6 марта 1949 г, № 54 (1278).
		 Пленум Комитета по Сталинским
	премияга в’ области ‘науки.
и изобретательства
	Вчера, 5! марта; ‘пленум ›Вомитета nb
Сталинским. премиям в. области Язур и
изобретательства ‹ закончил, рассмотрение
ъпредставленных изобретений и корен ых
‘усовершенствований ‘методов ироизводетвен­ной работы за 1948: тод\Были  фасеубтрёны
многие выдающиеся предложения ново ров,
обогативщие. за истевиий гед тяжелое: ма­шиностроение, энергетику, химическую
промышленность сельское хозяйство, здра­воохранение и другие области народного
хозяйства страны. -
ва В обсуждении наряду ет крупеыия yqe­ластях знания, приняли участие рувоводя­‘щие работники ряда министеретв,
	В ближайшие дни пленум соберется хля
	нохведання итогов евоей работы, (ТАСС).
	Пропаганда приоритета
— отечественной ^^.
	0 Пао, Прави
командива’ эвёна.
	Последние ‘самолеты приземлились в за­рулили на стоянку. Командир звена” етар­ий лейтенант Краюшкин. вылез из каби­ны и, сняв парашют, посмотрел“ туда, где

остановился самолет старшего лейтенанта

Петроцкого. Командир был аа дей.

ствиями этого летчика в возхухе., Петроп­кий, неоднажды  нарушавший  дисцип­тину полета. ина этот раз не вылерживал
заданных интервалов и дистанций при п0-
лете в. строю, невнимательно прислушизал­es в командам. В результате ‘онто. вы­скакизал. вперед, то отставал от. ведущего:   ()

Вместе е тем‹Петропкай ‹ был‘ достаточна

опытным летчиком, чтобы хорошю держать­ся в строю. юмандир звена. решил нало­жить взыскание на провинившегся. офице-.

Эта воспитательная мера возымела свое
действие, Поведение летчика изменилось.
бя стал строго соблюдать’ лиспиплину в

порою бывает, что : командиры, БУВ
ограничивают круг своей ой. Te
тельности только работой с летным, соста-.
вом, забывая‘ о’ том, Что в их   подчинении
находятся ‘еще ‘механики, моториеты ‘и ору­жейники. т Отарший лейтенант {Крающкин
не, таков, Он, занимается воспитанием ‚В6е-,
то личного состава своего звена, быстро
находите и: исправляет ‘недостатки в. обуче­нии и воспитании подчиненных. .

‚ Старший лейтенант часто бывает в ЕЗ­Зарме МлаИИХ ‘авиапионеы ха внециаляетов,
н проводит с цими бебеды овоинекой “ди­цинлине, о военной присяге, о политиче­ских событиях в стране и за рубежом, о
боевых делах -родно?о “авиационного полка
8 годы Отечественной ‘войны. Такие беседы
повышают чувство ответственности воинов­авиаторов. ‘способетвуют ‘укреплению He

‘  ЦИПЛИНЫ И порядьа В звене.

Большое ‹ внимание. ‚уделяет. ‚командир
	и взглянешь, всюду белесая
	Утро выдалось умурое: “Вуда н
	On стал строго  евоблюдать дисциплину В : ‚ Большое, ‚Внимание Уудезяет. BOMaGAe ig eee wos OS 1 ВО м 7 tb

полете, & с диспяплиной ‘пришло и 606609   карточкам взысканий, и поошрений  под­‘авиаци OHH ой мысли стена тумана. 0’полетах в этот девь нечего было и думать.

мастерство; Теперь команлир звена счел чиненных, В них, как в зеркале,  отра­ото е pee “mee Командир части решил провести стрельбы из личного Opy­нужным поошрить успехи, старитего лей­жена общее, состояние воинской пиеципли­Преподаватели нашего. цикла за послед. a авы а

тенанта. За отличное выполнение задания   ны в звене. Так, например, на странице,   нее. время стали больще уделять. внимания $. B ewer ‘ранний час авиаторы выстроились из плалу. для
‘стрелки, механики, ‹ мотористы,

