а 2:1 АИ. СТАЛИНСКИЙ CoO кол `Маестер бомбового удара, — так называют в Н-ской. авиачасти штурмана ‚звена гвардии старшего лейтенанта Василия Прядко. Он точно и безошибочно водит самолеты в любых условиях на выполнение учебно-боевых заданий, метко поражает цели. На прошедшей зачетной сессии тов. Прядко получил только отличные оценки. Сейчас он повседневно и неустанно повышает свои теоретические знания. Офицер Прядко —один из лучших руководителей групп политических занятий с сержантским и старшинским составом. На снимке: гвардии старший лейтенант В. П. Прядко. Газета «Се суар» о советнике государственного ‘департамента Болене ПАРИЖ, 4 сентября. (ТАСС). ` Газета «Се cyap» опубликовала статью своего специального корреспондента в Вашингтоне, в которой он касается деятельности Чарльза Болена — кузена Круппа — и его роли вб внешней политике США. В то время как в Москве тенерал Бедолл Смит участвует в переговорах о германской проблеме, говорится в статье, государотвенный департамент систематически проводит в жизнь свою прогерманокую политику. Эта политика об’ясняется, несомненно, ‹оображениями экономического и стралегического порядка, но она вызывала бы мень: ще удивления, всли бы было известно. что в действительности ее направляет советник Маршалла Чарльз Болен, Вдохновитель «Западного союза» и инициатор переговоров © предоставлении американекой военной гарантии › пяти, державам, Болен в настоящее время прилагает усилия к составлению проекта Атлантического союза, который об’едивил бы США и Западную Европу. Когда возник кризие в Берлине, этот Болен лично отправился в Германию, а оттуда —‘в Лондон и Париж. Советник госуларетвенного департамента, США Чарльз Болен — немец по происхожлению. Он родилея в Клейтоне (США). Кузен промышленника Круппа - (немецкий дипломат фон Болен принял фамилию Крупп Фон Болен, женившись на дочери Круппа, состояние которо OH унаслеловал. — Ред.), Болен был воспитан в прусоком дуxe, По. словам Болена, его ролным языком является немецкий язык и Германия очень близка ему луховно. По ‘утверждению газеты «Се суар», Болен — автор больней части известной речи, произнесенной Бирнсоом в Штутгарте в 1946 году в бытность ето государственным секретарем. Этой речью был положен конец рузвельтовекой политике лемилитаризации и денацификации Германии. В ней ТОКИО, 4 сентября, (ТАСС). Как с00бWeer Токийский корреспондент атентетва Юнайтел Пресс, в ближайшее время в Токио будет об’явлено о введении новых правил, регулирующих привлечение иностранного капитала, в Японию. Из достоверных источников корреспонденту сталю извеетно, что в соответствии с этими правилами иностранным вкладчикам будет разрешено приобретать землю, а также конторокие и жилые помещения, необходимые «для проведения в Японии своих деловых операций»: Эти правила, по словаж корреспонДента, рассматраваются как первый war, направленный на широкое привлечение иностранных капиталовложений в оеновные отрасли промышленности Яповии. По сведениям из постоверных источнивов, продолжает корреспондент, иностранные капиталовложения будут впоследствии производиться через специально созданные органы. Врупные иностранные вкладчики будут находиться на, таком же положении, как и собственно японские фирмы, Агентство Киодо Цусин указывает, что провозглаталось восстановление германской тяжелой промыпленности. После этой речи Болен рекомендовал своHM друзьям, возтлавляющим американскую администрацию в Германии, ускорить экономическое восстановление запалных зон оккупации. Он даже предложил устранить французов из этой алуиниетрации в смуЧаю, если бы они возражали против такой политики, К тому же он не скрывал, что