12 июня 1948 г. № 138 (1052), СТАЛИНСКИЙ СОКОЛ ПЕРЕДОВАЯ ЭСКАДРИЛЬЯ БЕРЕЧЬ УЧЕБНОЕ ВРЕМЯ Гвардии лейтенант \урбенко стрелял слабо. С помощью снимков удалось устано- вить, что он лопуекает ошибки в опреде- лении ракурса. Таким же путем было Вы- яенено, что летчик Гебров стреляет с боль- ших дистанций. И чтобы изжить эти недо- статки, об» истребителя вначале упорно, систематически тренировались на земле, а потом поднималиеь для стрельб в воздухе. ‚Сейчас Журбенко и Гебров — хорошие воздушные стрелки. Так же закладывались основы успенено- го выполнения стрельб, Пришлось _ много и серьезно поработать © ведущими, Напри- мер. командир звена гвардии лейтенант Куз- ненов слинком- близко: от пели делал второй развотот, третий же и четвертый pasBopo-. ты получались у него несвоевременно. Ёс- тественно, что при этем ведомые отрыва- лись от ведущего. и групповой атаки не получалось. Точность групнового. огня уменьшалась и по другой причине: на пикировании ведущие оставляли наддув неизменным. а Веломые, производили ата- ку целей без принижения по отношению 5 своим ведущим. Проанализировав весе опиябки, донускае- мые в этих полетах. я стал добиваться, чтобы пои выполнении четвертого разво- рота командиры звеньев следили 3& ORO хением своих велдомых. не допускали на- ‘рушения строя, напоминали им о необхо- димости итти с небольшим поинижением по отношению в ведущему самолету. Большую помошь командиру в достиже- нии высоких показателей в боевой и поли- тической подготовке, в укренлении воин- ской дисциплины оказывает партийная ор- ганизания. Она понуляризирует опыт от- личвяков учебы, неустанно 3a60- THTCA 9 политическом образовании во- HHOB, помогает им овладевать маркеиетеко- ленинской теорией, изучать политику Ha- тей паотии и правительства. На одном из заседаний партийного бюро был заслушач доклад коммуниста Журбенко. Летчик, по- дробно рассказал о своем методе самостоя- лельной работы по изучению основ. марк- спзма-ленинизма, По решению партийного бюро агитаторы провели ряд Gece, 06 опыте учебы коммуниста Журбенко. Стен- ная газета посвятила ‘ему специальный номер. Внимание партийной организации к боевой и политической подготовке вооду- шевило летчика. On стал учиться еще лучше. Его авторитет в эекадрилье еще ‚более в03р0с. Шо урбенко о стали рав- „Нятьея другие летчики. Одновременно партийная организация принимает строгие меры в тем коммуни- стам, которые не елужат примером в учебе и дисциплине. Коммунист Терещенко ло- пустил халатное отношение К ©в0- им служебным обязанностям. Вопрос о поведении Терещенко был поставлен н% очередном партийном собрании. Воммуни- сты резко критиковали Терещенко 38 не- радение к службе. Критика товарищей по- действовала на коммуниста, он исправил- ‘ся. Хорошим помощником командования являелея и комсомольская организация. Целеустремленная, непрерывная работа партийной и комсомольской организаций является одним из решающих условий, обеснечивших усенех эскадрильи, — _ Гвардии капитан С, ЧИРКОВ. Гвардии стартнина Середенко. проводит занятия © солдатами. Обучая молодых во- инов, он умело передает им свой богатый опыт и знания. Его беседы на тему «Ка- ким лолжен быть солдат в строю и вне строя» пользуются большим успехом. Тов. Середенко не зазнается, не кичит- CH своими знаниями, а продолжает настой- чиво и упорно учиться. Он увлекается па- рашютным спортом. Недавно Середенко со- вршил свой 290-й прыжок с самолета. растут хеловиями для того, чтобы oOpaznoBe про- дромного обслуживания в ето подразделе- нии недостатка › нет. Погода таже благо- ‘приятствовала летной учебе, Нельзя. не подчеркнуть и того факта, что. этот день вволились в строй молотые. летчики. Это оболоательетво — обязывало офицера Тороденкото до ‘мелочей продумать. ‘организацию летного лня, 9тобы слелаль его ноказательным во всех отношениях. ‚ Однако, несмотря на, превраеные