За наик Советскую Родину! TA BOEHHO-BOSAYWHBIX CHA ИСТЕРСТВА ВООРУЖЕННЫХ СИЛ СОЮЗА ССР] етверг, 4 июля 1946 г. СЕГОДНЯ ром». Старший лейтенант С. Лебедев. — Советы инструктора. Старший лейтенант Д. Становнов. — Некоторые замечания. 3-я СТРАНИЦА: Подполковник А. Камчугов. — Усилить руководство политическими занятиями. Гвардии майор В. Доброхвалов. — За о воспитании воли. Капитан М. Буханов. — К северу от Вологды. 4-я СТРАНИЦА: А. Иванский., — «Освобожденная земля». Телеграммы (из-за границы. ЛАУРЕАТЫ СТАЛИНСКИХ Н. Я. Мясковский. Передовая. — Учить летчика личным показом. Старший лейтенант В. Игнатьев. — Бессмерте ПОДВИГ, 1 9:я СТРАНИЦА: Подполковник П. Кондратьев. — Обучение технике слепого полета. Капитан Г. ‘Семенихин. — Отлично знать материальную часть. Е [ОРГА Этклики настатью майора Д. Боровиина «Полет ця двухмоторном само» ете. с одним неработающим мото. № 80 (482) Учить летчика личным. Рессмертный подвиг Гастелло — бесомертиое имя. Оно стало символом величия духа сталинеких 69- колов, ярким выражением их преданности Родине. «Будь, как Гастелло!» = говоPAT ветераны молодым летчикам, и те предетавляют себе образ этого мужественного, волевого авиатора, Y которого не прогнула рука направить свой горящий самолет на вражеские танки и совершить подвиг, ставший легендарным. Когда началась Великая Отечественная война, Николай Францевич Гастелло был уже канитаном, умелым летчиком и х9рошим командиром эскадрильи тяжелых 60моарлировитиков. Еще несколько лет назад Гастелло не тумал/ что станет летчиком, OH мечтал быть инженером. Вместе с отцом Николай работал на заводе. Старый рабочий-вагранщик, глядя на сына, радовался: «Хороший будет мастер и в инженеры ` пойдет!» : Это был энергичный, жизнерадостный юноша. Он любил музыку, увлекался Футболом, много читал, летом в выходные дни вместе-е товарищами часто ездил за город. Заводской коллектив воспитал в м9л0- дом рабочем любовь к труду. Комсомол, а затем партия привили ему диециплинированность и аккуратность. Скоро Николаю пришлось покинуть родную заводскую семью =— партком послал его в летную школу. В Ворошиловской школе военных летчиков курсант Гастелло был на хорошем счету. Он прилежно занималея,. внимательно изучал самолет и мотор, упорно тренировался. Он хотел быть хоронтим летчиKOM, умельн воином — защитником ©течества — и таким стал. .Наступил памятный день 22 июня 1941 тода. Вомандира эскадрильи канитана Гастелло полняли по тревоге рано утСессия Академии. наук CCCP чтобы сбить пламя. Метеором врезался горящий самолет, направленный твердой рукой героя, в группу танков, и к небу поднялась стена дыма и огня. Донезение было кратким: «С боевого задания не вернулся летчик Николай Гастелло». Без малейшего колебания Гастелло отдал свою жизнь, чтобы приостановить проявижение гитлеровских бронированных полчиш. И па этом участке фронта враг был задержан надолго. `Меновенно всю страну облетело сооблиение 0 легенларном подвиге. Правительство присвоило посмертно капитану Гастелло звание Героя Советского Союза. Боевые товарищи стали яростно метить немцам за смерть экипажа. Пример Гастелло „воодушевлял наших летчиков На подвиги. В дни войны немало сталинских соколов, подобно Гастелло, или на огненный таран, Во время штурмовки вражеской колонны, рвавшейся в Мурманску, был подбит caмолет лейтенанта Алексея Небольсина. Летчик-комсомолец направил свой горящий самолет на автоцистерны с бензином. Таким же героем был верный сын Родины старший лейтенант Алючко, который обрушил на скопление врага свой охваченный пламенем самолет. Именем Гастелло названы шахты и парохоты, школы и клубы. Подвиг капитана Гастелло воспет в стихах и песнях, его образ воплощен скулыпторами в мрамор, бронзу и типе. Герой Советского Союза капитан Taстелло был верным сыном отечества, великим