этой политике обеспечена, поддержка крупных американских правительственных деятелей и, в частности, Джорджа, Кеннана. Таким образом, влияние и полномочия советника Маршалла, весьма велихи. Болен, указывает «Сь суар», участвовал в Тегеранской, Ялтинской и Потледамокой конфе реншиях. Он сопровождал Хэлла и Бирнеа в Москву п участвовал во всех заседаниях Совета министров иностранных дел, Своими интригами ему улалось завоевать доверие как реаклионного крыла демократической партии, находящегося у власти, Tak и руководящих деятелей республиканской партии. Государетвенный секретарь Маршалл вынужден хприться с тем положением, которое занял Болен. Марталл не может пичето предпринять без одобрения }олена, в то время как последний разретвает практические вопросы внешней политики без консультации с госуларотвенным секротарем, Кроме Tore, предвидя поражение Трумэна на предстоящих выборах, Mapшалл все больше и больше передает руководетво международными делами Болену, который, как предполатают. займет пост Товетта, когда Даллес возглавит госупаретвенный департамент. Следует заметить, что характеристика, которую лает советнику Маршалла Болену газета «Се суар». совпадает в характеристикой, ланной ему Дональдом Ребинсоном в ето статье «Государствезный секретарь Маршалл», опубликованной недавно в аме= риканеком журнале «Американ меокюри»: законопроект о привлечении иностранного капитала в Японию, составленный председателем комитета политических исследований правительственной «демокралической» партии Инагаки. предусматривает, что «вов операции по привлечению иностранного капитала будут проводиться под контролем правительства». Атентетве Дзилзи Цусин сообщает. что на-днях премьер-министр Асида вновь настаивал на «необходимости привлечения. иностранного капитала» в Японию. Аида, заявил. что опасения относительно того, Что вложение иностранных капиталов м0- жет в конечном счете привести к полчине-. нию Японского капитала, совершенно неос-, новательны, и потребовал быстрейшего с03= дания условий, при которых иностраниы могли бы чувствовать уверенность при вложении капиталов в Японии. В журналистских кругах: в Токио укавывают, что законопроект Инагажи и дейетвия правительства Асида, имеют, повихимому, своей целью привлечение американекого капитала в Японию. ‘кию . КРЫЛЬЯ..НАШЕЙ РОДИНЫ „День Воздушного Флота Традиционный парад авиации в День Воздушного Флота СССР давно Уже снискал всенародную любовь, стал радостным праздником советского народа, днем смотра достижений рабочих авиационной промышленности, творческих успехов” ‘советских инженеров и конструкторов, высокого ‘мастерства наших славных летчиков. замечательный авиационный праздник в шине 25 июля 1948 года запечатлен для миллионов зрителей в новом цветном фильме, созданном нашей документальной ипнематографией *), Нельзя смотреть этот фильм, не испы тывая глубокого волнения. То, что мы ВИ[UM на экране, вызывает у зрителей законHOG чувство гордости 3a свою великую Родину, за ее могущество. за победы, достигнутые советским наролом. . Социалистическая действительность созХала нового человека. человека окрыленного. Высокий символ видят наши люди в смелом, дерзновенном полете, в силе и красоте машин, воплотивших в себе свободНЫЙ И радостный труд, в подвигах героев. летчиков, вхохновляемых животворным созетским патриотизмом, в победах социалистической мыели, воли, веры и устремленности в будущее. 