а нашу Советскую Родину! ВыЫХОДНТ HEPE3 ДЕНЬ СЕБКОД НЯ 1-я СТРАНИЦА: Передовая. — Методическая подготовка командира эскадрильи. По Советской стране. Новый отряд авиационных инженеров. 2-я СТРАНИЦА: Профессор В. Спасский, — Высотные 1 полеты. Майор В. Королев. —`В часы самостоятельной подготовки, Капитан В. Зарубин. — Учить штурмовиков искусству воздушного боя. По страницам авиационных газет. авиационных ставляют огромный каучный и прахтяческий интерес. Чтобы дать авизции наиболее говершенный вид связи; елушатели птироко иепользовали опыт Отечественной зойны, достижения советской и зарубежной техНИКИ. Разработка проектов произвехилаеь на базе самой современной техники в натучно-иселедовательских институтах. Слутиатели производили не перерасчеты существующих приборов, а по-настоящему творили и создавали новые, производя экенериментальные и теоретические исследования. Четверо выпускников при защите дипломов представили государственной комиссий образцы созданных ими приборов. Остальные подкрепили свои дипломы опиты проведенных экспериментальных работ, — Лонвнградокая военно-воздушная академия, — сказал в заключение бесехы тенерал-майор авизпии Захаров, — гордитея этим выпуском и желает своим питамцам успехов в их практической работе на благо советской Родины. ХЛЕБ НОВОГО УРОЖАЯ 3-я СТРАНИЦА; И. Байкалов. — Преимущества советского общественного строя. ОБЗОР ПЕЧАТИ. — Как не надо пропагандиро_ вать пятилетнии. план. Капитан Н. Александров. — Заслуга комсор роты. 4-я СТРАНИЦА: С. Вишенков. — Летчик с «девятки» (рассказ). Массовые спортивные соревнования. Телеграммы из-за границы. ГАЗЕТА ВОЕН (ОРГАН МИНИСТЕРСТВА Методическая. подготовке командира эскадрильи Вомандир эскадрильи. = нентральная ные. Гут и методика предварительной подфигура подразделения,. офицер, от которого готовки. летчиков к летному дню, и выв значительной мере зависит уепех восниПолнение фигур высшего пилотажа, и плаМет ЗН Ре: ПРЕ у О БРА ЧТ. нирование, и чет, ил отчетность по боезния и обучения авизторов: ‘Оле только VZPOBaHHE, HM учет, и’отчетность по boeSONA OH UU к. « 4 7 $ бе о в0Й подготовке, Но следует заранее преврганизует работу по совершенствованию достеречь командиров частей от схематизвыучки летчиков и руководит ею, но и ма при составлении программ сборов. Нужвыучки летчиков и руководит ею, но и ма при составлении программ сборов. Нужсам непосредственно обучает своих подyo строго учитывать уровень знаний. kak чиненных AGIO командира подразделения, степень о о АА АА В лень ЕН его методической подготовленности, В годы Bexmnoit Отечественной войны Искусство педагога не приходит к коиз срелы рядовых летчиков ВЫДВИНУЛИСЬ иантиру эскадрильи само собой, его нужзамечательные кадры командиров эскахрино и можно привить. Но задача эта неrat —_— опытные » закаленные офицеры, лагроаа ТУ * OND AMOonp 6 nearer. ha зо NnATITOATIITO обисчательные Rat VDE RUMGRABRYUD эскадра HO и можно привить. Но задача эта нелий — опытные, закаленные офицеры, легкая, и ответственность за ее решение обогащенные большим боевым опытом. а и ое в Ме Все ли командиры эскадрилий, являюполка. On проверяет план и конспект кошиеся отличными мастерами летного HeHA, aranaapa aerarraara ssneaenn aaw а BG AR RUMOR AEE ЗА т о Молва. Он проверяет план и кон a: ~ : : спект ко щиеся отличными мастерами летного дела, ‘уандира эскадрильи, l a прежде чем тот буподготовлены к тому, чтобы стать столь aD aap > HpeRy у р дет допущен к руководству занятием, инme отличными мастерами обучения Иа ас ое VER Rw SE LARD А ARO Es EES Wwe ave воспитания авиаторов? Нет. Да и трудно требовать от летчика, пришедшего на войну прямо из училиша, чтобы ‘он. еразу струвктирует его, дает ему методические советы. Когда к полполковнику Сидорову пришел гвардии капитан Базаров со своWH oTrnew а ragenearmnuw waganda wa maЗЕ Е NSE ЕСТ же стал хорошим педагогом, руководителем занятий. Если не. читать отдельных командиров. эскадрилий е врожденным талантом педагога, то’ ‘можно без: преувёлимк чения сказать; что многим из HEX eme he TO XBATAET педагогических навыков. один из существенных недостатков в. 0?