1947 г., Ne 37 (644). СТАЛИНСКИЙ ‘Сокол В 12 февраля 3 Совете безопасности НЬЮ-ЙОРКЕ, 11 февраля. (ТАСС). Вчера в Совете’ безопасности обсуждалось письмо находящейся в Греции комиссии Совета безопаености, в KOTOPOM запрашивалось мнение Совета по вопросу о том, дейетвовала ли вомиссия в пределах своих полномочий, когда она недавно просила греческое правительство отложить осуществаление казней лиц, приговоренных к смерти за политические нарушения. Девятью голосами при двух воздержавшихся Совет’ безопасности одобрил предложенную делегатом США резолюцию, которая гласит: «Совет безопасности считает, что комиссия, действуя на основании резолюции, принятой Советом 19 декабря 1946 года, не имеет права просить соответствующие власти Греции, Албании, Болгарин и Югославии отложить казнь любых лиц, приговоренных к смерти, если только комиссия не имеет оснований считать, что допрос любого подобного лица в качестве свилетеля поможет комиссии в ее работе. и не выдвигает свою просьбу на этом основании». у До гринятия резолюции Совет. отклонил 8 юлосами против одного при двух в03- державшихея. поправку Советского Союза, в которой говорится, что Совет принимает общее заявление о том, ‘что комиссия не уполномочена обрашаться с подобными просьбами, но специально одобряет просьбы комиссии к греческому правительетву на том основании, что эти просьбы непосредетвенно связаны с выполнением комиссией ее задачи. В начале заседания Совета -безопаености председатель Совета ван `Лангенхове поднял вопрос о том. хочет ля Совет пригласить Представителей Болгарии; Wrocaaвии. Грепии и Албании участвовать в`06- суждении письма комиссии. Делегат СССР Громыко заявил, что выносить такое решение не обязательно, так как участие представителей ‘названных стран станет автоматическим, поскольку Совет, когда греческое правительство пфедставило свою жалобу. решил пригласить участвовать в обсуждениях ‘предетавителей четырех стран. ыы Австралийский представитель Хэзлак заявил. что участие упомянутых 4 стран в обсуждении станет автоматическим. только: если ханный войрое является воmpocow oo -cymecTBy. Ho eme неясно, является ли он вопросом по существу или процедурным вопросом. Председатель ван Лангенхове выразил унение.` что письмо не касается вопроса но существу. : Предетавитель США Джонсон. призывал Совет избежать обсуждения существа вопроса, ‘а направить комиссии ответ. котурый ограничит ее функции и полномочия. Громыко заявил, что лавный вопрос, бесспорно, является вопросом по существу, а не процедурным. и настаивал на н6обXOIMMOCTH шровести полное обсуждение тля того, чтобы вынести решение. Комиссия по провелению раселелования в Греции B CB0CM письме прямо запрашивала мнение о действии, непосредственно связанном © работой, предиринятой по указанию Совета. Отметив. что он не может понять, почему. некоторые; члены хотят обсудить В0- прое без представителей четырех непосредственно заинтересованных стран, Громыко сказал. что он хотел бы задать несколько прямых вопросов, и спросил, кто ответит на них, если представители четырех стран не будут присутствовать. По его словам, отстранение их булет прямо противоречить предложению Совета, о проведении полного и свободного обсуждения. Представитель США Джонсон; повидимому, считает вопрос. весьма простым. но. 34- явил Громыко. составление ответа ROMHCсии не представляет собой только чисто механический пропесс. Французский делегат де ла. Турнель также высказался против обсуждения письма комиссии по существу. Затем Совет 8 голосами: сротив 3 отклонил предложение Громыко. После этого Совет начал рассматривать резолюцию США по поводу письма комиссин. ‘Английский представитель Кадоган заявил, что’ он поддерживает эту резолюцию. Громыко наетанвал на’ том, чтобы Совет одобрил просьбу комиссии, направленную греческому правительству. Он 