1 Могучи и благородны Традиции у нашей авиации, Послевоенные воздушные парады 3) етельствуют © том, чт наши люди, ка» это и подобает большевикам, не успохаиваются на достигнутом; неустанно двигают вперед летное дело, поставив ero на службу мирным условиям и укрепляя военное могущество нашей Родины. Уже парал 1947 тюда показал reranr-— ские достижения науки и промышленности в послевоенной сталинской пятилегке, успехи мастеров летного дела, успешею ocваивавших новую технику, оставляющую далеко позади все виденное прежде. И вот кинолента, развертывает перед на. Ми яркую и многообразную картину авиационного праздника 1948 гола. Режиссеры проявили много изобрета-- тельности, мастерства и заботы, чтобы не только пепенести на Тупинокий аэродром тех зрителей, которые не могли там побывать, но дать им проникнуть туда, гле не был ни один гость этото праздника. покаЗаТЬ ИМ то, что может показать JMINb мМоrvieé искусство кино. Начинается фильм красочными ‘кадрами, запечаттевштими Москву в день праздника. Потоки людей, автомашин, электропоезда, речные катеры стремятся к Тупину, feный. летний день, нарядные костюмы, праздничное оживление на лицах. На летном поле собралось более полумиллиона уоеквичей. ‚ Эритеть, идущий на парад, и зритель, идущий в кино, знают, что они увидят новые малшны,. ошеломляющие фигуры. BEICIICNG пилотажа, внушительные картины воздущного боя и выброски массового парапютного десанта. Но они хотели бы увидеть и людей: тех. кто Tak мастерски и отважно ведет эти машины, Tex, RTO создал эти самолеты. тех, кто управМяет этим сложнейшим парадом, демонстрирующим новый под’ем нашей родной авиадни. Кино может дать эту возможность. На экране появляются прославленные Конструкторы советоких самолетов Герои Социалистического Труда Туполев, Яковлев, Лавочкин, Микоян, Гуревич. Зрители видят славного соратника, Валерия Чкало*) Режиссеры--лауреаты Сталинской премии В. Бойков и Л. Кристи. Главные ‘опера: торы--лауреаты Сталинской премии: Б. Макасеев, М. Ошурков и А. Щекутьев. Текст Е. Кригера, читает Ю. Левитан. Консультант — генерал-майор авиации А. Кутасин. Производство Шентральной студии документальных фильмов. СССР« (Авиационный праздник Москве) АЕ Е ee на Гушинском аэродроме в 1948 г.в ва — Героя Советекото Союза Г. Ф. ВайДукова. ; Ha зэродром прибывают руководители партии и правительетва. Глубоко волнуют кадры, показывающие появление на трибуне товарища Сталина. Все, кто находится на аэродроме, рукоплешут, Рукоплескания переходят в бурную овацию в честь создателя советской авилЦИИ, вдохновителя и организатора всех наших побед — великото Сталина. - 06`’ектив киноанпарата вездесущ. Пока идут последние приготовления перед сигналом о начале парада, кинозритель услё. вает перенестись на аэродромы, где ожихают взлета машины и летчики. Зритель видит мужественные, открытые лица тех, кто прославил советекую авиацию в боях Великой. Отечественной. войны, ветеранов нашего Воздушното Флота, молодых летчиков, впервые - принимающих участие в параде, летчиков-спортемонов, освоивших летное дело без отрыва, от произвотства. Е. Критер написал хороший текст к фильму. Сейчас этот teker предупреждает зрителей, что людей, в которыми они телько. что познакомились, они еще увидят в воздухе. И sro правда. He только мелькающие в небе над летным полем самолеты показал фильм. Тридцать кинооператоров, продемонетрировав 0бразцовое мастерство с’емки, дали зрителям возможность Наиболее полно воспринять события этого праздника. Они перенесли зрителя в кабину самолета, и он увидел, с каким напряжением и с каким мужеством и спокойствием ведут свои замечательные машины летчики в каскаде головоломных фигур; как ‘осуществляется поразительная спайка в групповом высшем пилотаж; как стремительно несется назал поле внизу, под’ самолетом: как пестрой каруселью вертятся земля, белые obлака, синее небо, когда летчик делает несколько «бочек» полрях. Кинооб’ектив сделал зрителя не только участником нолета, он дал ему возможность наблюдать с воздуха за всеми эволюциями. которые совершают стремительные, маневренные машины. Мы видим их не снизу, не на огромно расстоянии, а ‘обоку. рядом. Это многократно усиливает впечатление от поразительного зрелища, повьмнает `цен-. несть фильма. Искусство кинооператоров, свежесть режнесерской работы, четкоеть с’емки, несомненно, заслужат благодарноеть зрителей. Показана работа, командного пункта нарада. Умело смонтированные кадры передают напряжение и предельное совершенство работы по координации движения е0- тен самолетов. которые вылетают олновременно © разных аэродромов и лолжны кажAb точно в указанное время, секунда, в секунду, появиться над тушинеким полем. Зритель видит главного руковолителя парала — Маршала авиации К. А. ВершиНина, заместителя главного руковотит2ля парала -— генерал-майора авиации В. Сталина, Героя Советского Союза гвархий генерал-лейтенанта авиации Н. Ка. манина, тенерал-лейтенанта — авиации K. Смирнова. На, экране — синева неба и снежнобелые облака. На этот фон наплывают четкие буквы, составляющие слова: «Слава Сталину». Это идут 96 самолетов «УТ-2». Отлично ведут свои машины воспитанники московских — аэроклубов, возглавляемые опытными летчиками Переверзенцевым и Королевым, Три _ вамолета-знаменосца несут флаг Советского Союза и два авиационных флага. Кинооператоры показали зрителям, как начинают свой. полет и проходят над аэродромом «голова к голове» два самолета — один`над другим, причем верхний идет в перевернутом положении — машины летчиков ДОСАВ тт. Винокурова и Захудалина. Тов, Винокуров — слесарь-инструментальщик Электрозавода, тов. Захудалин — каменшик, Письма о партцино-политическом обеспенении полетов 3. АГИТАЦИЯ, СВЯЗАННАЯ С ЖИЗНЬЮ нов завладела небольшая, но очень интересная книжка «Школа войны», чтение которой организовал комсомолец летчик Никитин. Автор, = летчик-истребитель Герой Советекого Союза тварлии поднолковник В. Голубев, одержавший много замечательных побед в борьбе е немецкими захватчиками, рассказывал о своих боях, делился с молодыми летчиками опытом. Небольшие разделы книжки — «Взлет и посадка», «Велущий и веломый», «Подготовка к боевому вылету», «Осмотрительность»—имели прямое отношение в предстоящим полетам. Вот почему эти рассказы вызвали живейший интерее. Старшие лейтенанты, Цихелашвиля, Волков не только обстоятельно разобрали лействия истребителя Голубева, ной подкрепили его выволы примерами из личного боевото опыта Особенно живой отклик вызвал рассказ «Зазнайство — тяжелый порок». Benonнили недавно происшехтее в соседней эскадрилье событие, взволновавшее всю часть. Летчик Меланич грубо нарушил дисциплину в воздухе, и только по счастливой случайности дело обошлось без. серьезных последствий. Среди летчиROB нашлись и такие, которые были склонны оправдать невнимательность Меланича и лаже пытались доказать. что это-ле, мол, ‘может произойти с каждым. Эти «защитники» были не правы. Дело быю ве в простой невнимательности. Гвардии лейтенант Меланич имеет 32 своими ‘плечами немалый боевой опыт. Но после войны он зазналея, перестал по-настоящему совертенствовать своё боевое мастерство, прене‘брегал требованиями уставов и паставлений. За нарушение Наставления по’ производетву полетов он однажды был, отетранен OT полетов и подвергнут” лиециплинарному взысканию. Ha партийном собраний, где разбиралось его дело, коммунист Меланич не нашел в себе партийного мужества, ()бстановка позволяла сделать перерыв. в работе на. материальной части, и младшие авиаспециалисты, ©пасаясь от зноя, укрылись в тень