- ганизации учебы авиаторов; и нему долно быть приковано серьезнейшее ввиВы планом и конспектом ззиятия на те” му «Аэродинамическая характеристика самолета», то первое, что бросилось в тлаза-командиру полка, — отсутствие заранев подготовленной схемы действия сил на самолет. Естественно, что он спросил каmanana? - o= Ran me вы будете проводить занятия? Как дойдет до летчиков етоль сложбу: ыы о Ban Е и мание команхиров и политических работ НЫЙ: Теоретический материал без хорошо вычерченной схемы действия сил на самолет? Вот вы будете рассказывать летчикам 0б обтекании профиля крыла частиlawn воздуха: Нодумали ли вы о том, ка‘кие пособия использовать для того, чтобы наглядно показать этот процесс? ‚Работа но воспитанию командира эскадPHIBH -—— педатога многотранна. ПНрактикуется, например, и такая форма подготовки руководителей занятий, как плановое совещание, которое правильнее было бы назвать учебным семинаром. Это своеобразная лаборатория, в которой иселелуются наилучшие методы занятий по какоЙй-нибуль 060бо сложной теме. Во мнотих частях команлиры эскадрилий получают право проводить занятия но Kypcy боевой подготовки только’ после учебнометодического семинара на соответетвуюшую тему. На семинаре олин командир эскадрильи выстунает в роли пренодавателя, а присутствующие высказываются. все ли правильно было изложено, доходчив Ли метод преполавания, как ето изменить, чем дополнить. какие подобрать наглядные пособия. Конспект командира эскадрильи, выетунавиего в роли руководителя инструктивного занятия, поеле исправления рекомендуется остальным товариman. Но было бы неправильно: весь процесс воснитания педагогических навыков еводить к периодически созываемым сборам, учебным семинарам и т. п. Нельзя забывать 0б огромном значении повседневной, бухничной работы. Злесь требуется индивилуальный подход к каждому офицеру. Речь идет о том, чтобы командир полка и его заместители чаще бывалиона занятиях, анализировали их, принимали меры Е их улучшению. Командирам эскадрилий надо оказывать помошь, чаще беседовать е ними. не ограничиваться критикой или конетатацией - недостатков, -аноказывать,. как нужно учить полчиненных, каким Meтодом следует передавать им свои знания. В авиационных частях сейчас началась горячая пора летней учебы. Дни классных занятий чередуются с напряженными днями учебных полетов. И в эту пору еще более возрастает Значение методической подготовки командира эскалрильи. Еще и еше раз следует напомнить каждому командиру эскадрильи: для того, чтобы хорешо учить подчиненных, необхолимо прежде всего вамому отлично знать свое дело и использовать в методах обучения все то новое, что дает сталинская военная наука. ° «От офицерского состава сейчас, как никогла раньше, требуется, умение хоропю обучать и воспитывать подчиненных, — говорится в февральеком приказе Генералиссимуса (Советского Союза товарища Сталина. — Вотоды войны офицеры и генералы Красной Армии хоропю овладели мастерством вождения войск на поле боя. Теперь вее офицеры и тенералы должны в совершенстве овладеть мастерством обучания и воспитания войек в мирной 00-1 становке». . Командир эскакрильи должен быть в первых рядах мастеров обучения и воспитания советских авиаторов. От него, от ero искусства педагога-воспитателя во многом зависит успех подготовки авиаторов, отлично знающих свое — дело, безгранично преданных делу Ленина— ‘талина. . Новый отряд Недавно слушатели-выпуекники фавультета электроспецоборудования и радносвязн Ленинградской краснознаменной военHO-BOSAYINHOR академии защитили евои динломные проекты и сдали гоеухарствен” ные экзамены. В беседе е корреспондентом ‘«СОталинского сокола» исполняющий обязанности начальника академии тенерал-майор авиации Захаров