Беседа с начальником станции Задонская Павлом Васильевичем Ретунским отахановцы отанции Paco состоянии, заботятся ником станции по 1 Станция Задонская — луч- тая на’8-ом отделении дви- жения. Она четче других вы- полняет план погрузки, прос- той вагонов здесь гоэзаздо ниже, чем на других стан- циях. Перевыполнение плана погрузки трестом „Красноар- мейскуголь“ в большей мере обуславяено хорошей работой станции Залонская, В беседе с нашим коррес- пондентом начальник станции Павел Васильевич Ретунский рассказал о ‘передовых людях своего коллектива. Прежле всего он отметил, что дежур- ные по станции проявляют себя находчивыми, умелыми командирами, особенно рас- порядительна дежурная тов. Безбородова. Отлично работает cocra. витель Аленсей Своронин. Вместо часа он трагит на об- работку шахт 30-—-40 минут ивы олняет нормы на 160—170 процентов. Аорошие показа тели у составителя Михаила Пронина. На под‘емке ваго- нов и других аварийных де- лзх стахановцем транспорта проявил себя Трофим Соро- HUH. : . Тов. Ретунский отметил так же оперативность ‘и добро- совестность сцеищиков Пет- ра Ермоленно и Федора вовалева, стрелочниц Ма- эми Глуховой и Марии нашниной. Глухова и Кнаш- вина ие имеют брака в рабо: тг, содержат ‘стрелки’ в прек- dd Оо культурном виде стрелоч- ных будок. Отличчые машинисты Отличным машинистом про- явил себя Дмигрий Орлов. — Когда с ним работаешь, — говорят сцепщики и состави- тели, —шубу раздевешь, а лоб все равно мокрый. Не ус- пеешь сигнал подать, как паровоз уже тронулся, Маневровые машинисты Лихушиян, Бабков водят с шахт поезла по 1500—1607 тонн, вместо 1000 по норме. Прекрасно работают и поезд ные маптинисты-тяжеловес- ники Дмитрий Шутов и Ве- ниамин Шубин. 0 дружбе с „Нрасноармейснуглем и 0 сталиногореких барчуках Тов. Ретунский рассказы- вает, что у станции хороший контакт с транспортным от- делом „Красноармейскугля“. Заместитель управляющего трестом тов. Буздин почти ежедневно бывает на станции или связывается с началь- ком станции по телефону ля оперативного решения вопросов погрузки, возника- ющих в течение суток. Совершенно иные взаимо- отношения со „Сталиногорск- углем“. Здесь еще много лю- цей, по-барски относящихся к делам погрузки Первый из них -заместитель управля- ющего трестом тов. Грачи- нов. За девять месяцев он че отважился хотя бы раз посетить станцию и лишь цважды за это время удо- сужился поговорить с ее на- чальником по телефону. Олу- чайно ли, что после этого на шахте № 21 горят отвалы и в ТО же время вагоны стоят под погрузкой по 2-3 сугок, крытые вагоны остаются зачастую — непогруженными. На шахте № 21! (начальник тов. Боровиков) и на шахте № 91-бис (начальник тов. Филатов) подобно тов. Гра- чикову по-барски относятся к погрузке. Считают ниже своего достоинства занимать- ся ею по-настоящему, по большевистски. Пора бы сталиногорцам по- кончить с этим барством. Тог- да станция Задонская сможет отправить потребителям еще больше топлива. TPHHYIT —— Аварийщинк Нолдышев предан суду _ Во втором номере на- паровоз и движение. на\вой релакции сообщи- шей газеты рассказыва: одном из лось 06 аварийшике роги было оригадире путейцев 7 часов 30 минут. Колдышеве, по вине ко- Из управления торого сошел с рельсов! отлеления дороги выезд ]роги, Сталиногорская типография участков до- ли, что авариищие Кол“ прервано налышев предан суду во- динут. енного трибунала Мос- вления 8-го ковско-Донбасской до-