12 июня 1948 г. № 138 (1052), СТАЛИНСКИЙ СОКОЛ ПЕРЕДОВАЯ ЭСКАДРИЛЬЯ БЕРЕЧЬ УЧЕБНОЕ ВРЕМЯ Гвардии лейтенант \урбенко стрелял слабо. С помощью снимков удалось установить, что он лопуекает ошибки в определении ракурса. Таким же путем было Выяенено, что летчик Гебров стреляет с больших дистанций. И чтобы изжить эти недостатки, об» истребителя вначале упорно, систематически тренировались на земле, а потом поднималиеь для стрельб в воздухе. ‚Сейчас Журбенко и Гебров — хорошие воздушные стрелки. Так же закладывались основы успененого выполнения стрельб, Пришлось _ много и серьезно поработать © ведущими, Например. командир звена гвардии лейтенант Кузненов слинкомблизко: от пели делал второй развотот, третий же и четвертый pasBopo-. ты получались у него несвоевременно. Ёстественно, что при этем ведомые отрывались от ведущего. и групповой атаки не получалось. Точность групнового. огня уменьшалась и по другой причине: на пикировании ведущие оставляли наддув неизменным. а Веломые, производили атаку целей без принижения по отношению 5 своим ведущим. Проанализировав весе опиябки, донускаемые в этих полетах. я стал добиваться, чтобы пои выполнении четвертого разворота командиры звеньев следили 3& ORO хением своих велдомых. не допускали на‘рушения строя, напоминали им о необходимости итти с небольшим поинижением по отношению в ведущему самолету. Большую помошь командиру в достижении высоких показателей в боевой и политической подготовке, в укренлении воинской дисциплины оказывает партийная организания. Она понуляризирует опыт отличвяков учебы, неустанно 3a60- THTCA 9 политическом образовании воHHOB, помогает им овладевать маркеиетеколенинской теорией, изучать политику Haтей паотии и правительства. На одном из заседаний партийного бюро был заслушач доклад коммуниста Журбенко. Летчик, подробно рассказал о своем методе самостоялельной работы по изучению основ. маркспзма-ленинизма, По решению партийного бюро агитаторы провели ряд Gece, 06 опыте учебы коммуниста Журбенко. Стенная газета посвятила ‘ему специальный номер. Внимание партийной организации к боевой и политической подготовке воодушевило летчика. On стал учиться еще лучше. Его авторитет в эекадрилье еще ‚более в03р0с. Шо урбенко о стали рав„Нятьея другие летчики. Одновременно партийная организация принимает строгие меры в тем коммунистам, которые не елужат примером в учебе и дисциплине. Коммунист Терещенко лопустил халатное отношение К ©в0- им служебным обязанностям. Вопрос о поведении Терещенко был поставлен н% очередном партийном собрании. Воммунисты резко критиковали Терещенко 38 нерадение к службе. Критика товарищей подействовала на коммуниста, он исправил‘ся. Хорошим помощником командования являелея и комсомольская организация. Целеустремленная, непрерывная работа партийной и комсомольской организаций является одним из решающих условий, обеснечивших усенех эскадрильи, — _ Гвардии капитан С, ЧИРКОВ. Гвардии стартнина Середенко. проводит занятия © солдатами. Обучая молодых воинов, он умело передает им свой богатый опыт и знания. Его беседы на тему «Каким лолжен быть солдат в строю и вне строя» пользуются большим успехом. Тов. Середенко не зазнается, не кичитCH своими знаниями, а продолжает настойчиво и упорно учиться. Он увлекается парашютным спортом. Недавно Середенко совршил свой 290-й прыжок с самолета. растут хеловиями для того, чтобы oOpaznoBe продромного обслуживания в ето подразделении недостатка › нет. Погода таже благо‘приятствовала летной учебе, Нельзя. не подчеркнуть и того факта, что. этот день вволились в строй молотые. летчики. Это оболоательетво — обязывало офицера Тороденкото до ‘мелочей продумать. ‘организацию летного лня, 9тобы слелаль его ноказательным во всех отношениях. ‚ Однако, несмотря на, превраеные услоВия ДЛЯ учебы, полеты в этот день в подразделении офицера Городецкого прошли неорганизованно. Шо налету часов плановая таблица была недловыполиена © wa 31 минуту, & пб количеству отработанных упражнений план выполнили только два экипажа. Неудовлетворительная подготовка к полетам обнаружилаеь с самого начала лет‘ного дня. Самолеты вышли на старт несвоевременно. Старший’ лейтенант Myравьев, например, прирулил свою машину на 15 минут позже указанного срока. Капитан авиационно-технической службы Марков не раз’яснил техническому’ ©0- ставу его задач по обеспечению бесперебойной летной учебы, лишь поверхностно проверил ‘качество подготовки материальПрибывшему из авиаучилища младшему лейтенанту Зонтову плохо давались групповые полеты. Пристраиваявь, например, в ведущему, летчик не учитывал инерцию самолета и обычно проскаживал вперед. Вхобавок, он действовах неправильно и рычатами управленяя. Я решил подняться с Зонтовым нз учебно-боевом самолете, чтобы внимательно проследить за вееми действиями молодого истребителя при полете в строю пары. Вот летчик стремительно Натоняет впереди идуший самолет. Не поекращая наблюдения за Зонтовым, я вижу, как быстро сокращается дистанция между двумя машинами. Но млалиий лейтенант лишь тогла умеяьшает наддув и начинает сбавлять скорость своего самолета, когла между ним и виерели идущим потребителем устанавливается дистанция, которую необходимо выдерживать при полете в строю пары. Стало поHANH), почему пилотируемая Зонтовым матина проскакивает вперёд. Летчик замечает свою ошибку и полностью убирает наддув. Но это запоздалое дейетвие привотит в другой крайности: через некоторое время мы слишком далеко отстаем от ведуmero eaitouera. При повторном пристраизании A CaM 0п-, ределяю момент плавного убирания наддузА и обращаю наз eto внимание Зонтова. Затем младший лейтенант повторяет ма‚невр. Дистанция сохранена, но интервал слишком мал. Мно видно, почему это пооизошло: незаметно для себя Зонтов создал озмолету крен. В результате его малина блязко подошла к самолету ведущего. Я указываю летчику на эту оптибку. Но ЗойТов допускает крен в обратную сторону. Снова. следует показ, снова летчик тренируетея в правильном выполнении пристрамвания. Корень веех недостатков Этого полета в том, что мозолей летчик в возлухе. не умел точно < определять расофояние между своим самолетом в мантиной ведущего. Поэтому я заставил Зонтова тренироваться в глазомерном определении дистанции на земле, В следующий летный день я наблюдаю за полетами младшего лейтенанта Зонтова в паре с офицером Торбенковым. Теперь nox моим контролем и ведомый и ведущий. Оказывается, ведущий ° Торбенков He учитывает степень подготовленности своего напарника: он производит резкие развороты, быстро изменяет скорость полета. и т. д. Тогда я назначаю Зонтова налариихом Е опытному летчику гвардии лейтенанту Абрамову, и тренировка продолжается. Теперь эта пара — одна из наиболее слетанных. Так же настойчиво обучались мастерству олетанности и другие истребители. Как совершенствуется огневая подготовва летчиков? На спепиально оборудованной плошалке регулярно производятся тренировочные занятия. В лни недРотовки ‘в полетам учеба здесь достигает больного: напряжения. Летчики получают навыки в. напряжения. Летчики ‚получают навыки в. определении ракурса, дальноети до. пели, упреждений. Во время полетов н» старте и в воздухе обязательно производятся стрельбы из кинопулеметов. Произведенные снимки дешифрируются без промедления. По ним определяются ошибки, указываются пути их устранения. Приведу примеры. КИЕВОКИЙ ВОЕННЫЙ ОБРУГ, 11 июня. (По телеграфу от наш. корр.). Все сержанты и соллаты Н-ской авиачасти хоропю знают гварлии старшину Середенко. Если кому из них Что-либо непонятно, они всегда обращаются к нему за советом. Гвардии