14 июня 1946 г., пятница, № 139 (2520
чаи
ACH bl.
ОПРОВЕРЖЕНИЕ РАССО
‘age TR cUgyiisiteniao> (оргая Th fo-
паза) на-днах фпублитовз ла ‘сообщение
Разина о том что в Харбине, . ‚якобы,
Известно много примеров, когда ЖИЗНЬ
летчиков й yonex peel onepainmanosrn Le
ликом зависели от надежности радиосвязи.
В пропеесё войны значение. радио возросло
настолько, что в авчацаио было» › введено.
правило — не выпускать в воздух ни 04-
ного. боевого самолета: 663 исправной радио-
станция. Это правило. себя полностью
оправдало.
Радио стало другом летчика в важлом
воздушном бою. Но самое ‹ главное в TOM,
что радиосвязь стала важнейшим ©ред-
‘ством управления. Радио облегчило взаимо
действие се другими родамя авиации. -
ходе войны ‹совершенствовалась и
усложняааеь тактика. военно-воздушных
сил. Истребительная авиация вела не толь-
ко воздушные бой; но и ближнюю раз-
веду, сопровождала бомбардировщики и
читурмовики, прикрывала. военно-морские
базы, караваны судов и т. д. Штурмовикя
перешли к групповым действиям под при-
крытием истребителей. В сложных о ком-
плекеных операциях истребители, штурмо-
вики, бомбардировщики и торпедоносцы на*
носили совместные удары. Успеха их можно
было добиться лить при хорошей органи-
зации связи. !
Естественно, что в таких больших оне-
рациях невозможно предвидеть ‘абсолютно
в6е. Обстановка может потребовать‘ пере-
мены маршрута, времени удара или его
последовательноети. Здесь радио совершен*
но незаменимо. Командир, находящийся в
воздухе н связанный ‘по радио с землей,
следуя приказу; может внести необходимые
изменения в порядок выполнения боевой за-
ARGH.
Весной 1942 т. группа ‘истребителей
Черноморекого флота барражировала над
Ясвороссийском. Станция обнаружения по-
лучила сведения о тридцати «Юнвереах-
88», идущих на высоте 3.000. м курсом на
Новороссийск. Противник. мог’ появиться
над. городом через пять--=восемь минут.
Олнако этого времени хватило, чтобы орга-
низоваль противодействие. В воздух по ра-
дно были переданы данные о курсе, чис-
леннови и высоте - противника, Наши
истребители разделилиеь на, две группы и
ринулись навстречу протизнику. „С аэро
трома поднялось еще несколько истребите-
лей. Веёе действия корректировалиеь ‘По
радио е земли.
В результате упорйого боя было сбито
болев половины самолетов противника; &
остальные сбросили слои бомбы, иб доае-
тев до цели.
Приведенный эпизох не является единич“
ным. Наведение истребителей по радйо ста=
ло во время Отечественной войны обыден-
ным явлением, Одна из черноморских: стан=
ции наведения номогла. например, уничто-
жить шестнадцать самолетов противника.
В эти же годы стали повееместно ocy-
цествляться двусторонняя ‹ радиосвязь
истребителей с бомбарлировщиквами и штур=
мовивами, вызов: подкрепления, наведение
по радио спасательных срелств.
В о{ном из боев майор Кунях, вылетев
па «Ильющине-2» в разведку. обнаружил
действующую переправу. Летчив по painc
ВРОНШТАЛТ, 13 июня. (По телефону от
норр. «Красного Флота»). Коллектив орлёна
Ленина Морекого завода, готовясь ko [nto
Военно-Морского Флота, добивается новых
производетвенных ‘успехов. Судоремонтния-
ви перввыполнили’ майский план и взяли
обязательстйо достачв в июне более высб-
их показателей,
Сейчас на огромной территории, раски-
8В6й6я на многи километры ЕИПАтТ
1 ТАСС удолномочен заявить, зто 18934,
ное сообщение соверенно ие содтвететвуо
дбствлтельности. Как известно из очубат,
`ковалрого 22 мая 1946 г. сообдюнля, ty
`орое ` количество” советских войск из маньч
} полностью 99 закончен 3 мая.
[cromsonanve радио
в- морской авиации
Успехи судоремонтников
вызвал группу штурмовивов И Hated €é aa
дель, Переправа была. уничтожена, +
“Ha ToM же участке фронта.один молодой
летчик во. время штурмовки ‘BOHCK ТИВ.
Вива былеранен в голову. Вровь” заливаль
лицо и глаза, мешала сделать правильный
расчет ‘на посадку. Бомандир полка с зеули
по ‘фадио корректировал действия. летчика
й этим помог ему совершить успешную по-
садку на. свой аэродром.