и ТиспиплИну полета он об’явил Петроп­где фиксируются наложенные взыскания,   пропаганде. приоритета. отечественной, нау­$ anne Toman, Booty neue

ълих блатататноеть ‘снял с. вето panee Ha-! v eaoeBrona Pogenzopa записано ., етрогое   хи ‘изтехники: На каждом занятии они нод­а Первый там пути они про­кому блатоларноеть, снял с него’ Ранее. ча­ложенное взыскачие. - .
	леженное взыскание. — Я } взыскание. Через несколько.
Старший лейтенант раютикай = ив взыскание было снято. Ty
лый командир-воспитатель. Высокую тре­сняты взыскания с механик:
	бовательноеть. он сочетает с, повседневной].
ззботой о подчиненных, помогает им. п0- .
вышать свои гпепиальные и’ общие зна­ния. Так, командир звена много времени   
н сил затратил на > воспитание ‘авнацион»    
ного моторист. младшего сержанта, Яков»  
таз. : ; ees
	аковлев не раз. нарушал воинскую дис-.
пиллину. Командир звена сначала нр0бо­вал воздействовать на него мерами убеж­ления. Олвако. Яковлев продолжал нару­шать дисциплину Недавно в‘ городе его].
	’ задержал комендантокий патруль за. неот­дание чести, Краюшкину сразу. же, доло­жили 06 этом новом проступке младшего
сержанта. Тогла командир перед строем Ha­дожил на моториста взыскание. Это ‘сильно
повлияло ‘на Яковлева. Оп’ стал заметно ‘ис­правляться, стараясь безукоризненно  вы­полнять требования воинских уставов.
	IAAT трозоболая э9инумеА 95-022.   был в казарме солдатои сержантов.
Олнажлы млахиеий сержант. обратился Fi Такое бьзразличное отношение  
	командиру звена. ВЕ

— Я хотел бы подготовитья и сдать
экзамен на механика самолета. :

Краюшкив поддержал. стремление мото­риста повысить свой специзльные знания.
Яковлеву   разрешили готовиться к сдаче
экзаменов на’ механика. Долгие часы
просижизал он над’ учебниками, ° изучал
конструкцию самодета, двигателя и т. “he
Командир звена живо, интересовался учебой
меториста. Он поручал опытным механи­кам консультировать Яковлева, делиться с
ним практическим опытом;
	Вокоре младший сержант сдал экзамен
нз авиациовного “механика, ему был‘ дове­рен боевой самолет. Теперь. Яковлев —
примерный, дисциплинированный воин, его
сзмолет всегда готов к вылету.
	Новый моторчик для
На олном из заводов изготовлена первая
	Рес ВВ Е ПОЕТ am ЗЕА П ЗЕ БАТАРЕЕ ПРО

у ефрейтора Розенкова Записано ›, строгое   ви итехникио Наскаждом  занятии они нод­взыскание. Через несколько, месяцев 910   черкявают выдающуюся ‚роль, наших уче­взыскание было снято. ‚Также `Во-Время   ных и конструкторов в развитии советской. шли в напряженном теме, сохр

сняты взыскания с механика. Глуховцева.   авиации, па конкретных примерах показы­1 $} 8 ®дного отстающего,

моториста Филипнова. > : >   вают,. что авнапионная техника, которую] $ “Ho BUT TpOSBY TANG команда:
#1 м ао А ЗУ,   ИР : ee nin tt - + . rd

a “‘Maplla. wer stants AEA gs ee OE
оружейники: выступили в путь
	МОТОрИСТа, Зоо У NAOMI OER ne papas’

a’ создан 0°
Аккуратно записываются   п. поошрения. предстаит курсантам. изучать,   я a, у се 60 9 ево тран м

«  ветекими людьми.

