В емо И И ЧЕЛЕЗНОЛОРОЗНИКИ ЗАДОНСКОЙ Готовясь достойно встретить день выборов в Верховный Совет. СССР, стремясь перевыполнить февральский план от- грузки топлива, вступили в социалистическое соревнование друг с другом горняки шахты № 20 и железнодорожники станции Задонская. Обязательства горняков Ежесуточно грузить’ 1720 тоан угля, вместо 1650 по плану и выполнить февральсний план отгрузни на 110 процентов. К 15 февраля линвидировать образовавшийся на шахте отвал, - Под‘ездные пути и стрелки на шахтном дворе содержать в надлежащем состоянии, очищенными от льда’ и снега, соблюдать установленный габарит, сократить маневровую работу на 30 минут. В порядке шефства оказать помощь станции в радио- фикации и культурном оформлении красного уголка и станции, : Обязательства железнодорожнинов Выполнить в феврале план погрузки угля и отправки со станции Задонская на 102 процента. Своевременно обеспечивать шахты порожняком сдгласно периодам, Использовать полностью под‘емную силу вагонов, не допуская недогрузов. ‘ _Сяизить простой вагонов на 0, 5 часа, постановку Baro- нов под погрузку и выгрузку производить в соответствии с требовавиями шахты. Организовать охрану вывозимого с шахт угля. Обязательства обсуждены и приняты на собраниях горнянов и мелезнодорожнинов. ВЕННОЕ СЛОВО НАВАЛООТБОИЩИКА Приходится снова мне воз- ты превращать в кафтан вращаться к тов. Кравченко— Тришкии. на шахту № 12. Недавно, за\ На двенадцатой — шахте, то, что слишком задерживал г ня погрузке вагоны, судился Кравченко по всей строгости законов. Год исправительных работ ему дал—Московско- Донбасской дороги Военный трибунал. Но, видно, суда урок, недостаточно пошел Кравченко впрок. Вот какие дела творятся, сейчас, на шахте № 12 С зва- рийной эстокалы, Кравченко, транспортер снял и в шахту его спустил. Очень это похо- же на то, как Тришка кафтан чинил. Плохи будут у нас уголь, на аварийный склад те- перь не принимают, а прямо возле бункера его ссыпают. Давит уголь на бункера опо- ры. Подкосились они,—-того и гляди завалится бункер скоро, В результате такой работы ненормальной —засыпали путь отвальный. Фронт погрузки оказался узкий и угля из от- вала поднимают мало. А ра- бочих на погрузку приходится ставить вдвойне и втройне, опять же по его—тов, Крав- ченко вине. Ждет тов. Крав- ченко верно, чтобы рассказал ° делишки, если начнем шах- я про эти дела откровенно. тактично одометре оив извини они пиво нны /144 Сталивогорокая типография Осветили не станцию, a набинет a naGuncT На отсутствие электроламиояе (a освещения стандионных пут в вечернее и ночное время дол жаловались начальники станци Горними и Сборная тт. Грачиков j Пузанов. Электроламиьы сейча? им выл“ ли. но станции все-равно He ой щены. На станции Горнотой epertt вая линия исправна, но тов. Гр! чиков никак не соберется лать pe поряжение ввернуть лампочки проследить за полачей свота. Bi чальник же станции Сборная то’ Пузанов, ооветии свой кабине служебные помещения ‘и уснекойй ся. Железнодорожные пути ro-np! нему находятея в темноте. Сколько еще времени и nano потребуется тт. Грачику и Hysas! ВУ. Роб hy ThYy FORO] WM BIY yi ву, чтобы на руководимых и танциях ночью быдо светло? — И. Тарусов, лилии aad Но, чтобы избегнуть это’ откровенного разговора сной должен тов. Кравченко ор! низовоть аварийный скл’ образцово. И если не хо он, опять попасть в cy neu! неприятности, советую © не нарушать правил техни’ безопасности. Надеюсь этому поводу не придет, повторять откровенных сло! С приветом навалоотбойщик Ивано’ ва Выездная редакция газеты «Московский большевик» / Адрес редакции: г. Оталиногор’ комбинат „Москвоуголь“, 1 эта” на рей KOM. 10, тел. 1-38 J