‚Однажды группа штурмовиков возвращз-
лась из боевого вылета над морем; (дан
самолет был поврежден зенитвым огне
противника и не дотянул до своего 23.
дрома. Летчик сделал вынужденную по
садку на-воду в 5—6 вм от берега, sans.
того противником. Самолет утонул, 4 т.
чик успел выпрыгиуть из кабины.
Ведущий группы заметил падение ‹амо-
лета в волу, передал командование группой
своему заместителю, а сам остался барра-
жировать над плавающим в море летчиком,
Нол огнем противника ведущий вызвал uo
радио: нали катер и привел его к месту, 146
плавал летчик. Летчик был спасен.
Вэ время штурма Перекопского перешел.
ка морская авиация действовала совместно
с армией. Немцы, укрепившиеся wa tepe-
шейке; открыли ликвальный оговь, `Бро-
шенные в бой «Ильюшины» бомбо-штурно-
вым ударом подавили огневые точки. про
тивника. После штурмовки ведущий по pa.
дио дал пехоте сигнал атаки. Пехота ворпа»
лась в укрепления противника, суяла см
и обратила в беготво.
А вот ‘пример того, как пренебрежение
к средствам свази приводит к печальных
последствиям, Разведка обнаружила кара»
ван судов. противника. Навстречу врагу
вылетела группа штурмовиков, прикрывае-
мая истребителями, Ведущий штурмовиков
капитан Р. в действиях по мореким Texan
HO имел лостаточного опыта. Помимо этого
капитан ‚Р. пренебрегал радио сам и в
требовал четко налаженной радиосвязи от
подчиненных. Погода была пасмурная, 9.
лачная, над морём -—— дымка. Вапитан Р,
вывел. свою Группу в. указанный разведкой
квадрат моря, но кораблей противника я
обнаружил и решил возвратиться Ha chil
аэродром.
В это время истребители прикрытия, ae
тевшие выше штурмовиков, обнаружили ка*
раван противника: Они хотели навели
штурмовики, на корабли противника, но
капитан Р. не поддерживал радиосвязи 6
истребителями. Боевое задание из-за отбут
ствия радиосвязи оказалось невытшлны“
НЫМ.
Некоторые аетчики оправдывают 680
нелюбовь к радиб тём, 910 оно отваекаи
их OT управления самолетом п. 1
блюдения. за воздухом. Это неправильно,
Отлично владея радиоаппаратурой, летчик
сможет с меньшим напряжением выполнить
любую‘ боевую задачу. 06 этом красное
чиво говорит опыт знатных летчиков мб.
ской авиации -— Героев Советского (003%
полковника Авлеева. полполковника Алекс
ева, капитана эюзина, которые мавбималь»
но непользовали радиобвязь в бою.
`Инменер-майор П. ШАРАПЕНКО.
Первое место в социалистическом сорев-
новании на заводе держит коллектив оков,
Бригады тт. Сергеева, бавина, Смирнова я
других за. короткий срок поставили в док
несколько кораблей. Благодаря слаженной
и умелой работе бригады в полтора раза De
ревыполнили пройзволотвенные нормы,
Черная металлургия страны освоила 5 миа.
лиарла рублей капитальных вложений.
новой пятилетке в черную металлургию 01:
ной лишь Челябинской области вкладывает.
ся 2,5 мяллиарда рублей. В концу пятидет
ки Южный Урал будет давать четвертую
часть чугуна, выплавляемого ®0 всей стра“
не, значительно больше, чем давала 801
царская Робсия. _
Центры пветной металлургии —= 0042-
сти Уфалей, Карабаш, Кыштым — неотетаю
OT районов черной металлургия. Нииёлевая,
медная, цинковая индустрия, & также по
мышленность редких металлов обогащаются
новыми рудниками, цехами и агрегатами,
Кочегарка Южного Урала — Челябия
свий угольный бассейн за время войны ул
воил добычу топлива. Сейчас соозужаеты
ряд новых шахт. Строители смело внедряют
в производственный процессе новейшие до:
‚Подготовка
управляющих огнем
В Н-ской части минйатюр-иолигон стая
важным средством подготовки управляю-
ших огнем. Здевь выполняются задачи по
стрельбам с самолетом-корректировщиком, с
ое МО рат
использованием звукометрической аплара-
туры ит. д. Много внимания уделяется изу>
чению техники, применонной в годы Вели-
кой Отечественной войны,
Немалую пользу в подготовке артилаери-
стов оказывает проводимый на всех бата-
реях тренаж. Ежедневно в течение часа
старшие ‹ офацеры тренируются в практи-
ческом управдения огнем. Каждый офицер
батареи готовится к Тому, чтобы в любой
момент заменить управляющего огнем:
В планах занятий уделяется много места
тактической подготовке, Для этого глубоко
изучаются боевые операции на черномор-
ском побережье й других театрах.
