№ 135 (2909) ительства х платежей 9 июня 1948 г., среда, КРАСНЫЙ ФЛОТ альний Вос Решение Советского Прав о сокращении репарационнь! ^ лля Румынии Как уже сообщалось, весов te an in ey Ae mama 6Mancam0B РУМЫыНнИЙ о тир А С П. Гроза в софтветствии с решением Румын- О али ЧРИ =e ON лавьлех ского вительства, принятым п’ прелто жению ПК румынской рабочей партии, 4 июня обратился к Председателю Совета Министров СССР тов. И: В. Сталину © просьбой о сокращении репарационных ПЛА- тежей, которые Румынекому государству осталось еще. выплатить Советскому Союзу согласно. Мирному ‘Договору; В ответ Ba 970 обращение тов. И. В. Сталин направил 7 июня Предеедате- лю Совета Министров Румынской Наролной Республики П. Гроза письмо юледующего <0- держания: «Уважаемый г-н`Предеедатель, сток» ы ДМ Ваше обращение от 4 июня получил, Советское Правительство рассмотрело просьбу! Румынского Правительства ‘о сокра- шения суммы, которую Румынсвому гоеу- дарству осталось еше выплатить Сюветеко- му Союзу в счет военных репаралий, Желая облегчить скорейшее восстановление’ народ. пого хозяйство Румынии и учитывая уста новивциеся дружественные отношения ме жлу нашими странами, Советокое Прави» тельство приняло грептение сократить оетаю- шуюся сумму репарационных платежей, Has чиная с 1 июля 6. Г., На, 0%. С глубоким уважением Председатель Совета Министров СССР И. СТАЛИН». (TACC), Гле хотят служить выпускники училища им. Фрунзе * _ Курсант В. ЕВСТИГНЕЕВ В годы Великой Отечественной войны я - служил на бюневатерах Чзрвоморевого флота, участвовал в боях против немецко- фашистских захватчиков. Но 906 это время с большим вниманием следил 3а своими со- братьями по оружию, которые. в суровых условиях Севера, зимой и летом, полярной ночью, в туманы, штормы, надежно обесте- чивали правый фланг великого фронта Отечественной войны и держали неприступ- ными наши североморские гранипы: Ни суровые условия, ни трулности боевой жизни, ни отчаянные попытки врага — ничто не сломило стойкости моряков Север- ного флота. Вке это будет служить хоро- шим примером для многих поколений совет- ских моряков и, в частности, для нас, за- канчивающих училище им. Фрунзе и ре- шивших посвятать себя службе на Севере. Начало войны помешало мне получить полное военно-морское образование. Надо было защищать Родину. Тетради и книги пришлось сменить на боевое оружие. Но’се- годня я уже близок в осуществлению 33- ветной мечты. Булу служить на Северном флоте © тем, чтобы учиться, непрерывно расширять свои знания, не жалея сил, повышать боеспособ- ность нашего: самого молодого Северного флота. ‘ ‚Курсант В. ДМИТРИЕВ Последний гол учебы мы, вурсанты-вы- ПУСЕНИКИ, МНОГО думали и. беседовали © том, куда поехать служить по окончании училища. Я. лично сразу: же принял“ реше- ние поехать на Север и вот почему. . Еще в детстве я много читал об отваж- ных исследователях полярных земель, море- плавателях Феринге, Литке, Седове, Уже тогла у меня зародилось стремление плавать на северных морях. ^ ‘ Пребывание: в училише им. Фрунзе‘ еще больше усилило стремление детеких чет. Этому много ‘спогоботвовали ‘офицеры — бывшие североморны — Капитан 2 ’ранга Дмитриев и капитан-лейтенант Набоких. Их яркие рассказы и воспоминания 0 боввой деятельности и жизни Северного флота в Велакую Отечественную войну. произвели глубокое впечатление на меня и моих товарищей. Большой интерес к Севе- ру вызвала также литература’ о елавных боевых делах моряков-северомориев. Я знаю; что служба на Севере трудна, 80 наша большевистская партия учит не бояться трудностей и смело браться ‘за лю: бое дело, стойко преодолевать возникающие fla ‘пути невзгоды. В трудных условиях бы- стрее приобретаются такие качества мор- екого офниера, как упорство в