сообщил: — Наши Военно-Воздущные Силы получают группу высококвалифицированных специалистов в области влентроспецоборуДОвАНИЯ. Государетвенная комиссия дала выеокую оценку стенени подготовки, уровню теоретических и практических знаний выпускников. Большинство из них может быть сразу направлено в части и на 3аводы для ведения самостоятельной работы. Командование и преподавательский гостав академии настойчиво добивались, чтобы выпускники стояли на уровне свременных требований; эту задачу нам удалось разрешить. - Подтверждением этого являются дип ломные проекты. Многие из них предВОЕВОЙ И ПОЛИТИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКИ Младший лейтенант М. С. Янушенко В ВОЗДУХ поднялся самолет, пилотируемый младшим лейтенантом М. С. ЯнуЕ а а а oe UO чары И ие взял курс на восток. Незнакомая лесисто-болотистая местность, легкая‘ утренняя дымка сильно затрудняли ориентировку. Но летчик уверенно вел машину. Задача «Пользуясь РПК, выйти Ha приводную радиостанцию» была хорошо разработана’ экипажем еще на земле. Самолет точно прошел над рацией, и штурман зафиксировал-это-место-на карте. Теперь надо было отыскать цель и сбросить бомбы. На опушке леса стояли тщательно замаскированные макеты самолетов, Штурман произвел расчеты, летчик точно выдержал курс — и все бомбы разорвались в расположении стоянок «самолетов». На обратном маршруте. Янушенко принял с командного пункта по радио данные о метеорслогической обстановке: ° — Над аэродромом высота облачности 150 метров, видимость 200—300. Условия для посадки были чрезвычайно сложными. Но, пробив толстый слой облачности, летчик мастерски произвел посадку. Это лишь один ‘из многих учебно-тренировочных полетев отличника боевой и политической подготовки младшего лейтенанта Янушенко и его экилажа. Каждый полет он совершает в условнях, максимально приближенных к боевой действительности. На фронте Янушенко водил самолет только в составе звена, эскадрильи. Тогда ему нужно было действовать так, как действовал ведущий. Теперь младший лейтенант самостоятельно совершает полеты по маршруту в. сложной метеорологической обстановке, бомбит учебные цели. В практику полетов прочно вошло радио, и летчик в совершенстве овладел радносредствами аэронавигации. Младший лейтенант Янушенко много работает над. собой. На. его рабочем столе новинки авиационной литературы, статьи из периодической печатн, посвященные тактическим вопросам, новой авиатехнике, радиолокации, реактивным самолетам, политическая литература. Снимок младшего Лейтенанта М. Каше. HOKCHE DOB ретераны полка остаются на сверхерочную «Прошу зачислить меня на сверхерочную службу. Желаю и дальше служить в армии-победительнице, защищать мирный труд великого еоветского народа». Так пишет в рапорте на имя командира части авиамеханик Католийчук. Старнина Малтолийчук служит в Н-ском авиаполку с первых дней Великой Отечественной войны, Он образцова готовил материальную часть к боевым вылетам, а теперь так же примерно 0бслуживает свой самолет. Тов. Католийчук награжден орденом Ерасной pears, медалями «За отвагу», «9% оборону Москвы», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-- 1945 rr». В результате проведенных политработниками бесел о залачах Враеной АФМИН В ПОСЛевоенный периот. 0 правах. и льготах сверхерочников, © роли сержантекого состава в воепитании молодых воинов в авианолку, где заместителем командира по политчасти майор Иванкин, несколько лучших механиков подали рапорты c просьбой оставить на сверхерочную службу. В числе их старшина Воронов — лучший механик подразделения. За тоды войны он 08- служил свыше 300 боевых вылетов, имеет четыре правительственные награды. Желание остаться на сверхерочную службу изявили также ветераны полка звиамеханики Лолула. Криволанчук. Кулиш, Балашев, Гаранин и другие. Bee они отличники боевой и политической учебы. Обслуживаемые ими самолеты всегда в образцовом состоянии, — Капитан