На одном из занятий разбирался вопрос
06 использовании легких полевых пушек в
борьбе с морским противником. Подполков-
nix Базилевич привел пример из боев 38
зтебсу. Двенадцать немецких быотроход-
ных десантных барж появились с моря. Они
шля в клльватерном етрою“на’ пределе до-
сягаемости огня легких полевых пушек,
Тяжелой аотлалерии мы на этом участке
не пмели. Нужна была исключительная точ-
пость, чтобы добиться уепеха, Артиллери-
CTH помощника командира береговой бата-
pen старшего лейтенанта Грунина;, специ-
ально обученные. для ‘стрельбы. по мореким
целям, открыли огонь. Результат превысил
все ожидания. После первых выстрелов од-
на быстроходная десантная баржа была по-
топлена, другая потеряла управление и вы-
бросилась на берог, Остальные повернули
обратно.
— Нало научиться так управлять ог-
нем — говорит подполковник Базилевич,—
чтобы на предельной дистанции и в бамых
сложных условиях поражать пель,
Офицеры стараются добиться наибольтих
успехов в учебе и на боевых стрельбах. Так,
например, старший лейтенант. Уманец, х0-
рошо занимавитийея на миниатюр-полагоне,
на недавно нроввденных стрельбах получил
Лейтенант А. ОРЕХОВ.
Черноморский флот.
Учение катерников
ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ, 13 июня. (По те-
леграфу от корр. «Красного Флота»). Рано
утром сторожевые катера капитан-лейте-
нанта Бондаренко вышли в море. Им пред-
стояло в этот день решить задачу —«Ветре-
ча с торпедным катером противника В днев-
нов врёмя».
Берег скрылся в туманной дымке. Где-то
над линией горизонта видны контуры «не-
приятельского» корабля. Один за другим
сторожевые катера выходят в атаку. Вот
«атакует» катер младшего лейтенанта Kyt-
ко. Разлаются пулеметные очерели. Меткая
стрельба старшего краснофлотна Привезен-
цева и краснофлотна Татаренко получает
ЭТлИЧнНУЮ ОЦЕНКУ.
Заметки об одном похо
«Лобро» на выход получено
-— Флагман запрашивает показать свои
суклимые мета. Штурман вам сообщил
1олготу и широту. Передайте эти данные по
`флажному семафору.
_ На листке бумаги Расторгуев набирает
сигнал. Поверяющий одобритёльно кивнул
. головой —— командир третьей боевой части
правильно решил задачу.
Вопросы следуют один за другим. Шиур-.
ман рассказывает, как на сторожевой ко-
рабль передать приказание: «В’ опрелелен-.
ное время на известном пелёнге дымовой за-
весой прикройте группу кораблей». Помош-
ник комендира корабля об’ясняет, как надо
поступать командиру корабля, в. случае
вели его корабль по ряду причин ве во-вро-_
мя снялся © якоря, а флагманский вышел
в. море своевременно.
Снова имитируются различные маневры.
Неожиданно командир спрашивает:
— Над кораблём появился наш самолет.
On совершает манёвры, дает ракеты. Как
узнать, когда он наводит корабль на враж»-
скую подводную лодку, когда уБазывает на
наличие в море минного поля?
Большинотво задач офицеры решали пра-
сильно, но были и промахи: кое-что выле-
тело из памяти. Тогда стариеий начальник
брал «Правила совместного плавания» и,
прочитав соответствующее место, раз’яе-
нял. От сложных вопросов: перешли к эле-
ментарным. Знать тробуется и их.
— Вы — вахтенный офицер, допущены
к самостоятельному управлению Aa фааг-
манском корабле. Ночью флагман пряказал
построить корабли строем уступа вправо.
— Слгналом извещаю 05 этом корабли,
идущие мне в кальватер. Е
— Они отрепетовали. Что дальше? Ва-
кой далите кораблю ход?
_«Затятие: ‘увлекает офицеров. Баждый го-
тбвиг ответ. и при случае дополняет своего
товарища. От правил совместного плавания
перешли к правилам предупреждения столв-
новения судов‘ на ‘море. Команлир спрашя-
Bat ¥ офиперов характеристику корабель-
ных огней: место их. расположения, лаль-
ность видимости, пвет, сектор освещения.
Вомбинируя несколько огней, открывшихея
перед вахтенным офипёром, поверяющай
требовал пояснить, что за судно появилось
в море, каким курсом оно идет по отношё-
нию к кораблю и т. д. После завятий нево-
торым товарищам пришлось заглянуть в
«Правила», еще и еше раз прочитать разде-
лы о звуковых сигналах. о действиях при
обтоне в узкостях и многое другое.
