Четверг, 17 апреля 1947 г., № 46 (743). (Из писем в редакцию } БУДЕМ МЕТКИМИ СТРЕЛКАМИ Стрелковый спорт — любимое занятие уащихся рэмесленного училища № 54. Каждый вторник стрелковая секция, в ко- торой насчитывается 75 человек, проводит енировкя, а ежемесячно — соревнования на первенство групп. На областных сорев- нованиях команда училища в стрельбе с.по- ложения лежа заняла первое местс, а на Всесоюзных заочных соревнозаниях — команда из 10 человек набрала 980 очков из тысячи возможных. Лучшие стрелки учи- лища — тт. Бурдаков, Шавров, Акимов и Климанов. (Сейчас любители стрелкового спорта го- чсвятся К областным соревнованиям в честь Дня победы. Руководит секцией чемпион оскозской области по стрельбе, инструк: р физического воспитания тов. Добычин. Н. СЕРГЕЕВА. г. Сталиногорск. . КУЛЬТУРНАЯ ПОМОЩЬ СЕЛУ Комсомольская организация Государст- зенного Малого театра направила в под- шефный Высоковский район группу моло“ дых артистов: тт. Скоробогатову Г., Яр- деза Ю. и Смирнова А., которые покажут колхозникам литературно-музыкальную ком: позицию «Молодая гвардия» по роману А. Фадеева. П. МИЛЬЧАКОВ, секретарь комитета ВЛКСМ. БЛАГОРОДНЫЙ ПОСТУПОК В боях под Москвой погиб сын Е. В. Разумовской Александр. Тяжело пере- живала мать это горе. Она решила усыно- вить ребенка. Первым она взяла из дЕТСКого дома Колю, потом Шурика, а недавчо в ее семье появилась Ниночка. Много материнской ласки и любва вло- жила эта простая, советская женщина в воспитание приемных детей. У семилетнего Шурика оказался хороший слух. Екатерина Васильевна Разумовская определила его в музыкальную школу. Он учится играть на скрипке. Судьба малышей—в надежных руках. Они вырастут здоровыми и счастливыми людьми и никогда в жизни не забудут своего воспи- тателя. Л. САФРОНОВ. г Москва БЫВШИЕ ФРОНТОВИКИ НА ПРОИЗВОДСТВЕ Месяц назад к нам на завод после демо- билизация из Советской Армии пришли гвардейцы-артиллеристы тт. Ю. Сахаров и Е. Рахманов. Они начали работать на элек- троизмерительной станции, быстро освоили профессию слесарей-установщиков — тяго- вых машин и стали передовиками произвол- ства. Работают они, не считаясь с временем, требовательно проверяя качество и проч- ность выпускаемых изделий. _ настойчиво боэются за честь заводской марки. В апреле работать еще лучше. чем в мар- те! — решили молодые рабочие. Они призе- ли в порядок помещенне электроиспытатель- ной станции, вычистили и смазали станки и приборы, покрасили все оборудование. Бывшие фронтовики положили начало борь- бе за чистоту рабочего места по всему заво- ду. Е. ЗЛОЙ, контролер электроизмерительной стан- ции завода «Динамо» им. Кирова. ree Ло следам наших выступлений КОМСОМОЛЕЦ В по 10x00 no ) poo краю! о руками (как, например, кружок 657-й школы), не имеют определенного места для работы, достают строительный материал с большим трудом. До сих пор всея туристекая работа про- волится, как правило, преданными этому делу любителями-одиночками. Все пособия п снаряжение готовятся кустарно. Хуже обстоит тело се оборудованием, которое са- миу нам сделать не пол силу. Его даже нельзя взять напрокат. Центральная детская ‘экекурснонно-туриетская станция распола- тает ничтожным количеством износившего- ся снаряжения, а Городская детская экскур- сионно-туристекая станция занимается исключительно разработкой маршрутов и организацией питания турястеких групп. Многое можно сделать на местах при по- мощи райисполкомов и районных отделов народного образования. Они могут привлечь в Помощь школьникам-туристам предприя- тия и артели промкооперации, комитеты по делам физкультуры и епорта. Московские издательства — Детиздат, Учпедгиз, «Молодая гвардия» не выпуска- ЮТ ЕНИГ ПО ТУризму. Имеющаяся литерату- ра устарела, требует переработки; Подмо- сковье в ней почти не отражено. В 1946 году Центральная детская