Йетчики и младшие авиационные -специз Е Re wan М. Кузне пов п ровел.
be enwaabias Ronge­лицах. п

пиеты ‘звена имеют” более двух. десятков ° Ведавно, состоялае  спешальн я ко = органи ХР еат РЛИСМ новыми У
	г 4 ВЮТ бд доу AOU EY Рае кии и $ :
о и за последнее полуго­Ренция, посвященная приоритету ученых и] < Ветретим MI

о о аи  rentrat Фаст малина Тая
	ода дарлестов тан Фе НУ чАНОЯ ее
дие.. Характерно, что значительная’ часть
взысканий и поощрений наложена самим
командиром звена. Эта говорит 9 правиль­Ной диспиахинарной (практике. erapiitero
лейтенанта, о ето повседневной  воспита­тельной работе со всеми роинами. , г

Иное положение можно наблюдать в ве.
Tork,

et nen Os TAS

  конструкторов ., нашей, Родины в развитии    
‘бомбардировочного вооружения. р

Конференции предшествовала. большая
‘подготовительная работа: (В “влубе, где про­исходила конференция. была устроёна вы­‚ ставка образцов. современной техники. Bpa­вочные ехемы, и макеты наглялно показы­вают путь развития сталинекой авиации,
	не. старшего. лейтенанта Большакова, я привелен ‘богатый пифровой материал.
еще. слаба. ‘воинекая. о ДиспиплиНа, 8) °° Go aura Бетти зазтнаны
	еще. Clank о воваоАся ее, <  
командир звена. не. борется. доджеым обра»
зом за наведение. порядка. ‚Больше того,
Большаков. сам. часто нарушает. дисципли»
ну, не. интересуется жизнью . своих, под­На конференции’ были заслушаны докла­ul 0 вылающейся роли наших ученых в
развитий отечественной авиации ^_^

Преподаватели — участники `‘конферен­Tun. RueTvnarnine BR TnenmaXY.  WNOTHBALT
	ре eaux. B MHHYBLION TOLY 08 ‘ви pasy He ций, выступавшие в прениях, дополнили  
чиненных, A POLY OR BE докладчиков. Они отметили “ряд новых’ ив.
	Вы в Воворин Иа, eee со  } торических фактов, связавных с развитием

Таков безразличное отношение к своим   нашей “авиационной  ‘научно-Чехиической
служебным ‘обязанностям,’ конечно; отри­мысли. Офицеры Силин, Беляев и xp. pac­палельно сказалось на лисциплине. ‘Здесь   сказали участникам конференции о том. как
нарушители диециплины 9810’ остаются) они’в ежедневной“ практической работе по  

ненаказанаыма Командир звена ‘3& год не! обучению  и вобпиланию курсантов прона­и вовёлое настроение. Ни тени усталости Ha
	се летчиками беседу
	clean ВЛКСМ новыми’ уснехами в учебе».
	A №,

`` Рыетро пролетели короткие минуты привал, Через 15 ми­нуг авиаторы снова выступили в путь. Звучат походные
	песни.
	`. Векоре-авиаторы в полном порядке, подошли в стрельбищу,
— Подготовиться к стрельбе! — ‘отдал команду командир,
На огневом рубеже — летчики подразделения” калитана.
П. Зиновьева. Слышалея резкие звуки выстрелов: Летчики

стреляют” из пибтолета  нз дистанцию 25 ‘метров. Рядом, Ha
стрельбище, одновременно выполнят упражнение по стрель­a on fname титовки сопжанты. Очи ведут orn, co 100-
	бе из боевой винтовки сержанты
метровой. листания; вис
	`` Рольшинетво летчиков, воздушных стрелков, механиков и
`мотеристов ‘выполнит упражнения по стрельбе на «хорошо»
И «отлично». Лучшие результаты показало подразделение
	старшего лейтенанта Н. Санаева,
	После окончания стрельб. авиаторы выстроились, на Пе
	благодарность. В. от:
	цу. Командир. об’явил. личному составу
‘вет разнеслось мн0гогол0с0е;
	— Служим Советскому Союзу!
	наложил ни одного‘взыскания и ви ‘разу   гандируют

‘Приведенные примеры ярко показывают,
насколько велика и Вместе в тем почетна

обязанность командира звена в воспита­ТЫ конфёренция ‘
сразистов

нии полчиненных. Там. гхе командир’ звена

поваторекую ‘роль наших yue­не поошрил отличников боевой ‘и юлити­ных ‘и инженеров‘ в развитии” ‘отечествен­ческой! учебы: 7: } ной авиационной науки и техники”
Капитан А. ОСТАШОВ.