старшина Середенко за 15 лет безупречной сверхерочной службы отлично изучил воинские уставы и наставления, в совертенетве овладел боевой техникой и оружием. ми заслушал ловлалы © готовности материальной части. re Roria BCO JePekTL B самолетах были, ‘наконец. устранены, выяснилось, что старт. зыложен не в том направлении, 69 г*рое ‘требовалось. Иоправлять эту оптабкА” пришлось опять за ©чёт учебного ‘времени. А если бы командир подразделения предварительно проверил, знает ли Тов. Зинченко правила разбивви старта, ничего полобного не случилось бы. ты Немало учебного времени было потеряно п в ходе полетов. Некоторые экипажи л9- пустили непоостительную ‘медлительность при подготовке к очередному вылету. Так, например, самолет лейтенанта, Козлова, 00+ служиваемый механиком старшим сержаны том Йофе, без всяких причин простоял на старте 24 минуты. . . Жомандир подразлеления не проявлял должной тоебовательности 5 подчиненным во время полетов, не боролся за то, чтобы каждая минута времени расходовалась © макенмальной пользой для дела. Больше того, но его вине имел месте простой. мапшны на старте. . Все эти факты говорят о том, что организация летной учебы в подразделении офицера Городецкого нуждается в серьезном улучшении. Здесь еще не вее офицеры H сержанты пзучились ценить учебное время. Сам командир. также не добивается челкого выполнения плановых Таблин. 16 лет на сверхсрочной службе им Перед каждым полетом на стрельбу по конусу и‹различным’ наземным целям летчики: Н-ской’ авначасти настойчиво тренируются на тренажной площадке. Занятия на прекрасно оборудованной площадке вырабатывают необходимые авиаторам навыки в воздушной стрельбе. На площадке, обнесенной оградой, созданы все условия для плодотворной учебы. Гвардии старший лейтенант В. Рошуо’ров и гвардии сержант Г. Тепляков (фото в овале) немало потрудились над оборудованиём этой. тренировочной площадки, На фото. № Г изображен один из стрелковых тренажеров. Летчик, получив от руководителя занятий задачу и произведя необходимые расчеты, занимает место в кабине самолета. Конус, укрепленный на’ специальной тележке при помощи троса, идущего через блоки к барабану, вращающемуся от руки, передвигается. по рельсам, Как только конус займет в сетке прицела положение, соответствующее указанной дистанции в тысячных, обучаемый фиксирует это положение в прицеле, Руководитель занятий, убедившись, что задача решена правильно, дает другие данные для прицеливания. На площадке есть другой тренажер, е самолетом-буксировщиком HJM MO. делью ‘бомбардировщика’ `` (фото’ № 3). Летчик перед стрельбой по конусу или воздушным боем тренируется ‘в onpeneлении дальности и ракурса. С помощью миниатюр-полигона, установленного на земле (фото № 2), `летчики тренируются перед наземными стрельбами. В зависимости от направления ветра и захода на цель миниатюрполигон ‘новорачивается в соответетвующую сторону, и летчик, работая е прице» лом, определяет дальность до цели и угол пикирования: Другой миннатюр-полигон, передвига:ощийся по наклонным рейкам, показан на фото № 4, Он нозволяет летчику, находящемуся на вышке в специальной кабине, определить дистанцию, начало и момент прекращения огня при указанном угле пикирования, Для быстрого распознавания различных типов самолетов и их ракурсов Ha площадке оборудованы мищени с’ силузтами самолетов. Установка ‘сделана так, что позволяет быстро заменять силуэты. Такие же мишени приспособлены для стрельбы по ним’ из спортивно-духовых ружей, смонтированных шарнирно на треногах © закрепленными на них. прицелами. .