Большую нользу пранес офацераз про
рёденный вскоре после’ этого занятия раз-
Cop предварательвого выхода. Командир ‘10
мелочей вникал в существо недочетов. Оя
обнаружил, что при ©’емке с якоря боцман“
ская команха не имела под руками выколот-
ку, ручник и мушкель. что сигнальщикй
не сумели во-время заметить появившийся
прямо по носу самолет, а зенлтчяки ив
вилели возлушной цели, что дополнитель-
кое наблюдение на переходе использовалось
неё полностью: Личному составу пятой foe-
вой части было указано на, дымность, допу-
шенную на переходе.
— Посмотрите, на что теперь: трот-начта
похожа, — сказал командир, — И причина
в том. Что старослужащие мало помогают
ведавно прибывигим на корабль товарищам,
не следят за ними во время несения вахты.
Не стоит, одвако, думать, что старший
начальник остался недоволен подготовкой
К НОХОУ в ‚предварательным ВЫХОДОМ На
большой рейх. Не отличающийся особой
Шедростью на похвалы, командир останав-
ливалея преимущественно на недостатках
и лишь в кочце отметил, что корабль & по-
ходу готов. Известие. об этом облетело весь
корабль. Офицеры, старшины и краснофлот-
цы радовались, что и их кораблю в ряду
других о «д0бро> на BRIXOL B MODS.
‚Майер В: АНАНЬИН,
Бадтийский ‚флот..
Eme незабвенный Серго Орджоникназе
мечтал широко использовать бакальские ру-
ды. Эти замыслы претворены в жизнь. В го-
ты Отечественной войны в Челябинске вы-
POC HORI металлургический завод, перера-
батывающий бакальекие руды.
В районе Бакальского месторождения раз-
вернуто обпиарное строительство. В течение
новой пятилетви здееь предстоит увеличить
лобычу руды свыше чем в „два раза. Для
этого будут построены новый мощный руд-
вив 1 Вторая очёредь шахты Бакальчик,
Чтобы полностью использовать в06 руды,
превратить их в наиболее питательную пи-
щщу для доменных печей, здесь во время
войны построены агломерационная и дро-
бильно-сортировочные фабрики, Теперь мотц-
ноеть их булет улвовна. Сооружаютея ne
только промышленные об’екты. 060606 вни-
мание уделяется жилищному строительству.
В четырех десятках километров севернее
Бердяуша находится седой Златоуст — ро-
дана русской булатной стали. Еще в te
дни, когда Менделеев посетил этот город, на
единственной в то время домне Выплавлялся
первоклассный чугун, Из златоустовеких
сталей изготовлялось лучшее вооружение
зая русской армии и флота. В годы сталив-
‚свах пятилеток ип Великой Отечественной
‚войны завод был фактически построен зано-
во. Достаточно сказать, что все старое прел-
приятиё стоиле 14 миллионов рублей, & в
реконструкцию завода вложено за годы пя-
‘тилеток в семь раз больше. Во время войны
были построены новые обширные корпуса.
Златоуст стал пионером пройоводетва He-
ржавеющей «тали. В нынешнем пятилетин
здесь будет проведено новое большое строй-
тельство. Завод станет главвым поставщи-
ком нержавеющей стали в стране.
Поезд покидает Златоуст и продолжает
евой путь на восток. Впереди — самый
тяжелый для водителей паровоза и самый
пленительный для пасеажиров участок до-
роги. Она совершает сложные петли, кру-
тые зигзагя. и. повороты. На этом. небольшом
расстоянии мы То и лело возвращаемея на-
PaUy LUM мы 19 и дело вУобрешщаеочсл па-
зал. и пройденный путь вновь встает перед
нами. Побал илет медленно, забираясь все
нами. Поезд идет медленно, забираясь все
выше и выше; обхоля гордо взлымающиеся
сопки. Но вот дорога перевалила через хие-
бет. Поезд останавливается у станции Ми-
ace
Довоевный Миасс был известен своим за-
водом напильников, теперь этот горох пре-
вратилея в крупный центр автостроения.
Шел второй час ночи, когда старший
краснофлотец Ширяев, временно исполняю-
щий обязанности командира отделения м0-
тористов, выбрался из мантинного люка на
верхнюю палубу и, поправив фуражку, на-
‘правилея к инженер-лейтенанту Никитину.
В каюте Никитина — командира электро-
моторной группы — было еще светло, и
Ширяев постучал в дверь.
— Товарищ инженер-лейтенант, голов-
ЕН вокрыли, клапаны притёрли, но ничего
не обнаружили, —— доложил старший врас-
нофлотен командиру.
- Накитин отложил журнал, который од
- просматривал перед сном, на мгновение за-
думалея, потом сказал:
=== Откуда же’в дизеле стук?
