить горючее — одна из серьезнейших залач боевой учебы. Эта задача достойна того, чтобы быть предме- TOM неослабного вкимания команлиров, по- литорганов, партийных и комсомольских организаций. Коммунисты и комсомольцы должны быть застрельщиками в борьбе за ралтихгализацию методов эксплоатации ма- териальной части, за максимальную эконо- мию горючего. Опыт передовиков необходи- мо быстро делать достоянием всех авиало- ров. Как и весь советский варол, личный состав Вюенно-Воздушных Сил готовится сейчас к выборам в Верховные Советы с9- юзных и автономных республик в обста- новке исключительного политического под”- ема, высокой политической активности. 01- нии из выражений этой активности о яв- ляется то, что авиаторы-избиратели, пол- ноправные гражламе своей страны, рачи- тельно, по-хозяйски относятся к в000у- кони, боетрипасам, материалам, которые. им вручила Родина. Этим они еще боль- ше крепят военно-экономическую мощь любимой Отчизны, могущество советского воздушного флота; созданного р великого Сталина. следить за тем, чтобы они были ‘составле- ны ‹трого по форме, утвержденной Прези- ‘диумами Верховных Советов союзных и ав- тономных республик. Списки составляются в алфавитном порядке с указанием фами- лии, имени, отчества, возраста, места жи- тельства избирателя. Партийные и комсо- мольские организации обязаны оказать командованию всемерную помощь в тша- тельной сверке списков. Надо, чтобы все избиратели были внесены в списки, чтобы в них не было ошибок и неточностей. Все исправления неправильностей в списке должны быть сделаны своевременно. Именно так поступили в части, где за- местителем командира майор Колес- ников. Здесь заранее закончили подготови- тельную работу по составлению списков. Были сверены фамилия, имя, отчество и гох рождения каждого избирателя. Это поз- волило при составлении списков избежать отибок и неточностей. Необходимо проследить также Ba тем, чтобы военнослужащие, выбывающие и? части после составления и опубликования списков, получили «Удостоверение на пра- во голосования».. Избиратели, прибывшие в часть © «Удостоверением на право голо- сования», должны быть своевременно вне- сены в списки. Составление списков нельзя рассматри- вать как техническую работу. Оно являет- ся делом большой политической важности п призвано обеспечить участие всех изби- рателей в выборах. ТОМ ЧЕТВЕРТОГО ИЗДАНИЯ ДНЕВНИК ИЗБИРАТЕЛЬНОЙ КАМПАНИИ Списки избирателей ОЧИНЕНИЙ В. И. ЛЕНИНА В Совете еликий (талин-—знамя наших no® Cl Murer CCCP x НАШ ВОЖДЬ _И УЧИТЕЛЬ Весть © том, что товарищ И. В. Сталин дал согласие баллотироваться в депутаты Верховного Совета Узбекистана по Сталин- скому избирательному округу гор. Ташкен- та, быстро разнеслаеь по всем прелприя- тиям, учреждениям, проникла в каждую квартиру избирателя. Она наполнила серд- ца трудящихея ликованием, На Таликевтеком текстильном комбинате ткачихи, прядильшины, ватерщицы, масте- ра собрались на митинт, чтобы поделиться своей радостью. Прекраено выразил общую мыель много- тысячного коллектива текстильшиков п9- мощник мастера Зухур Талипов: — У каждого из нас в сердне — образ вождя и учителя советекого нарола това- рища И. В. Сталина. Мод руковохетвом пар- тии Ленина—Сталина, под волительством товарища Сталина мой родной Узбекистан стал передовой, цветущей республикой. Мы никогда не забулем огромных заелут това- рища Сталина перед отечеством, перед на- родом. Я с нетерпением жду дня 16 февра- ля, чтобы выполнить свой почетный долг — долг советского гражданина, когда я опушу в избирательвый яшик бюллетень, Ha KOTODOM начертано дорогое имя — Сталин! а Более 1.300 человек присутетвовало на митинге обувной фабрики № 1. —- Нет слов, чтобы выразить найму 18- дость, — заявил знатный стахановеп- затяжчик Карим