Четверг, 11 сентября 1947 г., № 112 (809),
	 
	Фото Н. Власика.
				Товарищ И. В. Сталин среди матросов, старшин и офицеров крейсера «Молотов».
	Обед у председателя Исполкома Московского Городского
	Совета депутатов трудящихся Г. М. ПОПОВА в честь
делегатов республик и городов Советского Союза, участников
празднования 800-летия гор. Москвы
	8 сентября председатель Исполкома Мо-
сковского  городекого Совета депутатов
трудящихся Г. М. Попов дал обед в честь
делегатов республик и городов Советского
Союза, участников празднования 800-ле-
тия Москвы.

На обеде присутствовали председатель
Президиума Верховного Совета РСФСР
т. Власов, председатель Совета Министров
РОФСР т. Родионов, делегации Союзных
Социалистических Республик от Украин-
ской ССР во главе с председателем Bep-
ховного Совета Республики т. Корнейчу-
ком, от Белорусской ССР — во главе с
председателем Президиума Верховного (о-
вета Республики т. Наталевичем, от Уз-
бекской ССР — во главе с председателем
Президиума Верховного Совета Республики
т. Ниязовым, от Казахской СОР — во гла-
ве с председателем Президиума Верховного
Совета Республики т. Керимбаевым, от
Грузинской ССР — во главе с заместите-
лем председателя Совета Министров Рес-
публики т. Кецховели, от Азербайджанской
ССР — во главе с председателем Совета
Министров Республики т. Кулиевым, от
Литовской ССР — во главе с председате-
лем Президиума Верховного Совета Pec-
публики т. Палецкие, от Молдавской ССРАЬ
во главе с председателем Президиума Вер-
ховного Совета Республики т. Бровко, от
Латвийской ССР — во главе с секретарем
ПЕ КП(б) Латвии т. Никоновым, от Кир-
	гизокой COP — во главе с заместителем
председателя Совета Министров Республи-
ки т. Таяновым, от Таджикской ССР —
во главе с; председателем Горисполкома
Сталинабада т. Якубовым, от Армянской
ССР — во главе с заместителем председа-
теля Президиума Верховного Совета Pec-
публики т. Микаелян, от Туркменской CCP
—в0 главе < секретарем ЦЕ КП(б) Турк-
менистана т. Овезовым, от Эетонской CCP
—в0 главе с председателем Президиума
Верховного Совета Республики т. Пялль,
от, Карело-Финской CCP — во главе с за-
местителем председателя Верховного Сове-
та Республики т. Горбачевым, делегация
гор. Ленинграда во’главе с председателем
Горисполкома т. Тазутиным, представители
автономных республик и крупнейших го-
родов РСФСР.

На обеде также присутетвовали замести-
тели прелеедателя Исполкома Московского
Совета тт. Селиванов, Абрамов, - Мосолов,
Николаев, Процеров, Сарычева, Фролов,
Яснов, секретарь Исполкома Московского
Совета т. Соколов, депутаты Верховного
Совета СССР тт. Александров, Черноусов,
Фирюбин, Леонов, Тихонов, Федорова, Че-
чулин, депутаты Верховного Совета РСФСР
тт. Жолния, Данилов, Малахов, Козлова,
Губин, Давыдова, Орлов, представители мо-
сковекой общественности.

