ПРОЛЕГАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ!
Метрополитен вступил в строй.
В этих ликующих словах звенит
сталь большевистского мужества, н®-
укротимая отвага лучших сынов на-
ней социзлистической. родины.
них пламенеет инепреклонная боль-
шевистокая воля, вдохновенная му-
прость закаленной в боях ленинской
oe om wt te
Сталина. Пуск метро-—триумф болр-
шевистской организованности, торже-
ство творческого энтузиазма Масс,
ЦЕ СОЩИАЛИЗМА
ную ивдустрию, которой оказались
по плечу все сложные и ответетвен-
нейшие закавы Метростроя. В каж»
дом вертике метрополитена запечат-
лен прекрасный труд людей, воспи-
танных этими пятилетками. Сам
Метрострой был университетом лю-
дей, стекавшихся © разных концов
страны и ‘здесь, в атмосфере BHICO-
кого давления героического творче-
ства, овладевавших техникой и по-
литической мудростью, в забоях
шахт сдаваялних экзамен нз аттестат
социалистической зрелости.
КОВСКОМУ МЕТРО
РИСВОЕНО ИМЯ —
Л. М. КАГАНОВИЧА
‚ Н.Долгоруков зз.
НАГРАЖДЕНИЕ РАБОТНИКОВ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ
МЕТРОПОЛИТЕНА В МОСКВЕ (МЕТРОСТРОЙ)
Сегодня в утренних газетах опуб-
‘пиковано постановление ЦИК СОСР
о награждении работников Метро-
строя.
Центральный Исполнительный Ко-
митет Союза СОР постановил 32
успешное < выполнение решения
партии ‘и правительства, обеспече-
ние. большевиетеких темпов в pa-
боте и ‘за овоевременное окончание
строительства первой очереди мо-
сковского метрополитева наградить:
№ 18—18-6ue; ПОГРЕБИНОКОГО, ОРЛЕНОМ ТРУДОВОГО
K. C. .
ео. До редькто КРАСНОГО ЗНАМЕНИ:
за тазеты «Ударник Метростроя», ТИТМАНА Я Е — нач. шахты
тазеты «Ударник Метростроя?. ГИГМАНА Я. В. — Had. шахты
COCEIIOBA А. В бригадира кес- `№ з6—37: ТЕРПИГОРЕВА М. А—
conned тоуппы: КРАЕВСКОГО Н. К. хач шахты № 31—32: МАШКЕВИ-
сонной труппы; КРАЕВСКОГО В. В. нач. шахты № 31—32; МАШАВБИ-
— бриг. шахты № 12; БАРАБАНОВА ЧА С. А. — ная. шахты № 29;
В. А — уларн. кессонной группы; МИДТА (0. А. — нач. дистанции
В. А. — удары. кессонной групиы; [МИДТА С. А. — нач. дистанции
РЕБРОВА В. А.—бриг. шахты № 12; 6-бис: МОРГАНА Д— американского
ШАЙХУТДИНОВА 3.—ударн. шахты специалиста-инженера; МАКАРОВА
№ 9—9-бис; ЯРЕМЧУКА. А. Л. — В. А. нач. вкита «А» (английского);
бонг.‘ шахты № 9—9-бис; КРИВЦО- сОловВЬввА П. ‘Г нач. щита «Б»
бриг. * шахты № 9—9-бис; КРИВЦО- ООЛОВЬНВА П. `Г-—нач. щита «Б»
BY JL Аударн. шахты № 10—11; (советского); ФРАДКИНА ©. В. —
‚ @ ПРИСВОЕНИМ ИМЕНИ
тов, Л, М. КАГАНОВИЧА
МОСКОВСКОМУ МЕТФОПОЛИТЕНУ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ ЦЕНТРАЛЬНОГО
ИСПОЛНИТЕЛЬНОГ: КОМИТЕТА
СОЮЗА ССР
Центральный Исполни-
тельный Комитет Союза
ССР постановляет:
В соответслвии’с жела-
нием строителей метропо-
литена и московских пар-
тийных и советских орга-
еше одно ’ярчайшее ‚доказательство В этом коллективе слились я SSSR F202 20 Nr Ow a
3 BHO мощи социализма -- этом. ‚ сл воеди- -_ Е ТРУ А сей NO © @
ое ол то инетея военарод: ню старые ) кадровики-пролетарии, низаций— присвоить МосС- ОРДЕНОМ и > а МИТКИНА Л. В. —
sar TIDARTHOGTBOM. вчерминие сезонники, мнотоопытные КОВСКОМ метрополитен ЛЕНИНА: ui № 18 14: ЧЕРНОВ и нач. 6-H дист. НИКОЛАИ В. Л. —
ee ee enueawanitt i... TP RT ALICADTALIA TT ORK ie . tax а А ТИТОВА 189. Метропроекта; БЕЛЯЕВА А. В.