самолета. Можно было охнуть, почитать свежие газеты, тольKO что доставленные па. аэродром. — Чо нового на белом свете? — укаживаясь поудобнее, спрашивает старший оржант Рыжов своего с06еда старшину Банъкова. у которого в руках газета. Тюдей интересовала работа Дунайской конференции. И коммунист Баньков решил вслух прочитать помещенную в Газете информацию, Читая, он пояснял ©тдельные положения. Завязалась беседа. Toi горячо обсужлали международные события. Затем атитатор перевел разговор на нопосредотвенные дела эскадрильи, Речь затла о предстоящих полетах. Тов. Баньков ‚еще раз юб’яснил авиамеханикам, оружейникам и прибористам характер предстоящих полетов, подчеркнул, какую роль призваны играть они в решении поставленных задач, — Помните, что победа в воздухе куется на земле, — ‘сказал агитатор. — Мы должны сделать все от’ нас зависящее, угобы летчики успешно могли BEIMOTHATS летное задание. У нас есть у кого [0- Учиться. ‘© кого взять пример. Й тов. Баньков рассказывает © ЛУЧШИХ младших = авиаспециалистах ——^ ветеране части коммунисте старшине Захарове, который не только сам прекрасно работает, но и помогает моториету Николаеву 0своить специальность авиамеханика, © комсомольцах старпиинах Завьялове, Мезяякине ий многих других отличниках боевой и HOлитичеекой подготовки. В другой аскадрилье вниманием воити у ° Продолжение, Начало см. в №№ 207 и 910 «Сталинского сокола». Сложный групповой нолет демонстрирует пятерка летчиц — участниц Великой 0течественной войны. Ведет группу Mapas Раненская, мастерство которой не раз наблюдали зрители воздушных парадов. Как легкие птицы, парят в небе три ‘изящных краснокрылых планера. Но воти эти. безмоторные машины, изумляя зрите‘лей, проделывают фигуры высшего пило‘Tama. `_ Их сменяет на экране маленький пла‘нер, похожий ‘на истребитель. Ето скон`струировал тов. Пьетцух, летчик, который демонстрирует сейчас удивительную. маневфенность своей маншны. В заключение серии сложных фигур’ летчик провел плаHep в перевернутом положении над аэр0* дромом, снова. ‘взмыл в воздух и посадил машину тут же, на летном поле. ’ Проходят ‘новые машины ‘транепортной, МОТО ОИ авиации. - Второе, военное отделение парада начинается индивидуальным пилотажем капитана Новикова на истребителе. конструбдии Лавочкина. Эти самолеты были грозой для ‘немецко-фашистекой авиации. . Групповой пилотаж на таких же машинах демонстрирует девятка летчиков, ведомых Героем Советского Союза подполковником КумаFUTURA ABI. Научная мысль, творческий труд, вдохновляемые указаниями партна, позвительства и лично товарища Сталина, создали самолеты, несущиеся с отеломляющей ckoPOCTBIO. ° Фото майора И. Г веткова. Летчики нашей страны первыми в мире р Ц йомсомол — шеф Воздушного Флота тмечая 30-летие ленинеко-сталинекого комсомола, московский парк культуры и отдыха «Сокольники» проводит — цикл вечеров для молодежи. В воскресенье, 5 сентября, в парк были приглашены воспитанники комсомола— летчики, авиамоделисты, конструюторы и. члены Всесоюзного добровольного общества содействия АвиаЦИИ. День начался открытием выставки учебных самолетов, планеров и авиамоделей ДОСАВ. В 3 часа дня в лектории Майского просека начались выступления прославленных летчиков — Героев Советского Союза Ермакова, Платонова, Блинова и Назарова. Оли рассказали о своих боевых делах на фронтах Отечественной ВОЙНЫ. Летчики призвали юношей и девушек заниматься инчереснейшим видом спорта — летным делом и авиамоделизмом, Особый успех имел вечер трех поколеHAM советских летчиков. На нем присут. ‘ствовало свыше трех тыеяч человек. (0бравишиеся тепло ветретили старейшего рус‘ското летчика Б. И. Россинског и представителя