34- явил, что при осуществлении своей задачи комиссия столкнулась с конкретными фактами. которые требуют действия. ’Вомиссия получила десятки и даже сотни петиций по поводу казней политических 34- ключенных в Грепии. Комиссия правильно релтила, что если она обратится. < просьбой отложить подобные казни, то это 06- легчит ее работу. В то время, как комиссия осуществляет расслелование. предиринятое по`указаниям Совета’ безопасности, в Греции намереваются казнить людей. котэрые зашищали элементарные лемократические права и свободы. Если Совет изучит ‘обетоятельства, то. он поймет. почему действия комиссии обоснованы и почему комиесия не могла поступить иначе. Резолюция США неуловлетворительна. так как в ней не говорится. что комиссия дейетвозала правильно, и не указываютея причины Этого. : Австралийский представитель Хэзлак выступил в поддержку резолюпии США. Польский представитель Михаловский прёдложил поправку. в которой’ говорится, что комиссия не нарушала своих функпий и полномочий; но рекомендуется. чтобы она в будущем проявляла «чрезвычайную осторожность». Эта поправка была отклонена, Советом. Громыко заявил, что’он также хочет представить поправку. но перевод ее не готов. и Поэтому OH предложил сделать перерыв до ‘вечера, на что Совет согласился. На вечернем заседании. после того, как Громыко представил свою поправку, представитель США Лжонеон ‘выступил © утБерждением. что поправка Советекого Союза неприемлема. Обсуждение закончилось принятием приведленной выше резолюции США: Пасущные вопросы разоружения бывшей военной ‘авиации Германии ; > . Инженер-майор Г. ТОКАЕВ, кандидат технических наук, +> Хорошо известно, что неменкий генеральный штаб располагал подробными авиационно-географическими описаниями почти всех стран мира. Эти описания были составлены на основании аэрофотос’еMOK, систематически производившихея с «пассажирских» . самолетов. ния — значит залжить фундамент прочного и длительного ‘мира. Предать их забвению (как это пытаются сделать некоторые круги Англии и США) — значит создать ‚Во всем мире атмосферу неуверенности ‘п сохранить почву для возрождения _терманской агрессии. Как известно. существенную часть гитлеровской военной машины составляли. вэ-енно-воздушные силы, И. разбирая пробле» мы демилитаризалии Германии. иностранные военные и военно-технические . круги 0с0б0е внимание улеляют вопросу. как. немпам за сравнительно короткий срок улалось создать вполне современные и мощные военно-воздушные силы. которые, причинили ‚столько горя и несчастья хиролюбивых народам. Некоторые зарубежные «знатоки» ‚быв. шей. немецкой авиапли)считают,. что военно-воздушные силы Германии были с9зданы только в период. гитлеровского. господ: ства, т. е. после 1933 тода. Ту же мысль постоянно подчеркивали и сами ‚гитлеровЦЫ, ПОСКОЛЬКУ ЭТО ПОДНИМало ИХ) `полити: ческий престиж. Исторические фанты тени “ompo: ‚ вергают^это ошибочное‘ подожение. Факты - свидетельствуют. что. гитлеровцы ‘лишь продолжали ‘начатый до них. ироцеес воз: _ рождения немецкой авиации, в том числе; и военной; но только’ на, новой: расширенной ‘основе’ и более форсированными: темпами. Утверждлать обратное’ = ‘значит. ‘умынетенHO игнорировать грубые ошибки, донущенВонтрольные ‘органы стран` Антанты, нисколько этому не мешая, совершили крупную стратегическую ошибку: они. допуетили самое опасное, с точки зрения ‘потенциального возрождения немецкой авиации, — неограниченную деятельность научно-исследовательских. авиационных учреждений, ученых, инженеров и изобретателей. Была прелана забвению элементарная истина, что существование и леятельность хотя бы одной аэродинамической лаборатории или опытного. конструкторского, бюро более опасно. чем существование нескольких тысяч устаревших самолетов, не годных для экоплоатапии. Именно’ эти обстоятельства к послужили основным трамилином