достижении. пели, решительность, смелость и выносли- вость. По моему мнению, молодому офице- ру ayume Bcero эти качества приобретать на Севере. : Вот мотивы, которые побудили меня вы- me для своей службы именно Северный лот. Moa булушая служба — это нелалевкое завтра. Сейчас я стараюсь полностью под- готовить себя к тому, чтобы мое. пребыва- ние в рядах североморнев. былое максималь- во полезно моему кораблю, флоту, советеко- му народу. Будушую службу среди славных северомориев я считаю выражением боль- шого доверия ко мне и постараюсь всеми силами полдерживать честь офицера нашего доблестного Северного флота. В нашей флотской семье, такой боль- пой и многообразной, особенно любимы и окружены заботой самые юные, моряки — нахимовгы. Как в успехе собственных де- тей, заинтересованы мы в том, чтобы. вос- питанники нахимовоких училищ росли патриотами Советской Родины, хорошо изучали общеобразовательные и военно- морские науки, стали смелыми, сильными, ловкими воинами. Они — наследники слав- ных боевых традиций, будущее нашего флота. _ . Одно из нахимовоких училищ — Paw: ское — наиболее известное. B mpomsow тоду большая группа его воспитанников участвовала во всесоюзном параде Физ- культурнаков на стадионе «Динамо». Вад- ры о рижеких нахимовцах появились в Ки- нофильме «На страже мира», обошедшем экраны всей страны. 1 мая этого года кол- лектив училища прошед торжественным, маршем перед ленинским мавзолеем, и все, кто видел первомайский парад, вместе с великим Сталиным приветствовали юных моряков, Биографии нахимовцев по сути только начинаются, вся жизнь у них впереди. Но _ уже теперь каждый из воспитанников м0- жет рассказать много волнующего из своей жизни. Здесь много ребят, отцы которых пали в боях, а матери погибли во время обстрелов и бомбежек. Еруглыми сиротами остались Павел Ви- теев. и Борис Зайцев; до поступления в училище первый жил в Ленинтрахе у ба- бушки, а второй-—у тети. Наум Гольдштейн после гибели родителей в осажденном горо-. ле ютилея у соселей, находился в детском доме. У Эдуарда Кургановича отец был пар- тизаном и погиб в схватке с немпами в 6е- торуссвом лесу. Без отца, без матери оста- лись армянский мальчик Аривик Башин- джатян и маленький узбек Витя Светлаев. В нахимовском училище нашли ребята свой родной дом; Советское государство за- менило им родителей, взяв на свое полное ‘обеспечение. Русские и латыши, украинцы и белоруссы, еврей, эстонцы, казах Беве- нез и маленькай негр Джем Патерсон, — представители 12 национальностей-—живут в училище дружной, сплоченной семьей. Воспитанники е’ехались сюда из 53 ropo- дов и областей. та Мончегорека, что ва Кольском полу- острове; там его мать работает убаощицей На комбинале. Рудольф Сахаров — сын * : Kypeaut . Ji. ДВИНДЕНКО Условия, в которых молодой офицер на- чинает службу на флоте, имеют большое значение для всёй его последующей жизни. Хорошая организация; службы, частые по- ходы в море — все это помогает закрепле- нию и расширению знаний, полученных в училище, дает богатую практику, Заваляет волю. и- характер си, ‚ наконец, ‘развивает ‘умение работать © людьми, _ Решив быть. птурмамом и. оценив BCE роны этой службы с точки зрения бу- цего, я пришел к выводу, что нужно по- ть на Тихоокеанский флот. Штормы, evant ий отливы течения. туманы, CIOR- ое с ВР < ность и изрезанность береговой черты, в03- уожность плавания в океане — можно ли цайти лучшую школу для моряка-пегур- мана? . Mer Bee знаем, какую отромную роль играет Советекий Дальний Восток в жизни народов нашей необ’ятной сопиалистиче- ской Родины. Велика честь для советского воина стоять на страже дальневосточных рубежей СССР. _ Служить -нз Востоке — трудная, HO по- четная задача’ для советского моряка. Вот почему я и еще многие. мои товарищи ре