усло- Вия ДЛЯ учебы, полеты в этот день в подразделении офицера Городецкого прошли неорганизованно. Шо налету часов плано- вая таблица была недловыполиена © wa 31 минуту, & пб количеству отработанных упражнений план выполнили только два экипажа. Неудовлетворительная подготовка к по- летам обнаружилаеь с самого начала лет- ‘ного дня. Самолеты вышли на старт несвоевременно. Старший’ лейтенант My- равьев, например, прирулил свою машину на 15 минут позже указанного срока. Капитан авиационно-технической служ- бы Марков не раз’яснил техническому’ ©0- ставу его задач по обеспечению беспере- бойной летной учебы, лишь поверхностно проверил ‘качество подготовки материаль- Прибывшему из авиаучилища младшему лейтенанту Зонтову плохо давались груп- повые полеты. Пристраиваявь, например, в ведущему, летчик не учитывал инерцию самолета и обычно проскаживал вперед. Вхобавок, он действовах неправильно и рычатами управленяя. Я решил подняться с Зонтовым нз учеб- но-боевом самолете, чтобы внимательно проследить за вееми действиями молодого истребителя при полете в строю пары. Вот летчик стремительно Натоняет впереди иду- ший самолет. Не поекращая наблюдения за Зонтовым, я вижу, как быстро сокра- щается дистанция между двумя машинами. Но млалиий лейтенант лишь тогла умеяь- шает наддув и начинает сбавлять скорость своего самолета, когла между ним и вие- рели идущим потребителем устанавливается дистанция, которую необходимо выдержи- вать при полете в строю пары. Стало по- HANH), почему пилотируемая Зонтовым ма- тина проскакивает вперёд. Летчик за- мечает свою ошибку и полностью убирает наддув. Но это запоздалое дейетвие приво- тит в другой крайности: через некоторое время мы слишком далеко отстаем от веду- mero eaitouera. При повторном пристраизании A CaM 0п-, ределяю момент плавного убирания наддузА и обращаю наз eto внимание Зонтова. Затем младший лейтенант повторяет ма- ‚невр. Дистанция сохранена, но интервал слишком мал. Мно видно, почему это поо- изошло: незаметно для себя Зонтов создал озмолету крен. В результате его малина блязко подошла к самолету ведущего. Я указываю летчику на эту оптибку. Но Зой- Тов допускает крен в обратную сторону. Снова. следует показ, снова летчик трени- руетея в правильном выполнении при- страмвания. Корень веех недостатков Этого полета в том, что мозолей летчик в возлухе. не умел точно < определять расофояние между своим самолетом в мантиной ведущего. По- этому я заставил Зонтова тренироваться в глазомерном определении дистанции на земле, В следующий летный день я наблюдаю за полетами младшего лейтенанта Зонтова в паре с офицером Торбенковым. Теперь nox моим контролем и ведомый и ведущий. Оказывается, ведущий ° Торбенков He учитывает степень подготовленности своего напарника: он производит резкие разворо- ты, быстро изменяет скорость полета. и т. д. Тогда я назначаю Зонтова наларии- хом Е опытному летчику гвардии лейте- нанту Абрамову, и тренировка продолжает- ся. Теперь эта пара — одна из наиболее слетанных. Так же настойчиво обучались мастерству олетанности и другие истреби- тели. Как совершенствуется огневая подго- товва летчиков? На спепиально оборудо- ванной плошалке регулярно производятся тренировочные занятия. В лни недРотовки ‘в полетам учеба здесь достигает больного: напряжения. Летчики получают навыки в. напряжения. Летчики ‚получают навыки в. определении ракурса, дальноети до. пели, упреждений. Во время полетов н» старте и в воздухе обязательно производятся стрельбы из кинопулеметов. Произведенные снимки дешифрируются без промедления. По ним определяются ошибки, указывают- ся пути их устранения. Приведу примеры. КИЕВОКИЙ ВОЕННЫЙ ОБРУГ, 11 июня. (По телеграфу от наш. корр.). Все сержан- ты и соллаты Н-ской авиачасти хоропю знают гварлии старшину Середенко. Если кому из них Что-либо непонятно, они всегда обращаются к