старейшего поколения советских воздухоплавателей Н. Д. Анощенко, которые поделилиеь воспоминаниями о первых ‘полетах в России. Затем выступили Герой Советското Союза летчик Грачев и московские школьники — победители веесоюзного авиамолельного первенства 1948 года Ю. Завитов и А. Васильев. Большой интерес у поеетителей парка выввали беседы научных сотрудников Центрального дома авиадии и ПВО имени Фрунзе на темы «Советская авиация — детище сталинских пятилеток» и ‘Комсомол-—шеф Воздушного Флота СОСР», а также состоявшаяся на’ массовом поле демонстрация полетов авиамоделей и запуск доказали, что на сверхскоростных реактивных самолетах возможно не только движение по прямой, но что эти машины в руках отважного и умелого авиатора могут выполнить все фигуры высшего пилотажа. Советские мастера самолетовождения вделали стремительную машину послушной их воле, полностью подчинили ее себе. Так достижения нашей авиапромышленноети сочетаются с влохновенным искусством мастеров летного дела, подлинных советских патриотов, успешно осваивающих эту боевую технику. На прошлогоднем параде полковник ПоЛунин показал, какие чудеса, проделывает реакливный самолет в руках советского ‘летчика, Первыми в истории авиации наши летчики осуществили тогла групповой полет звена реактивных истребителей. выполнявших фигуры высшего пилотазка. Teперь кянолетопись наглядно отразила новые успехи наших пилотов. Впервые в мире сталинские соколы продемонетрирорали групповое исполнение фигур высшего пилотажа, на пятерке реактивных машин. Пятеро летчиков в годы войны уничтожили 86 вражеских самолетов. Теперь они получили новую технику, которую им доверила Советская страна. И они с честью продолжают совершенствовать свое высокое мастерство. Ведомая дважды Героем Советского Союза Е. Савицким пятерка. реактивных самолетов конструкции А. Яковлева совершила полет, выдающийся по сложности и мастерству пилотажа. 0богатили в этом году свое искусство полковник Полунин, подполковник, ПротшаROB, подполковник Антипов, капитан ^Флтеев, выступившие © индивидуальным пилотажем на резютивных машинах. Высокое мастерство показали прославленные: летчики Коккинаки, Опачий. Иващенко, Федоpos, Нюхтиков, мировой рекордемен-планерист Анохин и другие. Хорошо снята иноценировка воздушного боя, в которой участвовали также реактивные истребители; красочна картина Mac: сового десанта парашютистов. Коллектив, работавллий нал. созданием фильма, выполнил свою задачу образцово, мастерски запечатлев совдствами документальной кинохроники новые блестящие достижения сталинской авиации. ЗАКОНОПРОЕКТ О ПРИВЛЕЧЕНИИ ИНОСТРАННОГО КАПИТАЛА-В ЯПОНИЮ Английская печать о работе организации - «европейского экономического сотрудничества» годовая программа была готова к середине этого месяца — к сроку, назначенному американской администрацией. Тем не менее пришлось отложить заседание совета, Tak Как стало очевидно. что невозможно найти основу для соглашения в вопросе о распределении помощи между 17 страз нами». Ворреслонлент указывает, что, по мнению английской делегации, эта неудача может быть почти роковой для престижа в Америке планов «европейского восстановлез НИЯ», Парижский корреспондент газеты «Сан ди тайме» сожалеет, что достижение соз тлашения отклапываетея. ЛОНДОН, 6 сентября. (ТАСС). Парижский корреспондент английской rer «0бсервер» указывает, Что отсрочка на неопределенное = время намеченного Ha 4 сентября в Париже заседания совета с. ганизации «европейского ‘экономического сотрудничества» свидетельствует о «cepbes. нейшнем кризисе в истории помощи по плану Маршалла. Делегаты, добивающиеся европейского восстановления и собравшиеся