шили поехать на Тихий океан, решили по- святить себя службе на этом флоте. Курсант Ю. МЕССОЙЛИДИ Hau, курсантам-выпускникам, предетоит глубже изучить военно-морское. дело, на- учиться самостоятельно работать, привести, если можно так выразиться, все знания, по- лученные в училище, к одному служебному знаменателю. И. мне кажется, что условия службы на Севере заставят много трудиться. и непрерывно двигаться вперед. Я не хочу отвлекать себя ничем, потому что для меня морская служба — большая, трудная дея: тельность и настоящее творчество. В романе «Два капитана» В. ЕБззверина главный герой Саня Григорьев говорит: «Бороться и искать, найти и не сдавать- ся». Следуя этому принципу, можно прямо смотреть в глаза трудностям, не бояться и побеждать их. Я приучил себя думать толь- Ко 0 пользе елужбы. р eo, 5 ® Желательно, чтобы офицеры, которые уже проплавали несколько ‘лет, внимательно относились к молодому лейтенанту, помо- тали ему расти. Я слышал от многих това- рищей, что на Севере существует особенно крепкая спайка офицерского состава, там люди любят и пенят хорошие традиции сво- его молодого флота, продолжают и разви- вают их. По-моему, служба на Севере закалит ха- рактер молодых офицеров, зажалит их орга- низм, и это, несомненно, положительно отра- зитея на дальнейшей службе. При изучении морской географии мы много интересного узнали о северном мор- ском театре, имеем общее предетавление о тех районах, где базируется наш самый мо- лодой флот, флот, организатором которого является наш великий Сталин. 06 этом А. -—-—-- веегла помнят и гордатея этим наши офи- Советский Север — край несметных 00- гатетв. Нужно ли говорить, что служба на флоте, призваннюм стоять на страже север- ных границ нашего государства, наполняет чувством законной гордости; венство Риги, получила приз — хрусталь- нтю вазу. Фелике Котловский оказался. ы Tax а бриг H OM yi бег орода “or en mm но 10: среди ср y OE чи ry стометровую дистанцию, преодолев ©е за 12,8 секунды. Воспитанник Пихтелев, по- стоянно` тренируяев, стал первым силачом училища-—0н выжимает 75-килограммовую итангу при собственном весе в 61 кг. Бок- серы-нахимовцы в недавней товарищеской встрече с командой «Трудовых резервов» выиграли все бои на ринге. Сейчаю физкультурная работа из зимних залов перенесена в спортивный городок, на- ходящийся во дворе училища, Воспитанни- ки занимаются легкой атлетикой, играют в волейбол и баскетбол. Больше веего привер- женцев оказалось у ‘водных видов спорта, 5 <тоявшиеся в начале мая, Вии 143 шести весельных ялов.- По окончании учебного тода весь коллек- тив училища отправится в. летний ‘латерь на один из островов Рижского ‘залива. Там есть хоропю оборудованный бассейн, где как и прошлым летом, развернутея сорев- нования по плаванию. В нахимовском училище. имеется свой клуб, работают кружки самодеятельности Среди воспитанников много способных му- зыкантов; танцоров, чтецов, есть свой хор, оркестр струнных инструментов. На олим- пиаде военно-морских училищ, проходив- шей в этом году в Ленинграде, коллектив. рижеких нахимовцев занял второе меето, 3 их акробатическая группа отмечена грамо- ТОЙ как, лучшая. ` Библиотека, насчитывающая около 40 тысяч томов, сгруппировала вокруг себя большой актив юных читателей. Воспитан- ники увлекаются книгами о героях Совет- ской Армии и Флота, о путешествиях и при- ключениях, научной фантастикой. В чи- Тальном зале нередко устраиваются литера- турные конференции, на которых нахимов- цы высказывают свое мнение © прочитан- ных книгах. Особенно активно прошла, кон- ференция на тему «Что такое патрио- Tram?» В течение двух вечеров выступило 13 ораторов. Была организована выставка рисунков Александрова, Снопикова и дру- гих нахимозцев, запечатлевших в