в июня 1948 г, № 133 (1047).
ЛАУРЕАТЫ. СТАЛИНСКИХ ПРЕМИЙ
gabe
оров
9б инициативе в работе
комапдиров звельев.
В этой статье инесхочется рассказать о! Зарительная нолготовка. В Влаесах, на
тренажерах, схемах и маветах JOTUHRA
под PYROBOICTBOM командиров звеньев OT-
рабатывают все то, что им предстоит вы-
полнить в воздухе.
После предварительной подтотовий 5о-
мандиры звеньев хоклалывалют мне о том,
как летчики усвоили задачу и кто из них
нуждается в дополнительной тренировке.
Таким образом, перед розыгрышем полета,
я узнаю ог них, кого. из летчиков и по
какому вопросу надо проверить,
Гвардии старший лейтенант Ардатьев
сообщил. мне, что летчик Воваль непра-
BHABHO строит маневр при стрельбе по ко-
Hycy, близко подходит к букеировщику.
На розыгрыше я лал Вовалю специаль-
ную вводную на эту тему, так как звено
должно было. вылететь на стрельбу. Дру-
TOMY летчику я задал иные вопросы, евя-
занные © выполнением предстоящего зада-
ния. Мне было легко проводить розыгрьыйи
и проверять готовность летчиков к вынол-
нению упражнений потому, что командиры
звеньев хорошо поработали ¢ людьми и
всесторонне подготовили их к полету.
Командир звена должен со своими лет-
чиками проводить послеполетный раз-
бор. Я постоянно отвожу авиаторам для
этого необходимое время, Ведь никто луч-
ше командира звена He подметит онгибки
летчика или его удачный маневр в в03-
душном 601. Производя разбор полета,
командир звена еще глубже чуветвует
свою ответственность за боеготовность
подразделения. Он тщательно готовится к
разборам, чтобы, как говорится, не уда-
рить лицом в грязь. С другой стороны,
благодаря этому растет его авторитет сре.
ди подчиненных. —
Тетная. подготовка звена— это лишь 0д-
на сторона деятельности командира. Другой
стороной является воспитание офицеров и
сержантов подразделения, Чтобы успешно
справиться с этой задачей, командиры
звеньев должны всесторонне ‘ЗНАТЬ жизнь
и быт своих подчиненных, их настрое-
ния и мысли, А как же они могуг это
сделать, если встречаются co своими
людьми лишь на аэродроме, почти не бы-
вают в казарме солдат и сержантов? Вот
я и залумалея над этим вором.
Придя Как-то в. казарму, я не мог оп-
ределить, гле расположились первое, вто-
рое и третье звенья; Люди были располо-
жены вперемежку. Я решил положить
этому конец, собрал командиров звеньев
и приказал им разместить . сержантекий
состав по эвеньям. В спинке. каждой кой-
ки, согласно требованию Устава внутрен-
ней службы, были прикреплены таблич-
ки. Й чт же? Командиры звеньев стали
чаще приходить в общежитие,. стараясь,
SS et oe че. Ыыыы
a
Ss bY
To Me Nw, & 53 oD tt e
>
чтобы в звеньях строго еоблюдалея. устав-
ной порядок. Захоля в общежитие, коман-
диры звеньев стали чаше общаться ©
полчиненыьми в свободное от работы вфе-
мя, больше беседовать с’ ними, -
„Вомандиры звеньев. должны. нолностью
использовать свои дисцинаинарные права:
У нас в части можно наблюдать такое
явление. Отличилея какой-либо сержант—
его обязательно ‘спешит отметить коман-
дир эскадрильи. Вюмандиров звена или ЭКИ-
Tama мыг как-то обходим,. не замечаем,
хотя именно оня должны первыми сказать
свое слово. То же самое следует делать и
в том случае, когда. подчиненные нарупи-
ли дисциплину, Шусть и в этом скажет
евое-слово командир звена.
Уставами Советекой Армии командиру
звена предоставлены обширные права. На
него возложены серьезные обязанности по
обучению и воспитанию полчиненных ему
офицеров, сержантов и солдат. Эти права
он должен использовать в полной мере, &
свой служебные обязанности выполвять
образпово. Помочь ему в этом обязаны
старшие командиры.
