За нашу Советскую Родину! 1!) Wena 20 kon. Сегодня 9 в номере: Полковник А. Заяц. — Организация HoWHord старта (2 стр.). Капитан И. Свиридочкин. — Лва разбора поле“ -Top (2 erp.). Генерал-майор авиации П. Иваненко. — Ком- сомольцы — инициаторы физкультурной работы (3 crp.). . Гварлии майор В. Доброхвалов. — Моральный облик советского воина (3 CTD.). К предстоящему совещанию в Париже (3 стр.); ‚ Выступление А. А, Громыко (4 сто.). Телеграммы из-за границы (4 стр.). ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ СОВЕЩАНИЕ 0 ВОПРОСАМ ВОЕННОЙ НАУКИ На-длнях Политуправление ВВС провело совешание офицеров и генералов Главного Штаба, Центральных управлений, акаде- мий и нахчно-исслеловательских WHCTUTY- Прием И. В. Сталиным Чехословацкой прави- тельственной делегации (1 сть). правитель- Прибытие в Москву Чехословацкой ственной делегации (1 сто.). Передовая. ‘— Достойно встретим День воздуш- ного флота! С летно- тактических учений. Май- ор. С. Бублик. — Воины тыла. обеспечили ‘успеш- ное выполнение задания (1. стр.): ° Герой Советского Союза гвардии ‘майор И. Скля-‘ ров. —. Обучение: меткому. бомбометанию * (2. стр.). С ЛЕТНО-ТАЕТИЧЕСКИХ УЧЕНИИ’ FE Pen ee СУ ЗЕ УЗ аня Rompe Tea: обеспечили. и выполнение задания - Летный лень закончился. но на аородроме ‘нять` летчики, еще разонапомнили о значе- продолжалась ‚энергичная. ‚ работа.. `Размерен-” но курсировали спецавтомащины, заправляя бензином и маслом опустевиие баки само- летов. (0 склада ‘боепитания приходили ав- томобили, груженые авнабомбами и снаря- дами. Последние рейсы‘ совершали. грузови-` ки, NORBOSHBHIHE баллоны co. “CRATBIL BOBAY- xON. нии хорошего. материально-технического 00- служивания для: достижения успеха в-лет- “ НО-тавтическом учении, ГАЗВТА ВОЕННО-ВОЗДУШПЫЛА СИП (ОРГАН. МИНИСТЕРСТВА ВООРУЖЕННЫХ СИЛ СОЮЗА ССР). Четверг, 10 июля 1947 Г... № 160 (767) достойно встретим. День воздушного флота! Совет Министров Союза CCP постано- вил празднование Дня воздушного флота провести в 1947 году 3 августа. _ В нынешнем тоду этот всенародный празднию будет отмечаться в обстановке тероической борьбы ‘советского народа за выполне,.ие плана второго года нослевоен- ной сталинской пятилетки к 30-летию Великог^ Октября. Труженики премынт- IOHHOCTH, сельского хозяйства и тран- порта не покладая рук восстанавливают народное хозяйство, разрушенное войной, `зигаюг вперед. его ‘развитие, © честью выполняют обязательства, данные перед всей страной товарищу Сталину. Позавче- ра было опубликовано сообщение Госллапз СССР 0б итогах выполнения народнох»- зяйственного плана ‘за второй квартал 1947 года. За убедительными словами и внутительными цифрами этого сообщения ветает во всем величии и благородстве советский народ, народ-герой, народ-сози- датель, настойчиво претворяющий в. жизнь мудрые предначертания ‘нового сталинска- 0 ‘пятилетнего плана. Опираясь на свои собственные силы, на великие преимуще- ства советекого общественного и государ- предшествует тщательная. .нодготовка, 00е- спечивающая хорошие плоды. Успехи ста- нут еще более значительными, если для боевого совершенствования булет полно-, стью использован каждый час учебного. времени, если обучение и воспитание. личного состава будут проходить в полном соответствии с уставами и наставлевиями, являющимися сгустком боевого. опыта. Подготовка ко Лню воздушного Флота учился самостоятельно водить. автомашины. Тов Военно-Воздушных Сил. На совещании В’ день. летно-тактического учения. солдат были заслушаны ип обсуждены четыре док- Прокопенко быстро появлялся там, где это лада и восемь тематических выступлений было НУЖНО. На одном из самолетов _ надо ШО вопросам военной и, в частности, авиз- ЦИОННОЙ Науки. С докладом на тему «Ответ товарища Сталина на письмо тов. Разина ‘и ‘задачи: советской военной и авиационной науки» выступил полковник Агеев. Последовательно разоблачая военную доктрину Клаузевица как реакционную, докладчик подверг критике то место из письма