16 мая 1947 г., № 113 (720), СТАЛИНСКИЙ СОКОЛ ВБ помощь руковолителю боевой учебы г чемоезь руководителю оодевои учебы Треназкеры и метолы их иепользования При переходе’к комплексным задачам нужны тренажеры с агрегатами, относящимися к данному комплексу: запуску мотора, выпуску шасси, пикированию, связи и проч. Здесь нежелательно также нагромождение агрегатов и устройств, Отрабатывая более сложные комплексы, мы постепенно подходим к натуральной кабине, осваивая в ней ряд задач, начиная от осмотра кабины и кончая элементами пилотажа, радиосвязи и т, д. Эта заключительная часть системы’ наземного треHama должна довести работу летчика в кабине до автоматизма, как того требуют Курсы боевой подготовки. Важно помнить, ‘чт0’-в отработке. навыков HO скорости выполняемых фпераций нет предела, а поэтому тренировяу нужно TD0- должать все время. В некоторых иностранных комплекеных тренажерах применяется имитация 00- становки работающего мотора, стрельбы оружия и прочих шумовых эффектов. Это достигается путем воспроизведения записанной на кинопленку работы мотора, оруRUA, а также других звуковых эффектов. В комплексных кабинах тина кабины Этингофа или Кирьянова это может и должно быть осуществлено. Следующим важным требованием к тренажерам является об’ективность в оценке результатов. Так, заключение о точности определения ракурса руководитель занятий должен давать не на основе своего личного мнения, а согласно показаниям приборов. На стрелковых оптических тренажерах применяется контрольная точка. 910 060- бенно важно на первых стадиях тренировки. Увидев ошибку, летчик исправляет ее, & при «попадании» он испытывает чув ство удовлетворения. Это вызывает у него желание повторить упражнение, что и требуется. У тех тренажеров, где в 1езультате попадания бомбы или’ пули загорается лампочка, взрывается пиропатрон и т. п., всегда будет больше желающих тренироваться, даже во внеучебное время. Важдый с удовольствием стреляет в тире, ye висят мишени, = падающие при правильном попадании; На вы ставке наглядных пособий есть тренажер по запуеку мотора. Если действия были правильные, то после всех операций начинает вращаться винт самолета. Если же пропустить что-нибудь, вращения не последует, Последним требованием в тренажерам нужно считать удобство’ пользования и культурноеть оформления, Тренажер холжен заинтересовать обучающегося, развить в нем спортивный интерес и постоянно привлекать его к работе, Выводы. Тренажеры — это чрезвычайно важное средство, обеспечивающее повышнение качества боевой подготовки летного бостава. Существует. принципиальное. различие между назначением наглядного пособия и ‘тренажера. Тренажер служит для ‘отработки у летчика практических навыков, автоматизма в управлении ` агрегатами самолета. Можно прекраено изучить теорию полета и материальную. часть самолета, отлично знать, как летать, но, не имея практических ‘навыков в управлении машиной; нельзя летать на ней без риска ля жизни. т Пусть при помощи лекций, бесед или занятий с использованием наглядных пособий нам удалось передать летчику определенные знания и закрепить. их в его памяти. Но’ этого мало. Нужно уметь управлять агрегатами ‘самолёта, обладать практическими навыками, автоматизмом в управлении техникой. Вак это достигается? Для отработки y летчиков многих навыков необходимо, чтобы упражнения’ сопровождались работой мотора или проводились В полете. Такая тренировка связана © большими затратами. Чтобы летчик, мог хорошо летать, безупречно работать с аппаратурой, его нужно сначала натренировать на какихто специальных а. маптинах, На тренажерах. Трубейшей ошибкой некоторых инетрукторов является рассуждение, что учить летать нужно только в воздухе, делать все только на самолете. Нет, это не так. Все, чему можно научиться на земле, ‘надо сделать на земле, и тогда в воздухе останется меньше работы, будет меньше ‘sarpar, потерь. Твардии инженер-майор . Mopos, автор оригинального тренажера. для отработки бомбометания ‘с пикирования ‘и стрельб по наземным целям, приводит следующий пример, иллюстрирующий значение тренировки. Испытанию подвергались два летчика: один вообще никогда не производил пикирования, а другой имел 30 пикирований, но выполнял их плохо. Первый летчик ‘После’ упражнений на тренажере и трех вывозных полетов стал бомбить только На «отлично» и «хорошо». Второй летчик, произведший до тренировки 30 