5 июля 1947 г., суббота, № 156 (2643) ` Соблюдать уставы и. наставления везде и, во всем! ны были иопользовать для воспитания т молодых летчиков привычки в точному соблюдению приказов командира. Но’ этого пока не слелано. А сожелению, не только в. подразлеле- нии т. Навонечного заметны некое самодо- вольство, удовлетворенность достигнутым в борьбе за безаварийность. Такое же при- мерно положение и в подразделении ко- мандира Игнатова. Недавно мы поинтересо- вались летной книжкой офицера Пименова. В ней, как. и в других документах, в ко- торых ‘отмечаются онания и навыки лет- чика, было записано, что Пименов все эле- ‘. менты полета, вымюлняет литиь на «оттич- Ho» am «хоропю». Ни одного замечания по технике пилотирования и другим элемен- там полета проверявший Пименова летчих, Сокол но сделал. Судя по записям в учет- ных документах, молодой летчик Пименов прекрасно овладел своей профессией, безу- пречно выполняет ‘наставление, инструк- ции и приказы, грамотно экоплоатирует сзмолет, мотор и спепоборудование. Чтобы поближе познакомиться с молодым летчиком, ‘узнать, как он добилея таких ‚успехов, один из старших офицеров репгил вместе с Нименовым подняться в воздух. И сразу же наступило разочарование, сразу проявилаеь порочная практика завышенных оценок, примененная офицером Соколом. На- чиная е запуска моторов и почти до’ поеад- ки Пименов непрерывно нарушал настав- ление’ м’ инструкции, После запуска мото- ров он не. опробовал автопилот. Оторвав самолет от воды, он ие выдержал его до набора положенной скорости. и повел на высоту. — Почему вы не выдерживаете самолет, как этого требует инструкция? — спросил поверяющий. `— Мой самолет выдерживать поеле от- рыва не положено, — безапелляционно за- SBR Пименов. _ Втоследотвии оказалось, что этот моло- дой летчик даже ‘не изучил инетрукции, летает на-авось, но никто ‘ему ни разу на 910. не указал; & поверяютщие бездумно ставили за взлет отличные м хорошие, оценки. Ни командир звена, ни командир эскадрильи не раз’яснили Пименову, что нарушение инструкции по технике пилоти- рования самолета, приведет к аварии. Неправильно, нарушая инструюцию, вы полнял Пименов и виражи. Скорость он держат на 18—28 километров меньше, чем ноложено. Проверяющий был вынужден поставить Пименову неудовлетворительную оценку всех элементов пилотирования, В ошибках этого летчика повинен, кроме него самого, и командир т. Сокол. Он попытался даже найти оправдание наруши- телю. дисциплины: — Пименов до сих пор успешно летал с таками знаниями по маршруту: в облаках, и ничего с ним не сделалоеь. В Наставления по производству полетов в коем случае не входя в облака. поове- и инструкциях по технике пилотирования и эксплоатации каждого типа самолета заложен огромный практический опыт. Знание’ этих документов и 6е30то- _ Ворочное их выполнение являются OCHOB- ным ‘условием успешной учебы в воздухе. WKH3Hb показала, что о летчике нужно еу- дить сейчае прежде всего по тому, насколь- ко точно он выполняет все требования уставов, наставлений и инструкций. Нель- зя считать офицера грамотным, овладевшим авиационной культурой, дисциплиниро- ванным, если он в период от запуска мо- ‘требований инструкций и наставлений. _ Все аи наши командиры ведут настой- чпвую борьбу за соблюдение летчиками пнециплины в воздухе? Слов нет, полавляющее большинство ко- Мандиров эскадрилий наших частей жестко: следит за выполнением их подчиненными требований наставлений и инструкций и благодаря этому добивается безаварийно- сти полетов. Но енижение количества про- исшествий в этих подразделениях уепокои- ло некоторых командиров. Они перестали. замечать «мелкие» отступления от требо- ваний наставлений и инструкций, переета- ли предупреждать летчиков, особенно мо- лодых, что нарушение приказов и инструк- ций может закончитьея серьезным проие- шеетвием.. В подразделении офицера Наконечного имеются известные достижения в боевой подготовке. Очевидно, успокаивая себя этим, некоторые офицеры снижают требователь- ность и К 66бе и к подчиненным, перестают замечать недостатки. Один из ближайших помощников