8 лонабря 1846 г., #2 186 (588), AS man HOBATOP Поздно вечером, когда в штабе становится тихо и безлюдно, в одной из его комнат нередко можно встретить командира эскадрильи старшего лейтенанта Льва Гвановского. Пользуясь тишиной, он читает вни-. гу, делает. математические и навигационные расчеты, составляет чертежи вли с макотами бамолетов в руках обдумывает новый прием воздушного боя. В этой комнате собраны вырезки из газет и журналов. наставления, уставы. схемы и карты. Готовясь к занятиям или полету, командир эскадрильи изучает тему и условия летного упражнения, ло мелочей продумывает действия эскадрильи в воздухе. Его настойчивость и целеустремленность заинтересовали меня. И рот однажды вече— Надо лучше отработать взлет парами, а потом будете учиться взлетать звеньями, — бказал командир. Командир эскадрильи в тот же день с0брал летчиков и подробно разобрал оптибку лейтенанта Менкина. — Будь внимательным и епокойным, веди самолет смело и уверенно, не запаздывай с реакцией на работу винтомоторной труппы, и тогда взлет будет точным, — учил командир летчиков. До позлней ночи он разбирал с ними полеты минувшего дня, припоминал неточности в действиях подчиненных, давал каждому нужный совет п указания. ; Летчики вновь стали тренироваться во взлете парамт. Еще придирчивее и требоваром MBI разговорилиеь. On BEICKA3ad OHO} TCIBHSO COIR 3a их деиствиями воманположение, оказавшееся особенно интересдир эскадрильи. Небольшой крен, подчас НЫМ. . трудно уловимый глазом, незначительное — Ao сих пор, — сказал Дев Гвановский, — при полете группы истребителей развороты в етороны производилиеь перестроением пар. Это подчас сковывало лействия командира. не позволяло ему веей эскадрильей атаковать бомбардировщиков противника, вести бой сколоченной в етивый кулак группой. Вак правило группы распадалиеь на. разрозненные пары, которые и сражались се протявником, Такая практика, по-моему, устарела. Техника — совершенствуется, подни-. мается «потолок» самолетов, увеличиваются их скорости, Можно предположить, что в воздушных: сражениях будут участвовать десятки, сотни и тысячи самолетов. Мы. должны учиться организованно взлетать и вести бой большими группами, уп-. равлять самолетами в разреженной. атмосфере. Но существует такое ‘препятствие, как отсутствие у летчиков навыков в ироизводстве разворота звеном. Представьте себе: к об’екту подходит большой эшелон вражеских бомбардировщиков. Нужно разбить строй противника и заставить его повернуть обратно. Первую атаку я смогу произDares лол ее nt О НХ отклонение ов подмечал н говорил 9 20 летчику, показывая, как нало взлетать. Долго не удавались развороты звеном. Летчики, привыкшие в развороту © перестроением пар, нарушали строй, отетавали от ведущего, вырывалиеь вперед. — Держите на разворотах большую екорость; -— по ралио указывал командир э5- кадрильи младшему лейтенанту Гинзбургу, летавшему в группе внешним крайним ве‘домым. Он требовал от подчиненных етрогого следования за ведущим пары, cofanдения интервала. Лейтенант Селяфанов срывалея в штопор на вертикальном маневре. — Не горячитесь в полете, не входите в азарт, управляйте машиной спокойно, делайте плавные движения рулями и не пез фетятивайте ручку, — учил его Гвановский. °С каждым новым вылетом летчики действовали увереннее и смелее. Они научились не только взлетать четверкой, но и 0рганизованно производить развороты звеньями. Возросло их мастерство в ведении в03- aymuoro боя. Теперь группа «Яковлевых» руна У чо. доноро круиноа We a A DA вести эскадрильей, дрильен, но вторую` и последутюмогла, не разбиваяеь на пары, атаковать TT AMAT TY Wher м о аль wn ей щие атаки при существовавитей до сих пор практике разворота в стороны. путем перестроения пар произвести группой или всей эскалрильей невозможно. колонну бомбарлировщиков «противника». На проведенных недавно летно-тавтических учениях эскадрилья показала выеокую боезую выучку. ...Рано утром, как только раесеялся туман и ‘ветер угнал облака на запад, в штаб части передали срочный приказ. В нем говорилось: «В районе Н. на. высоте 6.000 метров обнаружена большая группа бомбардировщиков «синих». «Противник», видимо, намеревается нанести удар по нашим резервам, сосредоточенным в лесу, близ города С. На отражение налета «неприятельских» самолетов вышлите. иетребителей». Первой взлетела эскадрилья старшего лейтенанта Гвановекого. Летчики в миниHS ОПЫТА ПАРТИЙНО-ПОЛИТИЧЕСКОЙ РАБОТЫ В ПЕРИОД ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ ^ БОЛЬШЕВИКИ-АВИАТОРЫ В БОЯХ ЗА МОСЕВУ Г енерал-лейтенант В. КЛОКОВ ~~ фронтах, о международном положении. Он. инструктировал беседчиков, которые должны были рассказать летчикам о тактике немецкой авиации, поручал нарторгу проверить, как идет подготовка к технической ‘конференции по вопросам экеплеатации ‘материальной части зимой. Его всегда можно было видеть в кругу летчиков и техников своей эскадрильи. В самые тяжелые дни политработники вселяли бодрость в <ердца авиаторов и задушевным pacckaзом, и песней, и шуткой, и страстным словом ненавиети `к немцу-зверю. Таков был стиль их работы. Из многих форм политической работы в ту пору следует отметить беседы между Goeвыми вылетами. Детчики, возврашавшиеся с боевого задания, были полны впечатлений, волнующих чувств. Им хотелось поделиться с кем-то пережитым, поспорить о тактике проведенного боя, рассказать 0 виденном. В этот момент в беседу включалея комиссар или парторг. Они умело поддерживали ‘разговор, помогали pasobраться в споре, слелать нужные выведы, они накоротке рассказывали летчикам 0 последних известиях по. радио, известлях © фронтов, подымали бодрость духа летчиков перед следующим боевым вылетом. Эта форма политического обеспечения боевого вылета оказалась очень эффективной. В период тяжелых оборонительных боев партийные организации воспитывали У коммунистов и всего личного состава стойхость и волю к победе. Они использовали для этого все ередетва агитации и пропаганды. Вогда страна узнала о сверптившемея под Москвой подвиге 28 панфиловцев, в авиационных частях состоялись многолюдные митинги. Сотни агитаторов рассказывали летчикам подробности событий, разыгравитихея 16 ноября 1941 г. у раз’езда Дубосеково, неподалеку от города Волоколамека, где 28 панфиловцев, во главе со своим политруком Василием Клочковым, пали смертью героев, но отбили атаву 50 немепких танков. «Велика Россия, а отступаль некуда — позади Москва!» — эти слова Василия Клочкова повторялиеь на митингах, их, как клятву, произносили летчики, они были пачертаны на лозунгах. и плакатах, украшавших землянки. Величайнгий пол’ем в боевой работе авиаторов вызвали доклад товарита Сталина, о 24-й годовщине Октябрьской социалистической революции и его речь, произнесенная 7 ноября 1941 г. на параде Врасной Армии. Партийные организации, политические работники провели большую работу по раз’- яснению личному составу этих иеторических. выступлений товарища Сталина. Выполняя требования товарища Сталина, они развернули большую работу по воспитанию летчиков Ha боевом опыте лучших командиров. В частях создавались специальные группы актива из лучших летчиков. и техников. Они проводили беселы о тактике противника, методах действий нашей авиации. В частности, актив сыграл большую роль в передаче опыта действий штурмовиков против танков. Н-ская авиачасть в ноябрь нанесла большой урон немецким мотомехвойскам, рвавшимся к Москве. Среди штурмовиков, прославившихся в этой операции, был Герой Советского Союза старший лейтенант Хитрин. Парторг собрал летчиков и попросил Хитрина рассказать о способах неожиланного захода на