За нашу Советскую Родину! 1!) Wena 20 kon. Сегодня 9 в номере: Полковник А. Заяц. — Организация HoWHord старта (2 стр.). Капитан И. Свиридочкин. — Лва разбора поле“ -Top (2 erp.). Генерал-майор авиации П. Иваненко. — Комсомольцы — инициаторы физкультурной работы (3 crp.). . Гварлии майор В. Доброхвалов. — Моральный облик советского воина (3 CTD.). К предстоящему совещанию в Париже (3 стр.); ‚ Выступление А. А, Громыко (4 сто.). Телеграммы из-за границы (4 стр.). ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ СОВЕЩАНИЕ 0 ВОПРОСАМ ВОЕННОЙ НАУКИ На-длнях Политуправление ВВС провело совешание офицеров и генералов Главного Штаба, Центральных управлений, академий и нахчно-исслеловательских WHCTUTYПрием И. В. Сталиным Чехословацкой правительственной делегации (1 сть). правительПрибытие в Москву Чехословацкой ственной делегации (1 сто.). Передовая. ‘— Достойно встретим День воздушного флота! С летнотактических учений. Майор. С. Бублик. — Воины тыла. обеспечили ‘успешное выполнение задания (1. стр.): ° Герой Советского Союза гвардии ‘майор И. Скля-‘ ров. —. Обучение: меткому. бомбометанию * (2. стр.). С ЛЕТНО-ТАЕТИЧЕСКИХ УЧЕНИИ’ FE Pen ee СУ ЗЕ УЗ аня Rompe Tea: обеспечили. и выполнение задания - Летный лень закончился. но на аородроме ‘нять` летчики, еще разонапомнили о значепродолжалась ‚энергичная. ‚ работа.. `Размерен-” но курсировали спецавтомащины, заправляя бензином и маслом опустевиие баки самолетов. (0 склада ‘боепитания приходили автомобили, груженые авнабомбами и снарядами. Последние рейсы‘ совершали. грузови-` ки, NORBOSHBHIHE баллоны co. “CRATBIL BOBAYxON. нии хорошего. материально-технического 00- служивания для: достижения успеха в-лет“ НО-тавтическом учении, ГАЗВТА ВОЕННО-ВОЗДУШПЫЛА СИП (ОРГАН. МИНИСТЕРСТВА ВООРУЖЕННЫХ СИЛ СОЮЗА ССР). Четверг, 10 июля 1947 Г... № 160 (767) достойно встретим. День воздушного флота! Совет Министров Союза CCP постановил празднование Дня воздушного флота провести в 1947 году 3 августа. _ В нынешнем тоду этот всенародный празднию будет отмечаться в обстановке тероической борьбы ‘советского народа за выполне,.ие плана второго года нослевоенной сталинской пятилетки к 30-летию Великог^ Октября. Труженики премынтIOHHOCTH, сельского хозяйства и транпорта не покладая рук восстанавливают народное хозяйство, разрушенное войной, `зигаюг вперед. его ‘развитие, © честью выполняют обязательства, данные перед всей страной товарищу Сталину. Позавчера было опубликовано сообщение Госллапз СССР 0б итогах выполнения народнох»- зяйственного плана ‘за второй квартал 1947 года. За убедительными словами и внутительными цифрами этого сообщения ветает во всем величии и благородстве советский народ, народ-герой, народ-созидатель, настойчиво претворяющий в. жизнь мудрые предначертания ‘нового сталинска0 ‘пятилетнего плана. Опираясь на свои собственные силы, на великие преимущества советекого общественного и государпредшествует тщательная. .нодготовка, 00еспечивающая хорошие плоды. Успехи станут еще более значительными, если для боевого совершенствования булет полно-, стью использован каждый час учебного. времени, если обучение и воспитание. личного состава будут проходить в полном соответствии с уставами и наставлевиями, являющимися сгустком боевого. опыта. Подготовка ко Лню воздушного Флота учился самостоятельно водить. автомашины. Тов Военно-Воздушных Сил. На совещании В’ день. летно-тактического учения. солдат были заслушаны ип обсуждены четыре докПрокопенко быстро появлялся там, где это лада и восемь тематических выступлений было НУЖНО. На одном из самолетов _ надо ШО вопросам военной и, в частности, авизЦИОННОЙ Науки. С докладом на тему «Ответ товарища Сталина на письмо тов. Разина ‘и ‘задачи: советской военной и авиационной науки» выступил полковник Агеев. Последовательно разоблачая военную доктрину Клаузевица как реакционную, докладчик подверг критике то место