‚В ПОРЯДКЕ САМООБСЛУЖИВАНИЯ
Ошущается остры й нелостаток транспортных средетя
; лля переезда на дачу.
Puc, Eerana.
МОСКОВСКИЙ
— NMEHb —
„ЧЕРЕПАХА“
НА ПЕРЕКРЕСТКЕ
У ЛЕТЫРЕА
СТРОИТЕЛЕЙ
ЗАНАЗ ИМЕНИ
КАГАНОВИЧА
АЧАТЫЙ ховольно шумио кон-
курс ва лучшее уаравление
лохом в настоящее время эначитель-
Ho ослаблея. Вместо разбега. которото
следовало сы ожидать, произошло
медленное потухание этого ценней-
шего почина, получилось затишье.
Что же пронзошло? Произошло то.
© чем мы неоднократно прехупреж-
дали. Подлинное руководство и раз-
зертывание . конкурсом бымо подме-
неёно длительной бюрократической
«проработкой» вопросов конкурса в
райсоветах. Тах например постулели
в Ситябрьсном и Ленинском райсове-
тах, воторые. по чиновтячьей тарчи-
нолопии, все епе «утрасают» волос.
Ебля лучшие передовые жакты aTRX
районов активнейнеим образом участ-
В}ют в конкурсе и соренауются на
лучшее проведение ремонта, то рай-
советы в этом неповинны.
Нужно дя говорить о том, что по-
лобная бюрократическая проволоч-
ка—<серьезнейшая опасаость для вон-
хуоса. 06 этой опзонасти пал ска-
зать сейчас полным голосом Ше-
красное начинавие — организация
конкурса — доджиа получать и
несомненно получит самый пеировай
размах.
Какое практическое значение име-
ет развертывание конкурса показы-
тает следующий пример. Raat №
260 — участник конкурса — оргави-
зует капитальный ремонт доча, пред-
назначив для этой цели 40 тыс. руб-
лей. Для мобилизации строительных
материалов жакт привлек жильпов.
Своими снлажи здесь доставляют хос-
Е. балки. мел.
Bor пример, достойный Toxpaxa-
maa! Hucuao no Takowy пути должна
быть направлена ортанизация кон-
курса в каждом ломе, в каждом пол-
райжисжкюоюзе. Сейчас настунало ¢a-
мое горячее время ремонтных работ.
- нало понять. что успех коннурса—
эте успех ремонтной кам нии.
Требуются два главных условия
для того. чтобы двянуть вонкуре ре-
ительно вперед. Первое — это. по-
веехневное оператизное руководство.
жактамн в их соревновалии. Нудная.
бюрократическая волынка, имеяуе-
мзя «проработкой вопросов» должна
быть немедленно прекращена. Рай-
советы и подрайжилеоюзы обязаны
сейчас же всё сделать дая тато. 9т0-
бы идея ‘конкурса завоевала массы.
Ибо массовость чоннурса — это вто-
рее необхолимейщее условие, без Ео-
торого немыелимю вести это до.
Между тем везде ли о вонкурее эна-
ют жильцы. Везде ли они орранизова-
ны для непосрелственного участия B
конкурсе? К сожалению, можно наз-
вать только вемнсгяе правления
жаЕтов. которые действительно CY-
меля превратить конкурс в магеовое
неропрнятие. Надо ве только язвес-
тить людей, о конкурсе и растолво-
вать его задачи, мо и оттанизовать
их на мобилизацию стройматериалов,
хополиительных средств, охрану 10-
морого хозяйетва .
Немелленно примемся 33 боевое
развертывание соревнования жавтов
без птумихи, канпелятского твор-
чества и бюрократяческой канятели.
КОРОТКО —
ИЗ УТРЕННИХ
ГАЗЕТ
Ee:
В УТРЕННИХ газетах опубликовано
В УТРЕННИХ газетах опубликовано
поетаяовление ЦИК ООСР о гереобраво-
вании Биробиджанского еврейского иа-
пионального района Дальневосточного
жрая в Еврейскую азтономную область
зв составе Лальневосточното края.
*
ОПУБЛИКОБАНО постановление Нев-
тральной комиссени ВКП(б) по чистке
от 7 мая 1934 г. «О составе областных
н краёвых комнесий по чистке».