цель, противозенитном маневре, снособах выхода из атаки. Летчики задали Хитрину много вопросов. Были и такие вопросы, которые в практике Хитрина не встречались. Тогда на помощь пришли боевые друзья Хитрина, поделившиеся своим опытом. В тот же период широко были распространены такие формы передачи опыта, как техничеекие конференции, к организации том — «решительным наступлением завершить, начавшийся разгром немцев под Москвой! ». Трудно выразить словами величайший под’ем, силу наступательного порыва, охвативацего в ту пору сталинских соколо Сложные метборологические условия, me кая облачность и туманы сильно затрудняли боевую работу. Тогла летчики-коммунисты Н-ского авиасоединения обратились к командованию < провьбой разрешить им летать в сложных метеоусловиях олиночными самолетами или небольшими группами. Иницраторами этих трудных полегоз были такие летчики-коммунисты, как Герой Советского Союза капитан Болотов, майор Никифоров, капитан Мокроусов, лейтенант Башкиров. Их смелый почин поддержала масса летчиков — штурМоРИкОВ И истредителей. Был такой случай. Наши сухопутные войска вели тяжелые бои с превосходящими силами противника под Волоколамском, Враг оказывал жестокое сопротивление. С командного пункта сухопутных войсз поступали телеграммы е требованиями оказать поддержку с воздуха, чтобы сломить сопротивление противника и развивать дальнейшее наступление. Но сложные метеоусловия ограничивали боевую работу авиации. И в этот ответетвенный момент летчики-коммуниеты вызвались одиночными самолетами штурмозать боевые: позиции. противника. Их примеру последовали ‘и беспартийные летчики. Немцы никак не ожидали, что в такую плохую погоду над их позициями могут появиться советские штурмовики. На примере героев политотдел, партийные организации воспитывали у летчиков боевую инициативу. уменье проявлять настойчивость и находчивость в самые тяжелые периоды боевых лействий. Битва под Москвой по существу была первой большой наступательной операцией Красной Армия. В авиачастях в ту пору только нашупьвались формы партийно-политической работы в наступлении. В те дни остро встал вопрос о непрерывности политической работы во время наступления, 06 умелой расстановке вил, обеспечивающей политическое влияние нд каждого авиатора, об’ умении партийного руководителя правильно определить свое место на аэродроме. Некоторые политические работники полагали, что они могут влиять сна летчиков, техников голько своим личным примером. Конечно, такой факт, когда комиссар сам вел группу «ИТов» на штурмовKY аэродрома, имел огромное воснитательное значение. Но этого было мало. Перел политработниками встала задача — умело руководя партийной организацией, обеепечить непрерывность политического влияния на каждого летчика, техника, Вникая во все детали боевой деятельности полка— й днем и ночью, на аэродроме и в полете, — твердой рукой насаждать диециплину и порядок. Большие задачи в дни московской битвы стояли перед большевиками—-инженерами, техниками ^ авиачастей Западного фронта: эксплоатация самолетоз в условиях. суровой зимы, начавитихея снегопатов. быстрая подготовка самолетов в боевым вылетам. ремонт и восстановление ‘подбитых и поврежденных машин. Веем этим вопросам перед началом нашего контрнаступления были посвящены. специальные партийные собрания. Партийные организации потребовали от коммунистоз и комсомольцев — инженеров, техников, механиков, оружейНИКОВ -—— показать пример самоотверженной работы при подготовке самолетов к боевым вылетам. В дни наступления советских войск, 0е0- бенно важно было’ информировать летчиков, техников о результатах их 00евых действий, 06 изменениях во наземной обстановке. Это поднимало боевой дух воздушных бойцов, усиливало их наступательный порыв. Зачастую атитаторы, на основе оперативных данных штаба, вечером