экскуренонно- туристская станция выпустила брошюры: «Летский туризм и школа» В. Зарецкого, «Основные правила туристского похода» М. Шифрина. Чтобы их напечатать, изда- телям пришлось обратиться в типогрз- фию... г. Ростова-Ярославекого. Совсем нет методических пособий по ту- ризму. Маршруты известны, но как луч- ше использовать их для расширения кругозора детей, никто не пишет. Ака- демия педагогических наук проводит доклады по краеведению, но совершенно не заботится о выпуске литературы. Школьники-москвичи из’ездили ий ис- ходили всю Московскую область, собрали интереснейшие коллекции, гербарий, ©9- ставили содержательные дневники, выпу- стили рукописные литературные журналы, сделали зарисовки и фотоснимки. Но эти богатейшие материалы походов зачастую лежат сваленные в угол. Пора при каж- дой школе силами учителей и самих школь- ников создать краеведческие музеи. В рай- онных домах пионеров о материалах и кол- лекциях, в лучшем случае, вепоминают Е юбилейным дням. Мосгороно 0 сих пор не занялся обобщением и раепро- странением оцыта школьных походов. Поэтому каждой новой группе тури- стов приходится повторять с самого нача- ла то, что пройдено другими, делать опгиб- RH, которых можно было бы избежать. Отделу детских внешкольных учрежле- ний Министерства народного просвещения РСФСР следует не только финансировать туристские станции, но и серьезно занять- ея вопросами постановки краеведческой ра- боты среди учащихся. Всесоюзный коми- тет по делам физкультуры и спорта должен позаботиться об изготовлении инвентаря и снаряжения для юных туриетов. Опыт ряда школ, проведших большую работу по краеведению, доказывает, как Много можно еделать в этой области и при существующих условиях. Сейчас, однако, наступило время, когда надо всерьез пого- ворить о том, чтобы юные туристы получи- ли необхолимое снаряжение и инвентарь, чтобы издательства приступили к выпус- ку соответетвующей литературы. Тогдз мы добъемея еще больших успехов в эаз- витии детекого туризма. В. И. ГРЯЗЕВ, директор 374-й школы. Организуя из года в год походы юных туристов, мы на опыте убедились В их исключительном значении для воспита- ния смелого, выносливого, умеющего пре- одолевать трудности поколения. Центральный комитет ВЛЕСМ недавно принял постановление «0 проведении по- ходов пионеров по родному краю». ЦЕ ВЛЕСМ дал высокую оценку детскому ту- ризму. Этим постановлением устанавли- вается порядок ежегодного проведения пу- тешествий, в которых могут принимать участие все хорошо успевающие школьни- ки. Детекий туризм, привлечение к нему подростков — наше любимое дело. Поэтому нас радует, что при активном участии ком- сомольцев туризм примет более широкий размах и охватит новые сотни и тысячи школьников. Каждый из нас стал организатором дет- ского туризма еще в предвоенные годы, Те- перь мы полны готовности шире вести эту работу, вовлекая в нее все больше и больше школьников и молодых учителей. Успех походов и экскурсий решает их подготовка. Начинать ее нужно с первых дней учебного гола. Выезды за город п прогулки, изучение карты и 065 бенностей местности предстоящего пу- тешествия, знакомство с ее животным и растительным миром необходимое про- водить в течение зимы: на занятиях &pae- велческих и туристских кружков. Однако в этой статье нам хотелось бы затронуть некоторые вопросы, которые без помощи общественности школы не в 00- стоянии ‘разрешить. Сейчас во многих шко- лах идет деятельная подготовка к походам и экскурсиям. Главной заботой является снаряжение, начиная с палаток и кончая иголкой. Где его достать? hak это ни странно, HO в Москве нет ни одного предприятия, ни одного магазина, гле мы могли бы приобрести снаряжение для юных туристов. Начнем с карт. Для путешествия нужны топографические карты и кроки. Ни ку- пить, ни скопировать их негде. В продаже нет и карт