командира части т. Трушин, например, уверяет, что вое летчики в этом году мотут служить образцом дисциплины, безупречно выполняют наставления и ин- струкции. Характерно, что в журнале уче- та летных нарункений за год нет’ ни одной валиси, Но, к сожалению, верить этому документу, оказывается, нельзя. Тлубокое ознакомление с жизнью части показывает, что правила полетов нарута- юлхя весыма часто. Правда, они носят, по мнению т. Грушина, «несерьезный» ха- рактер м поэтому, об’ясняет он, не фикеи- руются в журнале. Мы же были свидете- лями, как 17 июня летчик Ковальчук взле- тел без разрешения руководителя полетов, летчик Быстров посадил малину левее «Т», а летчик Максимов — перед посадочным знаком. Олнако все эти нарушения руководитель полетов не счел нужным ва- нести в журнал. Нарушение наставления пропкло для недиецииклинированных летчи- ков безнаказанно. Их непосредственные командиры 0б этом не узнали и, естествен- но, не приняли мер, предупреждающих дальнейшее ‘нарушение наставлений, ин- ртрукций м указаний командования. ` № чему ведет примиренчество © отступ- лениями от элементарных требований доку- ментов, регламентирующих летную работу, видно на таком примере. Совеем недавно молодой летчик Грицай, только что введен- ный в строй, был выпущен в учебный по- лет. По программе боевой подготовки on полжен был, ка приказал командир, ни 24 QUHUKIT сти самолет по маршруту до политона, сбросить бомбы и вернуться обратно. Непосредственный начальник Грицая был абсолютно прав. выбирая для одного из первых самостоятельных полетов моло- дого летчика простейшие условия. Он знал, что Грицай к полетам в облаках и слепому самолетовождению elle Be Toren. Знал об этом и сам летчик. И вое же при полете он ввел самолет в облачность, и, естественно, пигурман отбомбиться на полигоне не емог. Больше того, Грицай епуетя несколько ми- нут полета в облаках начал пробивать их вниз в очень опасном месте, над сопками, Не случилось беды лишь потому, что бо- лее опытный и дисциплинированный, титур- ман настоял ва изменении курса, вывел ‘самолет в море и лишь там разрешил Гри- цаю пробить облачность. Случай возмутительный. Однако коман- дир подразделения счел возможным огра- ничиться лишь фазбором, даже не наказав летчика. Удивительно ли, что буквально через неделю тов; Грицай снова само- вольно зашел в облака и час вел в них самолет. Но и вторичное грубое нарушение приказа командира и наставления прошло для летчика безнаказанно, Больше того, нарушение не было предметом обсуждения даже на на — ero просто He заме- тии. Дурной пример, как оворят: заразите- ‚лен. Видя, что грубые нарутения приказа, и наставления проходят мимо внимания командования, sole; ga Трицаем стали самовольно, чтобы «потренироваться», за= ходить в облака, не имея на то права; и другие ‹ молодые летчики — Власенко и Мартынов. Все эти примеры показывают, что в ча- сти начали забывать уроки войны, Между тем именно в этом подразделении в 1942 тоду нарушение летчиками Сечкиным и Бушихиным приказа командования привело к срыву операции. Этим летчикам было `дано задание произвести разведкм кораблей ий донести данные разведки команлованию. Специальная труппа’ бомбардировщиков ожидала сигнала, чтобы вылететь м мощ- ным ударом уничтожить вражеские кораб- ли. Однако Сечкин и Буштихин, обнаружив корабли, не сообщили шо радио их коорли- наты, количество, курс и скорость, как ‘положено по наставлению, а, вопреки при- казу, сами решили атаковать их. Вооружение же самолетов, на которых летели Сечкин и Бушихин, в данном елу- чае, даже при болышой улаче. было недо- ‘остаточным. чтобы нанести врагу существен- ! ный урон. Пренебрегая этим, Сечкин повел пару в атаку, но, встретив мощный зенит- ный огонь, которым сразу был поврежден его тихоходный самолет, зынужден был сбросить бомбы в 3—5 км от цели. Сваде- ния же о кораблях были получены только тогда, когда самолеты. совершили пюсадку, т0-есть, когда вражеские корабли успели уйти и расередоточиться. Невыполнение разведчиками наставле- ния, их недисциплинированность привели к тому, что бомбардировщики