евоих ‘произведениях образы юных героев Отече- ственной войны. Сейчас в Рижекое нахимовское училище уже поступили новые сотни заявлений от ‘ребят, желающих посвятить свою жизнь службе в Военно-Морском Флоте. (Со всех концов страны сюда приходят письма от ‚Юных патриотов Советской Родины. На первые шлюночные соревнования = Капитан М. ЖОХОВ. Скоро Военно-Морские Силы СССР получат новый отрядмоло-. дых офицеров, оканчивающих военно-морские учебные заведения. Наш корреспондент обратился к курсантам-выпускникам `Военно- морского училища им. Фрунзе, из’явившим желание, служить на Северном и Тихоокеанском флотах, с вопросом, почему они выбрали. для службы именно эти флоты. Публикуем ответы ‘курсантов- выпускников. oO ‘ Курсант В. АНДРЕЕВ Курсант С. ВЯЗАНИЧЕВ флотов, спрашивал их о кораблях, обо всем, что касается вашей морской профессии. На: основании прочитанного-и того, что расска- зали товарищи, немало прослужившие и повидавшие в своей жизни, я твердо решил проситься на Тихоокеанский флот. Почему же созрело именно такое решение? Ответить на этот вопрос одним словом не- возможно. На Тихоокеанском флоте привле- ‘Raet многое. Дальневосточные: волы омы- вают берега цветущего и богатого края, далекого от центров нашей страны, но близ- кого и дорогого сердцу каждото советокото патриота. Когда думаешь 0б этом крае, всегда приходят на память ленинские сло- ва: <...Влаливостов далеко, но, ведь, это 1го- род-ТО нашенский...». Обтирность театра, большие океанские просторы, возможность больших. плава- ний — все это способствует тому, чтобы получить настоящую морекую закалку. ° Мне еще многому нужно учиться, кзЕ Hysao учиться всем и всегда. Но знавия, полученные в училище, я хочу и готов при- менить на деле, на практике, расширить. и углубить их в дальнейшей своей жизни. В этом году я беседовал. с бывшими кур- сантами, начавшими службу на Тихоокеан- ском флоте. Мое желание поехать на Даль- ний Восток еще больше утвердилось, И когда меня недавно опять спросили, на Ка- ком флоте я желаю служить, я без промед- ления и нё задумываясь ответил, что хочу начать службу на кораблях Тихоокеанского флота. И вот к радости своей я узнал, что мое желание удовлетворено, что после сдачи государственных экзаменов я могу поехать на Тихий океан. Скоро начнется моя настоящая служба; anal, ufo будут трудноети, но я их не боюсь. Я буду работать и учиться так, чтойы всегда и во всем отвечать высоким требо- ваниям, пред’являемым к советскому воен- но-морскому офицеру. Разговоры с опытными, зрелыми офиперами убедили меня-в том, что на Северном флоте можно получить лучшую морскую пракли- ку. Слушая рассказы боевых моряков, я понял, что там можно быстрее всего «0м0- рячиться» в прямом смыеле этого слова. Североморцы пакопили отромный. опыт боевых действий. Преимущества Северного флота заключаются еще и в том. что при- родные уеловия этого театра позволяют пла- вать круглый год. Отеюда’— возможность получить хорошую закалку: Гидро- и метеорологические условия пла- вания на (Севере весьма сложные, но ведь В мови памяти навсегда останется жар- кий солнечный день — 10 августа 1936 тода. В этот день возвращались из своего первого беспосадочного полета по «Сталин- скому маршруту» Герои Советского Союза Чкалов, Байдуков и Беляков. При ветрече летчиков-героев на Щелковском аэродроме мне и брату посчастливилось: мы разгова- ривали с самым любимым и самым дорогим человеком для всего советского народа — с наптим вождем, учителем и другом товари- Wem Сталиным. Встреча с товарищем Сталиным явилась ‘самым значительным событием в моей жизни. Именно тогда, в тот день, у меня появилось горячее желание, отдать свою жизнь на благо’ нашей великой Родины, на защиту ев транип, ве свободы и незавиеи- мости: я решил