за наи Советскую Родину! Цена 20 коп, FASETA BOEHHO-.BOSAY IW . (ОРГАН МИНИСТЕРСТРА wo BOS AY LY ых сил Суббота, 14 декабря 1946 г. ЕО НЯ. в НОМЕРЕ Передовая. — Боевая учеба авиаторов зимой (1 стр.). Е Подготовка к выборам в Верховные Советы союз- ных и автономных республик (1 стр.). В помощь. изучающим историю Е ДЕ УЕ т ВКП(б). Профессор М. Москалев. — Учение Ленина Knuruca ео ПО вельев. — «Паспорт предателя» (4 стр.). Телёеграммы из-за границы (4 стр.). ‘и Сталина’ об’ организационных: основах ` марксист* . ской партии (2 стр.). Полковник М. Тихонов. — Бомбометание по двум целям с одного захода (2 стр.). На сессии Генеральной Ассамблеи . организации Об’единенных наций (3 стр.). Закрытие сессии Совета министров иностранных nea (4 CTp.). № 191 (593) Боевая учеба авиаторов зимой Авиационные части ветупили в зимний период боевой учебы. Суровые зимние ус- довия накладывают особый отпечалок Ha весь характер. летной подготовки. Дело не только в низких температурах, требующих особых методов экеплоатации самолетов и моторов на земле и в воздухе, Главное в юм, что зимой количество летных дней ог- раничено, № погода весьма неустойчива, Каждый полет зимой сопряжен c макеи- мальной затратой сил и требует высокого умения, тщательной подготовки и веесто- роннег обеспечения. , Это обязывает. командиров частей и их табы к исключительной гибкости и мо- бильности в организации боевой учебы, вдумчивому планировамию наземной подго- токи и максимальному использованию летной погоды. Глубокого ‘усвоения каждо- т упражнения, продуктивного испюльзова- ния каждого летного дня можно достичь при том непременном условии, если плани- рование будет исходить из конкретной ©б- становки, в которой протекают учебные полеты. При планировалии боевой учебы на зим- нее время следует учитывать местные кли- хатические условия и их влияние на ха- рактер летной работы. Песь летный и технический состав. дол- жен хорошо знать особенности эксплоата- ции самолетов и моторов на земле и в воз- духе в условиях низких температур. Без ого пемыслима сколько-нибудь успешная зетная работа в течение всего зимнего пе- рода. Там, где в подготовке авиа- торов в работе зимой еще имеются пробелы, нужно устранить их бы- стро и решительно. Добиться этого тем 00- лее легко, что большая прослойка наших офицеров, сержантов и солдат обладает до- статочным опытом эксплоатации матерч- зльной части в зимних условиях и может научить этому тех, кому впервые прихо- дится сталкиваться с работой в воздухе и на аэродроме в усложненной обстановке. Зима ни в коей мере не может служить причиной ослабления интенсивности лет- 30й работы, снижения качества учебы в воздухе. Нужно поставить дело так, что- бы каждая часть, каждое подразделению полностью и с высокими результатами вы-. ‘золнили намеченные ‘упражнения курей боевой подготовки, постоянно находились в боевой тотовности. Каждый летный день. должен ‘использо- ‘ваться до предела. Нужио стремиться, что- бы летчик, получивший возможность под- нятьея в ‘воздух, извлекал из полета мак- ‹имум пользы для своего соворшенствова- ния. В целях использования летного вре- мени с наибольшей продуктивностью еле- дует комплексировать’ полеты, чтобы, ска- Жем, за один вылет летчик сумел не толь- хо выполнить пилотаж в зоне, но и сле- тать по маршруту и отстреляться на поли- тоне: Трудности, связанные с зимой, вполне преодолимы. Для этого необходимо повы- ‘ить требовательность командиров к себе и подчиненным, поднять ответственность каждого военнослужащего за порученное дело. Постоянный контроль 34 подготовкой летчика, штурмана, стрелка-радиста к вЫ- полнению полетных заданий, проверка ка- чества работы техников, механиков, мот9- ‘ристов, оружейников по подготовке мате- риальной части к полетам —— важнейшее условие обеспечения продуктивной учебы в мздухе и предупреждения всевозможных летных происшествий. Важным элементом зимней учебы яв- уяется обучение самолетовождению в слож- ных метеорологических условиях. Умение