МАЯ 1935 г.
7-1 414 ($443)
Цена 30 коп.
ПРОИЗОШЛА
КАТАСТРОФА
РАССКАЗ
ЛЕТЧИКА
РЫБУШКИНА
Вместе с «Максимом Горьким» я тре-
вировочным самолетом 18 мая © Цез-
зрального seponpona подиилса в во3-
дух самолет «П+» плод управлением лет-
тика В. В. Рыбуликике. В беседе ‘с 00-
трудником «Правды» летчни Рыбут-
«ин рассказал следующее © подробно“
— Задзяие о полете я получил вВ
5. чаеов вечера 17 мая вместе © лет-
зиком Благиным, Мне было приказано
взять ва борт княооперахора. Блегея
же должен был обпровождать eMaxon-
ма Горького» для наглядного офевне-
RANCH a мой. 8 6casionet, = keen
пода os
_~ Hy, ro a
5
: маленький, — обядчиво
— Патнадцдать wT
Я поднялся первым, ва мной взлетел
Благин. Затем поднялся’ «Максим Гофь-
кий», Я ‘прастроилей евлева OT ROTO.
Благий = стфава. я:
сделал. разворот влево и исшея по На*
правлению к ‘аэродрому. Я поднялся
немного выше: и пел иетрах в UATH-
ryP выенего - пилотажа) и отошел 2
вправо от самолета. Затем ом
перошел а левое крыло; я немного
отошел к сторону и поднялся еще вы-
ще, решин, что он будет делать левую
‹бочку» И ето ‘отнесет влево.
Благин прибавил газу, везрвался, впе-
ред и ввожиданно стал делать вовую
фатуру выстего 174 ROTA mA, Это было
очень опаано, Tan как его по инер-
ции могло затачитть ne «Макснма. Tops-
кото», Фигура у чего не получилась,
om потерял скорость и врезалея в ира-
вое ирыло «Максима Горького», около
среднего мотора, . Видимо, он ударился
в ‘масляные *бажи (ибо взлетел клуб
черного дыма) ‘пробвл мотором в6ох-
ню м нижнюю‘ обпивку крыла и ©ло-
мал лонжероны.
Удар был чудовинной силы. «Мл-
cous Горький» макревилея вправо, от
него отлетели черный капот и куски
тренировочного самолета. «Макевы. Горь-
кий» пролетело по анерции еще. 19—15
секуяд; крен Bee увеличивалой, и ов
начал палать На нос. Затем оторвалась
часть правого крыла, потом отлетела
часть фюзеляжа с хвостом, самолет ипе-
решел в отвесное пикирование и пере-
вернулся на спину. Машина удараласъ
о сосны, стела сносить деревья и OKOR-
‘чательно рассышлась н& земле.
Я обавил газ м круто планировал
нал местом катастрофы, В этот момент
киноолефратор. охватил
ee СОВЫ ВТ чар 3 1ОЛ РОЯ 27 ПИР
меня за горло, начал душить и тащить
fagat, Я потерял утевление, и саме»
urroropHTs, Mae принес
СНОРБЬ
‚ НРАСНОЙ
АРМИИ
Рабоче крестьянская Крабная’ ap-
MUN OMOPOAT NO поводу гибели. лет-
чивол, янженеров и чих при
катастрофе самолета «Махоии Горь-
кий» & MAT To глубокое с0б0лез:
нёвадие тражданскому в08-
4 душиом
ayn у Флоту и и. _ погиб-
Народный. комиссариат сборены
иссариат ¢ —
Выражаем глубокую скорбь по слу-
чаю гибели товарищей при катастрофе
самолета „ Максим Горький“ и искреннее
соболезнование их семьям и друзьям.
- От Центрального-Комитета ВКП (6) И. СТАЛИЦП.
От ЦИК. Союза ССР №. КАЛИНИН:
От СНК Союза ССР В. молотов.
МК и МГК ВКП(б) глубоко скорбят о траги- . 4k BOPOLUMNOS.
ческой гибели бойцов славного экипажа и. труппы Я. ГАМАРНИК.
_ М. ТУХАЧЕВСКИЙ.
ударников ЦАГИ строителей самолета „Максим Я АЛИСНИС.
