Беседа с начальником станции Задонская
Павлом Васильевичем Ретунским
отахановцы отанции   Paco состоянии, заботятся   ником станции по 1
	Станция Задонская — луч-
тая на’8-ом отделении дви-
жения. Она четче других вы-
полняет план погрузки, прос-
	той вагонов здесь гоэзаздо
ниже, чем на других стан-
циях. Перевыполнение плана
погрузки трестом „Красноар-
мейскуголь“ в большей мере
обуславяено хорошей работой
станции Залонская,
	В беседе с нашим коррес-
пондентом начальник станции
Павел Васильевич Ретунский
рассказал о ‘передовых людях
своего коллектива. Прежле
всего он отметил, что дежур-
ные по станции проявляют
себя находчивыми, умелыми
командирами, особенно рас-
порядительна дежурная тов.
	Безбородова.

Отлично работает cocra.
витель Аленсей Своронин.
	Вместо часа он трагит на об-
работку шахт 30-—-40 минут
	ивы  олняет нормы на 160—170
	процентов. Аорошие показа
тели у составителя Михаила
Пронина. На под‘емке ваго-
нов и других аварийных де-
лзх стахановцем транспорта
проявил себя Трофим Соро-
HUH. : .
	Тов. Ретунский отметил так
же оперативность ‘и добро-
совестность сцеищиков Пет-
	ра Ермоленно и Федора
	вовалева, стрелочниц Ма-
эми Глуховой и Марии
 нашниной. Глухова и Кнаш-
вина ие имеют брака в рабо:
тг, содержат ‘стрелки’ в прек-
	dd
	Оо культурном виде стрелоч-
ных будок.
	Отличчые машинисты
	Отличным машинистом про-
явил себя Дмигрий Орлов.
	— Когда с ним работаешь, —
говорят сцепщики и состави-
тели, —шубу раздевешь, а лоб
все равно мокрый. Не ус-
пеешь сигнал подать, как
паровоз уже тронулся,
	Маневровые машинисты
Лихушиян, Бабков водят с
шахт поезла по 1500—1607
тонн, вместо 1000 по норме.
Прекрасно работают и поезд
ные маптинисты-тяжеловес-
ники Дмитрий Шутов и Ве-
ниамин Шубин.
	0 дружбе
с „Нрасноармейснуглем и
0 сталиногореких барчуках
	Тов. Ретунский рассказы-
вает, что у станции хороший
контакт с транспортным от-
делом „Красноармейскугля“.
Заместитель управляющего
трестом тов. Буздин почти
ежедневно бывает на станции
или связывается с началь-
			  ком станции по телефону
ля оперативного решения
вопросов погрузки, возника-
ющих в течение суток.
Совершенно иные взаимо-
отношения со „Сталиногорск-
углем“. Здесь еще много лю-
цей, по-барски относящихся
к делам погрузки Первый
из них -заместитель управля-
ющего трестом тов. Грачи-
нов. За девять месяцев он
че отважился хотя бы раз
посетить станцию и лишь
цважды за это время удо-
сужился поговорить с ее на-
чальником по телефону. Олу-
чайно ли, что после этого на
шахте № 21 горят отвалы и
в ТО же время вагоны стоят
под погрузкой по 2-3 сугок,
	крытые вагоны остаются
зачастую — непогруженными.
На шахте № 21! (начальник
	тов. Боровиков) и на шахте
№ 91-бис (начальник тов.
Филатов) подобно тов. Гра-
чикову по-барски относятся
к погрузке. Считают ниже
своего достоинства занимать-
ся ею по-настоящему, по
большевистски.

Пора бы сталиногорцам по-
кончить с этим барством. Тог-
да станция Задонская сможет
отправить потребителям еще
больше топлива.
	 

TPHHYIT ——
	Аварийщинк Нолдышев предан суду _
	Во втором номере на-  паровоз и движение. на\вой релакции сообщи-
	шей газеты рассказыва: одном из
лось 06 аварийшике роги было
	оригадире путейцев  7 часов 30 минут.
Колдышеве, по вине ко- Из управления
	торого сошел с рельсов! отлеления дороги выезд ]роги,
	Сталиногорская типография
	участков до- ли, что авариищие Кол“
	прервано налышев предан суду во-
динут. енного трибунала Мос-
вления 8-го ковско-Донбасской до-