6 мая 1948 г. четверг, № 106 (2900) КРАСПЦЫЙ ФЛОТ < комсомольских конференций IDE PERT патриотический пог OHAOTcKor (От корреспондента молодежи «Красного Флота») Воскресный! день и воскресный _ вечер`на открытом рейде < От специального. корреспондента «Красного Флота» На верхней палубе и в кают-компании киномеханикй «крутили» старые, десятки раз виденные и сотни раз склеенные ленты. На Черноморском флоте укоренилось более чем странное правило, по которому на ко- рабли, выходящие‘ на открытый рейд, ие дают новые фильмы, & только те, Ha KOTO рые нет большого спроса. — 5 нас в море все посмотрят, —заяв= ляют работники кинопрокатной базы, — BCG равно деваться. некуда. Цолитуправлению флота следовало бы пересмотреть этот «порядок» культобелу- живания кораблей. Выходяшие на рейд ко рабля должны получать все лучшее, что имеют культиросветучрежления флота, Ничего не мог предложить матржам и старшинам в воскресный вечер’ корабель- ный ‚ клуб. Мы обратились к начальнику клуба лейтенанту Сидоренко в в0просом; имеется ли на крейсере самодеятельность. Он ответил, что не, только имеется, HO Ha XI общефлотской олимпиаде заняла первое место, д на смотре в честь 30-летия Воору- женных Сил -=— второе. На, недоуменное 38 мечание, почему же эта премированная Cas мелеятельность не может как следует‘ обслуз жить личный состав своего корабля, наз чальник клуба не емог привести основательз ных об’яенений: 10, что рассказал по этому поводу замез CTHTOIL командира корабля по юлитичеекой части, вызывает серьезную тревогу, На ко- рабле подготовили в 30-летию Вооружены ных ‘Сил громоздвую ораторию, которая очёнь неплохо звучала на большой сцене, но совершенно неудобна в корабельных уе» ловиях. Й’это не единичный случай. Стало уже системой, что силы самодеятельности затрачивалются главным образом на подго товки к емотрам и олимпиадам, з отнюдь не на обслуживание личного состава. Ё воз жалению, ‘увлечение внешней, показной стороной дела характерно для матросекой самодеятельности и других кораблей. При- чины этого кроются прежде веего в непра- ВИЛЬНОМ Нацеливании самодеятельности со стороны работников политотдела соединения и Политуправления флота, которые, уделяя чрезмерно большое внимание олимпиадам, забъвают о необходимости повседневного использования самодеятельности непосоед- ственно на копаблях. Общефлотские олимтиацы и CMOTPH из средетва, подведения итогов. и обмена пы том организации. художественной самолея». тельности превралцалются подчас в самоцель. Новая программа готовится только к емот- ру. Нерелки просто анеклотические случаи. вотда коллективу самодеятельности того или иного корабля вручается приз, а этот кол- лектив месяцами не выступает перед мал- росами и фактически прекращает сущест“ вование ло следующего смотра. На кораблях необхолимы постоянно дей- ствующие, гибкие и подвижные коллекти- вы самодеятельности, способные в условиях палубы, кубрика, корабельного клуба 06 служивать личный ебстав, использующие все формы матросского творчества. Частое обновление репертуара, охват ‘° возможно, большего числа, участников. при обязатель-= Ном условии выюокото идейного содержания репертуара — вот основные требования, прел’являемые к матросской самодеятель- HOCTH. Почему бы не устраивать смотры в мас- Штабе корабля, чтобы на них была прел= ставлена самодеятельность боевых частей? Почему исчезли на наших кораблях затей“ ники? Почему тах бедны злободневным ма, териалоюм оборники, выпускаемые в помощь самодеятельным коллективам? Вев эти sous росы нуждаются в быстром и полном разз ретений. И когла все это будет сделано, тогла на кораблях не будет больше «пустых» вос- кресных вечеров, каким был описанный ве» чер на, рейде на, крейсере «Молотов». ` Напитан 3 ранга Ю. ЗЕЛЬВЕНСКИЙ, Обед подходил к концу, котла в кают- компании раздалея голос старшего помолц- ника командира котабля’ — Внимание, товарищи офицеры! Полу- чен семафор с флагманского корабля? «На. а кают-компания вызывает кают-комита- нито крейсера «Молотов» на соревнование по шахматам