подмосковных районов, из мага- зинов исчезли андриановские компасы, удобные для передвижения по азимуту. Нет увеличительных стекол и луп, геологиче- ских молотков, прессов для засушивания растений, фотопринадлежностей. Ручные топорики, продающиеся в спортивно-охот- ничьих магазинах, ломаются при первом соприкосновении с деревом. В походе нельзя обойтись без палатки. Достать ее негде. Мы пользуемся обветитав- DIM тяжелыми полудатскими палатками. Палатки можно сделать самим, но для этого нужна обыкновенная армейская бязь, кото- рую-не веегла легко получить. Проходить ежедневно большие расстоя- ния школьник может только в хорошей, `прочной, удобной обуви типа бутц или гор- ных ботинок с глухими клапанами, а так- же в удобном спортивном костюме. И тем и другим нас могла бы обеспечить местная промышленность и промкооперация, как это было в прошлом году, когда артели Вуйбы- шевского района Москвы изготовили обувь тля похолов юных путешественников. Вое-что из предметов туристского сна- ряжения в продаже есть, но либо они не- доступны по цене, либо не подходят по ка- честву. Рюкзаки стоят дорого, оцинкован- ные ведра имеют свойство окисляться, а алюминиевые половники слишком хрупки. Походные ведра, половники и котелки должны быть сделаны из белой жести и хо- рошо вылужены. Многое требуется в походе: специальная аптечка, набор для шитья, накомарники и т. п. Все это приходится собирать по ча- стям, тратить лишние средства и время. Туристы-водники чаще всего пользу- ются байдарками, так как они легки и удобны для передвижения и транопорти- ровки. Спрос на байдарки огромный, однако на Центральной детской экскурсионно- туристской станпии имеется всего... шесть байдарок. В сожалению, отдельные кружки, которые делают байдарки свойми сто некого послать. Если же, наконец, при- возят механика с картиной, — дело этим еще не кончается. С. ноявлением его «про- движение» картины к зрителю только начи- нается. Во-первых, механика непременно надо накормить и при этом накормить оено- вательно. Во-вторых, кроме установленной оплаты за картину, надо еще слелать на- ценку на билеты в пользу механика. — Юсли не сделаешь этого, — расска- зывает председатель колхоза им. Моссовета тов. Горшков, — механик недоволен, ва- чинается перебранка, торг: «поеду — He поеду, хочу — пущу, хочу — не пу- my». Что хочет, то и делает! Иной раз вет душу вымотает, прежде чем пустит Kap- тину. Такое зло берет — ведь он же полу- чает зарплату! В связи со строгим учетом расходования колхозных средств «кормление» механи- ков в колхозах прекратилось. Это обетоя- тельство заметно отразилось на количестве посещений колхозов киномеханиками. Если киномеханики проваливают работу на важнейшем участке культмассового 09- служивания деревни, — это возмущает, вызывает законный протест. Й здесь ясны причины, известны виновники. Найдутся и средетва борьбы. Но как понять, что на расстоянии трех часов езды от Москвы колхозники не видели картины «Влятва»? Почему никто об этом не позаботился? И RTO же отвечает за репертуар киноперелви- жек? На эти вопросы должны дать ответ тов. Клименков и тов. Бутоу. фильмы, которые 721947730 ние видить Московская областная контора Главкино- проката распределяет свой фильмофонд че- рез имеющиеся в области лесять межрай- онных отделений проката. Областная контора пока еще слишком слабо контолирует работу этих отделе- ний. Руководителей конторы больше всего ШИРЕ РАЗВИВАТЬ ТУРИЗМ СРЕДИ ПИОНЕРОВ И ШКОЛЬНИКОВ МОЛОДЫЕ СТРОИТЕЛИ ПОДЗЕМНОЙ МАГИСТРАЛИ МОЛОДЕЖЬ Метростроя в числе лучших строителей Московского метрополи: тена с гордостью называет имя знатного проходчика Митрофана Городецко- го. За выдающиеся заслуги в строительстве метро М. Городецкий награжден ор- деном Ленина. В настоящее время комсомольско-молодежная бригада имени Новой сталинской пятилетки, руководимая