ПАРТИИНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО
		Тов. Макаров прав.—Метод занятий в сети актива должен всемерно
активизировать слушателей. —Жалобы на перегруженность—резуль­тат неумения организовать работу.
	Нартийная организация завода «Шарикеподшип­ник» № 2 в постановке марксистеко-ленинекого
воспитания зобилась больших сдвигов. .

Сетью. партпросвещения помимо учащихся в
комбинате охвачено свыше 300 человек, посещают
250—280 чел. Парткружкв и школы перенесены
непосредственно в цеха. Исключение составляют
маркеистско-ленинсвий кружок п кружок рабочих
пропагандистов.

Прорабатывая решения ХУН партконференции,
паргсеть включилась в активную борьбу за пром­финплан завода.
	Нартееть явилась инициатором организации
штурмовых бригал. Лучшие кружковцы составля­я штурмовые тройки. Кружки между собой за­ключали договоры на лучшее выполнение и пере­выполнение производственных заданий. Был оргз­низован фонд рапионализаторских предложений.
Тучшие предложения кружковцев немедленно ре­ализовались. В борьбе за перевыполнение мартов­сЕого Плана партсеть оказала значительную по­мошь заводу. р

Олнодневной школой по итогам проработки ХУП
партвочференции было охвачено 750 рабочих.
Свыше 200 выступило в прениях.

В основном весь низозой партактив завода ох­вачен учебой. Немалую роль в этом сыграли про­пагандисты Высшего педагогического института,
воторые сумели заинтересовать слушателей.

Тов. Хаютин—культирон ячейки автоматно-то­карного цеха— говорит, что до прихода пропаган­листов ВПИ кружок актива посешали всего 18
чел., сейчае же в первой смене 53 слушателя и
		во второй— 33.
	BR
				OCT культурно-политического уровня рабо­1
	‘EX Macc требует от каждого члена партии,
особенно руководителя, усиленной работы над по­выпюнием своето теоретического урозня, — чтобы
нтти впереди масс, помогать массам разбираться
BO всех сложных вопросах, воспитывать их в ду­Xe ленинизиа. Для мобилизации рабочих масс на
разрешение всех стоящих перед нами огромных
задач веобходимо в первую очередь поднять тео­ротичесний уровень партактива, работающем в
	5 низовом партийном звене.

we Qe
	Врепво сколоченный и теоретически полготов­ленный партактив является главной силой в ра­боте партийной организации и первых организа­тором проведения всех ее мероприятий. Для соз­хания тазого ядра падтахтива, на которое ячейка
могла бы всецело опираться в своей работе, необ­хохимо всемерное повышение теоретического уровня
актива. Актив должен быть на голову выше тех
тюдей, руководителем которых он является.

Йз печатаемого сегодня материала нельзя сде­‚ зать вывода, что с учебой партактива везде об­стоит благополучно. Если. имеются некоторые
едвиги в количественном охвате учебой партак­тива  («Нрасный  Онтябрь», «Шарикоподпиш­ник» № 2), то нельзя сказать, что таБ же 05-
	rw oe
“» стоят с качеством. Cason и рядом низовой парт­зктив работает над собой не систематически, не
прорабатывает ло конца того или иного вопроса.

В ряде случаев партактяв не читает марксиет­ско-ленинской литературы, не подготавливается к
занятиям. И естественно, что одна 2-часовая
лекция руководителя не может дать нужных зна­ний.

Партийные ячейки еще не занимаются учебой
партактива, как вопросом самостоятельным. Ред­Eo Ha бюро ячеек заслушиваются отчеты руково­дхителей © работе с активом.

Создание специальных семинаров лля секрета­рей ячеек, филиалов комвузов для партактива на
	фабриках и заволах, дифференцированный подход
при коиплектовании систематическая проверка
	GU

2 состояния учебы партатива — этими вопросами
	должна заниматься каждая ячейка.
0с0бо большую роль для постановей учебы ак­тива имеет правильная организация работы. Жа­лобы на невозможность учиться из-за перегрузев
признать основательными ни в коем случае нель­зя. Надо уметь так использовать имеющиеся силы,
чтобы партактиву оставалось время для учебы.
Нужно тверло запомнить слова тов. Постышева:
«Звать и вести на борьбу — дело сложное Й
	чтобы с этим сложным лелом успешно справлять­ел, надо самому яено представлять смысл этой
борьбы, условия ее, венкретные задачи. Надо са­мому быть убежленным в правильности пути и в
конечной победе. Эту силу дает революционная
теория марксизиа-ленинизиа».
	БУДЕТ ЛИ СЕМИНАР, __
	ДЛЯ СЕКРЕТАРЕИ
ЯЧЕЕК2,
	У кандидата больше времени для уче­бы. Прав ли т. Кулишев? Надо органи­зовать работу актива, использовать все