и биллиарду. Предлагаем вы- делить в состав команд по ‘три офицера», Таким образом, в дополнение к уже намечен- ным шлюпочным гонкам нам предстоит cpa- зиться с соседями по рейду еще и за шах- матными досками и биллиардным столом. Подумайте, кого послать отстаивать честь нашей кают-компании. Напоминаю, чт команды шестеро выделяют: две — вторая боевая часть и олну — пятая, Сообщение старшего помощника вызвало оживленный обмен мнениями. Назывались фамилии наиболее сильных шахматистов крейсера. Предлагалось подменить на вахте командира второй. призовой шлюпки. После короткого, но довольно бурного об- суждения было решено принять вызов © условием расткирить число участников ©0- ревнования. В частности, шахматный матч предлагалось провести не ‘на трех. & на: две- надцати досках, выделив для этоги шесть офицеров, трех старшин и трех матросов. Немедленно отправили’ соответетвующий семафор: С. флагмана сообщили, что прини- малот условия, ждут и просят захватить © 6060й нескольво шахматных комплектов. В кают-компании еще уточняли списки команд (желающих записалось значитель- но больше, чем требовалось), когла тадио сообщило: — Участникам шлюпочных гонок пост- роиться. Форма одежды — рабочее платье, 6ymaar, manera! Ha палубе застучали самолето-барказные враны, спуская шестерки на воду. Нелае- ково встретила их изменчивая весенняя по- года. Bee усиливалея холодный ветер. Вол- ны, которые еще недавно медленно и вели- 9ав0 перекатывались по рейлу, теперь взды- бились белыми баралками. В таких усло- виях гребно-парусные гонки приобретали особый интерес. Их исход определялся не только физической ` натренированноетью гребцов, а, пожалуй, больше всего искус- ством управления, которое предстояло про- явить &омандирам и старшинам шлюпок, Под звуки корабельного оокестра три ше- терки отваливают от выстрела. Весь сво- бодный личный состав -— на верхней пз- лубе. Слышалея дружеские напутствия, птливые пожелания. Чувствуется, что илюпочное дело пользуется здесь большой популярностью. Недаром ¢ наступлением весны на «Молотове» Bee чаще проводятся тренировки на веслах и под парусами, в ко- торых участвует весь личный состав боевых частей. При этом” каждая тренировка яв- ляется в то же время соревнованием между командами подразделений. Личный состав дорожит спортивной честью своего ‘корабля, гордится. лучшими шлюпочными командами. Вот почему м сей- Час особенно тепло провожают шлюпку под командованием старпего лейтенанта Хари- тонова со старшиной мичманом Ктиторо- вым. Это — первая призовая шестерка крейсера, «Молотов»; не раз завоевывавшая своему кораблю классные места на гонках. Помотние командира только что проверил, имеется ли Ha шлюпках все положенное снаряжение. Тем не менее он снова, придир- ЧивЫм вэглядом осматривает удаляющиеся шестерки. Следует сразу отметить, что маршрут для гонок был выбран недостаточно продуман- но. Очевидно организаторы забыли о том, ч10 гонки имеют болыное воспитательное значение не только для участников, но и для зрителей. Именно поэтому надо так вы- бирать маршрут гонок, чтобы шлюпки все время находились в поле зрения экипажей кораблей. А на сей раз этого не было. Han- ример, матросы, старшины и офицеры, за- полнившие верхнюю палубу крейсера «Молотов», не могли наблюдать старт под парусами, так как шлюпки заелонял. кор- пус флагманского котабля. Листанция, про- овончании обработки: производятся автома- тически. Управление всеми механизмали автоматической линии электрифинировано, Сотласованная работа большого числа од- новременно таботаютщих ‘агоегатных cTaH- ков, зажимных 2 транопортирующих устройств достигается путем электроблюки- ровки. Огромная экономия рабочей силы в результате автоматизации ‘’производетва видна хотя бы из следующего: на Четырех автоматических линиях, установленных Ha московском автозаводе имени Сталина для обработки блока мотора грузового : звтомо- биля 30-150, сорок пять агрегатных станков. обслуживаются всего 8 фабочими; при обычных же. методах работы для этого потребовалось бы 64 