для развития немецкой авиации в гитлеровский период. - — И совершенно яено, что теперь, котда онова встал вопрое о мирном договоре для Германии, ‘нельзя пройти ‘мимо этих ‘печальных оши)ок, за которые. миролюбивые народы заплатили слишком дорогой ценой, IV. 0. том, насколько ‘неэффективным ока: ‘залея. Версальский договор в отношении немецких военно-воздушных сил. можно судить по деятельности олной из крупней: тих ‘@nmanNouHHx oupy Гормании` — «ЮнКерр» :: - „В год подписания Версальского ‘договора было основано «0б’единение самолетостроительных заводов «Юнкерса» в Лессау. Ужев 1919 голу эта фирма’ выпустила en nnn nN EE NE EE ES Таков один из печальных уроков иетории, о котором мы не можем забывать. Подведем некоторые итоги. Можно кон: статировать, что мероприятия стран Антанты по уничтожению немецкого военно: авиационного потенциала, проволивигиеся после ‘первой мировой войны, оказались совершенно неэффективными. Контрольные органы Антанты позволили немцам быстро наверстать упущенное в области авиации. Они допустили сущеетвование в Германии гражданской авиация в. неограниченных масштабах. Отеутетвие контроля над ее развитием было крупной ошибкой, поскольку гражданская звизция была полностью использована немпами длЯ созлания авиапии военной: Г Немепкие спепизлисты, - лаборатории, институты, конструкторские бюро и. заво* ды после первой мировой войны ни на один день не прекращали своей работы нах решением проблем’ авиации. К 1933 году, т.е. к моменту прихода гитлеровцев к власти, в Германии существовал и действовал вполне налаженный механизм исследований, проектирования и производства в области авиапии. Имелись многочисленные хорошо‘ подготовленные й опытные летно-технические кадры. Это обстоятельство позволило гитлеровекому правительству без особого труда переключиться. на. создение вполне COBDEMOHEA 2 я мощных военно-воздушных CHA. Ш РЕ ные в отношении немецкой авиации после первой мировой войны, во времена так называемого «разоружения». Термании. Характерной особенностью гитлеровского периола развития немецкой авиации следует считать прежде всего его открыто выраженный агрессивный характер: по Замые`ту правителей Германии, ax ВВС дожжны были превратиться во ‘всетокрушающую силу и в панапею OT BCX возможных неудач в будущих разбойничьих войнах. ‘Анализируя причины” ‘известных ‘успехов mevexkotaslalyn:B период с 1939 т. по `1941:т., всегла нахо иметь В ВИДУ. Что В ‘основе этих успехов лежал огромный опыт авиапионного строительства. накопленный Германией в годы действия ` Вереёльского договора. Вполне возможно, что 06 этом Heприятно вспоминать определенным кругам первый в мире пельнометаллический самолет «Ф-13», на котором немпы установили абсолютные рекорды высоты (6,750 -метров) ‘и прололжительности полета (26 часов 19 минут). К концу 1919. года фирма «Юнкерс» выпустила новый пвосажирский самолет «Д1». B том же Tory. другие Фирмы построили первоклассный по тому времени «пассажир-кий» лимузин —биплан «ЛФГ» и двухмоторный транспортный О тяжелый самолет «Ара». `В» 1921. году было: основано «OSmeerao воздушных сообщений». В.1923 г. заволы «Юнкерса». развернув опытное строительство новых моторов и самолетов, построили ‘крупнейший в то время трехмоторный самолет «Г-24». В послетующие голы масштабы деятельности этой фирмы эта пн атта Колеттимин Теперь, когла проблемы будущего Германии снова; стоят впорядке дня, нелишне обратить внимание ‚на. одну актуальную проблему. Речь илет о есудьбах огромного количества авиационных научных и опытABIX центров Германии, нахолящихся в: ее западных и юго-заталных районах. Дело в том. что основная масса, авиапионных научных и ‘опытных ‘центров и иных предприятий Германии” по разным причинам очутилась в зонах. оккупированных войсками Англии, США и ФранЦИИ: В последние годы и месяцы ‘войны в те же