^ ЗА ПЕРВОЕ МЕСТО
_В МИРЕ В ТЕХНИКЕ
__ ВОЗДУШИОГО ДЕЛА
Горький“ и гыражаютсвое соболезнование в
и близким погибщих товарищей,
МК и МГК ВКП(б.
Сегодня с 11 часов утра бып открыт доступ к урнам с прахом трагически погибших при ката.
строфе самолета «Максим Горький». На фото: в Колонном зале Дома союзов.
т ао А ооо Бир
зеленью и красно-черными флага-
ми убран Дом союзов. Ночью в Ко-
лонный зал перевезли урны с пра-
хом и тела трагически погибиих
при катастрофе 18 мая. Проститься
с лучшими людьми советской авча-
ции и ударниками авиационяой
промышленности с самого раннего
утра идут трудящиеся Москвы...
Длинная живая лента траурной
очереди вытягивается вверх ‘по
Болыной Лмитровке. Конец ee—aa
1 Столешниковым переулком. Рабочие
‚московских предприятий, учащиеся,
ученые, артисты, служащие пря-
‘шли сюда, чтобы отдать последний.
долг погибпгим.
Глубокая. скорбь на лицах москов-
‚ских пролетариев. Свежие либты:
только что вышедших газет шеле-.
стят в руках.
Открыты двери Колонного зала...
Скорбными рядами проходят мо-
сковские пролетарии наверх по мра-
морным лестницам — туда, где оре-
ди живых цветов и венков стоят
небольшие урны.и красные гробы.
‚ ‚Весконечным потоком движутся
трудящиеся Москвы...
Белые колонны зала обвиты чер-
ным крепом. Посредине зала под
ЗАЛЕ
вереница людей, плавно ‹ проходя-
щих через зал, стала еще гуще. В
колонне идущих отдать носледтай
долг — трудящиеся фабрик и 2880
‘дов, различных учреждений Мо
сквы. Новые венки от. Бауманевого
райкома партин, Бауманского рай- -
онного совета.
Час дня. Очередь, ведущая в Ко-
ленный зал, растянулась вдоль
Еолыной Дмитровки и с каждой
минутой все увеличивается и YBe--
личивается... : ce
» ¥
В почетном карауле Герой Совет-
ского Союза Маврикий Слепнев, ди-
ректор завода № 1 имени Авиехи»
ма тов. Беленнович, начальник Глзв=
ного управления авиационной про-.
мынгленности. тов. Королев, началь»
ник ПАГИ тов. Харламов. :
В Колонном зале работает бригад
«Союзкинохроники». Зарисовки #6-
четного караула, венков, урн © ира»
хом погибших делают художники
Сегаль и Лентулов.
* oo
Каждые пять минут MéHACTCH “TO”
четный караул. Руководители мае
ковоких большевиков %0 главе с тев..
Хрущевым, члены президнум& Мос-
савета во главе с тов. Вулганиным,
руководители воздушного флота,
курсанты военно-воздушной ажаде“
WHY, заслуженные летчики, паранио-
`тисты, ’ директора и ударники- 3850*
‘дов; друзья и товарищи погибших.
стоялн в почетном карауле. 2
В 2 часа 50 минут в почетный
караул становятся: любимый вождь
народов СТАЛИН, товарищи моло-
ТОВ, КАГАНОВИЧ, ОРДЖОНИКИД-
ЗЕ. ”
Бебпрерывным потоком проходят
трудящиеся столицы, пришедогие
стлать последний долг погибшим
товарищам,
‚ВСТРЕЧИ
n MIE MEL)
ПРАВЫ МА: ЧАР” 2 РР Ир И Ч ЕТ
в сторону и ‘подаялся еще‘ вы-
> ВОЗДУШНОГО ДЕЛАЯ Ее
гин прибавил raay, везрввлся. впе-
Народный комиссарнат® тяжелой ред ты пеожиданно стал делать новую
промышленности выражает глубокое
гоболезнование семьям погибщих
при катастрофе с самолетом «Mak-
cum Горький» и всем работникам
ЦАГИ. т
‚Намять о безвременно погибших
ударниках авиация пусть ио-
служит призывом к подлинно
большевистской дисциплине работ-
ников воздушного флота и еще 60-
лее пламенной борьбе 3a первое ме-
сто в мире в области техники’ в03-
душною дела. -
ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ГРАЖ-
ДАНСКОГО ВОЗДУШНОГО ФЛОТА
И ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОМИТЕТ С0Ю-
ЗА АВИАРАБОТНИКОВ СССР выра-
жают глубокую скорбь по случаю
тибели летчиков, бортмехаников,
НТР, рабочих и членов ‘их семей
при катастрофе самолета «Мажсим.