нему за советом. Гвардии старшина Середенко за 15 лет безупречной сверхерочной службы отлично изучил воинские уставы и наставления, в совертенетве овладел боевой техникой и оружием. ми заслушал ловлалы © готовности матери- альной части. re Roria BCO JePekTL B самолетах были, ‘наконец. устранены, выяснилось, что старт. зыложен не в том направлении, 69 г*рое ‘требовалось. Иоправлять эту оптабкА” при- шлось опять за ©чёт учебного ‘времени. А если бы командир подразделения предвари- тельно проверил, знает ли Тов. Зинченко правила разбивви старта, ничего полобного не случилось бы. ты Немало учебного времени было потеряно п в ходе полетов. Некоторые экипажи л9- пустили непоостительную ‘медлительность при подготовке к очередному вылету. Так, например, самолет лейтенанта, Козлова, 00+ служиваемый механиком старшим сержаны том Йофе, без всяких причин простоял на старте 24 минуты. . . Жомандир подразлеления не проявлял должной тоебовательности 5 подчиненным во время полетов, не боролся за то, чтобы каждая минута времени расходовалась © макенмальной пользой для дела. Больше того, но его вине имел месте простой. ма- пшны на старте. . Все эти факты говорят о том, что орга- низация летной учебы в подразделении офицера Городецкого нуждается в серьез- ном улучшении. Здесь еще не вее офицеры H сержанты пзучились ценить учебное время. Сам командир. также не добивается челкого выполнения плановых Таблин. 16 лет на сверхсрочной службе им Перед каждым полетом на стрельбу по конусу и‹различным’ наземным целям летчики: Н-ской’ авначасти настойчиво тренируются на тренажной площадке. Занятия на прекрасно оборудованной площадке вырабатывают необходимые авиаторам навыки в воздушной стрельбе. На площадке, обнесенной оградой, созданы все условия для плодотворной учебы. Гвардии старший лейтенант В. Рошуо- ’ров и гвардии сержант Г. Тепляков (фото в овале) немало потрудились над обо- рудованиём этой. тренировочной пло- щадки, На фото. № Г изображен один из стрел- ковых тренажеров. Летчик, получив от руководителя за- нятий задачу и произведя необходимые расчеты, занимает место в кабине само- лета. Конус, укрепленный на’ специаль- ной тележке при помощи троса, идуще- го через блоки к барабану, вращающему- ся от руки, передвигается. по рельсам, Как только конус займет в сетке прицела положение, соответствующее указанной дистанции в тысячных, обучаемый фик- сирует это положение в прицеле, Руководитель занятий, убедившись, что задача решена правильно, дает другие данные для прицеливания. На площадке есть другой тренажер, е самолетом-буксировщиком HJM MO. делью ‘бомбардировщика’ `` (фото’ № 3). Летчик перед стрельбой по конусу или воздушным боем тренируется ‘в onpene- лении дальности и ракурса. С помощью миниатюр-полигона, уста- новленного на земле (фото № 2), `лет- чики тренируются перед наземными стрельбами. В зависимости от направле- ния ветра и захода на цель миниатюр- полигон ‘новорачивается в соответетвую- щую сторону, и летчик, работая е прице» лом, определяет дальность до цели и угол пикирования: Другой миннатюр-полигон, передвига:о- щийся по наклонным рейкам, показан на фото № 4, Он нозволяет летчику, находя- щемуся на вышке в специальной кабине, определить дистанцию, начало и момент прекращения огня при указанном угле пикирования, Для быстрого распознавания различ- ных типов самолетов и их ракурсов Ha площадке оборудованы мищени с’ силуз- тами самолетов. Установка ‘сделана так, что позволяет быстро заменять силуэты. Такие же мишени приспособлены для стрельбы по ним’ из спортивно-духовых ружей, смонтированных шарнирно на треногах © закрепленными на них. при- целами. .