районы были перевезены основное Руа и научные. кадры институтов и лабораторий, находивитихся в восточных районах. Так, например, в зонах союзников расположены такие авиационные центры, как а. > + ФЕ. 5х. $2. + -“ -_ F стали еше большими. IEE Я DS ED a СК: Г т - стран. созлавшим Версальский дд договор. Hol: Не менее характерную картину «разоруэродинамические институты ‘в. Браун АОИ соот. ReTopna. Wee WrannAnoRaTe cc. орт а meeps, nae.” (iBelire, Japwurraire. JTanuopepe, ~ TpaseCTODES CCTR TCTOPHA, H CO HTHOPHDOBATH xenva> BBC Tepuanay B NepBble TOM MOye uma oy amamenne Rite. eR tan Tein 3 а оО ЕАН Бесопорно, что их значение выхоневозможно. т : сле Версаля DORG3bIBaWT H IPHMODEE H3 00 nn er cammenanpe mane en. : Почти ЛИТ далеко за рамки интересов только соACTH BBUALLAOHHOTO MOTODOCTPOCHAS. MOUTH) OTRETCTBYIOMEX оккупирующих’ стран И. о. .; ^^ НИ Одна мотороетроительная фирма не 0786 ккупир Уже в годы первой мировой войны Германия в авианионном отношении была выеоко развитой страной. Это видно из слелующих цифр: е 1 августа 1914 года. по 1918 год включительно германская промыинтленность - поставила командованию 37.240 самолетов: половина этого количества’ приходится ‘на 1917 гот. То данным, опубликованным В немецкой открытой прессе, за голы ‘первой мировой войны военно-воздунные силы Германии потеряли 2.020 самолетов: около 20 проп. всего самолето-моторного’ ‘парка было потеряно за, -счет естественного ‘износа и различных наземных поломок: таким 30бразом, К КОНЦУ первой мировой-войны в’ рас поряжении Германии. оставалоев не менее 27.000 самолетов. По условиям капитуляции и соответствуюших статей Версальского логовора, .в Термании было всего уничтожено 15.714 самолетов, 27.157 авиамоторов, 16. ‚дирижаблей и 37 эллингов. Таким образом, после первой мировой войны ликвидания немецкого... самолетомоторлого парка’ не. была доведена. локон ца; в распоряжении Германии оставалось, повилимому. около 12.000 самолетов и много всевозможного оборудования: все это использовали немепкие MHAMTDHCTE. для воссоздания своей авиации. Такова одна из причин, позволивиих Германии продолжать свою военно-авиационную деятельность после так называемого. прекратила своей деятельности. Наоборот, Бессмысленно оыло оды говорить 0 ликмитопостроетяе на зазотах «Юнкерса» неВидапии немецкого военно-промышленноги моторостроение на заводах «Юнкерса» непрерывно развивалось нарастающими темпами, а подлинный технический прогресс моторостроения на заводах «Юнкерса», в сущности говоря, начался именно в периэд «разоружения», тотчас после подписания Версальского договора, В то время Kak. контрольные органы стран Антанты в Германии занимались учетом и уничтожением изношенных, потрепанных немецких самолетов и моторов, немецкие. авиационные ‚центры вели интенсивную работу над проблемами новейших видов авиапионной техники. - До 1933. года-в Германии было выпущено около 98 различных типов самолетов й свыше. 28. типов. -моторов. `Вонечно, ‘не все они пошли в серию. но совершенно ясно. что работа над созданием новейших. 5- разцов самолетов. моторов и спецоборудования до 1933 тола шла полным холом. В этом одна из главных причин известных успехов немецкой авиапии госле 1933 года. ` Во всему этому надо добавить, что в03- рождение германской авиапромышленности после первой мировой войны ‘произошло не без’ участия английского и американекого капитала. вложивиюто немалые. <редетва. в эту. отрасль индустрии. Английские и американские фирмы ‘были связаны ты‘сячью нитейсс влалельнами ‘ германеких авиационных я моторостроонтельных завовилапии немецкого военяовия потенциала без ликвидации ‘этачх очагов. Полное обезвреживание деятельноети центров немепкой авиационной научнотехнической мысли и их научных катров представляет ‘собой одну us наиболее фундаментальных проблем будущего Tepчании. От того... как булет решена эта проблема. во, многом зависмт успех ликвидапии немецкого военного ‘потенциала вообще и военно-воздушного потенциала в особенности. ое. Что касается немецких савиационно-исследовательских центров в советской зоне оккупации. то тут положение совершенно иное. На востоке Германии было мало таких центров, Имевииеея: же были разрушены бомбафдировками ло окончания .