ориентироваться и водить самолет при 9гГ- раничеяной видимости, низкой облачности, в снегопад необходимо каждому летчику и штурману. В течение зимы можно сделать эначителыьный шаг вперед по пути овладе- ния этим видом летного искусства. Как известно, зима сильно усложняет бамолетовождение. Снег покрывает и видо- изменяет знакомые ориентиры, делает их малозаметными, плохо просматриваемыми © воздуха. Поэтому зимнюю учебу следует на- чинать с тщательного изучения района по- летов каждым летчиком и штурманом, © проверки их знаний этого района не толь- ко по карте, но и в полете. Но одного зна- НИЯ района полетов явно недостаточно для того, чтобы уверенно водить самолет. Но- этому большое внимание должно быть уде- лено сейчас изучению летчиками и штур- манами средств радионавигации, закрепле- нию и упрочению навыков самолетовожде- ния по радио в процессе наземной подго- товки и самих нолетов. Самолетовождение по приборам — важ- нейшая часть боевой подготовки летных кадров. Правильно поступают те коман- диры, которые используют все возможно- сти для обучения своих подчиненных поле- там при ограниченной видимости, а затем и без видимости горизонта. Надо неустан- но добиваться, чтобы каждый экипаж мог летать вслепую, входить в облака и выхо- дить из них, пробивать облачность над ие и безошибочно выводеть самолет в заданный район. Для обучения слепым полетам следует всемерно использовать тре- вировочную аппаратуру и учебный самолет «По-2», наиболее пригодный для первона- чального обучения полетам в трудной мете- орологической обстановке. — Большого внимания требует техвика пи- лотирования в зимних условиях и особен- но отработка элементов взлета и посадки. Если, например, снежный пюкров аэродро- ма рыхлый, то обычный валет с нормаль- но поднятым, а не с полуопущенным XBO- стом может привести к зварии, Значитель- но усложнена и посадка на снежный пок- ров. Малейшая ошибка в расчете при по- садке на полосу ограниченных размеров чревата теми же опасностями, что и взлет с рыхлого снега. Поэтому командиры частей и подразделений должны неуклонно‘ соблю- дать требования Наставления по производ- ству полетов, добиваться от своих подчи- ненных точного их выполнения. Первоочередную заботу командиров лет- ных и авиатехнических частей составляет содержание стрелковых и бомбардирвочных полигонов. Прок от каждого вылета на по- лигоне будет достигнут в том случае, если экипажи не только хорошо поразят мише- RW, но и получат возможность сделать это в обстановке, напоминающей боевую. Сле- дует постоянно добиваться, чтобы каждый полигон был обеспечен необходимым коли- чеством мишеней, характер которых позво- лят бы создавать нужный тактический фон, & расположение ‘их менялось бы с учетом особенностей выполняемого упражнения. Зимние полёты — серъезная школа лет- ного мастерства. Совершенствовать бобвую тотовноеть летных” частей в зимних усло- BHAX -— это значит достигнуть новых ус- пехов в освоении полетов в сложней метео- релогической обстановке. Необходимо до- биться дальнейшем повышения качества боевой и политической подготовки личного состава. Следовательно, нужно упорно и настойчиво учиться, систематически рабо- тать над собой, повседневно заботиться 0 расптирении своих военных, политических п общеобразовательных знаний. Время, отведенное на теоретическую уче- бу, окупится сторицей во всей служебной деятельности офицера, сержанта, солдата. Поэтому командиры и их штабы должны подойти к планированию и организации на- земной подготовки ` тах, чтобы она была гоучительной, творческой, двигающей наши летные кадры вперед, освещающей им путь к высотам боевого мастерства. 3. Зимний период обучения авиаторов сов- пал со значительным событием в.