*
ПРЕЗИДИУМ THK ОС’ наградил co-
трудников КВЖД ‘тт. Кубли, Калину и
Авраменко почетными ‘грамотами ЦИК.
Кроме. того этим товарищам и ТТ. Лав-
розу, Аблову и Катылю въадыно _ де-
нежное вознаграждение в размере пес-
тымосячтного оклада.
*
ТОВ. В. П. МИЛЮТИН казначен пред-
седдтелем Комитета по заведызамию
учеными и. учебными заведениями
‘
* a
УКРАИНА выполнила тытан сева на
32 проц. .
*
В ЭТОМ году влетвыю усташавливается
рокулярная ‘почтовея связь е Таймы-
pom. Овяэь будет поддерживаться HA
катерах И глиссерах.>
* :
ВЧЕРА турецкие летчажюи возвралчались
в Москву из Ленинграда, где
пробыли два ция,
>
В ЛЕНИНГРАДЕ офганизуется Инду-
стриальный институт, который об еди-
нит находящиеся в Лесном пять ин-
ститутоз — машиностроения, электро-
механический; металлургический, физн-
ко-мехазжлический и химии. Ди-
ректором Назначеы Г. Я. Птрейдер.
*
ЗАВТРА, на пять дней раньше, чем в
прошлом голу, открывается сквозное
движение ‹ по Военио-Грузинской дото-
ге. Сейчас проводятся работы по рае-
чистке перевальчото участка дороги от
снега.
* у
В СЕРЕДИНЕ июня из Владивостока
к устью рекн Колымы выходит вто-
рая северо-воёточная экспедиция {Нар-
комвода. Пройдя Берингово море,” эк-
спедиция зайдет в бУХТУ Провидения,
oSerner Mize Лежинева и выйдет в Се-
ВОРО-ВОС РОТЕ вери
ставит. продовольствие для
севоро-восточного побережья
*
Исполнилось 50-летие ео дня ражде-
ния одного из старейших в мире лет-
тиков — «дедуйии русской авиащии»
Б. И. Россинского. ШЧравительство на-
гралило тов. Россинского аванием за-
м ^^ rm eee ee
COOP, — ордером
знамени, пефсо-
LOM
БЕЗ ДВЕРЕИ
Kno помнит детокую загадку?
Дом без окон, без дверей, полна
горница людей. Озталка помеща-
Отправившись по этому. адресу.
найдем большой четырехэтажный
корпус.
f
Несколькю ‘месяцев назад элееь
были и двери и окна, но они были
забракованы строительным ‘упразв-
лением Моссовета. Отроители изго-
товили двери из фанеры, а окон-
ные переплеты — из какого-то ©0-
ответствующего малериала вроде
картона, который илет на падирос-
ные $
Эти двери м окна’ были сняты.
Пустив сквозняк в тромадный кор-
yc, яриостановили малярные ра-
боты. Спецстрой. произволянтий эти
работы, отказался их делаль, Tak
как стены при неравномерном вы-
сыхании получаются рябыми и но-
хожими на географичебую карту.
— Вставьте ‘двери и окна, — 3а-
явил Спеиетрой. `
— Xopomo, —= ответили строите-
ли, — только вы немного. подож-
дите, мы сначала закажем новые
двери.
Новые двера и окна по плану
долкны быть уже вставлены. Но
вставлено пока только несколько
оконных перешлетов.
И вот строители, покачав голо-
вой, решают:
— Новые-то двери, они може
быть будут готовы месяца ^ через
два. Завюл выштускает по две. окон-
ных рамы в день, а их нужны со-
тни. Когда же малярные работы де-
nate? Ветавим пока обратно cra-
рые двери, а потом заменим.
Соралниваетоя: ‘зачем же их сни-
Mana? Они могли слокойно остава:
ться, заменяяюь постепенно — пе
мере получения новых,
Словом, читатель уже дотадьва-
eTCA, что начальник страительства
т. Козлов, старипий прораб т. Кузь-
мичев, прораб корщуса т. Прокофь-
ев и районный инженер т., Ильин,
преллюживимий мемедленно CHATS
старые двери, премии за лосрочин»
окончание постройки‘ не получили.
Ностройка включева во чисяю пу-
сковых, срок сдач которых 1 мая.