из письма профессора Разина, где последний рекомендует искать рациональное зерно в трудах Клаузевица. Часть своего доклада полковник Агеев посвятил вопросу о партийности советской военной науки. Однако эта часть доклада оказалась значительно слабее предыдущей. Докладчик не показал, что партийность в науке означает сокрушающую, беспощалНУЮ критику всех враждебных нам теории. Основным’ недостатком выступления‘ под‘полковника Корец, посвященного критике ‚ «плана Барбаросса», является то, что выступавший не сумел подвергнуть этот пресловутый план обстоятельной и глубокой ритике. Оратор не показал, каким образом `и почему «план Барбаросса» потерпел нолный крах. Причина провала немецкого плана состоит не в том, ‘что немцы проечита* ‚ лись в чем-то, как это утверждал подполковник Корец, а в том, что наш советский ‚ государственный ‘и общественный строй гоказался неизмеримо выше, государственноTO строя гитлеровской Термании. Наша армия и советская военная наука превзошли немецкую армию и ее военную доктрину. С интересом было ‘выслушано выступление инженер-полковника Бугрова, показавшего, как русская авиационная наука с самого начала повела за собой ученых Запада. Формально считается, что первый авиационный двигатель был ‘создан братьями Райт в’ 1903 году. Но мало кто знает, что в 1856—57 тг. русский изобретатель Соковнин предложил проект реактивного ‘двигателя для аэростатов, на нолвека опередив братьев Райт и почти Ha 100 лет — изобретение реактивного двитателя. В 1885 году А. Ф. Можайский по собственному проекту построил двигатель мотностью в 50 л. с. В 1886 году Малыхин предложил проект взрывного двигателя. Лишь отсталость царской России и тупость чиновников не позволили реализовать эти изобретения. Выступление инженер-полковника Стрижевского было посвящено теме «Человек ий техника в машинный период войны». Докладчик показал зависимость военного искусства от развития военной техники и убелительно показал, что техника открыла возможности использования на войне людских Mace такой численности, какой не знала предшествующая военная история. Разобрав ` причины роста ` численности армий, тов. Стрижевский доказывает `‘усиление роли морального фактора и 1авилЬноеть тезиса о единстве человека и техники в военном деле. Выступивший в прениях полковник 0р- дин. заявил, ‘ЧТо совещание, несомненно, : принесло положительные результаты. Оно мобилизовало внимание военной интеллигенции ВВС на выполнение исторических указаний товарища Сталина и ЦЕ ВЕП(б) 06 улучшении и усилении военно-идеологичег. работы. i! Вместе с тем, совещание обнаружило: и советский серьезные пробелы в этом деле. Некоторые представленные и заслушанные доклады не отличаютея больневистской воинственностью и резкой, критикой враждебных теорий. Докладчики мало использовали в своих выступлениях высказывания советских военных ‘теоретиков. Совещание показало, что в научной работе ряла кафедр академий, в творческой работе многих офицеров. отсутствует большевистская критика и самокритика, В своем заключительном слове заместитель Главнокомандующего ВБС по политической части генерал-лейтенант Клоков от= метил положительную роль совещания и указал собравшимся на конкретные задачи по дальнейшей разработке вопросов, поставленных товарищем Сталиным в ответе профессоту Разину. Эшелоны с зерном кового урожая для города-героя. ХАРЬЕОВ, 9 июля. (ТАСС). По Южной магистрали уже прошли первые эшелоны магистрали уже прошли первые эшеловы с зерном нового урожая — подарок колхозников Днепропетровщины трудящимся Ле нинграда. Чтобы быетрее продвинуть хлебные “Map HIPYTH ropoly-repow, дорожные диспетчеры тт. Лимени и Кондрашин налили новые приемы сокращения разрыва между маршрутной и участковой скоростью. Это дало исключительный эффект. Отоянки этих первых маршрутов с хлебом на узловых станциях были сокращены на час-полтора против нормы, 1 норм в смену ВЛМА-АТА, 