Гвардии ‘капитан И. КОРЧАЧЕНКО,
командир эскапоильи.
занятий по. специальным предметам».
Инженер-капитан Боадина прочитзла
доклал © способах достижения mpoTHBO-
местности в схемах телефонных аппара-
тов и 0 методике их изучения.
Содержание всех доклалов подверглось
детальному обсуждению. Больнюе внима
ние было уделено ‘вопросу о пропаганде
тостижений наших ученых.
TOM, как я, будучи командиром эскадрильи,
руковожу командирами звеньев, помогаю
им. Е
Первое время я все старалоя делать сам.
Составлял плановые таблицы на полеты,
хомплексировал для кажлого летчика
упражнения, проверял технику пилотиро-
зания. Вомандиры звеньев почти He уч8-
ствовали в этой работе и лишь в воздухе
OHH BOIHAH CBO rpYOTIB!.
Вскоре я почуветвовал, что у меня не-
хватает времени тля ‘TOTO, чтебы вое де
лать самому. То тут, о там обнаружива-
лись. пробелы. в боевой учебе и воспита-
тельной работе.
Анализируя свою деятельность, я при-
шелк выводу, то: подменяю командиров
звеньев и оттого у меня не ладятся дела.
Решил перестроиться. Случай помог мне
сделать это.
Прибыли к нам в чаеть молодые летчи-
ки. Их необходимо было как можно быет-
рее ввести в строй: В мою эскадрилью
пришли четверо; лейтенанты Калмыков,
Брайнкков, Шаповалов и Коваль. Предето-
яло прежде всего детально проверить . UX
летную подготовку и теоретические зна-
ния. Слелаль это мне одному было трудно.
Я вызвал командиров звеньев твардии
erapimx лейтенантов Wmeanons ги. ив
ва и сказал им:
—°B наше подразделение прибыли но-
вые летчики; Познакомьтесь © ними и,
проверив технику пилотирования, составь-
те план-их лальнейшей летной тренировки.
С огоньком принялись з& дело команди-
ры. это было для них первое серьезное за-
лание, которое доверил им хоманлир эокад-
рильи. Они немало поработали с молодыми
истребителями, и летчики успешно сдали
_ зачеты по теории полета и знанию мате-
ризльной части.
‚ Веворе командиры звеньев вышли © Ho-
зыми летчиками на аэродром, проверили в
зоне на учебном самолете их умение пило-
тировать машину, выявили то, что было
нелоработано в иколе, определили, кло из
молотых товарищей ив какой степени
‘нуждается в тренировочных полетах на
двухместном самолете, а кто может _ быть
выпущен в самостоятельный полет. На это
командиры звеньев затратили всего
летных дня, а я не уложился бы и в пол-
месяца потому, что у меня были и другие
неотложные дела. Таким образом, команди-
ры звеньев Ющенков и Ардатьев уже ¢
первого дня вилотную занялись боевой. BHI-
учкой молодых летчиков.
Через некоторое время выпускники шко-
ты стали полноправными членами боевого
коллектива, готовыми выполнить 110506 34-
тание наравне с ветеранами. подразделения.
Это стало возможным благодаря индивиду-
альной работе кажлото командира звена 6
новичками.
Вонечно, если бы эти командиры звевь-
ев не имели соответствующей подготовки и
не обладали инетрукторскини навыками,
они не смогли бы полностью справиться: с.
возложенной на них задачей.
Е сожалению, встречаются еще коман-
диры эскахрилий, которые не доверяют.
командирам звеньев летать в качестве ин-
структора. Я доверяю своим командирам
звеньев, и сейчас они комплекеирукт уп-
ражнения для своих летчиков, составляют
планы их летной подготовки.
После того как командир части опре-.
делил задачи очередного летного дня и
порядок полетов, я созываю командиров.
звеньев и сообщаю им поставленную за-
хачу. Затем командиры звеньев, посове-
товавшиеь 6 старшими летчиками, ра8-
рабатывают комплексы упражнений для
каждого летчика и представляют их Мне
на утверждение. Лишь после этото я ©9-
ставляю плановую. таблицу. полетов, :
В эю время в звеньях, которым.