Обед прошел в теплой, сердечной обста-
новке. (ТАСС).
	Молодые мастера
Подольска следуют
примеру А. Нузнецовой
	нуно молодые сдалавовцы промыш
ленных предприятий Подольска уже ос-
воили проектные нормы 1950 года. Как и
бригадир Московского завода малолитраж-
ных автомобилей Анна Кузнецова, они
совершенствуют технологию, работают на
высоких режимах обработки. Только на
одном Подольском механическом заводе
имени М. И. Калинина 370  станочников
достигли  выфаботки, предусмотренной
планом последнего года послевоенной пя-
тилетки. Молодая шлифовальщица гальвани-
ческого цеха тов. Сидякина обрабатывает
одну из трудоемких деталей к швейной
мантине. По существующим нормам она
должна производить за смену 435 штук, а
фактически сдает 1.550, — на 50 штук
больше. чем по проектной норме 1950
	больше, чем по
года.
	КОМСОМОЛЬСКИЕ КОНТРОЛЬНЫЕ ПОСТЫ — В ДЕЙСТВИИ!
	Молодые железнодорожники борются
за быстрое продвижение эшелонов с хлебом
		Ни: на минуту не замирает кипучая
	жизнь крупного железнодорожного узла —
станции  Лоспноостровеская Ярославской
железной дороги. Сотни умелых рук управ-
ляют этим сложным механизмом.
	Из раскрытых ворот депо вышел опрят-
	НЫЙ, словно весь отполированный, локо-
мотив. За правым крылом показался Павел
Людин, старший машинист  комсомольско-
молодежного паровоза № 739-17. Добрую
славу завоевала его лучшая на узле паро-
возная бригада. В этом году комсомольский
паровоз прошел 15 тысяч километров сверх
установленной нормы, перевез сверх пла-
на 50 тысяч тонн груза, сэкономив при
этом 87,6 тонны угля.
	Паровоз подошел к только что сформи-
	рованному составу. эдесь, на путях. около
	формирующихся составов, Часто можно
видеть секретаря узлового комитета
ВАКСМ Павла Сотникова.

— Понимаете, — взволнованно — гово-
	рит при встрече тТнНиков, — ночью В
хлебном маршруте обнаружен неисправный
вагон. Его вывели на запасный путь. Вос-
пользовавшись этим, ито-то проделал в
стенках отверстие и пыталея похитить
зерно. Правда, подоспевший комсомольский
пост во-время предупредил хищение, но во-
ров поймать не удалось. Вагон тут же от-
ремонтировали и отправили на формирова-
ние. У нае для этого есть специальная
бригада Николая Кондакова. Замечательные
юноши! Настоящие энтузиасты своего де-
1a.
	Ежедневная стенная тТазета, выхоляшая
	на вагонном участке, рассказывает о тру-
довых успехах молодежи. По 2—3 нормы
выполняют на ремонте вагонов под хлеб
нового урожая столяры бригады Кондакова.
За месяц они выпускают из ремонта 32 ва-
гона при задании 24.
	 
	нов. Даже малозаметная щелка, через ко-
торую может просочиться зерно, не усколь-
зает от их. внимания.

Комсомольская ортанизация узла нако-
пила большой опыт по контролю за про-
движением срочных грузов. Еще весной
юноши и девушки станции под руковод-
ством комеомолки техника Логиновой мно-
гое сделали для быстрого продвижелия и
охраны посевных грузов. Это патриотиче-
ское начинание молодежи было горячо одо-
брено парторганизацией и управлением jo-
роги. Многие члены контрольных постов за
хорошую работу были премированы — на-
чальником дороги.

Еще тщательнее комсомольские органи-
зации узла подготовились к перевозкам
хлеба нового урожая. Задолго до того, как
стали поступать первые вагоны с зерном,
Павел Сотников, посоветовавшись с сек-
ретарем узлового партийного комитета тов.
Жуковым, решил создать семь контроль-
ных постов и расставить их таким обра-
зом, чтобы обеспечить круглосуточное на-
блюдение за хлебными перевозками на
каждом участке узла. Партийная организа-
ция одобрила инициативу комсомольцев.
Для руководства наиболее ответственными
постами были выделены коммунисты
тт. Городков и Чернышева. Каждого члена
поста тщательно проинструктировали, по-
знакомили © обязанностями.