ПРЕЗИДИУМ МОСКОВСКОГО CO
BETA вместе со всемы трудящимнся
гор. Москвы выражает свою глубо-
кую скорбь по. поводу трагической
гибели при катастрофе в самолетом
«Максим Горький» 18 мая 1935 г.
славного экипажа и ударников ЦАГИ
при катастрофе самолета «Мажсим славного экипажа и ударников НАТИ
rs Ее Ко ри из числа лучших строителей этого
ADYSbAM. чудесного самолета.
АЧЕЗ И. ДОНЕНКО
з Президиум Московского. совета ‘Ba
ДУРНИЦЫН П., АНВЕЛЬТ Я. ов бо ue
ABPAMOB be ЛЕВИЧЕВ Т. всем родным и близким poraéarnx
пальмами ‘огромный цветущий холм
из живых цветов. В середине холма
—- траурные анамена, под тенью
которых семь гробов’ и урны 663-
временно погибших. :
Десятки о венков, Среди чих —
большой венок из гвоздики н ров
от Пентэального комитета пафтии,
венок из. жизых тюльчанов от Мо-
сковского областного и городского
комитетов. партии, венок из живых
пветов от Моссовета, десятки венков
’от работников. Центрального аэро-
тндродннамического института, этит-
эскадрильи им. Максима Гофького,
от различных организаций столицы,
родных и близких товарищей по-
гибших,
В почетном карауле — летчикя
MOCKOBCKOTO hee Их сменяют
работники Ц летчики. агитаскад-
рильи: Чулков, Нусберг, Каплан, зам.
начальника агитоскалрильн ‘тов,
Авдонкин, работники гражданской
евиации..
Рядом 6 холмом из, венков и. жн-
вых нветов стоят над прахом погиб-
ших родные, знакомые и близкие,
Оркестр беспрерывно итраст.. траур
вый марш.
Двенадцать ° часов. Бесконечная
АНЫ
Pr
СКОРБИТ
ПРЕЗИДИУМ
ПРЕЗИДИУМ © ‚ московског о 06-
Ae
‘OPJMOHHKHASE, — ПЯТАКОВ,
‚М КАГАНОВИЧ, РУХИМОВИЧ,
ПАВЛУНОВСКИЙ = КОРОЛЕВ,
МАРГОЛИН; MAPTHHOBHY,
КРУГЛИКОВ, ЗАНГВИЛЬ, ЕР-
МАН, СЕМУШКИВ, ЕРМОЛАЕВ,
СОЛОВЬЕВ, МАРЬЯМОВ, AB-
PAMOB, ПОБЕРЕЖСНИЙ, АЛЕК-
Глубокая скорбь, отватившая Dpo-
летарскую столицу и весь СССР,
вылилась в исключительно ‘теалых
словах участия. с которыми вся
ЛАСТНОГО СОВЕТА ^ПРОФЕССИО-
НАЛЬНЫХ COIOSOB глубоко скор-
бит по поводу трагической ‘гибели
бесбтрашного Тероического. экипажа
страна обратилась к семьям самолета-гиганта’ «Макоим Горький» САНДРОВ, = `МИРОШНИКОВ,
друзьям погибших, и пассажиров самолета — лучших — НК
д’ иноточисленных ‘многолюдные Не О МИТКЕВИЧ, БЕЛЕНКОВИЧ,
ХАРЛАМОВ, БЕЛЯЕВСКИЙ,
ЮДИН, ПЕТРОВ, АЛМАЗОВ,
МЕЛЬНИКОВ, ВАСИЛЬЕВ, ЧЕР-
НЬИЦЕВ. —
{У + ЗФ MEER eee eee OO
митингах и в ‘коллективных пись-
way пбпатениых вк вожлаям партий
`` мах, обращенных к вождям партий
- и правительства, звучат ‚ твердые,
‹ исполненные . непоколебимей золей.
