10 февраля 1949 г., № 33 (1257), мной подготовке своих летчиков. Перед каждым непосредственно в кабине самолета. Хорошая И К К РЕ бе ‚ в кабине самолета. Хорошая заданий в воздухе, Звено сейчас ти. На снимке: командир звена зантом И. Юрченко (в кабине), Фото майора Т. Мельника. СТАЛИНСКИЙ СОКОЛ Повысить качество обучения и воспитания курсантов Велики и ответственны задачи, стояптие перед авиационными училищами и школами, призванными обеспечить о наши авиачасти и соединения хорошо обученным пополнением, воспитанным в духе горячей преданности Ролине, партии Ленина— Сталина. В учебных заведениях повеелневно куются кадры летного и технического состава Военно-Возлушных Сил. Высокой лиспиилиной, организованностью, четким внутренним порядком и строевой: подтянутестью военные училища обязаны елужить образцом для’ войсковых частей: Душой обучения и воспитания курсантов являются офинеры училищ и школ. Их задача изо дня в день повышать качество боевой и политической подготовки курсантов. илейно-теоретический ° уровень занятий, лекций, бесед, заботиться 06 улучиении воспитания будущих авиаторов. о распифении их военного, политического и культурного кругозора. Известно, что воспитание людей — дело сложное и тонкое. «В этой работе, -— подчеркивал М. И. Калинин, — нельзя целиком полагаться на какие-то постоянные организапионные формы или выдумывать на. всякий случай жизни новые формы работы, считая, что тогда, мол, воспитание пойлет само собой. Олной готовой ° формой, хотя. бы н хорошей, нельзя решить все: вопросы воспитания». Используя весь богатейший арсенал. фору и метолов политико-воспитательной. работы, офицерский состав училиш и MeO. лолжен прежде всего позаботиться о зальнейшем укреплении воинского порядка. и тиспиплины в наших учебных ‘заведениях. Слелует тверло помнить указание. товариша Сталина о том, что поддержание строгого воинского ‘порядка и твердой. воинской дисциплины является главнейшей. обязанностью всего личного состава Советской Армии. Вот почему необходимо в пер-. вую очерель приучить курсантов в диспиплине, к сротому, неукоснительному выполнению требований военной присяги, уставов и наставлений, регламентирующих всею жизнь в армии. Если курезнт в училище или в школе привык к лиспиплине, к тому, что надо быть точным, аккуратным, ‘исполнительным, если он осознал, чо малейшее o0Tклононие от железного воинского порядка может повлечь за собой с рьезные последствия, то, приля в часть, он сразу же сумеет включиться в активную жизнь своего. полразделения, будет с честью выполнять воинский долг, покажет пример того, как нало относиться к своим служебным 00язанностям. т Чтобы везле и во всем следовать присяте, точно выполнять уставы и наставления, каждый курсант должен глубоко yacнить себе смысл этих документов, твердо знать их содержание. Поэтому правильно поступают в Качинском и других училишах и школах, гле повеедневно пропагандируют присягу, ‘раз’яеняют курсантам, в чем состоит сущность воинской. диспиплины, порядка, организованности, тде будущих офицеров воспитывают Ha славных боевых традициях Советской Apмии, прививают любовь к порядку и организованноети. Ни одно, пусть даже самое незначительное, нарушение дисциплины не должно 0ставатьея без внимания. Раз’ясняя присягу, Halo похчеркивать, что в советских воинских уставах нет ни одного требования, которое не имело бы о принципиального смысла и значения. Следует особенно позаботитья 0 том, чтобы пропаганда присяги и уставов велась не в отрыве от насущных задач, стоящих перед каждым курсантом, подразделением, училищем в ‘целом. Обязательно надо полкреплять свои беседы конкретными примерами и фактами, почерпнутыми из жизни самого. подразделения, из истории Великой Отечественной ройны. из истории училища В любом учебном заведении найлетея немало ярких фактов, на которых можно и нужно воспитывать Мололежь. Используя все формы большевистской пропаганды и агитации, следует широко популяризировать полвиги питомцев училиша, раскрывая патриотический смысл этих