Д. ПУЛЬЯНОВ. За тод мирной учебы в некоторых авиз ационных соединениях и частях достигнуты определенные уепехи в методической подготовке командиров эскадрилий. Для них были организованы различные е60- ры, показательные занятия ит. д. ` Но успехи эти пока еще незначительны, да и бборы созываются далеко не систематически. Кое-где пытаются их проводить формально. отлавая дань требованиям команНедавно в одной из авиачаетей Северной труппы войск проходило ебвещание руководителей занятий, подавляющее больнтинсетво которых воставляли командиEI эскатилий. Выступавшие офицеры ры эскадрилий. Выступавиие офицеры справедливо указывали на серьезные недостатки в методике обучения авиаторов. — Возьмем наш штаб, — говорил Герой Советского Союза старший лейтенант А. Минин. — До настоящего времени мы, руководители занятий, не получили от него разработок по тактике, в которых был бы’ использован боевой опыт. В peзультате я, например, еще ни разу не проводил со своими летчиками группового Метеорологи обмениваются опытом ПРИМОРСКИЙ ВОЕННЫЙ ОБРУГ. (Or наш. соб. Kopp. no телеграфу). Пять дней проходили сборы начальников метеолологической службы авиационных частей и подразлелений округа. Целью сборов было поднять уровень теоретических знаний метеорологов, а также обсудить залачи, связанные с летним периодом учебно-боевей подготовки и обслуживанием воздушных трасс транспортной авиации, Э частники сборов заслушали несколькс поклалов и лекций. С большим докладом «Залачи работииков метеорологической службы па летний тах период» выступил инженер-майсв Лысенко. Затем были прослупаны доклады о климатическом состояяни отдельных районов края. Капитан Ляхов елелал доклад 06 ocoпенностях поголы в районе Порт-Артура, ‘бенмостях погоды в районе Порт-Артура, капитан Давыдов —— 0 метеорологической обстановке в районах Приморья, Интересную лекцию на тему «Синоптические процессы Дальнего Востока» прочитал старший техник-лейтеначт Антонов. Различным барическим системам была посвящена лекция инженер-капитана Билык. Чектор подробно рассмотрел барические процесеы, происходящие ‘на высотах 500—800 метров над уровнем WaT. Герой Советского Союза етаритий лейтенант М. Фролов, указав на большие трудности в овладении методикой обучения летчиков, еделал серьезный упрек штабу. — У. нас, — сказал он, — к вожалению, забыты такие важные формы нохготовкя` руководителей занятий, как методические ` совещания, инструктаж и т. и. Рот-уже более двух месяцев титаб не оказывает нам нужной помощи, Этот упрек, к сожалению, может быть направлен не только в адрее пегабв той части, где служит старший лейтенаит Фролов. Штабы иногих авиационных 69единений и частей еще далеко не в нолной мере используют проверенный опыTOM комплеке методов по выработке педатогических навыков у командиров эскадрилий. Речь идет о ежемесячных сборах (сбнето и! методического ^_ характера), занятиях по тактике и специальным дисциплинам, инструктивных показательных занятиях е последующим их обеуждением. Йря этом имеется ввиду, что все формы и методы обучения должны быть нронязаны блной, главной идеей: дать командиру э6- кадрильи методические навыки, научить его искусству педагога. 0соббе значение это требование приобфетает при организации специальных методических сборов. Вели, к примеру, на -еборе проводится занятие ва тему «МетоДика тактической подготовки летного 60- става», то нельзя ограничитьея лекцией, показательным упражнением, разбором и опенкон методических разработок или опенкой содержания материала, который преподнес ‘аудитории командир эскадрильи. Сзедурт обязательно обсудить, сумел ли команлир эскадрильи овладеть слуптателями привлечь их внимание, BH3- вать вопросы, ясно ли излагая он свои мысли, правильно ли давал вводные, сумел ли использовать наглядные пособия, примеры из опыта войны. Это вее чрезвычайно важно для подлинного мастера обучения и воспитания подчиненных. И лучние командиры эскадрилий — руковохители занятий — ‘обращают. много внимания на эту сторону своей педатгогической деятельности. Темы занятий на сборах командиров fea Coeem БРОНЗОВЫЕ БЮСТЫ ДВАЖДЫ ГЕРОЕВ СОВЕТСКОГО СОЮЗА По заданию ВБомитета по делам искусств при Совете Министров СССР Художественно-экспериментальная мастерская Дворца Советов закончила изготовление бронзовых бюстов дважды Героев Советского Corsa генерала армии И. Л. Черняховского, А. И. Молодчего и № 3. Бондаренко. Бронзовые бюсты отлиты по тинсовым моделям скульпторов Е. В. Вучетич, лауреата Сталинской премии 3. И. Азгур и Д. Н. Шварц. Они вынолнены лучшими маетерами художественной чекапки и литья В. В. Лукъяновым, И. Д. Егоровым и старейним чеканщиком И. Г. Наседкиных. _ Бронзовые бюсты будут установлены на ролине прославленных Героев Советекого Союза. (ТАСС). Пять плавок в сутки на олной печи ВОРОШИЛОВГРАД, 31 мая. (ТАСС). 29 мая - сталевар-скоростник цеха № 1 за: вода им. Октябрьской революции Крючков вынуетих две скоростные плавки стального литья дяя фасонных паровозных деталей. Первую плавку вн дал за 6 часов, а вторую — за 5 часов 20 минут. Соревнуюцийся с ним сталевар Дюлюнов в этот же ТАШЬВЕНТ, 31 мая. (1460). В Узбекистане ширится фронт уборочных работ. В Самаркандской области на поля вышли комбайны Второй и Третьей Зааминской и Фаришской мапинно-тракторных станций. Всего убрано зерновых. 20 тысяч гектаров. Хлеб первого од колхозы тотчае же отправляют на заготовительные пункты. В Кашка-Дарьинской и Самаркандекой областях на государственные склады поступило 256 центнеров ячменя нового урожая. И CTATHHABAT, 31 maa. (TACC). Benex ‘за колхозами Бахшекой долимы к уборке хлебов приступили сельхозартели Гисеара, . районы Денинабадекой и Ура-Тюбинской областей. Ежедневно на пункты Заготзерно отправляются сотни 060308 е зерном Здравница в горах Кавказа ДЗАУЛЖИКАУ, 31 мая. (ТАСС). Отвзылась одна из лучших высокогорных здравниц Северного Кавказа—Цейский санаторий, расположенный вблизи древнеосетинского храма «Реком». Здравница находится на северном (склоне главного Кавказского хребта на высоте 1892 метров нах уровнем моря, Уже с’езжаются первые партии orдыхающих из Моеквы, Украины, далекого Алтая. \. eel ской стране НОВЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В ГОРОДАХ СМОЛЕНЩИНЫ CMOTEHCK, 31 mas. (TACC). 10 электростанций строятся в городах и районных центрах Смоленщины. В Роелавле закончен монтаж паротурбины в три тыеячи киловатт. В Вязьме дополнительно устанавливается два дизельных генератора. С их пуском городская электростанция достигнет довоенной мощности. Впервые после войны получат электроэнергию Ярцево; Ельня, Дорогобуж и др. Энергетические мощности элевтростанз ций в области к концу года увеличатся в тва раза. нового урожая. Вчера за один день колхозвики Дангаринского района сдали государству более 500 пудов ячменя. Тысячи пудов зерна в счет поставок 1946 года отвезли из затотовительные. пункты колхозы круннейлтих в республике зерновых районов — Дагана-Киикского и Яванекого. Красные обозы © хлебом отправлены также из Пархарского и Изыл-Мазарского районов. : БАКУ, 31 мая. (ТАСС). Первыми в Азербайджане начали уборку урожая колхозы Сальянского района. Приступили к косовице хлебов и сельхозартели Хиллинского и Самухекого районов. Комбайновый парк республики подготовлем к уборочной значичельно лучше пронглотоднего. На поля колхозов в ожидании начала массовой уборки вывехэны 318 комбайнов. «3ИС-110» на улицах Минска МИНСК, 31 мая. (ТАСС). На улицах столицы Белоруссии появились первые легковые автомобили «3ИС-110». Комфортабельные машины привлекают всеобщее внимдние. \ > и Балтийское пароходство перевыполнило план ЛЕНИНГРАД, 31 мая. (ТАСС). Балтийское` государственное морское пароходство досрочно выполнило майский план. Переввезено в полтора раза больше Трузов, чем в Хорошю работали портовики. Они разтрузили в мае 19 судов и. сэкономили свыше 600 часов. Это