после напряженного летного дня рассказывали летчикам 06 успешном наступлении Советской Apмии, о том, что села, над которыми рано Утром вели воздуптный бой истребители, к полудню были заняты нашими войсками, Широкий размах в авиачастях получили беседы в связи © передававшимиея по радио сообщениями Советского Информбюро —- «В последний час». Партийно-политические работники умело использовали центральные, фронтовые, армейские газеты, радио для проведения политинформаций, лекций и беед © положении на фронтах, в советском тылу, для воспитания чуства ненависти к врагу. Порой эти беседы стихийно превращалиеь в митинг, на котором звучали гневные речи авиаторов, клявшихея не давать немцу передытшки, гнать ето из-под Москвы, на запад. Й вот, нзконец, настал день, когла на полевые аэродромы пришла радостная весть — сообщение Советского Информбюро © провале немецкого плана окружения и взятия Москвы. Хвастливый план Гитлера окружить и взять Москву провалилея. Ударные фланговые группировки немцев были разбиты. Немпы отступали от Москвы, бросая технику, вооружение, неся огромные потёри. В этом была заслуга й авиаторов, которые в боевом содружестве с сухопутными войсками героически oTстаивали родную Москву. Й в авангарде тех, кто бесстралино сражалея против гитлеровских полчищ, рвавпиихся к столице нашей Родины, как всегда и везде, были верные сыны великой партии Ленина — Сталина. ; Победа под Москвой явилась ярким неоспоримым свидетельством правильности руководства большевистской партии. Под волительством большевистской партии, под мудрым руководством великото Сталина Советская Армия, наш народ выдержали величайшее испытание перво периода ‘войны. Враг под Москвой был остановлен и затем разгромлен. Советские воины развеяли миф о «непобедимости» германской apмии, положив начало будущим победам под ‘Сталинградом, Курском, на полях Украины a Белоруссии, окончательному разгрому гитлерозцев в их собственном логове. Разгром немцев под Москвой в 1941 г., осуществленный по тениальному сталин: скому плану, под непосредственным руководством товарища И. В. Сталина — это была не только крупнейшая военная пюбеда, в результате которой, впервые за время второй мировой войны, гитлеровекая армия была остановлена и отброшена далеко назад. Это была и`победа огромного полити: ческого значения, показавшая всему миру могущество социалистического государетва. социалистической экономики, могущество парода, который под руководством коммунистической партий, едиными усилиями фронта H тыла, отетоял свою, столицу. В дни разгрома немцев под Москвой, в ноябре и декабре 1941 г., блестяще выявились отличительные качества советских воинов — беспредельная преданноеть делу партии Ленина — Сталина, стойкость a отвага, готовность умереть, но не отетупить перед врагом. Это к ним были обращены слова товарища Сталина, сказанные им на параде Rpacной Армии 7 ноября 1941 года. «На вас смотрит весь мир, как на силу, способную уничтожить грабительские пол_чища немецких захватчиков. На вас емот‘рят порабощенные народы‘ Европы, подпавие под иго немецких захватчиков, как на своих освободителей. Великая освободительная миссия выпала на вапту долю. Будьте же достойными этой миесии!». Советские воины оказались доетойными эй миссии. Пехотинцы и артиллеристы, танкисты и летчики, 060- роняя ©толипу Родины, покрыли себя ноувядаемой славой. Советские ‘летчики в те дни вписали много ярких страници в летопись Отечественной войны. Ато из сашитников Москвы не помнит славных героических дел летчиков соединения, которым командовал полковник (пыне генерал-лейтенант авиации) 0. Толетиков. Они приняли на себя первые же удары немецких захватчиков еще в июне 1941 года, Они штурмовали немецкие танки под Оршей прикрывали переправы через Березину, вели воздушные бои над Смоленском