подвигов, более широко отмечать отличников учебы через печать. фотовыставки, радио, на coбраниях ит. д. Вее это возбудит у курсанчов еще больший интерес к избранной ими военной профессии, повысит HX ответетвенноеть за учебу. лхиспиплину, за защиту нашей социзлистической Родины. Важнейший золг политорганов и партийных организаций -—— повседневно ий ропотливо воспитывать курсантов в духе требований воинских уставов, постоянно вести высоконлейную пропаганду присяги. При этом очень важно добиться примерности в учебе всех коммуниетов и комсомольцев. Они должны быть в первых рялах тех, кто борется за укрепление дисциллины и порядка. По ним должны равняться вее офицеры и курсанты, Партийво-политическая работа в училишах лолжна быть направлена к Тому. чтобы воспитывать у курсантов высокую в0- знательноеть, прививать им священное чувство советского патриотизма, любви к партип Ленина-—Сталина. яоспитывать мужество, смелость, храбрость, стремление 10 конца выполнить свой долг перед Отечеством Валушую роль. `в этом деле лолжны занять социально-экономические циклы училиш. Основой коммунистического воспиУспешно < Генерал-лейтенант В, КЛОКОВ he хо всемерно прививать молодым воинам честность, правдивость и любовь к своему начальнику 6 тем, чтобы курсант не бялея обратиться к офицеру по любому волнующему его вопросу. Иной раз`тему для беседы или лекции может подсказать старшина или сержант, которые ближе и чаше сталкиваются с курсантами, лучше знают их интересы, запросы, нужды. Нало добиваться тесного солружества преполавалелей и ‘летчиковинструкторов, обязать всех преподавателей отвечать за воспитание и обучение будущег‘ летчика наравне с летчивами-ин» Важнейшая залача училищ и школ еостоит. в TOM, чтобы повысить роль cep жантов и старшин; они должны явиться настоящей опорой офицеров, их надежными помощниками в трудном и кропотливом деле воспитания и обучения курсантов. Нало умело прививать сержантам сантов. Вало умело прививать сержантам и CTADITHHAM команлирские Навыки, 3860- - TUTECH о повышении их авторитета, систематически проволить с ними совешания по обмену опытом работы, учить их конкретным практическим показом, смелее опиратвея на ‘них в повседневной работе. Авиационная техника, как известно, развивается стремительными темпами. 3аботами советского народа, большевистской партии, лично‘ товафища Сталина Haut Военно-Воздушный Флот оснащается самой передовой техникой. Естественно, что каждый день повышаются требования и К летным кадрам, которые обязаны творчески овладевать опытом минувшей войны, умело осваивать ` новую технику, Haучиться грамотно’ ее экеплоатировать. Училища и школы должны установить 060- бенно тесный контакт с частями и подразделениями Военно-Воздушных Сил, подлерживать с ними постоянную связь, 3а00- тясь’ о внедрении в практику обучения и воспитания будущих летчиков тех методов и форм учебы, которые дают наибодее благоприятные результаты. Надо добиться от всего коллектива офицеров, чтобы чувство нового нашло конкретное выражение в программах, учебниках, в лекциях и 6еселах, в научно-иселедовательской работе ит. д. Большов место во учебно-воспитательной работе лолжна занять пропаганда звиационной техники. тания является марксиетско-ленинская т160- pus. Нужно добиться, чтобы ве воивыавиаторы изучали труды denna и Оталина, жили, боролись, трудились, о каь завещал нам Ленин, как учит товарищ Сталин. За последнее время в училищах’ и школах проделана большая воспитательная paбота в духе выполнения исторических постановлений ЦВ ВЬИ(б) по идеологическим вопросам. Повысилось качество преподавания, улучшилась пропаранда преимуществ советского общественного и гоеударетвенного строя, приоритета нашей страны в области науки и техники. Лучшие преподаватели систематически подбирают содержательный фактический материзл для того, чтобы ярко и доходчиво рассказаль куреантам 0б этапах развития нашей отечественной науки, о том вклале, который вносят советские люли в лело совершенствования современной авиапионной