Стреляя по этим мишеням с силуэтами самолетов и конусу.: одновременно из трех ружей кисточками-пульками, окрашенными в различные цвета, летный состав будет тренироваться в прицеливании и быстрой наводке. Из двух кинопулеметов, смонтированных на треногах, ведутея стрельбы с _вемли по летающим в районе аэродрома самолетам. Тренировки в. стрельбе заняли прочное место в боевой учебе авиаторов. Они заметно способствуют улучшению качества воздушно-стрелковой подготовки авиаторов. то ими в Прибалтике, на правобережнон Украине, на Висле и Одере, нах БерлиHOM. Под Берлином гитлеровцы бросали в бои свои лучшие истребительные части. Крылатые питомцы великого Сталина противопоставили опытному врагу свое высокое мастерство. Они веюлу наЛадала на о немецких асов и уничтожали их. Исключительно успешно провела бой пад центром Берлина 29 апреля 1945 года группа гвардии майера Тавчикова. Враже-. окие истребители, взлетев се берлинского аэрохрома, пытались скрыться в облачности и уйти на запад. Гавчиков нагнал одного из немиев и ебил ет. Другой самолет. ебил гвардии лейтенант у\ихарев. Олнажды Герой Copereroro Cosa гвардии капитан Кузнецов вылетел на поиск противника. Около линии Фронта он 0биаружил реактивный самолет «Ме-262». Немец находилея значительно ниже палтих самолетов. Кузнецов сразу же принял правильное решение: он стал пикировать в сторону, туда, где, по его ‘расчетам, долж ной части. к пелетам; Б результате некоо г. пилить паюже не. РА торые дефекты не были своевременно обВРЭМЯ. Сам командир также не добивается наружены, и `убтранять: их ‘иришадсь уже четкого выполнения плановых таблиц. К ео eee Разборы полелюв проводятея им поверхнотов. Городецкий в свою очередь тоже не проконтролировал работу технического состава. Он ограничился тем, что во время построения летного состава пезел mozeraстно, без глубокого анализа недостатков в организаций и маток проведетия летного. обучения. Капитан И. СВИРИДОЧКИН. (Спец. корр. «Сталинского, сокола» ). Заочники командного’ Факультета В аудиториях Враснознаменной военнобы авиаторы CHOBA приехали на заня‘возлуиной академии сейчас занимаются слушатели первого курс8 ‘заочного командного факультета. Средй заочников==офицеры, приехавшие из авиационных частей, преподаватели авизучилиш, офицеры штабов. После вступительных экзаменов, которые были проведены, в протилюм ду, слушатели продолжали самостоятельную учебу в частях. Факультет. о разрабатывал для них на каждый месяц календарный учебный план, темы самостоятельных ‘работ, им высылалиеь KORTDOIBBEDO залания, необходимые учебные пособия, . конспекты лекций, учебные каюты и т. д. По неясным вопросам авиаторы получали письменные консультации. В итоге упорной самостоятельной уче-! войны. Самолет всегда В подразделении капитана Чулкова служит старший механик старшина Юдин. Ero самолет веегла исправен и находится в боевой готовности. - ‘Rax отличника боевой и политической подготовки, командование недавно. напраВИЛО ТОВ. Юлина переучиваться на новой материальной части. 3a ROpOTRE срок старший механик изучил незнакомый ему самолет и на зачетах получил отличные тия. С 18 июня начнетея’ экзаменациюнная ‘сесёия. Глубокие знания в процессе занятий показали слупатели полковник Калугин, известный паратютист подполковник Романюк, инженер-капитан ‘’ Очеретянский, капитан, Тарасов. старшие лейтенанты Вишенский, Спиридонов ‘и другие; После экзаменов заочники приступят к занятиям тю программе второго курса. На первый курс придет новое пополнение. Вее офицеры, поступающие на первый Куре заочном. командного — факультета, имеют богатый боевой оныт, почти все — участники Великой Отечественной готов. к_вылету И вот уже который день машина, 00- служиваемая тов. Юдиным, летает без малейших перебоев. В первомайскому празлнику тов. Юлпну было присвоено звание старитины; его chororpaduposasa у разверного знамени части. В прошлом году тов. Юлин окончил вечернее отделение партийной пиколы, сдав все экзамены на «хорошо» и «отлично». Ou пе’ только умелый воин, но и передовой агитадор и массовик. Свой опыт тов. Юдин передает молодым воинам, воспитывает их в духе преданности и любви к Ролине. За короткое воемя он обучил двух моториетов, которые в на<тоящее время стали полноценными MeXaниками. Старший сержант С. СТЕПАНЯН. Вот Юдин запустил мотор и начал испытывать его. После этого старший механик доложил командиру экинажа капитану Шапко: — Товарищ капитан, мотор опробован на всех режимах, работает нормально. Самолет заправлен и готов Е вылету. 