15 мая 1947 г., № 112 (719).
СТАЛИНСКИЙ СОКОЛ
Отличники боевой и политической подготовки на’ занятиях по радиосвязи.
На снимке (слева направо): командир авиаэскадрильи Герой Советского Союза
гварлии капитан И. Нестеров, преподаватель гвардии майор Н. Ломов, ‘летчики
гвардии капитан И. Костыгин и гвардии. капитан К, Демин.
Снимок капитана М. Рунова.
0 чем говорят итоги одного смотра
‘художественной самодеятельности
закончившийся недавно смотр худож?
ственной самодеятельности авиационных
частей и подразделений Приволжского военного округа обнаружил серьезные недостат*
LH B идейном содержании репертуара, выявил ряд серьезных недостатков в руководстве самодеятельностью со стороны *отдельных политорганов и политработников.
Некоторые политработники еще до сих Пол
недооценивают значение художественной
самодеятельности в деле политического, военного и культурного воспитания личного
состава. Эта недооценка привела к снижению требовательности при выборе репертуара для концертных программ. В программы ряда коллективов, выступавших на смотре (например, коллектива клуба, где пачальником лейтенант Топольекий), проникли слабые, безыдейные, малохудожественные произведения,
В программах танцовальных коллективов
почти отбутствуют танцы народов СССР,
русские и солдатские пляски. Вместо этого
программы засорены всевозможными «пародиями» на русские народные танцы,
«комическими» плясками.
Слабо отражена в репертуаре авиационная тема, тема героизма сталинских соколов.
Руководители коллективов выпустили Из
поля зрения такие замечательные художсственные произведения на авиационную тему, как «Повесть о настоящем. человеке»
В. Полевого, «Страшное оружие» и «У-2»
Соболева и ряд других. А ведь отрывки из
этих произведений с успехом можно читать
с: эстрады.
Плохо и мало помогают ‘политработники
и руководители коллективов начинающим
писателям. На смотре выступило несколько
молодых авторов. Младший лейтенант Новиков читал свои стихи «Снега Росвии», курсант Буланов-—стихи «9 мая» и «Русскому
народу», курсант Сучков—стихи «Россия».
Эти произведения незрелы, требуют серьезной переработки. Их авторы нуждаютех в
систематической помоши. Между тем, в клубах литературные кружки не организованы, консультанты И ква
лифицированные руководители в помощь
начинающим поэтам и прозаикам не приназинающим Подэгам и нрозаивам не apes
влечены.
На недостаточно высоком уровне находится и исполнительская культура участников самодеятельности. Наиболее плохо в
этом отношении обстоит дело в оркбетрами
народных инструментов. Для большинства из
них характерны прамитивность, дурной
вкус, отсутствие ансамбля, разрыв между
вокалистами и оркестром.
Многие из певцов-солистов, выетупивших
на смотре, переоценили свои. силы и в@зможности, Выбранные для’ показа арии из
опер «Иван Сусанин» Глинки. и «Пиковая
дама» Чайковского оказались исполнителям
не по плечу. Отсутствие систематических
занятий и опытных руководителей приведо
к значительному снижению художественного.
уровня исполнения, —
В подобном положении находятся и хоровые коллективы, также не имеющие квалифицированных и опытных руководителей.
Хоровым коллективам клубов, где начальниками старшие лейтенанты Сорокин и Демидов, даже не удалось добиться удовлетворительного звучания голосов.
Между тем возможноети для плодотворной работы. художественной самодеятельности в частях и подразделениях округа
имеются. Доказательством этого является
опыт работы самодеятельного. коллектива
Н-ской авиачасти.
Массовость, высокий али И художественный уровень репертуара, хорошее качество исполнения ‘свидетельетвуют 0 вистематической и углубленной работе этого
коллектива, о внимании и‘помощи, которые
ему оказывает политотдел,
На смотре выявилосе ‘немало одаренных
чтецов, музыкантов, певцов, плясунов. 069-
60 должны быть‘ отмечены ‘смешанный
четырехголосый хор под. руководством
жены офицера Е. Пулиховой, чтецы етарший сержант Щукин, младший сержант Герухин, тт. Спиридонова и Таздыкина, певцы старший лейтенант, Рябовол, старший
лейтенант Мухин, тт, Смолина и Стрелина. }
Необходимо, чтобы политработники частей
и подразделений покончили © недооценкой
роли и места художественной самодеятельности в общей системе воспитательной .работы, осуществляли бы повседневное и деHOBOG руководство: кружками и коллективами. . an
Гвардии майор А. ТИЩЕННО.