-. Ou спросил скорее не ПГиряева, 8 самого
-вебя, и тут же, обратившись Е краснофлот-
цу, добавил:
— А что вы скажете о картере?
— 0 картере? — усталые, но с замет-
ной задоринкой глаза Ширяева оживи-
лись. — Прикажете проверить?
— Да.
— Есть!
`бтарший ‘краснофлотец ушел. Инженер-
лейтенант подошел в столу и, сняв с полки
какие-то журналы и чертежи, углубился в
чтение...
- Утром, как только прозвучал сигнал по
будки, мы застали Никитина беседующим с
Ширяевым. Командир и краснофлотец рас-
оматривали износившийся шатунный под-
шапник. В нем пн была причина стука в ди-
sete. :
Происхолило это накануне выхода в море.
Приказание о подготовке к плаванию прият-
“HO волновало как офицеров, так и краено-
флотпев корабля. Во всех боевых ча-
сетях шла напряженная работа, каждый ста-
ралея выполнить свое задание так, чтобы
в момент пробного выхода и в дни похода
в море не было каких-либо задержек или,
хуже того, скисания механизмов. Не случай-
`Но поэтому приказание «приготовиться К
походу» заставило личный состав машинно-
вотельной группы еще раз замерить зазоры,
заново набить дейдвудный и другие сальни-
RE, Ков-гле произвести мелкий ремонт.
Командир группы заметил, например, что
форсуночный конус третьего котла «ханд-
рит», и старшина 2 статьи Шульгин вме-
сте во старшим краснофлотцем Виктофовым
исправили ero.
Bo второй бозвой части проверяли работу.
орудий, систему подачи боезапаса, 0пробо-
вали запальные трубки; Командир артилле-
рийских электриков старшина 2 статьи
Андреев замерял изоляцию схемы приборов
управлевия стрельбой, проверял многочис-
ленные контакты приборов, согласовывал
ИХ.
Корабль преобразилея. Никакое учение У
стенки гавани нё могло итти в сравнение с
тем, что происходило на корабле сейчас.
Море звало, скорая встреча © ним в036у-
ждала особый пол’ем. Старший лейтенант
Ананченко, штурмая корабля, собрал лич-
НЫЙ состав первой боевой части — руле-
вых и электриков, — ознакомил их © 3ада-
чЧами л особенностями учебного похода, ©
районом плавания. Штурманскому электри-
-ву Пузырькову — он пока один в боевой
части — вменялось в обязанность посто-
янно следить з& состоянием гирокомпаса,
tara, эхолота.
Сам Ананчевко долго и усердно возился
< морскими картами, корректировал их в
соответствии с последними извещениями 05
`изменёнии навигационной обстановки. здесь
ттурман надеялся воспользоваться услуга-
ми штаба Н-ского соединения, но ничего не
лобился. Флагманский штурман соединения
отсутствовал, а находившийся в отделе
краснофлотеп показал Ананченко совершен-
` но чистые карты, если не брать в расчет
Линии рекомендованных курсов. Штурмана
`это не обескуражило. Не он первый, ne Of
— ПРЕДВИДЕНИЕ
УЧЕНОГО
От специального корреспондента
«Красного Флота»
=>
послёднай вышел из итаба сбодинения 063
достаточной информации о навигационной
обстановке на море. -
Подготовка к предстоящему походу по-
требовал» встречи штурмана, ©. командиром
корабля: надо было знать маршрут пути,
скорость хода, Мета якорных стоянок, хё-
рактер учений. Только после этого Анан-
ченко нанес на карту фарватер, рассчитал
время перехоха от одного пункта до друго-
го, подобрал необходимые таблицы.
Бопманская команда была занята 1п01-
краской бортов, якорь-цепи, проверкой бук-
спров. Боцман мичман Михайличенко не-
прерывно еновал по верхней палубе, прове-
PAM, Rak его подчинённые н краснофлотцы
из других боевых частей закрепляют по-
походному бочки, ящики, баллоны и другое
корабельное хозяйство, размещенное на Юте,
шкафутах, рострах. Вог он поднялся на
вамбуз, и через некоторое время мы услы-
шали его голос:
— Кто крепил?
— Я. — Перед бопманом стоял мололой
краснофлотец. .
— Так не пойдет, — более спокойным
тсном сказал Михайличенко. — Даже во
время небольшой качки ваша тумба полетит
за борт, тогда и мясо не на чем будет ру-
бить... На концы троса марочку надо нало-_
жить, а то они уже сейчас на швабру по-.
хожи.
— Васильев! — обратился боцман Е
своему помощнику. — Не забывайте лиш-
ний раз проверить работу молодых красно-
флотцев, помогайте им.