к борьбе и победе клятвы еще энер-
тичнее боробься 8а укрепление мо-
щи родной авиации, чтобы BOGMOR-
но скорее возместить тяжелую утра-
«Сердца наши © rof oH, велнний
вождь, учитель, друг», —* чшутт. Ста»
лнну рабочие, инженеры, техники И
служащие краонознаменного ЦАГИ.
Сейчас, -в .скорбную минуту. утраты .
наших товарищей, прекрасных АЮ-
дей, выдающихся ‘работников, твоя
отеческая 3a60Ta о семьях погиб-
ших, твоя товарищеская поддержка
коллективу ЦАГИ помогают всем
нам стойко перенести тяжелую по-
терю>. . ‘
«Велико наше горе, но мы верим
в непобедимую силу, в ненссякае-
мый источник энергии рабочего
я класса советской страны. Мы твердо
`.. внаем, что если призовут нас на
be это партия и правительство, у нас
будет не один «Макоим Порький»,
а. десятки. Мы в свою очередб го-
товы все сделать для’ Tore, чтобы
возместить эту потерю налего в0з-
душного флота»,—пишет группа ста-
рейших работниц прядильной фаб-
рики «Трехгорной мануфактуры».
С заводов и фабрик, принямав-
ших участие в строительстве «Мад-
сима Горького». рдут заверения ©
полной готовности немедленно CO3-
дать еще болез мощные и с03ер-
шенные машины. ^ : .
Смерть прекрасных людей и ра
ботников не поколебала боевых ря-
дов. 0б этом с предельной ясностью
пиптут цаговцы: «Большезики. .605-
питанные Лениным— Сталиным, —
люди сс0бого пекроя. В. их среде
мет месте унынию». ]
ГОДНЯ _
=. ПАГИ ^
ЦАГИ в глубоком трауре. Сегодня.
в утра в партийный комитет ин-
ститута стекаются друзья и и
зи погибших во время катас jbl.
У ворот длинная лента автомоби-
лей и автобусов. Они ждут делега-
гаю ЦАГИ, которая должна ommpa-
виться в Колонный зал Дома con-
зов A стать в почетный караул у
урн ногибиих. oO
ЦАГИ работает. Ни на митуту Be
вадерживается бневие трудового
пульса в отделах и цехах. Но ce-
тодня лузшие люли ЦАГИ работа-
рт сжав зубы от гфя.
В партийном комитете не прекре
зцаются телефонные звонки. Звонат
< фабрик и заводов, звонят вое, же-
ляя узнать, что происходит се”
тодня в ЦАГИ, не нужно лин чем-ни-
будь помочь. Вся столица, вся стра
на переживает вместе с) A гю-
ресть тяжелой утраты.
Tosapum Детков, секретарь пар-
тайного комитета ЦАГИ, © бледным,
о спокойным лицом, с воспаленны-
ми после ‘бебсонной ночи глазами,
угеренно отдает последние pacaopa-
нения. 82 лучших ударника ЦАГИ.
понесут урны ‚© прёхом поги
товарищей,
Начался обэденный иерерыв. По
стлелам и цехам ЦАГИ стихийно
грокатилась вовая волна митингов.
Снова и снова говорят на этих ми-
тиниах 0 ТОМ, Кавих замечательных
люлей потеряла страна из-за хули-
танекога ухарства летчика. “
С величайшим энтузиазмом отво-
хили рабочие ЦАГИ на постановле-
ние партии и правительства © -по-
стройке трех новых самолетов-гй-
тентов взамен погибщего «Максима
Горького». Bee выступавшие на ми>
тинтах рабочие в один голос заяви-
ли, что с утроенной. энергией ‘они
приступят к, созданию новых вели-
чайших в мире самолетов.
ударников ЦАГИ и членов их семей
и выражает братокое coGanearonaitne
BOOM родным и: друзьям потабщих.