Стреляя по этим мишеням с си- луэтами самолетов и конусу.: одновремен- но из трех ружей кисточками-пульками, окрашенными в различные цвета, летный состав будет тренироваться в прицелива- нии и быстрой наводке. Из двух кинопулеметов, смонтирован- ных на треногах, ведутея стрельбы с _вемли по летающим в районе аэродрома самолетам. Тренировки в. стрельбе заняли прочное место в боевой учебе авиаторов. Они за- метно способствуют улучшению качества воздушно-стрелковой подготовки авиато- ров. то ими в Прибалтике, на правобережнон Украине, на Висле и Одере, нах Берли- HOM. Под Берлином гитлеровцы бросали в бои свои лучшие истребительные части. Крыла- тые питомцы великого Сталина противопо- ставили опытному врагу свое высокое ма- стерство. Они веюлу наЛадала на о немец- ких асов и уничтожали их. Исключительно успешно провела бой пад центром Берлина 29 апреля 1945 года группа гвардии майера Тавчикова. Враже-. окие истребители, взлетев се берлинского аэрохрома, пытались скрыться в облачно- сти и уйти на запад. Гавчиков нагнал од- ного из немиев и ебил ет. Другой самолет. ебил гвардии лейтенант у\ихарев. Олнажды Герой Copereroro Cosa гвар- дии капитан Кузнецов вылетел на поиск противника. Около линии Фронта он 0биа- ружил реактивный самолет «Ме-262». Не- мец находилея значительно ниже палтих самолетов. Кузнецов сразу же принял пра- вильное решение: он стал пикировать в сторону, туда, где, по его ‘расчетам, долж ной части. к пелетам; Б результате неко- о г. пилить паюже не. РА торые дефекты не были своевременно об- ВРЭМЯ. Сам командир также не добивается наружены, и `убтранять: их ‘иришадсь уже четкого выполнения плановых таблиц. К ео eee Разборы полелюв проводятея им поверхно- тов. Городецкий в свою очередь тоже не проконтролировал работу технического со- става. Он ограничился тем, что во время построения летного состава пезел mozera- стно, без глубокого анализа недостатков в организаций и маток проведетия летно- го. обучения. Капитан И. СВИРИДОЧКИН. (Спец. корр. «Сталинского, сокола» ). Заочники командного’ Факультета В аудиториях Враснознаменной военно- бы авиаторы CHOBA приехали на заня- ‘возлуиной академии сейчас занимаются слушатели первого курс8 ‘заочного команд- ного факультета. Средй заочников==офи- церы, приехавшие из авиационных час- тей, преподаватели авизучилиш, офице- ры штабов. После вступительных экзаменов, которые были проведены, в протилюм ду, слуша- тели продолжали самостоятельную учебу в частях. Факультет. о разрабатывал для них на каждый месяц календарный учеб- ный план, темы самостоятельных ‘работ, им высылалиеь KORTDOIBBEDO залания, не- обходимые учебные пособия, . конспекты лекций, учебные каюты и т. д. По неяс- ным вопросам авиаторы получали пись- менные консультации. В итоге упорной самостоятельной уче-! войны. Самолет всегда В подразделении капитана Чулкова слу- жит старший механик старшина Юдин. Ero самолет веегла исправен и находится в боевой готовности. - ‘Rax отличника боевой и политической подготовки, командование недавно. напра- ВИЛО ТОВ. Юлина переучиваться на новой материальной части. 3a ROpOTRE срок старший механик изучил незнакомый ему самолет и на зачетах получил отличные тия. С 18 июня начнетея’ экзаменациюн- ная ‘сесёия. Глубокие знания в процессе занятий показали слупатели полковник Калугин, известный паратютист подполковник Ро- манюк, инженер-капитан ‘’ Очеретянский, капитан, Тарасов. старшие лейтенанты Вишенский, Спиридонов ‘и другие; После экзаменов заочники приступят к занятиям тю программе второго курса. На первый курс придет новое пополнение. Вее офицеры, поступающие на первый Куре заочном. командного — факульте- та, имеют богатый боевой оныт, почти все — участники Великой Отечественной готов. к_вылету И вот уже который день машина, 00- служиваемая тов. Юдиным, летает без ма- лейших перебоев. В первомайскому празл- нику тов. Юлпну было присвоено звание старитины; его chororpaduposasa у развер- ного знамени части. В прошлом году тов. Юлин окончил ве- чернее отделение партийной пиколы, сдав все экзамены на «хорошо» и «отлично». Ou пе’ только умелый воин, но и пере- довой агитадор и массовик. Свой опыт тов. Юдин передает молодым воинам, воспитывает их в духе преданно- сти и любви к Ролине. За короткое воемя он обучил двух моториетов, которые в на- <тоящее время стали полноценными MeXa- никами. Старший сержант С. СТЕПАНЯН. Вот Юдин запустил мотор и начал испы- тывать его. После этого старший механик доложил командиру экинажа капитану Шапко: — Товарищ капитан, мотор опробован на всех режимах, работает нормально. Са- молет заправлен и готов Е вылету. 