человека, Применение автоматических = линий непрерывно расптиряется в различных от- раслях машиностроения, влалоть до создания целых ‘автоматических цехов и автомати- ческих заводов. Уже ведутся работы по 0р- танизации такого завода, предназначенного пля изготовления автомобильных поршней. Ве операции, начиная от’ изготовления от- ливок, механической м термической обра- ботки и кончая упаковкой готовых порш- ней, здесь будут совершаться ‘автомати- чески, Одновременно © освоением новейших конструклий советекое малтиностроение со- вершенствует свою внутреннюю структу- ру, непрерывно улучшая технико-органи- зационные формы производства. Вее более широкое раюпространение получает наибо- лее передовой его метод в форме непрерыв- ного потока. Закончив послевоенную пере- стройку, маптиностроительные заводы ис- пользовали для производетва мирной про- дукции опыт’ массово-поточного производ- ства, применявилийся в военной промыпт- ленности. На авто-тракторных заводах, где Этот процесе применялся и раньше, он те- перь полнее охватывает все участки произ- волотва. Поток все сильнее проникают в ме- ханическую обработку деталей, достигая эдесь наиболее выюокой Формы автоматизи- рованного производетва. Шостроены лесатки автомалических линий пля обработки бло- ков пилчндров, пориеневых пальцев, порт- невых колец, клапанов и друпих деталей ABTOMOO RASH и тракторов. ИЗ ПИСЕМ В РЕЛАКЦИЮ Беспризорные ‘морские вокзалы Много было написано бумаг и высказано шожеланий o необходимости лучше 3900- ТИТЬСЯ © пассажирах, уезжающих из города Нолярного: или прибывающих в него. Но дальше благих пожеланий лело не пошло. Ежедневно сотни лющей вынуждены под от- Брытым ‘небом ложидаться плазередетв. Зи- мой они мерзнут на холоде, летом их неред- ко мочит дождь. Все это нисколько’ не 666- покоит нерадивых работников. тыла, У одно- 10 из причалов есть здание, когда-то быв- шее морским вокзалом. Оно требует ремон- та, но ремонтом никто не’ занимается, ботники тыла напвли простой выход: здание забили досками и на этом успокоилихь. В свое время неподалекх от Полярного, в другом пункте, также был хороший морской вокзал с комнатами для офицерокото, 0яло- вого и сержантекого состава, а также хля женщин, елущих с летьми. Теперь офицер- ская комната всегда находитея под замком и не отапливается, в комнату для детей по распоряжению коменданта города закрыли и устроили там контрольно-пропускной пункт. Спрашивается: кто же хозяин этих мор- еких вокзалов, © кого следует спросить за их беспризорное состояние? Подполковник К. ИКОННИКОВ, Когда заговорит радио? Радиовещание является могучим сред- ством идеологического воспитания матросов ий старшин. 06 этом не могут не знать по- литработники нашей части. Олхнако они 6 поразительным равнодушием относятся в тому, что в подразделениях уже полгода молчат репродукторы. ‘Вопрос‘0б этом 06- суждалея на партийных и комсомольских собраниях, выносились решения о необхо- димости восстановить радиотрансляционную хинию. Но решения эти не выполнены: Когла же. наконец. мы снова услышим голос радио? Лейтенанты 0. ГАКАМ, B. KOCTHOHOB, [о еледам неопубликованиых писем В письме, полученном в редакции газеты «Красный Флот», сообщалось! о плохом бы- товом обслуживании офицеров, проживаю- щих в общежитии при части, При расследовании факты, о которых сообщалось в письме, подтвердились. Вопрос о хозяйственно-бытовом обслуживании тич- ного состава части обсуждался на заседании партийного бюро. Приняты меры к устранению недостат- ков. Часть офицеров получила комнаты в лхвух новых домах. Отремонтирована баня. Ввелена в строй водокачка и ортанизована хоставев воды и лров на квартиры. На 1948 тох предусмотрена постройка стандартных домов для офицерского состава. Майор Лесь- ко, не справивитийся с руководством хозяй- ственно-бытовым обслуживанием офицеров, от занимаемой должности освобожден, Группа офицеров из Врониетадта сосбщи- ла, что в отделении Военторга нет’ в нрода- же лотонов для офицеров. На залрое редак- ции заместитель начальника