улаози тахты 10—11; T _ рам. нач. COBeETCKOTO DLHTa Ha mWax-
Председатель Нентрального Fe-
полнительного Комитета. Обюза
ССР — М. КАЛИНИН.
ударн. шахты № 10—11; ТИГОВА
А. И—ударн. шахты № 18; TOMA-
ЛОВУ 0. Г. — бриг. дистанции 8;
МОРДВИШЮОВА А. Г--ударн. шах:
ты № 7—8.
— за. нач. еоветского шита на ах»
те № 12; ФИАЛА Г. И-—нач. шахты
№ 15; РОЗЮНПЛЯТА Ф. Б. — на+
трансп. упр.; ТРАВИНА ri aA
гп. инж. <ВОВАТ’а»; ХРУНИЧЕВА
ным празднеством.
Влистаютщее великолепием радост-
ных и пленяющих красок, прони-
занное светом, величественное ©0-
оружение социализма — московокий
метрополитен, созданный в рекордио-
ХРУЩЕВА Н. С.— секретаря MR
BKILO); ABBAKYMOBA Е Т. зам
нач. Метростроя; СТАРОСТИНА К. ©.
— napropra Метростроя; _ ГЕРТВЕ-
инженеры и отважные комсомольиы
и комсомолки, носланные сюда, на
эванпосты социалистической строй-
ки, Московским Комсомолом. История
метро неразрывно связана с терои-
ет ОПУ ИС
метрополитен, созданный в рекордно- метро Неро И А Секрета: Th EIS ЕН ПРО 7 ae -
ческой работой 12 тысяч комеомель- оч а Comaa РА А. Ил. инж. К о pa- АА oe Ее, Рае —
ме — A. AK = THCJER- ОРДЕНОМ А. Б-—дир. Мытищинского ватоно-
короткие сроки, — воплощает в се.
бе слова товарища Сталина: «Наше цев, явившихея ударным отрядом ССР — И. АКУЛОВ. лиуса (закрытый ©0600); . ТОЛЧИНСКОГО А. А.
правительство и партия Ke имеют Метростроя. _Motana, Кеемль, 13 мам 195 г. КО П. А-тл. инж. кессонных ра- КРАСНОЙ И. o> ux. K
Правительство СССР наградило ——_—=—— бот; ЛОМОВА Г. А-—тл. инж. Ар. —чех. дир. завода «Динамо» им. Ки
‘ ti ЗВЕЗДЫ: рова: ФЕДЧУНА И. Л ная. участ
других интересов и друтих забот,
кооме тех. какие есть у народа». высшей наградой лучших ‘из луч- батокого раднуса (траншейный ©по- у
дон лу OG ATHDLITUM HMDA ме га та малы 38 13—14; РЫМАРЕНКО
ОГВ nati: CC? EPA A. H—ra. WHR.) оо ша Ща Ат инж. геолезическо-мард-
06 ОТКРЫТИЙ НОРМАЛЬНОГО
ДВИЖЕНИЯ ПО ЛИНИЯМ
1-й ОЧЕРЕДИ МОСКОВСКОГО
ЦЕТРОПОЛИТЕНА
`ПРИКАЗ НАРОДНОГО КОМИССАРА
ЛУТЕЙ СОБЬЩЕНИЯ
от 13 мая 1935 1.
M 118/n.
1. Открыть Московский метрополитен
для всеобщеко пользовання с TF Tacos
утра 15 мая 1935 г. } :
2. Движение производить Феспрерыв“
на © 71 часов утра до & часа BOTH,
Народный крмиссай Byres
coognicanas
’ Л. КАГАНОВИЧ. ©
Л. А — ти. инж. геодезическо-мары”
щейдеровского бюро; БАРРЕТТ ®.—
англ. специалиста на щите; МАЛА-
ШИНА М. К. бряг. шахты № 22;
СОТРУТДИНОВА Г.—ударн. шахты
№ 35—37; ЛЕДЕНВВУ В. А--ударн.