-полити- ческой жизни нашей страны. Личный 69- став Вооруженных Сил, как и все совет- ские люди, е небывалым под’емом гото- вится к выборам в Верховные Советы со- юаных и автономных республик. Ветретить выборы отличными показателями в учебе— первейная обязанность. всех советевинх авиаторов. Лолг кажлого офицера; сержанта, сол- дата Военно-Воздушных Сил — отдать все силы и энергию делу совершенствования своего воинского мастерства, повышения боевой тотовности наших частей и под- разлелений, ознаменовать выборы в Bep- ховные Советы новыми успехами в боевой й политической подготовке. Подготовка к выборам в Верховные Советы х На собраниях авиаторов Большой зал Государственного Врасно- знаменного научно-испытательного инети- тута нереполнен. Здесь собрались летчики, техники, инженеры и вольнонаемные сот- рудники института. Нолковник Сизов от- крывает собрание, Побсвященное выдвиже- нию кандидата в состав окружной избира- тельной комиссии по выборам в Верховный Совет РСФСР. Первым выступает полковник тов. Бог- данов. Он говорит: — Я предлагаю в состав окружной из- бирательной комиссии выдвинуть генерал- майора инженерно-авиационной службы тов. Соловьева, коммуниста, имеющего большой опыт общественно-политической работы. Тов. Соловьев активно участвовал в проведении выборов в Верховный Совет СССР, работал председателем участковой избирательной комиесин ин проявил себя умелым организатором. Вслед за тов. Богдановым выступили ин- женер-полковник тов. Неустроев, майор тов. Шорохов, вольнонаемтая тов. Хохлова. Они поддержали кандидатуру, выдвинутую полковником тов. Богдановым. Собрание единодущно голосовало за вы- движение генерал-майора инженерно-авиа- ционной службы Е. И. Соловьева в состав окружной избирательной комиссии по’ вы- борам в Верховный Совет РЕФСР. союзных п автономных республик Утвержден состав Центральной избирательной комиссии по выборам в Верховны ‘RHEB, 123 декабря. (ТАСС). Президиум Верховного Совета УССР ‘утвердил Цент- ральную избирательную комиссию по вы- борам в Верховяый Совет УССР в составе следующих представителей общественных организаций и обществ трудящихся. Председатель Центральной избирательной комиссии — тов. Колыбанов А. Г. — ot профессионального союза работников поли- графической промышленности; заместитель предеедателя — тов. Чавдаров С. Х. — от профессионального союза работников выс- шей школы и научных учреждений; секре- тарь — тов. Вивдиченко И. И. — or tpo- фессионального е01лоза работников политико- просветительных учреждений. Членами Пентральной избирательной комиесли утверждены: тов. Сердюк о. Г. — от Киевской коммунистической организа- ции; тов. Корнейчук А. Е. — от Акалемии наук УССР; тов. Вовпак С. А. — от Цент- рального совета Украинского общества со- Выдвижение кандилат В городах и селах, на заводах и рудни’ ках, в колхозах и учреждениях Российской Федерации проходят собрания, посвященные выхвижению кандидатов в состав окруж- ных избирательных комиссий по выборам 3 Верховный Совет РСФСР. Продолжается выдвижение кандидатов в Ленинграде. Тысяче рабочих и служащих металлического завола имени Сталина пред- ложили кандидатом в состав Калининской окружной избирательной комиссии главного конструктора Н. В. Богданова. Коллектив «Красного выборжца» рекомендовал канди- датуру лучшего инженера завода, пачаль- ника центральной лаборатории Р. Н. Бла- говешенскую: профессора, пренодаватель- ский состав и студенты Второте медицин- ского института и больницы им. Мечнико- ва — профессора А. В. Смирнова, wk В Сларплазсной- области сталевары: прокатчики и. механики `Верх-Исетского металлургического завода. выдвинули Rau тилатом в состав окружной избирательной комиссии знатного стахановца Наруллу Ба- зетова: работники орденоносного завода им. Сталина рекомендовали кандидатуру лауреата Сталинской премии конструктора Кострулина. В состав окружных изоиря- тельных комиссий рекомендованы также кандидат педагогических наук Петров, cry- дент Технологического института Герой Co- serckoro Союза Епимахов, колхозник сель- хозартели «Красный Турыж» С. В. Пету- XOB. Мнототысячный коллектив Магнитогор- сного металлургического комбината имени Сталина единодушно выдвинул в CO- став окружной избирательной комис- сии кандидатуру сталевара-скоростника Мухамела