предстоит летать, ‘проводится пред-
Н-ОВИЙ. АВИАГАРНИЗОН. 5 aw-
ня. (По телеграфу от наш, норр.).
На-лняя в Н-ской части состоялось
техническое совещание офиперекого соста-
ва. На совещании были заслутаны докла-
лы подполковнива Савельева на тему
«Воспитание качеств. необходимых офице-
ту Советской Армии» и инженер-капитана
Тубенокою — «Методика проведения
износоустойчивостью в самых тяжелых Tht
ных условиях. Он имеет специальное при-
‘спосббление для перевозки срубленных де
ревьев в полуподвешенном состоянии! тран-
спортируемые деревья: касаются земли лить
комлевыми концами. Это приспособление
резво’ повышает эффективность машины;
— Вот бы нам один такой трактор, —
мечтательно говорили катромсвие Комо.
мольцы, расходясь © лекции,
> `В январе это было мечтой. А сейчас
это стало явью. В катромский . лесопункт
Прябывалот два трелёвочных трактора. Эти
два механизма высвободят 30 возчиков ©
лошадьми, не говоря уже о том, что для
‘трелёвочного трактора ‘не существует дур-
ной погоды и непроходимой дороги.
Две тысячи «Кировцев» прибудут в эту
тоду в мехлесопункты Вологодской, Киров-
екой, Свердловской, Архангельской обла.
стей. Там их ждут с нетерпением, ибо зна-
ют о прекрасных результатах испытаний
‘нодых. тракторов в Волосовском леспромхо-
3е под Ленинградом и Можайском леспром-
‘xo3e пол Москвой.
«Лесной танк», — © Уважением и. лю-
бовъю назвали лесорубы‘ новое детище -to-
`ветского машиностроения.
Добротно. и культурно сделали его ви“
ровцы, которые на заре сталинских пяти-
‘леток были пионерами советекого тракто-
ростроения. В тоды войны они самоотвер-
зкенно создавали грозное вооружение для
воинов Советской Армии. Сейчас Кировский
завод == краса и тордость промышленного
Ленинграда — радует Отчизну новыми 06-
разцами’ Мирной продукции, помогающей
двигать вперед наше народное * хозайетво.
Один из лучших образцов этой продук
ции — трелёвочный трактор-—оконцентри»
ровал’ в себе высокие достижения’ совет-
ской конструкторокой мысли. Он имеет от-
ромное прикладное значение для развития
важнейшей отрасли ‘народного хозяйства
нашей страны. Недаром правительство спе-
циальным постановлением рептило снабдить
‘лесную промышленность в течение 1948
——1950 тг. трелёвочными тракторами Kowa
отрукции Кировского ‘завода. Это прим
ведет к крупнейшим сдвигам в работе леч
сорубов Севера, Сибири, Дальнего Востока
Прикамья и Приволжья. Это высвободит
тысячи рабочих и поможет превратить лез
созатотовки в подлинно промышленную. 014.
раель народното хозяйства, . В
‚ Сегодня победе талантливых конструкло»_
ров’ Кировского завода радуется молодой
тракторист-стахановец Василий Рябушкин,
радуются катромекие комеомольцы-лесору“
бы, радуютея десятки тысяч стахановцев-
лесорубов; Вместе с ними радуются строи“
тели, шахтеры, бумажники, кораблестрои-
тели — все, чья созидательная работа не
разрывно. связана с трудом: лесорубов. Они
присоединяют свой толое к приветствию
талантливым конструкторам трелёвочного
трахтора, удостоенным Сталинской премии
второй степени, Герою Социзлистического
Труда главному конетрукюру Кировского
завода Ждзефу Яковлевичу Котину, инже-
нерам-конструкторам. Леониду Ефимовичу
Сычеву, Николаю Васильевичу Курину,
Федору Антоновичу Маришкину и Венид-
мину Александровичу Картаполову.
Большое дело сделали они для всего на-
родного хозяйства нашей Родины, развитие
а буевенчатыми стонами лесного домя-
ка гудела вьюга. Резкий северный ветер
гнул высокие кроны многолетних `Мачто”
вых оэлей В запорошенные стекла - оон
дробно стучалась: снеговая KDY TRA.
