За нашу Советскую Родину! ‚с АЗВРТА ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ (ОРГАН МИНИСТЕРСТВА ВООРУЖЕННЫХ СИЛ СОЮЗА ССР) Торжественно отмечала вся страна День воздушного флота. Советский народ продемонстрировал свою любовь К сталинской авиациц, тогущества авиационного СТАЛИНУ. свою преданность создателю нашей Родины — великому OE Ft о а ne Ee eS ge eter a rr Perey my к И № 182 (789) Товарищи И. С. Юмашев, А, М. Василевский, И. С. Конев, С. м. Буденный, К. Е. Ворошилов, И. В. Сталин, Н. А. Булганин, К. А. Вершинин, Н. А, Вознесенский Л. М. Каганович, А. А. Жданов, Г. М. Маленков, А. А. Андреев, Н. М. Шверник, Г. М. Попов и М. А. Суслов на праздновании Дня воздушного флота СССР в Тушино 3 августа 1947 года. Традиционный праздник. советского. нароха ДЕНЬ воздушного флота ССОР-етоелица натней Родины Москва отметила 3 авгуета большим воздушным парадом на Тунинском аэродроме, Сталинская авиация окружена веенародной любовью. Советские летчики — гордые соколы нашей Родины-—вписали много sApких страниц в историю Великой Отечеетвенной войны, показав себя достойными сынами нашего народа, заслужив уважение И признательность всего ‘передового, прогрессивного человечества. Советская авиация — детище большевистекой партии и советского. народа, детище великого Сталина. Недаром наша авиация зовется сталинской, а летчики — сталинскими соколами. . ‚ Заботами большевистской партии, товарища Сталина нала, страна. превратилась в могучую авиационную. державу. У нас с0здана передовая авиационная промыпленность; взращены кадры талантливых, неустанно дерзающих конструкторов и самозле‘тостроителей, воспитаны. умелые и 06сстрашные летчики, совершившие в годы Великой Отечественной войны незабываемые подвиги во. имя свободы и ‘незавиеимости нашей Отчизны. : Советский воздушный флот. вышел: . из войны еще более мощным, непрерывно. с0- вершенствующим боевое мастерство и выучку своих кадров. Уецехи нашей ‘авиации, неуклонно растущее искусство ее летчиков, высокий уровень боевой техники, новые достижения советской авнационной промышленности еще раз со всем блеском были пролемонстрированы на воздушном параде в Тушино. `Незабываемое красочное. зрелище наблюлали москвичи Ha Тушинском аэродроме. Авиационный праздник явился замечательной иллюстрацией нерушимого единства нашего народа и ето Вооруженных Сил. Сталинские авиаторы в этот яркий, солнечный день отчитывались перед всем народом в своей работе, в своем умении владеть техникой, доверенной им Советским государством. ...Уже с утра по веем трассам, ведущим к Тушинекому аэродрому, на поездах, троллейбусах, автобусах, трамваях и автомобиНеустанно крепить могущество авиационное нашей Родины 3 августа, в День воздушного: флота Cow; Son, iB. `выюадке: массового - >. ВОЗД ‚38 ССР, советский народ и его Вооруженные! Ното’ десанта ` чувствовались рганивован (илы торжественно отметили выдающиеся. ность, слаженность, четкость, выносли‘уоехи советских летчиков и литурманов, вость. выдержка. - совершенство в овладения „Силы торжественно отметили выдающиеся. ‘Успехи советеких летчиков и. штурманов, воздушных стрелков и радистов, механиков ‘WH MOTODHCTOB, работников авиационной ‘Промышленности в деле укрепления. и дальлейшег совершенствования нашей авиаЦИИ, Наш народ в любовью и гордостью чеотвовал бесстрашных защитников нашей Рдины, мужественных сталинских сокозов и талантливых авиастроителей. (овекая авиация, созданная трудами нашето великого народа, окруженная постоянным вниманием большевистской партии и Советского государства, любовно выращенная великим Сталиным. покрыла себя немеркнущей славой в Великой Отечественной