На сегодня Ha постройке, помимо
отоутотвующих дверей и окон и
«малярки», к которой еще не при-
Выражение гора — здесь ве фи-
гуральнюе. Это слово нало понимать
буквально.’ Коршус окружен горами
земли. которая вывозится очень
медленно. Надю потом сделать вок-
руг коринуса тротуал.
— Как же вы так опоздали?
— Включение налней постройюн в
число пусковых, — разводит рука
ми старший прораб т. Кузьмичев,
— явная оплибка.
Hoe ommixa тут He Ta, о которой
думает Кузьмичев. Вилючая почти
совершенно готовую ‘постройку B
число пусковых, думали, что элесь
работают по-ударному, но немного
онтяблись.
От строителей зависит исправить
эту ‹оприбко».
УРАЛ
ПОМОГАЕТ МЕТРО
‹ Коллектив ‘строителей метро по-.
лучил письмо от руководителей,
рабочих и ИТР уральского завода.
тяжелого машиностроения имени
Серго Орджоникидзе, в котором они
пишут:
— Наш завод получил заказ на
изготовление чугунных тюбингов
(колец) лля эскалаторных тоннелей
московакого метрополитена. Проле-
Tapia Уралмааца считают великой
честью быть учаютниками стройки
первого в СОСР метрополитена, ко-
торый должен быть лучшим метро-
политеном в мире.
06’являем зажав Мепростроя
зак имени Л. М. Кагановича,
пюд непосрелественным и каждодиев-
ным руководством которого строит-
ся московский метрополитен.
Уральцы сообщают, что их ROW:
структоры разработали проект опе-
циалыной машины для оборкюя тю-
бингов в тоннелях. Уральцы вызы-
вают на социалистическое соревно-
вание вое заволы, выполняющие 3%-
каз Метростроя на. чутунные тю-
В ВОЗДУХЕ
раннего утра начинается YCMICH-
ная поливка мостовых, Москва рас-
холует ва «умывание» до 3 миллн-
онов ведер воды в сутки. На сним-
ке — поливЕЗ? улипы им. Горького.
ЛЕТО
ВНОСИТ -
„ПОПРАВКИ“
„МЕРТВАЯ
ЭЛЕКТРИЧКА
КАЗАНКИ
Тысячи мосьвичей ежедневно выез-
жают на речньх трамваях за го-
род — на Ленинские горы, в район
Перервы, на экскурсионных парохо-
дах и теплоходах —в с. Коломен-
ское, в с. Беседу. На снимке; про-
гулка по Москва-реке на речном
№ 54. .
на речном
$}
В ИДЕЙ
НА. ЛИРЯЖАСЛЕ:
АШХАБАД. (06. инф.}. Регулярные
рейсы на дирижабле между Москвой в
Алнхабадом — столицей Туркмении —
предполагается открыть в будущем го
ду. Маршрут разработан следующий.
Москва — Саратов -— Александров-Гай
—Эмба .— Ташауз — Ашхабад — Таш
кент — Москва. .
В городах, rye пройдет дирижабель-
ная линия, булут строиться ‘причальные
базы. В частности в Ашихабале к етро-
ительетву причальной базы будет при-
ступлено ее в этом rosy. Ha enpou-
тельные работы первой очереди Сов-
нарком Туркмении отпустил полмилли-
ТАНЦЫ
В ДОШНИКЕ
Б Ссюзшлолоовоше гордятся ©во-
ими гигпиеническйми методами 06-
работки продуктов.
— Нащрамер возьмите квалпение
кащусты, — с упоением расоказы-
вВают союзплодоовощные спецы —
Кваение у нас производится без
прикоснювения рук.
Соверлтенню верно: очю произво-
дитея прикосновением. нот. Ha
любой овотиной базе а их в Mor-
Наступивитая тевлая погода вне-
сла свои «поправки» в летний гра-
фик пригородного движения ноез-
дов, разработанный дирекцией М.-
Казанской ж. д. Натлыв пассажи-
ров в дни отдыха настолько воз-
рос, что приходится, ‘не дожидаясь
установленного срока, донюлаитель-
но пускать до пяти пар поездов. С
15 ‘мая ва Казанской линии ежед-
невню будет куроироваль 85 пад но-
езлов, а по выходным — 99.
Печальной особенностью графика
является крайне незначительное
количества рейсов злектроноезлов.