Вечером после пробного выхода на боль-
шой рейд командир подразделения собрал
офицеров в кают-компанию.
Старший начальник был немногословен..
Отметив, что как-бы много и часто ни пла-
пали офицеры до войны и в дни ее, — про-
верка своих знаний перед очередным похо+
дом, а тем более после долгой зимней стоян-
ки в гавани, крайне необходима, что сей-
Час он намерен проэкзаменовать собрав-
muxca.
— Начнем со штурмана. Какие вы знае-
те боевые готовности? Расскажите о вих.
Старший аейтенант Ананченко ве мед-
лат < ответом. Видно, что он хорошо знает
характеристику любого номера боевой го-
товноети. Помощника командира корабля,
командиров второй, третьей и четвертой бое-
вых частей спрашивают о правилах плава-
‘ния в тумане, 0 маневрировании в узко-
‘стях, о порядке перестроения на ходу, о
‘сигналах. «
— Вы, товарищ Расторгуев, — говорит
поверяющий, ° обращаясь к командиру
третьей. боевой. части, — вахтенный офи-
пер. Ваш корабль в строю кильватера илет
четвертым. С флагмана поступило приказа
ние занять второе место, то-есть занять
место за флагманом.
Расторгуев пытается прикинуть картину
на бумаге, но командир сам приходит на
номощь — на зеленой скатерти большого
стола кают-кожпавии появляется несколько
спичек. 5
— Вообразите, что это корабли. Ho-
стройте их в строй кильватора. Так, а те-
перь выходите в указанное вам место.
Лейтенант выводит свой «корабль» из
строя. приказывает увеличить ход, говорит
© маневрах, которые совершают в этот мо-
мент флагман и остальные корабли.
— На сколько градусов вы положили
вправо руля?’ — спралнивает командир пи,
услышав ответ, . замечает;
—- Многовато!
Лейтенант поправляется.
В ще один катер направляется в атаку,
сближается на дистанцию выстрела и затем,
BIR параллельным вуреом, ведет обетрел
из орудия и пулеметов. Командир орудия
старшина 2 статьи Бурлов и пулеметчик
краснофлотей Деревянко работали отлично.
Десятки пробоин оказались в цели,
На разборе были проанализированы дей:
ствия командиров катеров; Там, где комань
диры правильно маневрировали, а экипаж
катера был обучен действовать согласоваи-
Но.в маневром командира, там. лобилиеь вы-
соких успехов в стрельбе. И наоборот. Было
установлено; что катер младшего лейтенанта
Сазонова провел стрельбы неудачно из-за
неправильного маневрирования при выходе
в атаку. В момент стрельбы катер оказался
носом к цели, что затруднило действия ору-
дийного расчета. Экицаж катера не был
обучен точности дейетвий при всех возмож-
ных вариантах атаки.
стической индустриализации страны Уралу
было отведено почетное место. Товарищ
Сталия выдвинул гениальный паан созда-
ния Урало-Бузнепкого комбината и руко-
водил претворением его в жизнь,
Вот уже пятнаднать лет Урал находится
в строительных лезах. Непрерывно растут
здесь новые рудники, заводы, элевтростан-
цин, поселки, города. Особенно быстро раз-
вивается Южный Урал, занимающий по 6о-
гатетвам своих недр элнНо из первых мест
среди областей и краев Совотекого Союза.
Московский поезд идет яа северо-восток,
в столицу Южного Урала — Челябинск. В
нрелрассветной мгле перед нами ветает пер-
вый промышленный городок Челябинской
области — Вавиловская, прилепившийся к
полножью сопки. :
Ilo обеим сторонам железной дороги тя-
нутся отроги Уральского хребта, пороешие
редкой елью. Спат в лощинах пруды, ти-
хие 03ера. Время от времени глаз ловит
быстрые воды торных рев и речушек—
Большого Инзера, Сима, Миасса. Порой ка-
жется, что поезд пробирается по диким тес:
нинам Кавказа, но густая сеть высоко»
вольтных линий передач, То и дело выра-
стающие заводские корпуса, канатные 80з-
душные дороги напоминают о том. что иы-—
на Урале, в могучем индустриальном цент-
ре страны.
Проплывают мимо окон вагона поселки п
городки, имена которых вписаны в историю
нашей промышленности.
Вот Миньяр со своим знаменитым. заво-
дом, созданным 160 лет назад. Злесь
впервые в нашей стране была освоена х0-
лодная проката металла. В десятке кило-
метров от вего расположился другой старин-
ный, ныне реконструированный машино-
стройтельный завол-—Сичский,
Оставив позади Усть-Катавский вагоно-
строительный завод, поезд мягко остававли-
вается у Верднуша. Здесь находятся знаме-
HETHS Вакальские месторождения жеёлез-
ных рул. Они известны металлургам веего
мира своей чистотой, легкоплавкостью. вы-
сойнм содержанием железа. Из бакальской
руды плавят самые зучшие качественные
стати.