9 июля. (ТАС). Слесарь лекальщик завода имени Кирова тов. Men- Дюков изготовил штамп оригинальной кон струкции. Пользуясь им, он ускорил про= изводетвенный процесс в 10 раз. _ Мендюков обязался к 30-й годовщине Ок= тября выполнить пятилетнее задание. He-« давно он завершил пятую годовую норму: Средняя выработка стахановда — 11 норм в смену. Свой опыт стахановец передает мо= лодым рабочим. было. в. короткий ‘срок установить колнак. Тов. Прокопенко быстро с`ездил на’ склад, доставил к)лпак, и ремолтники за. полчаса установили. его. на самолет. а - Четко: была организована, работа на складе боепитания. Под руководством начальника склада старшего сержанта Содриева подготовлялись. своевременно бомбы к погрузке. В этот день шоферы солдаты. Тюлюпа и Оверченко’ соверптили: десятки ‹ рейсов co склада к стоянкам эскадрилий. Младший сержант Шабуневич утром во» зил. личный состав. на автобусе, потом он пересел в кабину грузовой машины и вместес другими водителями доставлял боеприпасы. Младший сержант Шабуневич известен в части как водитель, умеющий управлять машинами любых марок. Много старания и энергии приложили. компрессорщики солдаты Шевченко и Белоусов. Привозимые на компрессорную стан-. пию пустые баллоны они моментально Haполняли ежатым возлухом и быстро отпвавляли На аэродром. „.Разлалея оглушаютщтий рокот. 9т0 запуи стили моторы боевых маптин. Проходит еще несколько секунд; и один за другим взлетавремя ют самолеты. Первой пошла группа. нанта ‘Федурова. Через некоторое ‘штурмовики возвратились нз аэродром. в самолету ведушего группы подотиел бензозаправщик водителя Волкова. Через. несколько минут солдат Кузнецов подогнал свой водомаслозаправщик.. Вскоре баки машины были залиты бензином и маслом 10 Нормы. Спепавтемалтины подошли к доугому Штурмовику. Векэре самолеты всей группы были дозаправлены. Прошло еще немного времени, и`они снова: взмылисв воздух. Возвращающиеся с задания «Ильюшины» быетро готовились к повторным вылетам. При обслуживании. материальной части в! тъ летно-тактического учения отличились день летно-тактического учения отличились водители спепавтомашин младший сержант Волков. солдаты Ткач и Винников. Без малеишего промедления заправляли они самолеты, сделав:в полтора-два раза больше’ заправок, Чем в обычный летный день. На машине водителя солдата Литова вышел из строя кардан. Шофер, не лолго думая, сам взялся за ремонт, и через пятнадцать минут бензозаправщик вновь пошел HO своему маршруту. Хорошо работал на автостартере солдат Прокопенко. Он пришел в подразделение, не имея никакой специальности, По соботвенной инициативе Прокопенко стал. изучать автодело. При помощи товарищей и, главным образом, коммуниста тов. Ткач он надолжна послужить вовым темам ие Завтра — летно-тактическое › учение, B роста числа отличников боевой и полити7 ee eZ ‘team ee ee tee on oe ternyanag (OO «HIbOMHEb пойдут на’ выполнени EE BO —— eT: штурманоз aa чес й учебы летчиков и штур залания, Подготовительная работа по матеЕ ИЯ А Ан аи аа - варАаАН_ стрелков-радистов и механиков, B COBOL nugecROMy обслуживанию ‘полешенстве знающих свое дело, добросовестие риально-техническому обслуживанию пол В Дело, AQP тов началась еше‘за ‘несколько дней. Небольшой промежуток ночного времени, `разделявшего два летных дня, солдаты и сержанты провели в казармах, авб 4aсов утра они снова прибыли на аэродром. На кромке летного ноля, в стороне от стоянок самолетов. находились тщательно замаскнрованные специальные и грузовые. автомобили. На одном из них была сделана надпиеь: «Летучка авизтехимущества». В этой автомашине — винты, запасные части моторов. спепоборудование, расходный материал... Командир подразделения аэродромного ‘обслуживания снарядил также’ гусеничный трактор всеми необходимыми приснособлениями для под’ема самолета на случай посадки с невыпущенными шасси. На тракторе работает бывалый воин’ == солдат Васильев. а