11 июня. (По телеграфу от наш. корр.). Вомеомолей тепников считаетея олним HB лучших водителей в части. На своей машине он 0ез ремонта покрыл расстояние в 80.000 километров. Только за последние 80 ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ БЕЗ РЕМОНТА ОВРУГ, полтора года он сокономил 600 кг. горюПримерный шофер тов. Тепников является также отличником боевой и поли’тической Е В ходе ожесточенных боев истребители неустанно совершенствовали свои навыки и знания. учились на боевом опыте по-. бежлать врага. Они изыскивали новые. тактические приемы боя, изучали тажти-. ку немцев и противопоставляли ей свою тактику. Ширево применялея в нашем полку активный поиек вражееких бамолетов. Разведчики, обнаружив врага, пефедавали на аэродром вообщение o местонахождении самолетов противника. Истребители тотчас поднимались В воздух. Умение летчиков быстро взлетать, собаратьея, точно выходить в нужный район п наносить врагу внезапный удаф прелонределяло успех таких вылетов. Болыной урон врагу наносили «охотники». Действуя парами и четверками., они перехватывали на BOsдушных трассах транепортные самолеты, сбивали разведчиков: совершали неожиданные нападония на бомбардировщиков. Цервоклаесные отечественные истребители конструкдии Яковлева позволили нашим летчикам в совершенстве отработать и широко. применять в бою вертикальный маневр. Вог один из эпизодов, характеризующий мастерство наших истребителей, 10 «лковлевых» под командованием гвардин кажитана Молодчивина ветбетили 12 «Фовке-Вульфов». Немцы ожидали нападения советоких слмолетов езади, по гвардейцы атаковали их в 106 и @разу жо свалили на землю два самолета. ПоеслехуTOMMY атаками «Яковлевы» ебили eme 6 «Фокке-Вульфов». Оставшиеся ^ вражеские истребители посцелно удрали ¢ поля 609, Векоре в небе появились «Юнкереы». По приказанию командира гвардии капитан Юркин со своей группой сковал боем истребителей прикрытия. В это время гвафлии капитан Молодчинии © Ударной группой врезался в строй бомбардировщиков, Было сбито 7 «Юнкерсов». Остальные, не дойдя до цели. беспорядочно пэбуюали бомбы: Много первокласеных мастеров возлушного боя воспитано в нашем полку, Это — Герои Советском Союза kayla май» Ищенко, гбарлии капитан Moore венно. гвардии вапитан Сенченка, офакеры Малиновский, Ганчиков: Русаков и другие. Десятки вражеских сзмолетоз ебиТекст лейтенанта С. КУДРЯВЦЕВА. Фото майора Т. Мельника, и мно\атся о Цоступивакие В: часть новые самолеты — лучшие по тому времени скоростные истребителн-—позволнаи аетчикам поднять на. более высокую ступень искусство ведения воздушного боя. Грицевец одним из первых и © больших искусством праменял лобозую атаку. Впоследствии = Cepret Грицевец проявил в воздушных боях вылающееея ‘мастерство и личную отвагу. №му было орасвоено звание дважды Героя Совелекого Сбтоза. Все; что создавалось Умом, творческих дерзанием и MaCTePCTBOM ваших талантливых авиаторов. становилось достоянием всем личного состава. — На опыте асов училась мелолежь немнего полка. Она воспитывалаеь и обучалаь на традициях Нестерова и Чкалова, Серова и Грицевен, Молодые летчики были достойными пре емниками славы выдающихся авиаторов. Cpem мололых истребителей выделялея летчик Савицкий — ныне геверал-лейтенант авиации, дважды Герой Советском Союза. Он