11 июня. (По телеграфу от наш. корр.). Вомеомолей тепников считаетея олним HB лучших водителей в части. На своей ма- шине он 0ез ремонта покрыл расстояние в 80.000 километров. Только за последние 80 ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ БЕЗ РЕМОНТА ОВРУГ, полтора года он сокономил 600 кг. горю- Примерный шофер тов. Тепников яв- ляется также отличником боевой и поли- ’тической Е В ходе ожесточенных боев истребители неустанно совершенствовали свои навыки и знания. учились на боевом опыте по-. бежлать врага. Они изыскивали новые. тактические приемы боя, изучали тажти-. ку немцев и противопоставляли ей свою тактику. Ширево применялея в нашем полку ак- тивный поиек вражееких бамолетов. Раз- ведчики, обнаружив врага, пефедавали на аэродром вообщение o местонахождении самолетов противника. Истребители тотчас поднимались В воздух. Умение летчиков быстро взлетать, собаратьея, точно выхо- дить в нужный район п наносить врагу внезапный удаф прелонределяло успех таких вылетов. Болыной урон врагу на- носили «охотники». Действуя парами и четверками., они перехватывали на BOs- душных трассах транепортные самолеты, сбивали разведчиков: совершали неожи- данные нападония на бомбардировщиков. Цервоклаесные отечественные истреби- тели конструкдии Яковлева позволили на- шим летчикам в совершенстве отработать и широко. применять в бою вертикальный маневр. Вог один из эпизодов, характери- зующий мастерство наших истребителей, 10 «лковлевых» под командованием гвардин кажитана Молодчивина ветбетили 12 «Фовке-Вульфов». Немцы ожидали на- падения советоких слмолетов езади, по гвардейцы атаковали их в 106 и @разу жо свалили на землю два самолета. Поеслеху- TOMMY атаками «Яковлевы» ебили eme 6 «Фокке-Вульфов». Оставшиеся ^ вражеские истребители посцелно удрали ¢ поля 609, Векоре в небе появились «Юнкереы». По приказанию командира гвардии капитан Юркин со своей группой сковал боем ист- ребителей прикрытия. В это время гваф- лии капитан Молодчинии © Ударной груп- пой врезался в строй бомбардировщиков, Было сбито 7 «Юнкерсов». Остальные, не дойдя до цели. беспорядочно пэбуюали бомбы: Много первокласеных мастеров возлуш- ного боя воспитано в нашем полку, Это — Герои Советском Союза kayla май» Ищенко, гбарлии капитан Moore венно. гвардии вапитан Сенченка, офаке- ры Малиновский, Ганчиков: Русаков и другие. Десятки вражеских сзмолетоз еби- Текст лейтенанта С. КУДРЯВЦЕВА. Фото майора Т. Мельника, и мно\атся о Цоступивакие В: часть новые самолеты — лучшие по тому времени скоростные истребителн-—позволнаи аетчикам поднять на. более высокую ступень искусство ве- дения воздушного боя. Грицевец одним из первых и © больших искусством праменял лобозую атаку. Впоследствии = Cep- ret Грицевец проявил в воздушных боях вылающееея ‘мастерство и личную отвагу. №му было орасвоено звание дваж- ды Героя Совелекого Сбтоза. Все; что создавалось Умом, творческих дерзанием и MaCTePCTBOM ваших талант- ливых авиаторов. становилось достоянием всем личного состава. — На опыте асов училась мелолежь немнего полка. Она вос- питывалаеь и обучалаь на традициях Нестерова и Чкалова, Серова и Грицевен, Молодые летчики были достойными пре емниками славы выдающихся авиаторов. Cpem мололых истребителей выделялея летчик Савицкий — ныне геверал-лейте- нант авиации, дважды Герой Советском