стать военным человеком. Oren мой служил в частях военно-воз- хушных еил, брат пошел-в специтколу, по- том окончил авиашколу, стал летчикюом- истребителем. Он погиб при защите Москвы от налетов фапистекой ‘авиации. Я ‘же из 7-го ‘класса 422-й средней школы’ поступил ‘В 8-й класс первой и военно- МОРСКОЙ школы. Так начался мой путь К достижению пели. После окончания учебы я попал в старейшую кузницу командных кадров — в училище имени Фрунзе. Годы учебы многое дали, я узнал. много нового. ло тех пор совершенно мне неизвест- ного. Трудности овлаления. знаниями меня не страшили, так как перепектива была ясна. И вот, теперь я уже у цели. Скоро буду офицером славного советского Военно- Морского Флота. Я привык всегла и из все иметь свое твердое и определенное мнение, & потому, еще будучи на младших курсах, задумывал- ся нал вопросом: на каком же флоте слу- жить после окончания училища. Читал га- зеты, книги, где можно было: узнать о мор- ских театрах и условиях службы, часто раз- говаривал © офицерами, приезжавшими 6 Желание служить на Северном флоте возникло у меня еще в годы Великой Оте- чественной войны, когда самый молодой из флотов нашей страны проводил активные операции по уничтожению кораблей mpo- ТИВНИКа. ое Кто из моряков не знает о подвигах ге- роев-североморцев тт. Лунина, Фисановича, Щедрина? Их боевые дела — живой при- Мер верного служения Родине для нас, толь- ко что вступающих на путь самостоятель- ной жизни, молодых офицеров. ae Мой выбор — поехать служить на Север- ный флот — еще больше укрепилея после беседы < преподавателем тактики капитан- Решение Советского Правительства о сокращении репарационных платежей для Венгрии неоднократно относились © большим пони» ‘манием к вашим трудностям и охотно ока- манием к нашим трудностям и охотно ока- зывали помощь нашей стране, и теперь в пониманием примут налту просьбу». В ответ на это письмо 7 июпя Министр Иностранных Дел ССОР тов. В; М. Молотов направил Министру Иностранных Дел Вен- ПА Ты УАоленнк ЗРУЧА АТА ТУТАТИААА ‘грии Мольнар Эрику письмо следующего содержания. р. «Уважаемый господин Министр, Соретское Правительство ° раесмотрело просьбу Венгерского Правительства oTHocH- тельно снижения суммы тепараций, выплаз чиваемых Венгрией Советскому’ Союзу 09: гласно Мирному’ Договору. Руководствуясь желанием облегчить усилия вентерског народа по ‘восстановлению и развитию эко* нохики Венгерской республики и ‘учитывая. установившиеся дружественные отношения между нашими странами, Советское Правн- тельетво. приняло. решение ‘снизить сумму остающихся к выплате репарационных. пла= тежей с 1-го; июля сего года на 509%. С искренним уважением Министр Иностранных Дел СССР В, МОЛОТОВ». s (TACC), В советской печати сообщалось, что, по предложению Центрального Комитета ком- партии Венгрии, Венгерское Правительство 4 июня поиняло решение обратиться к Со- ветскому Правительству с просьбой о сни- жении суммы репараций, выплачиваемых Венгрией Советскому Союзу согдасно Мир- ному Договору, В переданном 5 июня через посла СССР в Венгрии т. Пушкина обращении Венгер- ского Правительства в Советскому Прави- тельству говорилось: «Венгерское Правительство выполнение своих репарационных обязательств считало всегда делом чести и, несмотря на тяжелое экономическое положение страны, вылол- няло их с предельной. точностью, Советско- венгерские договоры оно также выполняло всегда лойяльно и в духе искренней друж- бы. Снижение суммы репараций чрезвы- чайно ускорило бы экономическое и поли- тическое укрепление венгерской демократии и содействовало бы выполнению трехлетне- TO плана, целью которого является под’ем жизненного уровня нашего народа. Венгерское Правительство’ ‘уверено, что Правительство Советского Союза и Генера- лиссимус