смогли найти и атаковать лишь один корабль из пати, Этот пример того, к чему приводит недис- циплинированность, офицеры части обяза- БАЛТИИОВИИ ФЛОТ, 4 июля. (По tene- фону от корр. «Красного Флота»). Для изт- чения молодыми матросами минного, тор- педного и артиллерийского оружия на бере- говой базе Н-ского соединения кораблей создаются учебные: кабинеты. Балтийский флот. Подводная лодка выходит в ночной поход. Курсанты на ходовой вахте Тепло встретил личный состав Н-окого эскадренного миноноеца курсантов Выешего военно-морекото ордена Ленина Краенозна- менного училища им. Фрунзе. К их приходу он хорошо людготовилея. Этому во многом способетвовале проведенное партийно-ком- сомольское собрание, посвященное предето- ящей летней практике. Командир и его подчиненные _ (От корреспондента « «Красного Флота»). Тральщик возвратилея в базу. Несколько дней напряженного‘ траления утомили лич- ный состав. Но люди не думали об отдыхе. Матросы добела пронесочивали палубу, тщательно надраивали медяшку. Мощные потоки воды из шлангов смывали © над- строек каждую пылинку. Вомандир тральщика капитан 3 ранга Иван Алексеевич Шахов поминутно выти- `рал платком вопотевший лоб, подписывал бумати, давал распоряжения своему помощ- нику 06 обеспечении личному составу зас- луженного отдыха. — Все будет сделано. Места в театре обеспечены, желающие пойдут в кино... — отвечал помощник командира. Когда мы: остались вдвоем, Шахов отло- жил бумаги в сторону, закурил и сказал: — А, знаете, раньше я никогда не ду- мал, что командиру нужно так много знать. В любую минуту надо быть тотовым без по- сторонней помощи решать. все вопросы не только управления кораблем, но и уУправле- ния людьми. А они имеют разную подготов- ку, разный характер, разные. мысли, Надо понять душу каждото,.. Шахов сделал несколько затяжек, и си- ние клубы дыма медленно понолзли в от- крытый иллюминатор. . _ —* Хотите, я расокажу вам о некоторых событиях из жизни моего корабля? Принял ‚Я корабль в конце декабря прошлого года. Настроение ‘у меня было отличное — хоте- лось работать с ‘утроенной энергией, не жалея сил, добиться, чтобы мои матросы любили корабль так, как люблю его я. Страстное желание командира Шахова вывести евой корабль в число передовых конкретно выразилось в том, что он каж- дый день, точнее, каждую минуту, занимал- ся кораблем. Благодаря усилиям командира и других офицеров была поднята роль стар- шин. Отали чаще проводиться. учения. На’ корабле об’явили решительную борьбу с не- достатками. Повысилась ‘требовательность. Начала улучшаться организация службы, укрепляться дисциплина. Командир доби- валея, чтобы каждый матрос и старитина BHIOTHAL BCe ТО, ЧТО от него требуют уета- вы. Его поддерживали партийная и комео- мольская организации, офицеры, старины, матросы. . — Но отделбные товарищи не выдержа- ли, — продолжал рассказывать Шахов. — Появились нытики, они начали жаловать: сея, дескать, служба стала тяжелой... Эти разговоры взволновали Шахова. Он вопомния все свои постунки, все. приказа- ния и распоряжения, отданные за коротвий срок командования, восстановил в’ памяти разговоры с матросами, подверг анализу и беспощадной критике все свои действия. Может быть, перегнул палку? «Нет. — ro- верил он себе, — ты прав, ты облечен хове- рием партии, народа, тебе поручено воспи- тание людей, ты отвечаешь за них». Он побеседовал © коммунистами с комсо- мольцами, с активистами. — Однажды вечером, — продолжал pac- fg сказ Шахов, — ко мне постучался матрос Щербина. — Спишите меня © корабля, — попро- сил он, — Почему? — Вак-то служба не клеится: товарищ командир... : — НУ, что ж, давайте вместе разберемся, почему не’ клеится = Беседа не дала положительного результа- та. Ни командир, ни матрое не удовлетво- рились ею. Щербина попросил разрешить ему отпуск. «Поедете, когда будете’ хорошо служить», — ответил Шахов, з . Присматриваяев внимательно к каждому подчиненному, Шахов обратил внимание, что старшина 2 статьи Присветлый ходит мрачный, чем-то недоволен. Командир при- гласил его зайти в каюту. В разговоре Ша- хов узнал, что ‘у Нрисветлого больна мать. В ту же ночь командир написал письмо в райком партии. Быстро пришел ответ от секретаря райкома, он сообщал, что семье Присветлого оказана помощь. Позже при- слала письмо и мать Присветлого. Настроение старитины после этого изме- нилось. Приближалея срок его лемобилиза- ОТЛИЧНАЯ ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ, 4 июля. (По то- леграфу от opp. «Нрасного Флота»). Эскадренный миноносец Н. долгое время на- ходилея в ремонте. Дни и ночи трудилея Лачный состав, готовя механизмы корабля к выходу в море, Наряду с усиленными ремонтными работами на корабле настойчи- во обучали специалистов — рулевых, еит- нальщиков, гидроакустиков, радистов. 0со- бенно усердно тренировал своих подчинен- ных командир БЧ-П старший лейтенаят Гарбович. ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЕ. РАБОТЕ ЛЕНИНГРАД, 4 июля. (По телефону от корр. «Нрасного Флота»). В. нынешнем году продолжаются работы по восстановле- нию и реконструкции здания Главного Ад- миралтейства. Идет покраска левого крыла здания, ремонт внутренних ‘помещений. Под руководством главного архитектора Адмиралтейства кандидата, зрхитектурных наук Пилявекого разрабатывается план ции. Тов. Присветлый, перед уходом © ко- рабля упорно учил молодых, подготовил се- бе хорошую смену. . Шахов открыл ящик стола и дал мие письмо, затем второе. В первом Присветлый ‘нисал командиру: «Дорогой Иван Алексее- вич! Благодарю за все, что вы сделали для ` меня. Взе я всегда буду помнить как на- `стоящего и уважаемого старитего товарища. `и учителя. Флотская служба меня научила многому. Теперь я буду в рядах стахановцев выполнять ‘с честью пятилетний план». — _ Второе пизьмо Присветлого было адреео- вано товарищам. Он писал о своей жизни, вспоминал службу. Это письмо заканчива- лось так: «Вдали от событий, свидетелями которых мы были, еще полнее понимаешь жизнь и людей, которые сделали дая нае столько хорошего. Поэтому бёрегите и ува- `жайте своего командира, лучшего друга вы He найдете». Это письмо на корабле читали и перечи- тывали. Прошло несколько месяцев. На корабле увеличилось число отличников. В их ряды встали старшины Борисенко, Бондарь, Си- маев, Иванько, матросы Прусов. Пачин, Оверкин и другие. Удалось уБрешить орга- низацию службы, улучиеить учебу. Корабль Chal одну, затем вторую задачу и, наконец, ‘получил право на боевое траление: _ Это еще более подняло настроение экила- в И в этот период Шахов решил еще pas побеседовать с теми товарищами, которые в ‘вое время доставили ему немало‘ неприят ных часов. — Снов» передо мною сидел матроб Щербина, — вспоминает Шахов. — Я ска- зал ему, что службой его доволен, но полу- ‘WH разрешение описать ео своего корабля ‘тех матросов, которые по каким-либо. при- ‚Чинам не могут плавать, вспомнил его... просьбу и теперь могу ее удовлетворить, ec- ли он, Щербина, этого пожелает. ^^ _ — За чо, товарищ командир? Я забыл про это и думал, что и вы забыли... .—про- молвил Щербина. - — Командир не должен забывать просв бы своих подчиненных. ’— Но я прошу эту просьбу забыть ни Дать мне возможность дослужить свой срок на вашем корабле... Щербина хотел еще что-то‘ сказать, но командир ответил, что раз он этого желает, то 0 «том» разтоворе не будет вопоминать: Шахов снова закурил и, откинувшись на спинку стула, продолжал рассказ: —* Запомнились проводы демобилизован: ных. Группа матросов и старшин вышла на палубу с чемоданами и свертками. Друзья прощались, ‘целовались. Ведь много лет прослужили вместе. Вышел старшина Бон- Raph. . * ‚ — Итак, товарищ Бондарь, решено? Уезжаете? — спросил я. ‚— Выходит так, товарищ командиур..; `— А то оставайтесь, послужим еще вме- CTe..3 — А не поздно? Документы на рухат.:: — Только и дела, что пошел да и сдал в канцелярию. — — А можно? a — А почему же нельзя? : Бондарь остался на сверхерочную слух- На этом закончился рассказ командиря ахова. В заключение он промолвил: — Я хочу, чтобы люди моего корабля были горды еознанием того, что КАЖДЫЙ ИЗ них лично отвечает за защиту Родины. Я хо- чу, чтобы их спутником всегда. была воен