Союза. Он слыл в полку искусным 803- душных бойцом. Roria началась Великая Отечественная война, крылатые воины ярко проявили свое воинское умение, отвагу, стойкость и беззаветную преданность матери-Ролине. Счет ебитых вражееких самолетов открыл младший лейтенант Юхимович. Подняв- Шись в воздух по тревоге, сп нагнал вра- жескоф, разведчика, атаковал ео п вогнал в землю. Впоследствии отвалитый летчик совершил еще ряд поавипов. По 8 — 9 вылетов в день делали лет- чики. Они штурмовали немецкие аэродро- мы, автоколонны, нероправы, PON HATH врага в везлухе. Б один из таких жарких. дней станиние лейтенанты Петров в Аит- рин, младшие лейтенанты Гребнев, Рад- ченко. Manynos и другие наносили удал по переправе противника. «Мессериуитты» попытались вобнренятотвевать налим лет- чикам. Нал целью завязалея б9й. Мигу- нов. Хитрив. и Гребнев сбили 10 самолету, остальные Летчики разрумили переправу. Несмотря на тажелое ранение в голову. офицер Петров выполнил б9евую задачу н привел самолет на свой аэродром, Славные традиции Имена Чкалова, Серова, [panesen прочно BOT в истрию развития отечественной авиации, они дороги и близ- ки каждому летчику. Вместе с тем слав- ные подвиги этих выдающихея мастеров летного дела оставили неизгладимый слел й в истории Halve части. В разное время, в разных уеловиях проходила деятельность этих людей. Но вели глубоко вдуматься в события минув- ших лет, то можно проследить, как и гола в год, от поколения к позолению: пе- редавалось все лучшее и ценное, что до- бывалось предшественниками на пути 0с- воения авиапиюнной техники, как неиз- менно перенимались молодежью славные традиции новаторов летного дела, как Ha- отойчиво обогашалиеь и множились ЭТИ традиции. Уж» в годы гражданской войны товарищ Оталин указывал на необходимость исполь- зоваль аэропланы для групповых дейст- вий и во взаимодействии © наземныма войсками. Выполняя его‘ распоряжения, в 10 время наша эскадрилья нередко включалась в авиагруппу, которой коман- ховал известный тогла летчик Навлов. Группа придавалась 1-H конной ap- мии й выполняла ответственные боевые запания. Проавляя безза- ветную преданность делу пролетареконй ре- волюции, красные военлеты ломали уста- ревтие представления о том, что лет зароплана возможен линь при благопра- ятных метеорологических условиях, и сме- лю становились на путь новаторства. Пэ- леты подчас проводилиеь в самых ©лож- ных метеоусловиях. Мастерами самолето- вождения в плохую погоду являлись лет- зики Мальнов и Чернецкий. Их можно смело назвать пионерами слепого” полета. Олавные боевые традиции первых вер ёв везлуха неизмеримо понумножило Hd вое поколение летчиков, эбенитаннюе боль- тевистекой партией, выращенное великим Сталиным. Эт поколение оли- петворяег сбой ваш однополчания — великий летчик Фоветекой энохи Валерий Павлович Чкалов. С этим дорогим для нас именем связаны большие дела нашего поял- гие офицеры самостоятельно овладез вают знаниями по ’физике, ‘малематика, Глубокое изучение личным составом ис тории нашей — большевистской — nap тии, произведений Ленина и Сталина co- действует повылнению боеспособности ‘ча- err. Командиры воех степеней пехсталню 60- рются за то, чтобы каждый полет 1mp0x0- дил эффективно. — Истребители учатся быстро выруливать, взаетать и собираться в вовлухе, Упоретво и настойчивость, © какями гвардейцы повышалт свое летное мастер- ство, обеспечили \епех в учебно-боброй подготовке. Особенно хотоших результатов добилиеь звенья гвардии старших лейте нантов Овчаренко, Рыжкина и лейтенанта Кузнецова. 