и Гжатском, штурмовыми ударами преграждали путь немепким танкам, рвавшимея к Москве от Волоколамска и Можайска. Выешето напряжения их боевая деятельность достигла в ноябре 1941 г., в период самых ожесточенных боев под Москвой, Летчики совершали тогда по 4—5 боевых вылетов в день. С переловых позиций. командных пунхлов сухопутных войск поступали телетраммы-благодарности летчикам за эффективную помощь пехотинцам, танкистам. Полки этого соединения одними из первых были удостоены в декабре 1941 г, высокого гвардейского звания. Многие летчики из этих полков в тб дни вошли в славную семью Тероев Советского Союза. Только в одном гвардейском истребительном полку 6 летчиков в тот период были удостоены звания Героя Советского Союза. Среди BUX гвардейцы майоры Онуфриенко, Городничий, старший политрук Соколов, калитан Болотов. В авангарде авиаторов-—героев боев за оборону Москвы — шли коммунисты и комсомольцы. Нример отваги и мастерства в бою показывали политические работники, славные сыны и посланны коммунистической партии, носители ее боевого духа, мужества и непоколебимой воли К победе. «Делай тах, как я!» — это был их воинственный клич, обращенный к авиаторам. — Делай так, как я! — говорил комиссар эскадрильи Герой Советского Союза старший политрут Соколов, когда OH BO главе девятки истребителей вел бой с численно превосходящим противником. В период решающих боев под Москвой на его счету были уже десять сбитых вражеских самолетов. Летчики эскадрильи учились у своего комиссара искусству воздушного ‘боя. После полетов они группировались вокруг него, слушая его рассказы. о тактике противника, о методах боя с «МессерЗАКАВКАЗСКИИ ВОЕННЫЙ ОКРУГ. В Н-ской бомбардировочной авиачасти. “Подготовка самолета к учебно-боевому вылету. Снимок капитана М. Рунова. «ИЛЬЮЩИНЫ» В ВОЗДУШНОМ «b OR,» По вызову наземного командования группа штурмовиков поднялась с азролрома. Под прикрытием пары истребителей опа должна была атаковать танковую колонну «противника», продвигавшуюея к «линия фронта». Ведущий группы гвардии старший лейтенант Денисенко установил связь с радиостанцией наведения, уточнил обстановку и местонахождение пели. Вот и цель: волонна танков: «противника», свернув с дороги, стояла на опушке леса, По команде ведущего штурмовики стали в круг и начали бомбометание. Поеле второго захода «Ильюшины» неожиданно были атакованы четырьмя истребителями «противника». Одна пара их стала заходить сверху со стороны солнна, а вторая намеревалась атаковать «ИТ’ы» снизу. — Внимание, — предупредил штурмовиков по радио ведуший группы «Ильюшиных». — Снизу и сверху истребители «противника». Приготовиться к «бою»... Истребители, прикрывавшие штурмовиков, устремились наперерез нападающим. Но попытка верхней пары прорватьея внутрь круга штурмовиков и нарушить строй была сорвана. Ве же вскоре «противнику» удалось связать истребителей прикрытия. Активней стала действовать вторая пара «неприятельских» истребителей, державшаяея до этого в. етороне. Она пошла в атаку на «Ильюшиных» снизу. Штурмовики встретили их сильным огнем. В завязавшемея воздушном «бою» «ИТы» умело осуществили огневое взаимодействие. Когда истребитель «противника» атаковал ведущего группы . штурмовиков, шедший сзади гвардии лейтенант Демин быстро довернул в его сторону евой самолет. Атакующий истребитель попал пот огонь штурмовика. Когда же гвардии лейтенант Демин сам подвергся атаке, на выручку ему поспешил гвардии лейтенант Труш, Своим огнем юн отразил нападение «неприятеля». Попытка истребителей «противника» нарушить круг штурмовиков не увенчалась успехом. Отбив нападение с тоздуха, «Ильюшины» — продолжали «бомбить» танковую колонну. После четвертого захода на цель ведуший группы офицер Денисенко подал команду «ебор». Вылет принес большую пользу. Все летчики, особенно