Главвоентор- Ta сообщил, что им дано письменное распо- ряжение срочно обеспечить кронштадтекое отделение Военторта погонами для продажи офицерам. ae зач В редакцию поступило письмо, в котором сообталось о плохой работе клуба, где нз- чальником лейтенант Торпецкий. Приведенные в письме факты. при pac- следовании подтвердились. Политотлел про- вел совещание работников клуба. На ©ове- шании было обсуждено письмо, намечены меры к устранению ‘недостатков. Доклад начальника клуба был заслушан Ha 3209- азии партийного бюро части, закончила свою работу продолжавшаяся Два Дня пятая комсомольская конференция Балтийского флота. Делегаты конференции заслутали и обсудили доклад генерал- майора Рыбакова о задачах комсомольских организаций по улучшению идейно-полити- ческого воспитания комсомольцев и обес- печению примерности членов ВЛКСМ в бое- вой и политической подготовке. Большинство комсомольцев на Балтике служит примером для всей молодежи. Мно- о членов ВЛЕСМ за образцовую службу и за активное участие в комсомольской жиз- ни награждено почетными грамотами ЦЕ BIRCM, IK комсомола союзных республик, трамотами енинтрадекой ортанизапии ВИВСМ. Положительные результаты в деле обес- печения примерности комсомольцев в бе- вой и политической учебе могли быть до- стигнуты, как указали докладчик и высту- павшие в прениях делегаты, только благо- даря. улучшению коммунистическото воспи- тания молодежи. Комсомольские организа- ции на флоте заметно усилили в последнее время, особенно после отчетно-выборных собраний, политическое воспитание молодых воинов. в духе советского ‘патриотизма. Успешно работают многие кружки по .изу- чению биографий В. И. Ленина и И. В. Сталина, Устава ВЛЬСМ. Активисты изуча- ют историю большевистской ° партии. В учебном отряде флота ив некоторых дру- тих частях . организованы и пользуются большой популярностью у молодежи комсо- мольские лектории выходного дня; На’ ко- раблях и в частях проводятся литератур- ные вечера, где обсуждаются произведе- ния советских писателей. Специальные ком- сомольские собрания посвящались таким темам; «3а что я люблю свою Родину», «Широка страна моя родная» и другим. Абсолютное большинство комсомольцев на осенней инспекторской проверке политиче- ских занятий получило отличные и хоро- шие опенки. Говоря 00 опыте переловых организаций. ВАВОМ, докладчик и делегаты подчерки- вали вместе с тем, что уровень идейного воспитания комсомольцев еще не отвечает требованиям Главного политического управ- ления Вооруженных Сил. Политические 33- нятия проходят порой формально, ‚0 причине провалов в работе секретаря зомсомольской организации т. Захарова го- ворил т. Иващенко. Осенью прошлого года на проверке политзанятий группы этого подразделения получили неплохие оценки. Вазалось бы, это должно было мобилизо- зать комсомольскую организацию на до- стижение еще лучших результатов в поли- тической учебе. Однако случилось не так. Более того, в группе, которой руководит сам т. Захаров, посещаемость занятий ста- ла плохой. При этом ни дополнительных занятий с пропустившими, ни индивидуаль- вых. бесед организовано не было. - К сожалению, как отмечалось на конфе- фенции, факт этот не единичен. В ряде организаций занятия кружков проходят на низком идейном ‘уровне. Так в части, где комсомольским работником т. Жук, фак- тически работают сейчае лишь два вруж- Ra, остальные прекратили свое существо- вание, . Делегаты справедливо указывали, что © качестве воспитательной работы комеомоль- ских организаций нужно судить прежде всего по тому, как члены ВЛЕСМ несут службу: являются ли они примером для Вей молодежи в боевой учебе и диспипли- н6. Выступавшие показали на конкретных примерах, что слабая политико-воспита- тельная работа в отдельных комсомольских организапиях неизбежно отражается Ha боевой учебе и дисциплине ряда комсомоль- Nes. . Большую помощь в идейном воспитании молодежи могут оказывать комсомольские активисты: Для этого, разумеется, требует- ся, чтобы сами они раньше всего настой- чиво учились, обогащали