техники. Лекции и доклады, посвященные этим темам, имеют огромное ‘научно-познавательное значение, способствуют воспитанию у курсантов и офицеров чувства советской национальной и военной гордости. Необходимо постоянно’ пропагандировать известные всему миру заслуги pyc ских ученых и изобретателей в развитии мировой науки и техники, в частности в развитии звиационной науки и техники. Будущие авиаторы узнают много интересного, увлекательного, нового и, таким образом, значительно дополнят свои знания, почерпнутые в классе, на уроке. Чтобы пропаганда приоритета нашей науки и техники получила надлежащий размах, нужно всемерно распространять накопленный в этом деле положительный опыт, слелать его достоянием веех преподавателей, всех училищ. Пропаганда нашего приоритета в науке и технике — не кратковременная кампания. Ее надо вести систематически, ° изо дня в лень. Нужно лучше использовать ОЛЬШОЕ внимание командир звена лейтенант Ю. Ворков уделяет назе полетом он проводит занятия на тренировочной аппаратуре в классе и и умелая наземная подготовка обеспечивает успешное выполнение летчиками et mm ene 6h CU a TAT oY) OR аи аа ое оо иене занимает. одно из ведущих мест по боевой и политической подготовке в Н-ской a nee ak лейтенант FO. Борков (слева) лейтенантом М. Артеменковым анеамбль песни и пляски 680 вернулся из гастрольной поездки Вернулся из своей первой таетрольной поездки ансамбль песни и пляски БоенноВоздушных Сил. Коллектив пробыл в авиационных частях Киевского и Прикарпатекого. военных округов месяц и за 99 время дал много концертов. В репертуаре ансамоля произведения советских поэтов и композиторов — «Кантата о Сталина» и «Пееня о Красной Apмии» А. Александрова; авиационные песни «В лобрый чае» К. Листова. «Баллада о капитане Гастелло» В. Белого, «Песня летчиков-истребителей» В. Кочетова, а также русекие народные песни и пляски, произведения русской классической музыки, Огромным успехом у слушателей-звиаторов пользовалась в исполнении хора «Кантата в Сталине». Этим величественным, проникновенным произведением ансамбль открывал свои концерты. Любовь и признательность зрителей снискали. себе е первых же выступлений солиеты ансамбля В. Лукьянов, А. Куслеев, В, Разукевич, К. Шитикова, солисты балета М. Михайлов, В. Скиженок, Н. Лопатина, В. Терентьева и Г. Шляпников, Работники ансамбля оказали практическую помощь коллективам художественной самодеятельности частей ‘и подразделений BBC. Были провелены беседы и показательные занятия с вокалистами, чтенами, танцорами, музыкантами. Воллективы Caмодеятельности получили от ансамбля peпертуарные библиотечки из произведений ‘советских композиторов и писателей. Авиаторы дают высокую, оценку ансамблю и благодарят командование за заботу 66 организации их культурного досуга. В настоящее время ансамбль работает над программой, посвященной 31-й годовшине Советской Армии. ` ПРИБАЛТИИСКИЙ ВОЕННЫЙ ОКРУГ, 9 февраля. (По телеграфу от наш. норр.). До 1940 года Петр Горяев работал счетоводом колхоза имени Ворошилова в родном селе Сомкова долина, Виевской области. Молодого счетовода уважали и любили вое колхозники. Когда Петр уходил на военную службу, ему были организованы теплые проводы. . Снова в родном селе Петру Горяеву удалось побывать только в 1944 году — после освобождения Украины от немецкофашистских захватчиков. Приехал он на родину офицером-летчиком. Колхозники Христя Григорьевна Цуприк и ee мух Гритерий Ефимович преподнесли тогда своему земляку в похарок боевой самолет. На этом. самолете летчик Горяев совершил неСейчас Петр Никитович Горявв — командир звена. Он, как и в годы войны, перенисывается с земляками. Недавно летчик получил еще одно письмо ‘от Христи Григорьевны и Григория Ефимовича Цуприк. Они пишут: «Живем мы зажиточно н культурно. В нынешнем году собираемся собрать урожай в полтора раза больше, чем в прошлом. Порадуем нашу Родину хорошими результатами нового колхозного года». (слева) проводит тренаж в Kavnne tans ~ ‘ковым (в центре) и лейтенантом Н. Митиным. бине