Зинурова. Металлурги Магнит- ки. рекомендовали также в окружные избирательные комиссии кандидатуры ла- уреата Сталинской премии инженера Б. П. Вахтинова, прокатчицы Е. А. . Ленихиной, мастера-мартеновца, А. Л. Шалагинова, ка- й бовет Украинской ССР действия обороне и авиационно-химическо- му строительству в СОСР (0созвиахим); тов. Химченко П. И. — от рабочих, слу- жащих и инженеров одного из заводов: тов. Мельников 1. Г. — от Сталинекой ком- мунистической организации; тов. Гречко А. А. — от военнослужащих киевското гар- визона: тов, Костенко В. С. — от Ленин- ского Коммунистическото Союза Молодежи Украины; тов. Ефимчук-Дьячук У. В. — от крестьян села Сынив, Гощанского райо- на, Ровенской области: тов. Туряниця И. И. — от Закарпатской коммунистиче- ской организации; тов. Полотнюк Д. Д. (Ирина Вильде) — от Львовекого филиала (Союза советских писателей Украины; тов. Немченко 3. М. — от професеионального союза работников медико-санитарного труда Одесской области; тов. Кругляк А. М. — от колхозников колхоза им. ХУШ парте’ез- да, Яготинекого района, Полтавской обла- ети. В в состав окружных менщика Н. Е. Попова, учительницы А. В. Панариной и других. - В районах Челябинской области нача- лось выдвижение кандидатов в состав ок- ружных избирательных комиссий. Коллек- тив завода «Калибр» предложил кандидату- ру знатного стахановца-шлифовальщика, активного общественника Н. Т. Булиня. Собрание рабочих, инженеров и служащих завода имени Орджоникидзе рекомендовало кандидатом в состав окружной избиратель- ной комиссии стахановца-зубореза А. Ф. Васина, завершившего ко Дню Сталинской Конституции выполнение седьмой годовой зормы. Коллектив орденоносного Вировско- го завода выдвинул кандидатом в состав окружной избирательной комиссии KOMCO- молку-общественницу Н. Г. Местеренко. Выдвижение кандитатов, продолжается. В горо Иваново ткачи фабрики имени Крупской рекомендовали. в состав окружной избирательной комиссии кандидатуру тка- чихи-многостаночницы М. И. Киселевой Рабочие, инженерно-технические работники и служащие комбината искусственной по- дошвы выдвинули кандидатуру демобилизо- ванного воина-орденоносца М. Ф. Жемери- Кова. _ С большим под’емом проходит выдвиже- ние кандидатов на предприятиях и в кол- хозах Яреславской области. Собрание ордз- HOHOCHOTO шинного завода рекомендовало кандидатом в состав избирательной комис- гии активного общественника тов. Нагиш- кина. Коллектив мясо-молочного совхоза «Молот» — КВ. А. Зайцева. работники зе- `Агитатор у молодых избирателей Е очередной беседе агитатор старший техник-лейтенант Белицкий хорошо подго- товился, и она проходит живо, интересно. Раз’ясняя избирательный закон и Вон- ституцию РСФОР, тов. Белицкий подробно останавливается на измонениях, проиешед= ших в краях и областях Российской Фе- дерации за последние годы. Слушатели его группы — в болышинетве молодые избира- тели; Поэтому они с особым интересом слуз ают расказ о росте республики, о но- вых городах и рабочих поселках, о разви- тии промышленности, 00 изменениях В административном делении РСФСР. Они за- дают вопросы агитатору, сами рассказы- вают о новом облике тех районов, где жили раньше. Bor перед. атитатором сидят сержант Лапшин и старший сержант Семашко. Й когда он начинает говорить о новых из- бирательных округах, Лапигин и Семапко вспоминают © своих городах, ставших за эти годы неузнаваемыми. 0 новом угольном бассейне на Печоре, дающем сейчас 11 тысяч тонн угля в сут- ‘ки, Фапшин знает со слов агитатора. Но Безымянку, слившуюся теперь е городом Куйбышевом, он видел своими глазами. В этих местах тов. Лапшин родилея, он 1п0- мнит, когда Самара была сравнительно не- большим городом. Теперь гор. Куйбышев— дин из крупных и благоустроенных ‘промьииленных центров страны. Рас- положенная недалеко от него станция Бе- зымянка сейчас как бы затерялась в лесу заводских труб, стала самым большим районом города, значительно больнтим, чем до войны был сам гор. Куйбышев. 