5B обучении мастерству мамевра и мет- кому ведению огня высоких показателей добились командиры подразделений Te- рой Советокото Союза твардии капити Кузнецов и гвардии капитан Чирков. Лич: ный состав. этих подразделений обладая высокой боевой выучкой и успенно выпол няет самые трудные полетные упражнения, О росте теоретических знаний офицеров МОЖНЮ судить по итогам зачетной сессии, В полку нот. посредотвенных оценок. Круг лыми отличниками являются гваллии стар ший лейтенант Фролов, Герой Советском 3a гвардии капитан Сенченко, гвардия старший лейтенант Рыжкин, гвардии лей тенант Вакуленко и многие другие. твардейцы не, уснокливаются на достиг нутых успехах. Они укердно трулятся над тем, чтобы с честью. выполнить задачи, поз ставленные Министром Воотужзнных Сил. Свято беречь и множить боовые тради“ пии, традиции наптих выдалощихся иредите ственников. Валерия Чкалова, Анатолия Серова и Сертея Грицевец, героев Великой Отечественной войны, крепко держать и высоко’ нести! боевые знамена, быть достой ными гордого звания сталинских соколов-= таков девиз личного состава Н-ского até денсвого истребительного авиационном полка. Герой Советского Союза гвардии подполковник А. СЕРГОВ. K 30-JIETHIO H-CKOTO ГВАРДЕЙСКОГО ПОЛКА > ка. Чкалов настойчиво. смело и творчески овладевал техникой высшем пилотажа, разрабатывал новые методы воздушного боя. ловодил 0 совершенетва искусство самолетовождения велепую. Обладая выдающимея талантом летчика й огромной силой воли, Чкалов бый He- угасим в дерраниях. Вее помыелы Валерия Павловича были направлены к тому, что- бы истребителей учили летать смело, ие- RYCHO — так, как должны летать под- линные воздутные бойцы, Свою аичную подотовку он Целиком подченял . этому девизу. В ту пору Чкалов вместе се тем придавал большое значение умению лет- чиков летать в груп. Наиболее овяным преемником и про- должателем чкаловских традиций B Har шем полку был Анатолий Серов. Он обла- дал большими дарованиями возхунтного бойца. Этот истребитель ечитал — вылет малоценным. если в полет не включались элементы возлушного боя. Серов постоян- но говорил товарищам, что летчик-иетре- битель обязан непрерывно вести активный поиск противника, 0ез ° устали трениро- ваться в ведении воздушном боя, обога- mar, себя знанием тактических приемов. ` Опыт, приобреченный Серовым в полку, был блестяще использован им при выполнении специального задания, 03ее- печил ему немало славных побед вал чи- сленно превосходящим противником. 3a героические подвиги Анатолию Серову бы- о присвоено звание Героя Советекого С6- юза. С 1934 ль в полку служил Ceprefi Грицевен. Перенимая опьм Чкалова и Ce- роза. Грицевеп одновременно ‹ерБезное внимание уделял штурманской педлотовке легчика - истребителя «Истребитель не имеет права блуждать в воздухе. даже в самых сложных условиях», — часто Be вориа Грицевеп. да особенно любна даль ние перелеты я был мастером групповых полетов на большие расетоянияа. EE Oe ВОО DSI EERE OEE НЫ. OBA пересечься пути самолетов. Kor- ный состав. этих ха наш истребитель развил на пикирова- нии огромную скорость: немен, ° вероятно, заметил ето и, проскочив вперед, круто по. лез вверх. Кузнецов: лодетроилоя › ютервят- нику в ХВОСТ и двумя очередями сбил его. Не спасла немца скорость новой машины! Советский летчик победил его евеим _ ма- стерством, умом, хитростью и отвагой, После Великой Отечественной войны тварлейцы, умудренные боевым . опытом, неустанно совершенствуют свои знания п CRE REEDED NINOREINEEOENIAN ЧР В: ЗИ} УИ ОНИ: 38 навыки, повседневно овладевают. новыми высотами боевого мастерства. Они no большевиетеки борютея за выполнение за- дач, поставленных перед советскими вои- нами великим пояковохцем Генералиссиму- сом ° Советекого Союза товарищем Crag WBBM . ее Ни один день учебы не проходит 6ез- результатно. На классных занятиях офи- церы упорно повьииают своя теоретические знания. Большое внимание уделяется изу- ченвю твории полета, материальной ча- ети, особенностей полета на, разных. выео- тах. ‘Хорошо оборудованные классы позво- ляют летчикам ежедневно тренироваться зв самолетовождении по адиополукомпасу, в стрельбе по макетам самолетов. Мно- rs ses - *3 0