Заектрифицированный в конце иро-
пглого тода участок Москва-—Любе-
рцы протяжелием в 21 км. по ©у-
шеству омертвлен. Куроирующая
сейчае одна секния (три вагона)
перевозит не более 6—8 проц. при-
городных пассажитаов.
Нравла, дорога получает еще’ 3
секции. но и он вряд ли ‘омотут
сталь серьезным подюпорьем падю-
вой тяте. Для того, чтобы пускать
птестиваганные составы, могущие
полноютью заменить пригородный
поезд. необходимо оборуловаль сна-
чала Яузскую тяговую подстанцию.
монтаж которой затянулся и будет
полностью закончен в последних
числах мая.
Крюме Tore прелклюит CMOHTEDO-
вать весе новые секции. Поэтому В
маэ поеада электрички будут о0-
вертнать не более 36 рейсов за
день.
Крайне неблатотволучно оботонт с
электрификанией ж.-д. пути от Лю-
Geper mo Раменского. В первую
очередь “нужню закончиль строч-
тельство на участке Любериы—Бы-
ROBO, Me живет намоольшее коли-.
чество пригоролникое и дачников.
Оборудование Нанчковской . тятовой
полстаниия залерживает отсутствие
алгпаратуры. Мосэнерго вое время
оттягивает подволку высоковольт-
ной линии, откладывая ее на... 3-Й
Все эти трудности безусловно мо-
жно преодолеть. Беда заключается
в том. что отдел электрификация
М.-Казьнской ж. д. находился на
положении пасынка и у НКПИ@ и
у; других служб той же Казанский
дороги. Поток докладных = залисок
в дебрях косности и не-
желания помочь новому делу.
Завобвать электричке вое права
гражданства ва Казанке, в ближай-
Шез же время ввести в экоплевла-
цаю не менее 5—6 секций — тако-
ва неотложная залача. Руководить
го разрешением должны начальник
М.-Казанской ж. дл. т. Кучиин и
начальник отдела элеклрификалиия
НКИС т. Аверин. —
Ан. Ветаов
В ОРУД московской милиции
сейчас интересная работа над конотру-
ированием «черепахи», которая должна
будет регулировать движение. ва неко-
торых перекрестках.
«Черепаха» устанавливается в cance
нентре перекрестка. Автомалиины, мото-
циклы, возчики при повороте должны
обязательно об’езжать ее слева.
«Черенаха», заменяютиая частично п®-
Сегожня сазетокая оощественность от-
мечает 50 лет жизни и № лет летной
деятельности заслуженного пилота стра-
ны советов, красиознаменца тов. Рос-
синского. ‘
Борис Иллиодорович Россинекай пер-
вым совершил полет над Москвой и
опустился в деаь народного гулянья
в Лефортове. За это «нарушение по-
ряцщка» градоначальник Москвы оптгра-
фовал Россинского на 200 рублей, кон-
фисковавз его призы.
Ваботая на эавиозаводе шеф-пилотом,
«дедушка русской авиации» испробо-
вал и сдал свьиие 10% самолетов. Он
летал на самолетах воех систем — ог
«Блерио» с мотором в 25 ло. CHA AO
современных маптин-гагантов,
В октябрьские лни Росеинский —
красногвардеец завода :&Дуке». Ou —
первый летчик; предложивший свою
‚работу советекому правительству.
` Еще будучи студентом, Россинский
принимал участие в раволюционнюй ра-
боте вместе с Богдановым (нынентним
предеедателем «Амторга>?) и покойным
химиком-большевиком Карповым.
Десять лет назад тов. Россинский
был награжден орденом Трудовото
красного знамени н первым получил
звание заслуженного пилота Советско-
го союза. р
Б. И: Россинокий провел в воздухе
четверть века и нродолжает с©вои по-
леты и сейчас. В числе приветствий
им получено на-днях личное поздрав-
ление’ старика Блерио -- конструктора
первых самолетов в Espore.
& ee
ГЛУХОНЕМЫЕ
ТЕЛЕФОНИСТКИ
ae Vee eee Re oo
NBO IIT ищи ‘птеоть, каждую“ осень
можаню видеть такую картину: ра-
бочие, обутые ‘в резтновые сашюги,
залезают в громадные долшники и.
как оти сами говорят. «танцуют?
на каллусте, уминают ее. А зимой
оную кащусту вынимают из доле
ников вилами, как сено, и предла-
пают потутпалелю.