вой= ны. Как мы указывали выше, основное оборудование и кадры этих пентров переброшены на запал и юго-залал. Так обстоит дело с ликвядапией научноисследовательских институтов, о лабораторий и опытных центров бывшей германской авиации. Но и положение с немевдкой авиашромышленностью в‘ закадных зонах He может He внушать серьезного беспокойства, . Сведения, опубликованные в иностранной ‘печати, показывают. что; например. в Гамбурге (английская зона). на авиазаволе AUB. «Блом и Фосс» работает около: 3:000 рабочих, причем с них \ взята специальная У. подписка, что они не имеют права никому Raney aa пларачном Ропраттокого тоббобщать о характере выпускаемой прохухобед у Паасикиви В тет предеедателя Союзной Контрольной Комиссии в Финляндии А, А, Нданова ХЕЛЬСИНКИ. 10 Февраля. _ (1400) puka A. A. JUTAHOBG. DG ое ланова, присутствовали члены СКК, По: Ор. Ee сланник ССОР в Финляндии А. Н. Абрамов ответственные сотрудники миссии, торг. вый представитель CCP в Финлянди Артемьев и другие. С финской‘ стороны NPHCYTCTBOBaIH YJCHpt ee Te лаве ‘с премьер-миниетром Мауно Пеккала, ee В и Е члены президмума/ и председатели фраклий сейма. командующие ча APU Eh aA BOA hed Varig” ми. Финляндии генерал Сихво и другие высшие чины армии. Президент. Паасикиви и генерал-иелковник Жданов обменялись прив CTCTECHE SY me CHHDIME СОБЫТИЯ В ГОРОДЕ ПОЛА БЕЛГРАД. 11 февраля. получены сведения 0 происшедших в 10елелние дни событиях в городе Пола. В воскресенье 9 февраля около 10 часов вечера’ фашисты бросили две ручные [paнаты-в здание‘ городского комитета см венско-итальянского антифапистского союза (СИАУ). При этом было тяжело ранен 4 антифашиста, охранявших помещение, Олин из раненых к Утру умер. Векорв после взрыва к месту происшествия явились английские солдаты, но вместо того, чтобы задержать бандитов, солдаты угрожали прохожим. Наконец; к зданию городского комитета СИАУ прибыли два англий‚геих зпенных полицейских. которые не. ских военных полицейских, которые не. известно по какой причине стали произво. дить обыски в подвале здания городскот В половине двенадцатого ночи трое faшиетов бросили ручные гранаты в здание редакции газеты «Иль Ностре джорнале», являющейся органом СИАУ. Все эти maявляющейся органом UMA. DUO ий пе наты были итальянской марки. Вскоре после второго случая гражданская полиция арестовала одного из’ пре. ступников, задержанных антифашистами, Остальные преступники укрылись на пароходе, который 10 февраля вышел з Триест. 10 февраля в 10 часов утра в Пола был убит командир 13-й английской пехотной бригады. Убийство совершила женщина итальянской напиональности, произведя в английского генерала три выстрела п револьвера. Убийца арестована. В связи е проиешелшими в Пола событиями городской наролно-оевободительный комитет ‚обратился к населению с в033ванием, Оккупационные власти. говорится в воз звании, нев состоянии или не желают обеспечивать общественный порялок и 063- опасность в городе. о чем свидетельствует также убийство командира 13-Й английской пехотной бригалы. «От имени предетавляемого нами м: тифапистекого населения торода, — говорится в заключение в обращении. — Aa ролно-освоболительный комитет требует 2 целях предотвращения новых беспорядков и обеспечения общественного порядка и неприкосновенности DAMIAN немедлленн? передать управление городом наролно-0евополительному комитету, явля ющемуся единственной властью. способной удовлетBODHTB требования населения