патриотом. Родина, советский нарол пикогла не забудут славното имени легендарното летчика. Старший лейтенант В. И ИГНАТЬЕВ. К 5-летию со дия героической гибели Героя Советского Союза капитана Гастелло В дни Великой Отечественной войны личный пример командира звена, рильи, нолка служил лучшим средством воспитания отважных и умелых летчиков— мастеров воздушного боя, штурмовых атак, точного бомбометания. У своих командиров Училась летная молодежь, прибывавшая на фронт из школ и училищ, у них она в первую очередь перенимала боевой опыт, им подражала. История любой авиационной части хранит немало фактов, доказывающих и раскрывающих могучую силу личного примера командира. Многим истребителям известно, что одним из любимых методов обучения молодых летчиков у Алекеандра Покрышкина был наглядный показ. Он часто лично `водил молодежь в бой. Во ‘время воздушной схватки знаменитый советский ас приучал молодых гвардейцев действовать так, чт9- бы одерживать победу над врагом. Воспитанники Покрышкина всегда вспоминают 06 этих первых для них боях как © самых полезных, убедительных уроках. эскадУчить личным показом важно во всех видах авиации— и в истребительной, и в бомбардировочной, ив штурмовой ив разведывательной. Надо; чтобы молодые летчики умело осваивали боевой опыт — богатейттую сокровищницу обучения и в06- питания войск, но крупицам перенимали у ветеранов все лучшее, что те накопили за время войны. Необходимо создать такие условия, при которых молодежь всегда могла бы получить у старигих товарищей помошь, исчерпывающий ответ на все вопросы. < Часто только личный показ командира помогает летчику освоить тот или иной элемент пилотирования. Вот что рассказывает по этому поводу гвардии лейтенант ЕсавНин: —У меня долго не получалаеь посадка —подходил на большой скорости. Командир нашей эскадрильи гвардии майор Мулюкин сделал мне одно замечание, второе. А мнё страшновато ебавлять скорость. Долго работал. со мной командир, ° рассказывал, Сейчае; в дни мира, когда в авиащионных частях идет напряженная боевая учеба, могучая сила. личного примера командира также имеет огромное значение. Каждый командир обязан помнить, что у него, бывалого; заслуженного воина, пропедего суровую школу войны, стремятся учиться летному маетерству рядовые воины, что для них он — непререкаемый авторитет. советовал, учил. Казалось, все понятно. А взлечу, стану заходить на посадку — опять екорость большая. Вот однажды майор говорит: «Нойдем по кругу!» Взлетели. Командует он, чтобы я заходил на посадку, предупреждает, чтобы не обгонял его мапину, & шел сбоку на одной е ним скорости. А я очутился впереди. С ` земли мне дали красную ракету. Опять иду на BEICOTY. Командир опять ебоку пристроилея. Так раза три или четыре TOHAA OF Нельзя также забывать простую истину: ~ RP ‘a TPH D 7 THIpe Uporo ee АО О: ГОГЛЯ ООН А 3 р д me ee ee меня, И, наконец, я сделал то, чего авторитет командира завиеит ие только От рёбовал а о aTOro OH Meего прошлых заслуг, но и от того, служит uUq wanang 70% oanta PraurnatEnneshd 4 Tto.K шо пралыл заслул, MU EUS LUAM, eb pee ня месяца Ba e TPON + : ли он и теперь объазцом для своих подтом тата о а а: wR VE ЗО EN NN eee Nee EE . T : AQ, чиненных в выполнении служебного долга, м . Так твардии майор Мулюкин работает учится ли он сам, совершенствует ли свое военное мастерство. почти е каждым летчиком. Он умеет сразу vibes awa eee понять ошибку новичка, показать и посо2 Командир призван быть И8 ГОЛОВУ ВЫШЕ мать, как ее исправить. Ни сил, ни своих подчиненных; оФяадать УЖеНЪем времени не жалеет гвардии майор для воспоказывать и раз’яенять не «на пальцах», питания своих подчиненных. В его эскада непосредственно на самолете во время рилье молодые летчики быстро становятся умелыми воздушными воинами. полета