наличные силы. Что говорят тт. Арте­мова и Фомишова о семинаре, которого

< нетерпением ждут на фабрике „Крас
ный Октябрь“.
	Из 15 секретарей ячеек фабрики «Красный Ox­тябрь» 10 занимаются в кружке по историй пар­тии, остальные учатся в филиале комвуза им. тов.
Покровского и в семинаре пропагандистов.
	— Учеба поставлена хоротю,— говорит т. Ар­темова — слушательница кружка по истории
ВКП(б). Руководитель у нас аккуратный. sana­тий не пропускает, но плохо. что мы не записы­ваем его лекций, и поэтому плохо запоминаем. С
фабрики возвращаемся позлно, поэтому не всегда
можно и газету почитать. Занятия проводятся олин
раз в пятидневку, от одного ло другого занятия
забывает все.
	—Райком,—гаворит т. Артемова, —собирался
еще в начале года организовать спепиальный се­минар секретарей ячеек при доме партпросвеще­ния. Мы все это мероприятие приветствовали. Но
вот уже зима прошла, скоро в отпуск уходим, а
райком еще до сих пор даже не занялся комплек­тованиеи.
	О неорганизованном семинаре рассказывает и
т. Фомишова— секретарь ячейки 4 этажа  кара­мельного цеха. Тов; Фомишова также заявляет,
что главным недостатком является то, что актив
не имеет возможности самостоятельно работать над
книгой, готовиться 5 занятиям.

Тов. Кулишев— секретарь ячейки экспедиции
говорит:

— Богда я был кандидатом, училсяся лучше,
больше времени было, и дома почитывал и на
кружках всегда бывал, а теперь я всем занима­юсь, а учиться времени нет, нет времени дома
читать.

06 этом же говорят и остальные секретари яче­CE, посещающие кружок актива.

Если с охватом учебой секретарей ячеек дело
обстоит удовлетворительно, то о качестве учебы
сказать этого нельзя. Совершенно ненормальным
является положение, когда секретари перегруже­ны настолько, что даже не имеют возможности
читать марксистско-ленинскую литературу, а пол­час и газеты. Ссылки на перегруженность явля­ются результатом исключительно плохой  ергани­зации работы, неумения использовать все налич­ные силы.

Необходимо распределить работу так, чтобы у
секретарей цехячеек оставалось достаточно ере­мени для поднятия своего политического и­теоре­тического уровня. т

— Много получили мы от политбоя, к нему
полготовились хорошо, политбой дал нам знания
по решенияи ХУП партконференции, хуже мы
усвоили то, что проходили в кружке по истории
партии,— говорит т. Артемова.

Необходимо проверить метод занятий, применя­ющийся в кружке по истории партии. Нельзя ог­раничиваться чтением лекций. Занятия должны
вестись так, чтобы слушатели принимали активное
участие в разработке хемы.  
	Семинар секретарей ячеек, намечаемый райко­От
				Секретарь ремонтного цеха тов. Макаров зани­мается в кружке рабочих пропагандистов. Вот ках
он отзывается о своей учебе и работе кружка:

— Училея я сперва в политшколе первой. а
потом второй ступени. Ковчил кружоЕ политэко­ночии. Прошлый год учился на районных курсах
секретарей ячеек. Сейчас на пропагандиста учусь.
Наш кружок активный. Не было ни одного срыва
занятий. Руководитель кружка крепкий. Однако
я считаю, что завятия проходили бы лучше, если
бы нам самим роручать делать доклады.

Секретарь ячейки сборочного цеха тов. Щер­банов жалуется, что иной раз некогда газету по­читать, не только проработать материал в следую­щему занятию.

**

Партийное просвещение на заводе имеет еще
иного недостатков. Руководящий партактив-—чле­ны базовой ячейки, дирекция, зав. отделами— ло
сих пор слабо вовлечен в учебу. Низовой парт­актив, цеховые секретари, группорги не имеют
полной возможности учиться. Перегрузка является
наиболее частой причиной, срывающей учебу ни­зового партактива.