Абидов. — Мы будем го- лосовать з& человека. е именем которого неразрыввю связаны всё наши победы, вся ната жизнь. Ведь расцветом Узбекистана, бурным развитием индустрии и механиза- ции сельского хозяйства. нашей счастли- вой жизнью в единой дружной семье наро- дов ОССР_мы прежде всего обязаны комму- Бистической партии, творпу самой демо: кратической в миро конетитуц ЦИИ. — Tebis pumy Crammy,. Ha огромном матиностроительном 3a- воле «Таштекстильмаш», выросшем за пос- лехние годы, во всех цехах состоялись мно- голюдные митинги. Токарь Прыгунов, ма- стер молодежной бригады Кондратев. Ба- чальник фрезерного участка Трегубов и другие в своих выступлениях выражали глубокую любовь и благодарность любимому вюждю и учителю; призывали собравшихся отдать голоса за товарища Сталина. На предприятиях, расположенных на территории Сталинекого избирательного ок- руга, тысячи рабочих стали на стаханов- ские вахты, посвященные своему первому кандидату в депутаты — товарищу И. В. Сталину. П января из Москвы вылетел Началь- ник Британского Имперского Генерального Штаба фельдмаршал Монтгомери. На Центральном аэродроме фельдмарша- ла Монтгомери провожали Начальник Гене- рального Штаба Вооруженных бил CCCP маршал Советского Союза А. М. Василев- ский, маршал бронетанковых войск П. С, Рыбалко, Заместитель Начальника Tene- рального Штаба Вооруженных Cua CCCP re- ОБ УВЕНСВЕЧЕНИИ ПАМЯТИ ВЕЛИКОГО РУССКОГО УЧЕНОГО ПРОФЕССОРА И, Е, МУКОВЕНОГО В связи с исполняющимея в январе 1947 г. столетием со дня рождения вели- кого русекого ученого «отпа русской авиа- ции» профессора Николая Егоровича №у- вовского, Совет Министров Союза ССР по- становил: 1. Учредить за лучшие научные иесле- дования по теории авиации, a также 34 выдающиеся учебные пособия по авиапи- онным дисциплинам: а) две настольные медали имени Н. Е. Жуковского — одну о и одну сере- бряную; — 6) две ежегодные премии имени Н. Е. Жуковского — одну премию первой ете- пени в размере 50 тыс. рублей и одну премию второй степени в размере 25 тыс. рублей. Присуждение медалей и премий имени Е. Жуковского возложить на жюри, утверждаемое совместно Президиумом Ака- демии наук СССР и Министерством авид- ционной промышленности. 2. Утвердить Положение о порядке при- суждения премий и медалей имени Н. Е. diy ROBCKOO, 3. Учредить стипендии имени Н. Е. ЧКуковского в размере 500 рублей в ме- CA каждая для студентов двух последних вурсов, проявивших способности к науч- ной работе в области механики и авиа- ционных наук: а) в Московском Государственном уни- верситете. им. М. В. Ломоносова; 6) в Московском авиационном институ- те им. С. Орджоникидзе; в) в Московском высшем техническом училище им. Н. 9. Баумана. 4. Обязать ОГИЗ при Совете Министров СССР. переиздать в 1947—1950 гг. пол- ное собрание сочинений Н. Е. Жуковского, ав 1947 году выпустить одно двухтомное издание избранных его сочинений. Утвердить редакцию полного собрания сочинений Н. Е. Жуковского в следующем составе: Лейбенвон Л. С. (главный релак- тор), Христианович С. А. (заместитель глав- ного редактора), Юрьев Б. Н. (заместитель главного редактора), Абрамович Г. Н.. Вет- чинкин В. П., Голубев В. В., Келдыш М, В., Некрасов А. И., Пышнюв- В. C., Cpe- тенский Л. Н._ - 5. Переименовать поселок Стаханово Московской области в поселок Жуковского. 6. Соорудить памятники Н. Е. Жуков- скому в г. Москве и поселке Жуковском. 7. Обязать Министерство ‘авиапионной промышленности организовать в 1947 году научно-мемориальный музей Н. Е. Жуков- ского в Москве, ул. Ратио, дом № 17, гле помещались первые тесоетические курсы авиации, учрежденные Н. Е. Жуковским. 