Приволжский военный округ.
‘ЩЕНИИ БОЕВОЙ УЧЕБЫ»
Ракига сообщил, что редакционный колпектив газеты «Защитник Отечества» обсудил обзор и признал критику правильной. Намечены конкретные мероприятия. по
улучшению освешения хода. боевой‘ учебы
и опыта Отечественной войны. 4%
P унководитель полетов
_ На полигоне
командном пункте полигона имелась плановая таблица полетов. в которой было
указано, какие экипажи, в какое время и
0 каким целям будут бомбить и стрелять,
какие номера и позывные установлены
дая отдельных самолетов.
На полигон прибыли молодые летчики,
чтобы перенять опыт своих старших товарищей, как бомбить и стрелять, как
лучше строить маневр, заходить на нель.
Чтобы не отвлекаться во время полетов,
руковедитель назначил себе в помощь одного из офицеров, которому поручил записывать все свои замечания.
_ Равно в назначенное. время прибыла
первая группа самолетов и, не задерживаясь, приступила к бомбометанию. Узкая
цель и боковой ветер не повлияли на
меткость бомбометания: бомбы одна 3a
другой точно поражали цель.
Руководнтель полетов непрерывно наблюдал за экипажами самолетов, корректировал
по радио их действия, указывал на донущенные ошибки. Вместе с тем он. избегал
мелочной опеки, стараясь не сковывать
инициативу летчиков.
Одна группа была перенацелена в воздухе: перед ней была поставлена задача
—Щ атаковать. другую мишень. Экипажи
приняли приказание командира ‘и успешно
выполнили новую задачу.
Погода неожиданно изменилась == в
районе полигона ‘пошел сильный дождь.
Руководитель полетов но радио предупредил об этом все группы, вылетевшие с
аэродрома, и дал указание о порядке выхода на цель. }
Атаковав заданную цель, командиры
групи докладывали 0б этом по радио на
командный пункт и, снизившись до высоты бреющего полета над лесным массивом, уводили группы на свой аэродром.
По окончании летного дня я попросил
помощника руководителя показать сделанные им записи. В специальной тетради были аккуратно записаны вее замечания руководителя полетов. Тщательно были зафиксированы: время прибытия самолетов на цель ий ухода от нее, недостатки
в боевых порядках и маневрировании, от
дельные ощибки экипажей, характеристи-.
ка действий командиров групп в воздухе.
Тщательный и точный обмер отклонений точек падения б0мб дал возможность
подготовить к послеполетному разбору
ясную картину бомбометания групи и отдельных экипажей.
Разбор был обстоятельным ий поучительным. На основании личных наблюдений и записей командир подробно ироанализировал действия экипажей, дал им
конкретную оценку и указал, как в дальнейшем предотвратить ошибки.
Из двух приведенных нами примеров
можно сделать вывод о том, какое важное
значение имеют в нашей летной учебе
четкая организация и умелое руководство
полетами на полигоне и насколько велика
роль руководителя полетов на полигоне.
Гвардии майор В. ЧИРЬЕВ.
Командир в заданное время вывел
группу точно на цель. Однако вместо тото, чтобы немедленно атаковать ев, группа была вынуждена встать в круги бесцельно «утюжить» воздух. На’ земле был
выложен крест из полотнищ, 4
Руководитель полегов на полигоне офицер Боев беспомощно разводил руками и
искал способа передать. ведущему и всей
группе, что на командном пункте полигона вышла из строя ‘радиостанция и зетчикам необходимо немного подождать.
‚ Командир группы капитан Ермаков —
боевой и дисциплинированный офицер. Он
твердо помнил правило, что без радиосвязи с КП бомбометание нельзя производить.
Терпеливо ждал он, пока по радио передадут разрешение на атаку.