города», Топливный кризис в Англии ЛОНДОН, 10 февраля. (ТАСС). Вах передает агентство Рейтер, премьер-министр Эттли. выступая в палате общин по 10B0- ду топливного кризиса, заявил, что 8 0°- новных лондонских электросталщий имеют запасы угля. немногим превышающие пе стилневную потребность. Положение с 34: пасами угля в других. районах аналогично положению в Лондоне. Если будет обеспе чено полное сотрулничеетво всех потребие телей, указал Эттли, то запасы топлив окажутся достаточными и начнут уведччиваться. При отсутствии этого сотрудничества. сказал он. прилется применять 6016 решительные меры. Агентство Рейтер сообщает, что парлементекая оппозипия потребовала открыт еше раз прения по вопросу об угольшох кризисе, AV Всесоюзный шахматный чемпионат Вчера в шестом туре Всесоюзного шахматного чемпионата встреча Смыелов — Рагозин была в центре внимания. Играя черными, Рагозин применил тот же №: риант, что и в партии се Лилиенталем. Но Смыелов избрал свой. более сильНЫЙ, 210с0б развития. Пот угрозой Hens бежных материальных потерь Рагозин сдал партчю, Чемпион Ленинграда Толуш одержал победу над Каспаряном. Бондаревекий, играя черными против Юловича, применил старинную защиту испанской партии. После размена боль шинства фигур партия из-за повторения позиций была признана ничьей, Дебют четырех коней принес такой же результат — ничью во встрече Кереса с Лилиенталем, Алаторпев выиграл у Кана. примени старо-индийскую зашиту. Кламан, играя черными испанскую‘ партию против Дубинина. Получил инипиативу и жертвой качества начал атаку. Лубинин св0евременно защищался, и партия закончила?ь ВНИЧЬЮ. Четыре партии отложены, осле шести туров лидирует Смыслов. У него 5 очков из 6, у Болеславского и he песа по 3.5 из 65, у Лилиенталя-—4° из 6.7 Юловича, Толуша и Бондаревекого — 1 3,5. из. В. Сегодня, 12 февраля, сельмой тур. НН Ответственный редактор .Б. П ПАВЛОВ, В вопросу о профсоюзных выборах в Берлине БЕРЛИН, 11 февраля, (ТАСС), В. феврале——марте этого года в Берлине должны состояться выборы районных правлений и общегородского правления 06’единениЯ: свободных неменких профебюзов (ОСНИ) Большого Берлина. 7. февраля состоялась конфоренция. правлений всех промышленных профсоюзов и профеоюзов служащих е учаетием избранных членов районных правлений. ОСНИ. В решении этой конференции, опубликованном в газете «Трибюне» за 8 февраля, отмечается, что нынещним правлением ОСНП ‘Большого Берлина, были приняты все необходимые меры для проведения новых. профеоюзных выборов. Совместно -с. представителями правлений всех промышленных профсоюзов и профеоюзов служащих было разработано безукоризкенное. демократическое - положение ‘0 выборах. которое’ затем было прелетавлено Союзной Комендатуре в требуемой ею’ редакции. Олнако, говорится лалее в решении, выборы лелегатов на: конференции отдельных профсоюзов и на общегоролекую конференцию ОСНП. Болыпого: Берлина, не. могли быть проведены ввиду. запрета. го’ стороны некоторых ‘оккупационных ‘властей. В том же номере тазета, «Трибюне» опубликовала сообщение о’ чрезвычайной KOHференции функционеров профсоюза металлистов Берлина, в которой приняло участие более 900 делегатов, представляющих 80 тысяч членов этого’ профсоюза. В резолюции конференции, принятой большинством — 900 против 3 голосов, — сказано: «Чрезвычайная конференция функционе‘ров нрофеоюза металлистов Большого Берлина считает, что. вмешательство во’ внутрипрофсоюзную жизнь ОСНИ путем затруднения профсоюзных выборов 9 стороны Союзной Комендатуры наносит ущерб незаBUCHMOCTH и своболе профсоюзов». Как сообщает” «Трибюне», на мноточиеленных предприятиях Берлина члены профсоюзов ` организовали митинги протеста против нарушения незавиеимости профсоюзното движения и против попыток рахскола единых профсоюзов. Причиной этих многочисленных собраний является 1030 ция