Сталин, которые и в прошлом Строители рыболовного флота. в обработке поясов общивки. Раньше кора- бельный плотник затрачивал много времени на обработку одного пояез, все работы по распиловке и разделке которого он выполнял вручную. Теперь же все эти работы выпол- няются на’ станке, и на’ свой стапельный участок обшивщик получает уже готовый пояс. Переход на серийное производство по по- точному методу дал заводу экономию в 260 человеко-часов при изготовлении одного 6apka3a. - cor Работа по-новому принесла ощутимые ре- зультаты. ‘В’ первый же месяц корпусной цех; в котором ведетея весь основной произ- водственный процесс, выполнил плач на 157 процентов. Месячная программа <ухо- верфи была выполнена на 124 процента. Выработка. на каждого рабочет ‘в среднем составила 153.6 процента. В слетующий месяп коллектив принял обязательство ‘сделать барказов втрое боль“ ще. чем в прелыдущем месяце. Росло предприятие, росли и его люди — Раньше в нескольких заводских корпу- сах, расположенных на берегу реки Пре- гель, близ Калининграда (Кенигоберга), строились только спортивные. гички и па- русные шлюпки. Но когда советские инже- неры впервые осматривали. это предприятие, было решено, что оно будет ремонтировать премыеловые суда и строить малые треско- ловные барказы. Так началась жизнь небольшого, но очень важного в развитии промышленности новой советской области предприятия, именуемого судоверфью «Главрыбеудетроя». Многие рабочие, пришедшие на судо- верфь, были новичками в судостроении. Им пришлось заново осваивать сложное дело. И они справились со своей задачей; Уже 1946 год принес успехи. Было’ по- строено первых 124 рыболовных барказа и передано предприятиям рыбной промыш- ленности. -В 1947 год коллектив вступил, имея про- изводственный план в полтора раза боль- щий, чем в прошедшем году. Чтобы выпол- нить его, предстояло изменить технологию, мехавизировать труд. Решено было приме- нить разработанный инженером А. 0. Коро- вым поточный метод производства треско- ловных барказов. Раньше специалисты-судоплотники ‘всю работу — от заготовок до окончательной от- делки барказов — производили сами, теперь же весь этот процессе изменили. Бригады станочников ваготовляли. детали; другие. бригады занимались только сборкой. килей и штевней, были созданы бригады клепаль- щиков и обшивщиков, хостройшиков, коно- патчиков и другие. Узкая специализация бригад дала возможность быстро обучить неквалифицированных рабочих и обеспечить массовую заготовку деталей, & высококва- лифицированных › работников использовать на ответственных сборочных ‘работах. .‹. Воллектив судостроителей живо заинтере- совалея новой технологией, и предложенны- ми Коровым конструктивными изменения- ми в бзрказе. В период освоения техниче- ских нововведений инженеры и рядовые ра- бочие внесли много’ рационализаторских предложений. _ Мастер Тархунов предложил новый метох обработки поясов на _фрезерном. станке, a плотник Бердников — новый вид шаблона хля сборки киля, Заготовку поперечного набора для корпу- са раньше производил только высококвали- фицированный корабельный плотник, & ко- гда применили ©10с06 гибки пгпантоутов, из деревянных распаренных реек в готовом корпусе барказа, эту работу стали выпол- HATS малоквалифицированные. рабочие, Новая технология дала большой эффект и В перерыве В Н-ской авиачасти состоялась техниче- ская конференция по эксплоатапии мате- риальной части в летних условиях. Инже- нер-майор Прокофьев сделал интересный. доклад, в котором обобщил опыт работы’ летно-технического состава летом прошлого года и в начале лета этого’ года. Офицер Можайский рассказал о ‘характерных 960- бенностях эксплоатации авиадвигателей жидкостного охлаждения летом, об’яснил, & чему приводит нарушение