позволило многим судам пароходства совершить донолнительные рейсы в порты Балтики, маяк. Па’ месте разрушенного во время. войны Бугровского маяка появился новый. Ласковый глаз маяка сверкает и с прославленного острова Сухо, rae стояли. насмерть бойцы Ленинтрадокого фронта, защищая «Дорогу жизни». Горит маяки на западном берегу Ладоги в знаменитом Осиновецком порту, через который во время блокалы шли грузы для Ленинграла и Строительство большого водопровода в Омске OMCHK, 31 мая. (ТАСС). В Омске на без регу Иртыша сооружается один из круп: нейших об’ектов новой пятилетки — большой водопровод производительностью 120 тысяч кубометров воды в сутки. 0 масштабе развернувшихся работ можно судить по тому, что для завершения только первой очереди стройки будет израсходовано 14 тысяч кубометров лесоматериалов, более полумиллиона штук кирпича, около трех тысяч тонн труб. Строители прилагают все усилия, чтобы первую очередь водопровода ‘слать в экснлоатацию летом текущего гота. Это увеличит водоснабжение предприятий и населения города почти в три раза. > Сельские поликлиники КУИБЫШЕВ, 31 мая. (ТАСС). 0бластной отдел здравоохранения приступил к ортанизации межрайонных сельских HOAGKIB~ ник, которые укомплектовываются врачами различных специальностей и обеснечат население всеми видами медининской помощи, Такие лечебные учреждения уже созданы в Борском, Кинель-Черкассах, — Ставрополе. В них работают опытные терапевты, хирурги, невропатологи. В каждой поликлинике имеется пентгеновекий, физиокабинет, клиникодиагностическая лаборатория. Тра первые межрайонные поликлиники обслуживают 11 районов. день выпустил две скоростные плавки таo> Koro xe литья за 10 часов 30 минут. ПяКокс сверх плана тую TLABRY сварил сталеплавильщик Симот \IWEBRA По а в. me We р Ed. ненко, затратив на нее 5 часов 15 минут, НеНКО, затратив, НА Нее 2 FacoB 19 MHBYT. wr) 94 wad (TACC). Enanerai roreoновекой печи завод достиг впервые после его восстановления. = Открылось автобусное движение в Ростове Е Е eee В NO химический завод, ВЫПОЛНИВ майскую про`грамму за 28 дней, выдал 1.100 тонн кокса ‘сверх плана. У могут быть самые pasHooopasTAxMAS. K ПРЕБЫВАНИЮ В МОСКВЕ ЮГОСЛАВСКОЙ ПРАВИТЕЛЬСТВЕННОЙ ДЕЛЕГАЦИИ 30 mag ПНравительственная Делегация посетила мавзолей Ленина, где Председатель Совета Министров Маршал Hoenn Броз-Тито возложил венок. Вчера гости соверпгили поездку по кзналу Волга—Москва на теплопароходе «Клара Петкин». Члены делегации восторженно отзывались о. грандиозных совружениях канала. Вечером Делегация смотрела в Москов‚Находящийся в Москве Председатель Coвета Министров Федеративной Народной Республики Югославии Маршал Иосип Броз-Тито и прибывшие с ним члены Ютославской Правительственной Делегаций, а также члены Югославекой Торговой Делегации часть времени посвятили осмотру достопримечательностей столицы и знакомству с предприятиями и культурно-бытовьтииучреждениями. Югославекие гости побывали, в частности, на масокомбинате им. Миском Академическом театре им. Торького кояна, в подмосковном санатории «Арханспектакль «Воскресение». тельское». (ТАСС). > 3A0KT JIHCb MAYHKH HA JIAQOTE РОСТОВ-на-ДОНУ, 30 мая. (TAC), Hocae «ЛЕНИНГРАД, 31 мая. (ТАСС). Вновь многолетнего перерыва сегодня в Ростове оззрены просторы Ладоги белыми, зеленывновь открылось автобуеное движение. На„и красными огнями. Они будут гореть в чали функционировать линии, связываю° ый Ни H ВЮ сцение всей навигации. Яркие лучи свеWTA папа гаАРАЯА 9 DAPIANAW BanaAtTAwW Panam. ЗЕ ВЕЕР ЗАВ щие центр города с вокзалом, заводом о i I, сельмаш, новым городом, рабочими окраиТа, увеличиваемые специальными линзанами. В ближайшее время открываются ми. указывают путь пароходам и каравановые автобусные линий, которые свяжут нам, плушим в Петрокрепость, Новую Осинов, Ростов с Батайском, Авеаем и другими upudaxory, Свирицу и Олонку. время ( городными районами. Вступил в экеплоатацию бтореженский! фронта.