Наптелся человек — студеят Me-
ханико-маптиностроительного инсти-
тута т. Лопаткин, который сконстру-
стового регулятора, онизит до миниму»
ма возможность столкновений и &Ba-
рий. Но вечерам «черепаха» будет из
лучать желтый свет. .
КОПЕЙКИ
ОКРУГЛЯЮТСЯ
наркоменаб вынес постановление 0%
округлении розничных цев. Это сдела-
но для удобства покупателей и облет
чения счетной н кассовой работы.
Инструкция oO округлении рознич-
ных цен уже послана в московекие
магазины. Цены в пределах одного
а Г ль. 2 КР RA THIBALTS) OP Sameer
к ый.
нровал две малпины: олну для тра-
мбювюи катусты, другую — для
мехатической выемки ее из дош-
ников. = Научно - исслеловательский
институт нлодоовопиной промыш-
ленности дал положительное зак-
лючение 06 этих малтинах.
— Это именно то, что нужню пло-
люовощнымй базам, — заявили В
своем залолючении научные работ-
ники H заверили московскую обла-
слную контору Союзнлолоовота в
Олнако в Союзплодоовоце не ©06-
сем разделяют. эти вагяялы на ме
ханизалкию производства. Мастера
по шинкованию ви Лопат-
KEM,
—~ Hosmrecres... ре. К
чему это? Жили без них, авось в
еще проживем.
И живую И таннуют рабочие -
лопниках не калщусте. И ки
в Союзплодосовотце ценное ке
тение.
Полтора roa обивает зворюги
Союзилюдоовошща т. Лопаткин, H HH-
какая сита не может заставить ра-
ботниикое московской конторы Союз-
пледоовоща Захарова и Алдорал-
ского, ведающих мехачизалией тро-
-изволсква, отнестись в изобретале-
лю не зо-чивовничьи, не бюрокра-
Тих. Равов
Не Я
TOTOBb
ЛЕТОМ
УГОЛЬ
рубля округляютея до полных копеев
так: десятые доли копейки в зависи-
мости OT их количества отбрасывают-
ея или окрутляются в целую копейку.
Таким же путем округляютея ‘в пятаки
цены от одного рубля до десяти руб-
лей. От 19 до 50 р. цчевы округляютея
в гривенники, от 50 до 10 руб. — в
четвертаки, от 100 до 20 руб. — в Нол-
тинники, а цены в пределах от 200 руб.
и выше округляются в целые рубли,
ЭСТРАДА
ВО ДВОРЕ
Mocumarpecr в течение мая—июня
решил построить BO лворах крупнея-
пзих домов трестированного фонда лет
нае концертные эетрады.
Днем эстрады будут превращаться в
своеобразные детевие площадки. Здесь
детвора еможет завтракать, играть, за“
ниматься. Вечером эстрада будет слу-
жить подмостками Культурно-бытовые
комиссии смогут на эстраде дазать
концерты для взрослых © участием
артистов или устраивать постановки
собственными силами (в крупнейпгих
домах имеются праматические кружки).
’ В первую очередь эстрады будут
выстроены в доме № 15 по Несновой
тер. в доме № И/5 но улице Баума-
на и в доме № 7/9 ‘по Палихе.
ПОЛВЕКА
НА КАФЕДРЕ
„Я ЛЮБЛЮ“
НА ЭКРАНЕ
КИЕВ. (Соб. инф.). Роман Азвдеетко
«Я люблю» вышел за короткий срок не
только в ряде COBETCKHX . издательств,
но и появился в переводах во многих
странах Евроны.
Сейчас на Киевской кинофабрике ве-
Aytca работы no составлению сценария
для картинь: «Я люблю». Над сценари-
ем работают автор романа «Я люблю» —
магнитогорский машинист Александр
Авдеенко — и режиссер Гричер. Кон-
сультирует Селивановский.
КОМБИНАТ
ЗВЕРЕИ
ХАБАРОВСК. (Соб. инф.}.: Дальневос-
точный зверокомбинат получил в этом
голу первую всесоюзную премию Co-
юзпушияны за лучшую постановку
пантового. сленеводетва и эвероводетва.
Егерями комбината уже ‘запнаны в
запозедники 1616 оленей-пантачей. Очи
далут олну тонну 58 кг. пантов.