На северной стороне в каждую смену де-
журит пост, состоящий из четырех комсо-
мольцев, которые следят за своевременным
формированием и отправлением хлебных
составов. Возглавляют бригады дежурные
по блок-посту. Остальные трое контролиру-
ют продвижение вагонов с зерном на сор-
тировочной горке, в парках формирования
и отправления. Такой же порядок установ-
лен на южной стороне. Здесь контрольные
посты принимают меры к тому, чтобы ни
на минуту не задерживались формирование
и отнравление порожняка и хлебных «вер-
тушек».
	Вомсомольекие контрольные посты ока-
зались большим подспорьем в улучшении
работы всего узла. Теперь па станцион-
ных путях больше не простаивают хлоб-
ные маршруты, неисправные вагоны, гру-
женные хлебом, не застаиваются по тупи-
кам, а быетро, если возможно, без отцен-
ки ремонтируютея комсомольцами тут же
В составе и направляются но назначению,
На переработку одного состава сейчас ухо-
дит гораздо меньше. времени, чем тробует-
ся по норме. Намного подтянулась ‘прудо-
вая дисциплина у работников всех служб,
так как каждый знает, что ни один про-
мах, ни одна оплошность не останутся не-
замеченными.

На-днях руководитель поста Владимир
Козловский и списчица Аня  Лычки-
на Ha запасных путях  обнаружи-
ли  «блуждающий» вагон © зерно,
Выяенили, что еще два дня назад
вагон был отценлен по неисправности. Не
медленно сообщили в комитет ВЛКСМ, на-
чальнику станции и диспетчеру. Ремонт
ники быстро устранили неполадки, и в-
гон был тут же приценлен к  cocTaBy.

0 замечательных делах  комсомольев
Лосиноостровского узла узнали все жеез-
нодорожники Ярославской дороги. Началь-
ник дороги генерал-директор . Вороничев
одобрил ценную инициативу молодежи,
Он предложил всем узлам и сан
циям перенять опыт организации конт:
рельных постов и обязал начальников
отделений, начальников станций, парово“
ных и вагонных участков немедленно 0еа-.
гировать на все сигналы контрольных по-
етов, установить е ними тесную связь и
докладывать в управление дороги о мерах,
принятых по сигналам комсомольцев,

Опыт работы комсомольской организа-
ции Лосиноостровского узла должен быть
широко распространен на всех станциях,
депо и вагонных участках Московекого же-
лезнодорожного узла.

В. ЧИСТОВ.
	 
	Немало последователей Анны Кузнецо-
вой и на машиностроительном заводе име-
ни Орджоникидзе. Комсомолка формовиица
литейного цеха тов. Графова сейчас фот-
мует по 14.колосников к отопительным
котлам вместо 8 по норме. Это на
два колосника больше, чем запланировано
на последний год послевоенной пятилетки.
	Токарь Василий „Золотарев занят изго-
товлением деталей шнека для подачи уг-
ля. По нормам полагается эту деталь ебра-
батывать 58 минут, а Золотарев эту рабо-
ту делает за 19 минут — на 9 минут бы-
стрее, чем но плану 1950 года. По этому
же плану резчик должен за смену наре-
зать 225 лопаток для дымососов и мель-
ничных вентиляторов. Вомеомолец тов.
Мартынов со своим напарником Тов. Та-
таренко уже сейчас нарезает за 8 часов
по 240 штук. Еще более выеской произ-
водительности труда достигли они на рез-
ке лемехов к плугам. Вместо 230 штук по
норме 1950 года они нарезают 290—300.
Так же успешно освоили они резку отва-
лов для плугов. Умело используя мощность
преесножниц, чт. Мартынов и Татаренко
вместо одной детали одновременно режут
два отвала. На пресеножницах есть 4
пневматических прижима, и если размеры
деталей позволяют, то они ставят под каж-
дый прижим по одной, а иногда и по две
летали. Таким образом сразу обрабатыва-
	ют по 4 и даже чо 8 деталей.
Н. БОЛЬШАКОВ.
	БРОШЮРА
ОБ ОПЫТЕ РАБОТЫ
БРИГАДИРА-
НОВАТОРА