летчиками установленных норм. температур масла и Оохлажлалощей жилкости. Корпусной цех, возглавляемый мастером Цахаревым, шел впереди всех. Вместо 165 часов, требовавшихея на ‘обшивку барказа по плану, здесь затрачивалось всего 1920. Но вот все расчеты, многократно. обду- манные наметки снова были’ опрокинуты: судовой плотник Петр Бердников сократил время обшивки еще на 40 часов. Велех за ним судовой плотник Павел Прокофьев, при- менив изготовленный им новый шаблон и хорошо организовав труд, закончил общив- ку барказа не за 120 часов, а всего. только за 32 часа. Прокофъев работает без брака. У него не пропадает зря ни одна секунха. Теперь об. пгивку барказа он выполняет за 24 часа. В настоящее время завод перешел к освоению и выпуску совершенно новой про- дукции. ‘Он будет ‘строить малые рыболов- ные траулеры. У них каркас корпуса будет металлическим, & ‘общивка и внутренняя отделка деревянными. Программа завода увеличивается. Он должен дать продукции почти втрое больше, чем раньше, № освоению новой техпологии ‘приступи- передовые стахановиы. Изготавливают: тырех траулеров.. Лоди проявляют много инициативы в механизации работ, в изыека- нии новых методов, новых материалов. _ Так” творческий ”трух’ ‘совелоках людей вдохнул жизнь в цехи небольшото ©удо- строительного предприятия, которое выпу“ окает из месяца в месяц возрастающее кд личество нужных для рыбной промышлен: вости судов. В Н. соколов, г. Калининград. лейтенантом Набоких и Героем Советского издавна известно, что трудные условия — Союза капитаном 2 ранга Стариковым. 1 лучшая школа для молодого офипера-моряЕз. Wen в военно-морекому делу; Его больше привлекало естествознание, мальчик часами мог занималься животными и растениями. Прошлым летом‘он ездил к бабушке в Алма- Ату, привез оттуда в подарок училищу двух живых черепах, ящерицу, чучело белки. 06 увлечении сына знала мать и не раз задумывалась: не напрасно ли отдала она Эдуарда в нахимовское училище, не лучше ли было ему изучать естественные науки? Ho sor p первомайские. дни в Москве мать повстречалась с сыном. ° Как была она обра- девана, когда Эдуард преподнес ей малень- кий корабль! Значит, сын по-настоящему щены классы и кабинеты. Самый большой: полюбил морскую профессию, если месяца- п богатый кабинет — военно-морского де- ми, отрывая время от отдыха, трудился нал ла. Здесь — модели различных кораблей, морской компае, миниатюрный маяк, мно- жество ‹ наглядных пособий. Мичман Смирнов, обучающий. peer та- келажным. работам, показал нам изделия ребят. Выполнены они прекрасно. Воспи- танники 9-го класса, тде офицером-вос- питателем калитан Гарбуз, не только 6e3- укоризненно сделали все образцы такела- жа — от швабры до. мусинга с оплеткой, но и очень красиво оформили их на фанерном листе. Многие воспитанники увлекаются изго- товлением моделей кораблей. Первые рабо- ты моделистов были, конечно, несовершен- ными. Но модель эекадренного миноносца, сделанная в этом учебном тоду, очень хоро- ша. Над этой моделью около шести месяцев работали 13 нахимовцев. Только крупные деревянные части можно было сделать в мастерской, а сотни мелких деталей припт- лось изготовлять вручную, с помощью лез- вия безопасной бритвы и наждачной бу- маги. Нахимовцы проявили огромную настой- чивость и терпение, уделяли работе все свободное от учебы время. По нескольку раз перехелывая детали, они добивалиеь сроего. Трудности увеличивались тем, что не было никаких чертежей эскалренного миноноспа. Но с помошью капитана 3 ран- та Гасюка, инструкторов Хирина и Тебеде- Ba воспитанники. сумели воспроизвести точную копию корабля. На палубе длиной 192 сантиметза размещено более 1.500 xe- ралей. Маленький эскадренный миноносец электрифицирован, на нем зажигаются все холовые