Северные зверосовхозы “комбината В
первом квартале Этого года дали 721
шкурок голубых песцов. Карагинекие
острова забили 1И чернобурых лисиц.
Зверосовхозы — ине только поставтии-
ки меха. Они запихаютея и научно-ие.
оледовательскими. вопросами,
Как известно, морской бобер в резуль-
тале хищнического промысла теперь яв-
ляетоя большой релкостью. На воем
земном ape васчитьваелея не более
тысячи голов этого зверя. oe Badin s
aactny womens & Gen nomrca т ‘Комм:
дороких островов и частично на пам-
TaATKEe, эверркомомрат . залалея ‘целью
разводить морского бобра в неволе.
В мае на Командоры выезжает науз-
ная экспедиции ‘зверококбината. Экс-
педиция. захватит” ‘©. собой железную
клетку, куда поселит двух бобров е це-
лью изучения их биологии и возмож:
зости разведения бобров в неволе.
Великжа
нина.
Институт глухонемых и ленинтгралская
телефонная дирекция рензили использ®
вать для работы на телефонной станции
тать Wa так называемом промежуточ
вом оборудовании, соединяющем Tope...
окую телефонную станцию Ленинграда
эвтоматическилти райомными станциями
Фызов абонента автоматичеежой станция
глухонемые телефонистки получают ав-
хоматическими сигналами. В случае He-
правильного соединения ответы на заме-
Yamuna будет дазать старшая — говоря-
мая телефонистка.
Метростроевцы изахты №
Зазтра, 18 мая, состоится торжествам
Hoe забедание Московского общества
испытателей природы, Академии Haye
СОСР и МГУ, посвященное 50-летнему
юбилею ° профессорекой дрятельности
акалемика Михаила Александровича
Мензбира.
Будучи выдающимся специалистов
по зоогеография и ефавнительной ааа>
томии, юбиляр пользуется мировой ва-
веестностью.
С самого начала овоей научной р@або-
ние сочинений Дарвина.
Кроме преподазательской деятельно>
сти М. А. руководит сейчае освовемя-
ной им в Москве лабораторией зоогео-
графия пра Вовсоюзвой Академии Haye.
КЛИМАТ
ИЯ ЧЕЛОВЕК
В последнее время значительно ytu-
лилась доставка донецкого утля в Мо-
скву. Некоторые. базисные склады
Mocroprona уже залтолнены углем до-
отказа. В
Домоуправления, желающие заранее
заготовить топливо на зиму, должны
немедленно заключить ‘договоры с рай-
тотамия и получить уголь теперь же.
вагонетки. Но вечерам бригада про-
водила технические занятия. Не 0с-
тавляя учебы у кутвовцев, Слешни-
ков изучал автомобильный мотоф.
Минуло полтора года его работы на
Метрострое. анаев стал доверять
ему отбойный молоток — сперва по
‘болезни одного из прохолчиков, по-
том все чаще и чаще. В октябре.
1933 гола баликир был назначен
проходчиком. Это была выешая
честь, опромнаяйдля метростроевца
честь.
Безмерная радость охватила Слен-
никова, когда он прочел приказ.
” Не зная, как отпраздновать cBOD
радость, он отправился в парк куль-
туры’и отлыха. «Чтобы не весе-
злиться одному, — пишет он, — я
зашел за некоей швейпромовкой,
Катей, с которой познакомилея од-
Haman в З0ологичежом саду, у
клетки пантеры».
Вместе с Катей отправилея в парк,
Была осень, сыпались листья, Лу-
жи блестели на иллеях. Но еще дей-
ствовали машины увеселений. Вэды-
мались колеса, плыли лодки
< Слешников сел е Катюшей в ги-
тантокое колесо. Раздался звонок,
они взлетели над Москвой. Огром-
ная Москва, осенняя Москва, дым-
ная и золотая, легла перел ними.
Тихо струилась река. Катюша по-
трогала стенки кабаны.
— Ну и машина, — сказала, она с
уважением.
— Чепуха! — отвечал Слепнеков.
— Бывают машины посложнее.
И, сидя в.кабинке; оглядывая си-
HOD даль полей, осеннюю легкость
люмов, прозрачную ясность деревь-
эв и башен, Слепников расоказал
Катюше, что такое карбюратор.