бомбометаний и имевший тогда неудовлетворительные результаты, после’ тренировки стал выполнять задания на’ «хороно» и «посредственно». Благодаря тренажу было сэкономлено до 20 вылетов на каждого летЧика. Приведем некоторые цифры. В полку, где начальником воздушно-стрелковой службы был: инженер-капитан Клименко, в результате тренировки на тренажере Политова выполнение стрельб по воздушным цеIAM поднялось на 94 процента, по наземным — до 97. Можно было бы назвать немало подобных цифр, но и этих достаточно для того, чтобы стали ясными необходимость и рентабельность тренажеров. Тренажером может быть как действующий самолет, так и отдельные его агрегаты или их макеты, а также специальные тренажные установки, сделанные для отработки тех или других навыков по Yyuoравлению. винтомоторной группой, по штурманскому глазомеру, по — стрельбе ит. x, При помощи тренажера можно отработать навыки По целому комплексу задач или отдельным задачам. Например, можно тренировать только определение ракурса самолета, его тип или дистанцию, момент открытия огня. Но есть возможность отрабатывать и весь комплекс стрелковых задач. В связи с этим тренажеры могут быть. и комплексные ‘и элементарные, в зависимости от. задач, подлежащих решеHHI. Принцициально неверен поэтому спор о т0М, НУЖНЫ ЛИ Только IT во сложные тренажеры — для простых или сложных условий тренировки. Вее зависит от периода обучения. Сначала оборудование ‘должно быть проше, условия легче, отводимое время — больще. Так, например, в начале обучения летчика воздушной стрельбе бесполезен комплексный тренажер Кирьянова или Бондаренко и вполне подходит тренажер Ничика. Летчика нужно сперва научить, как распознавать тип самолета, затем его ракуре, дистанцию и пр. После усвоения элементарных навыков надо переходить к тренировке их комплекса, то-есть пользоваться более сложным тренажером. В хконце концов. летчика нужно тренировать на комплексном тренажере (типа Кирьянова), где учитываются не только данные стрелковых задач, но и комплекс всей воздушной обстановки — связь с землёй, атаки противника, зенитный огонь и другие ocложнения, которые могут создать даже более сложную обстановку, чем наблюдается при действительном полете. Таким образом, полезны и простой тренажер и сложный, простая обстановка и сложная. Решает вопрое степень натренированности летчика. Надо помнить основное дидактическое правило: от простого — к сложному, от частного — к общему, от конкретного — к абетрактному, 9т0 не означает, что тренажер можно конструктивно оформить как угодно, что можно допустить произвольное размещение агрегатов и приборов или заменить натуральные детали макетами, принципиально отличающимися от действительных, и т. л. Нет, нельзя этого делать, даже если тренажер элементарный. Пусть мы тренируем летчика в работе с пусковым насосом. Этот насос нужно поставить Так, как он стоит на том самолете, на котором летает летчик. Если повернуть его другой стороной, то мы рискуем привить летчику вредные навыки, а этого нужно опасаться больше всего. Б то же время совершенно не обязательно, а иногда и не желательно, чтобы при освоении навыка в работе с ПН-[ на тренажере были и все остальные агретаты. Нет нужды тренировать летчика в работе с этим устройством на самолете. В данном случае элементарный тренажер будет состоять почти из одного ПН-[Г. То же можно сказать и 0б отработке других наBHIEOB, харченко «Вак мы обучаем штурмовиков стрельбе по’ наземным целям», В отделе «Техника и эксплоатация» напечатано окончание статьи профессора генерал-лейтенанта — инженерно-авиационной службы Пышнова «Динамика слепого полета» и продолжение статья профессора Отечкина «Теория реактивных двигателей». Здесь же опубликована стаThi инженер-майора Самочетова . «Дальность и продолжительность полета резктивных самолетов». „= И ` В отделе «Воинское воспитание» помещена статья майора Сбойчакова «Воспитатие ветносливости». „Вестник Воздушного Флота“, № 4 ОФИЦЕРЫ ОВЛАДЕВАЮТ _ МАРКСИСТСКО-ЛЕНИНСКОЙ ТЕОРИЕЙ водителей, от их умения правильно и глубоко раз’яснить тему. Поэтому их подбору политотдел уделил много`внимания: Руководить группами поручено работникам политотлелов, = заместителям командиров полков по политической части, секретарям партийных организаций и командирам частей, Большую помошь ‘руководители групи получают на семинарах. Оживленно проходят занятия семинара в части, где