вой-. не, Празднуя День воздушного флота, совет(кий народ выразил свою. горячую признаTADHOCTH сталинским соколам и’ отметил выдающиеся заслуги Военно-Воздушных (и и работников авиационной промышченности пере‘ Родиной. _ День воздушного флота явился днем проверки боевой готовности, днем смотра успехов советской авиации, новых достижений ве конструкторов и строителей, ве ЛИЧНОГО состава. ‚ Сотни тысяч людей присутетвовали Ha воздушном параде на Тушинеком аэродроме. (отни тысяч трудящихея ‘собрались на празднества в других горохах нашей Родины. Советские люли горячо приветствовали доблестных сталинских летчиков, восторгаПИсь их мастерством, с гордостью отмечали замечательные достижения нашей авиационной промышленности. Празднование Дня Воздушного флота явилось волнующей демонстрацией единства советского народа и 0 славных воинов, выражением горячей всенародной ‘любви, которой окружены сталинская авиация, ее воины, творцы ее боевой техники. Великий Сталин в`своем приказе от 15 августа 1946 года ‘писал: «Желаю летчиКам и всему личному составу ВоенноВоздушных Сил, конструкторам и всем работникам авиационной промышленности дальнейших успехов в деле совершенетвования Советской авиации». и, И 3 августа советские авиаторы показаЛИ, сколько энергий, воли, труда вкладывают они в любимое дело, с какой большеBuctckoll настойчивостью борются за то, Чтобы с честью выполнить задачи, поставпенные товаришем Сталиным. Традиционный воздушный парад на ТуШиноком аэродроме ярко показал, каких огромных новых успехов добились наш Воздушный флот и наша авиационная промышленность. Перед великим Сталиным, Перед руководителями большевистской парИИ и советекого правительства, перед сотНЯМи тысяч москвичей проносились советкие воздушные корабли. В: небе над TyШинеким аэродромом, нал Москвой фигурНЫМ строем летчики написали имя органиЗалрра веех побел советского народа, мудро10 Учителя; вождя и друга, создателя могуЧ советской авиации — великого алина, Тетчики наглядно ‘продемонстрировали своп новые успехи и достижения в овладеНИИ искусством высшего пилотажа, В групповых полетах, в глупшповом и индивидуальном пилотаже. в показном воздушном Снимок М, Калашниковой. Праздник на Гушинском аэродроме строю сражались против немецко-фашиетских захватчиков пилоты-женщины. Сорока из них в годы войны присвоено высокое звание Героя Советского Союза. Многие из тех, кто беззаветно сражался за счастье и свободу советского народа, ныне вернулись ь прежней профессии, к мирному труду. Но сотни женщин посвятили свою жизнь лет+ ному делу. Вот и теперь великолепные Max стера сложного полета инструкторы Цен трального аэроклуба им. Чкалова Рацен“ ская, Бодрягина, Сичкарева, Кирюшина, Постникова демонстрируют перед зрителями выеокое искусство высшего пилотака,. С высоты 900 метров в строю «фронту пятерка «Ут-2» во главе с Раценской выч полняет четыре разворота с набором высоты. Затем следует петля и переворот. Jer комоторные машины послушны воле’ совет ских женщин: то, ‘как чайки, парят они в воздухе, то камнем устремляются к земле и вновь взмывают ввысь, безукоризненно выполняя «мертвую петлю». И тотчас в воздухе появляются двадцать четыре учебно-тренировочных — самолета «Ут-2». Ведущий группы Василий Павлов, — Участник Великой Отечественной войны, ебивший 11 вражеских самолетов. По горизонтальной спирали вводит он ввою машину в петлю. Подчиняяеь ето воле, его замыслу, как бы копируя его действия, безукоризненно выполняют эту фигуру один за другим все ведомые. Строго соблю= дая место в строю, летчики демонстрируют высокий класе групповой слетанности и фигурного ‘пилотажа. Вот ведущий выводит