1-й дист; МЕЛЬНИКОВА В. Ф. —
уларн. шахты № 13—14; KH BHO
В о Лак
yee
C0. A. `ударн. кессонной труниы;
ЛУШНИКА Н. И. — ударн. шахты
№ 12: ХОЛОДА А. И. удари. тиах-
лы № 18; ТРУШИНА А. И. —
ударн. шахты № 13—№ и 59; АЛ-
ТУНИНА С. ЕВ — ударн. шахты
№ 18 18-бис; АРОНОВА Л. А. —
уларн. 4-й дист.; БОЛОТОВА И. И.
—ударн. кессонной группьх ЕРМИ-
ЛОВА В. И уларн. шахты № 21;
ХОМЯКОВУ А. И ударн. комарес-
сорной станции замораживающих
Ne ee
‘напразедены` 168 товарищей {cm Cia
cot B rp. газетах).
БУЛГАНИНА Н. А.— председателя
Моссовета (как ранее натражденного
орденом Ленина); РОТЕРТА Ц. П—
нач. Метростроя (как ранее награж-
денного орденом Ленина); ГАНЗ-
БУРГА А. И—изч. электромонтаж-
ных работ Эяектронрома; ТУРОВА
П. Н. ная, 3-й дистанции; COKO-
ЛИНА С. А—наз. 2-й дист; KO-
РОБКО А. С.—нач. 1-й дист. СОКО-
ЛОВА Н. Н——нач. 4-й дист; ПЕ
ЛЮБСКОГО И. С.—зам. нач. Метро-
проекта; РОХВАРГЕРА М. И нач.
шахты’ № 41—48; МАРЬЯНОВСКОГО
А. И. — зам. парторга Метростроя;
ЛИСТЕНГУРТА Р. А. — уколном,
НКВД но Метрострою; ЗАМАЛДИ-
НОВА В—ударн. шахты № 10;
ФЕТЦА В. Ф.5брие. шапы № 22.
06); ОСТЕКЛЕРА А. Н—тл. инж.
Сокольнического и Фрунзенского раз
диусов (открытый ©1060б); АЙНГОР-
НА И. Г. зам. нач. строительства
по снабженню; ОСИПОВА А..В. —
пред. постройкома Метростроя; ША-
ТПИРИНА А. М. — комсорга Метро-
нач. ртахты № 12; БАРЬШИНИКОВА
А. И нач. шахт №№ 7—8 и 18—14;
ГОПЕРИДЗЕ И. Д. — ная. mart
№2 16—17 и 21—21-бис; БОБРОВА
А. И вач. шахты № 16—11; СТАМ-
МА С. М. нач. шахты № 19—20;
BPMOJIABBA H. A. — нач. шахты
№ в 9-бие; ТРУПАКА Н, Г. — нач.
заклонных, ходов шахты № г
КУЗЬМИНА Ф. И— нач. наклонных
тодов шахты № 2; КЛИМОВА Г. ®.
пред. комиссий мо качеству: РАП-
ПОПОРТА Г. С-здир. Леннитрад-
ского завода «Красный металлист»;
ТАНКЕЛЕВИЧА А, Г ная. шахты
кроме тех, какие есть у народа».
В трудвых и сложных условиях
приходилось зажладывать шахты,
крепить тоннели, создавать лучитий
в мире метро. Героизм метростроев-
диненными в один узел все техни
ческие трудности, отмечавшие стро-
‘ительство ‘метро в разных капитали-
стических тородах, питался неисся-
каемым источником: уверенностью в
том, что плоды этого титанического
труда язатся достоянием всего на-
рода.