ПРЕЗИДИУМ моспс.
ja ytrer sa посздку. @Нравда»). _
ТРИ НОВЫХ ГИГАН
О ПОСТРОЙКЕ T PEX HOBBIX —
BOJbUIHX САМОЛЕТОВ
`СНК Союза ССР и ЦК ВКП(б) постановили взамен ио-
гибшего самолета „Максим Горький“ построить три боль-
ших самолета такого же типа и таких же размеров, как
„Максин Горький“: один—„Владимир Леним“, вто’
обо Иосиф Сталин” и третий — „Максим Горький“,
правительства. Сэмолеты-гатанты
будут в кратчайший сорок построг-
ны Hate авиопромьиаленностью, и
тордо будут реять над натей фоди-
ной самые мощные в мире сзмоае-
‚ты — «Владимир Лемии», «Иосиф
Сталин» и «Мансим Горький».
И. ©. ТКАЧЕВ,
Вчера вечером ЦН ВКП(б) и СНК
СССР. приняли решение © по-
етройхе 3 новых самспетез таного
шв типа и такого размеры, ках
«Маисим Горький».
Сегодив это уше боевая програм»
ма ANA укарников-—работнииов
ЦАГИ и авиозасодов. На могиле по-
Дгибших товарищей семя сиашут.
] страна, тяжело пережиесющей утра-
зу: Фея a г
«Недаяек тот день, когда 3 новых
рамопета-гиганта поднимутся в FOI
дух и будут предстазпять соличие
страны социализма и в пучиой в
мире аанации»,
р, п. ЭЙДЕМАН,
Председатель Цеитрельно-
то совета Осоавиахима
ФОСР.
офганнованиая в Оссавнахим, встр
Е С! а ое Зв ЗЫ
постановление партии и прави-
тельства © постройке трех но-
вых самолетов-титантов тина «Мак-
сим Горький» — «Владимир Ле-
мин» «Иосиф Степин» и «Максим
Горький».
Вчера в Центральный совет Oco-
авнахима поступило много телег
рамы с призывом пестроить новые
самолеты-гиганты типа «Максим
XOUYTE
ДИВПЕИ
лучши
Горький».
Это и понятно, «Маконы Горький»
создавался силами общественности
и пользовался ее обобым внимани-
ем и любовью. м
Со своей стороны. Осбавиахим
приложит вое усилия для тото, что-
бы активно и успешно содейство-
зать выполнению решения прави“
тельства и партии 0 построёке но-
вых. самолетов-гитантов на смг-
ну потибтему самолету «Максим
Терький».
Н. КАВАВИИ,
№ерой Ооветсвого соза.
‚ «Максим Горький» был’. одним
из самых больших сухопутных Ca-
молетов мира. При ето отроительст+
ва ‘наша авиационная конструктор-
ская мысль и вся авиопромышлен“
ность выдержали блестящий экза-
мен на зрелость. ы р
Самолет-гигант, любимец и о гор»
всей нашей страны, погиб.
946 известие больно ‘ударило’. по
сердцам всех советских граждан. Но
склоняя знамена над‘ погибшими,
странё в лице партии и правитель-
ства дает обещание: взамен погиб-
Вего самолета построить три новых
мощных гАтанты Вся страпа с э5-
тузиазмом вотретит это решение
x
м
и
wae
x
aot
Net
!
}
‘
леты. В постройке их мы неполь-
зуем самые последние. достижения
эвиационной техники.
Тов. ОСИПОВ,
Директор завода OnDrrenix
конструкций НАГИ,. —
Мы все испытали огромное удо-
глетворение, узнав постановление
партии и правительства о построн-
ке трех-новых самолетов тина. «Мак-
сим Горький». Мы построим новые
машины еще лучше, чем построили
«Мацсим Горький». Порукой тому—
горячёе желание воего коллектива
ЦАГИ и наше систематическое Co-
вертпенствование в самодетострое-
нии. *
отличники ЦАГИ будут передо-
вым отрядом, в этой боевой ‚работе
по, выполнению постановления зар
тии и правительства.
У нас обть все основания `ресечи-
‘тываль, что самолеты. ‚будут: уюострое-
сроки, чем
ны в более о короткие срок
строилея «Максим Горвкий».