Но молодые лесорубы, доотказа запол-
нише ^ пебольшой домик. но` слышали
всего этого. Жадно велущиваясь в 671083
приехавшего из Моеквы лектора, комсо-
мольцы Катромско?о лебопункта внимали
его уврлекательному рассказу о тех замеча-
оттиттх ппадбрезованиях. Которые mpo-
тельных преобразованиях, Которые п
изойдут на тесозаготовках к RORITY `вятя-
лотки,
— Механизмы будут все больше я
больше внелрятьея во все отрасли л6соза-
eee TN I
готовох. -— рассказывал лектор. — Так
сказала партия. так, сказало советское Tide
вительетво. В Законе о пятилетнем плане.
восстановления и развития народного %9-
зяйства пюдчеркнута необходимость превра-
тить заготовку и вывозку. леса из OT-
расли, в которой преобладает ручной труд,
й развитую механизированную промытилен-
ность се постоянными и квалифицирован-
выми вадрами.
Лектор показал слушателям. красочную
схему электропилы, нового, усовершенство-
‘ванного типа. Эта`пила имеет выеокочас-
тотный мотор весом в 6-7 килограммов,
то даст ‘возможность одному ‘ лесорубу
легко обслуживать такую пилу. 60 тысяч
таких замечательных агрегатов, вдвое по-
вышающих производительность труда Ha
‘распиловке леса, получат наши лесорубы к
концу пятилетки. Затем комсомольцы уви-
дели макеты лебедок. предназначенных для
погрузки и разгрузки древесины в лесу и
на складах. Потом речь’ зашла о локомоби-
лях, экскаваторах, узкоколейных паровозах.
И перед увлеченными слушателями развер-
нулась грандиозная картина ближайшего
будушето, когда ‘механизмы станут спутни»
ками и помощниками лесоруба на’ всех
этапах работы.
Но вот в голосе и взгляде лектора слу-
пиатели ‘уловили ‘какую-то особенную при-
поднятость. Й, котла он начал укреплять
на стене новую’ схему, молодежь сгруди-
лась вокруг него. Это было понятно: речь.
зашла о гордости советской лесомеханиза-,
ции. о решающем механическом ‘агрегате
тесной ° промышленности’ — трелбвочном
тракторе.
Важдый, кто беседовал е лесорубами’ об
их работе, кто был. свидетелем: горячей лез
созаготовительной етрады, прекрасно знает,
что значит для лесозатотовок четкая и бы-
страя трелёвка, ‘то-есть подвозка срублен-
ной древесины ‘с лесосек ‘к лесовозным
‚трассам. Это наиболее трудоемкая операция
во всем многообразном процессе’ лесозатото-
вок. `В’ решающие‘ недели осенне-зимнего
сезона в ‘леса ‘из колхозов специально для
трелёвки приходят десятки тысяч сезонни-
ков с конным Tarnow. Из года’ в тол! тре-
левка оставалась узким местом лесозагото-
BOR, ибо подводы, ‘сани, дао и о обычные.
тракторы ‘и грузовики Частенько пасовали:
перед осенней распутицей и зимними за-
носами. : :
Можно поэтому себе представить радость
наших лесорубов, когда они узнали, Tro
ленинградекие машиностроители-кировцы
сконструировали специальный ‘трелёвочный
трактор. Вот почему комсомольцы-лесорубы.
в лалекей Катроме с таким вниманием и
„ Устименко_ отлично. готовят матери-
Е ааа oe OR Ese
КТС т.
На снимке (слева направо): механик по вооружению
изводят осмотр вооруже-
_ Фото майора М. Рунова.
бить
ТАРШИЕ ‘сержанты Ви &елудков в
альную часть.к полетам. На снимке
В. Желудков и. механик самолета И. Устименко прои
НИЯ.
Как я научился метко.бом
В этом году первый вылет из бомбоме-
тание мне пришлось соверитить ноеле зна-
чительного перерыва. ее“
В воздухе я, казалось, лействовал пра-
Вильно. Когда самолет достиг: нужной вы-
соты; я определил скорость и направление
ветра, рассчитал исходные данные для
ветра, рассчитал исходные данныю для
бомбометания и установил их на прицеле,
Летчик майов Ооболев взял заданный маг-
нитно-путевой угол. Я произвел боковую >.