Ногода не благоприятствовала полетам. Старший начальник репил: подождать, пока рассеетея низко опустивиаяся на землю ДЫМКА. и У воинов обслуживающего подразделения оказалось немного свободного времени. Этим воспользовались агитаторы. @ни рассказали солхатам о том, какую задачу будут выполи безупречно несущих службу. Воспитывать отличников, первоклассных мастеров полета — значит добиваться высоких результатов в боевом совершенствовании части в целом, поднимать уровень ее бэеспособности. На этом дояжно быть cocpeдоточено внимание наших командироз, несущих всю полноту ответственности 34 обучение. и воспитание. подчиненных. Сюда должна быть’ нацелена идейно-политическая и политико-массовая. ‚работа партийных и комеомольских организаций, приственного строя, следуя мудрой политике! званных помогать единоначальникам B AA партии Ленина — Оталина, наш народ достигнет ‹ еще более высоких темпов послевоенного развития. ° : Советские Военно-Воздушные Силы, в Великой Отечественной войне покрывшие неувядаемой славой свои боевые. знамена, призваны. ныне, в мирных ‹ условиях, вместе со вееми Вооруженными Салами Союза ССР «бдительно охранять завоеван-. ный мир и созидательный: труд советского народа, быть надежной опорой интересов Советского Союза» (Сталин). Чтобы вынцолНИТЬ ЭТО указание товарища Сталина, наши летчики и техники, весь личный состав строевых частей, учебных заведений, научно-исследовательских учреждений должны неустанно совершенствовать боевую и политическую подготовку, услентно двигать виеед авиационную науку. Могучей действенной силой, ‹ способной влиять на развитие. летного’ дела, совершенствовать формы и методы боевого применения и использования авиации, служит опыт минувшей войны. Настойчиво изучать этотопыт, внедрять его в обучениеи воспитание летных кадров — значит создавать неограниченные возможности для ^ творческото освоения’ современной авиационной техники, составляющей основу. б60еспособности наших Военно-Воздущных Сил. Советский народ законно гордится своей авиацией, показавшей всему миру замечательные качества боевой техники и высокое масторство летного состава. Но это не дает нам права успокаиватьея на достигнутом. Мы обязаны постоянно двигаться вперед. Повседневное внимание советского народа, большевистской партии и великого (талина к своим Военно-Воздущным Силам заставляет каждого гавиатора еще’ сильнее” почувствовать, какое важное значеняе имеет упорное повышение воинского м4- стёретва для того, чтобы постоянно Находиться на уровне современных требований, высоко держать и впредь боевые знамена сталинской авиации. Дело чести советоких военных авиаторов — ветретить свой праздник новымн. успехами в боевой и политической учебе, в повышении Зоеспособности своегь рода войск. B авиационных о частях сейчас в самом разгаре летняя учеба. На аэродромах и оперативных площадках, на полигонах и в ‘зонах. идет. практическое совершенствование летного мастерства, огневого и. тактического искусства авнату Командиры и их штабы настойчиве добиваются выполнения упражнений, предусмотренных курсами. боевой подготовки. Каждому учению; каждому полету большой и ответственной деятельности. Успешное решение. задач летнего ии обучения требует высокой воинской дис-. циплины и организованности во всех звень‘ях. Подготовку ко Дню воздушного флота необходимо ознаменовать повышением 9 ветственности каждого офицера, сержанта и солдата за поведение на службе и BHe ее, за выполнение воинского долга, Указание товарища Сталина 0 том, что «успехи в обучении и воспитании войск немыслимы без крепкой дисциплины и строгого воинского порядка, поддержание которых является главнейшей обязанностью всего состава армии», — закон жизни каждого советского воина. a Оставшиеся до праздника дни следует пгироко. использовать для’ пропаганды славных боевых традиций Военно-Воздушного Флота, его выдающихся заслуг в защите