самолета с летчиками лейтенантом САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА ОФИЦЕРА подготовки и даже без конспекта. Командир поступил совершенно правильно, когда 3aпретил этому товарищу проводить занятия, Мы регулярно проводим методические совещания и сборы консультантов и руководителей занятий с целью повышения их знаний и методической культуры, Ha таких сборах подвергаются тщательному знализу проведенные конеультации, даютя указания, как лучше излагать материал изучаемой темы, как использовать наглядные пособия и тренажеры, на что’ особенно обращать внимание офицеров, занимаюшихея самостоятельной подгогвкой, ‚ Вся самостоятельная учеба офицерского состава пюдчинена строгому плану. В coответетвии с задачами, поставленными Ha новый учебный год, мы разработали перспективный план’ наземной подготовки, предусматривающий проведение всех мероприятий, которые должны предшествовать выполнению программы летной учебы. Coставляются месячные расписания занятий, в которых указываются темы, подлежащие изучению офицерами самостоятельно, и сроки проверки их успеваемости. Контроль за самостоятельной подготовкой офицерского состава у нае осуществляется следующим образом. Во-первых, учебным расписанием устанавливаются специальные дни и часы для проведения проверочных занятий, во. время которых устно, писъменно или в помощью групповых упражнений выявляетея качество усвоения материала, ИизУЧеННоГО Самостоятельно, в ПОРЯДЕВ под-. готовки к очередному занятию. Во-вторых, степень усвоения ‘контролируется’ путем опроса двух-трех офицеров руководителем перед началом занятий или постановкой письменных контрольных вопросов перед всем составом группы. После каждого опроса или письменной проверки руководитель выставляет офицерам индивидуальные оценки в классном журнале. Контроль за самостоятельной ‘учебой осуществляется и путем посещения ‘командирами классов, когда там занимаются офицеры. Вюнтроль за качеством самостоятельной подготовки должен быть повседневным, Штаб не должен выпускать из поля зрения ни одного офицера. On обязан своевуеменно организовать _ квалифицированные консультации, призывать к порядку тех, кто халатно относится к повышению своих знаний и бесполезно тратит отведенное на самостоятельную учебу время. Все средства и способы контроля должны быть направлены к одной цели: научить офицеров-авиатеров вдумчивой кропотливой самостоятельной работе нал собой. ‚ „На опыте зачетной сесеии прошлого“ года нам принлось убедиться в том, чо в тех подразделениях, где был установлен поетоянный контроль за самостоятельной уче“ бой, она дала хорошие результаты, Cells чае мы придаем такому контролю 0еобов значение; мы стремимся к тому, чтобы самостоятельная учеба офицеров была направлена на качественное выполнение планов наземной и летной подготовки, Полковник Н. БОЧАРОВ. ‚ Одним из основных. методов учебы офицерского состава Военно-Воздушных Сил является самостоятельная подготовка. Опыт показал, как велико ее значение. в повышении военных, политических и специальных знаний летного состава. Успех самостоятельной учебы офицеров во многом завиеит от правильной ее организации, пмдуманного планирования и, наконец, от непрерывного контроля и высокой требовательности командования части. Командиры обязаны привить подчиненным вкуе к самостоятельной Учебе, научить их правильно использовать время. В нашей части уделяется большое внимание самостоятельной учебе офицерского состава. В конце прошлого года у нае было проведено специальное методическое совещание, посвященное обобщению опыта наземной подготовки и самоетоятельной учебы. Одновременно речь шла и 0 м, что некоторые занятия и консультации проводились без достаточного использования наглядных пособий, а это приводило к плохому усвоению изучаемого материала. Положительно был оценен опыт проведения занятий в подразделениях офицеров Калинина и Антипова, где использованию натлядных пособий и тренажной аппаратуры уделялось большое внимание. Вполне понятно, что самостоятельная