в конце недели, лихорадочно пытаются отвести европейское ‘сотрудничество от’ тех скал, у которых ему грозит опаеность пойти ко дну. Организация «европейского экономического сотрудничества» `в-своей работе уже на несколько недель отстала от графика, и теперь кажется невероятным. чтобы но свое оружие!»; «Механики и мотористы! Помните, что успешное выполнение полет» зависит от отличной подготовки материальной части. Отлично готовьте свои самолеты к вылету!»: «Товарищ летчик! Не забудь перел выруливанием проверить давление тормозов!» и ло. Учитывая условия и обстановку, клуб. счел возможным и необходимым организовать на аэродроме агитпалатку. Над входом в палатку вывешен лозунг; «Отличная подготовка экипажей в полетам, высокая вочнекая дисциплина и организованность — Залог успешного выполнения задачи», В агитпалалке на столах разложены маставления, свежие газеты и журналы, здесь же имеется папка с газетными етатьями по авиационным вопросам, брошюры о военной присяге и боевых традициях Coветской Армии, о подвигах воинов-авиаторов на фронтах Великой Отечественной войны, рассказы о ббевых буднях летчиHOR. р Но лучшая агитация, как известно, — это показ личным примером. И здесь коммунисты и комсомольцы оказались на высоте своего положения. Прекрасно полготовили материальную часть авиамеханики коммунисты Огородников и Коротченко. Вомоомолец Семичев не только одним из первых подготовил свой самолет к вылету, но и оказал помощь авиамеханику Бекетову. «Боевой листок» отметил лучших младших авиаспециалистов коммуниста Абакумова и комсомольна Кулиничева. В связи с этим хочется отметить, что здесь У людей сильно развито чувство взаимной поддержки, чувство локтя. Когда в машине авиамеханика Константинова был обнаружен дефект, к нему на помощь немедленно пришли товарищи, Общими усилиями самолет был своевременно полготовлен к вылету. Когда период предварительной подготов= ки был закончен, секретарь партийного бюро тов. Лосев собрал секретарей партийных организаций. Партийные руководители. обменялись мнениями по поводу выполне-. ния планов, подвели итоги проделанной. ении полетов наставлений. В экипажах, звеньях, эскалрильях проводились ‘беседы на темы: «Подготовка самолета, к полетам», «ОсмотС ЖИ ЗНЬЮ рительность в воздухе», «Взлет и посадЦ» Ка», «Атака на встречных курсах», «Отро? ое соблюдение летной лисциплины =— За» лог успеха». «0б особенноетях летного 3aдания». Кроме того, раздельно проводились беседы с механиками, оружейниками, приТоварищи сурово осудили moRelenue gangeraun un. vnmnnpay мара сх чтобы признать свои ошибки, по-партайно. му разобраться в них. сОРрЕТе. ЭУЬОРО ЗАЗАВИЙ ПОВЕДЕНИЮ бористами по: вопросам, касающимея FX лейтенанта и Советские Е специальностей. не терпят в своей среде завнаек, людей, . чванящихся своими старыми заслутами, Хараклерным является и то, что в ащи . тационно-пропагандистекой работе приняли Прочитанный рассказ напомнил сейчас активное участие работники политотдела, летчикам 00 этом случав, заставил еше пуковотатир паботаяея waemd Onn nnoneот зивам ©9 этом случае, заставил еще руководящие работники части. Они провераз подумать и еделать для себя правильти басоттт на помет» хРонноваа пполатга — PAS Ау ео п осоееть див 6е0я правильли беседы на темы: «Воинская присяга — ные выводы. И никто не возражал, когда закон жизни воина». «На заботу товарища один из лучших летчиков части старший Сталина о воэлуттном #лоте ответим оттич_ п ным проведением полетов», «Роль KOMMY_ — Действительно, старая слава новую НИсТоВ и комсомольцев в предстоящих полебт тах», «Ралиодисциплина в воздухе», бит, аа Се _ Тах», «Радиодисциплина в воздухе». Это было