ная и личная удача в службе. Я хочу, что бы думы моих людей об Отечестве были вы- ше всех других дум. жж» ° Корабль капитана 3 ранга Ивана Алех- сеевича. Шахова“очищает воды Черного моря от мин. Дружный, хорошо обученный экп- паж успешно выполняет задания: Недавно он получил благодарность комантира о сое- динения, Тральщик уверенно идет. к TOMY, чтобы стать одним из лучших. кораблей. У экинажа имеются все Возможности добиться этого почета: ЬБА Капитан 3 ранга Н. ДОБУШЕВ. Для обучения курсантов были назначены наиболее знающие м опытные офицеры, Занятия по управлению. кораблем командир корабля решил проводитьсам. Его помощник калитан-лейтенант Рыбин взял на себя вопросы организации боевой и повседневной службы, & также ознакомление курсантов е расположением глазных боевых средетв и меланизмов. Уже первые дни практики показали, что. ванятия, по сравнению. © прошлым подом, проходят значительно лучше. Упражнения по освоению боевых и технических средств, как правило, проводятся на действующих. приборах и механизмах. Нри этом куреан- TAM чтредоставляется полная самостоятель- ность. Вроме того, они допущены к дубли- рованию обязанностей вахтенного офицера, штурмана, дежурного: по кораблю. Первые ходовые вахты курсантов ©ов- fala с периодом учений. При выходе в море корабли были «атакованы» кораблями й самолетами. В ходе операции кур- занты ‘имели возможность изучить дей- ствия личного собтава и боевой техники. Следует отметить, что в процессе учений курсанты Голубицкий, Вешняков, Аниси- мов, Шереметьев, Кошелев и другие четко исполняли обязанности вахтенного: офицера, иитурмана и я сигнального по- ста. Во время операции пренодаватели внима- тельно наблюдали за действиями курбантов на ходовом мостике, контролировали их ра боту на боевых постах. После учения py- ковохитель практики разобрал действия отдельных товарищей, отметил их положи- тельные и отрицательные стороны и дал указания, на что следует обратить 060б0е внимание, Следующие захты курсанты несли уже значительно лучше, Они освоились с кораб- лем, более решительно подавали команды. Командир корабля предоставил им полную самостоятельноеть в действиях на мостике в соответствии с теми обязанностями, кото- рые возложены на вахтенного офицера. Это заставило курсантов более серъезно гото- ВиТЬся к вахте, стремиться выяснить все непонятные для них вовроеы. Напитан 3 ранга А. КОНОПАЦКИЙ. ” Мишь после фаз’яснения тов. Сокол по-. нял, что он допустил грубую ошибку, при- миренчески отнесясь к недостаткам летчика в технике пилотирования, к отступлениям от требований инструкции. Надо, чтобы. это поняли ве офицеры подразделений тт. Ha- конечного и Игнатова. Майор. Н. ПИСКАРЕВ. Пособия для освоения боевой техники. водить практические учения минеров, трени- ровки но подготовке паравана к постановке HTM Успешно идет создание торнедного каби- нета. Для него получены новые образцы учебного оборудования; закончен монтаж компрессорной установки. В ближайшие дни в кабинете уже можно будет проводить практические занятия по приготовяению торпеды к выетрелу. Цополняется новыми образцами вооруже- ния И артиллерийский кабинет. Околе здания, где он расположен, закончена установка двух орудий, на которых будут тренироваться расчеты» й НОЧЬЮ, На ходу, на яворе, на швартовах при различной метеорологической обста- новке. Чтобы приблизить учение к, боевой действительности, предусматривается ими- тация пожаров, взрывов, применяются ды- мовые шашки, создаются искусственные дифорент и крен, ватапливаютей отдельные отсеки или помещения. Общекорабельным, учением. руководит помощник командира корабля. Подготовка и проведение учения разделяются на ряд этапов; Первый — предварительная подтотовка. Помощник командира корабля, получив от командира задание составить план обще- корабельного боевого или комплекеного аварийного учения © указанием темы и цели, детально изучает районы, в которых будут проходить основные события. Второй этап — разработка документов, определение хараклёра повреждений бое- вых и технических средств, составление фотографий боя, подобното