учеба требует прежде всего хорошо 0б0- рудованных классов. Еще до начала HOBOго учебного года мы оборудовали классы. Схемы и другие наглядные пособия, He полученные ‘ централизованным ‘порядком, были изготовлены’ силами рационализаторов и изобретателей. В каждом подразделении у нас выделены специальные помещения для самостоятельной подготовки, установлен строгий распорядок” работы библиотек. : Вторая задача, которую пришлось 1решать после создания необходимой учебной базы, заключалась в методически праВИЛЬНОЙ организации консультаций. О0фицеры, занимающиеся самостоятельной подтотовкой, всегда нуждаются в квалифицированных консультациях. Мало составить точное расписание консультаций и строго следить за ето выполнением, нужно еще позаботиться и о качестве консультаций, которое зависит прежде всего от самих консультантов и преподавателей, °от их теоретической, практической и методической подготовки. № подбору консультантов и руководителей занятий командиры подходят в повышенной требовательностью. Прежде чем допускать того’ или иного офицера к руководству занятиями, командир путем беседы с ним и проверки ето конепектов убеждается в способности данного товарища проводить эти консультации кодержательно, со знанием дела. JY ‘нас строго осуждена практика, когда руководитель занятия или консультант небрежно относятся к подготовке, проводят занятия или консультацию по давно устаревшему конспекту, не заботятся 9 том, чтобы его 00- НОвИТЬ, ПОПОЛНИТЬ. -В подразделении офицера Ермолаева был случай, когда один товарищ пыталея проводить занятия по материальной части без: veraie poenyraTerbHod pasate, Oxnaxo Побыевие — илойноота преподазания методы воспитательной работы. “OMHARO иебтоР в свою очередь дальнейшего не везде еще . следует отметить, что далеко Не Везде Ще пения — педагогического мастерства пропаганда нашего приоритета ведет ся ярко и целеустремленно. Подчае препотаватели и лекторы говорят тольк 0 прешлом, о делах давно минувших дней, почти не останавливаясь вз достижениях советекой науки, техниюя, промышленности, олержанных под руководетвом большевистской партии. Это положение нельзя считать нормальным. В докладах и лекциях должны найти широкое отражение последние достижения наших ученых, инженеров, изобретателей. лауреатов Сталинской премии. Ярко и убедительно надо показываль, что невиданный расцвет науки и техники. всех талантов и способностей народа возможен лишь в Советеком Corose преподавательского состава, их метолдической культуры. Особенно это относится & преподавателям социально-экономических циклов. На уроках, которые они проводят, курсант должен обогащатьея знанием 0снов марксизма-ленинизма, учиться применять эти знания на практике. В этих целях необходимо птирокс практиковать 06+ мен опытом методики воспитания и обучения, который должен стать действенным вредетвом повышения качества подготовки будущих авиаторов, На методических совешаниях нужно: ставить не общие, а конкретные вопросы, связанные с обучением и воспитанием личного состава. порода. Ре Е ео т — стране победившего сопизлизма. Важно . Миниетр Вооруженных Сил Союза (4 Я КАСТЫ ЗЕЕ Е Е Тм ый подчеркнуть, что любое изобретение и открытие в нашей стране направлено на благо трудящихея, на дело успешного строительства коммунизма. Надо позаботиться 0б улучшении содержания учебников для наших авиационных училиш и школ. Есть ‘еще такие учебники, в которых остались погрешности: язык их засорен иностранными словами, в них содержитея много ссылок на зарубежные источники, правдивость котофых ‘вызывает большие сомнения. Не откладывая дела в долгий ящик, руководящий состав налгих академий, училищ, научно-исследовательских учреждений должен основательно поработать над устранением выявленных недостатков, над созданием новых, полноценных учебников. Г В * Молодые авиаторы любознательны, труполюбивы. Они частые. посетители библиотек. Их глубоко волнуют проблемы развития современной науки и техники. 