Прошло немало времени, пока на поли»
гон доставили другую радиостанцию и
связь с самолетами, находящимися в возпухе, была, наконец, установлена. Бомбометание началось... но о тут выявились
неподготовленность и неосведомленноеть
полигонной команды. Наблюдатели предпопагали, что бомбометание будет произвохитьея по’ одним целям, а бомбы сбрасывались. на другие,
Обнаружились недостатки и в. самой: организации полетов. Не вылерживалось время прибытия самолетов на цель и ухода
от нее. Одни группы прилетали раньше
заданного времени, другие, наоборот, запаздывали. № тому же в некоторых грунпах не соблюдался заданный боевой порядок, нарушались дистанции и интервалы,
Были допущены ошибки и при стрельах по наземным мишеням: одни детчики открывали огонь с увеличенных
дистанций, другие предпочитали низкий
вывод Из никирования или забывали о
противозенитном маневре.
Вончилось тем, что’ один из летчиков
проявил явную недисциплинированность:
когда после атак вся группа. ушла в район. сбора, он осталея над’ целью один и
сделал еще два захода на стрельбу.
Вее эти нарушения, однако, не привлекли внимания руководителя полетов. За
весь день он по радио не сделал ни одного замечания, ничего не подсказал летчикам, не делал он и записей для предсто-.
ящего разбора, хотя имели место тактические ошибки и недостатки в технике пилотирования. 0бмер попаданий бомб был
‚ произведен наспех и небрежно. Отоит ли
удивляться тому, что на разборе летного
дня этому руководителю, собственно, и говорить было не о чем,
Иначе обстояло дело на соседнем полигоне. Руководитель прибыл сюда задолго
до начала полетов и лично тщательно проверил готовность полигона, мишенную 0бстановку, состояние радиостанции, знание
должностными лицами своих обязанностей
и наличие средств связи — словом, сделал все то, что требует Наставление по
производству полетов.
С аэродромом вылета была налажена
прямая телефонная и радиосвязь. На
В подразделёнии Героя Советского Союза офицера Козлова проведены сборы командиров звеньев. Участники еборов учились методике преподавания, составлению
конспектов, личных планов работы, плаТАСС уполномочен заявить, что сообщеке или неподдержке со стороны СССР каконие каирской газеты «Аль-Ахрам» о том, то-либо требования Египта в организации
что в беседе И. В. Сталина с 9. Бевином Со0б’единенных наций.
ветское Правительство обещало но `поддер’ Что касается отношений между Англией
живать Египет в организации 0б’единенп Египтом, то о них было сказано, что это
ных наций, не ‘соответствует действительдело Антлии и Египте. и СССР, согласно
тл АРА
фе т ом =
le .
“RR беседе не затплагивалея вопрос 06 onraсвоей неизменной 1 политике невмешатель“BR беседе не затрагивалея вопрос 06 opraCBUCH неизменнон политике ыы
низации 06’единенных наций и о поддержства, не думает вмешиваться в это дело,
`К ВОЗОБНОВЛЕНИЮ РАБОТЫ СОВЕТСКО-АМЕРИКАНСКОЙ
< КОМИСОНИ {10° КОРЕЕ
в Москве письмо, в котором, конетатируя
согласие Советского Правительства на ¢0-
зыв совместной комиссии. сообщил, что им
дано указание американскому командующему в Корее провести немедленные приготовления к созыву вновь комиссии в Сеуле,
САО: -
10 мая было опубликовано продолжение
переписки между В. М. Молотовым и
Маршаллом 0 Корее. В письме
В. М. Молотова от 7 мая предлагалось уско1 рить возобновление. работы Совместной С0-
ветско-американской комиссии по. Корее.
В ответ на это письмо г-н Маршалл прислал 13 мая через поверенного в делах США
‚ Конференция Национального совета
советско-канадской дружбы
ТТАВА, 13 мая. (ТАСС). 10 ‘мая в
Оттаве закончилась Всеканадская конференция Национального совета советекоканадекой дружбы. На ‘конференции присутетвовали 200 делегатов, предетавлявших различные организации чнеленноетью
от нескольких десятков до десятков тысяч
членов, действующие во всех крупных городах Канады. Среди. делегатов находились
представители почти ‹ всех крупнейших
профсоюзов Канады, представители ‹ меетных комитетов советско-канадекой дружбы, представители научных и культурных
организаций и печати, четыре депутата
канадского парламента от сониал-демократической партии, сенатор Бушар, председатель канадской Конфедерации труда Мошер, представители молодежных, нцерковных и спортивных организаций и многие
другие.