американской военной комендатуры по отношению к профсоюзным выборам в Берine. Как сообщалось в немецкой печати, при обсуждении положения о выборах в (С003- ной Комендатуре со стороны американского представителя были выдвинуты требования, чтобы профсоюзам быля предписаны даже мельчайтие детали порядка. проведения выборов без учета тото, насколько эти детали соответствуют тралициям немецкого профсоюзного движения. Одновременно : с этим 27 января’ заместитель американского коменданта полковник Хаули ультиматив: но заявил: «Если в Союзной Вомендатуре не: будет достигнуто соглалнение © положении о выборах и госкольку срок деятельности правления ОСНП кончается 4 февраля, то ОСНИ Большого Верлина прекратит свое существование, за исключением отдельных ‘секторов тгорола». Несмотря на прямое разрешение Союзной Комендатуры проводить подготовку выборов, в американском секторе эта подготовка была запрещена. Естественно, что 9TH односторонние действия американских военных властей в Берлине рассматриваются в профсоюзных кругах, как попытка сорвать профсоюзные выборы и ликвидировать 0б’единение свободных немецких профсоюзов, Справедливость такой оценки подтверждается. в частности, заявлением представителя змериканзкой админиетрапии Вертса на прессконферениии 3 февраля. Говоря о том. что понимают американпы под свободой профсоюзов. Верте заявил: «У нае в Америке допустимо, чтобы профсоюзный деятель порвал е профсоюзом и’ образовал новый профеоюз». Как и следовало ожидать, этот совет был по достоинству оценен сторонниками раскола Свободных немецких профсоюзов. Олин из руководителей сопиал-демократической «оппозицчи» в профсоюзах Курт Шуыидт (он же заведующий отделом пропаганды СДН Берлина) заявил 8 февраля на ‘открытом мктинге; «...или Роман Хвалек и Герман Шлимме (Роман Хвалек и Герман Шлимме являются предселателями ОСНИ в Берлине. — Hopp. ТАСС) признают. что их час пробил. или нет больше никаких единых профсоюзов». Таким образом, из-за вмешательства некоторых оккупационных властей BO внутрипрофеоюзные дела угроза раскола Свободных немецких профсоюзов в Берлине стала реальной. и, следовательно. вполне понятно то беспокойство, которое выражается в приведенных выше. и многих других резотюциях функционеров и членов ‘профсоюза Берлина. Обращает на себя внимание то. что действия полковника Хаули и некоторых других представителей американской коменлатуры, предетавляющие собой не что иное. как попытку запретить существование ОСНИ в Берлине, находятся в прямом противоречии © официальными Ззаявлениямн выеших представителей: американекой военной администрации в Термании. Так, 7 февраля начальник экономического отдела американской военной администрации генерал ДЛрейпер, излагая американскую точку зрения в экономическом директорате. напомнил. что Потедамское соглашение предусматривает создание Свободных неменких профсоюзов. Как заявил» Дрейпер, неуепким‘ профсоюзам. лолжна быть 0беспечена своболная деятельность во всех 30- нах и должно быть разрешено об’единяться на национальной основе. говора в Германии вполне легально, < веЦИИ: Нри таких условиях трудно предположить. что этот завод занят ‚вытаботкой Ш. : . не. а союзников. были созланы веевозможгражданских. изделий. «разоружения». Но дело не только в полумерах по лик`видации готового самолето-моторного парка. Авиапия представляет собой редкий пример необычайно тесного переплетения нанболее быстро прогрессирующих отраслей науки и техники; ни 01H авиационный успех немыслим без наллежащей предварительной научной ПОДГОТОВКИ. Нельзя поэтому говорить о ликвилации авиационного потенциала Германии без ликвидации ее научно-иеследовательских очагов. Тем. не менее после первой мировой войны союзнчки не приняли никаких мер.