свою память все новыми и новыми политическими знания- ми, приобретали практику организапионной. ий воспитательной работы с молодежью. Де- легаты комсомольской конференции. флота справедливо упрекали комсомольский отдел Политуправления флота в слабом руковод- стве учебой актива. Комсомольский отдел Политуправления не организовал учебу актива, учебу секре- тарей организации ВЛЕСМ. Не лучше 0б- стоит дело и с учебой помощников началь- ников политотделов по работе среди комсо- MOIBIEB. Выступавшие указывали, что комео- мольский отдел Политуправления флота не обобщает и не распространяет передового опыта комсомольских организапий. Комео- мольские работники Политуправления по- рой подменяют конкретную помощь обсле дованиями. Делегат т. Рогоцкий отметил. что уже третий раз в ем части комсомольские билеты ‚поступают из Политуправления без Бомсомольских значков, хотя полагается вручать билет принятому в комсомол вме- сте со значком. Другие делегаты отмечали, что еще хуже обстоит дело с вкладышами в комсомольские билеты. Отсутствие их приводит в тому, что отдельным комсомоль- Нам по нескольку месяцев не ‘отмечают уплаты членских взносов. Ряд выступавших товарищей — тт. Ca- доров, Радаев-—=обратил вниманив на боль- шую текучесть ‘комсомольских руководя- щих кадров. За тод на флоте сменилось шестьдесят восемь процентов секретарей комсомольских организаций. Важный вопрос поставил на конферен- ции делегат т. Салтыков. На флоте немало комсомольских организаций, членами кото- рых состоят вольнонаемные рабочие и елу- жащие предприятий тыла. Между тем © ними ocoboH работы не. ведется. Делегаты критиковали недостатки в орга- низации клубной и епортивной работы в подразделениях. Наряду с этим выступав- шие рассказывали, как в их организациях готовятся к спортивному ‘лету. Комеомоль- цы Балтики поставили себе задачей в каж- дом подразделении оборудовать спортивный тородок или спортивную площадку. С приветствием комсомольской организа- ции флота выступили секретарь ЦЕ комсо- мола Латвии т. Валисс и представитель Ви- ровской областной комсомольской организа- ции т. Козлов. Они рассказали о работе комсомольцев Латвии и шефствующей над флотом Кировекой области. В торжественной обстановке т. Козлов передал представителю школы юнтов пода- рок кировчан. С речью на конференции выступил пред- ставитель Политического управления Воен- но-Морских Сил полковник Корниенко. Он подробно остановилея на важнейшей зада- че комсомола флота — пропаганды в мас- сах молодежи идей коммунизма, ‘идей &0- ветского патриотизма, советской напиональ- ной гордости. Политические занятия, ра- бота кружков, лекции и доклады, комео- мольские собрания и молодежные вечера— все должно быть направлено на воспитание советского патриотизма, на борьбу е про- 1 явлениями низкопоклонства и раболепия перед иностранщиной, на разоблачение зве- риной сущности международного империа- лизма. Идейно-воспитательная работа долж- на быть направлена на то, чтобы добиться выбокого уровня боевой выучки и высокой воинской диспиплины. Нужно довести ло <ознания каждого молодого моряка; что на- стойчивая, постоянная учеба, непрерывное повышение своих военных и’ политических знаний является его первейлим патриоти- ческим долгом. Конференция приняла ретение, направ- ленное. на дальнейшее улучшение всей ком- сомольекой работы на флоте. G большим воодушевлением делегаты приняли ‘приветствие великому вожтю народов товарищу И. В. Сталину. а у Капитан И. ЦАРТ, Basralicuuil aor. ходимая на веслах, пролегала влади от сто» ящих на рейде кораблей. Только экипажу одного из них был виден финиш гонок. Все это привело к тому, что, личный состав, проявляющий огромный интерес к ходу и исходу гонок, был лишен возможности сле- дить за всеми деталями борьбы, не мог оце- нивать каждый маневр. оабвение воспитательного значения го- вок тем более досадно, что на’ кораблях есть молодые’ матросы. Вид шестёрок, стре- мительно. движущихся на веслах и под па- русами по вспененному непогодой морю, усиливает у молодых