полит работником офицер Тяпков. Здесь руковадители групп марксистеко-ленинской учебы заблаговременно извещаются о дне занятий, об очередной теме, поставленной на обсуждение участников семинара. Причем каждый из них обязан подготовить доклад, хотя выступает с ним кто-либо один из слушателей по указанию руководителя семинара. Докладчик излагает материал в таком виде, в каком будет его читать в группе для офицеров. Доклад всесторонне обсуждается, а руководитель семинара подводит итог выступлениям и дает указания о м6годике проведения занятий. Руководители трупп учитывают замечания и затем са\мостоятельно дорабатывают тему, эалогом успешной учебы офицеров является`и создание необходимых условий для их самостоятельной работы. Политработники учли это и оборудовали классы марксистеко-ленинекой подготовки. В них офицеры после летного дня проводят время за книгой. В классах имеются географические карты, схемы, диаграммы, необходимая литература, подшивки газет и журналов. Для офицеров регулярно проводятся консультации по отдельным главам «Краткого курса истории ВАП(б)», читалотея лекции и доклады. Хорошую инициативу проявил политотдел Н-ского авиасоединения, организовав в августе прошлого года вечерний лекторий. В нем раз в неделю читаются лекции, причем в этот день в частях не проводятся никакие другие партийные MoponpuaTHa yaa офицеров. В своем постановлении «0 росте партии и о мерах по усилению партийно-организационной и партийно-политической работы с вновь вступившими в ВКП(б)» Центральный Комитет партии предложил ликвидировать неправильную практику невмешательства партийных организаций в дело самостоятельного изучения коммунистами марксистско-ленинской теории. Это указание Центрального Комитета ВКП(б) в полной мере относится и к организации мархсистеко-ленинской подготовки офицеров в системе комзндирской учебы. Как бы. хороши ни были лекции и доклады, но если они не закрепляются самостоятельной работой над материалом, то слушатели He могут приобрести прочных знаний, ва последнее время политорганы, партийные и комсомольские организации усилили контроль за ‘самостоятельной подготовкой офицеров. Этот контроль осуществляется путем индивидуальных бесед с офицерами. Часто проводятся товарищеские cobeceдования по теоретическим вопросам со всеми офицерами. Б частях создана такая обета-“ новка, при которой офицеры, не: желающие. серьезно работать над расширением своего идейно-политического кругозора, встречаее осуждение в среде своих товарищей. Марксиетеко-ленинское образование помотает офицерам в их работе по воспитанию и обучению подчиненных, Командир эскадрильи Герой Советского’ Союза майор Светличный систематически повышает свои тео: петические знания Сейчас он заканзретические знания. Сейчас” он заканчивает изучение «Враткого курса истории ВЕП(б)». Упорная учеба. дала хорошие результаты, В последнее время офицер Свет-. Личный стал чаще выступать перед подчнненными с докладами и лекциями, проводит беседы с солдатами и сержантами. Другой командир эскадрильи —— старитий лейтенант Клюев изучил и законепектировал восемь глав «ЁАраткого курса ` истории. учебу личного состава. постоянно заботятся _ о бытовых нуждах и запросах своих подчиненных. Его эскадрилья—лучшая в части, Прошедшей зимой большинство офицеров-авиаторов кропотливо и усилчиво рабо - тало над повышением своих знаний. В этом, безусловно, большую помошь им ‘оказала _ командирская учеба, регулярно проводившаяся в частях. Эта учеба не должна-- прерыватьея и теперь, в период летней боевой подготовки ‘авиаторов. Нельзя забывать уроки прошлого лета, когда в отдельных эвиачастях нашлись такие руковохители, которые под предлогом сильной загружен-- ности летчиков учебными полетами ‘пере-. стали заниматься марксистеко-ленинской_ похготовкой офицеров. это вуелно сказалось не только на илейном росте наших ‘офицее - ров, но и на качестве боевой подготовки. Политорганы должны теперь так ортанизовать командирскую ` учебу, чтобы ona умело сочеталась © летной подготовкой авиаторов, научить офицеров в любой 0бстановке, какой бы трудной она ни была, находить время для непрерывного пополнеНИЯ своих теоретических знаний. Марксистеко-ленинская учеба офицеров. проводимая непрерывно и В летнюю . ПОРУ, будет способствовать успешному выполнению первомайского. приказа Министра. Вооруженных Сил Союза ССР и поможет достигнуть новых успехов в боевой и политической подготовке войск. . Полковнин И, ВОЛКОВ. Министр Вооруженных. Сил Союза ССР генерал армии Булганин в’ первомайском приказе № 21 обязал генералов, адмиралов и офицеров «...