Ревул:
HABOARY и, ROrka TOT, показалась B DDE-. ствоваля
наводку и, когда пель. показалась в. при-.
целе под нужным углом, сбросил бомбу.
C досадой наблюдал я разрыв: бомба легла
“ перелетом в 350—400. метров, и эправо
om! пели.
«Мал: угол. прицеливания, и веляя 002.
вой угол Зазворота прицела», = заключил.
я и пой втором: заходе внес нужные ‘то-.
Но’ и. зторая бомба опять-таки pazopsa-
пась в. стороне от ети H.C - WEPRIOTON,
хоть и меньшим, о о wed
«Значит, мало увеличен угол прицели-.
вания п недостаточно уменьшен боевой
угол разворота, прицела», “ pemua я. и
снова внес поправку.
Однако результат бомбометания “Gur.
Bee тот же. В чем заключалась ошибка, .
я так тогла и не понял.
В слелтющем” полете: на обомбометавие т
Я старался оолее тщательно определять, ве-
тер и прицельные данные. Летчик точно
выдерживал высоту, направление и CKO-
рость. И все же бомбы попрежнему легли
с перелетом и ‘вправо от цели.
Тотла я обратилея за об’яснением в
опытному штурману гварлии поднолковни-
ку Якубовичу. Проверив мон действия,
тот сразу обнаружил ошибку. - ее
— Вы неточно ‘определяоте’› скороеть и
направление ветра. =— евазал. он, А
лете, и посоветовал больше тренироваться
в определении угла сноса.
‘Помимо занятий на тренажере я решил
‘использовать для этой цели каждый полет
по марируту и в зону. В первом же поле-
‘те по маршруту я стал выбирать точки
‘визирования и определять ветер так,. Kas,
‘меня учил гвардии подполковник Якубович,
и производить фотобомбометание.
_ Результаты фотобомбометания свидетель-
ствовалй 0) том, что скорость и. направле-
ние ветра, а таюжеуголесноса я `зпределяю
правильно,: Но’, ‚абсолютной, точности я еще
не достиг. Причиной было то, что я толь-
‘Ko один раз промеривал величину с80са и
ох ль зала
‘ограничивался однократным определением
‘значения матнитного Куре. Учтя эту
‘опгибку, я стал два- три раза промеривать
сне и устанавливать матнитный Куре,
принимая, как окончательные, лишь сред-
ние значения: .
Следующий. же полел на бомбометание
подтвердил, чо я свои оттибки сумел
устранить. `Серию ‘бомб я положил точно в
‘цель, выполнив. на «отлично» сложное уп-
ражнение, _
_ Чтобы. закрепить ай успех, я
продолжаю усиленно тренироваться. (co-
беннос. большую пользу. дают. мне упраж-
нения в фотобомбеметании, которые я вы-
полняю в ‘каждом полете:
Известно. что меткость бомбометания во
‘многом зависит от сработанности экипажа.
Летчик должен не только отлично пилоти-
‘ровать самолет, но‘и быть внимательным к
‘командам штурмана, четко выполнять их.
Надо сказать, что мой летчик майор С069-
‘лев полностью отвечает этим требованиям.
Отличный пилот, он воерда точно выдер-
живает заданный режим полета, мтнов>ино
главная ваша отибка заключается в том. правильно’ реагирует на команды штур-
мана, с -
Мне кажетел. ч10 ели летчик и: штур-
Что при визировании на ориентир дла ©5>
ределения угла сноса вы не выдерживаете
вертикали прийеёла B ‘результате вы Fe
можете добиться того, чтобы ориентир про-
ходил точно по курсовой черте. прицела,
Поэтому у вас получается неправильный
отсчет величины Угла сноса. ,
Гвардии подполковник Якубович ^ 108е-`
HBA, как правильно определять ветер в по-
`В результате вы н8! Ман, летающие на бомбарлировшике, будут
тиательно анализировать каждый свой по-
‘лет, настойчиво устранять свои недостатки,
‘повседневно тренироваться, то они быетро
научалея метко бомбить. Подтверждением
„Этото-служит опыт нашего экичажа. -
Старший лейтенант В. TOAMHOB.