социалистической Родины. Эти традиции должны быть хорошо известны всем авиа. торам и в особенности ‘молодым воинам. Рассказать молодежи ‘о наиболее ярких страницах истории отечественной авиации, 0 ее передовой роли в развитии мировой авиационной науки и техники, 06 изумительных подвигах героев-летчиков в годы Великой Отечественной войны, о ‘выдающейся роли товарища Сталина в создании нашего воздушного флота и в воспитании его замечательных кадров =— прямая 0бязанность командиров и политработников, партийных и комсомольских организаций. В пропаганде елавных традиций могучей сталинской авиации важная роль принадлежит ве передовому отряду — Героям Советского Союза, офицерам-ветеранам и работникам науки и техники. Умело руководили работой солдат и сержантов по материально-техническому обеепечению полетов офицеры Горбачев, Сидезман. ADLIURUE. Командование авиачасти осталось доволь-. a0 работой авиатехнического т `ния в день летно-тактического учения. рошее обслуживание обеспечило летному co ставу успешное выполнение учебно-боевых . `Майор С. БУБЛИК, Прибалтийский военный округ. (По телеграфу). Прибытие в Москву Чехословацной ‘правительственной делегации во главе с Премьер-Министром, г. В. Готвальдом 9 июля в Москву прибыли Премьер-Ми‘нистр Чехословацкой Республики г. В. ГотТорговли СССР А. Д. Врутиков, шинский, Заместитель Министра Внешней Торгпред вальл, Министр Иностранных Дел г. Я. МзСССР в Чехословакии И. В. Бакулин, 3асарик, ‚ Министр’ Юстиции. ‚т. П. Дртина. и другие официальные лица, На Центральном аэродроме прибывших встречали Заместитель Председателя Совета Министров СССР и Министр Иностранных Дел СССР В. М. Молотов, Заместитель Ми‚меститель. Председателя Мосеовета П. В. Абрамов, `Комендант лейтенант К. Р. Синилов, Заведующий Прог. Москвы генерале токольным Отделом МИЛ СССР Ф. Ф. Молочков, Заведующий 4-м Европейским Orделом МИД СССР А. М. Александров. сольства Чехословацкой Республики в Moскве во главе с Временным Поверенным в Делах г. И. Кашпарек и главы ряда посольств и миссий, аккредитованных в Москве. При ветрече был выстроен почетный караул и были исполнены государственные тимны Чехословацкой Республики и СССР. Аэродром был украшен чехословацкими и Заявление г. создании своих свободных и демократических государств, хорошо знаем, какое счастье, что мы имеем такого верного, честного и могучего друга, как Советский 0003, к которому мы питаем лучшие чувства благодарности. Я сказал вначале, что мы’ рады приезду в Москву. гле всегла находили полное понимание. Не сомневаюсь, что так будет И В этот раз, что следствием наших переговоров будет дальнейший шаг вперед по пути ‘налиего сотрудничества, что братекие узы, связывающие наши народы, станут Да здравствует вечная дружба и Советского Союза ‘и Чехословакии! Jia здравствует ‚тероический советский народ, его великий вождь Генералиссимус а . нистра Иностранных Дел СССР А. Я. Вы-. По прибытии в Москву г-н №. Готвальд гитлеровекой Германии, полностью оправсделал на аэродроме следующее заявление дал. себя п в тоды мирного. строительства. перед микрофоном: Граждане и гражданки Советского Союза, дорогие друзья! Прежде всего, позвольте мне о передать Советский (Союз, войска которого ocBoboдили Чехословакию от немецких оккупантов, и‘в мирное время проявил себя великодушным, преданным союзником ‘и друвам, населению Москвы и всему советекотом. Значит. наш мирный опыт подтверму народу, искренний прявет OT НаролоВ к основную правду’ чехословацкой Чехословакии. gTanntunk w peyranc mena потитиви 9т0 Чехословацкая правительственная делетация приехала в Москву для политических и экономических переговоров. Мы ранародной и государственной политики, что и в этот ра Союз: ССР является главной. порукой енотоворов буд койного развития и расцвета Чехословапути нашег кии, что без союза c CCCP нельзя ` себе узы, связы ппетотавите своболную. независимую Че‘еще