С привететвенной речью на rondepenman
выетупил поверенный
Канаде Белохвостиков, отметивший, что
дружба между канадским и советским народами возникла в годы второй мировой
войны, в период общей борьбы против
врага веего прогреесивного человечества—
гитлеровской Германии.
Белохвостиков заявил, что после побелоносного окончания войны перед Советским
Союзом и Каналой так же, как и перед
другими 0б’единенными нациями, встала
задача установления’ прочного демократического мира, который должен устранить
угрозу новых агрессий и войн.
Говоря о том, что задача обеспечения
прочного демократического мира до последнего времени остается главной задачей и
что ее можно решить лишь путем усилий
(0б’единенных наций, работающих в духе
искреннего сотрудничества и взаимного доверия, Белохвостиков заявил, что Советский Союз борется именно за этот путь
искреннего международного сотрудничеетва» Советский народ, заявил . Белохвостиков, ценит дружбу с другими народами, в
том числе с канадеким народом. Он умеет
делать различие между народом и теми пов делах СССР в
шений с Советеким Союзом, Филнотт. предложил обмен научными достижениями,
литературой, студентами, спортивными
командами. Филпотт заявил, что история
убедила его в том, что Советский Союз
точно выполняет свои планы и что страны, сотрудничающие е Советским Союзом,
будут итти вперед вместе.с ним. Он выразил уверенноеть, что канадские промыш
`ленники‘ скорей пожелают иметь прибыли,
чем депрессию и новую войну.
С докладом на тему «Сотрудничество в
Арктике» выступил известный полярный
исследователь и специалист по развитию
Севера д-р Стифансон, заявивший, что развитие северных областей в Советском Coюзе стоит на гораздо более высоком уровне, чем в Америке и Канаде,
Стифансон отметил, Что американцы
пытаются дать образование `отсталому сез
верному народу эскимосам на Аляске только Ha английском языке. В Советском (9:
юзе эскимосы рассматриваются, как и все
остальные граждане Советского Союза, и
имеют своих собственных докторов, учителей ит. д.
Конференция приняла несколько резолюций и избрала делегатов для вручения
этих резолюций канадекому правительству.
В основной резолюции говорится, что
мир среди наций является гарантией безопасности Канады и что торговля между
странами также является необходимым
условием для расширения канадской экономики, для обеспечения работой и для
процветания канадского народа.’ Дружеские
отношения, говорится в резолюции, & такще экономический и культурный обмен с
Советеким Союзом являются для Канады
основой для достижения этих целей, Дружеские отношения с Советским Союзом,
которые развились в годы войны, сильно
ухудшились в течение последних двух лет,
Интересы Канады, мира’ и процветания канадекого народа требуют в первую очередь
мероприятий по восстановлению дружбы
между Советским Союзом и Канадой. РезоЛюция предлагает правительству выетуай О а Е с ав а a
АМЕРИКАНСКАЯ КАНДИДАТУРА НА ПРЕСТОЛ
ВСЕЛЕНСКОГО ПАТРИАРХА В КОНСТАНТИНОПОЛЕ
НЬЮ-ИОРК, 9 мая, (ТАСС). Газета «НьюЙорк тайме» публикует сообщение корреспондента агентства Норт Америкен Ньюспейперс Альянс (НАНА) из Стамбула, в коШтаты.
заинтересованы в том, чтобы примас гречетором говорится, что Создиненные
ской православной церкви в Северной и 0жной Америке архиепископ Атенагорас, находящийся в Нью-Йорке, стал преемником нынешнего Вселенского Вонстантинопольекиго
патриарха Максимоса, который, как ожидают, в скором времени откажется от своего
сана в связи с болезнью. Корреспондент заявляет, что, хотя представители Соединенных [Штатов открыто не говорят о своей
поддержке Атенагораса, работники военной
американской. разведки проявляют интерес
к этому вопросу.
Атенагорае недавно посетил Трумэна.
Атенагорае являлся ранее турецким гражда‚ нином греческого происхождения, в настоящее время имеет американское гражданство
в поддержнвает самые близкие отношения с
турецким правительством.