слыл в полку искусным 803- душных бойцом. Roria началась Великая Отечественная война, крылатые воины ярко проявили свое воинское умение, отвагу, стойкость и беззаветную преданность матери-Ролине. Счет ебитых вражееких самолетов открыл младший лейтенант Юхимович. ПоднявШись в воздух по тревоге, сп нагнал вражескоф, разведчика, атаковал ео п вогнал в землю. Впоследствии отвалитый летчик совершил еще ряд поавипов. По 8 — 9 вылетов в день делали летчики. Они штурмовали немецкие аэродромы, автоколонны, нероправы, PON HATH врага в везлухе. Б один из таких жарких. дней станиние лейтенанты Петров в Аитрин, младшие лейтенанты Гребнев, Радченко. Manynos и другие наносили удал по переправе противника. «Мессериуитты» попытались вобнренятотвевать налим летчикам. Нал целью завязалея б9й. Мигунов. Хитрив. и Гребнев сбили 10 самолету, остальные Летчики разрумили переправу. Несмотря на тажелое ранение в голову. офицер Петров выполнил б9евую задачу н привел самолет на свой аэродром, Славные традиции Имена Чкалова, Серова, [panesen прочно BOT в истрию развития отечественной авиации, они дороги и близки каждому летчику. Вместе с тем славные подвиги этих выдающихея мастеров летного дела оставили неизгладимый слел й в истории Halve части. В разное время, в разных уеловиях проходила деятельность этих людей. Но вели глубоко вдуматься в события минувших лет, то можно проследить, как и гола в год, от поколения к позолению: передавалось все лучшее и ценное, что добывалось предшественниками на пути 0своения авиапиюнной техники, как неизменно перенимались молодежью славные традиции новаторов летного дела, как Haотойчиво обогашалиеь и множились ЭТИ традиции. Уж» в годы гражданской войны товарищ Оталин указывал на необходимость использоваль аэропланы для групповых действий и во взаимодействии © наземныма войсками. Выполняя его‘ распоряжения, в 10 время наша эскадрилья нередко включалась в авиагруппу, которой команховал известный тогла летчик Навлов. Группа придавалась 1-H конной apмии й выполняла ответственные боевые запания. Проавляя беззаветную преданность делу пролетареконй революции, красные военлеты ломали устаревтие представления о том, что лет зароплана возможен линь при благопраятных метеорологических условиях, и смелю становились на путь новаторства. Пэлеты подчас проводилиеь в самых ©ложных метеоусловиях. Мастерами самолетовождения в плохую погоду являлись летзики Мальнов и Чернецкий. Их можно смело назвать пионерами слепого” полета. Олавные боевые традиции первых вер ёв везлуха неизмеримо понумножило Hd вое поколение летчиков, эбенитаннюе больтевистекой партией, выращенное великим Сталиным. Эт поколение олипетворяег сбой ваш однополчания — великий летчик Фоветекой энохи Валерий Павлович Чкалов. С этим дорогим для нас именем связаны большие дела нашего поялгие офицеры самостоятельно овладез вают знаниями по ’физике, ‘малематика, Глубокое изучение личным составом ис тории нашей — большевистской — nap тии, произведений Ленина и Сталина coдействует повылнению боеспособности ‘чаerr. Командиры воех степеней пехсталню 60- рются за то, чтобы каждый полет 1mp0x0- дил эффективно. — Истребители учатся быстро выруливать, взаетать и собираться в вовлухе, Упоретво и настойчивость, © какями гвардейцы повышалт свое летное мастерство, обеспечили \епех в учебно-боброй подготовке. Особенно хотоших результатов добилиеь звенья гвардии старших лейте нантов Овчаренко, Рыжкина и лейтенанта Кузнецова. 