0 вновь построенных заводах на Урале и в Сибири Лашнину не раз приходилось слышать. Но это были отрывочные данные. Поэтому картина новых строек, нарисован- ная сейчас агитатором, захватывает его своим грандиозным размахом. Лапшину недавно исполнилось двадцать лет. Но он уже полтора года работает борт- радистом Ha самолете командира эска- дрильи. На его счету 57 боевых вылетов, десятки полетов из Москвы в Бухарест, в Вену; Берлин: Когда их экинаж вместе в другими советскими. воинами тромил остатки вражеских орд под Кенигебергом, он знал, что там, вдали от фронта, в глу- боком тылу идет титаническая работа, но он не представлял себе, что размеры ее так велики. Рядом с Лапииным сидит а cep- жант Владимир Семашко. И он вниматель- HO слушает агитатора. Вогда тов. Белицкий говорит об избира= тельных округах, появившихся впервые, и упоминает о новых городах и селениях на севере — Норильске, Игарке, Певеку, Атке, — Владимир Семашко © гордостью отмечает. что новый город вырос ий по CO- избирательных комиссий РСФСР Н-СКИЙ АВИАГАРНИЗОН, 13 декабря. (По телеграфу ot наш. корр.). Собрание летчиков, авиамехаников, технического состава специальных служб истребитель- ной авиачасти открыл майор тов. бмир- нов. Он сообщает, что в соответствии со статьей 40-й «Положения о выборах в Верховный Совет. РСФСР» собранию предо- ставляетея право выдвинуть своего канди- дата в состав окружной избирательной ко- миссии. Первым берет слово беспартийный летчик тов. Лунин. — В состав окружной избирательной комиссии, — говорит он, — я выдвигаю кандидатуру тов. Баженова Аркадия Ile- тровича, достойного сына. большевист- ской партии. В период подготовки и проведения выборов. в Верховный Совет ‘CCCP тов. Баженов проявил себя Kan X0- ‘ роший эгитатор. Он проводил. собрания и беседы 6 избирателями, читал довлады. Можно быть уверенным, что, работая в окружной избирательной комиссии, тов. Баженов оправдает наше доверие. Затем выступили коммунисты летчики тт. Ничипуренко и Алексеев, которые под- держали предложение тов. Лунина. Собрание. единодушно приняло решение выдвинуть кандидатуру коммуниста под- полковника Баженова в состав окружной избирательной комиссии по выборам в Вер- ховный Совет РСФСР. - Радиостанции в отдаленных районах Севера ТЮМЕНЬ, 13 декабря. (ТАСС). Для 0б- служивания избирательных участков от- даленных районов Севера областнсе управ- ление связи выделяет 176 радиостанций различных типов. На них будут работать лучшие связисты-стахановцы. НА СТРОЙКАХ НОВОЙ ПЯТИЛЕТКИ На-днях в Москве состоялась AA сессия Московокого городского Совета лепутатов трудящихся. Сессия утвердила пятилетний план восстановления и развития городского хозяйства Москвы на 1946—1950 гг. Пятилетний план столицы являетея не- от’емлемой частью общесоюзного пятилет- него плана, составленного но сталинским предначертаниям. Нятилетний план вос- становления и развития Москвы — сер- дпа нашей Родины — это новое яркое сви- детельство величайшей заботы большеви- стской партии, советского правительства и товарища Сталина об улучшении жизни нашего народа. Москва за годы сталинских няти- леток превратилась в крупнейший ин- дустриальный центр. Неузнаваемо изменил- ся облик великого города. Он стал цент- ром социалистического машиностроения, обогатилея многочисленными красивыми зданиями, сотнями новых школ, высшими учебными заведениями, каналом Москва— Волга, лучшим в мире метрополитеном. За TOIM сталинских пятилеток городское хо- зяйство столицы получило всестороннее I быстрое развитие. Уже в 1940 году про- тукция московских металяообрабатывающих предприятий в 96 раз превысила уровень 1913 года. бозданы мощная м апинострои- тельная, станкостроительная, автомобиль- ная, электротехническая и MpHGopocTporr тельная промышленность, Вероломное нападение на нашу страну немецко-фашистеких захватчиков нарушило мирную жизнь столицы, задержало осу- ществление работ по реконструкции города. ( окончание Отечественной — вой- ны трудящиеся Москвы вместе со вееём ©0- ветским народом’ с’ огромным