 

Ha снимках: подразделения на марше вверху), с
жанты на’ отневом рубеже’ (в  овале), ое
К. Лопатко ‘отмечает ‘количество попаданий на’ ми!
нях (внизу). :

Текст капитана В. Смолина.
Фото‘ капитана Дмитриева.

 
	неустанно , работает ‘6 личным COCTABOM,) = не ABHATAPHH30H:” (Ilo :tenérpa:  
	воспитывает CTO B духе сознательного. в0-
	инского долга— там. боевая учеб» BACT ‘пло­дотворно, там нет дисциплинарных про­ступвов, изжиты летные ‘и другие‘ проие­шествия. ae
	Гвардии: пейтенант  П; УЛЫВЫШЕВ.: { 
		фу от наш; корр.). “На-днях ‘в. Н-еком
авиационно-техническом похразделения бы­ла проведена техническая“ ‘конференция’
‹вязиетов е целью обобщения ‘опыта Ti  .

pOCIyEMBARAN полетов:

te
Ш поручению командйра. вею пы

RY Е конференции провели комсомольцы

ete бе
	 ] подразделения. Под’ руководством ›секрета­pa 6iopo BIRGM сержанта? ‘Босмина соя
	оформили схемы, чертежи ‘и другие на­глядные › пособия, иены рт
аппаратуру. Е

‚С ‘докладом выступили ‚передовые вон
ны Радиет 9-го’ класса “cepmanr  Weanos
сделал доклад сна ‘тему «Опыт обёенечения
групповых. полетов: связью», старший сер
	пролез] групповых. полетов связью», стараний ет  
вн жант ‘Фокин! = «Устройство и экеплоата­.
	ция радиостанций»  Сержант  Восмин рас
сказал’ о том, как: быстро paabepayn Pas
диостаннию на старте. ,
	АЕ ЧЕРЕЗ. Чар > >>

В заключение , командир ‹ подразделения
полвел итоги Бонференции,й оризвал» вои­HOR OTINGHO обеопечивать полеты © вязьЮг
	Тшательно ‘готовиться к. зачетной сессии   16 благодарностей
	дисцинлинам ‹проводятея дополнительные
	занятия: Вроме того, организованы
видуальные и групповые ‘ковеультации.
	Командиры‘ ^ подразделений систематиче­сви! контролируют ход: подготовки офиц
к зачетам; opranuayior тренази, поводат
занятия.
	Большую помошь офицерам оказывает
библиотека части. В ней имеется литера­тура, необходимая для самостоятельных
		  Отделение, которым командует. комоомо­лец младиеий сержант Филишиюв, в Н-екой
части.  , является. передовым. Вюман­AUP отделения ‘умело воспитывает подчи­ненных, помогает им овлалеть техникой. .
	Оляо время сохдат Никифоров ‚отставал. о
спепмальной полтотовке..
	-— Будем заниматься вместе, —= ском
	команлир отделения Никифорову.
	Вскоре они начали изучать устройство.
  машины. Учеба. шла успешно. Никифоров
	малины: Учеба, пла успетно. ‹ Викифоров
освоил материальную часть и’ на зачетах
почучию. отличную’ оценку. Недавно Вики­форов ‘подал ззявление вы был принят в
ряды ВАОМ.

Комсомолец Александр’ Ouanmos ory
жит примером выполнения воинского’ дол
	  таг! За ‘умелое. воспитание и. обучение (Be
	их! ‘подчиненных, за безупречную cayaty
emy o6’aaieno 16 GaarozapHocrell.
	Лейтенант  Н. СИНЮХИИ,
	`В. нашей авиачасти шифоко  разверну­‘лась’ подготовка в зачетной сессии. Офицер
Bornes провел © командирами, , подразделе­ний ‘совощание) ‘ва. воТором подробно ‘был
обсужден: план. подготовки. к. сессии опре­делены сроки зачетов по каждой дисциили­ne, B комиссию по приему зачетов назна­MeHh наиболее о подготовленные офицеры,
	имеющие богатый опыт обучения w BOCTH­‚тания, авиаторов. Штаб разработал вопросы
Ц. составил план ‘проведения лекций, кон­Фультащий. Расписание. зачетов составлено
с таким расчетом. чтобы офицеры. czar
	<. ‚Таким ‚ расчетом, чтобы офицеры, <дав
зачет, по одной дисциплине, имели не ме­нев двух дней на подготовку в следующему
экзамену. - .
	‚  Занятия 10’ наземной подготовке сплани­‚  ‘рованы таким образом, чтобы они ©10соб­ствовади лучшей... подготовке. , офицеров Е
.  зачетам. По ззротинамико, ‘тактике, аэро­‚навитации, иатериальной насти и другим
		 