Ностроенный Злесь в голы войны Ураль-
ский автозавод им. Сталина уже в прошлом
году дал стране девять тыеяч трехтовных
грузовиков. кониу новой пятилетки за
801 должен уже выпускать пятьдесят тысяч
машин в год. Каждые шесть мивутос его
вонвейера будет сходить одна машина. 400
маллионов фублей прелетонт вложить в
строительство новых корпусов завода, жи-
лиш и культурно-бытовых учреждений.
Строительные работы плут широким фрон-
том. Сооружаются одновременно и заводские
пехи и жалые злания. В навом пятилетии в
Миассе булет также построен шинный 3а-
вод-—первов на Южном Урале предприятие
резиновой промышленности.
ГОРОД МЕТАЛЛА -
И МАШИН
‚ нувшейся на многие километры,
КИПИТ
жизнь. Одновременно строятся самые раз-
нообразные агрегаты и цехи. Строители кок-
совых печей завершают кладку новой ва-
тареи. Они начали этя работы в январе, а
в июне батарея должна быть введена 5
строй. Темпы строительства ускоряет меха-
низация. На всем огромном участке «Кокс
строя» неё виднс ни одной вагонетки. Линия
транспортеров протяжением 700 метров ло-
ставляет кирпич непосредственно к месту
укладки. По вистеме труб ‘подаются к ра-
бочему месту и растворы.
Несколько в стороне ‘от «Коксостроя»
вздымаелся огромный массивный корпус
вновь” построенного огнеупорного завода.
Он был заложен в октябре 1945 года. В
ближайшие недели завод начнет давать ог-
нетпоры.
Вот и столица Южного Урала — Челя-
бинек. В прошлом небольшой, лишенный
промышленноети, захолустный городов пре-
вратился в kpynwenurae город металла и ма-
шин,
Недалеко от центра города находится
район Челябинского тракторного завода. В
годы войны завод-гигант давал фронту тя-
Hearne тавки: Сейчас налаживаеея произ-
водство мощных тракторов «0-80», К кон-
цу пятилетки завод будет выпускать 15—
16 тысяч этих машин ежегодно. Переетрая-
ваются нехи. Сооружается новый жилой по-
селок — Кировец. Уже построены новые
кварталы ломев. превосходный театр, кино.
300 миллионов рублей предетоит освоить
коллективу стройтелей в точевие пятиле-
тия. Половина этих средств предназяаче-
Val DInbalb
районная
Мы 06*
стройвь \
новые пбт
мического
первые аг
Вместе
плечу раб
мисты. Н:
THI люде
вые печи
ке; на т
KOMBIN ¢
вода име
38 полтора десятка лет до начала первой
-мировой войны великий русский ученый-
патриот Дмитрий Иванович Менделеев во
‘тлаве ученой экспедиции посетил Урал. Не-
чальную картиву наблюдала экспедиция. В.
состязании © молодой. быстро развивавшей-
ся ‘тяжелой индустрией Юга промышлен-
ность старейшего русского индустриально-
То района сдавала одну позицию за другой.
Уральские горно-промышленники ничего не
делали, чтобы двинуть вперел технику, они ПОЕЗД ИДЕТ
- не желали вкладывать средства в разведку
недр, они нв строили железных дорог. Цар- В ЧЕЛЯБИНСК
свое правительство, в свою очередь, ничего
_не предпринимало, чтобы поставить на
службу стране великие сокровища бога-
тейшето края’ России, протянувшегося wa
2.000 ‘километров от тундр Севера ло без-
_брежных степей Заволжья.
= И хотя глазам Менделеева представилеь
трустное. зрелище забытого Урала. от его
‘книги; посвященной этому краю, Beer ду-
хом бодрости и огромной веры в его буду-
щее. Свою. книгу ученый закончил сле-
дующимн, поистине пророческиме словами;
«Отправляясь на Урал, я знал, конечно,
3т0 еду-в край. богатый железом и могу-
щий снабжать им Россию. Поездивти же по
Уралу и увилевши его железные, древесные
и каменноугольные богатства глазами не
- только своими, но и трех монх деятельных
спутников, я выношу убеждение, неожи-
‚данное лля меня. Урал после выполвения
: немногих, неё особенно дорого стоящих и`во
_ Веяком случае казне выгодных мер — бу-
дет снабжать Европу и Азию большими ко-
‚личествами своего железа и стали... ...Вера
в будущее России, всегда жившая во мне,
прибыла и окрепла от близкого знакомства
© Уралом».