молодые, убедились в TOM, что штурмовики, имеющие высокие боевые И летные качества, лаже при слабом пои: ьрытии & Воздуха могут успешно OTDPaжать атаки истребителей «противника». Необхохимо только строго соблюдать строй, поддерживать четкое огневое взаимодействие между экипажами, своевременно выполнять указания ведущего группы. И. КОРСУН. Московский военный округ. МОДЕЛЬ «ИЛЬИ МУРОМЦА» ЛЕНИНГРАД. (Наш. норр.). В Фенинграде в трудные для жителей города-героя дни блокады умер авиационный инженер Эргант. Среди его вещей осталась ценная историческая реликвия русской авиации — модель самолета «Илья Муромец». Три десятилетия хранил старый инженер эту модель самолета, в создании которого он принимал личное участие. «Илья Муромец» был первым в мире крупным многомоторным аэропланом. (9- здали его русские инженеры, построен он был русскими рабочими. В войну 1914— 918 гг. началея серийный выпуск этих самолетов. Наши «Муромпы» принесли тогда существенную пользу русской армии, Они сбрасывали на войска противника крупные бомбы, безукоризненно отражали атаки неприятельских самолетов. За всю войну немцам, несмотря Ha Bee HX усилия, не удалось ебить`ни одного «Муромпа». / Сейчас эта реликвия русской авиация передана Ленинградекой военно-воздушной акалемии. В ходе учебы мне однажды удалось сдеразворот звеном, удачно, так как одни самолеты немного отстали в строю, другие вырвались вперед. Но впоследствии я пришел к убеждению, что развороты четверками, бесспорно. в03- Не раз во время учебы эскадрилье ГваНовокого приходилось вылетать на отражецие налета бомбардировщиков «противника». «Противник» действовал на больших высотах. Его удавалось обнаружить лишь недалеко от линии «фронта». Поэтому or истребителей требовалось в минимально короткий срок взлететь, набрать выеоту и Мальный срок поднялись на высоту 6.200 перехватить бомбардировшиков до того, как Метров и с курсом 270 градусов пошли они приблизятея к об’ектт. навстречу «противнику». С истребителями они приблизятся к об’екту. Анализируя полеты свозй эскадрильи, старший лейтенант Гвановский пришел к выводу, что на взлет парами уходит лишНее время и надо учиться взлетать звеном. От елов командир перешел в делу. Он «енних», прикрывавигих бомбардировщики, завязали бой истребители другого подРазделения. Старший лейтенант пошел в атаку на бомбардировщиков. Развернув= шие. влево. истребители атаковали самолестал учить своих подчиненных взлетать ТЫ «противника» с передней полусферы под равурсом 54, прошли над строем бомбардировщиков и атаковали их сзади. Ови произвели одну за друтой четыре атаки, Трулно было действовать в таком возхуте глаз НОМ «60ю», в Котофом участвовали тесятки самолетов, но HH эдин из летчиков эекал..Самолет вырулил на старт и, набирая Скорость, пошел на взлет. Кажется, что ов Точно выдержал направление, взлетел строго по прямой. Однако опытный гла: команлира заметил неточность. — Взлетали с небольшим креном, — РИЛЬИ Гвановекого ни на секунду не оставговорил тов. Гвановский возвратившемуся ЛЯл места в строю. Обученные разворачиваться звеньями, они вели бой организованно, атаковали всей группой. Вю время разбора учений командир части —- Чем отличились летчики старшего лейтенанта Гвановского? Прежде всего высокой слетанностью, умением взлетать чет верками, разворачиваться и вести бой звеНБЯМИ. ° Эскадрилья старшего лейтенанта ГваBOBCKOTO заняла на учениях первенетво. Но успех не векружил голову командиру. 