профессора Разина, где последний рекомендует искать рациональное зерно в трудах Клаузевица. Часть своего доклада полковник Агеев посвятил вопросу о партийности советской военной науки. Однако эта часть доклада оказалась значительно слабее предыдущей. Докладчик не показал, что партийность в науке означает сокрушающую, беспощал- НУЮ критику всех враждебных нам теории. Основным’ недостатком выступления‘ под- ‘полковника Корец, посвященного критике ‚ «плана Барбаросса», является то, что вы- ступавший не сумел подвергнуть этот пре- словутый план обстоятельной и глубокой ритике. Оратор не показал, каким образом `и почему «план Барбаросса» потерпел нол- ный крах. Причина провала немецкого пла- на состоит не в том, ‘что немцы проечита* ‚ лись в чем-то, как это утверждал подпол- ковник Корец, а в том, что наш советский ‚ государственный ‘и общественный строй гоказался неизмеримо выше, государственно- TO строя гитлеровской Термании. Наша ар- мия и советская военная наука превзошли немецкую армию и ее военную доктрину. С интересом было ‘выслушано выступ- ление инженер-полковника Бугрова, пока- завшего, как русская авиационная наука с самого начала повела за собой ученых Запада. Формально считается, что первый авиационный двигатель был ‘создан брать- ями Райт в’ 1903 году. Но мало кто зна- ет, что в 1856—57 тг. русский изобре- татель Соковнин предложил проект реак- тивного ‘двигателя для аэростатов, на нол- века опередив братьев Райт и почти Ha 100 лет — изобретение реактивного дви- тателя. В 1885 году А. Ф. Можайский по собственному проекту построил двигатель мотностью в 50 л. с. В 1886 году Малы- хин предложил проект взрывного двигате- ля. Лишь отсталость царской России и ту- пость чиновников не позволили реализо- вать эти изобретения. Выступление инженер-полковника Стри- жевского было посвящено теме «Человек ий техника в машинный период войны». Докладчик показал зависимость военного искусства от развития военной техники и убелительно показал, что техника открыла возможности использования на войне людских Mace такой численности, какой не знала предшествующая военная исто- рия. Разобрав ` причины роста ` численности армий, тов. Стрижевский доказывает `‘уси- ление роли морального фактора и 1а- вилЬноеть тезиса о единстве человека и техники в военном деле. Выступивший в прениях полковник 0р- - дин. заявил, ‘ЧТо совещание, несомненно, : принесло положительные результаты. Оно мобилизовало внимание военной интеллиген- ции ВВС на выполнение исторических ука- заний товарища Сталина и ЦЕ ВЕП(б) 06 улучшении и усилении военно-идеологиче- г. работы. i! Вместе с тем, совещание обнаружило: и советский серьезные пробелы в этом деле. Некото- рые представленные и заслушанные до- клады не отличаютея больневистской воинственностью и резкой, критикой враж- дебных теорий. Докладчики мало исполь- зовали в своих выступлениях высказыва- ния советских военных ‘теоретиков. Сове- щание показало, что в научной работе ря- ла кафедр академий, в творческой работе многих офицеров. отсутствует большевист- ская критика и самокритика, В своем заключительном слове замести- тель Главнокомандующего ВБС по полити- ческой части генерал-лейтенант Клоков от= метил положительную роль совещания и указал собравшимся на конкретные задачи по дальнейшей разработке вопросов, постав- ленных товарищем Сталиным в ответе про- фессоту Разину. Эшелоны с зерном кового урожая для города-героя. ХАРЬЕОВ, 9 июля. (ТАСС). По Южной магистрали уже прошли первые эшелоны магистрали уже прошли первые эшеловы с зерном нового урожая — подарок колхоз- ников Днепропетровщины трудящимся Ле нинграда. Чтобы быетрее продвинуть хлебные “Map HIPYTH ropoly-repow, дорожные диспетче- ры тт. Лимени и Кондрашин налили новые приемы сокращения разрыва между марш- рутной и участковой скоростью. Это дало исключительный эффект. Отоянки этих первых маршрутов с хлебом на узловых станциях были сокращены на час-полтора против нормы, 1 норм в смену ВЛМА-АТА, 