моряков стремление как можно лучше и быстрее овладеть мор- ским делом, ютать такими же умелыми и отважными, как их старослужащие това- риши. Шлюпочные гонки еще раз подтвер- ждают, что морская стихия подчиняется только искусным, емелым и диопиплиниро- ванным, И на этот раз гонки убедительно показа- пи, что побелу приносят высокая выучка, и ортанизовачноеть. Быстрее всех поставила рангоут команда, старте лейтенанта Xa- ритонова. Это сразу дало ей. преимущество. Искусно маневрируя, командир не только сохраняет, но и увеличивает это преимуще- ство. Он полностью использует силу вет- ра, точно выбирает галеы, экономно опиба- ет препятетвия. затрачивает минимальное время на повороты. Стоя на верхней палубе во время гонок, невольно вспоминаешь московский стадион «Динамо» в дни больших футбольных мат- чей. Здесь зритель так же бурно реагирует Ha ход спортивной борьбы, активно «болеет» за свою команду. Вот головная шлюпка приблизилась к «Молотову» настолько, что моряки могут различить флюгарку своего корабля. Гремят приветотвенные возгласы. Оркестр играет марш: Даже самый. етро- PH ценитель — старший помощнив коман- дирз удовлетворенно ‘улыбается, котда шестерка, буквально «виритирку» ‘огибает корму крейсера. Она уже легла на обратный &уре, распустив бабочкой свой разрезной фик, когда появляютса остальные шлюпки. Теперь все шестерки екрылись из виду. Их команды, еменив род движения, состя- заются в искусстве гребли. А на палубе «Молотова» попрежнему многолюдно. На юте матросы танцуют под оркестр. Отихий- но возникают соревнования по борьбе, по поднятию тяжестей. На корабле в почете и такие вилы. спорта. как перетятивание ка- нала, эстафета, по кораблю и т. п. Во время стоянки в базе регулярно тренируются фут- больная и две волейбольные команды. Есть на «М№Фолотове» свои боксеры, борцы, тяже- лоатлеты. При этом очень важно, что лю- бовь к оторту воспитывается у всего. лич- ‘ного. состава. Не случайно физкультура и спорт служат основным занятием матросов и старшин в воскресные дни. Все © нетерпением ожилают результатов шлюпочных гонок. Векоре они становятся известными. Первое место завоевала призо- ‘вая шестерка крейсера «Молотов» под коман- дованием старшего лейтенанта, Харитонова. Ее команда получает благодарность коман- тира соединения. Поступают сообщения 06 исходе остальных бостязаний. И злесь 0б-. щий итог в’ пользу крейсера «Молотов». Во время ‘ужина кают-компания крейсера дружно приветствует победителей, отетояв- ших вв честь. Наступил вечер. И надо прямо сказать, что если в течение лня Весь личный co- став не должен был зздумываться над тем, чем занять себя, то вечером в его. распоря- жении не оказалось почти никаких развле- чений. Ёоли мероприятия, проведенные. ‚› Не только заполняли время матросов, старшин и офицеров. но и способствовали их воспитанию, то вечер в этом отношении оказалея «пустым». Быктрые темпы’ поточного ‘производства требуют ‘установки высокопроизвохитель- ных специальных и агрегатных станков, работающих одновременно десятками ин- струментов: и’имеющих. поэтому” производи= тельность, которая в ‘десятки раз превое- ходит производительность обычных станков. Соответственно новому ритму работы ‘уета- навливаютея быстродействующие зажимные приспособления и под’емные ‚устройства, Ko- торые механизируют ручной труд и уеко- ряют процесс установки, крепления и сня- тия деталей. Именно по этому пути пошли станкозаводы «Красный пролетарий» и им. 0. Орджоникидзе. Переход на поточную сборку станков снизил трудоемкость на этих заводах в два-—дДва 6 половиной раза и сократил потребность в квалифицирован- ных рабочих, Новая технология мзготов- ления отдельных станочных деталей (кор- пусов, коробок подач и. др.) © применением агрегатных станков дала снижение трудо- емкости. в. два раза, Поточное производетво чИТЬЯ ДЛЯ станкострюительньгх заводов Ha московском заводе «Отанколит» обеслтечилюо увеличение с’ема продукции с той же про- изводетвенной площади в два © половиной рава, сократило производетвенный пикл в шесть