8. Обязать Комитет по делам культурно- просветительных учреждений при Сове- те Министров РСФСР привести в порядок культурно-бытовой музей на родине Н. Е. Жуковского, в селе Орехово, Владимирской области, восстановив в 1947 году жилой лом и усальбу в том вите, какими они были при жизни Н. Е. Жуковекого. 9. Установить мемориальные доски на зданиях Московского Государственного университета им. М. В. Ломоносова и Мо- сковского высшего технического училища им. Н. 9. Баумана, в которых преподавал Н. Е. Жуковский. 10. Поручить Министерству кинемато- графии СССР выпустить в 1948 году хуло- жественный фильм о жизни и деятельное сти Н Е Муковекото. Помощь предприятий - Донбасса МТС СТАЛИНО, 11 января. (ТАСС). Поед- приятия Донбасса оказывают большую помощь МТС в ремонте тракторов и дру- гих еельскохозяйственных машин. Заводы Краматорска, Макеевки, Мариуполя, Ена- киево изготовили в своих цехах и отпра- вили в МТС 40 тысяч тракторных деталей. Торецкий завод им. Ворошилова пере- выполнил задание по изготовлению запас- ных частей в полтора раза. Ново-Курахов- ский монтажно-механический завод изго- товил партию головок блока для тракторов ХТЗ. Макеевский завод им Вирова-и Ста- ро-Краматсюский завод им. Орджоникидзе наладили выпуск птестерен, коробок скоро- стей и других тракторных деталей. В результате помощи предприятий 11 МТС Сталинской области отремонтировали больше пюловины своего тракторного палка. ВСТУПАЮТ В СТРОЙ ВОССТАНОВЛЕННЫЕ ШАХТЫ БРАСНЫЙ ЛУЧ, 11 января. (ТАОб). Восстанювлены еще четыре основные шах- ты комбината «Донбассантрацит» № 1—1 «Бис» (трест «Боковоантрацит»), № 9 имени Ленина (трест «Свердловуголь»), № 2 «Комсомолец» и № 22 (трест «Ерас- нолучуголь» ). Шахты № 1—1 «Бис» и № 9 имени Ленина уже сданы в эксплоатацию. ПРОМЫШЛЕННОСТЬ ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ ПЕРЕВЫПОЛНИЛА ПЛАН ПЕРВОГО ГОДА НОЗОЙ ПЯТИЛЕТКИ ЛЕНИНГРАД, 11 января, (ТАСС). Про- мышленность Ленинградской области вы- полнила план производства валовой про- дукции за 1946 год на 1054 процента. Производство продукции за 1946 г в сравнении с 1945 годом составляет 152,8 процента. KK _ СТАЛИНСКИЙ ИЗБИРАТЕЛЬНЫЙ ОКРУГ гор. АШХАБАДА Иосиф Висса рионович СТАЛИН зарегистрирован кандидатом в депутаты Верховного лотироваться по Сталинскому избиратель- ному округу № 1 гор. Ашхабада. От` рабочих завода «Врасный металлист» выступил формовщик Мурад Нияз Ред- кен. Он рассказал 06 огромном под’еме среди трудящихся столицы Туркмении, узнавших о согласии товарища Й.. В. Оталина баллотироваться в депутаты. Вер- ховного Совета Республики. Тов. Реджеп просит комиесию Тов. Реджеп просит комиссию зареги- стрировать товарища Й: В. Сталина кан- дидатом в депутаты по Сталинскому изби- рательному округу Ашхабада. Окружная избирательная комиссия заре- гистрировала Иосифа — Виссарионовича Сталина кандидатом в депутаты Верхов- ного Совета Туркменской республики по Сталинскому . избирательному округу гор. Ашхабада. Состоялось заседание окружной изби- рательной комиссии Сталинского избира- тельного округа № 1 по выборам в Вер- ховный Совет Туркменской ССР, на кото- ром присутствовали представители - пред- приятий, учреждений, учебных заведений города. Председатель окружной избирательной комиссии тов. Рулеев сообщил. что в ко- миссию поступили протоколы предвыбор- ных собраний завода «Красный металлиет», управления Апгхабадекой железной дороги, школы № 12, выдвинувших кандидатом в депутаты Верховного Совета Туркменской ССР Иосифа Виссарионовича Сталина. Под бурные. продолжительные аплоди- сменты ‘был отлашен текст телеграммы товарища И. В: Сталина, в которой он благодарит чзбирателей, выдвинувших его кандидатуру, и выражает согласие бал- Совета Туркменско й ССР Нани воины обязаны беречь свое opy- жие, военное и народное добро. От них это требуют уставы Советской Армии. Устав внутренней службы прямо предпи- сывает надлежащим образом хранить