‚ДАНЬ УВАЖЕНИ.Я
ПОЧТА КАПИТАНА САНКИНА
‘Ha письменном столе — большая пач- машину командира эскадрильи. `В течение
первых же десяти днен я получил благо-
дарность за хорошую подготовку матери-
альной части к полетам, Мы, Ваши уче-
ники, вкладываем в работу всю свою ‘энер-
тию; вее‘знания. Стремимся вывести свою
эскадрилью в число передовых по’ боевой
подготовке. Помогаем” другим. товаригам,
добиваясь общего: подх’ема»в боевой учебе».
«Здравствуйте, товарищ капитан. Пря-
иитё самые лучшие пожелания от бывшего
Ваптего воспитанника сержанта Николая
Первушина, Хочу’ выразить благодарноеть
за воснитание, которое я тюхучил в Ватем
подразделении. Все, чему Вы нас обучали,
тенерь очень пригодилось. ‘Работать нам
легко, и это— плоды Вашей. науки. Очеяь
помогают нам и конепекты, которые мы
составаяли, находясь в учебном подразде-
лений. От души Советуем молодым товари-
щам всегда ‘аккуратно. вести конспекты и
сохранять их. Мы просим новых солдат бе-
речь традиции нашего’ подразделения»;
„Капитан Санкин с гордостью рассказы-
ват нам ‚об успехах! своих. воспитанников.
== Кавоот: родных сыновей, — говорит
он, — жду я писем от своих учеников.
Некоторые. ‚из них давно не писали мне, и
я волнуюсь: не случилось ли с ними
чего-нибудь. Очень. радостно сознавать, ‘что
твой труд приносит хорошие результаты.
Гвардии ‚майор. В. ДЬЯЧЕНКО,
В. П. Батурин,
доктор геолого-минералогиче.
ка писем. В разных конвертах, со штем-
д пелями различных мест, они слетелись сю-
‚ да, в кабинет, заставив адресата пережить
ь волнующие минуты.
т — Это все от моих бывших BocHMTan-
ников из авиационных частей, — говорит
командир. yaebxoro подразделения капитан
Санкин.
С берегов. Taxoro океана, AB знойной
Туркмении, из Вены и Берлина почти
‚их И те, кто давно уже работает в частях,
и те, кто лишь недавно покинул учебное
подразделение, Все они. олинаково тепло
вспоминают о днях своей учебы, с одина-
ковым уважением обрашаютея к своему
воспитателю капитану Санкину. Почти в
каждом письме передаютея. приветы и дру-
гим офицерам этого подразделения: тт. Га-
щилину, \иткову, Матющину, Юркову.
«Дорогой наш командир: — обращаются
B своему учителю молодые авиаторы тт,
Наследов, Лылев и Бородецкий.—© Даль:
него Востока пишем мы Вам, нашему
большому другу. Прежде веего мы хотим
поблагодарить Вас за твердое воинское. BO-
cuHTaHHe, за то, что Вы научили нас
любить CBO Отчизну и не бояться НИКа
кого труда»,
«Мы, Ваши бывшие курезнты, сли
в морской авиации ва Балтике, — пишет
сержант Гришин. — Меня назначили na
р
we
eh oot & Set ot}.
А. Д. Тимофеевский,
волнением рассматривали <хему’ ‘нового которого требует все больше и бюльше
«Кировца». Лектор об’яснил им, что новый леса!
трактор обладает‘ высокой проходимостью и / Ц. СОЛОДАРЬ.
Творцы высоноурожайных ‘сортов
полевых культур
Беседа с начальником отдела государственных селекционных станций Министерства
сельского хозяйства СССР Е. Т. Вареница,
— Творческий труд селекционеров-—лау-
реалов Сталинекой премии имеет огромное
значение в борьбе 34 получение высоких
урожаев на полях страны, в развитии с9-
циалистичеекото сельского хозяйства.
Доктор < сельскохозяйственных. . нзук
М. П. Пилль известен, как один из. оено-
вателей селекционной работы в Эетонии.