5B обучении мастерству мамевра и меткому ведению огня высоких показателей добились командиры подразделений Teрой Советокото Союза твардии капити Кузнецов и гвардии капитан Чирков. Лич: ный состав. этих подразделений обладая высокой боевой выучкой и успенно выпол няет самые трудные полетные упражнения, О росте теоретических знаний офицеров МОЖНЮ судить по итогам зачетной сессии, В полку нот. посредотвенных оценок. Круг лыми отличниками являются гваллии стар ший лейтенант Фролов, Герой Советском 3a гвардии капитан Сенченко, гвардия старший лейтенант Рыжкин, гвардии лей тенант Вакуленко и многие другие. твардейцы не, уснокливаются на достиг нутых успехах. Они укердно трулятся над тем, чтобы с честью. выполнить задачи, поз ставленные Министром Воотужзнных Сил. Свято беречь и множить боовые тради“ пии, традиции наптих выдалощихся иредите ственников. Валерия Чкалова, Анатолия Серова и Сертея Грицевец, героев Великой Отечественной войны, крепко держать и высоко’ нести! боевые знамена, быть достой ными гордого звания сталинских соколов-= таков девиз личного состава Н-ского até денсвого истребительного авиационном полка. Герой Советского Союза гвардии подполковник А. СЕРГОВ. K 30-JIETHIO H-CKOTO ГВАРДЕЙСКОГО ПОЛКА > ка. Чкалов настойчиво. смело и творчески овладевал техникой высшем пилотажа, разрабатывал новые методы воздушного боя. ловодил 0 совершенетва искусство самолетовождения велепую. Обладая выдающимея талантом летчика й огромной силой воли, Чкалов бый Heугасим в дерраниях. Вее помыелы Валерия Павловича были направлены к тому, чтобы истребителей учили летать смело, иеRYCHO — так, как должны летать подлинные воздутные бойцы, Свою аичную подотовку он Целиком подченял . этому девизу. В ту пору Чкалов вместе се тем придавал большое значение умению летчиков летать в груп. Наиболее овяным преемником и продолжателем чкаловских традиций B Har шем полку был Анатолий Серов. Он обладал большими дарованиями возхунтного бойца. Этот истребитель ечитал — вылет малоценным. если в полет не включались элементы возлушного боя. Серов постоянно говорил товарищам, что летчик-иетребитель обязан непрерывно вести активный поиск противника, 0ез ° устали тренироваться в ведении воздушном боя, обогаmar, себя знанием тактических приемов. ` Опыт, приобреченный Серовым в полку, был блестяще использован им при выполнении специального задания, 03еепечил ему немало славных побед вал численно превосходящим противником. 3a героические подвиги Анатолию Серову быо присвоено звание Героя Советекого С6- юза. С 1934 ль в полку служил Ceprefi Грицевен. Перенимая опьм Чкалова и Ceроза. Грицевеп одновременно ‹ерБезное внимание уделял штурманской педлотовке легчика - истребителя «Истребитель не имеет права блуждать в воздухе. даже в самых сложных условиях», — часто Be вориа Грицевеп. да особенно любна даль ние перелеты я был мастером групповых полетов на большие расетоянияа. EE Oe ВОО DSI EERE OEE НЫ. OBA пересечься пути самолетов. Korный состав. этих ха наш истребитель развил на пикировании огромную скорость: немен, ° вероятно, заметил ето и, проскочив вперед, круто по. лез вверх. Кузнецов: лодетроилоя › ютервятнику в ХВОСТ и двумя очередями сбил его. Не спасла немца скорость новой машины! Советский летчик победил его евеим _ мастерством, умом, хитростью и отвагой, После Великой Отечественной войны тварлейцы, умудренные боевым . опытом, неустанно совершенствуют свои знания п CRE REEDED NINOREINEEOENIAN ЧР В: ЗИ} УИ ОНИ: 38 навыки, повседневно овладевают. новыми высотами боевого мастерства. Они no большевиетеки борютея за выполнение задач, поставленных перед советскими воинами великим пояковохцем Генералиссимусом ° Советекого Союза товарищем Crag WBBM . ее Ни один день учебы не проходит 6езрезультатно. На классных занятиях офицеры упорно повьииают своя теоретические знания. Большое внимание уделяется изученвю твории полета, материальной чаети, особенностей полета на, разных. выеотах. ‘Хорошо оборудованные классы позволяют летчикам ежедневно тренироваться зв самолетовождении по адиополукомпасу, в стрельбе по макетам самолетов. Мноrs ses - *3 0