0ейЧас он потробно изучает опыт. проведенвых учений. — Все время надо итти вперед, — говорит старший лейтенант Рвановский. — Вот мне на учениях приходилось не раз летать на поиск воздушного «противника». Я действовал по своему усмотрению и без чьей-либо помощи. Сейчас я думаю, чо истребители — «охотники» и, например, самолеты. навеления и связи могут и лолжны’ тесно взаимодействовать с ратиолокаторами. Над этим вопросом слелует подуМать. Много других вопросов волнует комантира эскалрильн, творчески мыслящет, стремящегося к овладению новыми выезтами летного мастерства. Майор И. ЦВЕТНОВ. с полета летчику. — Баш самолет уклонилея в сторону. Резко давали газ. запаздываете с ответом на реакнпию BIATOMOторной группы. Учтите это, действуйте смелее, увереннее. Командир обучил своих потчпненных безукоризненно точному взлету в одиночку и, когла они достигли в этом совершенства, перелтел к отработке взлета парами, а затем звеньями, Во время тренировочных полетов на азрохром приехал командир части. На старте собрались офиперы других эскалрилий. Они внимательно наблюдали за дейстриями звенев эскадрильи старитего лейтенанта ГваHOBCKOTO. ...В взлетной полосе подрулили лве пары «Яковлевых». Взмах флажков, и самолеты стремительно побежали по бетонированному полю. В начале разбега один из них, пилотируемый лейтенантом Менкиным. Уклонилея влево, затем сделал резкий разворот внраво и чуть было не врезался в самолет ведущего второй пары. — Дорого могут обойтись нам эти поспешные «новаторекие приемы» Гвановекого, — укоризненно сказал один из офицеров. Кто-то попытался ему возразить, но в это время командир части полоэвал тов. Гвановекого и приказал прекратить полеты. Газвернуть вассовую Библиотека клуба Н-ского о авпасоединения располагает богатым книжным фондом. В ней имеются труды классиков марксизма-ленинизма, книги по вопросам ис. тории военного искусства, по авиационной тактике, аэродинамике, навигации. Много в библиотеке художественной литератуNEE, В последнее время библиотека пополнилась новыми изданиями таких книг, как «Анти-Дюринт» и «Диалектика природы» Энгельса, «Порт-Артур» Степанова. «Игтория русской литературы ХУШ века», десятками брошюр на политические и научно-просветительные темы. О культурном росте офицеров свидетельствует все возрастающая тяга к книге. По сравнению с прошлым годом количество читателей библиотеки увеличилось почти влвое. запросы и вкусы читателей разнообразны и широки. Так, например, летчик старший лейтенант Юрятин за этот год прочел более 70 книг. Среди них: «Происхождение семьи, частной собственности и государетва» Ф. Энгельса, «Наполеон» Тарле, «Отелло» Шекспира, «Порт-Артур» Степанова, «Дни и ночи» Симонова. Старmui лейтенант Козаченок — слушатель вечернего университета марксизма-ленинизма — брал в библиотеке для самостоятельного изучения первый том «Ranaraшмиттами”, ` своих КОТОРЫХ привлекались коммунисты инже— Шелай, как я! — и en ры и техники. Штабы и политотделы нелетчиков комиссар другой ЭСКаАРИЛЬИ торых частей выпускали специальные старший политрук тов. Мандур, когда он водил труппу самолетов на штурмовку вражеского аэродрома. Во время этого вылета тов. Мандур поджег 4 самолета и бензосклал. Мичным примером он Укрепляя В сердцах летчиков волю Е победе, воспитывал в них презрение к емерти. Однажды во время сопровождения бомбардировщиков загорелся самолет Мандура. Пламя охватило кабину. Отважный комиссар принял решение посадить самолет на своей территории, а по пути, пока есть горючее, боеприпасы, пока работает. мотор, штурмовать немцев. Тяжело раненный в голову, он на бреющем полете пронесся над колонной немцев и дотянул до своей территории. EES ee i a ee eee NE EE NE бюллетени, в которых подробно излагались тактические приемы штурмовиков, истребителей, популяризировались методы боевых действий лучших летчиков, анализирова - лись наиболее характерные воздушные бои, штурмовые удары по мотомехвойскам. Особое внимание при организации передачи боевого опыта партийно-политические работники уделяли новому пополнению авиачастей. Молодым летчикам и техникам рассказывали не только © боевом опыте старших боевых товаришей. Им