Митрофаном Городецким, ведет про- будет проложена подземная трасса одном из самых тяжелых и сложных ходку под руслом Москвы-реки. Здесь 4-й очереди метро. Молодые метростроевцы работают на участков. Они с честью справляются со своей задачей, преодолевая все трудно. сти. Бригада М. Городецкого награждена почетной грамотой Пролетарского рай- кома ВЛКСМ. Смена, в которую входит эта бригада, держит переходящее Крас- проходчиков М. Городецкого. Справа на- дов, бригадир Митрофан Городецкий, Фото И. Егорова. ное знамя строительства. НА СНИМКАХ: 1. Бригада молодых лево—Владимир Голубев, Дмитрий Свиридов, бригадир Митрофан Г Прасковья Быкова, Нина Захарова и Нина Еремина. 2. Откатчицы И. Еремина и Т. Дудоладова за откаткой породы. Посевной груз прибыл! Днем и ночью по же- лезным дорогам необ’ят- ной нашей страны — от Тихого океана до побе- режья Балтийского моря, с севера на юг-—епешат поезда. Срели них часто тельства продвинуть 3a свою смену поезда как 3 можно дальше вперед. С 5 путей Дальнего Востока НИЯ, маршруты перешли на Томскую железную доро- гу; активисты поста ревизоры-диспетчеры Мачуев и Базюк передали их на Омскую и дальше на Юж- но-Уральскую; комсомолен Наумович, встретившись на стыке смен с ревизором- диспетчером Митюпшиным, вручил ему трафик, на котором уже появились наиме- нования первых станций Куйбышевской железной дороги... И так — до самого Биптинева. В записях инженера Лескиной отмечено множество дел, выполненных членами комсомольского контрольного поста. Вот некоторые из этих записей: «11 марта. Ревизор-диспетчер Мачуев обязалея до 6 часов пропустить через пере- даточный пункт Макушино маршрут зер- на. Обязательство выполнено». «Член поста, ревизор-диспетчер Наумо- вич дал обещание обеспечить за смену пэ- трузку 103 вагонов минеральных yaodpe- най. Погружено 109». A рядом уже другие записи. «На Рязано-Уральской скопилось 622 ватона с семенным зерком... Обратить 0с0- бое внимание!». Впереди — много неотложных дел. Сил одного поста и его актива — молодежи министерства, уже не стало хватать. Тог- да член поста комсомолец Перминов высту- пил е НОВЫМ Начинанием. По его инициа- тиве на станциях Северо-Вавказской И Орджоникидзевской железных дорог — Ростов-Товарнзя, Poctos-Beper, Нахиче- Bagh, Батайск, Минеральные воды И других были созданы местные ROC мольские посты по контролю за продвиже- нием посевных грузов. Эти посты стали твердой опорой ревизора-диспетчера в его работе. Комитет. ВЛЕСМ министерства при- нял решение поддержать и широко распро- странить инициативу тов. Перминова. ..Поздний час. Где-то далеко-далеко, за тысячи километров от столицы, гремя на стыках рельсов. мчится навстречу веене маршрут «Посевной». В Москве, в доме у Красных ворот, зорко следит за его движе- нием член комсомольского контрольного поста. Ю ВОЛГИН бон. Nal, Г 0. DAK I tat, bia Ra НЫ ХМ [@\!(- но ИВ 1044. b 94. Ua OpHE 1 9. ope Коль TET в 0 ‘perl TNE. CHT? И ОИ: 100 кю ЗАТ и af pate МОЛЬ, Сер x0) ВД \еНЕ тени act Инициатива‘ комсомольцев Министерства путей сообщения можно встретить составы с короткой над- тонах дежурному по Ростовскому отделе- пью” «Поеевной!». нию Северо-Кавказской железной дороги, ..Не останавливаясь, мчится длинный Нопросил его проверить, включены ли Ва- товарный состав мимо маленьких станций. гоны в маршрут. Дела во время смены шли своим чередом. Перминов добивался быстрой отправки поез- За ватонами с лесом, металлом, углем мелькают платформы. груженные трактора- ми, сельхозманинами, ватоны с удобрени- да № 911 по Северо-Вавказской дороге, сле- ями, семенным зерном, и глаз успевает хил за тем. как лвижетея эстафетный 10- ями, семенным зерном, И глаз усиев. схватить знакомую короткую надлиеь: «Посевной!». С нетерпением ждут этих грузов в KOI хозах, в районах, приступивших к весенним полевым работам. Здесь