Министерство автомобильной и трактор-
ной промышленности СССР выпустило
	брошюру, посвященную опыту работы мо-
лодежной бригады Анны Кузнецовой.
	В брошюре помещены: приказ министра
тов. С. Акопова от 21 августа 1947 года «Об
освоении проектных норм выработки на Мо-
сковском заводе малолитражных автомоби-
лей бригадой Анны Кузнецовой», письмо
заместителя министра тов. П. Бородина всем
директорам заводов министерства, очерк
Е. Кононенко «Девушка, которая шагнула
на три года вперед», опубликованный в
«Правде» 24 августа, и описание методов
работы молодежной бригады Анны Кузне-
ЦОВОЙ.
	Брошюра снабжена чертежами, поясняю-
щими изменение технологии обработки, при-
	мененное бригадиром-новатором и техноло-
	гом цеха шасси тов. Чилингаряном.
	+ г Ее. №
	Обед.у председателя Исполкома Московского Городского
Совета депутатов трудящихся Г. М. ПОПОВА в честь делегаций
столиц иностранных государств, прибывших для участия
в праздновании 800-летия города: Москвы
	9 сентября председатель Исполкома Мо-
сковекого Городского Совета депутатов тру-
дящихся Г. М. Попов дал обед в честь де-
легаций столиц иностранных государств,
прибывших для участия в праздновании
800-летия Москвы.

. На обеде присутствовали делегации сто-
лиц иностранных государств, возглавляемые
от Албании — генерал-майором Кристо Те.
мелько; от Австрии — г. Теодором Кернер,
от Афганистана — г. Мухамед Исмаил Ха-
ном, от Болгарии — г. Славче Стоиловым,
от Венгрии — г. Иожефом Богнар, от Гол-
ландии — г. Арнольдом Ян Д’Аи, от Гре-
ции — г. Константином Коллицидас, от Да-
нии — г. Гане Петер Серенееном, от Егип-
та — г. Фараг Амин Бей, от Ирана — док-
тором Халятбери, от Италии — г. Марио
Де Чезаре, от Канады — г. Льюис Отан-
лей, от Люксембурга — г. Франсуа Шней-
дером, от Монгольской Народной Республи-
ки — г Бага Кундыпом, от Норвегии —
г. Рольф Хофму, от Польши — г. Стани-
славом Тольвинским, от Румынии. Вик-
тором Домбровским, от Сиама — г. Вай-
танасан Прапат, от Турции — г. Иззетин
Чагпар, от Финляндни — г. Эро Рюдман,
от Франции — г. Генри Верньоль. от Че-
хословакии — г. Ваплавом Вапеком, от
Швейцарии — г. Эрнст Берши, от Шве-
ции — г. Карлом Альберт Андерсон, от
Югославии — г. Нинко Петровичем, а так-
зе поверенный в делах Венецуэлы в СССР
		г. Рей, советник посольства Китая в СОСР
— г. Чен Дин, чрезвычайный и полномоч-
ный посол Мексики в СССР — г. Жублан
Риваш и поверенный в делах Эфиопии в
СССР г. М. Бабичев, представлявшие на
праздновании 800-летия Москвы столицы
своих государств.