9 июля. (ТАС). Слесарь лекальщик завода имени Кирова тов. Men- - Дюков изготовил штамп оригинальной кон струкции. Пользуясь им, он ускорил про= изводетвенный процесс в 10 раз. _ Мендюков обязался к 30-й годовщине Ок= тября выполнить пятилетнее задание. He-« давно он завершил пятую годовую норму: Средняя выработка стахановда — 11 норм в смену. Свой опыт стахановец передает мо= лодым рабочим. было. в. короткий ‘срок установить колнак. Тов. Прокопенко быстро с`ездил на’ склад, доставил к)лпак, и ремолтники за. полчаса установили. его. на самолет. а - Четко: была организована, работа на скла- де боепитания. Под руководством начальни- ка склада старшего сержанта Содриева под- готовлялись. своевременно бомбы к погрузке. В этот день шоферы солдаты. Тюлюпа и Оверченко’ соверптили: десятки ‹ рейсов co склада к стоянкам эскадрилий. Младший сержант Шабуневич утром во» зил. личный состав. на автобусе, потом он пересел в кабину грузовой машины и вмес- тес другими водителями доставлял боепри- пасы. Младший сержант Шабуневич изве- стен в части как водитель, умеющий уп- равлять машинами любых марок. Много старания и энергии приложили. компрессорщики солдаты Шевченко и Бело- усов. Привозимые на компрессорную стан-. пию пустые баллоны они моментально Ha- полняли ежатым возлухом и быстро отпвав- ляли На аэродром. „.Разлалея оглушаютщтий рокот. 9т0 запу- и стили моторы боевых маптин. Проходит еще несколько секунд; и один за другим взлета- время ют самолеты. Первой пошла группа. нанта ‘Федурова. Через некоторое ‘штурмовики возвратились нз аэродром. в самолету ведушего группы подотиел бензо- заправщик водителя Волкова. Через. несколь- ко минут солдат Кузнецов подогнал свой водомаслозаправщик.. Вскоре баки машины были залиты бензином и маслом 10 Нормы. Спепавтемалтины подошли к доугому Штур- мовику. Векэре самолеты всей группы бы- ли дозаправлены. Прошло еще немного вре- мени, и`они снова: взмылисв воздух. Возвращающиеся с задания «Ильюши- ны» быетро готовились к повторным выле- там. При обслуживании. материальной части в! тъ летно-тактического учения отличились день летно-тактического учения отличились водители спепавтомашин младший сержант Волков. солдаты Ткач и Винников. Без ма- леишего промедления заправляли они само- леты, сделав:в полтора-два раза больше’ за- правок, Чем в обычный летный день. На машине водителя солдата Литова вышел из строя кардан. Шофер, не лолго думая, сам взялся за ремонт, и через пятнадцать минут бензозаправщик вновь пошел HO своему маршруту. Хорошо работал на автостартере солдат Прокопенко. Он пришел в подразделение, не имея никакой специальности, По соботвен- ной инициативе Прокопенко стал. изучать автодело. При помощи товарищей и, глав- ным образом, коммуниста тов. Ткач он на- должна послужить вовым темам ие Завтра — летно-тактическое › учение, B роста числа отличников боевой и полити- 7 ee eZ ‘team ee ee tee on oe ternyanag (OO «HIbOMHEb пойдут на’ выполнени EE BO —— eT: штурманоз aa чес й учебы летчиков и штур залания, Подготовительная работа по мате- Е ИЯ А Ан аи аа - варАаАН_ стрелков-радистов и механиков, B COBOL nugecROMy обслуживанию ‘поле- шенстве знающих свое дело, добросовестие риально-техническому обслуживанию пол В Дело, AQP тов началась еше‘за ‘несколько дней. Небольшой промежуток ночного времени, `разделявшего два летных дня, солдаты и сержанты провели в казармах, авб 4a- сов утра они снова прибыли на аэродром. На кромке летного ноля, в стороне от стоянок самолетов. находились тщательно замаскнрованные специальные и грузовые. автомобили. На одном из них была сделана надпиеь: «Летучка авизтехимущества». В этой автомашине — винты, запасные части моторов. спепоборудование, расходный мате- риал... Командир подразделения аэродромно- го ‘обслуживания снарядил также’ гусенич- ный трактор всеми необходимыми присно- соблениями для под’ема самолета на случай посадки с невыпущенными шасси. На трак- торе работает бывалый воин’ == солдат