Он является автором 18 высокоурожайных
сортов зерновых культур. Онн. высеваются
BO многих районах, республики, занимая
сотня тысяч. гектаров. Благодаря его уги-
лияу. в Эстонской ССР выведена ‚новая
для ‚этой республики культура ,— озимая
пиеница. Высокую оценку получили гоз-
данные ученым новые сорта озимой ржя
«Иыгева-1». озимой пшеницы «Луунья»,
яровой пненицы «Имытева Клува», ячменя
«Иыгева-453». Эти сорта по урожайности
и качеству зерна — лучиие в Зетония,
‚Группа селекционеров -— ©. Г. Сыроват-
ский, А, Н. Онеткова и Л. Ф. Русаков вн>
вели на Отавтопольской селеклионвой
СТАНЦИИ НОВЫЙ. ФОТ озимой пшеницы, на-
званной «Ворошиловекая». Он отличается
высокой урожайностью, хорошим кзчеством
зерна, большой устойчивостью против за-
болевания ржавчиной. Пшеница «Ворони»
ловская» получила итирокое распростране-
ние. на полях. Ставропольского и Красно-
тарокого. краев, Крымской, Ростовской,
Грозненской и других областей. При пра
вильной . агротехнике ce урожайность. до»
стигает 35 и более центнеров в Кектараь
Прекрасную оценку в производстве получи»
ли и другие, сорта зерновых культур, вые
веденпых этими селеклионерами.
Селекилонера Ю, С. Аамиссепиа называ»
ют отцом эстонского картофеля. Высоко-
культуры, созданные
Стариий научный сотрудник Азербай- Ученым, пользуются в Эстонской ССР ис-
INCOR céaeRMONROH ‘станции В; Н./Тро-/ ключитёльной ‘популярностью, ВЗыведенные
зевский вывел. рях еликолетных <оэтов $ 1 ‘OD-
ena HomeRun me вышающих пб ура. В. Последние годы ракоустойчивые сор
йности стандартные сорта на 25 — 30 Т8 картофеля предетавляют большую цея-
центов. Ппеницы Громачевекото зани- HOCTh не только RASA Эстонской CCP, RO
OT плоЩАЛЬ в полмиллиона тектаров. для других республик страны,
К, ‘А. Конешков,
С. Г. Авершин,
ТЕХНИЧЕСКОЕ СОВЕШАНИЕ ОФИЦЕРОВ
Отличная стрельба. летчиков-истребителей
КИЕВСКИЙ ВОЕННЫЙ ОБРУГ, 5 июня.
{Пс телеграфу от наш; корр,). Два самоле-
та появились над целью. Они зашли co
стороны солнца и, взяв нужный угол пи-
вирования, пошли в атаку,
Вотда старший лейтенант Корабельников
п его ведомый лейтенант Кузнецов призем-.
лились на аэродроме, командир уже знал,
каков результат их стрельбы по наземным
TT. Н. Гусейнов,
целям. 06 этом по радио ему доложил ру-
ководитель полетов на полигоне. Все пули
0боих летчиков метко поразили пель.
— Молодлы, — похвалил, авиаторов
командир части, — это настоящая снзй-
перская стрельба,
В приказе команлира ‘части летчикам
р приказе командира Части летчикам
об’явлена, блатодарность. 9
И, И. Лисицын,
действительный ‘член Всесоюзной ака:
демии сельскохозяйственных ° наук имени
В. И. Ленина, премия присуждена за раз-
работку научных основ селекции клевера и _
агромероприятий .по увеличению урожайно-
CTH STOH КУЛЬТУРЫ:
действительный член Академии наук Азер-
байджанской ССР; премия присуждена за
‚ работу «Полный русско-азербайджанский
. словарь».
профессор, премия присуждена за научные ‘профессор,
работы ‘по изучению злокачествевных.
профессор, премия присуждена за научный
член-корреспондент Академии наук СССР,
премия присуждена за научные исследова“
вия B ев металлоорганических. соеди,
Еений_
ских наук, премия ‘присуждена за исследо.
sy np у , «Сдвижение горных по Olle
опухолей, открывающие новые пути борьбы вания в области петрографии обалочных ТРУД движ горны Род при под
C НИМИ, hole ees TOPO
о `, земных, разработках»,