CHEMINS DE FER DE L’EST
Billets d’aller et retour individuels pour stations balnéaires thermales et climatiques
La Compagnie des Chemins de fer de l’Est à l’Iiotineur d’informer le public que des billets d’aller et retour individuels à prix réduit et à longue validité, afin de permettre de séjourner au moins quinze jours dans des stations balnéaires, thermales et climatiques, sont délivrés sous certaines conditions de parcours :
Du 8 mai au 25 juin et du 20 août au 30 septembre, au départ de toutes les gares françaises, à destination des stations thermales et climatiques du Réseau de l’Est,
Et au départ de toutes les gares du Réseau de l’Est à destination des principales stations thermales et climatiques des autres réseaux;
Du 1er juin au 30 septembre, à destination des principales stations balnéaires.
Pour tous renseignements complémentaires, s’adresser aux gares des Grands Réseaux ou au Service commercial de la Compagnie des Chemins de Fer de l’Est, 13, rue d’Alsace à Paris.
CHEMINS DE FER DE L’EST
ÉTÉ 1927
A partir du 15 mai prochain, le rapide 33 ( départ de Paris Il h. 45) sera dédoublé et accéléré. Le départ pour la Suisse aura lieu à 12 h. 30, arrivée à Bâle : 19 h. 43, à Berne à 21 h. 50, à Milan à 5 h. 30.
En sens inverse, la relation assurée par le rapide 34 (départ de Bâle: 16 h. 05) sera également accélérée : arrivée à Paris 22 h. 55 (au lieu de 23 h. 45). Départ de Berne 13 h. 55, de Milan 6 h. 45, de Vienne la veille à 19 h. 30.
Du l«r juin au 30 septembre, le train “ Suisse- Vosges-Rapide ” sera remis en circulation. Départ de Paris 10 h. 45, arrivée à Bâle à 17 h. 50, à Lucerne à 20 h. 40, à Zurich à 20 h. 12, à Vienne le lendemain à 14 h. 55 et à Budapest à 22 h. 05. Voiture directe Paris-Vienne-Budapest.
En sens inverse, en quittant les principales stations suisses vers la fin de la matinée, Bâle à 13 h. 40, on arrivera à Paris à 20 h. 35.
CHEMINS DE FER DU NORD ET DE L’EST
A partir du 15 Mai prochain, les trains qui assurent le service direct de Londres et Bâle et vice-versa via Laon- Reims seront accélérés et assureront quotidiennement pendant toute l’année les relations les plus rapides entre l’Angleterre,
la Suisse et l’Italie. La durée du trajet de Londres à Bâle sera réduite à 14 heures.
Dans le sens de l’Angleterre vers la Suisse, le départ sera reporté du service quittant Londres à 14 h sur celui de 16 h. via Calais. Le train arrivera à Bâle à 6 h. 20, donnant, comme actuellement, correspondance aux trains suisses par
tant vers Lucerne, vers Zurich, Coire et Vienne. La branche Berne-Milan, par la route la plus courte et la plus directe via Belfort-Delle arrivera à Berne à 8 h. 27 et à Milan à 14 h. 56; des dispositions seront prises pour que la visite de douane ait lieu dans le trajet entre Belfort et Delle.
Au retour, cette même branche assurera toute l’année la relation entre Milan (dép. 15 h. 25), Berne (dép. 22 h. 25) et l’Angleterre. Le train partant de Bâle à 23 h. 45 en été et à 23 h. 15 en hiver relèvera comme actuellement la correspon
dance des trains venant de Vienne, Coire, Zurich et Lucerne ; l’arrivée à Londres via Boulogne sera maintenue à 15 h. 30.
Le service supplémentaire d’été, départ de Londres pour la Suisse à 14 h. via Boulogne circulera de nouveau au cours de l’été 1927 du 1er juillet au 9 septembre.
Au retour, le service de jour qui existait avant la guerre entre Bâle et Londres sera rétabli pendant la même période, Bâle, dép. 8 h. 55, Boulogne, arr. 18 h. 59, Londres, arr. 22 h. 55.
CHEMINS DE FER DE L’EST
Entre autres améliorations qui seront prochainement apportées au service des trains entre Paris et les Ardennes :
Le rapide 33 sera rétabli à partir du 15 mai et desservira Reims et Rethel. Départ de Paris à 14 h. 20, arrivée à Charleville à 17 h. 40.