или в учебных кассах е помощью 7% наглялных пособий. Нужно заботитьея и ® ОЛЬКО TOT командир в состоянии учить ae ба ae eH методичепоказом; кто сам изо дня в день учится, том, чтобы показ осуществляя д. совершенствует свое летное мастерство, 069- ски верно, ибо от этого зависит закрептеготтлот себя знаниями повьшпает свой ски верно, ибо от этого зависит вар гащает себя знаниями, повышает свой ние на практике знаний, получаемых В культурный уровень, Это еще больше: пох процессе классных занятий. ‚ нимает авторитет командира среди личного Ход учебно-боевой подготовки показыб9СТава. вает, что в том подразлеленни, где коМежду тем некоторые командиры авиамандир настойчиво учится сам и учит ционных частей по нескольку месяцев подчиненных личным показом, как правинодряд не берутся за шитурвал боевого сало, достигаются высокие результаты в молета. К числу таких командиров отноучебе. сится, например, подполковник КолокольТакая практика, когда командиры частей He летают долгое время, ведет В Н-ской истребительной авиачаети! 5еВ. лучшей являетоя эскадрилья, KOTOPOH командует гварлии капитан Баранов. 30л9- ром. Вскоре над зородромом,. где базировалась часть тяжелых бомбардировщиков, ноявился немецкий самолет. Первым принял меры Гастелло. Вместе с экипажем 9н занял место в своей машине. Открыв огонь из турельных пулеметов, летчик е земли сбил вражеский бомбардировщик. Началась горячая пора — поли 00евые вылеты. Гастелло во главе своей эскадрильи неутомимо летал на бомбежку вражеских колонн. Ненавиеть к врагу, любовь к Родине придавали отважному BOину силы, рождали бесстрашие, а мастерство обеспечивало удачу, ион верил в нее. Уверенно, спокойно, как всегда, ‘повел летчик свою группу 3 июля — в двенадцатый день войны. Задание было 06060 ответственное. Необходимо было прегралить путь фашистеким танкам, прорвавшим лин из участков обороны и глубоко продвинувшимея в наше расположение. Цель была быетро отыекана. Часть немецкой колонны была расположена у дороги, другая же заправлялась горючим в лесу. Несмотря на сильный огонь противника, пренебрегая смертельной опасностью, экинажи точно сбросили бомбы. Однако чаеть неменких танков, находившихея в. лесу, осталась неповрежденной. Врагу удалось поджечь мапину Гастелло, загорелея леЕБЕЙ Мотор самолета. Вскоре боевые товариши увидели, что бомбардировщик стал разворачиваться, но не в свою сторону, а в еторону леса, где на заправке скопились танки. Летчик не принимал никаких мер, Впучение почетных знаков лауреатам Сталинеких поемий 2 июля в Московском Художественном акалемическом театре имени А. М. Горького в торжественной обстановке соетоя‚А. Тарасова, И. Возловский, скульпторы С. Меркурв, М. Манизер, И. Менделевич H Op. Одновременно два почетных знака нолучили кинорежиссер М. Чизурели, художник А. Герасимов, композитор А. ХаВчера, 3 июля, продолжала работу сеслось вручение знаков лауреата Сталинсия Акалемии nays CCCP. Большой интёской премии, Предсехатель Вомитета по Сталинеким рес вызвал доклад члена-корреспондента ‘Академии наук, Героя Советекого Союза! премиям в области искусства и литерачатурян. Ночетные знаки лауреата СтаЕ. Ё Фелорова 06 основных проблемах туры при Совете Министров. СССР-А;-А. линской премии, . присужденные---тенерь зхеев в своей краткой речи рассказал 9 Е. К. Федорова 0б основных проблемах гидрометеорологической службы. — Важнейшей нашей задачей, — укарасцвете искусства в нашей стране, о А. Новикову-Прибою, М. — Нестерову, зал докладчик, — является обеспечение его подлинной народности и непрерывном В. Немировичу-Данченко, И. Москвину, народного хозяйства точной информацией стремлении к совершенствованию. Он К. Треневу, Н. Хмелеву, Б. Щукину, о факлическом еостоянии потоды, гидролоотметил, что присуждение Сталинских были вручены их