еще больше и лучше работать с подчиненными, учить их и воспитывать в духе безупречного выполнения воинского долга». Эта почетная и OTBETCTвенная задача может быть успешно решена офицерами только при том ‘условии, если они сами будут изо дня в лень овладевать марвсистеко-ленинекой наукой, йбо только ова позволяет правильно ориентироваться в обстановке, понять внутреннюю связь событий, предвидеть их ход и перспективы развития. После постановлений ЦК ВКП(б) по идеологическим вопросам в нашем ° соединении, как и всюду в Советской Армии, заметно улучшилось качество теоретичеекой подготовки офицеров. Они глубже 0с0- знали необходимость повышения своих знаний и настойчиво изучают историю и теорию большевистской партии. Это положительно сказывается и на политической работе среди авиаторов, на состоянии воинской дисциплины, организованности и порядка в частях, на боевой и политической подготовке личного состава. Основной формой идейно-теоретической подготовки офицеров является . самостоятельная работа над книгой. Однако это ни в коей мере не умаляет значения марксистско-ленинской подготовки офицеров в системе командирских занятий, Успех марксистеко-ленинской подготовки офицеров в системе командирских занятий во многом зависит от правильного комплектования групп. Опыт показывает, что там, где группы укомплектованы лодьми одной служебной категории, там занятия проходят более плодотворно. Так, например, в Н-ской части созданы три группы: ‘одна из них включает ‘штабных офицеров и командиров эскадрилий, другая —= командиров и техников звеньев, третья — старших и рядовых летчиков. Такое комплектование групи обеспечивает подбор слушателей примерно с одинаковым уровнем теорзтической подготовки, создает обстановку для активного участия офицеров в ‘обсуждении изучаемых тем. В другой части политработники подошли формально к подбору групп. Занятия здесь до последнего времени проводились одновременно со всем офицерским составом, причем в основном только читались лекции. При такой организации командирекой учебы нельзя было проверить не только, как, готоBATCH офицеры к занятиям, но и их посещаемость. На семинарах, которые, кстати сказать, проводились редко, многие офицеры совсем не принимали участия в творческом обсуждении тем. Качество занятий в группах марксиетеколенинской учебы во многом зависит от рукоС ИНСНЕКТОРСКИХЛ - ПРОВЕРОК ПОЛИТЗАНЯТИЙ © На инепекторской проверке политических занятий 75 процентов слушателей грунпы офицера Еремина получили оценку «отлично», остальные — «хороню»; В этих успехах большая заелуга руковоцителя политических занятий техника-лейтенанта Еремина и его помощника старшеro сержанта Чернова. Тщательная подготовка к каждому занятию, правильная методика, умелое использование наглядных пособий, повседневная работа со слушателями— все это обеспечило высокие показатели всей группы на проверке. Тов. Еремин и его помощник, тов. Чернов к каждой теме всегда имеют наглядные пособия, организуют со слушателями самостоятельную подготовку. С наиболее слабыми товарищами, а также с теми, кто отсутствовал в части в дни учебы, помошник руководителя группы тов. Чернов регулярно проводит дополнительные занятия. Дружно работают тт. Еремин и Чернов, После каждого семинара руководителей политзанятий тов. Еремин рассказывает своему помощнику, на что в данной теме следует обратить внимание. С этого момента они оба начинают готовиться к предстоящему уроку. Еремин подбирает и изучает необходимую литературу, составляет конспект занятия. Чернов готовит диаграммы, схемы, плакаты. Свой рассказ на занятиях тов. Еремин строит интересно, насыщает его фактами из _ В переловой На территории авиаремонтной базы, где начальником odunép Ениосов, порядок и чистота. Дорожки между цехами посыпаны песком, во дворе разбиты клумбы и ТНИКИ. Ваза организована на новом месте. Раньше на ее территории стояли полуразрушенные помещения, валялись тысячи тонн металлического лома. Воллектив базы напряженно работал по оборудованию цехов, общежитий. В похах сейчас имеются станки, инструменты и приспособления, облегчающие труд рабочего и намного повьинающие производительность. Всё это оборудование изготевлено своими