L’express 23 partira de Paris à 12 h. 55 (au lieu de 13 h. 35) et arrivera à Charleville à 16 h. 35 (au lieu de 17 h. 29», correspondance immédiate pour Oivet.
La relation Paris-Longwy-Luxembourg, assurée par le rapide 29 (départ de Parts : 8 h. 30) sera accélérée. Arrivée à Longwy à 13 h. 38 (au lieu de 14 h. 18); à Luxembourg à 15 h. 17.
Le rapide 35 sera légèrement retardé (départ de Paris 18 h. 18 au lieu de 17 h. 55, arrivée à Longwy 23 h. 48 au lieu de 23 h. 39).
En sens inverse : Le train de nuit Coblence-Paris sera retardé et accéléré (départ de Coblence 20 h. 30, de Thionville 2 h.i établissant une première relation matinale rapide entre Longwy (3 h. 01), Sedan (5 h.), Charleville (5 h. 30), Reims (7 h.), et Paris (8 h. 57).
La relation Longwy-Paris assurée par l’express 28 sera accélérée : départ de Longwy : 6 heures (au lieu de 5 h. 20) i arrivée à Paris à la même heure qu’actuellement (Il h. 33).
La relation rapide d’après-midi entre Luxembourg-Longwy- Charleville et Paris assurée par l’express 32 sera retardée et accélérée, départ de Longwy 13 h. 25, arrivée à Paris 18 h.55. La relation actuelle sera maintenue entre Sedan, Charleville (14 h. 32) Reims et Paris (17 h. 59, train 22).
Enfin, tout en quittant Longwy à 17 h. 22 (au lieu de 17 h. 2) le rapide 34 sera accéléré de façon à arriver à Paris avant 23 h. (au lieu de 23 h. 15).
Les trains 21 (départ de Paris à 7 h. 05) et 22 (arrivée à Paris à 17 h. 59) express entre Paris et Sedan et prolongés comme omnibus entre Sedan et Longuyon assureront les relations locales de cette Section avec Paris.
Billets d’aller et retour individuels pour stations balnéaires thermales et climatiques
La Compagnie des Chemins de fer de l’Est à l’Iiotineur d’informer le public que des billets d’aller et retour individuels à prix réduit et à longue validité, afin de permettre de séjourner au moins quinze jours dans des stations balnéaires, thermales et climatiques, sont délivrés sous certaines conditions de parcours :
Du 8 mai au 25 juin et du 20 août au 30 septembre, au départ de toutes les gares françaises, à destination des stations thermales et climatiques du Réseau de l’Est,
Et au départ de toutes les gares du Réseau de l’Est à destination des principales stations thermales et climatiques des autres réseaux;
Du 1er juin au 30 septembre, à destination des principales stations balnéaires.
Pour tous renseignements complémentaires, s’adresser aux gares des Grands Réseaux ou au Service commercial de la Compagnie des Chemins de Fer de l’Est, 13, rue d’Alsace à Paris.
CHEMINS DE FER DE L’EST
ÉTÉ 1927
Relations accélérées entre Paris, la Suisse et l’Autriche.
A partir du 15 mai prochain, le rapide 33 ( départ de Paris Il h. 45) sera dédoublé et accéléré. Le départ pour la Suisse aura lieu à 12 h. 30, arrivée à Bâle : 19 h. 43, à Berne à 21 h. 50, à Milan à 5 h. 30.
En sens inverse, la relation assurée par le rapide 34 (départ de Bâle: 16 h. 05) sera également accélérée : arrivée à Paris 22 h. 55 (au lieu de 23 h. 45). Départ de Berne 13 h. 55, de Milan 6 h. 45, de Vienne la veille à 19 h. 30.
Du l«r juin au 30 septembre, le train “ Suisse- Vosges-Rapide ” sera remis en circulation. Départ de Paris 10 h. 45, arrivée à Bâle à 17 h. 50, à Lucerne à 20 h. 40, à Zurich à 20 h. 12, à Vienne le lendemain à 14 h. 55 et à Budapest à 22 h. 05. Voiture directe Paris-Vienne-Budapest.
En sens inverse, en quittant les principales stations suisses vers la fin de la matinée, Bâle à 13 h. 40, on arrivera à Paris à 20 h. 35.