воодушевле- нием принялись за осуществление нового сталинекого пятилетнего плана, направлен- ного на дальнейшее развитие народного хо- зяйства и укрепление могущества социа- лкстической Родины. мельных таня Te лучшего Y4aeTROBOTO! cesenpy ¢ его родным Красноярском, на зоотехника 0. В. Тетереву: правом берегу Енисея; в четвертой сталин- _ Профессора, преподаватели и СТУДенты стой пятилетке Красноярский край полу- Чит еще большее развитие. MAA пандидатом be UIE Ree дом гора медицинских наук тов. Голика. Рабу- ние мукомольного завода — тов. Препутне- ва: железнодорожники Льговского узла — маптиниета Мухина; колхозники сельхозар- гели «Колос» —— тов. Сухорукову. о и развитие ства Москвы В пятилетнем плане с исключительной силой выражена сталинская забота о жиз- Изучая Конституцию РОФСР, Положе- ние о выборах и другие документы, моло- дые избиратели Н-ской части стараются глубоко уяснить каждый. вопрос. В этом большую помощь им оказывают агитаторы. Они тщательно готовятся к беседам, под- бирают интересные материалы, факты и документы. Беседы старшего техника-лей- тенанта Белицкого, старшего лейтенанта Громова, капитана Синецкого и других слушаются с большим интересом; помо- тают воинам глубже осознать величие за-= воеваний советского народа. Капитан М. БУХАНОВ. ненных нуждах трудящихся. ВБ соответ- Е Готовятся ствии © решениями правительства © разви- тии кооперативной торговли планом преду- к составлению списков смотрено значительно DACHIMDHTE торговую избирателей сеть в Москве. К концу 1950 года произ- BOICTBO товаров ширпотреба—обуви, одеж- ee а А; “oo В авиационном полку, где секретарем ды, трикотажа, мебели, посуды, галантереи парторганизации канитан Верещагин, нз- — намного превзойдет ловоенный уровень. Создаются образцовые комбинаты со всеми видами бытового обслуживания, специали- зированные фабрики по пошиву одежды и др. Новая пятилетка намечает дальнейшее ‘улучшение медицинского обслуживания на- селения Москвы; значительно увеличится число коек в больницах, расширяется сеть амбулаторно-поликлинических учреждений. Большое внимание уделяется развитию на- родного просвещения и культуры. Все дети, начиная с семилетнего возраста, будут охвачены всеобщим обязательным обуче- нием, расширяется сеть школ для обучения рабочей молодежи, которая в условиях Оте- чественной войны не могла закончить срел- нее образование. Во много раз увеличится количество детоких садов, домов и яслей. чалась подготовка к составлению епис- ков избирателей. Эта работа поручена лучшим офицерам части. Среди них — индивидуальному майор Харитонов, капитан Болотов, стар- шие лейтенанты Белошенко и Головатый. Путем опроса избирателей-авиаторов уточняется, кто из них будег голосовать на избирательном участке части, кто по месту жительства. Сверяются адреса жи- вущих на городских квартирах. Полярная авиация в дни избирательной кампании Летчики полярной авиации Главеевмор- пути начинают переброску избирательных атериалов в отдаленные районы Арктики. Первым вылетел из Москвы полярный В течение пятилетки булет закончена ре. Летчик тов. Витчевский на самолете LH-2 О ЗН о С ee EE EE СР ES ONE EE! EEN конструкция Малого театра, восстановление театра им. Вахтангова и строительство те- с 34 килограммом почты для Чукотекото и Аорявокого надиональных округов. Camo. и, и. оли Ч 9 ЗВ Е ава И. 5 атра имени Немировича-Данченко, будет ae будет там базироваться на ne Bpema расширено здание Третьяковской галлереи, ИЗ ны и ыы А KO” открыто 19 новых кинотеатров п стереоско-!