и еее рр Вау
SCH: Матвеевым, — oRypurinis
Цербаковым пришлось Е
Ho Страна советов г снвёт и
этт глубокую окарбь. У нас хватит
‚ сил, энергий. и новых предание
людей, чтобы постровть’ ро ем
ще лучшие самолеты. .
Привететвую постаповление С Я
о re BITES: BING). 0 siorrpist-
хе трех больких самолетов; ееладя:
мир. Ленин» «Нозио eee и
«Mancnm Teponmie. < : -
—
‚ Директар затеда: инеми
менжиюсвогег
H IR. BEING) © постройке $ больших т
симолетов таисго. же типа и TAKES
размеров, како «Мажсны“ Горький»,
сенлетельствует 06 исключительной
мошаостн- иоклюмнтелькых техниче-
ских возможностях. вашей авиани-
Мы, работники авиации, беремся
за выполнение ‘87070 заданкя из:
тни и правительства с полной ype-
пенностью, что alo будет выполие-
но в устанонзазтый * ерок. Hay
стратой будут райть титан ле-
димио Ленни», «Иа Стела» &
«Manon Popicwhs,
вми. . Матвеевым, Пурмииным и.
Цербаковым. пришлось слёлать рас-
yer побадвя самолета, которая у
самолета, была достаточне легкой.
Данные испытаний совнали с рас-
четом, и никаких ватруднений при
посадках величайшего сухопутного
„ самолета на землю. летчики не чув-
} ствовали.
Богатый омыт постройки этого, ги-
тонта-самолета имеет ЦАГИ. И мы с
успехом смажем построить невые
самолеты такого же размера и еще
лучшего качества. Решение партин
] и правительства о постройке трех
новых больших самолетов будет с
Ч честью выполнено налней азнопро-
мышленностью
Тов. КОРОЛЕВ,
Начальник Главного упра-
вления авиационной про
mbrnirenpocrn (ry All),
говорится в постановлении пра
тельства и ЦК партии, будут Ho-.
строены на заводах ГУАП из coset:
ckux MaTepHanos. Погибший. «Мак-
сим Горький» был отлячне техниче-
оки оснащен. Еще более соверитен».
ными технически будут новые само-
Впервые мы встретились © вих
в «Добролете». Михеев тогда ра69-
тал бортмехаником. Он отличался
блестящей работоспособностью. Борт“
мехником Ваня летал в знаменитый
пекинский перелет, за который был
награжден орденом Kpacuoro внаме-
ви, После награждения Михенч
взялся за учебу и через HneKoropes
время стал пилотом. С 1927 года
Михеев начинает овою работу чет.
aKa. :
Через год, когда нало было opra-
кивовать авиационную разведку Е®
тюленьих промыслах, нас. послали ©
ним на о. Моржовец. Мы вылетели
тула на «Юнкерсе» — советских
машин тогда почти еще не было.
Во всем пути полета и дальше
во время разведки зверя мы беси-
рерывно менялись с Иваном Василь
ввичем y руля самолета. Вго не“
утомимость меня порой поражала»
Бывало после труднейшето полета
вечером мы усталые совершаем по
садку ‘на острове, а Ваня нопреж
нему весел и шутит.
А каж Михеич nena человечев»
‘скую жизнь! В один из штормов
‘ночью на льдине в открытое мер8
укесло двух промышленников. Ут
ром нами «Юнкерс» стартовал Ha ‘IM
иски зверобоев. Г
Восемь дней безуспешно детали
мы иал морем. Но Михеев нё са»
талея, Наконец на девятый день мы
увидели две маленькие точки, быет-.
ро передвигающиеся от края к цен»
тру небсльшой льдины. в
‚ Михезв сразу онизилея. Взволно-
ванные, мы увидели на льдине отор-
завшихся промышленников. Мы да-
ли указание ледоколу. Он подошел
ко льдине и забрал их Ha борт.
Целую неделю Михеев ходнл име
НИННИкоМ.
— Ты знаешь Миша, — говорил
OH мне, — ведь мы спасли жизяъ
Явух человек. Теперь поморы HGR:
мут все значение самолета. И охот
ники останутся живы, У них, ве-
бось, дети есть. _ :
Постановление партии и прави“
тельства о постройке .3 новых O&-
молетов-гитантов — лучший памят-
ник погибшему Михенчу. Пройдет
время, н мы увидим в небе гитан-
тов «Владимир Ленин», «Иосиф Ста»
лин» и «Малсим Горький», парящих
чад страной социализма. Мы снова
вспомним о замечательном человеке
— Иване Васильевиче Михееве,
Герой Советсвога союз8.