тому, который разбирается. Обязательно указывается, кто действительно мог бы наблюдать то или иное событие. Помощник командира ко- рабля привлекает для разработки плана командиров боевых частей, которые, в свою очередь, составляют планы и вводные для боевых постов и перечень средств, кото- рыми имитируется то или иное событие. Помощник командира, составив общий план, выписывает вводные. Они могут быть от- крытыми и секретными. В начальный период. рекомендуется при- менять систему открытых записок. Они в распечатанном виде заранее вручаются личному составу. Затем, когда личный со- став получит нужные боевые навыки, мож- но переходить на выписку закрытых зада- ний и раздавать их исполнителям во время учения или за’ полчаса до него. Третий этап — подготовка участников, С офицерским составом проводятся ваня- тия по теме, которой посвящено учение. Офицеры, в свою очередь, ванимаются с личным составом своих боевых частей: за- тем личный состав информируется о вада- чах. стоящих перед кораблем, и 0б обетА- HOBKG на театре, ° СЕВЕРНЫЙ ФЛОТ, 4 июля. (По телегра- фу). Многие офицеры-катерники учатея па заочных отделениях фазличных высших учебных заведений страны. Лейтенант Верховень заканчивает первый куре исто- рического факультета Одесского педагоги- ческого института. Офипер-коммуниет соче- тает учебу с общественной работой, он час- то читает морякам подразделения лекции по истории русского флота. На первом курсе Высшей партийной шко- ты учится лейтенант В. Попов. Его лекции по истории большевистекой партии поль- зуются большой популярностью среди лич- ного состава. : Младший лейтенант И. ГЕЛЕВЕРЯ, Сейчае заканчивается оборудование мин- ного кабинета. Здесь имеются образцы мин- ного оружия, различные тралы. Минеры старшины 1 статьи Смирнов и Бойченко под руководством капитана 3 ранга Гречишни- KOB& сделали несколько макетов тралов, схем и чертежей, помогающих матросам лучше усвоить ‘устройство материальной части. В учебном кабинете можно будет про- Методика общекорабельного. ‘учения. вести борьбу в катерами, авиацией, под- водными лодками противника, очищать фарватеры от мин. На игре были все офицеры, участвовав- гие в операции. Игра продолжалась пять часов. Руководил ею лично командир базы. Учебная операция помогла командирам кораблей всесторонне разобраться в обста- новке. Групповые упражнения .проводятея и сейчас. Только за последнее время на на- ем корабле таких упражнений проведено пять. Одно из них было посвящено орга- низации противолодочной обороны на пере- ходе подразделения эскадренных минонос- цев морем. На этом упражнении офицеры разобрали случай, имевший место при эскортировании подводных лодок ночью. В июне мы разработали и провели групповое упражнение: «Повседневная организация вахтенной и дежурной служб на эскадренных миноносдах в условиях стоянки корабля на швартовах». Материал был разработан за семь дней ло начала упражнения. (С ним ознакомили офицеров и старшин, дхопушенных к исполнению 00я- занностей дежурных п низам, На корабле провели. совместное групповое упражнение офицеров и старшин. Цель занятий — научить их по-уставному править службу на корабле. 1 Четырнадцать офицеров и старшин при- сутетвовали на этом групповом упражне- нии. Оно прошло оживленно, поучительно и помогло добиться правильного понима- ния соответствующих статей уставов, ин- струкций. Групповые упражнения содействуют под- мтовке офицеров к общекопабельным бое- BEIM H комплеконым аварийным учениям. Как же на нашем корабле проводятся общекорабельные учения? Прежде воего разрабатывается план, в него вносятся та- кие действия и события, которые могут быть только в бою. Учения проволятея лнем ° Опыт войны на море показал, что успех боя зависит от четкого и надежного взаимо- действия всех подразделений корабля. Основным средством достижения такого взаимодействия являются общекорабельные учения. Им должны предшествовать другие формы подготовки личного состава. Без этого ‹ общекорабельные ученвя не бу- дут полными, поучительными и целе- устремленными. Я имею в виду групповые упражнения и тактические