для разрушения научно-исслеловательеких центров немецкой авиации. Мероприятия стран Антанты в“ отношении авиации Герные авиационные оощества и организация, руковолившие: леятельностью ученых и инженеров. институтов п лабораторий, конструкторов и изобретателей. Число авиационных обществ, компаний, организаций и Фирм к 1933.году доетитло 65. Bee они имели свои самолеты и аэродромы. а многие Wa НИХ располагали и’ ‹с0бственными ‘авиалионными заводами, мастерскими и излавали авиационные журнаБлиз Штутгарта (американская зона) на заводе Мале восстановлено производство лизельмоторов. JAA летающих снарядов «ФАУ-1». В Вюртемберг-Бадене некоторые предприятия изготовляют электрооборудование для ракетных. самолетов. Antao-американское. соглатенио 0б`экономическом об’елинении своих зон в Терзании справедливо распенивлется мировой общественностью Rak ‚стрехление расчлеOEE EE SESE” Bes weve oO OO eee a -Г. нить Германию. Путем крупных капитаы. Деятельность подавляющего. большин ат американские п ие ‘TRaoTaxy 008018 Fe OTpaHWanBatarh ll yaganatua порн Тала. п Nveay ства’ этих обществ че отраничивалаеь монополии налеютея прибрать. к рукам пределами самой Германии. Фирма «Дорнье» крупную германскую промышленность. выпускала в Италии одноместные ‘иетробиМеньше всего они желают разрушать. востран дзазфиты 5 уаонкаияи африации Pope манич фактически не коснулиев аэролинауических институтов, лабораторий и опытных конетрукторзких бюро. Эти центры не прекратили своей. леятельноети. Наоборот, чтопя парт НФ опртлнчатипаогаО WA TAM a TTT BO ее м нноif л 1ерманин. rea, фара «Хейнкель» в Швепии ome экономический потенниал Германии а) ельзя пройти мимо письма начальника азведчики и’ бомбарлировщики; ‘фирма ва . а. фир «отдела по проведению декартелизации» «Фоккер». в ‘Голландии — одноместные американской военной администрации в истребители. . r Германии Мартина. опубликованного в гава и расширение. Теттинтенский аэродинамический институт. Экспериментально:неелеловательекий институт авиации (ФЛ). в Берлине — Адлерсхофе, аэролинамические лаборатории в Аахене. Ганновере, Брауншвейге и в других горолах из. гола в. гол. совершенствовались, пополнялись новым :оборулованием и кадрами. Ону выпускали научные трулы. Злесь, в этих очагах. зарождалась в перспективе новейшая авиация. ; ГермаHAY, которая стала впоследствии оружием гитлеровской апресени: -B Китае было. открыто. «Немецко-китайзете «Нью-Иорк тайме». Мартин в этом ское. авиапионное: общество «Евразие», в ПИСЬМе прямо, указывает. что в западной : р . as зоне \ i д «0: `аПепания 189815. функнионировать «Немон308® Германии происходит «полное восстаКЕ И О РОН OEE РЯ, г новление довоенного порядка И точное KOиспанское авиационное общество «Ибеповторение событий, происходивших после DHA компания аэра ле транепортес». ) войны 1914 г». рия компания аэра де транспортес». Немцы. организовали, авиационные лиНИИ. связывавшие Терманию © различными пунктами мира. в том числе со, странами Ближнего Востока и Латинской Америки. Число. основных авиалиний внутри Tepwaunn } и за ее пределами достиrato 55 самыми. войны 1914 г.». ` Таковы факты. Они свитетельствуют 0 TOM, что некоторые. англо-американские крути не оставили своих належл похоронить потсдамекие решения о лИквитации военно-премышяенного потенииала“ Германии. Эти тенденции вызывают. законное беспокойство мировой общественности. АДРЕС РЕДАНЦИИ: Моснва. 167. Ленинградское шоссе. Петровсно-Разумовсная аллея, а. 20. ТЕЛЕФОНЫ РЕДАКЦИИ: секретариат — Д-1-92-05. коммутатор. Д-3- 25-00 BO 03 доб. 1-60 (отв. секретарь). 1-67 (отделы Е а р en On one oe ee ene me ee ee MERUCTADB), §-DO/ (OtTHeNb) Goenon подготовки и авиационного тыла), 1-27 (отделы пропаганды и партийной жизни), 80 (отдел информации), 1-86 (издательство). Н-4-00-70, доб. 28, 36. 49 и 55 (ночная редакция). Г ЗЕД. Набрано в типографии газеты «Красная звезда». Напечатано в типографии газеты «Правда» имени Сталина.