0Офицеры должны понять, что это обетоятельство налагает на них серьезную ответетвенность, требования к офицеру каждый день повышаются, и им надо настойчиво учиться, чтобы не отстать от сегодняшнего дня, чтобы уметь раз’яснять курсантам все интересующие их вопросы. Между тем бывают случаи, когла препохаватель или лектор’ говорит о таких вещах, 0 которых курсант уже давно узнал из газеты или журнала. Ясно, что такие лекпии или занятия не могут заинтерееовать курсанта, не дают ему новых энаний, являются пустой тратой ‘времени. Вот почему кажлый преподаватель, каждый лектор обязан стремиться, чтобы материал, которым он оперирует, все время обновлялея, дополнялея, чтобы он шел вровень в жизнью, е прогрессом научной и технической мысли, . Необходима повысить качество лекпий и докладов как для курсантов, так и дла офиперов-воспитателей, разнообразить их тематику, расширить состав лекторов. В лекционной пропаганле политорганы, партийные и комсомольекие организации обязавы руководетвоватьеся не только. тем, что намечено в их планах, не и каждый. раз учитывать интересы, запросы курсантов. А для этого нужно чаше общатьея © массами, бывать в курсантекой среде. Нав свойх приказах неоднократно подчеркивал значение физкультуры и сперта в а1- мейских условиях. Большевистская партия. рассматривает физическую культуру как одно из важнейших средетв коммуниетического воспитания молодежи. Принятое недавно Центральным. Комитетом ВЕП(б) постановление но вопросам физической культуры и спорта является боевой протраммой деятельности начальников, пар тийных и комсомольских организаций по дальнейшему улучшению постановки ‘физкультурной и спортивной работы в учебных заведениях Военно-Воздушных Сил. Регулярные занятия спортом помогут выковать физически крепких, . выноеливых, смелых, уверенных в себе и способных преодолевать любые трудности воинов. Для каждого ясно, что эти качества 060- бенно необходимы летчикам, штурманам, авиаспециалиетам. `В наших авиачастях и‘ соединениях, школах, училищах, акалемиях физическая культура должна получить сзмый широкий размах. Необходимо практиковать различные спортивные мероприятия; еделать их массовыми, вовлечь в НИХ Kak можно больше людей. К сожалению, коетде в училищах на занятия спортом еще смотрят, как на повинность. С этой недоопенкой спорта надо рептительно покончить. В авиации может служить лишь тот, BETO облалает крепким здоровьем, закален, умеет переносить нагрузку, связанную с полетами. А все это коститаетея путем систематических тренировок, регуляр‘ных занятий физкультурой. Инициаторами и застрелыциками в налаживании ФизКУЛЬТУРНОЙ и спортивной работы должны явиться комсомольцы. В организации лыжных KDOCCOB, переходов. товарищеских ветреч по баскетболу, волейбелу и другим ‘видам спорта -— везде и всюду должен ‘проявляться комсомольский почин. Сейчас в училищах и школах в полном ‘разгаре зимняя боевая учеба. С отромным по’емом авиаторы готовятся встретить 31-ю головшину Советской Армии. Новыми успехами в боевой и политической 104 `готовке отмечают этот славный праздник ‚офицеры, сержанты и курсанты ‘учебных заведений. Множить эти успехи, добиватьca дальнейшего улучшения всей идейновоспитательной работы — почетный долг всего личного состава училищ и Школ. С Методи ‘Бозотвотственное отношение к обелуниванию полетов. бои в обслуживании полетов. Так, наприе мер, работники тыла должны были подать средства обслуживания полетов к 8 44 сам утра, а водитель бензозаправщика сержант Поталюв прибыл на аэродром только к 9 часам. К тому же его машина оказатась неисправной. Много дефектов было 06- наружено в оборуловании; спенмаитиные: бен зофильтр неисправен, пистолет бензошланга настолько загрязнилея, что ‘почти HO действовал. Кроме того, у шофера не было паспорта с анализом горючего, Инженер вынужден был приказать водителю верHYTEA в автоподразделение и срочно устранить вое дефекты. Все ‘этиненормальноети в обеспечения полетов об’ясняютея халатным отношением отдельных офицеров тыла к выполнению своих обязанностей, отсутствием контроля за работой подчиненных и