силами под’ ‘руководетвом собственных изобретателей и рационализаторов. `Мотор, прежде чем поступить в разборку, подвергается тщательной обмывке. Горячей водой с примесью химикатов с него смываются грязь, масло. Смытая консервационная смазка не выбрасывается, а собирается и используется частично или как смазка для механизмов или ‘в смеси с опилками поступает в котельную и заменяет топливо. Предварительная промывка моторов горячей водой в зимние месяцы этого года резко повысила производительность труда. Применяя горячую воду в смеси с дешевыми химикатами для промывки моторов, база экономит большое количество горючего, ‘ ‚ На базе тшательно продуман и организован каждый процесс ремонтных работ. Разобранные детали авиационных моторов по лифту поднимаются в моторный цех. Здесь определяется степень пригодности их для дальнейшей работы. Путем упражнений, при выполнении ко_ торых обучаемый должен осознать каждое движение, каждый прием, понять их необходимость: у летчика появляется умение управлять тем или другим агрегатом самолета. Это весьма ответственный пернод обучения, когда ни в коем случае нельзя торопить обучаемого, Все его внимание, все способности (а также и обучающего) должны быть сосредоточены на правильности движений. Когда летчик Haучится правильно и вполне ^ сознательно выполнять данное действие, когда он сможет дать себе отчет о каждой операции, обосновать вв — целесообразность, тогда можно сказать, что он усвоил эту onepaцию. Умение — это первая стадия в приобтетении навыков, После этого надо перейти к отработке навыка, то-есть такого умения, которое выполняется без контроля сознания. Приведем пример. Когда вы спускаетесь бегом по знакомой лестнице, то бесполезно соображать, нужно ли ставить ногу через одну или две ступеньки. Й даже наоборот, если вы впутаете в этот процесе свое сознание и начнете считать ступеньки, то наверняка собъетесъ, Отсюда следует, что навык — это. бессознательное повторение ранее отработанных (сознательной тренировкой) движеНИЙ: Научив летчика умению управлять, скажем, краном под’ема и выпуска шасси, нужно отработать У него навык в этом управлении. Когда речь шла: об умении, летчику рассказывали и показывали, как браться за кран, каким должно быть перв0е движение и для чего оно требуется, к чему второе движение, как оно выполняется ит. д. Теперь же путем систематичесвого упражнения, то-есть осознанного действия под постоянным контролем созвания, мы все меньше и меньше обращаем внимание на мелкие операции и думаем не 0 том, как делать, а что’ делать. Tan внимание постепенно переключается на все более крупные операции, между которыми рука автоматически, в результате навыка, сама проделывает более мелкие операции. В конце концов для под’ема или выпуска шасси становятся достаточным одного лишь _ импульса сознания — «поднять шасси», и рука сама проделывает все необходимое: в мускулах руки отработаны необходимые рефлексы и их последовательность. Богда радист выучил азбуку Морзе a умеет работать на ключе, он постепенно проходит процесс отработки своих профессиональных навыков и, в частности, передачи текста. Сначала он должен был соображать, какими знаками передается данное слово, каким образом нажать на ключ, чтобы получилась точка, тире, каковы должны быть интервалы ит. д. Позднее он стал. думать лишь о том, какую букву надо передать, а все остальное делается без контроля. сознания, автоматически, потому что OH, как говоpat, «набил руку»: Квалифицированный радист хумает уже не о букве, а о целых словах, а позднее — о фразах. Подобно тому, как раньше были отработаны точки, тире, а затем буквы, так теперь запомнились и целые елова. Некоторые летчики, долго летавиие на одном и том же самолете, при входе в кабину одним .взглядом осматривают самоет, Автор этих строк однажды очутился в неудобном положении, проявив Е такому петчику претензию за неосмотр кабины. Четчик ответил, что он осмотрел кабину, и На .