С советекой стороны на обеде присутет-
вовали: заместители председателя Исполко-
ма Московского Совета Т. А. Селиванов,
П. В. Абрамов, И. М. Колотыркин, В. Ф. Мо-
солов, Г. В. Николаев, И. П. Прюцеров, М. В.
Сарычева, М. А. Яснов, секретарь Испол-
кома Московского Совета И. М. Соколов,
президент Академии наук СССР С. И. Вави-
лов, председатель Комитета по делам ие-
кусств при Совете Министров СССР М. Б.
Храпченко, член Коллегии МИД CCCP М.А.
Силин, ответственный руководитель ТАСС
Н. Г. Пальгунов, председатель правления
ВОКС В. С. Кеменов, депутаты Верховного
Совета СССР Б. Н. Черноусов, П. Н. Поспе-
лов, Н. П. Фирюбин, 1. М. Леонов, Т. В.
Федорова, Д. Н. Чечулин, депутаты Верхов-
ного Совета РСФСР С. А. Жолнин, Н. Н.
Данилов, Н. П. Красавченко, М. И. Мала-
хов, 0. В. Козлова, К. А. Губин, ответетвен-
ные работники МИД СССР и представители
московской общественности.
	Обед ‘прошел в`теплой`и дружественной
обстановке.
	(ТАСС).
	———— О БРИГАДАХ И ПОСТАХ КОМСОМОЛЬСКОГО КОНТРОЛЯ
	х
В МК п МГК ВЛКСМ
		В последнее время на автозаводе име:
ни Сталина, Коломенском паровозострои-
тельном заводе им. Куйбышева, Тушин-
ском троллейбусном заводе, на железно-
дорожных узлах Лосиноостровская, Люб-
лино, Москва-Савеловская и ряде других
предприятий промышленности и транс-
порта Москвы и Московской области по
инициативе‘ комитетов ВЛКСМ созданы
и успешно работают бригады и посты
комсомольского контроля. Эти бригады
и посты явились важным средством по-
вышения политической и производствен-
ной активности молодежи, направленной
на досрочное выполнение планов после-
военной сталинской пятилетки.
	С помощью бригад и постов комсо-
мольские организации смогли полнее ис-
пользовать предоставленное им Уставом
ВКП(б) право широкой инициативы в по-
становке перед партийными и хозяйст-
венными организациями вопросов, направ-
ленных на улучшение деятельности
предприятий. Вместе с тем активное
участие в работе контрольных бригад и
постов явилось ‘для молодежи хорошей
школой хозяйственной и государственной
деятельности.  
	свосвременном выявлении и устранении
недостатков в организации труда и про-
изводства, борьба с нарушениями трудо-
вой и технологической дисциплины, с
нерадивым отношением к социалистиче-
ской собственности, с недостатками в

материально-бытовом обслуживании тру-
	дящихея, с бюрократизмом и волоки:
той в учреждениях; борьба за куль:
туру и чистоту на производстве: на
	транспорте—контроль за своевременным

продвижением железнодорожных грузов;
выявление недостатков в обслуживании

пассажиров,
	Бюро МК и МГК ВЛКСМ обязало
горкомы, райкомы и комитеты ВЛКСМ
обеспечить оперативное руководство со-
зданием и работой бригад и постов ком-
сомольского контроля, добиваясь при
этом принятия немедленных мер по сиг-
налам бригад и постов.

Бюро обязало’ комитеты ВЛКСМ пре-
давать широкой гласности сигналы
бригад и постов комсомольского контроля
и принятые по ним меры, используя для
ЭТОЙ «цели. стенные газеты, «молнии»,
заводские многотиражки, городские и
районные газеты. я
	Одобрив работу бригад и постов ком-
сомольского контроля, бюро МК и МГК
ВЛКСМ обязало горкомы, райкомы и
комитеты ВЛКСМ создать такие же
бригады и посты на всех предприятиях
промышленности и транспорта Москвы и
Московской области.
	Бригады должны создаваться при ко-
митетах ВЛКСМ заводов, фабрик, депо,
станций ит. д. В состав их должны
входить 3—7 энергичных комсомольцев
и молодых рабочих, утвержденных реше-
нием комитета ВЛКСМ. В цехах созда-
ются контрольные комсомольские посты,
избираемые на цеховых комсомольских
собраниях. Руководители комсомольских
постов должны вести дневники с запи-
	яэмн результатов проверок и принятых
по ним мер.
	Задачей бригад и постов комсомоль-
ского контроля должны быть: помощь
партийным. и хозяйственным органам в