низкой требовательностью к ним. Начальники различ” ных служб офицеры Рудь, Большаков, (а вичев — редкие гости на старте, Они не интересуются нуждами летчиков. плохо помогают. им в решении задач боевой под» готовки. Необходимо навести должный воинский порядок в тыловом подразделении, где командиром офицер Валавва. Гвардии лейтенант П.. УЛЫБЫШЕВ. Утром в штабе авиатехнического подразделения, где командиром офицер Варавва, получили приказ на обслуживание ‘полетов, запланированных Ha следующий день. В приказе были точно указаны самолеты, назначенные на полеты, товори1065 9 Том, Какое количество материально-технических средств и к какому времени должно быть на старте. Начальники служб расписалиеь на этом приказе. Офицер Варавва. убедившись, что все начальники служб расписались, peпил, что теперь все будет в порядке: ‘спепавтотранепорт ‘во-время придет Aa зэродром, во-время разобьют старт и подгоовят стартовое имущество, аккумуляторы и сжатый воздух подвезут к самолетам, связисты раскроют ралиостанцию. ‚ «Зачем собирать начальников служб И ставить им залачу, когда каждый знает свой обязанности? К тому же выделен де`Журный», — подумал Варавва и на‘ этом успокоился. — Мотористы задолго ло начала полетов прибыли на аэродром и приступили к, педгоТовке своих машин. Летчики ‘также закКанчивали приготовления к вылету. МежAY тем спепмашины еще не появились на Зородроме. Инженер части забеспокоился. Он обратилея к представителю авиатехнического подразделения капитану Баклицкому: — Цочему до сих пор не прибыли спецмашины и отутствует радиостанция? — спросил он. — (Сейчас все средства будут на старте; — ‘ответил капитан Баклицкий и тут же отправилея к ближайшему телефону. — Я прошу гараж! — громко крикнул он в трубку. — Где бензои водомаелозаправщики? — Машины давно вышли, — ответили из гаража. Инженер части, не удовлетворившись ответом представителя тылового подразхеления, сам взял трубку и позвонил в гараж, затем на склад ГОМ, в штаб авиатехнического подразделения. Но все эс He дало нужных результатов, а радиостанция, ва подготовку которой отвечает сержавт Чеботарев, = оказалась неподготовленной. Камандир взвода старший лейтенант Павлюков безответственно отнесся к подготовке рации и не проверил своих подчиненных, Стартовое имущество также не быле своевременно доставлено на взлетнопосадочную полосу. Представитель авиатехнического подразделения капитан Barлицкий не принял решительных мер к ликвидации всех нетюладок. Можно привести еще ряд примеров, когда из-за безответственноети работников тылового подразделения происходят пересамостоятельно рассчитать скорость, тягу и мощность, потребные при горизонтальном полете на различных углах атаки для самолета, модель которого испытывалась. В процессе выполнения задания нужно было построить графики потребных тяги и мощности в зависимости от скорости полета, а затем нанести на эти графики кривые располагаемых тяги и мощ‘ности. В качестве исходных данных летчикам были указаны различные. мощности мотора п винтовые характеристики. В заключение летчики должны были ответить на ряд вопросов, касающихся летных качеств рассматривземого самолета, Чтобы ознакомить летчиков кой выполнения задания, рук классном занятии проанализи] по образцу которой предстояло предложенную тему. Большин‹ летчиков успешно справилось Особенно тщательно разработа: церы Дмитриев, Павлов и Жу! После детальной проверки 1 заданий ‘руководитель’ провел занятие, на котором п0дроб: достоинства и недостатки отде: Капитан Л. МАКА В нашем подразделении немало сделано Ala Того, чтобы привить авизторам навыки. необходимые для плодотворной самостоятельной работы нал учебным материалом. При изучении теории полета основные положения практической аэродинамики рассматривались применительно к самолету. состоящему у нас на вооружении, В заключение `^ теоретических занятий пре участии летчиков была проведена продувка модели самолета в аэродинамической трубе. Вогда учебный материал был достаточно Копошо усвоен, мы предложили летчикам