\:: лишились бсланкого экипажа
PUTRI
ударняков ЦАГИ и гордости гра
данското воздушного Флота — само:
лета &Макоиы Тооькийь.
Как ни тяжела эта утрата, опа все
ке He сломит нашей воли к бовьбе
у и лаязнебщуич побелам в &ви3з-
ч к дальнейшим
Ч узозен. @ro £
Я уверен, что зся страна с отром-
вым удовлетворением встретит ре-
фэжение правительства и партии. 0
постройке трех новых самолетов-ги-
тяинтов, которые вступят в строй гра-
‘`кданокото воздушного флота’ на
смену. погибшему флагману эскад.
рильи имени Максима Горького.
`ПОСТРОИМ НОВЫЕ САМОЛЕ’
ТЕЛЕГРАММАА. Н.ТУПОЛЕВА °
Решение партии и правительства
о постройке трех новых самолетов- TH
es
т.нтов-—<Влпадимир Ленин», <
Стапин» и «Максим Горький» —быст-
облетело все отделы и цехи
ЦАГИ. Секретарь партийного коми“
тета ЦАГИ тов, Детков сообщил нам
TOOTH RAL BL Py eee
слелующее:
— Мы любили наше ‘погибшее
детице, хак можно любить лучшее
произведение своих рук.
И зот «Максим Горький» погиб.
Еле’ вчера, когда никто из Hac He
знал, что будет вынесено постанов-
‚ление партии и правительства о по-
стройке трех’ новых самолетов, B
партийный = комитет приходили
‘дарники ЦАГИ ©. предложением
начать постройку новой машины.
Весть © строительстве. трех Риган-
тов выесто «Максима Горького» —
болынвя радость для нас. Уже се-
тслня у начальника ЦАГИ тов. Жаф-
‘памоза состоится совещание по по-
воду предстоящей постровки трех
самолетов.
Сегодня утром десятки лучших
людей ЦАГИ’ выразили непреклон-
ное желание принять Участие в
строительстве новых самолетов. 06
этом заявил орленоносец-комсомолец
тов. Крынкин, ¢ этим решением
DpH Han лучшие ударники
чт, Комаленков, Новикоз, Резумихин,
Савинский и десятки других.
Вчера мы получили телеграмму от
A. Н. Туполева. С величайшей
скорбью. мы нрочихали ето. волную-
ие слова;
«Скорбию вместе со всем коплек-
тивом, Мопнируйте причины ка-
тастрофы и имена погибших».
Туполев, Находящийся сейчас в
Чикахло, получил лишь короткое CO-
общение ТАСС и н6 знал никаких
подробностей. Мы немедленно от
правили ему ответ.
Вскоре была получева вторая. те-
леграмма Туполева, затребовавигего
новые. подробности. Мы снова от-
иравиля молнию. В телеграмые мы
написали, чтобы он спокойно рабо-
тал, и. заверили его от имени вое-
го коллектива, что справимся с на-
шими задачами,
Когда А. Н. Туполев, и сопровож-
дающие ето инженеры вернутся в
Москву, они немедленно включатся
в работу по строительству трех но:
© Проф. ВЕТЧИНКИН
Вея стран» салакиязает ст
гибель геличайшего гитамта
акоим Горький».. Погибли цевней-
imme работники ЦАГИ — овипаж и
строители самолета. Вечизя память
погибигим!
‘Самолет быя прекрасно построен.
преврасно ‘летали пря испытаниях
превзошел данные предварительных
расчетов. Он был. легок в управле-
нии, что не всегда удвется при кон-
етрупроватии даже небольних ca-
иблетов: Мне созмёстно с инжене-
Г А. ПРОКОФЬЕВ,
’Комашдир crparocrata «ОССР»,
Гибель крупнейшего в мире су-
хопутного самолета и всех -нахо-
дивикихся на его борту нассажиров,
лучших людей страны, так близко
waeeatuae