Ва- сильев. а Ногода не благоприятствовала полетам. Старший начальник репил: подождать, пока рассеетея низко опустивиаяся на землю ДЫМКА. и У воинов обслуживающего подразделения оказалось немного свободного времени. Этим воспользовались агитаторы. @ни рассказали солхатам о том, какую задачу будут выпол- и безупречно несущих службу. Воспиты- вать отличников, первоклассных мастеров полета — значит добиваться высоких результатов в боевом совершенствовании части в целом, поднимать уровень ее бэе- способности. На этом дояжно быть cocpe- доточено внимание наших командироз, несущих всю полноту ответственности 34 обучение. и воспитание. подчиненных. Сюда должна быть’ нацелена идейно-политиче- ская и политико-массовая. ‚работа партий- ных и комеомольских организаций, при- ственного строя, следуя мудрой политике! званных помогать единоначальникам B AA партии Ленина — Оталина, наш народ достигнет ‹ еще более высоких темпов послевоенного развития. ° : Советские Военно-Воздушные Силы, в Великой Отечественной войне покрывшие неувядаемой славой свои боевые. знамена, призваны. ныне, в мирных ‹ условиях, вместе со вееми Вооруженными Салами Союза ССР «бдительно охранять завоеван-. ный мир и созидательный: труд советского народа, быть надежной опорой интересов Советского Союза» (Сталин). Чтобы вынцол- НИТЬ ЭТО указание товарища Сталина, наши летчики и техники, весь личный состав строевых частей, учебных заведений, науч- но-исследовательских учреждений должны неустанно совершенствовать боевую и поли- тическую подготовку, услентно двигать вие- ед авиационную науку. Могучей действенной силой, ‹ способной влиять на развитие. летного’ дела, совер- шенствовать формы и методы боевого приме- нения и использования авиации, служит опыт минувшей войны. Настойчиво изучать этотопыт, внедрять его в обучениеи воспи- тание летных кадров — значит создавать неограниченные возможности для ^ творче- ското освоения’ современной авиационной техники, составляющей основу. б60еспособ- ности наших Военно-Воздущных Сил. Со- ветский народ законно гордится своей авиа- цией, показавшей всему миру замечатель- ные качества боевой техники и высокое ма- сторство летного состава. Но это не дает нам права успокаиватьея на достигнутом. Мы обязаны постоянно двигаться вперед. Повседневное внимание советского на- рода, большевистской партии и великого (талина к своим Военно-Воздущным Силам заставляет каждого гавиатора еще’ сильнее” почувствовать, какое важное значеняе имеет упорное повышение воинского м4- стёретва для того, чтобы постоянно Нахо- диться на уровне современных требований, высоко держать и впредь боевые знамена сталинской авиации. Дело чести советоких военных авиато- ров — ветретить свой праздник новы- мн. успехами в боевой и политической учебе, в повышении Зоеспособности своегь рода войск. B авиационных о частях сейчас в самом разгаре летняя учеба. На аэродромах и оперативных площадках, на полигонах и в ‘зонах. идет. практическое совершенствование летного мастерства, огневого и. тактического искусства авна- ту Командиры и их штабы настойчиве добиваются выполнения упражнений, предусмотренных курсами. боевой подго- товки. Каждому учению; каждому полету большой и ответственной деятельности. Успешное решение. задач летнего ии обучения требует высокой воинской дис-. циплины и организованности во всех звень- ‘ях. Подготовку ко Дню воздушного флота необходимо ознаменовать повышением 9 ветственности каждого офицера, сержанта и солдата за поведение на службе и BHe ее, за выполнение воинского долга, Указа- ние товарища Сталина 0 том, что «успехи в обучении и воспитании войск немыслимы без крепкой дисциплины и строгого воин- ского порядка, поддержание которых яв- ляется главнейшей обязанностью всего со- става армии», — закон жизни каждого советского воина. a Оставшиеся до праздника дни следует пгироко. использовать для’ пропаганды слав- ных боевых традиций Военно-Воздушного Флота, его выдающихся заслуг в защите