Греческое правительство благосклонно
относитея к проекту замены Максимоса, Атенагорасом, хотя считает нежелательным
от’езд Атенагораса из Вашингтона веледетвие оказываемого им влияния на получение
фондов на греческие «нужды». Корреспондент НАНА высказывает предположение,
‘что. избрание Атенагораса даст возможность государственному департаменту США
бороться с «пропагандистсвим аппаратом
Советского Союза».
ee
й экономическии © Разработка проекта новой
саботаж» болгарской конституции
ТОКИО, 11 мая. (ТАСС). Американский СОФИЯ, 14 мая. (ТАСС). Специальная
журнал «Ньюс уив», распространяемый в парламентская комиссия заканчивает разра-_
Японии, опубликовал недавно статью под ботку проекта новой конституции Болгарии,
заголовком «Японский экономический сабоВ ближайшие дни проект будет представлен
таж». В статье отмечается, что в Вашингтона рассмотрение Великого народного собране усиливается подозрение в отношении тония,
го, что японцы умышленно саботируют ‘В обсуждении проекта новой конститувосстановление экономики своей страны и ции приняли участие все слои болгарского
что они разрушили свою экономику больше, народа. Подавляющее большинство предлочем немпы свою после первой мировой войжений, поступивших в комиссию, разрабаны. Японцы, говорится лалее в статье, как тывающую проект, направлено в тому, чтои немцы после первой мировой войны, стребы отразить в новой конституции как можмятся увильнуть от уплаты репараций и но полнее и правильнее завоевания народа
добиться получения займов от США, в борьбе с фашизмом и реакцией.
УЧЕБА КОМАНДИРОВ ЗВЕНЬЕВ
HOB полетов, организации розыгрыша полета. ;
После сборов. Coan организованы ‘Нолеты и стрельбы по щиту и конусу.
Старший лейтенант Н. КУВШИНОВ.
Обобщение опыта эксплоатации самолетов
Доклады вызвали оживленный обмен
мнениями, Летчик подполковник Разоренов
дополнил выступления инженеров ценными
обобщениями из своего опыта полетов на
больших высотах. Интересным также было
выступление летчика майора тов. Мирнова,
который `рассказал, каким образом достигается высокий классе в технике пилотирования, как летчики должны действовать рчагами управления при выполнении фигур
высшего пилотажа на высоте.
Материалы’ технической конференции
изучаются сейчас всем летным и техническим составом соелинения. -
Гвардии лейтенант A. LUEMEHES.
В Н-ском истребительном авиасоединении
состоялась техническая конференция по’
обобщению - опыта эксплоатации самолетов
на больших высотах. На конференции при_сутствовали не только офицеры технической
службы, но и летчики, начальники снениальных служб и отделов.
С докладом об особенностях эксплоатации.
моторов выступил инженер-подполковвик
тов. Ровкун.
° Инженер-майор Байксв поделился опытом
экеплоатации кислородного оборудования,
инженер-майор тов. Малыгин сделал с00б-,
щение о подготовке авиационного о
НИЯ.
Отвечаем ——
По следам выступлений «Сталинского Сокола»
«ЗА КОНКРЕТНОСТЬ В ОСВЕЩЕНИИ БОЕВОЙ
Под таким заголовком в № 99 «Сталинского сокола» был опубликован обзор печати, в котором шла речь о недостатках
газеты «Защитник Отечества» в освещении боевой учебы,
Ответственный редактор подполковник
ев SA Pe
nt eonpoon читтемй ПОоШеречное равновесие самолета на взлете.
2 АРА ДИЗЕЯ
Гвардии лейтенант Наумов обратился в редакцию с просьбой’ об’яснить, почему при взлете с боковым
ветром самолет кренит в сторону
ветра и почему летчик при этом отклоняет штурвал, :
Ниже печатается ответ на вопрос
гвардии лейтенанта Наумова.
ответственно, небольшим поперечным усилием на ручку или штурвал управления.
Следует учесть, что е каждой секундой
разбега указанное отклонение непрерывно
уменьшается #10 двум причинам; во-первых,
благодаря увеличению эффективности элеронов, связанному с увеличением скорости, и
во-вторых, в силу того обстоятельства, что
по мере роста скорости непрерывно уменьшается относительное значение скорости
ветра. Иными словами, уменьшается угол
скольжения, а следовательно, и вее его. последствия, выражающиеся, в частности, в
тенденции самолета к крену (см. рис. 2).