раз. Ва тарикоподититниковьых ваводах ‘ча- отичный переход на поточное производетво сопровождается автоматизацией юоборулова- ния, устраняющей ручной труд и. е0крз- щающей‹ штат. контролеров. Ha ваводах сельскохозяйственного машиностроения только ва 1947 год было оборудовано свы- ‘We сотни поточных линий и пущено не» сколько десятков сборочных. и литейных конвейеров. Организованы. автоматические и полуавтоматические линии © замкнутым циклом изготовления массовых деталей: ре-. жущих частей уборочных малрин, лемехов. и отвалов плугов, дисков для сеялов и др. Поточные методы благодаря своей эф- фективности внедрены у нас в таких отрае- JAX, как изготовление часов, где конвейер применяется впервые в истории этого тро- изводства. ‘Конвейерная сборка карманных часов «Салют» юокралила цикл сборки до двух часов вместо шести дней, требовав-. шихея ранее. Матгиностроительные заводы вое в боль- ей мере овладевают новыми методами ме- ханической обработки металлюв. Внедряется скоростная резка металлов инструментами из твердых сплавов. Она сокращает машин- ное время в 3—4 раза. по сравнению © обычными инструментами изо быетроре- жушей стали. Наши автомобильные заводы проделали большую ‘работу по’ освоению скоростного резания, и в ближайшие 2—3 года не менее половины токарных и фрезер- ных станков этих заводов будет работать инструментами из твердых сплавов. На за- воде «Красный пролетарий» уже в этом году переводится на повышенные режимы реза ния около трети веех операций. Скоростное фрезерование, точение и шлифовка внедря- ются на московском заводе «Борещ», заводе им. Свердлова (Ленинград), шарикоподитит- BERGBHIX и других заводах. Большие резервы роста производительное вти и экономии материалов таятся и в дру THX новейших методах обработки металла, На заводе «Красный пролетарий» примене- ние штамповки вместо ковки дает большую экономию металла и сокращает механиче- скую обработку ua станках. На заводе «Фрезер» накатка резьбы на метчиках (плашками и роликами) вместо нарезки резьбы резцами на токарных станках дала повышение производительности более чем в десять раз. Доститаются, кроме того, эконо- мия металла и улучшение качества изхелий. Предетавляют интерес м некоторые новей- вершенно по-новому организуют производ> ство. Так, например, на. Горьковоком авто- заводе. им, Молотова построена ©тепиалье ная электрокузнища и введен электрияе- СЕИЙ нагрев ‘заготовок вместо нагрева в’ нефтяных или. газовых печах. Отсутствие пламенных печей с их дымом и копотью превращает кузнечные цехи из горячих и вредных в новые культурные участки ма» шиностроительных заводов. Быстрые темпы механивации труда — олно из главных условий выполнения пяз тилетнего плана в четыре года. В третьем, релтающем году послевоенной пятилетки работники мапшиностроительной промыш- ленности, борющиеся за досрочное въыиолне= ние плана, добъются новых успехов. СТАЛИНСКАЯ ПЯТИЛЕТКА В_ ДЕЙСТВИИ Ровьий этап Развития советскою машиностроения. земли. Подготовляетея конструкция карто- фелеуборочных комбайнов, завершающих процесо уборки катиофеля засыпкой влтуб- ней в мешки. Советокие’ матиностроители работают над созданием нового типа ©ель- скохозяйственных машин © гидравлической системой управления, Новыми машинами’ больтой произвоти- тельности вооружается ната текстильная промышленноель. Высокоскоростные лен- точные машины и банкабропи и новые центрифугальные хлопчатобумажные ва- теры в два — три раза производительнее су- ществующих. Новые мотальные aBTOMA- ТЫ —— в Четыре и пентрифутальные льня- ные ватеры — в шесть — восемь раз более производительны, Некоторые из этих машин еще не известны заграничной технике, Большим достижением нашего энергети- ческого маптиностроения является выпуск котлов и турбин высокого давления. Завод «Красный котельшик» начал выпускать первые в ССОР барабанные котлы высокого давления (100 атмосфер). Наши электро- станции уже получают паровые турбины отечественного производства мощностью в 100 тыс. квт. Турбины — высокого давае- ния (90 