со- циалистической Родины. Эти традиции должны быть хорошо известны всем авиа- . торам и в особенности ‘молодым воинам. Рассказать молодежи ‘о наиболее ярких страницах истории отечественной авиации, 0 ее передовой роли в развитии мировой авиационной науки и техники, 06 изуми- тельных подвигах героев-летчиков в годы Великой Отечественной войны, о ‘выдаю- щейся роли товарища Сталина в создании нашего воздушного флота и в воспитании его замечательных кадров =— прямая 0бя- занность командиров и политработников, партийных и комсомольских организаций. В пропаганде елавных традиций могучей ста- линской авиации важная роль принадлежит ве передовому отряду — Героям Советского Союза, офицерам-ветеранам и работникам науки и техники. Умело руководили работой солдат и сер- жантов по материально-техническому обее- печению полетов офицеры Горбачев, Сидез- ман. ADLIURUE. Командование авиачасти осталось доволь-. a0 работой авиатехнического т `ния в день летно-тактического учения. рошее обслуживание обеспечило летному co ставу успешное выполнение учебно-боевых . `Майор С. БУБЛИК, Прибалтийский военный округ. (По телеграфу). Прибытие в Москву Чехословацной ‘правительственной делегации во главе с Премьер-Министром, г. В. Готвальдом 9 июля в Москву прибыли Премьер-Ми- ‘нистр Чехословацкой Республики г. В. Гот- Торговли СССР А. Д. Врутиков, шинский, Заместитель Министра Внешней Торгпред вальл, Министр Иностранных Дел г. Я. Мз- СССР в Чехословакии И. В. Бакулин, 3а- сарик, ‚ Министр’ Юстиции. ‚т. П. Дртина. и другие официальные лица, На Центральном аэродроме прибывших встречали Заместитель Председателя Совета Министров СССР и Министр Иностранных Дел СССР В. М. Молотов, Заместитель Ми- ‚меститель. Председателя Мосеовета П. В. Абрамов, `Комендант лейтенант К. Р. Синилов, Заведующий Про- г. Москвы генерале токольным Отделом МИЛ СССР Ф. Ф. Мо- лочков, Заведующий 4-м Европейским Or- делом МИД СССР А. М. Александров. сольства Чехословацкой Республики в Mo- скве во главе с Временным Поверенным в Делах г. И. Кашпарек и главы ряда по- сольств и миссий, аккредитованных в Мо- скве. При ветрече был выстроен почетный ка- раул и были исполнены государственные тимны Чехословацкой Республики и СССР. Аэродром был украшен чехословацкими и Заявление г. создании своих свободных и демократичес- ких государств, хорошо знаем, какое счастье, что мы имеем такого верного, честного и могучего друга, как Советский 0003, к которому мы питаем лучшие чув- ства благодарности. Я сказал вначале, что мы’ рады приез- ду в Москву. гле всегла находили полное понимание. Не сомневаюсь, что так будет И В этот раз, что следствием наших пере- говоров будет дальнейший шаг вперед по пути ‘налиего сотрудничества, что братекие узы, связывающие наши народы, станут Да здравствует вечная дружба и Советского Союза ‘и Чехословакии! Jia здравствует ‚тероический советский народ, его великий вождь Генералиссимус а . нистра Иностранных Дел СССР А. Я. Вы-. По прибытии в Москву г-н №. Готвальд гитлеровекой Германии, полностью оправ- сделал на аэродроме следующее заявление дал. себя п в тоды мирного. строительства. перед микрофоном: Граждане и гражданки Советского Сою- за, дорогие друзья! Прежде всего, позвольте мне о передать Советский (Союз, войска которого ocBobo- дили Чехословакию от немецких оккупан- тов, и‘в мирное время проявил себя вели- кодушным, преданным союзником ‘и дру- вам, населению Москвы и всему советеко- том. Значит. наш мирный опыт подтвер- му народу, искренний прявет OT НаролоВ к основную правду’ чехословацкой Чехословакии. gTanntunk w peyranc mena потитиви 9т0 Чехословацкая правительственная деле- тация приехала в Москву для политичес- ких и экономических переговоров. Мы ра- народной и государственной политики, что и в этот ра Союз: ССР является главной. порукой ено- товоров буд койного развития и расцвета Чехослова- пути нашег кии, что без союза c CCCP нельзя ` себе узы, связы ппетотавите своболную. независимую