СТавлять изоирательные материалы в насе- my Е ДЕ NEE Dg ONE OS В о ак < пический кинотеатр, увеличится сеть мас- говых библиотек. ленные пункты Врайнего Севера. В ближайшие дни из Москвы вылетит ОЕ самолет на Новую Землю. Он сделает посад- Выполнение нового пятилетнего пла- ку в Велушьей Губе. на восстановления и развития город- МЦачальник Управления полярной авиа- ского хозяйства Москвы явится большим дии И. П. Мазурук дал распоряжение всем > а _\авиагруппам подготовить самолетный парк Е НЫ Аба ее избирательной кампании и обеспечить ния жизненных условии HACCACHHA H 7 ку материалов на место назначения Ществления сталинского генерального пла-‘вне всякой очереди, на реконструкции столицы. oe (TACC). Восстановление и развитие городского хозяйства Москвы Большие залачи поставлены перед про-, `мыыиленностью Москвы в пятилетнем плане ‘восстановления и развития народного хо- зяйства. Валовая продукция промышленно- CTH в 1950. году по сравнению с довоенным уровнем увеличится на 30 процентов. Or- ромный размах примут работы по даль- нейшей реконструкции города. Для восста- новления и развития городского хозяйства, ‘улучшения бытовых условий населения ‘столицы правительетво вылеляет 6 милли- арлов 600 миллионов рублей. Соглаено пла- на в Москве будет построено три миллиона ‘квадратных метров новой. жилой площади, закончится реконструкция и застройка мно- тоэтажными домами улицы Горького, Ле- нинградекого, Можайского 10ссе и других важнейших городских магистралей. Крупнейшим мероприятием в области улучшения бытовых условий москвичей в новой пятилетке является игирокое развитие газификации столицы. В течение пяти лет будет газифицировано еще 200 тысяч квартир. Полный ввод в действие газопро- вода Сбаратов-Москва, а также постройка коксогазового завода под Москвой и газо- вого завода в Подмосковном угольном бас- сейна дадут возможность столице получить в 1950 году газа в десять раз больше, чем в 1940 году. Войдет в строй первая очередь Ce- верной водопроводной станции мощно- стью 24 миллиона ведер воды в сутки. Полностью будет восстановлен и полу- чит дальнейшее развитие городекой тран- спорт. В 1950 году столица будет иметь автобусов в два с половиной раза, троллей- бусов почти в три раза больше, чем их бы- ло в 1940 году. Войдут в эксплоатацию новые участки` метрополитена: Курский вокзал — Центральный парк культуры и отдыха им. Горького, Курский вокзал — Комсомольская плошаль. РЫПОЛНИЛИ. ПЛАН ХЛЕБОЗАГОТОВОК АЛМА-АТА. 13 лекабря. (ТАСС). Акмо-[сти выполнили головой план хлебопоста- линская область выполнила годовой план! вок государству и продолжают сдавать хлебозаготовок. Сдача зерна государству зерно. Хлеборобы Зельвенского, Мостов- продолжается, eae екого, Гродненокого и Радунекого районов ГРОДНО. 13 лекабря. (ТАСС). № тхозы и БЫвезли сверх плана более 36 тысяч пу- легкой промышленности крупная ленинградекая обувная фабрика «Пролетарская победа» № 2. Коллектив этой фабрики обязался выпустить до конца года дополнительно 120 тысяч пар обуви. : (ТАСС). дня смерта В. П. Чкалова Из Москвы направлены новые фотодоку- менты для пополнения экспозиции музея на родине великого летчика в городе Чкалов- ске на Волге. В музее экспонируется маши- на, на которой чкаловский экипаж совер- шил тва исторических перелета — на ост- ров Удд (ныне остров Чкалов) и через Северный полюс. 0; 9. Чкалова передала в музей самолет «У-2», паходивнийся в лич- ном пользовании В. П. Чкалова. Музей гользуется большой популярностью среди трудящихся. За этот год его посетили ты- сячи горьковчан и местных жителей, сотни Е (ТАСС). ИР PARES о ee крестьянские хозяйства Гродненской обла-! лов хлеба. Передовые предприятия Растет число предприятий Министерства легкой промышленности СССР, завершив- ших производственную программу первого rola новой пятилетки. Вслед з& «Скорохо- дом» лосрочно выполнила годовой плая Восьмая годовщина со Завтра, 15 декабря,, исполняется 8-я тодовщина co дня омерти Героя Советского Союза В. П. Чкалова. Центральный аэро- клуб СССР имени Чкалова и Московский родекой совет Осоавиахима организуют сегодня вечер, посвященный памяти вели- кого летчика нашего времени. C локладом выступит генерал-майор авиации Герой Советского Союза А. В. Ляпидевский, Свю- ими воспоминаниями поделятся тенерал- полковник авиации М. М. Громов, генерал- лейтенант А. А. Игнатьев, народный артист (ССР С. М. Михоэле. В фойе развернута выставка фотоматериалов, иллюстрирующих Жизнь и деятельность Валерия Чкалова.