Б устранению указанных недостатков партий­ная ортанизация завода должнз немедленно при­нять меры. А. Петров. Семина.
	Фабрика „Коссный Октябрь“. Слева т. Раби­нович— секретарь цехячейкиа присного цеха.
В серЕдине т. Артемова-— секретарь цехячейки
экспортной завертки карамельного цеха.
	‚ Споава тов. Боевская — секретарь прасного
						чт т ЗБ дБ сз
	Мом, которого так ждут на фабрике «Красный 0к­тябрь», необхолимо организовать возможно быстрей.

Тяга в теоретической учебе партактива фабри­ва «Красный Октябрь» велика. Нужно как мож­но энергичнее взяться за организацию учебы падут
актива.

Предстоящая фабричная конференция по мадк­систеко-ленинсвой учебе лолжна заострить вни­мание всей организапии на задачах учебы всего
	_Партактива, особенно руководителей цеховых яче­ев и партгрупи. На конференции надо широко 0б­судить вопросы качества учебы. Нужно бороться
не только за количество охваченных учебой, но
главным образом за качество.

eT
		ПОСЛЕ СТРАНИЦЫ
‚РАБОЧЕИ МОСКВЫ“
	ПОДТЯГИВАТЬ ОТСТАЮЩИЕ
ЯЧЕЙКИ ЗАВОЛА
	(РЕШЕНИЕ ПРОЛЕТАРСКОГО
РАЙКОМА ПАРТИИ)
	1) Приветствоваль инициативу «Рабочей Моск­вы» по освещению состояния партийно-массовой
работы на заводе «Динамо».

2) Предложить парткому завола «Динамо» раз­работать конкретный план провеления в жизнь
указаний и предложений «Рабочей Москвы». *

3) Для оказания практической помоши партко­му в реализации предложений «Рабочей Москвы»
прикрепить завкультпропом РК тов. Власова.

4) Просить редакцию «Рабочей Москвы» осве­тить опыт и состояние партийно-массовой работы
на других предприятиях района.

*
Е

Обсудив страницу в «Рабочей Москве» от 4-го
мая, бюро‘парткома завола «Динамо» считает, что
	материалы «Рабочей Москвы» правильно отража­ют состояние партийно-массовой работы на .заво­де, правильно указывают недостатки в этой pa­боте.

Бюро парткома репгило до 12-го мая на всех
партгруппах, звенячейках и бюро цпехячеек обсу­дить материал «Рабочей Москвы». Далее в репге­нии указываются мероприятия по улучшению
марксистско-ленинского образования, в первую
очередь кандидатов партии.

Отмечая наличие администрирования в руко­водстве парторгами вместо воспитания в работе
некоторых ячеек (электрокарный пех), бюро парт­кома предложило оргсектору проверить методы
руководства парторгами и специально обсудить
этот вопрос на бюро парткома.

Бюро парткома обязало ячейки ВКП(б), фраж­цию завкома и агитмассовый сектор  парткома
обеспечить по цехам изучение состава рабочих и
развертывание дифференцированной массовой ра­боты внутри пеха.
	 
	КАНДИДАТСКАЯ ШКОЛА ВПЕРЕДИ
	Политбой, проведенный на фабрике „Красная заря“, показал хорошую

усвояемость кандидатов. Ячейка выделила для работы с кандидатами

специального работника. Перенять опыт проведения политвечеров
и политэкскурсий.
		ческой жизни и с производственной жизнью фаб­рики.

Мы часто практикуем, — говорит т. Зельди­на, — организацию  политвечеров ‘кандидатов,
политэкснурсий в музеи революции ит. п.
На вечере во время декадника работы с кан­дидатами было 85—90 проц. всех кандидатов. Эти
формы массовой политической работы с капдилата­ми дают несомненно хорошие результаты, возбу­ждают интерес в кандидатах к общественно-поли­тической жизни и работе, к изучению теории.

Большинство кандидатов ведут активную обще­ственную работу, но главным - образом в профео­юзной и других общественных организациях. В
ячейках поставлена регулярная проверка выпол­нения канлилатами натрузок.
		Парторганизация фабрики «Нрасная Заря» нас­читывает 240 членов и 150 кандидатов. Специ­ально для работы с кандидатами бюро ячейки вы­делило тов. Зельдину (она же заведует совпарт­школой).