устроенном ему тут же экзамене подробно рассказал о состоянии ее: он заметил отремонтированное накануне крепление люка, обнаружил чьи-то перчатки под риденьем, проверил атмосферное давление на высотомере, давление воздуха в бортбаллоне и тд. На в0проб 0 том, He @CTh aH это обычное — состояние кабины и когда же он успел все это увидеть, летчик ответил, что он именно 0осмотрел все по порядку, по мере того, как открывал люк, ставил’ ногу на подножку, поднимался в кабину. Осмотрено было все, хотя и бегло. Эти примеры показывают, какое значение имеют навыки и ‘их отработка путем сознательных упражнений по определенHol системе, Вышедший в свет четвертый номер журнала «Вестник Воздушного Флота» открывается передовой статьей «В совершенстве овладеть методикой обучения». В отделе «Тактика» опубликованы статьи: полковника Верова «Авиация в борьбе за крупные населенные пункты» п полковника Шаурова «Истребители е ЖРД и их боевое использованиё». Отдел «Боевая подготовка» открывается статьей полковника Шолохова «Опыт высотной подготовки истребителя». В этом же отделе напечатаны статьи: инженер-подполковника Ивашечкина «0 методике обучения летчиков воздушной стрельбе» и Героя Советского Союза подполковника ЗаОТЛИЧНЫЕ УСПЕХИ жизни своей части, конкретными примерами. Все основные вопросы изучаемой‘темы оценку иллюстрируютея наглядными пособиями. Особенно широко используется географическая карта. Руководитель политзанятий заметил, что использование одних и тех же наглядных пособий притупляет внимание и: интерес слушателей. Тогда тов. Еремин начал изготовлять Пособия к каждой теме. Тов. Еремин не ограничивается формальным об’явлением списка рекомендованной литературы, а заранее по возможности подбирает ее-и раздает слушателям, указывая, на ч№ следует обратить особое внимание. Во время самостоятельной подготовки руководитель рассаживает слушателей группами по три человека; так, чтобы в каждой из них был отличник; который в любой момент мог бы помочь товарищам. Co своим помощником он делает обход этих групп во время самостоятельной подготовки, консульТИрует слушателей, помогает им составлять конспекты. Так, при изучении темы «05- щественное устройство СССР» тов. Еремин роздал по группам «Краткий курс истории BLIN(6)>, «Вонетитуцию СССР» и другую. литературу, указав в них страницы, которые надо прочесть. Между ужином и отбоем у сержантов есть час-полтора свободного времени. Старший сержант Чернов всегда старается _использовать это время, чтобы побеседовать. с В моторном цехе мы наблюдали‘ работу построенного силами базы станка по: вы‚вертыванию гильз из блоков мотора. Раньше’ эта операция производилась ‹ вручную. Гильза нагревалась в масле, а затем с большим усилием восемь человек ее вывертывали в течение двух часов. Сейчас гильзу вывертывает один человек, затрачивая на эту работу 30 минут, . Вкладыш коренного подшипника коленчатого вала, на первый взгляд кажущийся простой деталью, работает в моторе в напряженных условиях. Разрушение одного из них обычно приводит к аварии мотора. Производетво нового вкладыша еложно, Ha базе разработаны специальное оборудование и технологический процесс восстаноявления вкладышей. Оборудование включает в себя электромагнитный патрон, позволяющий закреплять тонкостенный вкладыш при шлифовке его поверхностей, и мерительную машину, которая дает точность 3амера до двух микрон. Этим достигается He только высокое качество работы по восстановлению вкладыша, HO и значительно снижается его стоимость. Отремонтированные моторы перед отправкой их заказчикам проходят консервацию для длительного хранения: Раньше моторы консервировали сроком на три месяца, 8 затем, вели мотор не использовал-. ся, он, согласно техническим условиям, перебиралея для осмотра и конеёрвировался вновь. На базе разработали новый технологический процесс консервации, рассчитанный на хранение мотора в течение года. Оборудование для этого процесса позволяет одновременно закачивать горячее масло в. мотор, вращать мотор вокруг оси и врашать коленчатый вал. Все операции механизированы. Проязводительность установки весьма высока. сержантами и старшинами $ прочитанной 1. Тренажер — важнейшее средство для отработки умения, навыков и профессионального автоматизма. *.` Отработка умения: “выполнять ту или иную операцию должна производиться путем глубоко осознанных, теоретически обоснованных, пунктуально. выполняемых операций. 3. Отработка навыков производится на элементарных тренажерах путем систематического повторения упражнения. 4. Профессиональный автоматизм в выполнении. сложных заданий вырабатывается на комплексных. тренажерах одновременно с отработкой различных навыков, 6оставляющих данный комплекс. Обстановка работы на тренажере должна постепенно усложняться, а время, отводимое для выполнения задач, — уменьшаться. 