игры, на кото- рых офицеры овладевают командным язы- ком, приучаются действовать самостоятель- но в сложной обстановке. Отечественная война богата, примерами, подтверждающими это положение. Вот два из них. В 1942 roxy Н-ское подразделение готовилось к переброске техники и боеза- паса на один из островов. Командир под- разделения разработал и провел групповое упражнение на тему «Переброска военного имущества из Rponmraata на острова и траление в составе подразделения при ак- тивном воздействии авизции, торпедных катеров, береговых батарей противника», Упражнение было максимально приближено к действительности по времени, району перехода, составу кораблей, вооружению и обстановке, сложившейся в тот период ва Валтике. Групповое упражнение помогло успешно выполнить задание. Офицеры хо- рошю ориентировались в боевой обстановке, действовали умело при массовых налетах авиации, во время артиллерийского 0б- стрела. В июле 1943 года в этом же подразде- лении была проведена игра на тему «Вон- войные операции при воздействии против- ника в светлое и темное время суток». Тема игры соответотвовала основной зала- че, стоявшей в то время перед главной военно-морской базой,— поддержать нуж- ный оперативный режим на море, конвон- ровать транспорты, снабжающие гарнизо- ЯЫ островов вооружением, продовольствием, На этом подготовка к общекорабельному учению заканчивается. Само оно ‘длатея от 45 минут до одного часа. В ходе учения офицеры могут давать до- полнительные вводные. ` Последний этап — разбор общекорабель- ного учения. Он проводится, как правило, после приведения боевых средств в исход- ное положение. На разборе присутствуют все офицеры, & если необходимо, приглашаются старши- ны трупп, мичмана, главные старшины. Помощник командира кофабля. кратко из- ложив тему и цель учения, зачитывает в хронологическом порядке по плану-часо- BUKY происходившие события с указанием, кото они касались. Затем командиры 60е- вых частей или станины груни доклады- вают о принятых ими решениях, правиль- ных и неправильных действиях подчинен- ных. Если имелись посредники, то они так- же выюказывают свои замечания. В заклю- чение помощник и командир корабля дают оценку всему учению, отмечают недостатки й с1060бы их устранения. После этого командиры боевых частей проводят pagde- ры © подчиненным им личным составом. Общекорабельные учения, таким обра- зом, приучают личный состав. к взаимо- действию в сложной обстановке, учат его тому, что нужно на войне. Недавно на нашем корабле было проведе- но общекорабельное боевое учение в не- благоприятных метеорологичеоких, усло- виях. Проверялась слаженность действий личного состава на боевых постах при вы- ходе из строя технических сределв. Требо- валось установить, как аварийные группы умеют бороться 3a живучесть корабля, В дополнительные учебные пели входили проверка одиночной подготовки личного состава, определение степени грамотности докладов, поступающих. с. командных пунк- тов боевых частей на главный командный пункт корабля. Учение проводилось по вы- шеуказанной системе. Анализ этого учения позволил нам при- ступить к разработке следующего — комплексного аварийного учения. ° Капитан-лейтенант ©, ИВАНОВ, Зюрабль уже совершил несколько выхолов) в море. Хорошо отремонтированные меха- низмы работали безупречно. В один ИЗ ВЫ ходов были проведены комендорские пуль ные стрельбы из орудий главного калибра. По боевой. тревоге’ личный состав: быстро занял свои места. Наводчики уверенно на= шли цель. Особенно отличились: артиллери- сты мичмана Юринз. Было слелано лесять выстрелов. Наблюдатели зафиксировали де- вять попаданий. ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЕ: РАБОТЫ В Г ЛАВНОМ АДМИРАЛТЕЙСТВЕ дальнейшей реконструкции здания. Большое место в плане уделяется восставовлению здания Главного Адмиралтейства как вы- дающегося памятника русского зодчества, удут воссозданы скульптуры, стоявшие на ныне пустующих пьедесталах у портиков Главного Адмиралтейства и снятые в 60— 70-х годах прошлого столетия. Восстаная вливаются знаменитые лепные украшения здания.