наследникам. гическом режиме рек и морей, справочным премий выражает заботу партии и upa-; Выступившие от имени лауреатов Материалом о климате, прогнозами поговительства ‘о дальнейшем росте науки и В. Качалов, С. _ Маршак, LA. Щусев, ДЫ. В новом пятилетии требования народтного хозяйства к гидрометеорологической службе значительно повысились. В настоящее время сеть наблюдательных станций и постов, расположенных в различных районах страны, составляет 7. тысяч. Знаки лауреата Сталинской премли получили поэты Н. Асеев, А. — Твардовский, С. Маршак, писатели Л. Леонов, Н. Погодин, Композиторы 10. Шапорин, НЗ Мясковский, ‚артисты В. Бареова, `В. Иоганеон, А. Попов, В. Лебедев-Ку‚мач благоларили партию и правитель‘ство за высокую награду, обещали от‘дать вс6 силы и Умение для создания произведений, достойных нашей великой эпохи. ДОМ ДОМОЙ обучить молодого механика, е тем, чтобы сдать боевую технику в надежные руки». Многие воины настолько сроднилиеь ¢ полком, со своей военной специальноетью, ‘что из’явили желание служить сверхероч‚но. Рапорты © просьбой о зачислении на сверхерочную службу подали старшина ПШенера, старший сержант Жданов; сержант Богомолов и другие. Старнияьг ‘братья Новожиловы находились в полку нять лет. Отлично неся службу, они заочно окончили первый курс института и теперь поедут учиться на. второй курс стационарного отделения. Продолжают прерванную войной учебу в институтах старшины Турбин, Басов, сержант Игнатьевский. Многие товарищи за время службы, Ероме военной, получияя и другие специальHOCTH, Лейтенант Н, ГОРШКОВ, тальным работам, а также точным физиВОИНАМИ-МОСКВИЧАМИ ческим измерениям различных деталей vs manaMeTeananaTHUecRux Tmoreceak mw ecteВ Москву продолжают прибывать демоприбывших приветствовал предеедатель исполкома райсовета тов. Кузнецов. ‚ Торяче поздравия. воинов е возвращением в мирному еозидательному труду городекой военный комиссар генерал-майор Черных. С ответным еловом выступил старшина Гладков. Он благодарил за теплый прием и заверил, что демобилизованные воины будут самоотверженно трудитьея для выполнения. плана новой пятилетки. гидрометеорологичееких процессов в встественной обстановке. На вчерашнем заседании были также заслушаны доклады члена-корреепондента Академии наук В. В. Шулейкина «Колебательные процессы в системе окезн— атмосфера—материк» и члена-корреснондента Академни наук Я. И. Френкеля «Атмосферное электричество и грозовые D WVURDY UPUAURGa IVs Ate AN билизованные воины. Вчера е новым эшелоном приехали из Германии 500 москвичей. На Киевском вокзале трудящиеся предприятий столицы, предетавители нартийных и советских организаций устроили своим землякам торжественную встречу. На перроне состоялся митинг. Его открыл ‘секретарь Киевского РК ВКП(б) тов. Макаров. В. И. Гаврилов. От имени трудящихся Киевского района те правило этого мастера воздушного Як TOMY, что они в конце концов те— учить подчиненных практическим показом. На классных занятиях, во время учебно-тренировочных полетов командир эскадрильи передает молодым летчикам: свой большюй боевой опыт. Новому пополнению, пришедшему iB эвкахрилью; был известея еще`в училище один из главных. законов. истребителей: «Кто хозяин высоты, тот ‘хозяин `б0я». Ho иногие из. молодых пилотов не имели ясного представления 0 том, как можно, находясь в начале боя в худшем положении по сравнению с противником, в ходе схватки завоевать высоту и выйти победителем. Гвардии капитан Баранов в паре с гвардии младшим лейтенантом Бойко однажды BO время отработки очередного упражнения наглядно показал, как надо завоевывать высоту. «Противник» —— гвардии иладшие лейтенанты Таран и Гурин — уже имел запасе высоты; когда в воздух нохнялись Баранов и Бойко. Умело применяя вертикальный маневр, твардии канитаи и его