крепче. AHI Этому приезду, потому что мы всегда представить свободную, независимую Чебыли добрыми друзьями, веегда находили етовакию здесь. полное понимание нужд наших Ha родов. и нашего. государетва. ‹. в Я хотел‘бы заверить. советский народ, что мы, чехословаки, следя за упорными, _Чехословацко-советский 6003, HCHBITaHнапряженными усилиями европейских Ha1й огнем и кровью в 0005бе ‘против! родов в консолидации своих стран и В Прибытие в Москву Чехословацкой правительственнои делегации г. К. Готвальдом. На снимке: В. М. Молотов, А. Я. Вышинский, Республики г. К. Готвальд, Ми нистр Иностранных Дел Чехослован другие обходят фронт почетного караула на Центральном аэродроме. 6 ом к празднику должна еще Граждане и гражданки Советского Союольще ‘укрепить связи советеких .авиатоseal „ дорогие: друзья! ров с народом, со своими боевыми. товари3a toe THE’ EPYSbs - щами — воинами других родов оружия. По° Прежде Beero, позвольте мне нередати литорганам и партийным организациям Вам, населению Москвы и всему советско. нало позаботиться о том, чтобы познакомить му народу, искренний привет от народе трудящихся и воинов сухопутных и ВоенноМорских Сил с жизнью и деятельностью советских авиаторов, в успехами, достигнутыми нашим воздушным флотом за. 30 лет советской власти. Для этого необходимо организовать чтёние лекций и докладов, провести ‘массовые ‘собрания, ° туляния И т, д: $ : о. `° День воздушного флота будет праздновать вся наша великая социалистическая Отчизна, весь советский ‘народ. Святой долг военных авиаторов — достойно встретить приближающийся праздник, ознаменовать его новыми успехами в решении задач, поставленных перед‘ советекими Вооруженными Силами Генералиссимусом Советского Союза товарищем Сталиным, Прием И. В. Сталиным аа правительственной делегации. 9 пюля Председатель Совета Министров СССР И. В. Сталин и Министр Иностранных Дел СССР В. М. Молотов приняли Председателя Совета Министров Чехословацкой Респуйлики г-на №. Готвальда, Министра Haoerpanmnrx Дел г-на Я. Масарика и Министра )ютиции г-на П. Дртина. На приеме присутствовали Чехословацкий Посол в COCR г-н И, Горак и Генеральный Секретарь Чехословацкого Министерства Иностранных Дел г-н А, Talixpm, a тако Поверенный в делах СОСР.в Чехословакии М. Ф. Бодров. bo (ТАСС). Дню воздушного флота татные лекторы раз’едутся по авиасоединениям, тде будут выступать с докладами. перед. ЛИЧНЫМ составом, Труппа опытных пропагандистов”. ‚из числа. авиационных офицеров выделена для выступления с докладами на предпри“ ‘ятиях и в учреждениях столицы. . Ко Дню воздушного флота издается боль110е количество агитационно-пропагандистской литературы, посвященной истории советской авиации, `©е’ роли в Великой Отечественной войне, подвигам прославленных летчиков в боях против неменкофашистских захватчиков и ‘японских империалистов. Издается также, ряд художественных плакатов, отображающих до‘стижения нашей авиационной техники A ‘сталинскую заботу о развитии советской авиации, Началась подготовка ко В авиачастях и соединениях Московского гарнизона началась деятельная подготовка ко Дню воздушного флота. Вчера в` Политическом управлении Военно-Воздущных Сил состоялся’ инструктивный доклад для внештатных лекторов на тему «День воздушного флота — праздник советского народа»... На докладе, который сделал полковник Ордин, присутствовало около 100 ‘внештатных лекторов — представителей авиационных частей и соединений, училищ и академий, a также пентральных управлений ВоенноВоздушных Сил. ‘ В последующие дни, внештатные › лекторы прослушают инструктивные довтады на темы: «Товарищ Сталин © роли, значении и задачах советской `авйапии». «Советская авиация в Великой Oreueственной войне» и др. После этого внешзенной делегации во главе с Премьер-Министром А. Я. Вышинский, Премьер-Министр Чехословацкой х Дел Чехословац кой Республики г. Я. Масарик и а Фото М Калашниковой,