дорот каждый час, он решает сейчас судьбу будущего урожая. Но случается, что иногда из-за нерадиво- сти али беспечности некоторых работников железнодорожного транспорта посевные ¢O- ставы вдруг замелляют свой бег, вагоны © ‘зерном. цистерны с горючим и смазочными рожняхк под уголь, составлял графики мар- прутов. И в т же время он не забывал о двух вагонах с сельскохозяйственными материалами на станции Батайск. А утром Перминов поднял трубку внутреннего те- лефона и сообщил руководителю комеомоль- ского контрольного носта т. Лескиной: — Вагоны из Батайска отправлены, первый — в восемь двадцать, второй-— в с десять пятнадцать. материалами для МТС попадают палолго в продвижением по железным ‹ ТУНИКИ. one Вагоны г ее ея rpy- 3am — Ni 450576 a 11781267 — простаивали на eTAHNED ан 16- ‚вятые сутки. 06 этом узнал ревизор-дис- петчер Министерства путей сообщения ‘комсомолен Перминов. Решение было при-. ‚нято немедленно: «В текушую смену до- биться того. чтобы «замороженные» вагоны ‘покинули станцию Батайск и отправились `Е месту казначения». В книге, где каждую смену записыва- ются гопиалистические обязательства ре- визоров-диспетчеров министерства, ком- сомолец Перминов коротко отметил: «Обеспечить отправку из Батайска двух вагонов е посевными грузами за №№ 450576 и 11781267». Ревизор-диспетчер Перминов вызвал к аппарату дежурного маневрового диспет- чера по станции Батайск тов. Смольянино- Ba. — Алло. Батайск!.. Вомсомольский поет по контролю за продвижением посевных ‘грузов взял под евое наблюдение два Ba- ‘тона, простаивающие у вас девятые сутки... Требую немедленного включения вагонов В маршрут и отправки их по’ назначению. Перминов не успокоилея на этом. Он су- мел вызвать к аппарату машиниста паро- воза. переговорил се ним, дал знать о ва- Вомеомольский Пост DO контролю 33 пролвижением по железным дорогам страны посевных грузов организовался при Ми- нистерстве путей сообщения полтора ме- сяца назад. В него вошли ревизоры-диепет- черы важнейших железнодорожных магиет- ралей Советского Союза — комсомольцы Перминов, Рубин, Наумович, Неровнова и другие, Пост непрерывно информирует ревизо- ров-лиспетчеров о том, где, на каких доро- тах и по каким причинам задерживаются составы и вагоны с сельскохозяйственны- ми машинами, семенным зерном и запас- ными частями. Посевной маршрут, движе- ние которого идет по комсомольскому гра- фику, не выходит из-под контроля поста, пока не лойлет ло конечной станции. Но мало дойти. Комсомольский график требует, ‘чтобы маршрут дошел в назначенный срок и раньше срока! «Прошлогодние ошибки повторяются» В корреспонденции под Таким заголовком («Московский комсомолец» № 30) указыва- лось. что Осташевский райком ВЛКСМ, не сумев осенью прошлого года мобилизо- вать комсомольцев и молодежь района на своевременную уборку урожая, в нынешнем году повторяет эту ошибку в период под- готовки к весеннему севу. Бюро Осташевского райкома ВЛКСМ, об- судив корреспонденцию, признало ее пра- вальной и приняло ряд мер для устранения отмеченных недостатков, ‚ Много интересвого 0 комсомольской ‘инициативе могут рассказать обыкновен- ‘вые листы бумаги, на которых черные и ‘красные ступенчатые линии изображают ‘движение поездов. Вот вилно, как шли через всю страну — с железных дорог Дальнего Востока в Молдавскую CCP — многочис- ленные маршруты с соей. Комсомольский пост взял их под особое наблюдение. Реви- \зоры-диепетчеры, сдавая смены, вручали друг другу график движения этих маршру- тов. В книге дежурные записывали обяза- заслуженный учитель РСФСР, проепода- ватель географии 329-й школы. М. А. КАТАЕВ, преподаватель географии 657-й школы. А. Г. БАРИНОВ, заведующий учебной частью 401-й школы. В. А. РАЗОРЕНКОВА, преподавательница географии 318-й школы. интересует выполнение финансового пла- на, валовой сбор средетв. А