первых ведомых в цепочку, а хвост колон ны еще продолжает петлить, распутывая живую спираль из самолетов. Павлов. вводит цепочку в разворот, и эна рисует на небе восьмерку. Отрой самолетов делится на две части. Верхняя труппа ходит 6 правым кругом, нижняя — е левым. Самолеты 0бразуют двойное кольцо. Не успевают spureли насладиться этим красивым зрелищем, как Павлов: выводит свой самолеты в новую цепочку, рисуя в небе вертикальную cil раль. заключительным номером первой части программы был полет геликоптеров конструкции Ивана Братухина. Самолеты без крыльев плавно поднялись © аэродрома и неподвижно повисли в воздухе. Затем они выполнили повороты на месте и приземлились на площадку в десять метров. Совет ские геликоптеры наглядно показали, что этому виду авиации принадлежит большая будущность. гуры открывают показ своих достижений летчики осоавиахимовской авиации. На головном самолете «По-2», ведущем за coбой 29 других, летит начальник летной части московского аэроклуба № 2 майор Перевезенцев. Целое поколение советских летчиков начало свою крылатую профессию в аэроклубах страны. Пожалуй, нет такого летчика, который не начинал бы свою летную жизнь с самолета «По-2». Все. кто ведет эти тридцать самолетов, являются воблитанниками аэроклубов. Ныне они прославленные мастера летного дела. Один из лучей звезды замыкает ^`‘летчик-инструктор Ермаков. Восемь лет назад этот юноша поднялся в первый самостоятельный полет аэродрома Сталиногорского: аэроклуба. В годы Великой Отечественной войны особенНо ярко проявились незаурядные: качества этого летчика, в совершенстве освоивиего сложную профессию. штурмовика. Доказательством ‘того, что Ермаков с честью и славой пропел через. все испытания войны, служат золотая -звезда,. Героя ` Советекого Союза и шесть боевых орденов, украшающих его грудь. Сейчас этот прославленный летчик работает в аэроклубе и обучает юношей сложной и интересной профессии пилота. В одном строю с Ермаковым летит Герой Советского Союза Платонов. `В прошлом студент Смоленского фиБансового техникума, он осуществил ©в010 страстную мечту стать летчиком. В годы войны Николай Платонов. отважно и 0еззаветно защищал небо Родины. Сейчае этот прославленный летчик, готовит для Воздушного флота молодое пополнение. Уплывает в сторону столицы‘ пятиконечная звезда: Й на смену 30 самолетам «По-2» появляются пять новейших учебнотренировочных самолетов «Як-11» конетрукции Tepoa ‘Социалистичеекого Труда А. 0. Яковлева. Эта пятерка демонстрирует перед зрителями групповой пилотаж. Возглавляег группу летчик Прокопенко. В г9- ды Великой Отечественной войны он сбил 9 вражеских самолетов, ныне работает инструктором аэроклуба. Вместе с героемлетчиком демонстрируют высокое мастерство группового пилотажа инструкторы 0с0- авиахимовской авиации Телегин, Орлов, Кустов и Соболев. Последовательно друг за другом выполняют они боевые развороты, перевороты через крыло, двойные «бочки» и в кильватерной колонне со снижением уходят от аэоолоома. Вместе с мужчинами в одном боевом ях устремились сотни тысяч москвичей, Путь к аэродрому легко было найти по красным вымпелам и флажкам, укралцавшим с обеих сторон всю дорогу до Тушино. Задолго до начала праздника вся территория, окружающая аэродром, была заполнена зрителями. Среди гостей — министры, депутаты Верховных Советов СССР и союз: ных республик, Герои Советского Союза и Герои Социалистического Труда, деятели науки, литературы и искусства, инженеры и рабочие, колхозники прилегающих деревень. Цветами и зеленью, красочными флагами и транспарантами разукрашены балконы и ложи главного здания Центрального аэроклуба СССР имени