рассказывали и о традициях полка, о его героях, не скрывали перед ними больших трудностей, ожидающих их в бою. Изучая боевой опыт лучших мастеров Белики были успехи авиационных полков в дни героической обороны столицы Родины. Этими своими успехами они были обязаны прежде всего нашей партии, товаришу Сталину, который лично направлял боевую деятельность советской авиации. Командование Военно-Воздушных Сил на Западном фронте, авиационные дивизии и полки ежечасно ощущали помощь Москвы, помощь великого вождя. Успехи, одержанные авиаторами в боях за Москву, в значительной мере были обеспечены огромной помощью, которую оказали командирам политические органы частей и соединений, партийные и комсомольские организации. Трудно переоценить огромную мобилизующую и организующую роль партийнополитического аппарата, партийных организаций авиационных частей и воединений Западного фронта. Вся их деятельность в ту пору напряженных сражений пол Москвой была подчинена одной задаче — не пропустить врага в нашу столипу! Враг должен быть разбит и отброшен! Все ередства п формы партийно-политической работы, пропаганды, атитации, передачи боевого опыта — все было подчинено pemena одной этой задачи Старший политрук Соколов не только личным примером показывал летчикам, hak надо драться самоотверженно и умело. Вернувшись с боевого задания, он собирал летЧиков и рассказывал им о положении на воздушного боя, мастеров штурмовых и бомбовых ударов, летчики готовились в решающему дню начала нашего контрнаступления, И вот, наконец, наступил долгожланный день. Период активных оборонительных боев закончился. В действие вступили подготовленные под мудрым руководетвом велико Сталина мощные стратегические резервы, которые сосредоточивалиеь на избранных для контрнаступления направлениях — севернее и южнее Москвы. Авантюристическому плану немцев, надеявшихея взять Москву в гигантские «клещи», командование Советской Армий противопоставило разработанный под руководством товарища Сталина контрманевр, трезво и точно рассчитанный на То, чтобы нанести мощные удары по охватывающим фланговым группировкам гитлеровцев. Товарищ Сталин лично следил за подготовкой всех родов войск, и в частности авиации, к предетоящему контрнаступлению. Он интересовался буквально всеми деталями, мелочами, CBAзанными с подготовкой к предстоящим боям. 6 цекабря началось историческое вонтрнаступление советских войск, оборонявших Москлу. Первые удары были нанесены нехцам на Клинском и Солнечногорско“ направлениях к северу от Москвы и эт Михайлова на Тулу — к югу от столицы. Лозунг, который стоял перед зашитниками столицы в период обороны, «Ни шаTy назад!» сменился новым боевым лозунработу с читателями ла» Варла Маркса и Сочинения Ленина. Из хуложественной литературы он прочитал «Войну и мир» Л. Толстого, «Мать» М. Горькогэ. Активными читателями являются офицеры Ефимов, Гольдин, Щербак, Матвеев и многие другие. Работники библиотеки стремятся к тому, чтобы умножить количество читателей, привить им вкус к кни№. С этой целью в читальном зале выставлены хорошо оформленные монтажи, посвященные жизни и творчеству Пушкина, Горького, Маяковского, есть витрины новиноЕ политической и художественной литературы. веонародным праздникам устраиваются тематические выставки брошюр, журнальных и газетных статей. Вок известно, одной из эффективных форм пропаганды книги являются литературные вечера, посвященные обсуждению выдающихся произведений военно-полити< ческой и художественной литературы. Несколько месяцев назад библиотека попыталась провести литературный вечер. Три дня висело об’явление, но вечер так и не <0- стоялся. Начальник библиотеки лейтенант РыЕлин не использовал всех возможностей для развертывания массовой работы с Wтателями. Старший лейтенант А. ЛЬВОВ. Закавказский воегный округ.