как отделения распределяют картины, какие фильмы по- шли на село, какого качества лента — этого в Московской областной конторе нв знают. да и не хотят знать. Иначе не создалось ды положения, вог- да, например, научно-популярные фильмы на сельскохозяйственные и другие темы лежат без дела, их не показывают в дерев- не. А колхозники Подмосковья с большой пользой для себя посмотрели бы сейчае такие фильмы, как «Борьба за высокий урожай картофеля», «Механизация сель- ского хозяйства», «Химия и урожай», «Развитие животноволетва», «Поднятие урожайности зерновых культур» и много других. Тов. Бутор с радостью заявляет, что научно-популярными фильмами он богат. Только на сельскохозяйственные темы кон- тора Главкинонроката имеет 55 названий фильмов. Так где же они? Почему. их не видят зри- тели сельских районов? Ведь, например, в Куровском районе почти за два года ни ра- зу не демонстрировался ни один научно- популярный фильм. * За 1946 год в Московской области худо- жественные фильмы иросмотрело 27 мил- лионов зрителей. Это внушительная циф- ра. Но в числе зрителей жителей сел и теревень очень и очень мало. Нзучно-по- пулярные фильмы просмотреле 3a год только 3 миллиона человек, причем это жители только районных центров. На село же полобные фильмы не доходят. Положение с демонстрацией кинокар- тин в селах Московской области требует решительного улучшения. Для этого есть все условия и возможности. Бригада газеты «Московский комсо- молец»: К. ЛЕЙЧЕНКОВА, М, УЛИЦ- зуют далеко не благополучное положение с Б Москве также его не приняли, заявив: темонотрапией фильмов на селе, «Моторы не ремонтируем». Й так четвер- тый месяц установка бездействует. Новая киноустановка Появилась не- сколько месяцев назад в совхозе «Врас- ный путь». Узнала молодежь соседних деревень об этом, пришла посмотреть фильм. Однако установка-то новая, а кинокартина весьма старая. Те, кто смотрел раньше ки- нокартину «Балерина», с трудом могли разобрать, что они смотрят именно этот фильм. Без конца, без начала. За сванс ки- нолента обрывалась 21 раз. Техническая годность ее составляла всего лишь 9 про- центов. Каширское отделение Главканопроката, которое наряду с другими районами снабжает фильмами и Михневский район, дает иногда ленты полностью не пригодные к демонстрации. „А 0члу— 13ущ4у, couy—He nywmy“ Котда спрашиваешь в колхозе им. Мос- совета, Лопасненского района, какую кар- тину в последний раз видели колхозники, наступает долгая пауза. После длительных расспросов выясняется, что в последний раз в клубе показывали картину «Таичет- венный остров». Это было давно. Теперь аппарат в ремонте и неизвестно, когда его починят. Но даже, когда аппарат исправ- HO работал, получить картину было нелег- KO. Дело в том, что картину всегда с0про- вожлает механик, а он — бесконтрольный хазяин положения, и часто произвол меха- ника поистине беспределен. В каждом деле имеется план, график, какие-то сроки, но для киномеханика Rap- никова никакие законы не писаны. Вне- запно в самое неожиданное время предсе- датель колхоза получает от него сообще- ние: «Немелленно выслать лошадь — ве- ‘зем кино». Нередко такое уведомление пря- ‘ходит в момент, когда нет лошади или про- демонстрацией фильмов на селе. В Михневском районе имеется десять $и- ноустановок и одна кинопередвижка. — Кинопередвижек мы могли бы иметь и больше, — говорит начальник Михнев- ского отделения кинофикации тов. Зака- тов. — Но мы их не берем. Одну киноне- редвижьку имеем, и та больше стоит, чем работает, запасных частей нет, а с ремон- том дело поставлено слабо. В феврале прошлого года передвижная киноустановка потребовала ремонта усили- теля и динамика. Этот ремонт должна бы- ла произвести московская ремонтная ма- стерская. Прошел месяц, второй, прошел квартал, второй, а установка так и не pe- монтировалась. Заведующий