и эко- номно расходовать горюче-смазочные ма- териалы. Этим указаниям должны следо- вать наши авиаторы, имеющие дело с ма- пинами, потробляющими большое количе- ство горючего. Что значит экономно, Е рас- ходовать горючее? Это значит, прежде всего, не допускать пережога бензина на земле. Можно ли чем- либо оправдать; скажем, такое вопиющее явление, когда в Н-ской штурмовой авиа- части восьмерка «Ильюшиных» на’ старте восемнадцать минут подряд «молотила» воздух. Бывает и так; что летчик, пе вы- лонив, все ли готово к вылету, запускает моторы. Вылет почему-либо откладывается, муюры выключаются, но они ‘уже успели поработать вхолостую. А мало ли потерь грючем в результате небрежного хране- ния, плохой транспортировки или велед- ствие неисправности заправочных средств! Долг командиров авиачастей — навести больлевистекий порядок в хранении и рас- ходовании горючего. Чтобы достичь этого, нужны высокая дисциплина и организован- ность, нужно неукоснительно соблюдать наставления и технические инетрукции. Полезным было бы возродить оправдавший собя в оды войны способ буксировки не- комрых типов самолетов на старт с п- мощью тракторов, подумать о сокращении пути самолота при выруливании на старт. Многое зависит от технического состава: проверка паспорта горючего; определение состава, смеси, наиболее благоприятного для работы мотора; учет расходования бензина; своевременное устранение всех техниче- ских дефектов и т. п. Летчики и экипажи. в целом обязаны стремиться к тому, что- бы моторы как можно меньше работали вхолостую. Рационально расходовать горючее нужно И можно Не ТОЛЬКО на земле. во и в возлу- хе. Эскадрилья капитан» Гревцева, одна из дучших в Н-окой бембардировочной авиача- cra, за 9 месяцев минувнего года сэковБо- мила 13 тонн эвиационното бензина. Наи- больших успехов добился экипаж леийте- накта Ковалева. Перед вылетом командир экипажа всегда намечает наивыгодвейшую высоту, прокладывает такой маршрут, при тотором можно использовать попутный ве- тер и в минимальной степени подвергать мапгину воздействию ветречного ветра. Этим остигается наибольшая скорость. Отрыв самолета от земли тов. Ковалев производит при максимальном режиме работы моторов и сроевпеменью переходит на крейсерский режим. Высоту он набирает на той скоро- сти, которая обеспечивает машине наи- меньший расход горючего. Руковохетвуясь существующими графиками, он пользуется наиболее экономичными режимами: горизон- тальвюго полета, строго учитывает, полет ый BOC самолета, устанавливает такой По нашему избирательному закону за 30 дней до выборов должны быть доведены до еобщего сведения списки избирателей. В воинских частях они вывешиваются по подразделениям; списки вольнонаемных и членов семей военнослужащих составляют- ся отдельно. Списки избирателей — это политиче- ский документ, еще раз подтверждающий подлинно демократический характер совет- кой избирательной системы. Они обеспе- чивают практическое осуществление граж- данами всеобщего избирательно права. (Фнародование списков позволяет труля- WENCH своевременно проконтролировать их составление. Каждый избиратель полу- Ter возможность во-время обнаружить не- точности и добиться немедленного их ис- правления. Опыт прошлых избирательных кампаний подтверждает, каким ответственным. делом Являются составление и тшательная про- Верка списков избирателей. Формальное от- ношение к этому делу в части, где секре- тарем партбюро капитан Медведев, во время прошлых выборов привело к тому. что в день Млосования в списках были обнаружены фамилии избирателей, лавно убывших из подразделений. В списки был включен чело- мк, но служивший в части и ве имевший «Уюстоверения на право голосования». Надо позаботиться, чтобы в нынешней избирательной кампании подобные