В. П. Чкалова. На фронтоне — большие портреты В. И. Ленина ни И. В. Сталина, руководителей партии и правительства: На‘ флагштоках аэродрома `развеваются флаги Воздушного флота Совелекого государства. р ; Стрелка. часов приближается к трем. Дебятки тысяч взоров устремлены “к правительственной трибуне. И вот, над аэродроМом проносится гром рукоплесканий, возласы «ура». Трудящиеея советской столицы OT всего сердца приветствуют любимого вождя и учителя товарища Сталина, ° появившегося в центральной ложе. Вместе с товарищем Сталиным на трибуну входят тт. А. А. Андреев, Л. П Берия, Н. А. Вознесенский, В. Е, Ворошилов, А. А. Жданов, 1. М. Ва‘танович, Г. М. Маленков, Н. М. Шверник, Н.А. Булганин, Г; М. Попов, М. А. Суслов, марталы Советского Союза А. М. Василевский, И. С. Конев, С.М. Буденный, маршал ‘авиации . № A. Вершинин, адмирал И С. Юмашев. Долго не смолкают радостные . привзтствия в честь великого Сталина и его верных соратников — руководителей партии и правительства: : : Фанфаристы возвещают о начале праздника. Ровно в`15 часов над аэродромом поднимается флаг Советското воздушного флота. И тотчас воздух сотрясают мощные залпы артиллерийского салюта. Гремят двадцать торжественных залпов.’ Оркестр исполняет гимн Советекого С0тоза. Начинается воздушный парад. В то же время воздушный парад в Тунтино показал, что’ работники советской: авиационной промышленности не почивают На лаврах, а со свойственным. большевикам чувством нового неустанно движутся вперед. Свидетельством этого были замечательные. новые машины, участвовавшие в параде, в том числе реактивные самолеты ‘ конструкторов Яковлева, Лавочкина, Микояна, Гуревича, Сухоге, Ильюшина, Туполева. Советские конструкторы являются носителями технического прогресса, достойными представителями передовой. советской научной wer Te aTY мысли, ] . Великий cofeoza наро — народ-побетитель. нарол=бозилатель-—хочет вилеть свои дитель, народ-созидатель-—хочет видеть свои Вооруженные Силы; в том числе-и авиацию, еще более могущественными. Эта всенародная забота 00 укреплении авиация, развитие авиатехники, применение реактивных двигателей, увеличение скорости и радиуса действия авиации, применение средств. радиолокации, непрерывное увеличение. грузопод’емности самолета ко многому обязывают советских авиаторов и авиастроителей. В мирных условиях перед нашей советской авиацией стоят большие ответетвенные задачи. Военно-Воздушные Силы, как и вся Советская Армия, призваны бдительно охранять завоеванный мир и созидательный труд налего народа, быть надежной опорой интересов нашего могучего государства,. В своем приказе, посвященном Дню воздушного флота, Министр Вооруженных Сил Союза ССР указывает, что: «Летчики и весь личный состав Военно-Воздушных Сил, конструкторы и работники авиационной промышленности обязаны и впредь неустанно овладевать авиационной техникой, цвигать еще дальше виеред дело развития нашей авиации, с честью выполняя задачи, поставленные перед Советской авиацией товарищем Сталиным. Желаю личному составу Военно-Воздушных. Сил и всем работникам авиационной промышленности новых достижений в боевой учебе и в творческой, производственной деятельности, направленных к укреплению могущества нашей Родины». Задача овладения новой авиационной техникой требует иг советских летчиков высокой культуры, глубокого знания теоретических основ современной авиации, заботливого и бережного ухода за техникой. Солдаты и офицеры Военно-Воздушных Сил должны постоянно учиться, непрерывно повышать евою квалификацию, настойчиво овладевать развивающейся техникой и смело двигать ее вперед. Сталинские авиаторы должны летать выше