В стране социализма труд обретает
окрыленность и радостность, залив”
тие солнечной бодростью всю пюд-
земную трассу метров те дии, когда
могучим напряжением сил метро-
строевцы брали одну препону за
другой. Они знали, что за каждым
их шалом еледит с любовным вни-
манием и заботой лучший друг и
ROMA трудящегося человечества
Сталин; инициатор и вдохновитель
строительства метро, что каждое за
лдание продумано и взвешено «глав-
HUM прорабом», стальным большеви-
ком Лазарем Моисвевичем Каганови-
чем, что в мельчайшие детахя строй-
ки проникает глаз Московского ко-
интёта партии и Моссовета что сек-
ретарь МК. тов. Хрущез и председа-
тель Моссокета т. Бупгания вместе
в ними песут неусывную большеви-
стокую ‘вахту,
Лыхание безграничной любви к
новому детиику социализма, в кото-
ром воплощена больневистская за-
бота 0 человеке, доносилось х Мет:
рострою со ‘вбех концов нашей‘ ро-
een a HY nant ih
ших руководителей и ударников.
создававигих нал социалистический
метро. Ордена Ленина, Красной зве-
зды, Трудового. красного знамени —
служат. символом высокой доблести,
какую проявили кадры Метростроя,
которым завтра предстоит создание
второй ‘очереди метро. Героическая
работа метростроевцев найдет свое
продолжение в высокой тикательно-
сти и преданности делу товарищей
экоплоазационников, обслуживающих
пущенный метрополитен.
Московский метрополитен носит
имя боевого руководителя метрост-
роевцев Лазаря Момсеевича Кагано-
вича. Под его руководством метро-
строевцы пяль за пядью овладевали
сложной техникой, нядь за пядью
преодолевали трудности, упорно и
неуклонно приближаясь к победе.
Победе, которая вводит каждого
пассажира метро в мир, полный 60-
татства и довольства, в мир творче-
ского расцвета и многообразия, ка’
ким является соцяялизм. Пошляки й
тупорылые клеветники пытались
изобразить соцнааизм однообразной
и скучной казармой. Каждая строка
в великой летописи наших побед го-
норит о том; как торжествующе н
экрыленно пвётут в стране социализ
Ha подлинное творчество, подлинное
искуоство, подлинная красота. т
Здесь, в тоннелях метрополитени
без узллоовской Излнины Времени, г
помощью. реальных советских ма-
шин и реальных советских творног
открыфо. новое окно В TEP OUP ACH Hit
мир социализма, который уже пре
ЗЕЕ Afar . — CBOK, CORBET: BOP о На
Дины. а а Е Ero вращается в ослепительное сегодия.
кий. в каждой своей MATA. EX аа aarnerITneBCRHX ПН:
НИ Е Е ие a
строили HAH, советские инженеры, Слава тероям метростроевоких He-
Советский щит. прокладывая под» peronos! И
земные пути. Советские эскалаторы Слаза Сталину, чья забота © ичл
реталн нв лестничных спусках. Co- лнонах живых людей воплощена т
ветский мрамор украсил вестибюли, нашем родном мбтрополитене!
Советские вагоны помчат но совет- Слава ортанизатору и строителю
ee x), а ааа ЗАЛОВ Ие
IER SAO rE О Оль м о, -
Советские вагоны. помчат О т Пазавю Момсееви:
шим рельсам сотни тысяч пассажи- метрополитена — Лазарю Mowcesnn. Rie
ров. В каждом вершке метрополите- чу Каганозичу! ‚ Награждениые п авите 4
на кристаллизбваны победы нелкия Crane таяния партии Ленииа-- : ме р льством. руководители ‚строите метро: секретарь МК ВКП(б), парторг Метростроя К. Ф. СТАРОС
‚0: Мотростроя» П. П. РОТЕРТ, зам, начальника Метростроя Е. Т. АББАКУ ани: HIIOB we оо,
пятилеток. создавших могуществен- Сталина} ’ ocr Merpocrpon a и. РУ постройкома `Метростроя А. В, ОСИПОВ. м момоорг
Секретарь МК ВКП(б) тов: Н. С.
ХРУЩЕВ. Награжден орденом
Ланина.
основского совета
Председатель _ Mock RE1485 Marnaw.
steve UU lee
roa, H. A. БУЛГАНИН. Награж-
ден орденом Красной звезды
(как ранее награтдениый ердг-
ном‘ Ленина).
ПОСТАНОВЛЕНИЙ ЦК ВЕК)
9 РЕОРГАНИЗАЦИИ КУЛЬТ:
ПРОПА ЦК ВКП(б) ОПУБЛИ-
КОВАНО СЕГОДНЯ` В УТРЕН-
_ НИХ ГАЗЕТАХ.
a чи ф