педо- иатки ве повторялись. Командиры частей. несущие ответственность за составление ‘писков в воинских частях, должны про- ВЫШЕЛ ИЗ ПЕЧАТИ ПЯТЫЙ СОЧИНЕНИЙ СТАЛИНСКИЙ ИЗБИРАТЕЛЬНЫЙ ОКРУГ гор. СТАЛИНАБАДА Иосиф Виссарионович СТАЛИН зарегистрирован кандидатом в депутаты ИНОЕ Совета Таллкикской ССР Состоялось заседание Сталинской ок- ружной избирательной комиссии по выбо- рам в Берховный Совет Таджикской COP ¢ участием представителей предприятий, уч- реждений, партийных, комсомольских, 06- щественных организаций. Председатель окружной избирательной комиссии тов. Алиматов зачитал текст те- леграммы, полученной от товарища Й. В Сталина, в которой он благодарит за до- верие всех избирателей, выставивших его кандидатуру, и выражает сотласие балло- тироваться. в. Верховный Свет __Таджик- ской ССР. по Сталинекому избирательному округу гор. Сталинабала. Это сообщение встречается бурной ова- цией всех присутствующих. Выступивший от имени коллектива Сталинабадской ТАЛЛИН. 11 января. (По телеграфу от наш. корр.). Товарицк Сталин дал сотла- сие баллотироваться в Верховный Совет Эстонской CCP. Эта. радостная весть быстро сблетела республику. Во всех под- разделениях Н-ской штурмовой авиачасти состоялись митинги, В одном из подразделений выступил Ге- рой Советского Союза uailop Плешаков. Он сказал” — Оталин — имя, котозое первым швейной фабрики секретарь. парторгани- зации тов. Гриднев заявил, что рабочие, инженеры, техники и служащие фабрики, выдвинувшие товарища И. В. Сталина кандидатом в депутаты Верховного Совета республики, е огромной радостью встре- тили его согласие баллотироваться в’ де- путаты Верховного Совета Таджикской ССР ий просят окружную избирательную ко- миссию зарегистрировать кандидатуру товарища И. В. Сталина. Окружная избирательная комиссия пол бурные аплодисменты _ присутствующих принимает решение зарегистрировать кан- дидатом в депутаты Верховного Совета Таджикской CCP Иосифа Виссарионовича Сталина — по Сталинскому избиратель- ному округу гор. Сталинабала. назвали народы налпей страны при вылви- жении кандидатов в депутаты Верховных Советов республик. Сердце каждого из нас преисполнилось огромной радостью, когда мы услышали весть о том, что наш вели- КИЙ вождь дал согласие баллотироваться в депутаты Верховного Советз Эстонской ССР. Олин за другим сменяютея ораторы. Взволнованные речи произносят старший техник-лейтенант Куте, воздушный стре- лок сефжант Васильев. ва в СССР во главе с Послом сэром Мори- сом Д. Петерсон, Посол Франции генерал Ж. Катру, Поверенный в делах Канады г-н Форд и другие. - При проводах был выстроен почетный караул и были исполнены государствен- ные гимны Великобритании и CCCP. Аэродром был украшен напиональными флагами обеих стран. Ралостная весть _Опеезд из Москвы Пачальнива Британского Имперского Генерального `ШПтаба фельдларшала Монтгомери: нерал-полковник 6. М. Штеменко, началь- ник Главного Штаба Военно-Воздушных Сил генерал-полковник В. А. Судец, генерал- полковник Ф. И. Голинов, `генерал-лейте- нант Н. В. Славин, комендант города Мос- квы генерал-лейтенант Н. Р. Синилов, На- чальник Отдела Внепгних Сношений МВС СССР генерал-майор. М. П. Кутузов, Фельлимаршала Монтгомери также прово- жали члены РВеликобзитанекого: Посольст- От’ езд из Москвы Начальника Британского Имперского Генерального Штаба фельдмаршала Монтгомери. Ha. Центральном ‘аэродроме Маршал Советского Союза А. М. Василевский, фельдмаршал Монт- гомери и другие обходят фронт почетного караула. ‚ Фото Н. Петрова, ЛЕНИНГРАД, 11 января. (ТАСС). ‘есь На. `В ОО ИЕИЧОМ ¢ Mad 1901 го ные Владимиром Ильичем с мая го- млалаеь выдача подписчикам пятого’ тома и, по февраль 1902 года, в том числе из- четветгого изламия Сочинений В. И. Лени- вестную работу «Что делать?»