Менделеев разработал и предложил про-
хуманную программу мероприятий по под’-
ему индустриального Урала. Но эта про-
‚ Грамма повисла в воздухе. До самой Вели-
кой Октябрьской социалистической револю-
ини Урал продолжал хиреть.
Только советокая: власть, уничтожившая
оковы; мешавитие развитию произволи-
тельных сил страны, открыла широчайшие
возможности: быстрого роста экономики Урз-
“13. ‘Уже в первый год. советской ‘власти
началось изучение естественных 6бо-
гатетв Урала. В сталинском плане социзли-
Энергичео ведется расширение заводской стижения созетокой техники, Новые 11851ы
теилоэлевтроцентрали. Монтируются дб проходят бурением по методу лаурем
новые большие турбины. Они будут выра- Сталинской прёмии т, Маньковского,
В новом пятилетии в Челябинском уголь
ном бассейне будет построено 25 новых
щахт, Иными еловами, число ахти и
мощность будут удвоены
Тысяча километров вновь проложенных
сетей будет доставлять электроэнергию
потребителю, .
рай тяжелой индустрии, область чугУва
и стала, меди и никеля, производства трак-
торов. и, автомобилей ‚ создает и < вою`легкую
промышленность. Завершаетея стропель-
батывать электроэнергии большие, чем иная
районная электростанция.
Мы об’езжаем площадку и видим, как на
стройве мартеновскиго цеха монтируются
новые пбчи, как на участке большого тер-
мического цеха сдаются в эксплоатацию
первые агрегаты...
Вместе с бпигадами строителей плечом г
плечу работают энергетики, кокоовики, Tep-
мисты. На плошадке «Аокоострвя» я встре-
THA людей, которые выкладывали Rores-
печи в Тагиле; на Магнитке, в Кузнеп- ство. текстильной, обувной, мебельной 025-
На Теплоэлоктроцентрали меня позн1- nue: Avave prnarneea energie nnomngt
рик” будут. строиться ‘крупные предиряя
тия - швейной и трикотажной промышаея
HOCTH,
комили © инженерами Ленинградского 3a-
вода имени Сталина, приехавшаями п9мо-
#8 на строительство
‘бытовых учреждений.
° Непрерывно расширяется большой cran-
костроительный завод, созданный в Челя-
бинеке в годы сталинских пятилеток, Вводит
B строй новые цехи завод кузнечно-прессо-
вого оборудования, построенный во время
ВОЙНЫ.
В самый суровый период войны в Челя-
бинске был построев новый металлургиче-
ский завод, Челябинские ломны, электроста-
леплавильные печи плавят чугун и сталь.
`Рядом с заводом вырос городок. Столица Юж-
gam Unawn afannawe tance ла, a.
i ee, i hi
жилищ и культурно
гать монтировать туронну,
Челябинск дает. не только металл, но и
трубы. Во врёмя войны в рекордно корот=
кий срок был построен трубопрокатный a-
вол. Сейчас здесь монтируется новый стан,
Это позволит челябинским трубонрокатчи-
кам давать народному хозяйству разнооб-
разные трубы; от больших. — диаметром в
20 дюймов, пропускающих пелые потоки
всевозможных жидкостей, до самых малень*
ких трубочек — диаметром 20 миллимет-
ров.
НОВЫЕ ЗАВОДЫ.
Новые железнодорожные магибтрали Ма!
нитогорск—=Ваймак, Магнитогорск} иабль
свяжут Южный Урал е Вашкирией п [№
волжьем Прокладка вторых путей облегчит
движение. В. больших масштабах seayid
работы по электрификации дорог. На. 881
более трулном участка ~~ Челябинек ==
Златоуст =— товарные поёзда уже водят 0
помощью электровозов. За новую пятилети
транспортникам Южного Урала пряжты
освоить 1,3 миллиарла рублей — 88
больше, чем за двб довоенные пятилетки,
» ee
Однако ¢ площалкя завода п его городка
еше не ушли строители. В новом пятилетия
здесь будут построены две коксовые бата-
рен, одна домна, 12 мартенов, блюминг, п1о-
ватные станы, новые кварталы домов. За-
вод станет самым мощным в стране пре-
n,n, би а ак Та
Весь Южный Урал в стропеёльных 16-
сах. В Магнитогорске я Карабаше, Копейске
й Коркино, Кыштыме п Чебаркуле, десятках
других городов и поселков сооружаются но-
вые: заводы, цехи, .
SS SEES eA ae Ue
CTAIBACKAX NATHRICTOR. B первом послевоеи-
ном пятилетии весь сталинский Ур8л—
этот становой хребет экономической п во
ной мощи Советского Союза — достиг
нового расцвета.
А УАРИН.