мнение всех присутствующих. _ Вышел специальный номер «C1 Эт было мнение всех присутствующих. СВИПел специальный номер «етартовки». Во вею газету дан лозунг: «Отлично И так веюду, бой бесед та ВОЮлу, В UOG0H беседе, апитаторЫ прозедем ‘полеты! Коммунисты и — ROMCOне ограничивались обсуждением лишь. 3аOE SL EE ENING ASG TALE ERNIE не ограничивались обсуждением лишь затронутого вопроса, а обязательно перекидывали «мостик» к конкретным делам своего экипажа, звена, эскадрильи, увязывали с тем, что людям предстоит делать еегодня, завтра. Агитатор разговаривал с товаришами не ТОлько © TOM, как Надо лобиваться лучших успехов, скажем, в летной подготовке или в обслуживании малериальной части, но и тут же рассказывал, как этих успехов добились, например, старшие лейтенанты ymax. Мантурюв, лейтенант Байгузин, старший техник-лейтенант Панченко, комсомольцы старшины Алексеев, Тандатов и многие другие. В такую беседу обычно вступают и сами отличники и делятся евойм опытом. проведем полеты! Коммунисты и комсомольцы, покажите пример дисциплины и организованности!» Передовая — «Наши задачи». Janes идут заметки: «Осмотрительность на земле и в воздухе», «Отличное знание района -— залог успешного выполнения залания», «За отличную радиосвязь» и другие. В подразделении вышли и «боевые листви», В них авиаторы делились своим опыиом, показывали своих лучших людей, критиковали недостатки в работе. Устной агитации вторит и наглядная, Бюллетени, «боевые листки», о Бра Ес аа а Бея агитапионно-пропагандистекая работа носила пелеустремленный характер, была подчинена успешному выполнению полетного задания. Воммунисты и комсомольцы помогали командирам довести задачу дня до Beery личного состава, ° раз’асняхти техникам, — млалшияим — авиас сняти летчикам, ле и в воздухе!»; <Говарищи оружейники! авиаспециалистам Помните, что выполнение стрельб. летчи-” военную присягу, требования ‘уставов и ком зависит и от вас, Готовьте внимательработы за день. Вскрыли недостатки, договорились о мерах по их устранению. Бечер. Канун летного дня. Можно пойти отдохнуть. Но трудовой день заместителя командира по политчасти и секретаря партийной организации еще не кончился. Они были озабочены тем, чтобы люди своевременно поужинали, во-время легли спать. На первый взгляд может показаться, что это была с их стороны излишняя опека над людьми, что питание, отлых летчиков н@ имеют никакого отношения к партийно-политическому обеспечению — полетов, Так именно и расценивают кое-гле эти вопросы. Нередко, вопреки установленным правилам, накануне полетов летчиков 3a гружают различного пола заданиями, 1п9- ручениями и тем самым лишают их положенното отлыха. По-другому думают и делают здесь. Лля буфета также установлен соответствующий ассортимент продуктов, указан ‘порядок торговли. Дежурными по столовой были навначены политработники. Они не только набллюодали за порядком на кухне и в столовой, следили за качеством приготовления пищи, но и проводили беседы с работниками пищевого блока, призывая их к отличному выполнению своих обязанностей. Командир принял все меры к тому, что бы накануне полетов дать возможноств летному составу отлохнуть как следует. В правильности и разумности всех этих мероприятий потом еще раз все убедились: В самом деле, успех полета зависит не только от мастерского владения летчиком машиной, но в значительной мере и от то fo, как он выспался, отдохнул, что покуз шал. Не учитывать в своей работе все тб новое, Что вносит сама жизнь, — значит допускать серьезную ошибкт. Вомандир сделал все от него зависящее, чтобы в дель полетов авиаторы были, как говорят, в «хорошей форме». Подполковник Г, ШЕРБАНОВ.