и якорные огни. Недавно модель’ корабля изготовил и преподнес в подарок своей матери нахимо- веп Эдуард Назаров. Этот факт особенно обрадовал воспитателей. Дело в том, что в начале своей учебы Назаров был равноду- ми, отрывая время от отдыха, трудился нал этой моделью. Однако нахимовен Назаров не забыл и своей первой привязанности. Ilo ero настойчивой ‘просьбе приобретен аквариум для ‘кабинета естествознания, тле Элуарл считаетея первым‘ активистом: 0 большой любви детей к военно-морской службе говорит и история нахимовца Васи- лия Павлова, которого друзья в шутку на- зывают «Ломоносовым». Вася жил в дерев- не Степчинокий Починок, затерявшейся в ‘лесах Вологолекой области. Отец его погиб на фронте, мать работает в колхозе, Окон- чив сельскую ‘школу, мальчик захотел «учиться на моряка». Он послал письмо в Рижекое училище, и. вскоре. оттуда прибы- ло приглашение на экзамены. От деревни до ближайшей железнодорож- ной станции — около 200 километров. Где пешком, где на попутной подводе, Вася добрался до нее. В поезде случилась беда: потерялись и билет и все документы. Без- билетным пассажиром около двух недель ехал Вася от Вологды до Риги. Он при- шел в училище усталый и проголодавший- ся, держа в руках связку учебников — единетвенное, что сохранил во время своих дорожных мытарств. Экзамены тогда уже прошли, и прием за- кончился. Узнав об этом, Вася горько запла- кал: неужели не сбудется мечта, ради ко- торой он совершил такое дальнее путеше- ствие? Командование училища пошло нз- встречу сыну колхозника, погибщего в 60- ях за Родину. Ему устроили отдельный эк- замен, который Павлов успешно выдержал. Создав для воспитанников все условия, чтобы они росли образованными людьми, Ако училища позаботилось и о здоровом, культурном отдыхе для них. После учебы и в выходные дни нахимов- цы занимаются спортом. Здесь растут спо- eoguEre физкультурники. ‘Воманда из 100 гимнастов. победив в соревнованиях на пер учительницы деревни заречье, Валинин- ской области. Гена Григорьев прибыл из города Сарапул, Улмуртской автономной республики. Вили Пилипенко, чтобы доб- раться до училища, пришлось много дней ехать поездом из города Дрогобыч, где его мать работает малпинисткой. Столица Латвийской республики хорошо позаботилась о своих новых. жителях. Учи- тищу предоставлено несколько зданий в `пентре города; близ живописного бульвафа. В четырехэтажном учебном корпусе разме- Техническая конференция авиаторов что поможет нам успептно пройти. лет: НУЮ практику и сохранить техникх.. Офицеры Лунев, Калинин, Орлов расока- зали 0 том, как надо эксплоатитовать ле- том ‚авиавооружение и. электроспецоборудо- вание. В общем конференция была весьма поу- чительна и‘для летчиков и для техниче- ского состава. Она бы принесла еще боль“ шую пользу, если бы ее не проводили «be- пом». На доклады и их обсуждение бы10 отведено очень мало времени — веего 6 ча- cos. Из-за этого некоторые выступления ыди слишком кратки и недостаточно убе лительны:. Не были подготовлены и высту- пления, ряловых механиков, мотористов и оружейников, от работы которых во мНо- POM зависит сохранение техники ‘и надеж- ность ео работы в воздухе. Участие в рабо- те конференции сержантов и старшин по- могло бы болес детально и глубоко pa3- брать вопросы экеплоатации моторов J самолетов летом. Лейтенант Н. КОТЫШ. С интересом выслушали собравииеся выступление летчика Ножкина, Оч. поде- IHICH своим опытом экеплоатапии матери- альной части в воздухе, накопленным им в толы Великой Отечественной войны и В ДНИ мирной учебы. — От летчика во многом зависит без- отказность работы материальной. части ‘в полете, — говорит майор Ножкин. — Пра- оке EEE EES зльной части, тщательный контроль за ра- ботой винтомоторной группы в воздухе —