Че- ‘еще крепче. AHI Этому приезду, потому что мы всегда представить свободную, независимую Че- были добрыми друзьями, веегда находили етовакию здесь. полное понимание нужд наших Ha родов. и нашего. государетва. ‹. в Я хотел‘бы заверить. советский народ, что мы, чехословаки, следя за упорными, _Чехословацко-советский 6003, HCHBITaH- напряженными усилиями европейских Ha- 1й огнем и кровью в 0005бе ‘против! родов в консолидации своих стран и В Прибытие в Москву Чехословацкой правительственнои делегации г. К. Готвальдом. На снимке: В. М. Молотов, А. Я. Вышинский, Республики г. К. Готвальд, Ми нистр Иностранных Дел Чехослован другие обходят фронт почетного караула на Центральном аэродроме. 6 ом к празднику должна еще Граждане и гражданки Советского Сою- ольще ‘укрепить связи советеких .авиато- seal „ дорогие: друзья! ров с народом, со своими боевыми. товари- 3a toe THE’ EPYSbs - щами — воинами других родов оружия. По- ° Прежде Beero, позвольте мне нередати литорганам и партийным организациям Вам, населению Москвы и всему советско. нало позаботиться о том, чтобы познакомить му народу, искренний привет от народе трудящихся и воинов сухопутных и Военно- Морских Сил с жизнью и деятельностью советских авиаторов, в успехами, достиг- нутыми нашим воздушным флотом за. 30 лет советской власти. Для этого необходимо организовать чтёние лекций и докладов, провести ‘массовые ‘собрания, ° туляния И т, д: $ : о. `° День воздушного флота будет праздно- вать вся наша великая социалистическая Отчизна, весь советский ‘народ. Святой долг военных авиаторов — достойно встретить приближающийся праздник, ознаменовать его новыми успехами в решении задач, по- ставленных перед‘ советекими Вооружен- ными Силами Генералиссимусом Советского Союза товарищем Сталиным, Прием И. В. Сталиным аа правительственной делегации. 9 пюля Председатель Совета Министров СССР И. В. Сталин и Министр Иностран- ных Дел СССР В. М. Молотов приняли Председателя Совета Министров Чехословацкой Респуйлики г-на №. Готвальда, Министра Haoerpanmnrx Дел г-на Я. Масарика и Министра )ютиции г-на П. Дртина. На приеме присутствовали Чехословацкий Посол в COCR г-н И, Горак и Генераль- ный Секретарь Чехословацкого Министерства Иностранных Дел г-н А, Talixpm, a тако Поверенный в делах СОСР.в Чехословакии М. Ф. Бодров. bo (ТАСС). Дню воздушного флота татные лекторы раз’едутся по авиасоеди- нениям, тде будут выступать с докладами. перед. ЛИЧНЫМ составом, Труппа опытных пропагандистов”. ‚из числа. авиационных офицеров выделена для выступления с докладами на предпри“ ‘ятиях и в учреждениях столицы. . Ко Дню воздушного флота издается боль- 110е количество агитационно-пропагандист- ской литературы, посвященной истории советской авиации, `©е’ роли в Великой Отечественной войне, подвигам прослав- ленных летчиков в боях против неменко- фашистских захватчиков и ‘японских империалистов. Издается также, ряд худо- жественных плакатов, отображающих до- ‘стижения нашей авиационной техники A ‘сталинскую заботу о развитии советской авиации, Началась подготовка ко В авиачастях и соединениях Москов- ского гарнизона началась деятельная под- готовка ко Дню воздушного флота. Вчера в` Политическом управлении Военно-Воздущных Сил состоялся’ инструк- тивный доклад для внештатных лекто- ров на тему «День воздушного флота — праздник советского народа»... На док- ладе, который сделал полковник Ордин, присутствовало около 100 ‘внештатных лекторов — представителей авиационных частей и соединений, училищ и академий, a также пентральных управлений Военно- Воздушных Сил. ‘ В последующие дни, внештатные › лек- торы прослушают инструктивные довтады на темы: «Товарищ Сталин © роли, значе- нии и задачах советской `авйапии». «Советская авиация в Великой Oreue- ственной войне» и др. После этого внеш- зенной делегации во главе с Премьер-Министром А. Я. Вышинский, Премьер-Министр Чехословацкой х Дел Чехословац кой Республики г. Я. Масарик и а Фото М Калашниковой,