Колесо омустялось. Вновь стоя-
ли они На земле. Это была влажная
земля, покрытая листьями; осенний
песок, обенние дороги. И, глядя на.
колесо, которое уже вращалось_
вновь, проходчик сказал Катюше,.
пезейнице, милой девушке, портрет
которой тщательно вклеен в TET-
‘радь, откуда мы позаимствоваля
это краткое, далеко не законченное
жизнеописание:
— А ву, как — взлетим еще! Я
угощаю!
сов дня в номещеаим Инзостетута sec
периментальной гидрологии ин метеоро=
Ва заседаниях комиосии, которые СА
дут проходить в течение трех дней, на»
мечаетея заслушать ряд научных д@-
кладов: о методах изучения микровли-
мата городов (т. Жуков), микроклемая
производетвеных номепценаяй (таро В.
Летавет), о перспективах работы мо“
сковокого филиала ВИЭМ в этоё обла-
сти (т. Маршак} н др.
* ВЧЕРА в саду метеорю:
обсерватории им. проф. Михельсона из
15 дней раньше обычного срожа начала
цвести вишня. Сегодня вое деревья — в
белом * уборе. Расцвела черная сморелие
на.
Начала куковать. кукушка.
a
\ ТЕМПЕРАТУРА воздуха сегодня %
1 часов утра была № гр. В 11.3024 гр.
(максикальная температура вчера 26 гро
минимальная—13 гр., средняя — 20 гф.).
Завтра. по оведениям бюро погопы,
температура днем от 21 до 26 гр. ана-
чительная меняющаяся облачность.
Кратковременные дожди.
Вчера в! Ленинграде температура дю“
стигала 28 градусов — на 16 град. те
нлеэ средней годовой пля атого лая,
АВТОБИОГРАФИЯ
МЕТРОСТРОЕВИА
ЕРК
22 ве олноднезном доме отдыха на станции «Праэда», Северной ж
кать Слепникова. Однажды B BH-
холной день он попал в Зоолотиче-
ский парк и с тех пор полюбил
этот парк, наполненный клейстом и
рычаньем. Неистовая живошись
природы, раскрасившей своих UTHI
и зверей во все цвета ралугая, изу-
мляла Олепникова. Не отрываясь,
глядел он на львов, на бизонов, на
лебедей Подивившись Ha зверей,
он катался на карусели. ©
На шахту пришли комсомольцы.
Они взяяи культшефство над нац-
менамая. Слешников начал учиться
русской грамоте. Сидя перел дос-
кой. он чертил в своей тетради не-
ровные, но понятные линии. «Че-
рез полтора месяца, — пишет он, —
Я смог уже продекламировать на
вечере в красном / уголке: «Турки,
негры и китайцы, англачанин И
француз, с каждым голом закреп-
ляйте пролетарский Hal ©0юз>.
К этому времени Слепников лег-
ко справлялея с работой на шахт-
Hom дворе. Его перевети к’ стволу.
Это было повышеняе. Он принимал
теперь вагонетки, шедивие из Шах-
ты, откатывал их, сваливал. породу
в бункера. 1
«Работа была нехитрая, — пишет
Слепникков — но`я’ загордился, как
Индюк, ни с. кем не разговарввал,
купил новый костюм, все казались
мне дураками».
В новом костюме отправился он
в парк культуры ий отдыха. Он хо-
тел покататься на гигантском коле-
се, но воздержался, полумав о том.
достойно ли это человека ‘ заслужен-
ного, получиванего повышение. Все
казалось ему недостойным его: Ra-
танье на лодке, комната смеха, тит.
Подумав, он стал есть’ мороженое.
Каждый день работал Caehe HKOB
у ствола. у
Учеба подвигалась. Из первона-
чальной ликбезной школы он пере-
шел к бригаде кутвовцев, специаль-
ной бригале по работе среди бали-
кир и татар Метростроя. Изучал
политграмоту, геотрафию,. арифме-
лику. Первый доклад, который ему
поручили, был доклад на баликир-
эком языке о колониальной поляти-
ке Англии.
«Я билея, — пишет он, — над
этим‘ доклалом полтора месяца, си-
дел над ним вечер и ночь и сделал
в общем неплохой “доклёй, допустав
элнако ряд неточных формулиро-
вок».