5. Оценка выполнения упражнений при тренаже должна быть об’ективной. исли занятие: проводится в виде’ беседы, тов. Еремин сначала дает возможность вы” сказаться тем, кто учится послабее, затем :. предоставляет слово более сильным. После каждой. такой беседы техник-лейтенант Еремин сообщает секретарю партийной. о ганизации ‘младшему лейтенанту Баранову, Rak прошло занятие, кто из слушателей нуждается в помощи. № отстающим приБольшую помощь руководителю политзанятий оказывает и комсомольская организа: ция (секретарь—старший сержант тов. Цып» лас). Вопрос о политической учебе комсомольцев. часто ставится на обсуждение 0бшего собрания. В том, что группа‘тов. Еремина на инспекторской проверке получила такую высокую ‘оценку, немалая заслуга также и командира эскадрильи старшего лейтенанта, Закревского. Командир часто присутствуст на политзанятиях, проверяет, как готовится к занятиям тов. Еремин, оказывает ему необходимую помошь. ввиационные механики группы тов. Еремина показывают пример не только в политической учебе, но и в боевой подготовке, в работе на материальной части. Майор А. ГОРЛИЕННО. Опыт Отечественной войны, требования Генералиссимуса Советского Союза товарища Сталина и качественный. скачок в развитии авиации выдвигают перед руководителями боевой подготовки, преподавателями и инструкторами задачу — учить летчика лучше и быстрее, Для этого должны быть использованы BCE способы. весе возможности. Сильнейшее средство общения человека с внешним миром — зрение. Самое образное представление у человека — зритель ное, самая лучшая память у него — зрительная (мы не говорим 06 исключениях). Значит, использовать при обучении нужно главным образом орган зрения. Таким образом, наглядные пособия являются одним из сильнейших средетв повышения качества подготовки летчика. Роль Учебно-наглядных пособий более или менее оценена, но вопрос об использовании тренажеров до сих пор вызывает сомнения. Нужно помнить, что навыки нельзя приобрести слушанием лекций или просмотром операций: они отрабатываются тренировкой. Нужны тренажеры, использованием которых навыки можно довести до профессионального автоматизма. Одним из главных факторов тренировки является время, Не надо его терять: ему нет цены. Каждый свободный чае следует использовать для тренажа. Тренировать летчика надо во всем: в технике пилотирования, стрельбе, связи, штурманских й других специальных навыках, и организм ий мышление. Инженер-капитан Л. ШМЕЛЕВ. Хорошо работает столовая в Н-ском авидподразделении. Здесь всюду видны порядок, забота об удовлетворении запросов aBHaroров. В столовой (заведующая тов. Кулагина) всегда чисто и уютно. Помещение ее художественно оформлено. Посетители обслуживаются культурно и быстро. Повар тов. Вереняк за умелую и добросовестную работу недавно получил ‘благодарность от командир части. Гвардии майор Князев ежедневно бывает в столовой, проверяет меню, раскладку и качество пищи, Младший лейтенант М. ГАЙДАМАНЧУК, нарементной базе Ь каждом пехе видна работа изобретателей и рационализаторов, Обращают на себя _ внимание станок для шлифовки фасок клапанов; гидравлический пресс для правки коленчатых валов, станок для лапингова» ния гильз и многие другие, °За короткое время на базе аи и внедрено в производство 15 новых тах. нологических процессов. Изготовлено 6более 30 станков и приспособлений ориги‘нальной конструкции, Оказана большая техническая помощь другим ремонтным 0рганизациям и заводам авиапромьишленноern. 5& внедрение передовой технология в производство ремонтных работ энергично 60- . рется начальник базы офицер Ениосов. Лю” бое новое изобретение, способствующее совершенствованию технологического процесса, всегда поддерживается им и становится достоянием всех специалистов, На базе много молодых производственников: воспитанники ремесленных учили, вольнонаемные рабочие. Все они до недавнего времени не знали авиационного мотора, особенностей его ремонта, сборки и испытаний. Начальники цехов инженер-капитан Чернов, старший техник-лейтенаит Лукьянов, майор АТС Величко и другие сумели хорошо поставить техническую учебу, Большую помощь командованию оказывает партийная организация. Коммунисты повсюду идут впереди-—и у станка и на учебе. Парторги цехов старшины Ширяков, Москат, старший сержант Чернышев, показывая образы . внсокоптойэротитатената труда, передают другим свой опыт работы. Инженер-капитан В. ПИМЕНОВ.