Вот как тов. Зельдина оценивает состояние ра­боты с кандидатами на фабрике.

— В ноябре 1931 года мы организовали две
кандидатские школы. Сейчас работают уже три
школы. Занятия проходят регулярно. Пропаганди-.
Яами школа обеспечена. Кроме того, кандидаты
вовлечены и в совпартшколу, и в техническую
школу, и в производственные курсы. Посещаемость
кандидатами занятий удовлетворительная. У нас
на учете учеба каждого кандидата. С пропускаю­щими занятия мы беседуем индивидуально.

О качестве учебы кандидатов говорят два удачно
проведенных политбоя по решению 17 парткон­ференции— между кандидатской школой и первой
группой СИШ.
	Кандидатская школа оказалась впереди. Ее явка
превысила 95 процентов, она показала образпы
усвояемости. В политбое между второй и третьей
группами СШ впереди оказалась вторая, изуча­ющая историю партии. Это в большюй степени
об’яеняется тем, что руководитель третьей группы
(политэкономия) тов. Паранян не увязывал изуче­ние политэкономии с вопросами текущей полити­и сверху закладывается досками и бревнами. № Штат подобран случайно, из технически безгра­Опыт работы с кандидатами на фабрике «Нрас­ная Заря» заслуживает внимания и других пар­тийных ячеек.

Гибкость форм работы, индивидуальный подход
к каждому, тшательный партийный контроль -над
учебой и общественной работой каждого кандидата
и помошь ему в общественной работе и учебе, как
постоянный  метол руковолетва, нет сомнения
обеспечит полное выполнение залач воспитания
	из кандидатов стойких, крепких большевиков.
и. Г.
	утру разобранный за ночь участок мостовой вос­станавливается, и уличное хвижение не нарушает­ся. Земляные работы и разборка мостовых нач­нутся с 15 мая. Пока занимаются забивкой боко­вых свай. .
	Технорук 5-го участка, немецкий инженер
Гинрихсен, участник строительства берлинского
метро, работает по-ударному. Стройфинпилан Метро­строя предусматривал забивку 4-х свай в сутки.
	Участок дал встречную норму в 7 свай. Фактиче­ски же в сутки при трехсменной работе забивают
до 15 свай, причем т. Гинрихсен уверен, что че­рез некоторое время смогут забивать и по 17. Ра­ботает пока олин немецкий паровой копер. Постро­или два своими средствами, но не могут пустить
их в ход из-за отсутствия котлов. Дело в том,
что отдел снабжения Метростроя работает чрезвы­чайно плохо. Силящие в нем люди не умеют даже
полностью реализовать выделенные им фонды.
Получают не больше 25—30 проц. того, что по­лагаелся. 0 самозаготовках сверх плана нечего
и мечтать. Плохой снабженческий аппарат ¢ пер­вых же шагов срывает работу. Если бы не энер­гия и распорядительноеть начальника 5-го уча­стка  инженера-партийца т. Фрадкина, то был бы
уже прорыв. Забивку свай начали на месяц
раньше календарном плана. С помощью т. Гин­рихсена прекрасно освоили этот новый для нас
вид работы, перевыполняя норму в 4 раза, во от­сутетвие балок и 3 локомобяльных котлов не лает
возможности еще шире развернуть начатые ра­боты.

Не найти на территории Московской области
трех локомобилей для Метростроя просто по­зорно! Столько их валяется без всякого употре­бления по совхозам! Немного стараний, и все три
вопра смогут быть пущены в лёло.

Нет также пиленого леса, который следовало
бы завезти еще с зимы. Ведь 0б этом всю зиму
Метрострою напоминали и говорили, но его снад­женцы с этим не посчиталиеь и подвели своих
прорабов.
	Работают так, что не могут даже купить 150
кружек для рабочих! Постельные принадлежно­сти приобрели только две недели назад.

Моссовет лолжен укомплектовать отдел снабже­ния сверхуларного строительства метро работоспо­собными, инициативными людьми.

Все инженеры и техники 5-го участка едино­глаено утверждают, что в снабженческом аппара­те Метростроя явное неблагополучие с людьми.
	мотных людей. Они не могут дать того, чю у
них просят, и присылают нередко негодные или
просто неподхолящие материалы. Даже бут для
кладки тоннелей купили негодный.