мастерской об’яснял это недостатком дифузоров к ди- намику, & также отсутотвяем квалифициро- ванных мастеров. Не один раз обращались из района в Московское областное управ- ление кинофикации е просьбой ускорить ремонт. Но и начальник управления тов. Клименков и его заместитель тов. Макаров только разволили руками и отвечали: — Ну, что же, раз нет — надо, значит, подождать. И вот ровно год жители михневских се- лений жлали. пока отремонтируют квино- передвижку. Теперь, когда ее отремонтито- вали, у ТОВ. Закатова нет транспорта, не- хватает киномехаников. Передвижка стоит. В сравнительно лучших условиях нахо- lites жители деревень Хатуньского, Ce- меновского, Ступинского сельских советов. Здесь имеются постоянные киноустановки. Но они часто выхелят из строя, а если и действуют, то сюда редко завозят новые картины. Еще в январе испортился мотор кино- установки Семеповекого стационара. Ма- стерская Серпухова отказалась ремонтиро- вать MOTCD из-за отсутствия материалов. В ДОЛГУ ПЕРЕД КОЛХОЗНИКАМИ графии, считают, что каждый из них дела- ет все возможное для продвижения филь- мов на село, что положение не так уж плохо. Как же обстоит дело в действительно- сти? Мы познакомились с кинообслужива- нием в ряде районов. Винопередвижна без овижения — Есть у нас хорошее помещение, — говорит секретарь Веденовской комеомоль- ской организации Махневского района тов. Гаврилина. — Но демонстрация кинофиль- мов у нае редкость. В прошлом году весной привезли картину, однако поеле этого на- ши колхозники закаялись холить в WHO. Звуковая картина онемела. Лента рвалась через каждые пять минут. Недобрыми сло- вами вспоминают Колхозники киномехани- ка. С тех пор у нас кино и в помине не было. — Молодежь наша кинокартины ем9т- pat, если только в Москву попадает, — заявляет лучшая звеньевая колхоза Ртище- во Полина Гусар. — Это хотя и редко, но бывает. А остальные жители вот уже He- сколько лет не видели ни одного кинофиль- ма. В 18 километрах от Михнева, в 12 километрах от железной лороти расположе- ны села нашего Кузолезского сельского со- вета. Не так ух далеко от районного пентра. Но ни разу кинонередвижка у нас за последние годы не побывала, — сказал секретарь комсомольской организации ЕОЛ- хоза селения Кишкино тов. Вяземский. Подобных высказываний можно приве- сти много. Они достаточно ярко характери- Улучшить кинообслуживание сел и деревень Московской области! — Мы не отстаем с показом вовых фильмов в области, — говорит начальник Московской областной конторы Главкино- проката тов. Бутор. — Наоборот, «Девушка моей мечты». например, у нас в районах хемонстрировалась раньше, чем в столице... В общем, за нами дело не станет. Ведь мы уделяем 060б0е внимание сельским райо- нам. Все новые, интересные, полноценные фильмы в первую очередь направляем В 610, наша контора понимает всю важ- ность этого. Ни одной копии не пошлем в фласть, не проверив ее, не просмотрев на экране. Мало ли дефектов может быть! И обрывы. и плохой звук. Только бы хоропю работали киноустановки. — Иметь в каждом сельском совете свою кЕноустановку — наша основная залача на ближайшее время, — говорит замести- тель начальника Московского областного управления кинофикапии тов. Макаров. — Сейчас в области имеется 1.100 кино- установок, причем большая часть их раз- мещена непосредетвенно в сельских райо- нах. Для ремонта кинооборудования наша контора имеет специальные ремонтные мастерские в Москве, Серпухове и Колом- не. Мля снабжения киноустановок необхо- димыми запасными деталями в распоряже- нии конторы нахолится специальный мага- ВИН. — В общем, если наш Главкинопрокат не будет подводить, с фильмами все будет благополучно. Итак, руководители лвух организаций, призванных расширять в области сеть RA ноустановок, обэспечивать показ сельским вителям лучших произведении кинемато-