Он имел уже годовой стаж работ,
его продвинули в шахту. Комсомоль-
ская бригала Панаева взяла его на
откатку. Он стал подземным рабо-
чим — высокая честь ‘для метро-
строевцев. Он получил резиновые
сапоги и прорезиненную шляпу. Ho-
вый прилив гордости охватил его:
вечером он ушел с шахты в полном
обмундировании метростроевца,
хоть STO было CTponG запрещено.
Пошел в театр Мейерхольда Ходил
по фойе в спецовже, в резановых
салотах, слышна, как вокрут говори-
ли с уважением: «Метростроевети».
Пьеса ему не понравилась.
«Ставили, — пишет он, — пьесу
0 том, как нар. арт. Гончарова уе-
хала за границу. Путаная, легкая
пьеса. Метростроевцу хочется чего-
нибуль посложней».
Бригала Панаева работала прево-
схолно, там. нельзя было зевать.
‘Слепнаков едва успевал откатывать
?
бросился обратно в вокзал, но, как
тенерь понимаю, ea „билета мевя
‘He пустили».
Баликирскую артель направили в
метростроевокий городок на ст.
Лось. Прябыли поздно, комендант
указал башкирам кровати, застлан-
ные простынями и одеялами. Вы-
пив чаю. поговорив, разогревитихь,
баликиры одели тулупы;, шамки.
покрепче пефеобулись и легли на
кровати.
Слепниюова поставили на поверх?
ностные работы: он должен был
‚убирать лвор шахты, выметать стру-
‘жки, щенки, нагружать машины.
Работа была ему скучна. С утра
думал он о Том, каков будет обед.
Стоя с лопатой на грузовике, он
соображал, булут шичиля суп, бу-
дет ли баранина. Рыбы оя не лю:
бил. Мечтал о киселе.
Он любил столовую) как иные
любят театр, клуб, место отдыха и
развлечений. Едва раздавался сиг-
нал к обелу, как Слепникоз, спрыт-
нув с грузовика, бежал к столовой,
ивая всех попадавигихся Ha-
встречу. Садилоя за стол, загляды-
вал сквозь окно в кухню: не гото-
вят ли кисель?
Понемногу он освоилея с рабо-
той. Стало легче, заработок повы-
сился. ‚Он понял несложную техни-
‚ку лопаты, метлы, лопатного брос-
ка. Инотла, чтобы похвастаться ne
ред девчатами, он принималоя под-
метать опилки и стружки с влохно-
‘венной ловкостью виртуоза.
— Ай-да Слепников! — крачали
девчата. ри
Й клики эти были приятны батш-
Отоловая стала
ше развзле-
4 МЕТРОСТРОЕ работают уже
67.000 рабочих.
Шестьдесят семь’ тысяч! Работа
идет день а ночь. Московская ночь
отмечена гулом и светом Mertpo-
строя. Раесвет долго борется с про-
жекторамая. Проходит первый трам-
вай, гулко звучат шати, дома CHHE-
ют, затем розовеют, грохочет уг
ренний грузовик, и, мелькнув, гас-
нут вдруг — от Сокольвиков ло
Остоженки — метростроевские ог-
ни — новая, неведомая деталь древ-
него московского рассвета.
Кто работает на строительстве
подземки? Комсомольцы-десятиты-
сячники; бетонщики, прибывшие из
Магнитогорска, из Челябинска, из
Кузнецка, со всех, концов . страны,
с прославленных строек первой пя-
тилетки; бородатые стафатели Ал-
ланоких примсков; рабочие мелных
копей; соляникя из Соликамска;
колхозники Замадной областя и
ЦЧО; нащмены — татары, балекиры,
Перед нами — автобиографии не-
которых из них. Берем наулачу од-
ну. Запась 6anmapa Слешникова,
25 лет.
Сленников прибыл в Москву два
тода назад, завербованный/ в Кол-
тосннском районе. Высалился на
Рязанском вокзале, олетый в бело-
бурый халат, в малинюво-сальные
шаровары. Вместе с десятком дру-
гих башкир вышел на Комсомоль-
скую площадь. Увилел Мосвву.
Бымя вечер.
«Автобус летел на меня, — пи-
нет Слепников. — трамвай звотал
на меня, такси OCSCTHS MCHA.
В Москве сейчае — 81 светофор. На
протяжении второго квартала будет
установлено еще 12. На симке:
милиционер с помошью светофора
регулирует уличное движенавь