Вообще Метрострой повидимому еще не. взял
необходимых темпов и значительно поотстал от
своих прорабов. Так, до сих пор не разработан
чрезвычайно важный вопрос о транспорте, о ме­ханизации земляных работ. Затягивают составле­ние проектов, отделываясь эскизами, па которым
работы вести. нельзя. А ведь в аппарате Метро­строя 1.200 человек!

Поскольку на 5 производственном участке в
данный момент работает тоже около 1.200 чело­век, получается несколько своеобразное соотноше­ние...

#
%

В связи с постройкой метро тщательно обсуж­хался вопрос о подземных сооружениях. Давно из­вестно, что Москва подземная представляет собой
ха0с, в котором разобраться крайне трудно. Ста­рая, купеческая Дума не оставила нам никаких
карт и чертежей расположения канализационных
й водопроводных труб, электрических, газовых,
телефонных проводок и пр. До революции чуть
ли не каждый домовладелец подземные сооруже­ния прокладывал на свой вкус, уплачивая за это
соответствующую мзду заинтересованным лицам.

Поэтому нужно чрезвычайно осторожно вести
земляные работы по городским магистралям; избе­гая аварий, чтобы не повредить сложной паутины
подземных проволок.

Казалось бы, что в этом деле больше всех и
прежде всего заинтересованы соответствующие
коммунальные тресты: МОГЭС, водопроводный, га­зовый, канализационный и 1р. .

На перекладку полземных сооружений из
средств Метростроя выделено 12 миллионов руб­лей. Деньги не малые. Приходите и работайте.

На деле же ‘этого нет. Уже пройдено 152 метра
под землей. уже забиваются по Русаковскому шос­се сваи, а московские коммунальники, ‘несмотря
на многократные напоминания начальника уча­стка, абсолютно ничего не желают делать.

Инженер Фралкин внес чрезвычайно разумное
и ценное предложение, которое пока еще почему­то не узаконено. Поскольку сейчас происходит ко­ренная реконструкция подмосковных недр, разры­ваются узловые, центральные улицы, имеется
возможность параллельно с тоннелем метро постро-.
ить и единый подземный коллектор-трубу лиамет­ром в рост Человека. В этом коллекторе и слело­земные сооружения. Тогда уже покров мостовых
никогда больше не понадобится вскрывать и KA­вырять. Да и вообще при наличии метро зани­маться раскопками улиц, как это лелалось до сих
пор, будет категорически запрещено.

Постройка такого коллектора требует 18—20
миллионов рублей, иначе говоря, немногим боль­ше тех 12 миллионов, которые фактически уже
отпущены на переклалку полземных сооружений
Чем итти на полумеру, не разумнее ли раз на­всегла повончить с ползеиными неприятностями?
Город на этом чрезвычайно много выиграет. Ведь
самое лорогое — земляные работы— все равно ве­дутся Метростроем. Следовательно нужно этим
воспользоваться для капитальной реконструкции
запущенного подземного ‘хозяйства.

Й последний вопрос, связанный © постройкой
метро. Мы лавно говорим 0 необходимости по­стройки уличных водостоков, отсутствие каковых
преждевременно разрушает наши дорогостоящие
усовершенствованные мостовые.

Bor сейчас-ю наряду с прорытием тоннеля
нало копать и водостоки. -

А то постройм метро, зальем улицы асфальтом,
а потом начнем опять их ковырять и копать водо­стоки.

Если не по всей Москве, то пока хотя бы по
трассам метро это сделать необходимо.

*
	3

На участке Сокольнический круг — Каланчев­ская площадь будут построены 3 пассажирские
станции. Первая у круга, вторая у Гавриковой
площади и третья — самая большая-—пол Калач­чевской площалью. Эта последняя станция особыми
тоннелями булет соелинена со всеми вокзалами.
И приезжающие в Москву пассажиры прямо с
поезла пойдут на метро.

Первую станцию у Гавриковой плошали строи­тели 5-го участка полагают окончить к 7 нояб­ря. Все ланные для выполнения и перевыполне­ния этого плана налицо. Елинственная помеха—
безобразное снабжение материалами, причина
сугубо суб’ективная, которую необходимо срочно
устранить.

И вскоре ползающие по Мяснипкой  перепол­ненные трамваи пойлут полным ходом. В помощь
им придет подземный трамвай — метро, который
в 13 минут булет покрывать расстояние от Co­кольнического круга до плошали Дворца советов.