напарник приобрели преимущество в выcore, a потом выиграли «бой», Пленка фотокинопулеметев © зафиксировала меткие удары Баранова и Бойко. Этот учебный воздушный бой стал. поучительным для всех летчиков части и был детально изучен. летным составом на 10слеполетном. „разборе. ряют то, что было. ими. приобретено. Мове время _ oe а жет ЛИ командир полка, не летавший полгода, что-либо показать практически своим подчиненным? Конечно, нет! Эти товарищи забыли о своих прямых обязанноетях, 0 том, что пример йомандира — главное как B Gow, так и в учебе. Пусть вепомнят они великого летчика нашей страны Валерия Чкалова, который, ‘провлавив себя на весь мир своими грандиозными перелетами, горячо любил свою профессию, и не было дня, чтобы он не летал: Важдый командир; невзирая на свой ранг, пусть мысленно задаст себе вопрос: «Что сделал я вчера, сегодня, что сделаю завтра для вовершенетвования своей боевой выучки, для поднятия боеспособности своето звена, эскадрильи; полка, соединения?» Мало еамому уметь драться, штурмовать, бомбить. Надо умело учить этому других, воспитывая из них искусных истребителей, умелых и яростных штурмовиков, хладнокровных и метких бомбардировщиКов. - Личный пример командира — важнейпгий фактор в деле дальнейшего совершенотвования и роста боевого мастерства лет‘ного состава Военно-Воздушных Сил. построить еще несколько сот станции, преимущественно зв малоизученных и TIE р Е д О T’ E 3 труднодоступных областях. Указав, что основным средством получения аэрологических данных является ралиозонх, Е. №. Федоров сообщил, что количество метеопунктов в ближайшие годы значительно увеличивается и потолок радиозондирования повышается. В метеорологической службе булет использован опыт воздушной разведки погоды, применявигийся во время войны. Задачей ближайших лет явится широкое развитие систематических океанографических работ и экспедиций, Далее докладчик сообщил, что под руROBOXCTROM главной геофизической обсерватории заканчивается составление климатических справочников для всей территории Советского Союза. Эта работа будет завершена выпуском Больнюго. климатического атласа СССР. В ближайшем пятилетии научно-иселедовательским учреждениям гидрометевослужбы прелетоит выполнить ряд исслелований, чтобы добиться повышения качества прогнозов. Большое место в этих иееледованиях должно быть отведено экеперименДемобилизация третьей очереди идет полным ходом. В воинских частях делается все, чтобы наиболее достойно проводить воинов, окончивших ерок службы. В полку, где заместителем командира по политчасети гвардии подполковник Шитов, организованы ‘консультации, на которых демобилизуемые могут получить ответ. на любой интересующий их вопрос. Проводятся занятия по изучению плана четвертой пятилетки. Вольигинство подлежащих демобилизации не хочет уходить из части без того, чтобы не подготовить себе заместителей. Crapmnна Булгаков подал рапорт на‘имя командира экипажа е просьбой разрешить ему перед от’ездом обучить экеплоатажии: самолет» «Пе-2» вновь прибывшего механика. Старший сержант Баранов в своем рапорте написал: «За пять лет я хорошо 0своил Различные типы самолетов. Прежде, чем хо домой, обязуюсь на «отлично» ПРИБЫЛ НОВЫЙ ЭШЕЛОН А. В. Щусев. РЕЙСЫ ЛЕТЧИКОВ ПОЛЯРНОЙ АВИАЦИИ АРХАНГЕЛЬСВ, 3 июля. (ТАСС). Ежетневно на Архантельском аэродроме приземляются самолеты: полярной авиации, направляющиеся в Арктику и возвращающиеся после выполнения задания в Москву. Летчики производят’ леловую разведку; доi ставляют в порты - оборудование, епециали[сяч RHIOMETDOB. “Jly KH, етов; перебрасывают экспедиции. Вчера здесь приземлился летчик Даксергоф. On бовершает рейс Москва — мыс Косиетый. Рейс продлитея около трех суток. За это время самолет проидет свыше девяти тыА, К. Тарасова. se А. Кузовкин. В. П. Сараев.