CHEMINS DE FER DU NORD ET DE L’EST
Relations rapides :
entre Londres. Bâle ei la Suisse
entre Londres, Berne ei l iialie
A partir du 15 Mai prochain, les trains qui assurent le service direct de Londres et Bâle et vice-versa via Laon- Reims seront accélérés et assureront quotidiennement pendant toute l’année les relations les plus rapides entre l’Angleterre,
la Suisse et l’Italie. La durée du trajet de Londres à Bâle sera réduite à 14 heures.
Dans le sens de l’Angleterre vers la Suisse, le départ sera reporté du service quittant Londres à 14 h sur celui de 16 h. via Calais. Le train arrivera à Bâle à 6 h. 20, donnant, comme actuellement, correspondance aux trains suisses par
tant vers Lucerne, vers Zurich, Coire et Vienne. La branche Berne-Milan, par la route la plus courte et la plus directe via Belfort-Delle arrivera à Berne à 8 h. 27 et à Milan à 14 h. 56; des dispositions seront prises pour que la visite de douane ait lieu dans le trajet entre Belfort et Delle.
Au retour, cette même branche assurera toute l’année la relation entre Milan (dép. 15 h. 25), Berne (dép. 22 h. 25) et l’Angleterre. Le train partant de Bâle à 23 h. 45 en été et à 23 h. 15 en hiver relèvera comme actuellement la correspon
dance des trains venant de Vienne, Coire, Zurich et Lucerne ; l’arrivée à Londres via Boulogne sera maintenue à 15 h. 30.
Le service supplémentaire d’été, départ de Londres pour la Suisse à 14 h. via Boulogne circulera de nouveau au cours de l’été 1927 du 1er juillet au 9 septembre.
Au retour, le service de jour qui existait avant la guerre entre Bâle et Londres sera rétabli pendant la même période, Bâle, dép. 8 h. 55, Boulogne, arr. 18 h. 59, Londres, arr. 22 h. 55.
CHEMINS DE FER DE L’EST
Relations entre Paris et les Ardennes
Entre autres améliorations qui seront prochainement apportées au service des trains entre Paris et les Ardennes :
Le rapide 33 sera rétabli à partir du 15 mai et desservira Reims et Rethel. Départ de Paris à 14 h. 20, arrivée à Charleville à 17 h. 40.
L’express 23 partira de Paris à 12 h. 55 (au lieu de 13 h. 35) et arrivera à Charleville à 16 h. 35 (au lieu de 17 h. 29», correspondance immédiate pour Oivet.
La relation Paris-Longwy-Luxembourg, assurée par le rapide 29 (départ de Parts : 8 h. 30) sera accélérée. Arrivée à Longwy à 13 h. 38 (au lieu de 14 h. 18); à Luxembourg à 15 h. 17.
Le rapide 35 sera légèrement retardé (départ de Paris 18 h. 18 au lieu de 17 h. 55, arrivée à Longwy 23 h. 48 au lieu de 23 h. 39).
En sens inverse : Le train de nuit Coblence-Paris sera retardé et accéléré (départ de Coblence 20 h. 30, de Thionville 2 h.i établissant une première relation matinale rapide entre Longwy (3 h. 01), Sedan (5 h.), Charleville (5 h. 30), Reims (7 h.), et Paris (8 h. 57).
La relation Longwy-Paris assurée par l’express 28 sera accélérée : départ de Longwy : 6 heures (au lieu de 5 h. 20) i arrivée à Paris à la même heure qu’actuellement (Il h. 33).
La relation rapide d’après-midi entre Luxembourg-Longwy- Charleville et Paris assurée par l’express 32 sera retardée et accélérée, départ de Longwy 13 h. 25, arrivée à Paris 18 h.55. La relation actuelle sera maintenue entre Sedan, Charleville (14 h. 32) Reims et Paris (17 h. 59, train 22).
Enfin, tout en quittant Longwy à 17 h. 22 (au lieu de 17 h. 2) le rapide 34 sera accéléré de façon à arriver à Paris avant 23 h. (au lieu de 23 h. 15).
Les trains 21 (départ de Paris à 7 h. 05) et 22 (arrivée à Paris à 17 h. 59) express entre Paris et Sedan et prolongés comme omnibus entre Sedan et Longuyon assureront les relations locales de cette Section avec Paris.