атмосфер), позволяют экономить до 15 проц. тонлива. Электрозаводы начали из- тотовление мощных генераторов © водород- ным охлаждением, экономящих материалы и снижающих эксплоатационные расходы. Следует отметить ведущую роль станко- строительной промъииленноети в техниче- оком оснащении лрутих отраслей машино- строения большим числом высокопроизво- длительных специальных и агрегатных отан- КОВ. Выдающимея успехом советского станко- строения является автоматизация производ- ственных пропессов путем создания станоч- ных линий. На таких линиях вся работа станков, передача деталей со станка на ста- нок, закрепление деталей и енатие их Do 1 млн. тонн угля, руды или других исвопае- мых. Управление основными рабочими дви- жениями этой машины (под’ем, поворот, напор) осуществляется электрическим пу- тем, Всем экскаватором управляет один мапинист. Для механизации землеройных дорожных и строительных работ изготовлены скрепе- ры, грейдеры, бульдозеры и другие маши- ны. Освоены Утольные комбайны кистемы Макарова, уже работающие на ряде шахт Востока. Они производят. одновременно ва- рубку, отбойку и навалку угля. Новые уг- лепогрузочные и породонагрузочные малти- ны способетвуют ускорению проходки, под- тотовительных горных выработок. : Строятся усовершенствованные, самораз- тгружающиеся ватоны для железнодорожного транепорта и новые, более мощные автомо- били-самосвалы, Начато’ изготовление тре- левочных тракторов, механизирующих вы- возку леса, Для механизации сельекохозяйственных работ выпускаются новейшие машины раз- личных типов, облегчающие сельскохозяй- ственный труд и повышающие его произво- хительность. В производетве уже находится. свыше 150 наименований таких машин и орудий. Выпущенный самоходный зерновой ком- байн имеет большие преимущества по срав- нению © устарелюй конструкцией. довоенно- № прицепного комбайна. Он, обходится без трактора, в 3,5 таза легче по весу, расхо- дует в 1,5—2 раза меньше горючего, тре- бует для оболуживания одного рабочего вместо ‘трех, отличается простотой устрой- ства, исключительной маневренностью ий удобством управления. Начинается произ- водетво свеклокомбайнов, обеспечивающих полную механизацию уборки свеклы, а так- же картофелеуборочных машин, которые вы- хапывают кусты и очищают клубни OT Советское машивюстроение в итоге пер- вых двух лет послевоенной пятилетки до- отигло значительных успехов. Производство иногих машин перешагнулю уровень 1940 гдз. Первый квартал 1948 года ознамено- валея дальнейшим ростом всей советекой „ Индустрии и ее сердцевины-—мапинострой- `` тельной промышленности. По сравнению © соответствующим периодом пропилото гола производотво тракторов и сельекохозяй- отвенных машин возрослю в 2,4 раза, паро- вов — в 2,1, специальных и агрегатных металлорежущих станков — в 1,4, ватер- ных машин для текстильной промышлен- ности —в 1,7, электромоторов мощностью ю 100 квт—в 1,9, автомобилей легко- ВЫХ — В 2,2 раза ит. д. Этот производственный под’ем достигвут Ha основе широко развернувиегося воена- одного социалистического соревнования 3a 10срочное выполнение пятилетнего плана. ой из важнейших задач, поставлен- BEX этим планом, является осуществление всесторонней механизации процессов труда. Мапиностроительная промышленность, при- эванная играть главную роль в решений июй задачи, лолжна перевооружить новей- шими маллинами все отрасли народного хо- зяйства и обеспечить таким образом ускоре- ние темпов технического прогресса в нз- шей стране. Развитие советокого маптиностроения идет прежде всего по пути освоения новых типов и конструкций машин. Наряду с этим развертывается огромная работа, связанная 6 Убовертенствованием техники и организа- ции производства в самом машиностроении. Выполняя задания пятилетнего плана, Мапиностроительные заводы освоили ряд НОВЫХ высокопроизводительных KOHCTPYR- Пий для механизации тяжелых и трудоем- Rix работ. Можно указать на изготовлен- ные в 1947 году мощные электрические экскаваторы с ковшом емкостью в 3 кубо- Метра и головой производительностью AO