Метро ее строится и булет построен в срок.

МИХ АМШИНСКИЯ,
	Первая линия: Сокольники — Дворец советов. — Пройдены первые
сотни метров под землей —Перебои в снабжении надо устранить.—
Затягивается составление проектов.—Воспользоваться работами по
метро лля коренной реконструкции полземного хозяйства Москвы
	сора, построены новенькие бараки на 500 человек.
медпункт, прачечная, кухня, нубовые, продунто­вый ларек и контора начальнина участка.

Межлу бараками u вокруг конторы работницы

тщательно разрыхлаяют землю, засаживая ее тра­вой и пветами.
	На другом пустыре выстроены снлады для ма­териалов, кузница, элентро-механическая мастер­ская.

Еще дальше строится гараж ва 100 грузовых
машин. а неподалеку от него на задворках како­го-то полуразрушенного влаления выстроились в
ряд скелеты новых бараков, ожидающие тесовой
одежды, которую для них упорно задерживает
сентор снабжения Мэтростроя. м

Таковы владенья начальника 5-го участка.
		Пока в Сокольники иы езлим в переполненном
трамвае. С. площади Сверллова ло круга он та­щит нас не менее получаса, ежеминутно остана­влизаясь и замедляя ход из-за многочисленных
препятствий, мешающих пормальной езде по уз­ии переуплотненным улицам Москвы.

Вырвавшись на просторное Русаковское шос­©е, трамвай меняет аллюр и, звеня и стуча, бы­стро летит к кругу.

Перед остановкой у Гаврикова переулка вожа­тый резко тормозит вагон, нарываясь на неожи­данное препятствие: огромная толпа людей чага­ми стоит ‘посредине улицы, с любопытетвом на­блюдая за работой мощното немецкого парового
вопра.

Этот копер с` бабой весом в две тонны с лег­костью обойного молоточка, забивающего мелкие
гвоздики в матрап или мягкие кресла, вгоняет в
мостовую огромные железные двутавровые балки
длиной в 12 метров.

Злесь зарождается метрополитен, ударно ведут­ся работы по постройне первой линии Сокольники:
	 
	=—ворец советсв. .
  **

Патый участок Метростроя начинается у Южно­го моста на Каланчевской площади и тянется ло
Сокольнического круга: Его хлина 2.659 метров.
Участок разделен на 4 дистанции. Работы ведут­ся пока на двух.

Контора начальника участка, рабочие бараки,
подеобные помещения и различные мастерские
спрятались в пустырях и дворах многочисленных
сокольнических и красносельских переулков и
уличек. 90 —- кусочки ` старой, нереконструиру­ванной Москвы. Здесь маленькие  перекошенные
деревянные домики с крошечными  окошками,
обильно уставленными геранью. Во дворах 40-
мишек ходят стаи кур, уток, гусей. Кой-гле даже
похрюкивают поросята. Движения на этих ули:
цах никакого. Они даже зарастают травой.

И вот в эту-то провинциальную глуль врезался
Вовый рабочий городок строителей метро.

В одном из просторных дворов 1-го Красносель­о переулка, где долгие годы была свалка му­Работы вехутея в лвух местах 3-й и 4-Й ди­станцией и двумя способами: закрытым и откры­THM.

4-я дистанция — это первый опытный участок,
колыбель московского метрополитена. (боку от
Русаковского пюссе, во дворе Завода минеральных
вол, построена шахта и яедутся подземные работы.
Уже пройдено 154 метра. Всего же должно быть
пройлено 400 метров. Пол Русаковским пюссе об­разовалея новый полземный проспект, по которому
в начале 1934 года пройдет первый поезд москов­ского метро.
	Помимо земляных работ велутся также работы
	по постройке тела тоннеля. Тоннель строят ча­стью из бутового камня, частью из  железобе­тона. Что окажется более практичным, удобным
я дешевым — на том и остановятся.

3-я дистанция пока работает на поверхности.
Злесь булут строить тоннель немецким. открытым
способом. В мостовую улипы © боков частоколом
забивают сваи на расстоянии двух метров одна
от пругой. Потом ночью разбирается мостовая и
поверх загнанных в землю свай клалутся попереч­ные балки. и образуется железный скелет подзем­ного коридора, Расстояние межлу балками с боков
	валю бы в порядке раз навсегда уложить вое под­„РАБОЧАЯ МОСНВА“ СТ, 3, #153