	аввапионных моделен
	На одном из заводов изготовлена первая
опытная серия  дизель-моторчиков. для
звнамолелей конструкции 0. Кошевого... ..

Ковый миниатюрный: дизель: отлйчается
простой конструкцией, что позволяет из
тотовлять его в Серийном производстве.

Моторчик весом в 180’ грамыов/ мощ­ностью в 0,2 д. 6. на испытаниях ‘развил

свыше 5.000 ‘оборотов в. минуту и пора
ботал непрерывно 8 часов. ,

Дизель-моторчик, а на мо­‘рукторов ввиамодельных моторов:
1936. году; модель его. мотором установи!

дели. показал. устойчивую, работу. при pac.
ходе горючего 100 граммов в час.

0; Кошевой — один из первых конот­Еще -в

ла. первый, всеукраинский рекорд, Aone:

.  tes. 1.200 serpon,

Сойчае RORCTDYRIOD paboraer Bay мотор­чиком для комнатных авиамоделей, 00’ем,

‘цилиндра которого вавен 1 куб, см, и ди­‘зель-мотором: мощностью. в. 6..7. с.,

} ae Ma вн Ba опилоро
MABE: Lr

: пред­8
	В сожалению, некоторые командиры не
придают должного значения своевременной
подготовке к зачетной сессии, Нанримеру
офицеры Городний’ и Морозов слабо контро­лируют сзмостоятельную ‘учебу подчинен­ных и нелосталочно заботятся 9 полготов­58 авиаторов в зачетам, 5
 Подполковник В. TOREAWIMKOR.
	> Ba Ss у $; з
 руктор и воегда` пример; - ему: он стремится Что сделал Викентьев?   Он в воздухе стал
‚учить и тренировать курсанта в производ­т подражать во всем.
‚ Обучение: и воспитание летчика, а. 060- стве посадки, Ha большой высоте Ви­бенно­истребителя, дело трудное, кропот­кентъев. несколько раз. подряд показал ло­‚ лисе. В него надо вкладывать, душу,   ведение, самолета, на посадочных ‚режимах.
	инету тов (КАМ. Я. ОБУЧАТО >
Hh Воспит T BIBALO   КУРСАНТ ГО OB.

 
	моем дице не только своего непосредотвен­ного ‚учителя, но и старшего товарища,
наставника, , воспитателя. Ко мие часто
обращаются ¢ различными вопросами: и те­ми, чо имеют прямое огношение к летному
	I. Любимая
профессия

’ меня нотянуло & авиации, ‘хотелось быть

: 2 Е: страсть; ум и энергию Иной раз среди чет.
= > Ну, вот   вы. 5 aeraue-nerpetuteds.. чиков-инетруктюров MOMHO YCLHMATH -cl0-

‘именно истребителем: ‘летать   Ha. екорост:   Поздравляю,  — сказало мне’ в день выпу? Гры? Какой’ инструктор’ лучше —* To? JH,
‘ных машинах; выполнять “головокружи­тельные, фигуры высшего ‘пилотажа. Но’  .

‘ска начальник училища, у пли который овладел: педагогическими: навыка­He успел a _ ответить на. ‘поздравление, ГМ, умеет педзгогически! ‘правильно’ подой­Вскоре курсант, пенях. свои

ошибки; он, обучению, им теми, что связаны с быти

‘просто-напросто не. имел достаточных на­курсантов, их личной, жизнью,
выков,. перетятивал или недобирал ручку.   о ЖЗизнь движется вперед, советская взла»
\Я тогда еще не знал, что. мине доведется   ционная” наука и техника пепрерывно 0-

‘самому быть инструктором, ^

И „случай.