всех, быстрее всех и дальше всех. Успехи, достигнутые сталинской авиацией за послевоенные годы, служат залогом того, WTO она успешно справится со всеми задачами, поставленными перед ней партией, советским правительством и великим Сталиным. В обстановке мирного созидательного труда вместе со всеми Вооруженными Силами и нашим народом советские авиаторы будут самоотверженно бороться за хальнейшее укрепление. могущества нашего сопиалистического государства. [[оказ легкомоторной авиации ‚ Справа из-за Москвы-реки к аэродрому приближаютея самолеты «Ут-2», образующие слово «Сталин». Близкое и родное каждому советокому человеку имя любимого вождя начертано в небе. Сорок восемь самолетов, пилотируемых летчиками bopycoглебского и Качинского авиационных Училиш -— старейших учебных заведений нашей авиации, — изображают это великое слово. Вновь гремят рукоплескания, приветственные возгласы в честь организатора нашего Воздушного флота—лучшего друга советских авиаторов товарища Сталина. Честь огкрыть воздушный парад выпала на долю этих летчиков недаром. Co славной деятельностью наших старейших авиационных училищ связана вся история русской авиации. В их стенах овладели мастерством десятки тысяч пилотов. из которых более 500 стали Героями Советокого Союза. Только эти 48 инструкторов подготовили для Военно-Воздушных Сил и Гражданского воздушного флота около 5.000 летчиков. Строй возглавляет заместитель начальника Борисорлебекого училиша ‘по летной части полковник Колпачев. Это—старейший учитель наших летчиков. Больше 15 лет поевятил он воспитанию молодых летных кадров, мастеров воздушного боя, славных патриотов социалистической Родины. Самолеты идут в четком безукоризненном строю. Строгая красота его радует глаз. Но многим из тех, кто присутствует на аэродроме, неведомо, какими трудами, каким мастерством достигается это высокое искусство. В ширину между самолетами интервал`равен всего одному размаху крыльев. Примерно такая же дистанция и в длину. В таком плотном строю каждый летчик должен соблюдать свое место с матеметичеСкОЙ ТОЧНОСТЬЮ. орители от всей души рукоплещут педагогам старейших авиационных Училиш страны, лолям благородной и почетной профессии. воспитывающим для советекой авиации надежные и зрелые летные кадры. В неб6 — новый строй самолетов. Теперь они. образуют пятиконечную звезду. Полетом этой сложной геометрической фиБысокое мастерство военных летчиков (Окончание на 2 стр.). Диктор еще произносит слова похвалы по адресу пилотов легкомоторной авиации, а в воздухе уже парят летчики Военно-Воздушных (ил, искусные мастера огня и маневра. Начинается показ послевоенных достижений советской авиационной науки и техники, возросшего мастерства советских летчиROB, Демонстрацию высоких успехов в 0евоеHHH новых высот летного дела открывает капитан Новиков. Терой беспримерных битв с немецко-фашистскими захватчиками капитан Новиков на скоростном истребителе «Ла-9» стремительно появляется над аэродромом и на огромной скорости с хода делает «горку». етчик с безукоризненной точностью демонстрирует вертикальный маневр, ту самую боевую «вертикаль», которую с успехом применяли наши летчики в годы войны и благодаря которой они часто добивались победы над вратом. Выжимая из машины все, что она может дать, капитан Новиков ‘еще раз показал, что наши авиационные конструкторы, воспитанные великим Сталиным, идут по пути неуклонwore прогресса и каждодневно повышают клаюсе наших самолетов. Капитан Новиков наглядно показывает, чего может достичь летчик, в совершенстве овладевший боевой техникой. «Лавочкина-9» сменяет другой самолет— Из семейства «Яковлевых», которые в годы