После отрыва от земли, вовремя выдёрживания, летчик должен в интересах сохравения прямолинейности траектории дать
самолету крен в сторону, противоположную
сносу. Дая этого, естественно, требуется
некоторое дополнительное отклонение влеронов.
На самолетах некоторых типов, обладаюших сильной тенденцией к самопроизвольз
ному развороту на разбеге (обычно в сторо
ну, противоположную направлению. враще>
ния винтов), ‘иногда рекомендуется с самого
начала разбега энергично отклонить элеро‘НЫ В сторону возможного разворота. Вапример, у самолета с винтами правого вращеИСАМЕЛЕЙ СТОН
WB MECIOE
ния, обладающего большой склонностью к
развороту влево, целесообразно отклонять
штурвал в левую сторону. При. этом левый
элерон будет поднят, а правый — опущен,
Этим достигается уменьшение эффективного
Угла атаки, а следовательно, и уменьшение
аэродинамического сопротивления консольной части левого крыла и’ увеличение эффективного угла атаки и вопротивления
консоли правого крыла. В результате возникает некоторый момент рыскания, направленный вправо и в какой-то. етенени
смягчающий тенденцию мащины к развороту (см. рис. 3).
ную сторону. Это, вообще говоря, полезное
свойство и вызывает на разбеге е боковиком тенденцию к крену в наветренную
сторону. - —
Для парирования данной тенденции летчик вынужден давать определенное отклонение элеронам, Однако величина указанного
отклонения будет различной у разных самолетов. Она зависит от угла’ полеречного
крыльев, от расположения крыльев относительно фюзеляжа, от. величины боковой паз
русной поверхности всего самолета и т, -д,
Естественно, что самолет е большим углом
поперечного У, с высоко расположенным
крылом и высоким‘ фюзеляжем будет при
боковике обнаруживать большую тенденцию
к крену, чем машина, не обладающая перечисленными конструктивными ‚особенностями. Кроме того, на величину требуемого отклонения эдеронов сильнейшее влияние
оказывает степень эффективности последних. При высокой эффективности элеронов
один и тот же кренящий момент может быть
погашен ценой гораздо меньшего отклоне+
ния, чем при малоэффективных элеронах,
_У большинства современных ‘самолетов
тенденция к крену на разбеге с боковым
ветром очень легко парируется весьма незначительным отклонением элеронов и. соI NONE SIGIR
Вюогда взлет выполняется при боковом
ветре, направление результирующей скорости движения самолета относительно воздуха определяется kak равнодействующая скоростей У; и У. (см. рие. Т). то-есть
СИИНЕРДИЯ
BAIRD RINE E г ОА р
ДЯЗ6ЕГА
ИН
Рис.. № 1.
У, — скорость самолета относительно
земли,
\У, — скорость самолета относительно
ветра,
У — суммарная скорость самолета отно’
сительно воздуха,
ВО — угол скольжения.
не будет совнадать с плоскостью симметрии
самолета, Иными словами, в данном случае
происходит скольжение.
Подавляющее большинство современных
самолетов и, в частности, все наши ‘отечественные машины благодаря наличию у
них угла поперечного У крыльев и ряду
других конструктивных параметров 0бладают положительной поперечной ‘устойчивостью. Они стремятся погасить скольжение
при помои накренения в противополож»
Рис. № 3.
Разумеется, отклонение элеронов для подобной пели производится только у тех
редких типов самолетов, у которых тенденция к самопроизвольному развороту на взлете столь велика, что для ее парирования
приходится мобилизовывать все средства и
способы. Соображения поперечного управле
ния в данном случае отходят на второй
план. Нормальным же следует считать такое положение, при котором сохранение На»
правления на взлете полностью обеспечивается рулем поворота. а элероны иепользуютея для управления самолетом в поперечном отношении в соответствии с выработавшимися у каждого летчика привычными рефлексами. р
Летчик-испытатель майор’ М: ГАЛЛАЙ.
ENEBULID Vi RERLEDLIENE BACMED,
РРР ty GEMAEILA AGLIVOANNOE,
YOR CHOROMEHAS BONEMPEPOIGHD SHEWOLUREDICR